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【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #15【ZC33S】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2020/12/12(土) 19:20:22.24ID:mmpB6wBv01212
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての時は3行記入するようにすること
スイフトスポーツのMTオーナー専用スレです。

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/agreement.html?OPEN=2_4_45

前スレ
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #13【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1566820374/
【スズキ】4代目スイスポ(MT専用) #14【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587112839/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/05/25(火) 13:37:44.73ID:UwAtN4Hk0
PCだとアカウントなくてもここに貼ってあるリンクでブラウザが立ち上がって見れるね

携帯だと下手したらTwitterのアプリがインストールされてればそれ
立ち上がっちゃうのかもね
だとするとログインしないと見れない

方法は携帯でもリンクをクリックした時にアプリが立ち上がらないでブラウザで見れるように
設定するかTwitterアプリ削除かな
2021/05/25(火) 13:44:12.06ID:wRYnCjLq0
>>821
ありがとう
SNSってフォルダ見つけて
中に有った4プログラム全部消したった。
糞にー 勝手にアプリ入れるなや
スマホも自作でアンドロイドインストール出来たら良いんだけどな
2021/05/25(火) 13:45:23.66ID:wRYnCjLq0
>>822
ごめん レス番間違えた。
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc2-gwqZ [1.75.0.7])
垢版 |
2021/05/25(火) 15:32:37.15ID:msyDf3ACd
みんな優しいな
ググレカスって言葉があるのに
2021/05/25(火) 18:21:32.54ID:wAwHVvn/d
なだれ玉に当たった…
(´；ω；`)ｳｯ
2021/05/25(火) 21:16:19.32ID:U17uIr260
男だったら流れ弾の一つや二つ、胸にいつでも刺さってる
2021/05/25(火) 21:30:12.18ID:29ebWqnw0
今のところモンスターのECUは俎上に無いな
やっぱりあれはただのモンスタークレーマーだったのか
2021/05/25(火) 21:43:35.31ID:et5MZn+G0
>>828
ロックしてあるってヤツ？
あれも店によって仕様ですで押し切った店とECU交換した店と有るんで
対応に違いが有って何でなんだって思うけど、クレーマーでしょ
2021/05/26(水) 07:03:04.28ID:0BusvaqS0
2型でECUモンスターだけどディナー(モンスター直営店)からはロックはかけてません。て言われてる。
不具合ないので他店に持っていって書き換えとか試してないから本当かどうか知らんけど。
2021/05/26(水) 07:30:58.54ID:V3bFaw2FM
結果として、ECUチューンは何処ですべきなんだろうね。
エイリアンテック？
ビークル？
2021/05/26(水) 08:38:32.61ID:dL5fGTRr0
そういえばモンスターのecuやタービン交換仕様の紹介動画に出てた渡辺さんって人

厚木でコルトスピードって店やってるね、モンスター辞めて独立したのかな？
そんでエイリアンテック関東がそのコルトスピードだね
2021/05/26(水) 08:51:53.79ID:0BusvaqS0
>>830
ディナー。って。。。食いしん坊みたいになってしもたorz
>>832
ホントだモンスターのYouTubeのおじさんだ。店のページは三菱車しかやらないように見えるね。
思い入れはわかるけど今どき三菱車の改造なんて商売成り立つのかな。
2021/05/26(水) 09:14:32.16ID:P2VJurPfM
>>831
オリエントワークス？
2021/05/26(水) 12:59:49.49ID:V3bFaw2FM
>>834
そうなってきますかね〜
2021/05/26(水) 13:20:10.54ID:byglCtGM0
>>834
値段聞いてびっくりするなよ
2021/05/26(水) 14:00:16.43ID:byglCtGM0
>>578でBeeRとアールズの開発動画同じって有るけど
今日のツィートでTMとアールズについて言及してるが
BeeRについては何も無いっぽい

動画がどんなんだったのか気になるわ
2021/05/26(水) 18:58:50.82ID:dL5fGTRr0
>>837
ごめん、BeeRとBBR（タイヤラウンジ）を混同してた
結果から言うと勘違いだった

だけど過去BBRの方でECU発売ってなった時に
https://www.youtube.com/watch?v=qQuS4A3CpBQ
の動画になってたのを見た気がする

今BBRに行ったら見つからなかった
なんで覚えてるかって言うとスイスポ買う前に試乗した時から封印感が半端なく
買ったら早めにECU入れようと思ってたから色々その頃吟味してたんだ

R's、そのBBRとSWKなんかは本当に他社より速かった
なにかくR'sだけは最速でリリースしてきた、なのでその辺の他社は
皆R'sのOEMかななんて思ってた
2021/05/26(水) 19:01:49.17ID:dL5fGTRr0
>>837
ツイート見てきた
他の人がツイートしたやつの返事でまた攻めたこと書いてるね

TMさん無回答か
2021/05/26(水) 19:07:38.45ID:hnKtL50/0
手抜きECU出してたとこはトラストとワークス久留米だけか？
2021/05/26(水) 19:41:31.43ID:dL5fGTRr0
>>840
N-tecが言うには9社ほどあるらしい
自社発表が早かったのがSWKとトラスト、この２社は調査しますとTwitterで回答
他の所は無反応

いよいよN-tecがツイート内で名指しや画像のファイル名でに名を入れて
ツイート始める、SA浜松やRRP、TM等

最近のツイートではT●さんにはB●●R社長さんが何度か教えに行ったのに
残念ながらシカトだそうです
2021/05/26(水) 19:45:58.52ID:zL/sRf3e0
取り敢えず俺はVのECUだから高みの見物というか低みの見物というか。
今、ECU入れるとしたら何処かなあ？
なんかややこしいからパワーエディタで良いかなw
まあ何やかんやで満足してるけど。
Vに対しても一部にめちゃ腹立てている御仁が
いらっしゃるが。
2021/05/26(水) 20:03:49.04ID:Mk+cKd080
>>836
20万でしょう？値段はいいんだけどあまり関東に来てくれないからエイリアンテック(コルトスピード)にしちゃった
2021/05/26(水) 21:17:22.55ID:dL5fGTRr0
>>843
どのグレードのやつですか？
レヴはやっぱり6400？
2021/05/26(水) 21:35:08.60ID:XeH0Izuj0
VのECUって何かあったの？たまに切れてた人は確かにいた気がする。
N-tecはなんか昔に炎上してた記憶があって良いイメージないから9社で反応ないところはさっさと名前公表して欲しいな。
これだけ他社から無視されてるともうどっちが正しいかわからなくなってくる。
2021/05/26(水) 21:45:32.44ID:G+nRDpTH0
>>838
N-TECが言う自主回収したECUはどこだったのか気になるね
BBRが自主回収したショップなのかと思ったけど
まだECUの設定がHPに有りましたよ、品番はLE-033Sです

>>839
アールズもシカトってことはアウトってことなのかな
2021/05/26(水) 21:49:13.98ID:Mk+cKd080
>>844
コルトスピードで出してるのは一つしかなかった気がするなああまり乗らないし回さないから分からんけど6400近くは確認できたかな
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a7cb-7S+s [220.156.253.71])
垢版 |
2021/05/27(木) 00:40:17.16ID:bb1WOPYJ0
ちょっと、ゴメンね。ECUチューンの話を整理させて欲しい。
これから書くECUチューンに関して、特にショップ対応は想像のみで書いています。

GT-studioさんの動画で、初めて知ったのが純正ECU(BOSCH製)でさえ100種類以上ある。
んで、ECUチューンやる人は、最低でも自車両の純正ECUデータを保存・保管してくれるショップでやるべき。そう忠告してたと思う。
今回、明らかになったのが、その100種類以上ある純正ECUデータへ、一律に同じチューン・データ（※ショップによっては、書き込むデータ自体が違うと思いますが）を書き込んで不具合が起きたってこと？
もちろん、適合する車両もあったから、問題なく走ってる車両もそれなりにいると思いはしますが、適合しなかった車両もある訳ですよね。
今回、ECU適合しなかった車両を『運が悪かったね。こうゆう事もあるよ』で済ませてたから問題になったの？

書き換えしたショップとしては、『ZC33Sは全て同じECUデータ(純正)だろう』と思っていたが、実際には違っていて100種類以上に及んだ。
つまり、それぞれに適合するデータを作ってたんじゃ、『現車合わせ』となんら変わりないし、時間的にもコスト的にも無理。

ECUチューンで被害を被った人が不憫ですねぇ
849名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-D+Rv [126.166.189.221])
垢版 |
2021/05/27(木) 03:23:00.57ID:h3fOpcS9r
渡辺さんを信頼してエイリアンテック行くかな。
できれば現車合わせしたいが。料金見合いで。
ツーリングにも使うのでマフラーは純正のまま。
プラグは変えてもいいな。エアクリは純正交換程度で充分。
ブレーキパッドはdixelのZタイプに交換済み。
車が軽い分刺さるように効くね。
かつ純正のカックンが嫌いだったが良い感触になった。
ただそうなると脚が物足りなくなるが、コンビニ輪止めに引っ掛かるのは嫌で車高は極端に下げたくないので情報収集中。
2021/05/27(木) 03:33:14.68ID:QVDnshUZ0
>>848
今回の件の要点纏めたのがTwiiterで動画で上がってるんだが貼れないので
申しわけないのですが、読むべきデータのパラメーターの設定がチグハグな部分が有って
そのチグハグになる部分を使わない運転の人は不具合の症状が出ないだけなので
ECUが適合するしないって話では無いと思います。
2021/05/27(木) 03:35:45.07ID:QVDnshUZ0
>>845
N-TECの炎上ってギャザリングガレージの事ですか？
2021/05/27(木) 06:24:17.21ID:MZFTLABH0
>>845
もう実名出しまくりで大暴れしてるよ。
2021/05/27(木) 07:00:02.69ID:IGlZwoBFa
>>851
そうそう。N-tec関係無いらしいけどね笑

>>852
ありがとう見てみる。名前出されたところは最低限反論して欲しいね。
2021/05/27(木) 11:41:01.41ID:ZJcMkvZqd
それぞれブログなりHPなり案内説明する手段はあるのにしてないって時点で不誠実なのは間違い無い。こういうのECUだけじゃ無いんだろ？パーツも似たような事してるだろ？と思わすに十分
トラストとSWKはその点まだマシだとは思ったよ
2021/05/27(木) 13:06:30.22ID:kMXF2OYMM
TM好きやったのに・・・ミノルさん
2021/05/27(木) 13:33:12.35ID:MZFTLABH0
>>855
車種専業でも専門領域以外は大したことないってことよね。

間違ってたならごめんなさいしてちゃんと説明して対応したほうが印象いいのに。
シカトが本当なら商売に対する姿勢の問題やね。
2021/05/27(木) 14:29:34.94ID:hHXUKhiI0
結局現時点で安心して使えるECUって純正のみ？
2021/05/27(木) 14:33:34.39ID:kMXF2OYMM
>>856
信頼を失うと、この先が厳しいよね
2021/05/27(木) 14:36:28.30ID:kunhrS+5r
でもこの界隈、色々あってもフツーに流れて行くからなぁ
足許で多少は離れる客も出るだろうが、時間とともに風化して行く
2021/05/27(木) 14:36:51.25ID:us/u7O130
GT-Studioって顔が広くて業界の話を色々と知ってそう
そこが最初ECU気をつけてと動画発信して次の動画はどこのを入れても大丈夫だから
と発信した。なのでどこのを入れても大丈夫だと思う

多分だけど今のバージョン（各社バージョンアップしたデーター）なら各社問題がないのでは
ただ前バージョンのやつを安く売ってるショップは要注意なのではないかな

N-tecが散々言ってる通り問題が出てる時期を18年から19年、特に殻割り（ECUのフタを開けて書き換え）してる
書き換えシステムを使用してる所が変なのが多い気がすると言ってる
2021/05/27(木) 14:44:14.65ID:us/u7O130
そしてその初期のバージョンも>>850が言ってる通りある条件が重なって初めてそこの
変なデーターを読むから、実際運転状況がその条件を使用しない走りだと同じECUでも
問題がない人もいるという事になってるんじゃないだろうか

よって今反論出来てないショップは多分自分の所でも、そう言われても正常に動いてるんだけどな〜
って状況になってるかも（把握できてない）しれない

厄介な問題だよ、ただこう問題が出てるそしてチラホラと話が出てる
という事は不調ECUは実際にあったという事だろう

ただ我々使用者にはわからない。なんでさっきだけ不調なのかな？とかたまに出る症状ならなおさら
N-tecは問題提議としてはいい仕事をしたのかもしれないね
2021/05/27(木) 17:42:32.38ID:Q5whk06/0
問題提起はいいけどあの文章は読む気がしない
背筋がゾワゾワしてくる…
2021/05/27(木) 19:13:56.62ID:JuoDKdpn0
まあ腕のある職人はえてして口が悪かったり^^;

6時間前くらいにツイートしてるけどTMとSAHの点火時期について書いてる
なんとその2社は点火時期が+、つまりATDC（上死点後）になってるようだ

いや、若い頃自分はキャブで色々いじってたけど点火時期+は考えられない・・
多分遅い・・
N-TECはノーマルより遅いとか色々言ってるけど、イメージとしてよく解る気がする
燃費も悪いんじゃないだろうか・・
2021/05/27(木) 19:43:20.07ID:aLgjXxsAM
>>862
わかる。問題提起なのに(だから？)感情的すぎるし日本語が怪しいよね。

絡まれてる各メーカーの対応や落とし所が気になる。

ECUだけじゃなくタービンや機械式LSDも製造元は同じで味付け(笑)が異なるか自社のシール貼ってるだけとかがほとんどだからトラブったときの対応を気にして選びたい。

とか言いながら2型乗りで既に一通り手を入れちゃったから火事の野次馬気分。
2021/05/27(木) 19:50:16.01ID:JuoDKdpn0
>>864
ECUどこの入れましたか？
2021/05/27(木) 21:01:18.48ID:TJibZ6cC0
>>853
ギャザリングのやらかしを看板元のN-TECが被害者救済したんでしょ？
責任取ってるじゃん
>>863
TMからエイリアンの2.5に変えたサーキットユーザーは
全域でトルク感が明らかに違います。
特に高回転でのブーストの落ち込みによるトルク感の減少。
体感で差がわかる位変化ありって書いてる
2021/05/27(木) 21:04:26.34ID:ku0iXBW/0
SAHって現車あわせでグラフ発行するじゃん
あれ、偽造なん？
2021/05/27(木) 21:17:57.83ID:avNo5AfRr
ノーマルより遅いってヤバいな
2021/05/27(木) 21:24:21.02ID:bb1WOPYJ0
>>867
詐欺罪かよｗ
2021/05/27(木) 21:27:07.99ID:WU0q2DQM0
タービン変えたい…変えたくない？
2021/05/27(木) 21:29:47.61ID:ku0iXBW/0
>>869
ノーマルよりいいグラフ渡すんでしょ？
872名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-D+Rv [217.178.24.168])
垢版 |
2021/05/27(木) 21:42:50.57ID:3dHFF2590
>>867
4速固定で計測でしょ。
今回の問題は6速あたりで発生するものだから出てこないだけでは。
2021/05/27(木) 21:44:39.31ID:ku0iXBW/0
>>872
6速？
鈴鹿フルコースでも使わないんじゃね？
2021/05/27(木) 21:46:08.60ID:ku0iXBW/0
200キロって5速だっけ6速だっけ？
2021/05/27(木) 22:14:46.45ID:bb1WOPYJ0
ECUチューンの沼か
2021/05/27(木) 23:18:58.55ID:OSBQa9we0
>>866
別に責任とったとってないは言ってないよ。
N-tecという看板かかげてギャザリングガレージがやらかしたから名前に良いイメージは無いよねって話をしてるだけで。
2021/05/28(金) 02:24:55.50ID:rtZKThp30
>>870
タービン替えたら発生する熱が増えるから、ラジエーターも替えないといけなくなる
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-4rC5 [217.178.24.168])
垢版 |
2021/05/28(金) 03:42:13.24ID:Bp5g/lbR0
>>877
スペヲタかな。普段はオーバークールになるよ。
2021/05/28(金) 04:24:11.85ID:dqbvWs+id
ん？
サーモスタット取っ払う前提か？
2021/05/28(金) 05:52:38.10ID:ecEFbbjn0
>>865
組み合わせがどうとか考えるのが面倒なので新車時から吸排気、タービンまで含めてモンスター。
特にトラブルなし。

>>877
どんだけ猿走りするつもりか知らないけど、ブレーキとか気にしてクーリング入れてたら全然平気。OBDの水温表示でも上がって100℃ぐらい。

真夏に耐久レースでもやらない限りクーリング系は不要だわ
2021/05/28(金) 06:41:48.47ID:LLOlYRxB0
ECU騒ぎは色々ネット見ててもよくわからんですな

モンスターのコンプリート買った人で息付きあるからすったもんだして
リザルト入れたって人もみんからに居るし
そのリザルトで入れた人は中間域でトルクの谷があるって言ってる人も居る
2018年初期はリザルトはスピードリミッターもレブリミッターも解除できてなかった（みんからレビューより）
R'sは2017年の開発動画でこれだしね>>838
そのR'sもN-tecは初期のデーターはおかしいという
リザルトのブログでは中古車に入ってたデーターが他社のECUで酷いデーターだとこれが2020年1月
実際初期のECUで何社かは調子悪い車って出回ちゃったんだろうね
2021/05/28(金) 06:56:27.53ID:LLOlYRxB0
結局は店側の姿勢だと思えてきた
昨今の複雑化した制御では何かしらバグがあるのはあり得る話で（既にスマホとかと同じですね）
そうなった時の店側の対応だと思う

なので不具合が起きた時に直ぐに店に行って見てもらえるならばまともな店なら色々調べてくれると思う
調べて解決できるか出来ないかは店側の技術力になっちゃうんだろうけど

通販で遠くから買ってたりすると厳しいね
2021/05/28(金) 12:57:46.84ID:dxnXvcJ3d
店側としては
本当に売ったECUのせいか判らん
（世の中電源コード刺さってないのに電源が入らん！不良品だ！と怒鳴り込む客は居る…）
ECU販売元に問い合わせしてるが返事が微妙
そもそも書き換え前のデータバックアップしてないw
と言うか、ECUのシリアルすら控えて無かったwww

とか色々ありそうw

例えば、
現車預かって原因究明します
ECUが原因じゃ無かったら工賃頂きますがそれでも良いですか？
って返答だったら殆どの人納得しないんじゃない？
ECUが原因じゃ無かったです
って返答されたら「隠蔽だ！」って間違い無く炎上するよね
原因究明とかくっそ時間かかるし
2021/05/28(金) 13:16:19.07ID:+zDaMNviM
SPEEDBOXのタービン入れたら、それなりに満足度は高そう。
敢えて危険度の高いECUに手を入れなくてもね。ま、ここまでとは思っていなかったしね。
2021/05/28(金) 16:08:03.63ID:okqNo3VD0
まぁ、結局はコンピューターチューンで全域性能アップなんてのはあり得ないってことだな。メーカー様が万人向けに苦心して作ったマップをアマチュアが書き換えれば不具合も出るだろう。

やはり、確実なパワーアップは実績のある物理的な手法ってことだな。
2021/05/28(金) 16:17:59.96ID:fCH4ctHT0
タービンを変えただけではそんなに速くならないよ、ブーストを上げないと
タービンによってはノーマルより遅くなる

ターボで手っ取り早いのがブーストアップ
スイスポはバキュームでアクチュエーターコントロールだから後付ブーストコントローラーが
対応してない

なので結局ECU、サブコンがもっとも手っ取り早く確実にパワーが上がる
物理的に必死にいじってもECUがノーマルならノーマルブーストになるように必死におさえてくるはず
それがECUの役目だから
2021/05/28(金) 18:06:44.64ID:dxnXvcJ3d
例のECUのツイートとか眺めてると
結構ガチガチにフェイルセーフ掛けてあるっぽいから
ECUノーマルのままだと大した効果出ないかもね

結構有名なサイトだから知ってるかもだけど
NAロドスタのECU完全自力で解析してツールも自作して書き換えた人おって
ECU解析過程で勉強の為に各社のECU色々入手して中身覗いてみたけど
こんなんで金取るとか舐めとんのか？w
みたいなECUは少なく無かったって話見て安易に手を出すもんじゃ無いなぁ…
と思った
2021/05/28(金) 18:27:11.33ID:FdwbzHzca
>>887
できる人にはこんなんで金取るのってのは良くあること。
俺もこんなのでって思うとアプリで2億程貰ったから良くわかる。
2021/05/28(金) 18:47:57.58ID:qCGgg9Ro0
>>863
わかるわ、原因究明は恐ろしく時間がかかる
うちも機械部品メーカーで補償期間内なら調べるが他責なら作業費払ってもらう
補償期間過ぎてれば調査は断ってる、割に合わない
2021/05/28(金) 21:15:58.41ID:ItcHmX8D0
アールズ「スイフトの客なんて全然太くないし、放置でいいんじゃね？」
TM「違いねえ」
2021/05/28(金) 22:37:26.11ID:+RE/FMNz0
太くないけど多いから
放置したら騒がれて炎上して
悪評増えると商売に大ダメージ
と考えるだろうね
2021/05/29(土) 00:19:43.79ID:4av2Y1Up0
この開発ブログみればアールズがどれだけ色々やってくれてるか
https://ameblo.jp/rs-power/
2021/05/29(土) 07:10:22.38ID:bPH0K0FZ0
>>890
TMってスイフト以外のお客いないじゃん

今日のfsw駐車場でのドラテクレッスン、最初行く気満々だったけど遠距離の異動が億劫になって結局スルー。

参加する人1型のECU、ネット炎上してますけど大丈夫ですか？って聞いてみてよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
2021/05/29(土) 12:57:25.84ID:m/NT+dxCdNIKU
>>888
NAロドスタの人は、それこそ燃焼の事や制御の事0から勉強して
自腹切って各社のECUをかき集めてから割りして吸い出して解析
データ吸出し書き込みのツール作成の為にVBAも勉強
まぁ趣味の最大の武器「時間は無限で工賃はタダ」を地で行く訳だけど
文句言う権利はあるな…と思ったw

色んな国で使われるから粗悪ガソリンの使用も想定されて純正は作られていて
日本のガソリンは質が安定しているのでそういった余剰部分は削って詰めていって
最終的にレギュラー仕様で燃費も良くさらに速いECUが出来上がったらしいw
社外ECUは取り敢えず燃料いっぱい吐いとけば良いんじゃね？
みたいな安易なのが多かったそうだ

作り手=乗り手なんで最適化出来るってのはあると思うけど
社外が安易なセッティングってのは何となく想像付くよね
それが多くの買い手の求めてるモノに違いないのだと思うのだけど
2021/05/29(土) 13:09:37.41ID:q9SQqLQdMNIKU
ミノルさんとこはグラフ出さんから、OEMなんやろうなぁ・・・ってのは察してたよ。

まぁ、ECUやるとしたら、ほどほどの現車合わせでR'sかSWKやな。
2021/05/29(土) 13:54:58.41ID:bPH0K0FZ0NIKU
>>894
1車種にそこまでかけられる情熱が素敵。
2021/05/29(土) 20:10:37.76ID:4av2Y1Up0NIKU
N-TECはTwitterで今日も暴れてる

ちょっと気になった、今TMやSAHに対していってるのは6速の2000回転以下の
点火時期と空燃比がおかしいから加速しないのでは？って言ってるようだ

パワーチェックのグラフで実は2000回転以下のトルクが最初から凄かったのは
実はモンスター、低回転域がとてつもなく上がってて最初見た時これインチキかって
思ったけど実は今は各社のグラフはそうなってる

思ったのは最初からノーマルはその辺は抑えられてたのではないか（パワーより燃費重視設定）
そして初期の定義データ（書換えメーカーが売ってるベースデーター）はそれに準じてたのではって
あくまで予想だけどね
2021/05/29(土) 20:14:24.79ID:4av2Y1Up0NIKU
ちょっと引っかかったのが今さんざんN-TECが言ってる6速2000回転以下
そこの領域で乗る人はどれくらい居るだろうか
速度にして6速時速70km以下の領域だね

まあ確かにその領域でもガッツリブーストかかれば（パワー空燃比、点火時期進角）してれば
乗るのは楽だ
けど加速したい時は俺は6速2000回展以下ならギヤを一つ、いやもう一つ落とすね

データーがおかしく息付きや段差加速が起きるのを問題にするならいいけど
今のN-TECはちょっと揚げ足取りに感じてきた
あくまで個人的な感想ですが
2021/05/29(土) 21:21:31.97ID:g3VgdBF8dNIKU
誰かスイスポ改造車専用スレたててやれよ
2021/05/29(土) 21:24:37.25ID:4av2Y1Up0NIKU
>>899
ここ(@_@)

いやここだから！
2021/05/29(土) 21:26:44.87ID:bzd1Jpl30NIKU
告発攻撃したいなら、誰か上手くブログにでも纏めてあげたらいいのにね
経験知識はあっても伝える能力は無さそうなので
核心が無く、ひたすら思い付きでやってるから説得力が薄い
良い内容なのに勿体無い
2021/05/29(土) 21:33:11.08ID:QtO1d/ow0NIKU
TMやSWK、アールズとかに送ったECUの質問をN-TECにも送ってみようかな
他と違ってまともな回答だったら書き換え頼むし、
N-TECもダメならもう良いやってなるし
2021/05/29(土) 21:50:21.23ID:MulGb2Oq0NIKU
あのクソみたいな絵文字連発してつぶやいてるのがN-TECの関係者なの？
マジで？
2021/05/29(土) 22:38:09.37ID:4J/JE3ELMNIKU
>>898
田舎の国道だと、6速で2000回転は日常かな。1500でも踏み込めば、ゆっくりとスピードは上がるよ。
2021/05/29(土) 22:59:21.45ID:OIy9/J3F0NIKU
6速2000回転以下なんて街乗りでしょっちゅう使う
この車、1500程度回ってれば十分走るしね
2021/05/29(土) 23:05:33.27ID:4av2Y1Up0NIKU
>>904
うちの方も結構田舎ですが大きな国道以外は時速70巡航はあまりないですね

ゆっくり加速するなら6速1500からもありですがチューニングECU入れる人が
そっから普通に加速するのにどれだけの人が6速のままで踏むかと、
その領域の6速の加速を重視してるかがちょっと疑問に思えたので

自分はレーシングプラグ入れてからは特に6速でも5速でも2000回展以下は
極力使わなくなりました
レーシングプラグ+ハイグリップタイヤなので燃費はもう気にしない仕様ｗになりましたので
車に負担掛けずかつ自分にも気持ちいい乗り方となると2000回展以下は
よほどクルーズモードでないと使わなくなりました
街中も結構4速で乗ってますね
2021/05/29(土) 23:27:39.57ID:7dxHaIBp0NIKU
>>898
一般道 50以上で6速です。
2021/05/29(土) 23:35:29.80ID:ROW5AqzaMNIKU
>>911
ついこの間、エンジンマウント交換した人間ですｗ
暫く走って分かったのが、2000回転までは凄く静かなんですよ。
2000回転以上回すと、咆哮です。
ヤル気満々です。
そんなに燃費は気にしてないけど、マウント変えた結果として、人を乗せる時は音に気を使うべきかな？って思ってね。

私も、エンジンマウント変えてからは、燃費計さえ見てませんね。
気にしてるのは、油温と水温かな。
2021/05/30(日) 00:03:37.83ID:7q/dSH750
>>899
こんなバランス悪い車を改造しておかしくするマゾいるんだな
2021/05/30(日) 00:11:51.77ID:l7fEbNSH0
>>907
ちょっとおつまみ買いに出たけど自分は田舎道でもやっぱり5速以上は1800以下に下げないかも
それ以下のギヤなら結構1500位から常用してます

>>908
強化マウント、気合入ってますね！
2000くらいから一気に元気よくなりますよね
2021/05/30(日) 01:06:07.83ID:gGm5OiY80
>>915
最初は、独特の『咆哮』に戸惑いを感じてました。
しかし、踏み込んだ時のアクセルレスポンス、滑らかなシフトフィールが良いね。
デメリットもあるけど、やっぱり変えて良かった。
2021/05/30(日) 01:17:57.81ID:uT6KUWkyd
エンジンマウントのステマ
バレバレなのにウザイね

咆哮？
強化エンジンマウントでそうなると？
お前の脳みそ強化マウントされてんじゃね？
2021/05/30(日) 01:26:03.72ID:d+upU62h0
街中で油温水温気になるイタフラ旧車並みの冷却性能にする謎の熱源エンジンマウント
2021/05/30(日) 13:45:48.12ID:+H3um+X90
ロータスエリーゼに乗り換えようと思うんだがやめたほうがいいかな
2021/05/30(日) 13:52:22.80ID:enGx4v3C0
>>914
やめた方がいい
後悔したくなかったらえくしーじ
2021/05/30(日) 13:57:04.18ID:YQf6Ro8v0
実用性捨ててまで楽しみたいならケータハムまで割り切っちゃえ
2021/05/30(日) 14:27:45.25ID:gGm5OiY80
衣食住を極限まで切り詰め、全てを車に捧げる人生もありじゃね？
俺には無理だけどな。
2021/05/30(日) 14:52:55.96ID:+H3um+X90
スイフトスポーツのコンプリートカー買うより普通に速いのに乗り換えたほうがいいよな
2021/05/30(日) 15:20:44.61ID:fONUUVEkH
エリーゼ乗ってたけど
セカンドカーならありだけど
電装系壊れるし雨漏りするしで
旅行には使えないよ
2021/05/30(日) 15:23:54.14ID:fONUUVEkH
エアコンはちゃんと機能するのは7〜80%
頻繁にエアコンにならなくなる
特に暑い時期に壊れるし
寒い時期には暖かくならなくなる
雨の日は水が滴り落ちる
この時期は地獄
青空駐車だとダメじゃない？
あとカビるかも？

ただむっちゃ楽しい
まあスイスポと比べようとしてるのは
頭おかしいと思うけど
2021/05/30(日) 18:20:28.90ID:+H3um+X90
そんな駄目な車なのか
なんで直さないんだ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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