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SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 93▼LEGACY

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e388-GqKp)
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2020/11/05(木) 22:12:07.44ID:W7MM8gSX0
!extend:checked:vvvvv:1000:512

ここは3代目BH/BEレガシィのスレです。
3代目レガシィ全体に関する質問は本スレでどうぞ。

3代目レガシィも登場から20年過ぎ。いまや解体屋にも沢山・・・。
オーナーや関係者の皆さん情報交換しましょう。
※年式（A～D型）、走行距離、ミッション形式を書き込むと答えやすいです。

　[A型：1998.6 ～ 1999.5・BH / 1998.12～1999.4・BE]
　[B型：1999.5 ～ 2000.5]
　[C型：2000.5 ～ 2001.4]
　[D型（前期）：2001.5 ～ 2002.4]
　[D型（後期）：2002.5 ～ 2003.4]

4代目・5代目・6代目についてはそれぞれ専用のスレがあります。
そちらへどうぞ。
専用スレが消滅した初代・2代目についてはほどほどにどうぞ。

※スレを立てるときは1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を追加してください。


前スレ

SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 92▼LEGACY
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1575972036/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2021/01/14(木) 10:35:45.04ID:C2n0XZ9za
>>205
ついたよ。フロントはアッパーマウントが違うのでつかないけど、リアはつくと言う情報があったのでやってみたら問題なくついた。
2021/01/14(木) 10:43:47.63ID:C2n0XZ9za
>>205
ゴメン補足。フロントはスプリングとショックを丸ごとポン付は出来ないけど、スプリング単体は流用出来るらしいよ。
2021/01/14(木) 10:45:16.53ID:JwUoXg2C0
>>206
HKSにもダウンサスがあったのですね。
teinのs.techは−40mmで下がりすぎるので受注生産の−25mmを注文しようか考え中です。

>>204
後期型ですか？
D型はBPのパーツが流用できる箇所が多いと聞きました。
自分は前期型なので付かない気がします。
2021/01/14(木) 14:44:29.33ID:G/5TQXt2a
>>209
そう、D型。
スプリングは前期でも使えるんじゃないのかな？
確かなことはわからないので申し訳ない。
2021/01/14(木) 17:44:05.37ID:w9eUeruFd
>>210
ありがとう‼
BPはまだ部品があったりするので希望が持てます。
できればスポルトマッキが欲しいのでBPなら在庫あったかも。
2021/01/15(金) 18:47:44.99ID:/xZ522ked
スイフトはBPも廃版でした。
2021/01/17(日) 23:10:55.80ID:3kxCFJLN0
本日9回目の車検終了
特に整備するところなくて良かった
214C型鰤 (ﾜｯﾁｮｲ 86db-9nif)
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2021/01/18(月) 13:54:02.84ID:FawpEMqK0
次の車両が納車され、ちゃくちゃくと泣く泣くですが処分の段取りしてます。
次車、納車されたあとに通勤先の立体駐車場入らなくて試行錯誤してました。
最近また、満タンで280キロで燃料警告病再発してます。リッター4キロくらいですかね。
大事に大事に乗ってますが、3月で処分迷っていましたが決心付きそうです。
もうしばらく、スレいさせてください。皆様どのくらいで燃料警告付きますか？
2021/01/18(月) 18:16:16.67ID:MATl15Kk0
>>214
修理見積りは取りました？
どれくらい掛かるようでした？
2021/01/18(月) 19:29:12.94ID:7bHZLgm/d
メーター基板半田割れで燃料計イカれてるだけじゃ？
2021/01/19(火) 04:42:39.62ID:Zqurta5b0
>>214
リッター4km？
常に7000rpm回して楽しんでるの？？
燃料警告灯は550km過ぎに点くかな。普段はそれよりも早く給油するけど。
2021/01/19(火) 08:38:28.77ID:mqx+frj10
>>214
最近400km行かないかな
2021/01/19(火) 08:49:32.23ID:L5qwmNlW0
エンジン載せ替えてから７キロくらいに戻ったんですけどまただめになりました。
メーターのハンダ不良は発生しており直してないのです。
ごめんなさい。夜にガソリン入れたら５３リットルで、リッター５．４ですね。
そう考えると普通っすかね。ガソリンD型のエンジンのガソリン臭い病も直してないまま
なのでこの時期はほんと信号待ちはガソリンくさい。
エンジン載せ替えの経緯ももとを正すと、燃費が異常にわるいからO2センサーを変えようから
はじまってドツボスパイラルに突入した経緯になのでこのまま乗ります。
>>217
え？買ったときからそんな燃費一度もない。ターボ車です？
>> 214
もう、直さないです。以前書き込みしたんですが修理に疲れました。

大好きなんですけど。
2021/01/19(火) 10:20:55.19ID:PvUnCKUg0
街乗りだとだいたい10km/Lだったよ俺のA型GT-B
今調子悪くて落ちてるけどそれでも7km/Lはあるかな
一番伸びた時は高速で14km/Lこえた
2021/01/19(火) 11:06:33.86ID:Zqurta5b0
>>219
前期型ターボ車です。
中古で買ったときはリッター7kmくらいでしたが運転が楽しい車で気に入ったのでどんどん直していきました。
o2センサー、カム角センサー、ハブベアリング、イグニッションコイル、ラジエーターファン、プロペラシャフトなどは交換後に燃費も多少良くなったりしました。

最近フジツボリアマフラーを中古で付けて音に惚れ込んでスポーツキャタライザーを発注してしまいそうです。(フロント、センター、リアマフラーは錆びて穴が空いたので仕方なく交換です)
2021/01/19(火) 20:31:54.84ID:S0GZuUbG0
はんだクラックはx10倍くらいの拡大レンズがホムセンでやすく置いてるから
それでチェックしたほうがいいな（買って実際に修理に使った
裸眼で見つけるのはかなり難しい
2021/01/20(水) 10:16:20.13ID:9hCdUOFb0
>>220
>>221
みんな、すごい。私のやっぱりなんかおかしいんでしょうね。
この状態で何年も乗ってるので私これが普通だと思ってました。
>>222
５年以上前、C型のメーターではんだ付やりました。
当時、解説している個人HPあって真似たんですが、ハンダを盛った感じになり
半年で症状が戻っちゃいました。拡大レンズもなく裸眼でしました。

すいません。別の質問ですが
どうすれば、確実に再販とかされずに廃車になる方法とかありますか？
もし、処分してもらったあとに知らんうちに中古車で流れたらすごい大変な車になるから
事前に確実に廃車にしたいんです。
2021/01/20(水) 11:51:57.18ID:52HtLLm/M
悪魔のZですか
2021/01/20(水) 12:08:52.51ID:w+3jWVlo0
>>223

車として売るのではなく鉄くずとして業者に買い取ってもらおう
確実に車をばらして鉄分と取り除くから再販は無い
どうしてもというのであれば自分で持ち込みで解体業者にという事もできるが費用がかかるかも
2021/01/20(水) 12:26:54.76ID:VAGvc+uT0
>>223
多分だけどこの車を再販はなかなかしないと思いますよ。
ヤフオク見てもバラして部費ごとに売っている解体業者系ばかりです。
2021/01/20(水) 19:06:33.69ID:fJeyBDXXM
心配せんでも程度が良くない限りはほぼ廃車じゃね
業者としても部品のが金になるんじゃないのか
2021/01/20(水) 22:20:05.98ID:6jzJ1MKp0
解体業者で永久抹消してくれって言え
2021/01/21(木) 14:25:35.76ID:H2UapssF0
https://imgur.com/84fLrFz

https://imgur.com/hrHeXzo
皆様は、どんな感じで乗られてますか？
最後なんで記念に貼っちゃいました。

スバル得意な人がいればまだ浮き上がるかも知れませんが年間50万以上の
出費を平然と覚悟されるひとじゃないとこの車、無理っす。
完全末梢！言います！　皆様のご意見どおり再販はされないと思うんですけど念の為。
20代～40代まで乗るとは思わなかったです。
230名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 91f4-5loA)
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2021/01/21(木) 14:46:48.80ID:evcC4pIV0
ピカピカもったない
2021/01/21(木) 14:56:01.83ID:34grnXL1M
ピカピカもったいない

サ
イ
ド
バ
イ
ザ
｜
ですべてが台無しもったいない
https://imgur.com/hrHeXzo
2021/01/21(木) 17:28:31.19ID:G6IetTFIM
>>229
レガシィってさ神経質な人向きではなくって、うちのもほぼ変わりない様な車だけど例えばオルタから変な音が出だした→放置したら消えた、エアコン内部からガチャガチャ音が→これも放置で消えた。こんなの多いんだよね。イタフラ経験してるとおおらかになるよw
2021/01/21(木) 17:40:30.26ID:48AVc0y8d
>>229
cibieのライト？売らないの？
そこそこ値が付くと思うけど
2021/01/21(木) 18:30:48.85ID:ZXRmFsWm0
>>229
ブリッツェン？
ピカピカ格好いい！
20年も経過すれば10万キロ整備2回目って感じで維持費がかかりますね。
自分は毎週スキー場へ距離も乗ってるので仕方ないかな。
2021/01/21(木) 20:58:22.01ID:YqMXcNMt0
維持費は掛かるけど、新車購入を想定したら安いよな
2021/01/21(木) 21:08:48.84ID:5O5Jka6C0
ひゃあー持ったいねえ
売るつもり無いなら剥ぎ取りオフ開いてよ（笑）
2021/01/21(木) 21:54:55.60ID:RKqQ3fds0
>>229

大事にされているのがわかるわ
降りるのかー
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 82cb-HOk1)
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2021/01/21(木) 23:08:53.54ID:b+17dS300
>>229
コレを潰すの？？
勿体ない…

希少な鰤だし、キレイで状態も良さそうなのに…
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 226a-c+hL)
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2021/01/21(木) 23:42:22.41ID:k6lfgN1Z0
>>232
確かに。前車はランチアデルタインテグラーレ16Vでした。
これに比べたらうちのBE5は31万km越えたけど簡単に治る故障ばかり。
デルタの魅力は計り知れないんだけど。
2021/01/22(金) 00:59:06.28ID:wETgU19p0
>>239
現在15万キロですが、自分の軟弱さを振り払ってくれたと同時に前向きに考える事ができました。ありがとうございます。
2021/01/22(金) 04:08:28.63ID:U/8SyuNg0
>>239
31万キロwww
部品があって直せるなら30万キロとか走れるのか～
現在23万km、塩害がボディ基幹部分まで侵食しなければ…希望が持てます！
2021/01/22(金) 09:10:14.32ID:6alshuhK0
塩害か～
下回りの防錆塗装とか毎年やるの？
ところでランカスターなんだけど
フロントの牽引フックのカバーってどうやって外すのあれ？
マニュアルみるとヘラを差し込んで外すみたいな感じなんだけど
どこにも差せそうなとこがない
傷が付きそうだけど隙間に無理くり差すのかな
2021/01/22(金) 09:10:16.25ID:nEhlqrqy0
やっぱりみんなあったかいですありがたいです。

勿体ないのお言葉いただくと、処分する心がまたぐらつきます。
外装は一昨年全部クリアやりなおしたのでキレイす。
いろいろ前述で話させていただきましたが、メンテナンスの沼入ってるので、ここで思いきらないととは思ってます。
CIBIEのライトですがハロゲンモデルをHIDにしてるのでこれ、配線大変す。
2021/01/22(金) 15:07:36.88ID:U/8SyuNg0
防錆塗装とかはやってません。
洗車の時にタイヤハウス内や下回りをホースでジャバジャバ。
冬は月一で洗車機の下回りオプションくらい。
なので、ブレーキローターが摩耗より先に錆で交換って感じですw
フロント、センター、リア、マフラーはどこも穴空きました。
2021/01/22(金) 21:39:09.86ID:FIpKYCEj0
フジツボのスポーツキャタライザー付けてる付けたことある方いますか？
MT専用なのでしょうか？ATなのですが排気管の違いがあるのかな？
2021/01/27(水) 16:30:54.94ID:42+8m7n80
まだまだ頑張るＧＴ３０！と、今年車検＿|￣|○
足回りもくたびれてきてるし、金もないし、まだ乗る！ｗ
2021/01/27(水) 17:57:09.25ID:1lm3OCjp0
>>246
ヘッドライト含め外装だけでもピカピカにしとけ
薄汚れてたり室内が散らかってると運気が下がるぞ
2021/01/27(水) 19:16:57.87ID:qvfaGM6AM
古い車は洗車くらいはして綺麗にしてないとホントにみすぼらしく見えるしな・・・
塗装とかゴムとか傷んで根本的に使用感が出るのはしょうがないけど
洗って綺麗になるレベルにはしといた方がいい
2021/01/27(水) 20:49:22.22ID:FtsiSWtp0
ヘッドライト綺麗だとシャキッとするよな
どうせハードコート死んでるんだから研磨してコーティングしよう
2021/01/28(木) 04:03:29.30ID:7saBfdhZ0
ヘッドライト磨いてもすぐ黄ばむのでハセプロの透明シート貼った。
1年経過したけどクリアーでいい感じ。
失敗した左ウインカー部分だけ黄ばむw
2021/01/29(金) 19:44:08.41ID:DdI70nJ60NIKU
ライト磨くとかなり印象シャッキリするね
市販のでやったけど半年持ったからまあいいかな
2021/01/29(金) 20:11:55.96ID:moFrJ+jF0NIKU
ライトはムヒが効くらしいな
塗って拭くだけでかなり綺麗になるんだと
2021/01/29(金) 21:36:18.94ID:YGATt1/U0NIKU
自分もやってる。

虫除けスプレーの成分で、ディートって成分が表面を本当にほんの少し溶かす？みたいで綺麗になった。
コーティングは剥がれてるから、数ヶ月でまた曇っては来るけど、また拭くと綺麗になる。
虫除けスプレーにディート何パーセントって表示があるから、多いものほど効くらしい。

一応、布に吹き付けて拭いた方がいいと言われるね。
直で吹き付けて変に溶けたりムラが出るかもしれないので。
2021/01/29(金) 22:45:13.90ID:aOklIfKk0NIKU
そんなの無水エタノールでいいのに
仕上げに鏡面コンパウンドはいるけど、コンパウンドだけで
番手変えながら磨くよりずっと楽だよ
2021/01/30(土) 09:42:07.74ID:m2z7T7yG0
ピカールもすごいよ

磨いたらバリアスで簡易コーティング
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-Tnyx)
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2021/02/01(月) 19:42:49.71ID:Z0dyEO2Ed
タイミングベルト一式、イグニッションコイル、プラグ、ウォーターポンプ交換すると、だいたいおいくらかかりますかね？ディーラー以外で
2021/02/01(月) 22:22:36.90ID:R1jf1qjN0
10万
2021/02/01(月) 22:56:13.15ID:Xuye3yvd0
15万くらいになるだろ
2021/02/01(月) 23:07:10.57ID:b41gZcXB0
>>258
それではディーラーと変わらない
2021/02/02(火) 06:03:55.08ID:xTR0c6RR00202
>>259
ディーラーだと25万は超えると思う内容だと思うけど。
2021/02/02(火) 08:49:41.38ID:/oaoXRKSM0202
古い軽だけど街の工場で
タイミングベルト、ウォポン、サーモ、テンショナー、デスビで12万くらいだったかな
レガシィなら工賃高そうだし20万弱はいくんじゃね
2021/02/02(火) 10:30:02.25ID:w1GbV72J00202
イグニッションコイル入ったら15は普通に超えるでしょ
4本換えたら部品代だけでも数万するんだから
2021/02/03(水) 01:16:59.36ID:cWKT6q9vd
半年前にタイベル、ウォーポン替えたけど約10万円(ディーラー以外)
2年前にイグニッションコイル、プラグを替えて…いくらだったかな？
プラグの工賃はやってもらった方が安いと思える重整備だた気がする。
今月社外の高性能イグニッションとRXプラグに交換予定。
2021/02/05(金) 01:35:32.00ID:OjvjlFK2d
subaruディーラーの請求書発見。
プラグ、イグニッションコイル同時交換＋部品代で7万円弱
部品代や工賃の変動があるので目安に。
2021/02/05(金) 01:37:43.75ID:OjvjlFK2d
ハブベアリング交換の請求書
前後同時交換
工賃＋部品代で18万円前後
部品代工賃の変動があるので参考程度に
2021/02/05(金) 20:43:49.57ID:geOS91A20
デフ側のブーツはやったの？
2021/02/07(日) 15:57:56.60ID:m93U15bp0
詳しい方いたら教えてください
BE/BHとGDA/GDBのエアインテーク(グリルからエアクリボックスまで)って互換性あります？
品番はダクトが一緒(46012AE100)
その先のレゾネータチャンバーが頭は一緒でサフィックスが別
(BE/BH:46040AE000(A型)~030(D型)),GDA/GDB:46040FE000(A型)~020(G型))
2021/02/10(水) 18:04:14.05ID:3t1tNAYQ0
プラグとイグニッションコイルを街中モータースに持ち込みで交換。
NGKのRXプラグ、クスコの高性能イグニッション。
どちらも初めて使う銘柄で前回の純正から交換から6万キロ。
始動性も良いし低速トルク太く感じていい感じ。
工賃は16000円前後(前回ディーラー工賃も同額)
2021/02/14(日) 17:55:36.61ID:RjWdkXM60St.V
質問すみません。メーター周り分解するのにステアリングシャフト止めてるボルト2本外して作業し作業後組み上げてからハンドル操作すると縦方向にガタガタとハンドルが揺れるようになりました。ステアリングシャフトの根本の方見てみるとフロアに続く根本の方で丸い切れ目の入ったスポンジのような部品が外れているのが確認できました。このスポンジのようなものでステアリングとフロアの隙間埋めてたんだと思いますが正しい取り付け方法とかわかる方いますでしょうか？
2021/02/15(月) 17:20:07.82ID:uxWLwpr6p
>>269ですがリフトであげてもらって下から見たらシャフトとフロアの隙間埋めてるパーツ外れてましたwお騒がせしました
2021/02/15(月) 17:32:50.84ID:3uyEgsBk0
大事なくてなにより
2021/02/15(月) 17:57:50.26ID:SgGzC7t60
>>68ですが
パワステポンプ周りに異常があってオイル漏れしてました
液量減って不自然な操作感になってたようです
漏れ直したら自然になりました
2021/02/17(水) 02:18:42.17ID:FJ4p/LEB0
ATミッションは10万キロ越すとやられがちと聞いたけど、どお？
2021/02/17(水) 23:39:01.39ID:XzklmdB50
まず乗り方、踏み方によってだいぶ違うんじゃ？
ここにも交換報告はあったような
基本的にスバルのミッションは弱いイメージだけどどうなんだろうね
5ATはもっとヤバいんだっけ？
2021/02/18(木) 03:07:04.89ID:ybG78bds0
AT22万キロ越えたけどまだ平気そう
というか突然壊れそう
2021/02/18(木) 12:17:43.27ID:N4fk54V80
ATF 10万ｋｍ以上無交換の場合、ATFフィルター交換するのは、
止めたほうがいいのでしょうか？
あと、トランスミッションのオイルパンをはずして、ストレーナー交換
または清掃したことが有る方はいらっしゃいますか？
2021/02/18(木) 15:01:28.98ID:CPohTusn0
>>276
どうなんだろう
自分はシフトショックが少なくなるのが好きで3～4万キロ毎にフルードだけ交換してたな
2021/02/18(木) 19:23:04.04ID:+lg8L9GvM
>>276
ちゃんと圧送全量交換出来るとこでやって貰えば大丈夫じゃね
どのみちいずれは壊れる訳だし
あとストレーナーは交換出来ないみたいよ元々部品が出ないとか
オイルパン開けてその辺の掃除してATFフィルターも交換すればいいんじゃね
279名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sac3-G43M)
垢版 |
2021/02/18(木) 21:55:41.54ID:fA4vBhhoa
>>276
24万キロ多分しばらく替えてなかった車だけど先日ディーラーでATF交換オイルパン外して清掃してもらったよ
少しショックやわらいだけどワコーズのコア701入れたらもっと良くなった
2021/02/19(金) 08:04:06.05ID:2EaY7UQt0
オイルパンに滲みが有るので、漏れれば修理のついでに、
ストレーナー、ATFフィルター交換しようかな。汚れがひどいと、
最悪、ATが終了になるかもしれませんが。

オイル　ストレーナ　アセンブリ　トランスミッション
3178AA050　6，270円
はモノタロウで手に入りそうです。
281名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6747-5wxb)
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2021/02/27(土) 22:39:16.95ID:MINHfLQC0
Ｄ型のＭＴ乗りなんですが、STIのリアピースをヤフオクで落札したのですが、
これってＭＴ車にはつけれますか？知っている方教えて下さい。
2021/02/27(土) 23:00:46.18ID:mx4Yci5Id
>>281
リアピースにAT/MTの違いはないはず。BH/BEなら長さが違う
283281 (ﾜｯﾁｮｲ 6747-5wxb)
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2021/02/27(土) 23:16:24.47ID:MINHfLQC0
>>282
ありがとうございます。安心しました。
2021/02/28(日) 10:28:16.30ID:NW/2+pG00
MTは可変だっけ
ワイヤーの処理がいるようなこと見かけたことがあるがググってみてくれ
2021/02/28(日) 10:45:25.97ID:Tv2GcOcV0
可変用のモーター＋ワイヤーを動くままほっとくか、ワイヤーだけでも根元で外すかの違いだけ
2021/02/28(日) 12:09:49.40ID:J90DfEUd0
デアイサー付のフロントガラスを今時の断熱ガラスに交換した方います？
15万じゃ足りない？
2021/03/01(月) 10:47:13.01ID:co/L4N57M
>>286
クールベールという断熱ガラスを入れたけど13万円くらいだったかな？

環八と甲州街道の交差点近くにあるガラス屋でやってもらったよ。
午前中受付→夕方完成。

効果は…、あると思いたい…。
2021/03/01(月) 18:42:34.11ID:0L4jXPH2M
さんきゅ
やはりそのくらいは必要か
でも効果分からんくらいなの？
元々のって特に熱線カットとか無かったよね確か
2021/03/01(月) 20:34:55.27ID:dmmw97l00
デアイサーなしフロントガラスは猛吹雪の時にワイパー下に雪が溜まったなー
ありの車がうらやまだったが交換ですか・・
2021/03/01(月) 21:45:30.04ID:hdw/6b360
もうとっくにワイパーの拭きあとで線傷だらけのガラスになってるので
いっそのこと交換してもいいこも。
2021/03/02(火) 00:08:45.29ID:+whCAYf0d
7.5J+48ってフェンダー折らなくてもいける？
2021/03/02(火) 03:28:30.05ID:NQCmjGizd
先月クールベールに交換しました
20年モノのガラスで傷だらけ＆高速で飛び石くらいまくったので。
上部のブルーが濃いので眩しさ軽減
断熱性はまだ分からないかも
2021/03/02(火) 09:18:07.43ID:sbVsTJKlM
BHのフロントデアイサーは下だけなんだよな
SGフォレだったかBPだったかは横にも付いてるよね
下もやけに熱線の面積が広かったと思う
ちなみにパジェロにも下には付いてたけど、あれは雪が下に貯まってくると
ワイパーの停止位置が通常より上にガコっと変わるタイプだった
2021/03/02(火) 19:28:04.01ID:BWFosHv+M
>>291
BBSの中古入れたらぴったしだった。
ちな、純正ビル脚
2021/03/02(火) 19:28:41.46ID:QbfvZL3F0
>>291
いける。
2021/03/02(火) 21:37:02.32ID:W6ip9LvAd
>>291
古いフォレスターのstiオプションホイール(レイズの5本スポーク)が7.5J＋48で前輪はディーラーに微妙な苦笑いされた
タイヤや個体差程度らしくフェンダーを手で少し引っ張った
297名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4acb-jhO/)
垢版 |
2021/03/02(火) 21:53:00.11ID:wsmDPUwJ0
>>293
Aピラー脇の雪はAピラーの根本の小さい吹き出し口のフィンの角度を変えてフロントガラスに温風を当てる事で雪を溶かす

と、ここまで書いて気付いたが、もしかしてコレってアプライドによって違うか？
因みに俺はB型
2021/03/03(水) 00:13:49.81ID:5B7EXIN0d
マッチング答えてくれた人サンクス
2センチくらい車高下がってるけど215ならいけそうかな
最悪キャンバーつければ何とかなるか？
2021/03/03(水) 12:39:16.76ID:PsTMtt0FM0303
>>298
215/40−18で純正ビルシュタインとSTIピンクバネ、ビルシュタインBTSキットの二通りの組合せ(どちらも20mmダウン)で7.5J+48でノーマルアライメント問題ないよ。
2021/03/03(水) 12:40:26.38ID:iQvoeiBb00303
>>297
あの吹き出しのフィンが動くのって
そういう使い方だったのか
2021/03/03(水) 15:57:29.60ID:kvAlsi0TM0303
225履かせるとリアから見たときのボリューム出て良い
2021/03/03(水) 19:33:22.34ID:5PLho+Vo00303
>>297
え？アレって動くの？
2021/03/03(水) 20:18:39.71ID:DnVTlg/r00303
>>302
D型前期までは可動式
2021/03/04(木) 00:50:52.00ID:Afui0lXK0
でも今動かすと割れるんじゃないかって不安が
2021/03/04(木) 10:25:17.05ID:5XrXvfsI0
今朝A型の俺のやつでもちゃんと動いたからへーきへーき
2021/03/04(木) 21:27:55.11ID:YnSgWsv20
知ってる人がいたら聞きたいんですが、オフセット40mmの16インチ×7JJホイール
って、履けますかね？　やっぱりハミ出しますか？
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