BH5C型 GT-B ターボ E-tune 17万kmで、ドライブシャフトブーツが
フロント アウター(タイヤ)側 左右ともにグリス漏れが確認できます。
H27車検の時に車屋さんでフロント インナー(デフ)側は非分割式
大野 FB-2133に交換しています。調べた所、フロント アウター(タイヤ)
側には社外品、分割式 スピージー BAC-TG03Rが合いそうです。
古い車なので、ドライブシャフトブーツを全部(8か所)交換したほうがいい
と思いますが、社外品だと、リヤ アウター(タイヤ)側が見つかりません。
素直に純正した方がいいでしょうか?
交換した経験が有る方のアドバイスがあればと思います。
探検
SUBARU▼スバル3代目(BH/BE)レガシィ 93▼LEGACY
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172名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 41d0-UAPS)
2021/01/01(金) 09:22:46.91ID:ccuXv+3h0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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