【スズキ】バレーノ Part20

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/11/01(日) 12:07:29.72

日本国内販売終了しましたが・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/04(日) 19:54:33.51

>>296
やっぱり判断ついてないんだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 01:29:36.02

アンタの社外からも出てるじゃんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 14:20:05.35

>>294
後ろ走ってて社外なのに純正並みに静かやなーって思ったこと一度もないけど

>>295
質問に答えられないからって質問で返すアホ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 16:55:14.66

結局自分がうるさいと思ったものしか社外と認識できないおめでたい人だったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 20:31:20.69

>>300
質問に質問で返して謎のドヤ顔するのはいいけども
>>293の質問に答えてね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 22:22:41.11

バイクのスリップオンじゃあるまいし車のマフラーなんて高級マフラーカッターみたいなもんでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 22:26:28.75

>>301
どうせ答えても屁理屈捏ねて勝手に勝利宣言するだけでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/05(月) 23:34:10.13

>>303
自己紹介乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/06(火) 15:46:21.69

おっ！久しぶりにスレが伸びてる！→

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/14(水) 12:29:29.76

>>266
ATF は三万キロ位で交換しても良いけどそれすぎたら逆に交換しない方がいいという意見が多い
オイルメンテ怠らなければこっちは無理に交換する必要無いと俺も思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/16(金) 10:32:39.24

ATF交換なんて安いんだから新車で買ったなら車検ごとに換えればOKでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/25(日) 10:56:05.53

なぜ素人がごちゃごちゃ勝手なことやってんの
車ごとにメンテ方法が違うのだからディーラーに任せとけよマヌケども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/25(日) 15:09:37.01

俺は毎回ディーラーでエクスターF入れてるけどATFは聞いてこないから交換してない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/25(日) 16:54:18.56

https://youtu.be/sKNFTiQidiU
みちのくモータースおもろい＼(^o^)／
グレード紹介が若干間違えがありますが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/26(月) 13:46:49.37

都内でもほとんど見かけないバレーノなのに先日1日だけ滞在した
福井県内で2台も見た。どちらもXTかXSのヘッドライトだった。
不意にすれ違うバレーノ、やっぱりスイフトとは違うし無論他社
のコンパクトとも違うある種のオーラを感じました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/26(月) 19:04:59.38

>>311
推測だけど地方は商用車や軽自動車がたくさん売れるし都市部よりスズキが結構シェア持ってる可能性はあるね。お金持ちでもクルマに散財するようなイメージないし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/27(火) 11:59:59.30

東北だが行動範囲に各色数台ずつは生息してる
CMとかの青が一番少なかった以外はバラけてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/29(木) 19:30:26.94

中古でバレーノ検討中です
やはりオススメグレードはレギュラー仕様のXT？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 14:06:30.88

>>314
CVTに馴染めない、コンパクトと言えど多少は動力性能に拘りたい、
持つ歓びも感じたいならXTになるね。で2型が絶対に良いかというと
必ずしもそうではないと思う。価格がこなれて装備が充実してるなど
条件が折り合うなら1型もアリでは？燃費も良いからプラス10円/Lも
さほど気にならない。あくまでも私感ですが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/07/30(金) 20:49:19.22

そこまで気にしないならATでどっちでも良いからいい弾あったら買うくらいで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/01(日) 13:36:25.74

メンテナンスパックでスズキに持っていったら「5年目なのでそろそろ買い替えいかがですか」って言われて、もうそんな時期かって思った。
あと30万キロは頑張ってもらう予定だけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/02(月) 09:44:12.87

買い叩いて中古販売で利益を得ようという算段だな。
バレーノの中古は意外と足が早いからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/02(月) 10:42:25.78

>>318
ディーラーって車売るところだからしょうがないって頭では分かっているけど、バレーノが好きで乗っているのでちょっと萎えたよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/02(月) 19:26:34.68

バレーノはハイオク仕様のXT
が良いと思いますけど。
そんなにたまがないですかね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 08:31:54.77

XTの1型と2型って車台番号で見分けられるのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 14:35:57.59

当時、ハイオクXTの在庫無くなってて、仕方なくレギュラーXTを買ったけど、ハイオク入れたら燃費も良くなり、パワフルにもなった。満足してる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 18:48:55.33

「スイフトのすべて」にもハイオク入れたらハイオクモードになるよ的な事が書いてるしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/03(火) 21:13:19.76

いわゆる「裏プログラム」ですね(´・ω・`)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/04(水) 20:29:28.59

ノックセンサーで点火タイミングが補正されるんやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 13:04:36.62

スイフトは同じ型式のエンジンでもタービン小さくされてなかったっけ
バレーノのはデカイけどそれは1型2型も同じ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/05(木) 20:41:04.05

>>324燃調マップふくすうもってふだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/06(金) 09:31:34.83

じゃ逆に1型にレギュラー入れ続けても対応するんかな？
機械的に大丈夫なら僅かなパワーダウンくらいどうでも良いけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/07(土) 09:02:12.93

１型XTにレギュラー入れてるが特に不都合は出てない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/07(土) 15:14:17.72

オクタン価が違うだけでそんなすぐにぶっ壊れはしないだろ普通

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/09(月) 22:03:17.63

XT下道の燃費は普通だけど6ATの恩恵なのか高速なら純ガソリン車の中では頑張ってるよね

https://i.imgur.com/mpqF3GG.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/10(火) 21:42:53.62

ただし、XTのターボは
欧州と日本でしか販売されていませんね
インドのガソリンの質ではエンジンに良くないとか聞きましたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 01:20:58.21

バレーノにレグノ装着！
工賃込みでぎりぎり10万いかなかった
静音性は以前のルマンVと変わらずだけど高速とか楽しみだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 06:38:25.43

バレーノにMTの設定があれば売れただろうな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 07:08:48.39

ヤリスみたいなこと出来たらよかったんだけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 14:10:41.05

>>333
レグノは最初イマイチな感じだけど一皮剥けた辺りから静粛性もグリップも向上してくる
急カーブでもスキール音すら鳴らない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/12(木) 18:01:55.54

>>336
よっし！何だか楽しみになってきた！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 04:38:42.91

>>334
絶対に売れん。でも欲しかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/13(金) 04:40:01.55

バレーノみたいな軽量な車にレグノって合わない気がするけど？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 14:55:07.81

大丈夫だよ
震動も適度に抑えられ
3気筒エンジンのマイナス面をカバーしてくれています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 16:33:01.28

ターボがかかるまでの走り出しが若干重たくなった感あるけど、加速後は気にならないし街乗りや高速なら乗り心地良いよレグノ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/14(土) 18:17:27.70

レグノに踏み込めなかったら、プレイズどうぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 12:07:12.41

バレーノで深夜の新東名を往復800キロほどドライブしたら行きも帰りも土砂降りで大変だったでござる（通行止め手前で帰ってこれてギリギリセーフ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 13:04:45.88

>>343
燃費はどんなもんでしたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/15(日) 14:50:43.62

>>344
ほぼクルコンで80～100km/hで走り続けて
メーターでは25.7km/L、消費したガソリンからの算出で23.1km/Lでした。

車種はXTのハイオクモデルです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/20(金) 09:51:06.18

中古でXT検討中です。初期のってマルチインフォメーションディスプレイ
はセットオプション装備車だけなんですね、今更知りました。まぁいらない
って言えばいりませんけど、こんな事なら新車のあるうちに2型を買っておけば
良かったです。かなり後悔。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/20(金) 10:22:49.90

メータユニット中古で買ってきて移植できそうではある。
スズキの事だから配線は来てそうだけどね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/20(金) 16:01:56.69

>>347
流用情報ぜひ教えて下さいｗ
適当なこと言ってると要介護認定されちゃうよ?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/23(月) 14:14:15.57

感覚的な事なので難しい事は重々承知ですがバレーノの革シートって
やっぱり匂いは結構しますか？直近の中古車でも県またぎで100キロ
ほど行かないと現物がないんです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/24(火) 12:23:42.77

>>349
シートの臭いが気になった事はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/24(火) 12:34:55.33

>>349
うちのは結構匂う。
前オーナーが何か塗り込んでたのかな、と思っている。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/24(火) 12:40:14.02

ナンだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/24(火) 16:04:52.14

カレー臭だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/26(木) 06:50:19.18

うちのは加齢臭がする。
重曹水拭きと保湿クリームで押さえてるけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/28(土) 17:56:37.01

今日半年点検でタイヤ交換勧められた
やっぱりレグノが良いのかしら？
ポテンザの人います？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 07:01:17.60

グッドイヤーの1番安いやつで充分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 16:56:59.08

ポテンザこのサイズないのかな
レグザかエコピアでいーっす
ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/29(日) 20:58:04.83

XGなら175/65R15
XT、XSなら185/55R16
お好きな銘柄やビビットきた銘柄を選べば大丈夫ですよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 20:48:32.59

コンチとかMICHELIN履かすと違うのかね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/30(月) 20:55:42.31

エナセーーーブ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:05:38.74

>>359
レグノやルマンでも大分変わる
リアの落ち着かない挙動がなくなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:12:08.10

ピレリP1良いよ。むしろMade in Italyの頃のP7とかより
良いんじゃないの？まぁイメージだけで中国製云々言う人は
国産にしときなさい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:19:44.07

納車時のタイヤ（エコピアだったっけ？）→ルマン5→レグノと来てるけど、時速100キロ以上での地面との接地感が全然違う。エコピアは速度上げるとフワフワして怖かった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 10:43:00.39

男は黙ってアポロタイヤ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 18:15:23.83

レグザは最悪だったな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/31(火) 19:38:34.80

重量車向けで、元々バレーノみたいな軽量コンパクトに向けて作ってないもん、REGNOとかPOTENZA

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/02(木) 12:22:24.17

>>366
軽量コンパクト用のレグノ出てるじゃん
バレーノのサイズのはパターンが違う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/02(木) 21:59:35.09

>>367
それってなんちゃってレグノｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/03(金) 09:56:47.03

ヨコハマ・フレバはどうなんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/03(金) 14:54:54.15

スニーカーでいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/11(土) 01:47:56.91

ファルケンいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/12(日) 03:51:08.30

XTに2年乗ってます
リアがドラムブレーキですがホイールが汚れなくて良いなと思ったりします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/15(水) 13:09:16.50

どなたかxsでマフラー替えた方居ますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/16(木) 16:31:54.71

デパートの駐車場で駐車係の人に「バレーノ珍しいですね」って気付いてもらえて嬉しかった

大抵スイフトと間違えられて5ナンバーのゾーンに案内されそうになるから、、

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/16(木) 19:28:56.92

別にかまわん
3ナンバーに案内されてもなあ‥

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 09:38:25.09

>>375
個人的にはどっちでも良いんだけど、入口の係員に5ナンバーゾーン方向に案内されて、駐車ゾーンの係員が3ナンバーに気付くと再度3ナンバーゾーンに案内されることになるから面倒くさくてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 09:55:00.27

ナンバーによってゾーン分けしてるのも珍しいけど
ならばスイフト云々よりナンバーの数字で見分けるんじゃないの？
ま、どうでもいいけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 15:54:37.40

その駐車場なんでナンバーで振り分けてんの？
未だに３ナンバーは車体がデカイと思ってんかね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 18:31:38.69

>>378
都市部の古い地下駐車場や機械式駐車場だと未だ5ナンバーお断り多いけっこうある印象。
バレーノなら幅は誤差程度だしその辺の5ナンバーより軽いだろうから問題はなさそうだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 20:13:12.13

3ナンバーと間違ってない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 21:04:36.73

間違えました
3ナンバーお断りの間違いです
スミマセン…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/17(金) 21:30:28.61

プランタン銀座の機械式もそうだったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/23(木) 14:24:42.00

ユーチューブの情報で日本で再発売ってのがあるね
まあガセだろうけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/23(木) 17:35:58.04

再販なら新色に加えて全車速ACCとDRL解禁かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 08:25:22.93

販売終了の意味も再販の意味も分からないもんねぇ。
前のシエンタくらい数が出るクルマならわかるけど
生産ラインの整備やら販促などなどバレーノでそれはない。
とマジレスしてみる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 08:55:42.78

再販てのは販売終了したけど
思いの外ニーズが多かった場合だからな
バレーノ程度の売れ行きで再販はないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 10:37:16.41

トヨタがスターレットとして国内販売するとかなら同時に再版もあるかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 11:32:11.12

ヤリスが絶好調なのでそれもないね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 16:27:47.81

そもそもソースがYouTubeてw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 18:12:40.85

ソフトウエアアップデートで全速域ACCにしてよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 20:13:44.42

考えられる理由を考えた
インドへ送り返そうと思ってたがコロナで船便が暴騰し国内で処分した方が良さそうだと思った

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/24(金) 23:36:41.43

ACC低速はどうでもいいけど115km/hまでなのが少し残念
他の車も同じようなもんだろうけどさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/25(土) 21:21:40.54

125くらいまで上げて欲しい。
ところでそろそろ8万キロなんだけど、最近左後ろのブッシュから異音がするようになったからまた見てもらわないとな…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 10:12:44.83

殆どの高速は80～100km/h制限だから125設定できちゃうと
下手するとACCで免停になる可能性あるからね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/26(日) 13:23:38.01

>>394
トヨタやマツダは180km/hまで設定できるようだが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/09/27(月) 13:07:46.50

115km/hでも充分だと思うわ。まぁ欧州車なんかは特に制限ない
のが多いと聞くが高速になればなるほど人間の自制心とか車を
自分でコントロールする意識が必要だと思うし、そこを万人に
向けて自動化しちゃうのはどうかな？

なら115km/hでも危ないじゃん。と言われたらそれもそうだけどw

【スズキ】 バレーノ Part20

【スズキ】バレーノ Part20