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【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part12【LEVORG】

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1354-UFcN)
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2020/08/22(土) 09:18:09.97ID:C8igwGNw0
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2020年10月15日発売(予定)の『2代目レヴォーグ』について語り合うスレです。

■公式サイト
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/


■公式ニュース
新型「レヴォーグ」プロトタイプを世界初公開
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2019_10_23_7922/
「新型レヴォーグ プロトタイプ STI Sport」を初公開　～電子制御ダンパー/ドライブモードセレクトを採用～
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_01_10_8181/
新型「レヴォーグ」先行予約を開始　
　https://www.subaru.co.jp/press/news/2020_08_20_8925/


■前スレ
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part9 【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596227409/
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part9 【LEVORG】(実質10)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1596207582/
【SUBARU】新型(2代目)レヴォーグ Part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597914000/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa63-qppx)
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2020/08/22(土) 22:52:51.86ID:9fyoBsTea
>>286
だけど、これほど必要になるシチュエーションもないとは思う。個人的にも、高速の運転で一番ツライシチュエーション。
あとは一般道だよね、
316名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-joc+)
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2020/08/22(土) 22:56:28.74ID:tE1meeUOd
全幅1795mm　デブすぎる
エアインテーク　みっともない
WLTCモード燃費13.6L/km 悪すぎ


やっぱりインプレッサでいいや
2020/08/22(土) 22:57:11.18ID:p/J4svhz0
>>316
買えないだけだろ
2020/08/22(土) 23:00:54.42ID:SYgZRI6MM
>>312
この条件ならハンズフリー可とか、条件をもたせるとドライバーが迷うだけだから、なおさら無理かと。
いまの全車速accだって、先行車が動いているなら、accが適切なブレーキ操作で減速、停止するけど、停車車両の場合は、緊急自動ブレーキで急減速して止まるでしょ。
全車速accと、緊急自動ブレーキの違いが分からない人も多いから、変な条件付きハンズフリーは事故が増える気がする。
319名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-1yu9)
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2020/08/22(土) 23:09:51.61ID:xADW+HwZ0
>>130
ドレレコ　ＥＴＣ　ベースキット
その他入れたら５００万円オーバーだよ
2020/08/22(土) 23:10:37.30ID:xKPRH8KNH
>>314
ワロタｗｗ
そこは6MTだろｗｗｗｗ
2020/08/22(土) 23:12:48.32ID:RqUVl3Nr0
もうカーナビなんて要らない！その理由

このアプリさえあればカーナビが要らないっていうのが一番大きな理由だが、
車専用のナビゲーション、ほんと要らないな？って感じた理由は他にもある。

理由その1：高すぎる
安いのだと5万円台でもあるが、平均すると10万～15万はかかる。
ちょっとイイやつにしようとすると20万円とか30万円とか。そこまで掛ける必要ある？って感じだ。

理由その2：壊れた時に直すのもまたお金がかかる
ナビって結構壊れます。普段バシバシ使ってるからだろうが、一般的なカーナビの寿命、なんと4～5年と言われている。
症状にもよるが、平均して5万、液晶まで逝くと10万円単位で修理費がかかるようなので、それならもう買い換えじゃん？って話なのだ。
だったらもうスマホアプリでいいかなと。

理由その3：ディーラーオプション純正品はもっと厄介
これですこれ。著者が一番言いたいやつ。
実際うちの車の純正カーナビが壊れてる。しかもバックモニターも純正で映らなくなってしまった。
これ、直すときどうなるかって言うと、
メーカー修理工場に持ち込む
修理に数日～1週間くらいかかる
金額はなんと30～40万円の見積もり

これ聞いたときに「はっ？」ってなりました。
2020/08/22(土) 23:31:15.47ID:c86L58ZE0
シートヴェントついてる？
ステアリングヒーターとか
323名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f4a-SXZq)
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2020/08/22(土) 23:35:35.45ID:fILiaKOf0
アイサイトX期待したけどやっぱLSのマイチェン待つわ。
2020/08/22(土) 23:36:42.55ID:/BKbv090M
EX用のDOPドラレコ高い
フロントが取り付けキットや工賃にハーネスやらで6万超え
リアは標準のリアビューカメラに録画機能持たせるECUが工賃込みで3万超え
前後で10万近くになるｗ
収まりは良いけどこれならサードの前後ドラレコ買った方が良いよ
2020/08/22(土) 23:38:18.49ID:/2alr/BXr
>>321
スマホは画面が小さいし
直射日光当たるダッシュボード付近で連続稼働させるとエアコンの風でも当ててあげないとすぐ熱で落ちる
GPSの精度は悪いしジャイロ効かないうえに車速パルスも使わないのでトンネル内では自車位置を見失う
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f54-R9HW)
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2020/08/22(土) 23:44:34.79ID:emlH9qq/0
GT EXでも見積もり400万弱なんだな
買えんわ
2020/08/22(土) 23:48:52.37ID:rmICywJN0
>>321
延長保証契約しとけば、最長7年間保証してくれるよね。
それ越えて壊れたら普通に全交換するだけでしょ。今時ふつうレベルのナビとバックカメラを自動後退で交換してもらっても15万くらいやんけ。
そもそもナビなんて直に地図更新してくれなくなるから、そのときが交換時だと思ってるけどなあ。
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fed-i6pf)
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2020/08/22(土) 23:56:28.50ID:9zgecjfJ0
これ北米で売らないんでしょ　本気出すわけ無い
329名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f4a-SXZq)
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2020/08/23(日) 00:02:13.25ID:aCr3ovyw0
アイサイトX欲しい層と郵便ポストレヴォーグを欲しい人は全く違うと思う。
フォレスターなら馬鹿売れしてたと思う。
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffa4-+hNU)
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2020/08/23(日) 00:19:08.66ID:ys/vUGBq0
デカいナビにフルデジタルメーター裏山
331名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-lCWy)
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2020/08/23(日) 00:26:46.07ID:GhZ4JDyfd
>>329
フォレスターにどのタイミングで載るのかね？この秋のC型で1.8ターボが載るのは確定的だけど、C型かD型で載るのか。フルモデルチェンジは３年以上先だろうし。
ツーリングアシストはたしか１年遅れでフォレスターに載ったはず。
2020/08/23(日) 00:32:37.26ID:Xk53oPFp0
欲しいけど高いな
しかもcvtって原付と同じようなもんでしょ・・・でもほしい
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f4a-SXZq)
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2020/08/23(日) 00:34:54.43ID:aCr3ovyw0
スバルに残された時間あるの？
何が何でも速攻でフォレスター、XVにアイサイトX載せないと、、、。
2020/08/23(日) 00:37:33.00ID:c8jIL26g0
だよなぁ、プライドでレヴォーグからにしたんか？海外視野に入れても絶対フォレスターやろ
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-lCWy)
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2020/08/23(日) 00:41:47.04ID:GhZ4JDyfd
インプレッサから先にSGP、レヴォーグＳ４から先にツーリングアシストという流れも謎だった。
ボディ剛性が欲しいのはレヴォーグＳ４の購入者で、安心装備や運転支援が欲しいのはインプレッサの購入者なんじゃないか？
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa13-6AC5)
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2020/08/23(日) 00:42:18.99ID:7Np51RZQa
8速ATとか積めなかったの？？？？
2020/08/23(日) 00:46:39.16ID:SwzuDm/U0
もともと新しい技術などはレヴォーグが最初だよSGPとかモニタリングシステムはずれたけど、ツーリングアシストとか、そもそもバージョン3.0も最初だったし。
国内レガシィ販売終了して、中にはレガシィは安すぎて困るみたいな層もいるって、マリオさん言ってたから全体的に値段上がってるのだと思ってる。
実際購入する人はSTIぽんと買うんだろうし、B型C型でラインナップ変更した際に下のグレードの装備は増えそう。
2020/08/23(日) 00:50:28.68ID:Fw+yVsiUr
>>333
フォレスターやXVの商品価値を急いで高めても販売数はあまり変わらないってことじゃないの
他社と天秤にかけて選ぶ客よりも固定客がメインでしょ特にフォレスターは
なので目新しい機能はまず利幅の大きいレヴォーグでリリースして
新しもの好き需要が一回りしてから相対的に利幅の低い他モデルに展開って戦略が
スバルの高利益率を支えてる
2020/08/23(日) 00:51:27.46ID:RG1frZFC0
>>336
スバルのCVT(AT)は内部に4WDの機構が組み込まれてるので、
アイシンとかのFR用は積めない
2020/08/23(日) 00:52:01.64ID:htx+jjYCa
ナビ地図の画素荒そうだね
2020/08/23(日) 00:59:39.50ID:ZKnq39yKM
まとめると、シャシー、ハンドリングは最高。
エンジン、CVT、燃費は最低。
ってとこか。
342名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd9f-lCWy)
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2020/08/23(日) 01:03:32.56ID:GhZ4JDyfd
極論バカってどこにでもいるな。
2020/08/23(日) 01:04:40.43ID:88grQ/2B0
デジタルマルチビューモニターってバック時に真上から見下ろした感じになるやつ？
2020/08/23(日) 01:07:46.36ID:zDQX7WS4d
居住性もワゴン形状としては最高っぽいね
エンジンも新開発でハイパワーこそ望めないが、たぶん悪くはないでしょう
剛性感アップとか乗り味の向上はSGPインプを知ってるからそれも容易に想像はできる
CVTだけが足引っ張ってるような状態か
2020/08/23(日) 01:12:06.35ID:uq+6UYvE0
技術者に2リッターターボ乗りは納得しないと言った時の怪しい感じの反応だったのが気になる
2020/08/23(日) 01:16:33.70ID:8NDy5NpE0
CB18って不等長なんだな
2020/08/23(日) 01:23:01.95ID:Fw+yVsiUr
>>344
ワゴン形状として最高は買いかぶりすぎ
Cセグワゴンとしては最高に近い可能性はあるが
より居住性の良いDセグワゴンと比べるとどうしても狭い（特に後席）
2020/08/23(日) 01:54:33.28ID:Tm9fWQyDa
>>238
カルソニック製の電装部品の故障の多さに辟易としていたので、
デンソーに変わったのはほんとありがたい。
2020/08/23(日) 02:10:44.52ID:eEYPOekN0
>>334
海外用のXなんてまだ作れないよ。
2020/08/23(日) 02:11:16.84ID:ffm7kl4p0
>>309
荷物満載って経験がないから今回も付けなかったけど、
夜でも明るく見えるらしいよ。
2020/08/23(日) 02:16:38.01ID:eEYPOekN0
>>345
マイルハイブリッドかもよ
2020/08/23(日) 02:25:22.56ID:9EfqIL/A0
>>338
スバルの高利益を支えてるのは、為替とインセンティブの少なさだけどな。
レヴォーグは、スバルファンの期待に応えるためのサービス商品だと思う。
2020/08/23(日) 02:46:46.23ID:eEYPOekN0
レヴォーグはアイサイトXでぼやかされているが、車自体は大したことはしてない。
2020/08/23(日) 02:51:48.70ID:rIUGfD3I0
1.5リッター230馬力くらいのちょうどいいエンジンを作れんのか
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f28-CSkA)
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2020/08/23(日) 03:02:07.87ID:A9c3krFE0
https://youtu.be/wb16WAIkk78
で視聴者からの質問に対してハンズオフの条件は50km/h未満だと説明した時に、それ以上の速度でも開発はしてるけど今回は大人の事情で50km/hに留めたと五島PDが言ってたけど、それってトヨタに遠慮したってことかな。
2020/08/23(日) 03:03:45.95ID:Z7eorIP10
>>353
STIだけだけど可変ダンパーとか良いじゃん
新型シャーシは出来が良いから、変則技を使わなくても
普通に作れば良い車になる
>>354
実測値でリッター６～７キロしか走らんぞ、多分
2020/08/23(日) 03:05:50.61ID:rIUGfD3I0
>>356
ハイオクでリッター6キロ走れば十分だわ
2020/08/23(日) 03:07:50.14ID:Ud/i6vYJM
イラネ
2020/08/23(日) 03:09:14.80ID:hEp+n/K+0
>>354
3気筒ヤリスターボ
2020/08/23(日) 03:12:36.67ID:Z7eorIP10
>>359
イラネ
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f47-opce)
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2020/08/23(日) 03:17:57.84ID:k4M+lB3P0
>>314
今の日本市場だとアルヴェル3.5くらい？
362名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f47-opce)
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2020/08/23(日) 03:19:57.78ID:k4M+lB3P0
>>314
他に日産フーガ・シーマとレクサスISか
2020/08/23(日) 03:29:52.13ID:L9SqlPZG0
>>355
法律じゃね？
2020/08/23(日) 03:31:09.13ID:a/A4jK2nr
国交省が色良い顔をしなかったんだろ
2020/08/23(日) 03:55:40.57ID:gZ6LMnCNM
>>316
全幅はインプと同じくらいでしょ
2020/08/23(日) 04:00:01.39ID:gZ6LMnCNM
>>353
プラットフォームもエンジンも変わってるじゃん
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-3Lde)
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2020/08/23(日) 04:07:02.62ID:o9gA5/F50
ＥＸでTVキャンセラーってあるの？
走行中見れるようになる？
2020/08/23(日) 04:19:31.30ID:rNlZKVuV0
普通に録画しとけよ
てかTV（地上波）なんて見なくていいだろ
まして走行中だろ
2020/08/23(日) 04:21:12.46ID:FZAzADtL0
STIじゃないノーマルのサスの味付けは
コンフォートよりなんかね
遮音もしっかりされているみたいだし
ワゴンなら快適性重視になるのかね
アイサイトXと快適な乗り味があわさったら
長距離移動が捗るなぁ
攻めた走りとかしないからサスは柔らかめが好きなんだよなぁ
SGPはシャーシがしっかりしてるから
そこまで足回り締め付けなくても破綻しなさそうだよね
プジョー208に傾いてたけどやっぱりレヴォーグが欲しいなぁ
2020/08/23(日) 04:26:56.98ID:rIUGfD3I0
自動運転とか居眠りの元だろ
中途半端なら辞めてくれ
2020/08/23(日) 04:27:10.15ID:h7y24gxu0
>>256
スバルで光る車あるの?　サイドのウインカーも前側光らないよね
2020/08/23(日) 04:27:46.37ID:h7y24gxu0
>>262
フォレは光るのか
2020/08/23(日) 04:30:31.00ID:h7y24gxu0
>>298
それで、あんなにクソ汚れるのか
2020/08/23(日) 04:39:25.31ID:MR32hrEb0
BHの頃はルーフスポイラーがバナナ形というかコの字形というか
両端だけルーフに接続されて中間はルーフとスポイラーに隙間があったから
そこから空気が逃げてたのか今みたいに汚れる事は無かったんだけどね
BPあたりから端から端までスポイラーがルーフにくっついてて
あんなに汚れる様になった
2020/08/23(日) 04:43:53.17ID:ffm7kl4p0
>>370
何で居眠りするか分かる？疲れるからだよ。
2020/08/23(日) 04:48:25.55ID:jFLKMDrg0
居眠りしたら止まってくれるから心配すんな。
2020/08/23(日) 04:55:21.64ID:zDQX7WS4d
>>370
これは一理あるよね
楽できるほど眠くなりやすい傾向はある
逆にMTだと比較的色んなとこの神経をつかうからか疲労はしてもウトウトはしにくい気がする
まぁ一長一短なんだけどねどちらも
2020/08/23(日) 04:56:26.81ID:xdogr3na0
>>377
MTでも余裕で眠くなるよ。
高速巡行中はギア操作なんてしないからATと一緒だもん
2020/08/23(日) 05:08:55.85ID:rNlZKVuV0
何を言われても絶対に変えない信念、プライドと伝統と拘り
BMW　キドニーグリル
ベンツ　スリーポインテッドスターフロントグリル
アウディ　シングルフレームグリル

レクサス　ほーん　ブランドは継続性か　うちも意匠の継承というやり方パクったろ
→スピンドルグリルは評判悪いけど継続な
スバル　なる程流石トヨタ様　
じゃあうちはコの字意匠をブランドにして続けます

つまりトヨタもスバルもこういうことだけど安易すぎるし根本的にとんでもない勘違いしてる
BMWのキドニーグリルはあれがないと即座にBMWじゃないとなるが
レクサスのスピンドルグリルもコの字も無くても誰も困らない
むしろダサいし飽きたからさっさとやめろと願ってる
2020/08/23(日) 05:12:09.60ID:wijjMLOEp
>>373
汚れもそうだけど冬だと雪がついて酷いことになる
会社の駐車場に止めてると俺のレヴォーグ と他人のエクストレイルは雪のつき方がひどい
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f8e-bAuF)
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2020/08/23(日) 05:21:29.58ID:2lUqyX2M0
>>379
誰も困らないと言いながらも
あなた自身が、表層の意匠に犯され洗脳されている
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f02-3Lde)
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2020/08/23(日) 05:24:13.22ID:o9gA5/F50
>>368
この車は一人しか乗れないのか
運転手以外が見たいんだよ
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-OMaU)
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2020/08/23(日) 05:35:55.98ID:OOvNBO7NM
>>7　>>205
亀レスだけど乙。

てかスレ進行早すぎw
2020/08/23(日) 05:40:29.08ID:Z7eorIP10
>>382
車に搭載出来るテレビだって売ってるんだから
そういう個々の問題は自分で解決したら良いと思うよ
見たい人もいれば要らない人も居るし
385名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-OMaU)
垢版 |
2020/08/23(日) 05:49:29.44ID:OOvNBO7NM
>>85
なるほど。
2020/08/23(日) 05:54:41.87ID:MR32hrEb0
ナビは同じ様な仕様だと思われるプリウスPHV用で
一応テレビキットが出てるけど
テレビを見られる機能を手動でオンオフしないといけないとか
オンするとナビが使えなくなるとか
ちょっと一癖あるみたいだね
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-OMaU)
垢版 |
2020/08/23(日) 06:08:55.59ID:OOvNBO7NM
>>383
しまった。
>>205 じゃなくて　>>205 だった……
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMc3-OMaU)
垢版 |
2020/08/23(日) 06:09:41.35ID:OOvNBO7NM
204 ってうったつもりなのに……もう寝るorz
2020/08/23(日) 06:17:54.38ID:uq+6UYvE0
>>351
もしくはWRXにくると言われてる2.4ターボか
どのみちA型はスルーだな
CかDあたりまで待つか別メーカーに行くか
フォレスターのターボ無くなってスバルにこだわる必要がなくなったようにレヴォーグも…
2020/08/23(日) 07:16:04.49ID:QG4/OnKO0
>>85
あぶない味付けで草
2020/08/23(日) 07:17:07.56ID:zzfT5zUU0
確かにこのエンジンだとFA20DITの受け皿がないな
2020/08/23(日) 07:22:38.04ID:Fqtwp6qk0
>>379
アウディのシングルフレームグリルはB7のA4ぐらいからだし、ベンツもクーペ以外は基本的にエンブレムはマスコットが伝統だったのに、W204あたりから急にグリルにデカデカと取り付け始めた

もっと勉強してイチャモン付けようねw
393名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff6a-RYUx)
垢版 |
2020/08/23(日) 07:31:34.96ID:v0ZfP+V90
WRX S4の新型が出るまで、待ちの現行2.0L乗り。ディーラーマン曰く
S4の情報は全く入っていない。先ずはしっかりと、新型レヴォーグを
売っていきたい！！高出力版は新型の売れ行き次第かも知れません！！
2020/08/23(日) 07:43:29.58ID:a8mvvPAn0
年改予想
AVH物理ﾎﾞﾀﾝ
ＥX ﾊﾝｽﾞﾌﾘｰ車速UP
ﾊﾞｯｸｳｲﾝｶｰLED
ｻﾝﾙｰﾌ設定追加

毎度スバルはわかりやすいな。
2020/08/23(日) 07:55:55.15ID:fNVzuBdma
>>319
ハリアー見たいに前後カメラ標準にしてほしい
後ろドラレコは高杉
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa63-8g1u)
垢版 |
2020/08/23(日) 07:57:28.83ID:hxibFmMJa
>>363
アキオと国の法律ね。スバルごとに法改正はしない。逆にいうとアキオが50km/hまでならいいよって許してくれたんだよ
ヤリスクロスで100km/hまでのハンズオフ仕様発売されてレヴォがB型で80km/hまでハンズオフ、以後無限
トヨタ様ファーストだからな
2020/08/23(日) 08:00:58.91ID:0Tp4DXrn0
>>396
なんか超悔しくない？
それがマジならトヨタ潰してやりたくなったわ
2020/08/23(日) 08:01:31.75ID:a8mvvPAn0
>>396
いや、トヨタ関係なく普通に年次改良の弾として残してると思うけど。
2020/08/23(日) 08:07:39.40ID:ATqpDGb+0
2Dinナビにするとこんな感じか
https://i.imgur.com/ilYY27I.jpg
2020/08/23(日) 08:13:53.10ID:G9eOu84S0
>>399
これだけ見れば意外に違和感ないね。
2020/08/23(日) 08:15:43.50ID:mq8ikM6Ad
レヴォーグ買おうとしたが、プジョー508SWを契約してしまた価格も同じだし　やっぱり8速AT最高に気持ちよい　
2020/08/23(日) 08:18:59.13ID:+hb1nOjJd
これに違和感ないとかハードルゆるゆるでいいな
2020/08/23(日) 08:22:20.27ID:4yAs4B3f0
>>379
スバル　ヘキサゴングリル(2003年レガシィ～)
2020/08/23(日) 08:29:32.63ID:g2H8ICF20
>>379
わらわせんなw
2020/08/23(日) 08:35:05.00ID:IEfB8UsDM
スプレッドウインクグリル（笑）で
死んでいったR1に黙祷！！
まだ成仏してないぞ
2020/08/23(日) 08:40:43.73ID:VXGCsfHZ0
>>399
メーターはデジタル？
2020/08/23(日) 08:43:03.38ID:8ndnEM0C0
>>399

https://i.imgur.com/hHVnQdx.jpg
そっくり
2020/08/23(日) 08:53:13.28ID:O/Zp9alza
>>406
もちろんアナログ
EXとデジタルメーターはセットだからね
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f55-5fex)
垢版 |
2020/08/23(日) 08:55:47.99ID:ZsrB1xtm0
>>399
の方が地図デカくね？
2020/08/23(日) 08:56:58.76ID:eEYPOekN0
>>396
トヨタは後出しで全部勝つ主義だからそういうことしないよ。
2020/08/23(日) 08:57:17.44ID:QcWGpNh90
>>401
じゃあスレ違いだ
2020/08/23(日) 08:59:21.06ID:f1hwOjebM
>>396
法律なら日産のプロパイロット2.0は何故速度域に関係なくハンズフリーを実装してるのだろうか。
トヨタはほぼ関係無いでしょ。開発に口を出す理由はないし。大人の事情が何が分からんけど、高精度地図関係じゃないのかな。なぜスバルも参加してる、ダイナミックマップ基盤の高精度地図じゃなくて、三菱と組んだ独自地図を載せたのか？物凄く理解に苦しむ。
2020/08/23(日) 09:06:20.24ID:y0h+HOpkd
日産のハンズオフは60～90km/hの間じゃなかったっけ？
拡大した？
2020/08/23(日) 09:24:12.68ID:AognjFi80
プロパイロット年会費有料、アイサイトXVは取り敢えず5年無料でしょ？
この差は大きい気がする
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