【日産】セレナ(C27) PART33【SERENA】ワッチョイ有
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2016年8月24日販売開始の現行型(C27型)日産セレナのスレです。
e-POWERの話題は、専用スレがありますので、そちらでどうぞ。
■ルール(約束事)
1)他者を煽らずバカにせず紳士的に
2)工作員や荒らしは相手にせずスルー&NG登録
3)次スレは>>980 が立てる(できない時は他の人に依頼する)
4)荒らし対策(slip設定)のため、スレ立て時は>>1 の本文の最初に以下二行を入れる
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■ 公式HP
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/serena.html
■ 車両取扱説明書
ビジュアル版2018/09〜
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/SERENA_SPECIAL/GAS/1808/index.html#!visual
PDF版2018/11〜
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/SERENA/1811/manual_t00um5ta4a.pdf
※前スレ
【日産】セレナ(C27) PART32【SERENA】ワッチョイ有
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1569298282/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 26日午前4時50分ごろ、苫小牧市ときわ町3の道道で、ワゴン車が大型トレーラーに追突、
ワゴン車に乗っていた男性2人と女性1人の計3人が全身を強く打ち、間もなく死亡した。トレーラーを運転していた男性にけがはなかった。
苫小牧署が死亡した3人の身元の確認を急いでいる。
同署によると、トレーラーが駐車場に入るため、左折しようと減速したところに、ワゴン車が追突したとみられる。
現場は片側2車線の直線道路。スーパーや飲食店などが並び、路面は事故当時、雨でぬれていたという。
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/464211 と売れないアホンダの妬み
幸せ家族のセレナは満足度も高いね
異音が酷く乗り心地が劣悪なホンダ乗りは他車スレで粘着とか恥を知れ >>559
うんうん、そりゃお前が下手くそなだけ。 >>559
C26セレナだな
オフセット衝突とは言え、ずいぶんな速度で突っ込んだと思われる C27なら自動ブレーキで衝突速度が落ちて死ななかったかもしれんな 運転していたのは、19歳の少年。
夜明け前で相当飛ばしてて、目の前にトレーラーが近づいて避けきれなかった。
フルブレーキを踏んだことが無かったのでしょう。
フルブレーキでABSが効いて避けられても、C26セレナはESCが未装着なので
おつりが来て横転か反対車線に飛び出す。 10-80キロ対人は60キロまで
ハンドルブレーキ操作あると警告しか出ない
あとアクセル全開も警告しか出ない
ディーラーでよく止まらないって苦情あるけど大体距離短くてハンドル操作を当る直前までしてるから車が回避行動してると思って警告しか出さないモードに移行してる
動作環境は説明書に書いてあるよ まあ人間の操作優先するんだろう
速度上限があるのは高速で急ブレーキがかかっても危ないからかな 運転操作してるのを妨害するのはアウトだからね
ホンダなんて30キロでオフになる糞仕様なのにバカな信者は満足(笑) >>573
何が30キロまでなの?
きちんと書き込まないとわからないよ。 ゴミバン装備(笑)
30キロに過剰反応わろたwww これが気持ち悪い顔した腐った性格の
一生彼女出来ない、結婚出来ない、子供出来ない、友達いない、地獄の老後が待ってる
サルネオ= オイコラミネオ MM6e-dKaQの惨めな朝です
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1597938312/l50/?v=pc マガジンX立ち読みしてきた!
e-powerは1.5リットルでパワーアップ、キックスのように静粛性重視の味付けに
シャーシーはTENGAに対抗して刷新おそらく3ナンバーにプロパイは車線変更アシストまでつくといい感じ
で、発売は22年
ほんまかいな >>581
サンガツ!
プラットフォーム刷新以外は、信憑性ありそう 22年なら信憑性ある
問題はまもなく新型HV積んでデビューが噂されるノアボクに駆逐される可能性と、そもそも日産自体が自滅終了する可能性
こうなったら価格据え置きで全車epowerにする位じゃないと太刀打出来なさそう トヨタの旧式ハイブリッドは燃費と走りが悪く売れてない
過去のものだから今更
安全装備も遅れてる
ホンダよりマシになる程度 >>584
まぁよほどの飛び道具がないと、次期ノアには勝てんやろな
TNGA、最新セーフティセンス、低床、ダイナミックフォースエンジン、Direct Shift-CVT、E-Four、どれをとっても技術的にトヨタの方が優れてるし
ここはひとつ、自動運転レベル3を載せるくらいの飛び道具を期待したい >>585
車持ってないおまえが何言っても無駄
大人しく檻に入っとけサル
0183 名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ノアやステップは内装が酷いからね
乗る度にがっかりする
セレナの上級さは幸せだね てかフルモデルチェンジまであと2年もあるの?
今のがすでに3年半乗ってるのに後2年とか拷問かよ セレナ e-power 4WD情報どこかにのっていませんか? ハイブリッドでないSでもバッテリー交換時にはリセットしなきゃダメ?
リセットって個人でもできるものなの?
ブレーキキャリパーのオーバーホールや足回り交換できる程度のメンテスキルしかないけど。 キャリパーオーバーホール出来るならエンジンやミッション開ける以外は殆ど出来るでしょ >>596
気を付けろ
840 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa97-Cvg+ [106.128.137.71]) 2020/10/02(金) 07:11:58.90 ID:rLZefBu1a
アホンダワゴンはドキュンカス多過ぎ >>597
コンサルがあれば誰でも出来る程度の作業@リセット もう4年目のSハイ車で、点検時にメインバッテリー劣化を指摘されたのを機に自分で交換したんだが予想を遥かに上回る大変さだった。
バッテリー重すぎ(約20kg)る上に搭載位置が奥すぎて、脱着どちらも地獄。
ディーラーがバッテリー持ち込みOKと言ってくれたのに工賃ケチってこのざま。 >>600
工賃5000円ぐらい?
通販で買って持ち込むのが最適解かな
リセット作業もあるし キックスのe-powerの制御変更って以降のセレナにも適用されてるの? >>603
そりゃ友達にやってもらってめしをおごるより安いわw 私はJAF呼んで交換してもらった。廃棄品も持っていってもらえる >>584
ファミリーやビジネス 送迎車等の5ナンバー需要もあることから
現行は廉価グレードのFF/4WDのみに絞って継続 カーテンとそれっぽいアンテナつければレプリカ作れるな >>608
護送車ならキャラバンかハイエースなんだよなぁ… ホイール倒しちゃってシルバーの部分に傷がついてしまった
前期の純正16インチホイールなんだけど、シルバーの部分ってライン模様?が入ってるからhttp://i.imgur.com/b5mvHGP.jpg
これで直せないですよね?
https://i.imgur.com/ecr4dTF.jpg 画像見てもどこが傷かわからないなぁ。ヘアライン仕上げだから下手に触るよりそのままの方が良さそうな気がする。同じホイールだけど液体コンパウンドで磨いた事はあるよ。キズに着いた汚れが落ちて目立たなくなった。
個人的にこの純正ホイール凄くカッコ良くて好き。
気に入ってるので社外もインチアップも考えない。 気持ちは判るがホイールも消耗品と思ってる変に手を加えず使うのが1番 傷がどこだかわからないぞ。
自分もリム部分ガリガリとかやらない限り気にしないほう。 このホイールいいよな
リアをもうちょっと外にオフセットしたい 仕様変更後のセレナきた!
オートライトが糞すぎる。 >>617
オメ! オートライト消せなくなったんだよな?
雨天時とか薄暗いだけで点灯して「エッ?」って思う時あるから、消せないのはちょっと不便かもな〜
(ライト自身はいいけど、ナビの色が夜間モード入るのがウザい) そう!高速道路走行中、橋の下を通過する度にライトに連動してナビが暗くなるんだよ。
停車中もポジションライトに出来ないし(パーキングに入れればできる)
信号の先頭でも、前車がいる状態で停止してても常時ライトオン!
周囲に気遣いしながら運転したいじゃん。出来ないのよ。 >>620
まーナビだけならイルミ線にスイッチかませば良いんだが(めんど臭くてやってねー)
ライト自体は… 今はLEDだからどの線切ればいいんやろ?
そもそも法令だしな〜 あ〜そうか。オートライトはそんな風になるのか。
>前車がいる状態で停止してても常時ライトオン
世間にいきわたるまでは、停車した時前の車が
「明るいのになんでライト点けるんだ!煽りだ!!」
って騒ぎそうだな
ナビは昼画面に切り替えるのついてないのかな・・
と思ったけれど、ついたり消えたりの都度切り替えるのめんどくさいな そうそう。セレナが悪いわけではないんだけどね。
納車されて小躍りしてさ、プロパイだインテリジェントルームミラーだと言いたいのに、
一番違和感を感じたのがオートライトなんだよなぁ。
せめて信号待ちしてる時にはポジションランプにしてくれ 仕様変更後のライトスイッチって変更前のスイッチに替えたらオフに出来るのかな?
出来るならディーラーからやってもらいたいな〜 信号待ちでいちいち消すって。
うちの周りじゃ、そんな奴一人も居ねえわ。 ハロゲンの時は消してけどHIDは寿命短くなるから消してない。LEDは関係ないが面倒くさいので消してない >>625
俺は優しいから坂道の交差点で信号待ちしてたら対向車次第では消したりしてるぞ >>625
数年前まで都内では皆消してたし
教習所でもそう習った
でも最近は誰も消してないよね
消すのはジジイばかり
なんでだろう
消すのは道交法違反だからかな >>628だけど
消すんじゃなくてスモールランプか >>626
オナージ
ハロゲンの頃は車速で自動減光するヤツ付けてたわ〜 >>628
レベライザーが付いたからとか漏れが少なくなったとか 正面ディスプレイのシフト位置表示に重なるように赤く表示されて
ガガガガって感じになるのはエマージェンシーブレーキ?
なんかガレージ内でのバック中なったり
前に走ってる車との間隔結構あいてる状態でなったり…結構焦る どうやら緊急警報表示のようでした
けど、接近警報表示は毎回出ないし危険なわけでもなかったんだけどなあ
ガラスコーティングしてると誤作動するとかあるのかなあ >>632
俺もある
自動ブレーキの誤作動あるあるみたいだなぁ ゆっくり車庫入れしててもなるの?
接近警報表示は頻繁に出るけど、ガガガは作動したことない。 超低速でインナーガレージ内に助手席側を壁に寄せる最中にガガガが来た
コーナーセンサーは毎回うるさいから切ってるけど、緊急警報は出たことないなあ
ガレージ内超低速でのガガガは全く意味わからん…
アンダーパスから抜ける登り坂登りきった直後でのガガガ来た時は前車無しだった
後続車居なくて本当によかったよ…
エマージェンシーブレーキ切っといたらガガガなくなるのかな? うちも駐車場が狭く壁ギリギリだからゆっくりバックしても壁ギリギリになるとガガガなります。
ゆっくりバックして行くとモニターの近接警報が黄色→赤→ガガガって感じ。
正常にエマブレが働いて、ABSで停止してるんだと思う。
変な場所でガガガなるのはセンサーの誤作動だから頻繁になる様ならディーラーで診てもらうのが良いですね。低い街路樹の揺れや、舞うゴミ等にも反応するのでは。他社の車乗ってる人は雨が降るとフロントグリルに付いた水滴に反応して困ってましたから、センサー付きの車あるあるみたいですね。 エマージェンシーブレーキって
時速10km未満では作動しないはず
慣れた場所でサッと入れたいのはわかるけど
近所のガキが近くで遊んでるかもしれないし
安全のためにゆっくり丁寧に入れたら?
もし時速10km未満で作動するのなら故障 ゴメン、エマブレじゃなくて踏み間違い防止アシスト機能ですね。
低速とかRレンジの時作動するやつです。 バンパーに入ってるソナーで検知するやつじゃないの?駐車するときの衝突防止で接近し過ぎるとブレーキかかるやつ。
家で駐車する時にかなり重宝してて、お陰で駐車が下手くそな嫁でも車買って4年目だがまだぶつけてない。 飯塚のニュースを見て
電動パーキングブレーキの説明書を読み返したわ
走行中の非常時は
パーキングブレーキスイッチを引き上げ続けると
ブザーが鳴ってパーキングブレーキがかかるみたい 自分も取説見直してスタートスイッチ長押しでエンジン強制停止出来るのを知ったわ。 パーキングレバーとかパーキングスティック復活させて、引いたらパーキングブレーキ作動+エンジン(モーター)停止出来るようにすれば事故は防げるかなぁ。
YouTubeにペダル踏み間違いでアクセル全開暴走動画があがってるけど凄まじい破壊力だもんな。 519ナビを使ってるけど
一般道の湾岸道路を通ってたら
なぜか首都高湾岸線を通ってることになってた 純正はポンコツナビだからしょっちゅうだよ
ETCと連動してるんだからどうにか処理しろよと C27後期ハイウェイスターV(ガソリン車)で、オプションてんこ盛りにしたら決算タイミングで50万〜55万値引きぐらいでるもん?
夢の話かな? 至急教えて下さい
日産コネクトのマイカーファインダー機能を車側から無効にする方法を教えてください。
通信アタブタを無効にしてもマイカーファインダーは使えました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています