■無能経営■どうした!?日産46■倒産間近?■

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/13(月) 09:27:25.47

もう国内での販売を諦めたのか？
無能役員に支配されている日産を叱咤激励するスレです。
アンチアンチと吠え、堕落した現状の日産車を擁護する社畜、発達障害の日産工作員の書き込みは遠慮願います。

※前スレ
■無能経営■どうした!?日産41■倒産間近?■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590677840/
(スレ重複によりスレ番が誤っています、正しくは45です)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 01:50:19.96

>>394
ありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 07:52:48.93

これも予想通りのズルズル
トップがU字回復とかノンビリなことを言うから、
あっちこっちから崩れてきたな

日産自、バルセロナ工場閉鎖を半年延期へ　労組と協議継続
2020年07月22日（水）04時47分
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2020/07/285384.php

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 07:58:27.81

本丸感染
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/599fb858b0bd48da2fbbce391a60edf9834e74a7/?mode=top

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 08:20:54.08

まあ企業として大して仕事してるようには見えないし、
感染者出たところで影響ないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 09:18:50.63

日産はウチが潰れるのあり得ないと思ってる社員結構いそう
みずほ銀行等が融資してくれるはずとか
一方のトヨタはかつて倒産してもおかしくない状況だったことをいまも教訓にしているだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 10:22:41.78

本体は潰れないかもしれないが
販売ディーラーてどうなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 10:41:53.71

カーコンビニ倶楽部やコバックに鞍替えして点検専門になればよし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 11:43:31.92

つぶれてなくなる事は無い
中華とかの傘下になるかも知れんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:06:44.90

オートバックスとかでオイル交換ついでに点検してくれるから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:20:39.15

まぁ普通に考えて、日産がなくなる前に
おまえら高齢ニートが先に詰むと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:26:38.48

絶対日産君より若いよ俺

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:27:35.97

日産くんが積みそうで必死なんだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:34:35.48

もう詰んでる事に気がついてないのは日産君だけだしねぇ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:36:16.56

日産的には39歳以下が若者だからな
俺もまだしばらく若者のようだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:40:46.81

いい歳だと思うけどみんな日産君よりは体力あるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:40:52.15

ルノーに助けてもらって20年も延命できたんだから今潰れても上出来だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:44:28.21

なんだよ日産君って？
日産君なるものが見えてる時点で詰んでるね
頭、大丈夫？もうボケちゃてるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:45:58.08

潰れそうだった会社を自転車操業で20年
ゴーンは立派な経営者だったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 12:47:33.68

>>411
相変わらずワンパターンだね。こどおじ日産君。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 13:52:10.07

https://news.yahoo.co.jp/articles/d307f43fd2eff8ca156ef29abf3f716aef473600

ダメだよ日産君、タイキックス買ったとかヤフコメで嘘ついてるけどわざとらしいキレ方でバレバレですがな笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 14:04:39.21

>>414
WLTCで数字出なくて苦肉の策でやった制御を自慢しとる･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 14:05:24.79

嘘つきは日産君の始まり
日産は本当に嘘ついていたから笑えんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 14:13:53.71

売れそうなのはゴーン時代にほぼ無くなってるだろうな
あとはリストラぐらいしか手がないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 15:00:27.40

何年前の車売ってんの･･･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 15:12:14.84

>>398
相変わらず低操業だし
一年後とかの新車発表したり
出した新車は来年納期だし
バルセロナ閉鎖も先延ばしだし

たぶんみんな在宅三昧でなんも仕事してないんだろうな。何一つ結果がでてこない
まもなく第一四半期決算、ぜんぶ数字に出ちゃうだろうよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 16:16:24.84

>>400
リーマン辺りで石川や熊本のが潰れたけど、今回も潰れるだろな
さっさと全都道府県を各一社体制にしたいからメーカーからしても都合よし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 16:43:32.59

石川県は最近トヨペットとカローラ店が経営統合したからなあ
だいぶ前長崎と佐賀のトヨタ店同士が合併して西九州トヨタになってたはず
日産もモーター店まで残っている地域はメーカー主導で動くべきでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 16:59:41.66

日産は１本でいいよな
なせかプリンスと日産店が向かい合わせにあるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:03:26.57

新しめのセダンがあればなあ…
海外のシルフィは導入しないんだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:06:32.56

星野おばが臨時総会の時に新型シルフィについてモゴモゴ言ってたそうだけど、
結局くちから出任せだったみたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:14:07.81

技術発展著しいEV車をわざわざ1年以上前に発表するバカ

社債発行してもらうためのパフォーマンスだね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:14:52.79

>>424
アリアを発売1年前にも関わらず発表したりキックスの納期とか考えると
新型ノートやエクストレイルもアリア発売まで無いかもしれないぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:41:01.36

先日のローグ(エクストレイル)すら北米発売が秋とかゴニョゴニョしてるからな

ちゃんと生産、サプライヤーとかの確認して発表してんのか、マーケティング、本社がフライングしまくってんのか、全く一枚岩な感じがしない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:45:46.65

>>425
電池、中華だっけ？
もう昨年の時点で中華メーカー三社に販売シェア抜かれたもんな、後一年あれば中華にパクられておわりだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 17:53:36.54

コロナだからどこも一緒でしょ、の精神だから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:04:47.08

でんきじどうしゃのパイオニヤとか言ったって、リーフしか作ってないんだからそりゃ落ちぶれるわ
ティーノもだったけど横展を全く考えない設計で市販化しちゃうんだから…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:09:18.45

計画通り売れないから次に展開できない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:27:05.37

サッカーもゴーンのせいに

横浜Ｆ・マリノス、不振の影にあの“逃亡犯”　親会社・日産の「脱ゴーン」で両者の関係は五里霧中
https://www.zakzak.co.jp/smp/spo/news/200722/scr2007220002-s1.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 18:48:43.69

>>412
2年くらい前まではちゃんと結果出してたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 19:14:56.20

リーマン前位まではモデルサイクルも長くなくきっちり変えてたし、
日本の自動車会社として国内でも健全だったと思うよ

それ以降はリーマンショックに合わせた軌道修正を諦めてモデルチェンジを極力控えるか小規模なものにしていき、
短期的な利益確保、見せかけだけの販売台数増加に行った感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 19:31:54.04

一晩エアコンつけてもエンジン始動しないぐらいのサイズの電池積んでくれるならepowerでもいい。
そうじゃないならev一択

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 19:58:24.23

入社して2ヵ月程度の子に入社からそれなりに長くいるんだから言われなくても出来て当たり前だろ！って怒鳴り付けるのは止めましょう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 20:00:03.00

三菱すらリストラしてんのにな

三菱自動車、岐阜工場閉鎖へ　稼働率低迷で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 20:22:47.10

>>437
岐阜だとパジェロ製造か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 20:44:21.63

>>438
そう
まだ細々とパジェロ作ってたらしいが来年生産中止だそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 20:55:29.24

日産と今もしんぼうしてお付き合いしているのはある種のステータス。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 21:25:08.38

ええっ！デリカ作ってんのもそこだろ
それにパジェロだって輸出仕様はまだそれなりに人気ちゃうの
小規模の三菱自動車にあって唯一といっていい他社に伍するブランドの工場だろ
他は犠牲にしてもそこだけは残さなきゃダメな工場だろう…
水島なんかどうでもいいからパジェロ製造は守れよ、本当に軽四の製造受託企業になっちまうやんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 21:27:48.49

軽四も先なんて無いだろう、今更ダイハツ・スズキ・ホンダにはどうやったって勝てない
デイズekはNボ・タント・スペーシアに遠く及ばない
切るべきは水島だろうよ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 21:48:52.90

日産「キックス」が時速80km以下でほぼエンジンを動かさない秘密
https://news.yahoo.co.jp/articles/c113bb953ca060c8af170aedf4c3f17d1cb10ffc

ついにこんな大嘘タイトルのヨイショ記事書かせるようになったのかよw
末期だなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 21:57:57.36

三菱も遅いかもしれんけど日産から離れるべき
三菱グループからお荷物扱いされてるにしろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 21:58:37.61

>>444
いま分かれてもくっつくところないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:08:08.40

>>445
OEM供給だけの関係でいいと思うの
エクストレイル≒アウトランダーの次はセレナorエルグランド≒デリカD:5なのは見えてる

マイクラは導入せずにマーチ≒ミラージュもあり得るし､？？？≒RVRも狙ってそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:08:09.90

>>443
電池なくなったら一発だろうと･･･
こりゃ登り坂で亀マーク多発しそうだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:22:08.39

パジェロスポーツは海外生産だっけ？
トヨタに買われてた方がパジェロモデルチェンジさせて貰えてたかもね

>>443
上でも言われてるけど、WLTC表記しないといけなくなって散々アピールしてた燃費の良さ笑の実情がバレバレになったことと、
e-POWER自体ひとふみぼれ笑程度しか変わったところが無かったことも周知されてきてというかもう飽きられて来てるからね

一兆円の広告費はこういうところに使って、
開発に命かけてた職人にはそんなことに命をかけるなと冷や水ぶっかけつつ半分の開発費しか出してなかったツケを一気に払い続けなきゃならんから哀れだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:26:57.77

>>443
「ほぼエンジンを動かさない」とは、時速10km以上80km未満で1km以上エンジンを始動させず走行可能な事をいいます(日産調べ)
とかそんなん？

80km/h以下ならエンジンが動かないと誤認させるタイトルは悪質だな
しかもベストカーじゃなくて曲がりなりにも新聞を名乗るメディアがこれかい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:28:03.96

亀マーク出るって
初代プリウス（前期）レベルか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:30:02.72

>>448
パジェロはモノコックになっいゃったからなあ
トヨタの販売力、内装のうまさももちろんあるが、クロカンが欲しい客はやっぱりラダーフレームが欲しいだろうよ
3.2ヂーゼルはプラドの2.8なんかより遥かにパワフルだっただけにもったいない

それよりデリカどうするんだ、消えちまうのか…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:40:33.92

>>451
現行デリカな2年ぐらい前にビックマイナー受けてるけど元が結構年数たっていたはず
モデル廃止もあり得る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:48:22.57

今現在唯一、安定して売れ続けてる三菱車なのに…
プラドがパジェロの3.2D積んだら最高なんやけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:57:15.92

ひたすらデリカしか乗らない知人が居るんだが、デリカ無くなったらアウトランダーか何か行くんかな、あの三菱好きは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/22(水) 22:59:16.64

>>443
いったいどんだけ大容量の電池積んでるのかと思えばたったの1.57kWh
エンジン止めて最大出力出せば満充電からでも1分で空やんけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 02:25:19.40

WLTC対策の小手先技を勝ち誇る
インテリジェント提灯

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 04:21:50.48

>>448
無知ですまんが
何でWLTC表記だと駄目で08だと平気だったんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 04:55:45.70

（小手先）技術の日産
もはや目先のことをどうにかやっていくしかない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 05:56:18.53

>>457
これ読みな
https://clicccar.com/2019/02/28/696814/
要は市街地走行メインではよく見えるが高速高負荷になるとがくっと落ちるってこと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 08:11:45.55

>>446
マーチとミラージュのOEMなんて、うんこ味のウンコ(下痢便)とうんこ味のウンコ(水様便)、くらいの違いしかないで？
現行ミラージュ乗ったことある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 08:20:14.27

>>460
試乗したけど､正直な話…
１世代前のコルトの方が走る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 12:26:15.61

>>370
【日産キックス新型】e-POWERの走りを20-30代に訴求…発売3週間の受注は9000台に
https://s.response.jp/article/2020/07/22/336831.html

１日で1000台増えてる(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 13:00:30.47

受注後1ヶ月で9,000台ですが
納車は来年2月ですって

これがインテリジェントマジック?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 13:04:22.28

登録じゃなければ
受注は社内数値にすぎないから
下手すら今後の生産計画台数じゃないのか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 13:19:49.71

こんな微妙な車を、わざわざ来年まで納車待ってくれるとかカモだろw
日産を助ける慈善事業やってんのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 13:23:50.84

>>465
従業員の足車じゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 13:57:54.61

>>465
そう。だから本当に一般ユーザーが発注してるのか。というところ
ディーラー店舗用
レンタカー用
年度末の自社登録用
一般客の新車発注は何台だろうねぇ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 14:00:28.84

カローラかネッツでライズ買ったほうが後々満足度が高いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 14:07:11.57

>>468
リセールもいいしね
やっぱり日本のメーカーが日本の市場向けに作る車は細かいところで満足度高い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 14:07:55.24

ライズはなんで売れてるか謎
試乗した感じ視界悪いしエンジン音ガサツだしで、デザイン選べるデジタルメーターくらいしか褒めるとこなかった
車オタクと世間の評価が真逆とはよく言ったものだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 14:28:01.98

>>467
来年まで待つからタイキック買う！なんて客、一人もいないとは言わないが極少数の本物の馬鹿だからな
スズキのカタナみたいに、なぜか受注台数より販売台数が遥かに少ないってことになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 15:29:53.79

ヤリスクロスは受注何台だろうね
ハリアーよりはこっちのがキックスのライバルだろう(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:04:57.70

ヤリクロの方が納期も早いやろ
8000や9000の受注台数が本当だとしてなんでその程度の数で半年以上も待たせるんだか
4万台とかならわかるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:43:02.43

タイの今年の全需が4割減なのに
その中で一番クソシェアの日産にも関わらず、
9000台作るのに半年かよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:44:27.08

グレードほぼ一種類なのにな
何受注生産してんだろか？

馬鹿みたいにカラー増やしすぎて自爆？
まさかオレンジばかり用意したとか？w

どんな日産生産方式だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:45:31.99

ヤリスクロスHVFFで最高級260万か
それに一律10万値引きがあるから出だしで30万の差か
ガソリンでよければ180万からあるもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 16:49:25.49

危機感まるでなしだな
スペインも閉鎖延期だし
発表してる新車もやたら延期なのか先だし

ゴーンがいなくなり
一気にコミットもクソもなくなり
在宅三昧で締まりがなくなってそうやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 17:33:53.56

ヤリスクロスには他社は対抗難しいな
というかライズ買った人涙目にならんか？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 17:46:12.25

今日も点検のお客様が数人きただけ
どうすればうれますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 17:49:00.40

>>478
サイズが一回り違う、でスペース効率はライズ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 18:41:42.13

韓国でディーゼルエンジンの排ガス不正で内田率いる日産が訴えられてるぞ
ってか日産ってディーゼル作ってたの？？
大昔の遺産？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 18:41:55.23

キックスがアホみたいに割高だからヤリスXがすごくお買い得にみえるな
というか最近、同クラス車ならトヨタがいちばん安いってこと結構多い気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 18:52:55.81

>>481
日本には投入してないだけで海外向けにはあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 18:53:46.99

日常をもっと自由にする、ヤリスクロス、9月初旬発売予定!
力強く美しいプロポーションからは想像できない、驚きの収納スペースと使い勝手の良さ。
さらに、オフロードの走破性、最新の安全性能をプラスした待望のSUV誕生。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 19:06:55.56

ライズは1Lガソリンしかないからちょっと…って人は多かっただろうからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 19:28:29.27

キックス相変わらずCMだけは立派

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 19:52:30.56

>>483
ほうほう( ﾟAﾟ )気筒休止エンジンだけじゃなくディーゼルエンジンまで日本は軽視されてんだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 20:11:20.31

ルノー日産アライアンスではガソリンエンジンは日産、ディーゼルエンジンはルノーの設計だったはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 22:39:18.77

今日、地方を走ってておもったこと。
やはり、都内より車やは少ない。幹線国、県道沿いくらいにしかない。
「地元ユーザー」
そろそろクルマでも新調するか。なら、え～っと。
ん?そばにあるとすると日産か,,。う～ん、ま、,しょうがない、遠くの他社より近くの日産、まぁ軽だからなぁ足グルマだからなぁ、日産でもなんでもいいだろ。

というわけで、偶々そばに住んでいた、という理由で日産ユーザーはできあがる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 22:43:46.06

>>489
それはないw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 22:52:03.18

地方ってモータスって
なんかいろんなブランドの車種を農耕機と一緒に売ってるイメージなんだけどな

だから日産のマーケティングがいろいろ仕掛けても、地方の隅々に浸透しねーよなっていつも思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 22:52:04.17

トヨタ＆ダイハツのフルラインナップ
タフト、ロッキー、ライズ、ヤリスクロス、CH-R、（カローラクロス）
RAV4、ハリアー、ハイラックス、プラド、ランクル、UX、NX、RX、LX

これだけのラインナップを、更に10万円値引きされたら、
ホンダ、日産グループ…そして資本下のはずの、スバル、マツダも、やばいかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 22:55:15.31

俺も日産贔屓だが、流石に(多少走りが良かろうが）
キックスとヤリスクロスでは、余りにイメージに差がありすぎる。
同じ事が、エクストレイルとハリアーでも起こりそう。

日産本体が、まだ国内市場を何とかする気があれば、QXを国内導入とか？だが、
その頃にはNXもRXもモデルチェンジ。やっぱり遅すぎ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 23:00:37.85

ヤリスクロスがゴミすぎてキックスの割高感が消えたな。
ヤリスクロスは最上級グレード買わないと情けない仕様なのがつらいわ。
トヨタはえげつないな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/07/23(木) 23:02:00.57

>>482
ヤリスクロスのXなんか貧相さ丸出しだから恥ずかしくて乗れないだろ。