>>823
ピストンリングの材質が変わったのが、大きな理由だよ
他の部分はとっくに柔いオイルでも問題なかった
ピストンリングが鋳鉄からスチールに変わって、低張力の物に変わった
これにより、ピストンリングのシリンダーへの攻撃性が弱まり、柔いオイルでも油膜が切れないようになった
DLCコーティングが一般化したのも大きい

そしてオイルもSLグレードからSMグレードになる時に、環境への配慮から、長寿命化が規定された