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【SUBARU】新型アウトバックの国内発売を願うスレ5

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd8a-QPaQ)
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2020/07/04(土) 16:26:48.11ID:Y9+G0tCrd
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2019年4月(米国仕様)発表の“新型『アウトバック』”について
国内販売を希望する人達がマターリと語り合うスレです。

☆ニュースリリース（米国仕様）
2019年4月 世界初公開 https://www.subaru.c...ews/2019_04_18_7137/
2019年7月 米国生産開始 https://www.subaru.c...ews/2019_07_30_7538/

■米国仕様（全車：AWD/ﾘﾆｱﾄﾛﾆｯｸCVT/乗員:5人）
・ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞ：全長4860×全幅1855×全高1680mm
　　ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ：2745mm／最低地上高：220mm／ﾀｲﾔｻｲｽﾞ：225/65R17 or 225/60R18
・ｴﾝｼﾞﾝ（共通：水平対向4気筒DOHC直噴/ﾚｷﾞｭﾗｰ･燃料ﾀﾝｸ70L）
　　- FA24型：ﾀｰﾎﾞ／2.4L／最高出力：260hp/5600rpm／最大ﾄﾙｸ：376Nm/2000-4800rpm
　　- FB25型：NA／2.5L／最高出力：182hp/5800rpm／最大ﾄﾙｸ：239Nm/4400rpm

Introducing the all-new 2020 Subaru Outback　https://www.subaru.com/2020-outback


前スレ
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1576056182
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2020/07/28(火) 18:46:02.72ID:CLJzNjw10
19年て言ってたのもあるし20年3月って言ってるのもあるし、どの予想もあくまで予想だよ。
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMeb-Ar/h)
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2020/07/28(火) 18:56:26.12ID:a5lFz50LM
>>187
誰しも予想の域を出ないけど、背景があるからもうちょっと調べてきて
2020/07/28(火) 19:02:14.81ID:8sFggY/k0
逆になんで出ると思えるのか…
2020/07/28(火) 19:09:36.31ID:d0kNkxCWa
なんで現行が受注停止なの？
2020/07/28(火) 19:30:52.79ID:SLikdoBE0
受注終了の理由はわからんけどスタッフマニュアルに小さく明記してある。
G型買って数ヶ月でモデルが変わったり終わったりしたら揉める元だから、
アウトバック売る時はちゃんと告知しなさい、てことだね。

ただその後、新型が出るかどうかはわからんけど
新型出さないなら3月で終わる理由もなさそうだよね、て話。
2020/07/28(火) 19:43:15.70ID:HR/cevt9M
新型アウトバックが延び延びになったり日本で売らなくなったら、他車は何を検討します？
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 697b-0YjO)
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2020/07/28(火) 19:52:50.79ID:TffzZtia0
日本仕様は樹脂なしのエレガントな感じで頼むわ
それにレヴォーグと同じ最新装備ついたら買う
2020/07/28(火) 20:07:02.10ID:cLNZch8b0
>>194
F型買っちゃったけどそうなったら乗り換える
2020/07/28(火) 20:59:37.25ID:IaVexXaE0
>>194
あのプロボックスのような樹脂はなぁ・・間違っても白は買えないわ
2020/07/28(火) 23:05:12.29ID:4yc0etKO0
自分は北米と同じなら白がいい。次点で青。
トレッキングシューズを意識、ていう開発のコメントは好きだなぁ
ただ樹脂は劣化して白くなったりシマウマみたいな波模様が出るのが心配
2020/07/28(火) 23:55:07.31ID:dXrvIc2t0
フロントバンパー、オフロード走るのに適してるんだろうね

日本人感覚ではやっぱりチープに映るだろうな、、、

でも、起死回生の新素材使ってくれるかも！ってないわなw

　
2020/07/29(水) 01:02:18.22ID:WtyW4k78M
樹脂はフォレスターくらいが丁度いいよね
2020/07/29(水) 08:18:24.00ID:i04HU/Ay0
樹脂面積はBS前期+新型のアーチトリムくらいがいいな
BS後期の方がカッコいいけど何故か全体的に小柄で、ステーションワゴンっぽく感じる。
2020/07/29(水) 19:57:11.17ID:i04HU/Ay0NIKU
新型レヴォーグのメルマガ見たらまるで、レガシィがレヴォーグとして受け継がれたみたいに書かれてる。

うーん・・・
2020/07/29(水) 21:16:12.63ID:+SS//+vXdNIKU
何を今更感。レヴォーグがレガシィの正統進化の位置付け
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sd7a-XLli)
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2020/07/29(水) 23:01:47.53ID:QIOQA+O3dNIKU
>>202
日本ローカルでの進化
2020/07/29(水) 23:59:30.05ID:cT9yE5Sz0NIKU
スバルまでガラパゴスwww
2020/07/30(木) 09:10:41.91ID:i/+QD2hN0
デカくなったレガシィに興味持って10年前から乗り始めたのにキョトンですわ
2020/07/30(木) 11:11:10.28ID:88yYOQyF0
レヴォーグは性能が良くても買う気にならないなー
新型出なければ他のメーカーで探さなきゃだ
2020/07/30(木) 12:29:52.87ID:cJRmIwjsM
レヴォーグは人柱
レガシィを継ぐフラッグシップはアウトバック

そう思い込むことで精神の安定を図ってた頃もありました
2020/07/30(木) 12:45:12.38ID:mSpPJbOLd
メーカーが国内販売はレガシィからレヴォーグの流れだからな
2020/07/30(木) 13:26:30.07ID:+IO5To6w0
レヴォーグもいいクルマなんだろうけど、メーカーのレヴォーグ推しが気持ち悪い。
現行でも、1.6の人が嫌な思いしないように2.0との外観の違いはほぼありませんとか、前期買った人が嫌な思いしないように後期型はほぼデザイン変えてませんとか、そんなの他の車じゃしないくせになんか気持ち悪い。
2020/07/30(木) 13:39:40.22ID:i/+QD2hN0
CM見てても親戚がレヴォーグ乗ってきてテンション上がるガキなんてどこにおんねん！て毎回思いますはい
2020/07/30(木) 14:24:08.14ID:SEH7o5f30
それ多分S4
2020/07/30(木) 14:39:14.14ID:i/+QD2hN0
マジだった、適当に見過ぎてたすまん
2020/07/30(木) 17:20:35.61ID:ckfF8qaid
新型アウトバックに関してはこのまま消える可能性もあるが
あえて国内版を出すとしたらやっぱり3列仕様が追加ってことになるんだろうな
エクシーガも消えたし
2020/07/30(木) 17:44:21.24ID:Ys4rIR0X0
>>213
GPF付きの1.8ターボ
新型アイサイト
3列シート
日本じゃ決して売れ筋でもない車種に
しかも日本だけの為に生産コスト上げてまで
それだけ手を加えるかな？
蓋を開けたら精々1.8ターボのみってのが
最も現実的だと思うんだけどね
2020/07/30(木) 18:02:38.32ID:xAvKCEY3d
樹脂パンパー変えろという意見が多いが、フェイスリフトのために金型起こすよりはシート追加する方が金かからんよな
2020/07/30(木) 18:16:07.84ID:vMiF8Rb30
スバルがもたもたしてたらトヨタがハイラックス
サーフを新型で復活させ、BS9ユーザを根こそぎ
持っていくと思うわ。
彼らの怖いところはこーいう便所の落書きも
見落とさない。
2020/07/30(木) 18:27:28.02ID:q4A9MFW9M
さすがに三列シート仕様わざわざ開発するより
右ハンドル仕様2.4ターボの方が可能性高いと思う。
2020/07/30(木) 18:52:00.58ID:nULb8Fw60
変なことして価格上がるよりは北米仕様をそのまま右ハンか、
1.8T+アイサイトXか、ってくらいで十分。
間違ってもバンパー変えたりとか3列化はやめて欲しい。
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed7b-TTe6)
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2020/07/30(木) 20:16:08.92ID:aELc/YYy0
バンパーは変えてほしいけど
ダメなら樹脂隠れるエアロ用意してくれ
2020/07/30(木) 20:36:45.17ID:oVgF3OJHa
新型ブロンコ見て正直、心躍ったよ。
スバルのマーケティングチームがクルマの
魅力に気づいてないんじゃないかね。
アウトバックは道具だよ、道具。
2.4ターボを無骨に売れ！
221名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed7b-EY2I)
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2020/07/30(木) 21:47:38.38ID:wE/3mvlq0
ディーラーで、秋にマイナーチェンジで新型が出るって聞いてきた。
北米モデルとは、別物らしい
2020/07/30(木) 22:24:50.44ID:SEH7o5f30
G型ってことだろうね
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf1-mD4t)
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2020/07/30(木) 22:29:27.22ID:r8/iFfZdM
>>219
エコバレーで実物見たけど
それ程変か？まぁワイドネスグリーン
一択かな？って感想だがw
フロントバンパー下部にオプションの
シルバーのバンパーパネル付けてる
写真もあるけどかっこいいわ
俺はあのままでいいよ
2020/07/30(木) 23:34:46.05ID:5cGCe5Z50
>>221
まだBS引っ張るの？
2020/07/31(金) 00:11:53.93ID:d/ktW0mw0
無骨な道具っぽさがいいんだけど
素グレードよりリミテッドが売れてるのが判らない
メッキモールとかいる？
2020/07/31(金) 00:12:59.42ID:ilhkcMIid
屋根とボンネットから下ぜんぶ樹脂にしてほしい
2020/07/31(金) 00:21:24.03ID:Z/zQcxsB0
トヨタ新型EV・クロスオーバーSUVの特許画像が流出！スバルと共同開発か
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/toyota-ev-prototype-new-scoop-20200731/
2020/07/31(金) 08:11:40.38ID:WRdiESsf0
>>225
日本人はメッキ好きが多いんだよ。
最近少しずつ変わってきたけど、代わりに光り物に興味が移った感じ
229ポ (ﾜｯﾁｮｲW ce88-EY2I)
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2020/07/31(金) 15:57:05.88ID:pMz4KORt0
>>228
所詮メッキなのに、何がいいんだろうな。
名古屋とかの人がピカピカ好きなのはわかるけど。

ボディカラーもマットグリーンとかミリタリーカラー
ベースのやつもあってもいい気がする。
山の中とか走るとボディに擦り傷ついても
気にしないで済むし。
あんまり人気ないのかな？
2020/07/31(金) 17:11:47.18ID:12jZ1p5l0
メッキが好きというか、アウトバックはベースグレードよりリミテッドの方がかっこいいと思う。
ベースグレードはメリハリないのっぺりした感じが好みではない。
あと、道具感を感じたいならもっとSUVぽい車を選ぶな。
2020/07/31(金) 18:12:29.13ID:PFaK4iGw0
>>229
シートはビニール、ホイールは鉄チンみたいな商用車レベルの装備で２００万位ならそういう使い方もありかなｗ
2020/07/31(金) 18:20:24.79ID:+vC1WiEXM
>>230
同意！お好み次第とは思うけどね。
そしてリミテッドにこそX-BREAKの白いメーターリングが欲しかった。
2020/07/31(金) 20:06:02.73ID:dcisNMrQ0
自分は白のX-breakが一番好き
もっと言えば、緑のラインが入ってなければもっといい

外観はまだしも、シートとステアリングはちょっとウルサイ感じ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ed7b-TTe6)
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2020/07/31(金) 21:06:38.90ID:60ExMKvJ0
樹脂をなくしてルーフレールもなくてし
車高を5センチ下げてくれ
2020/07/31(金) 21:20:07.29ID:eLeK9l190
レガシィツーリングワゴンかな？
2020/08/01(土) 03:01:12.02ID:lgDf96yR0
>>216
ﾖﾀの広報見てるよなｗ
2020/08/01(土) 08:18:22.09ID:ds9mxhlM0
そりゃ章男が社長だからだよなー経営トップの姿勢次第なんだかな。
2020/08/01(土) 09:31:25.08ID:t0EMjkhJ0
>>220
数字は正直だわな。
日本は国民から搾りすぎて市場そのものが
萎縮してしまったな。

https://jp.techcrunch.com/2020/07/31/2020-07-30-ford-bronco-reservations-surpass-150000/
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-mD4t)
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2020/08/01(土) 12:45:27.30ID:nVO6d+ZAM
>>238
アメリカはなぁ
インセンティブ凄えじゃん？
7年ローン無金利とか当たり前だし
トヨタがやってるKINTOとかも
以前からある
スバルはインセンティブ無しに
売れてるらしいが、米国のGDPが
マイナスになってるんで今後は分からんな
2020/08/01(土) 23:10:09.95ID:p8WelISja
本国サイト見たら2.4ターボのXTが$34,800で
買えるじゃん。アメリカの物価考えたら激安。
日本でも2.5とのラインナップで売ればいいん
じゃないか。
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa22-u88n)
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2020/08/02(日) 00:12:13.85ID:6js3JL2Ga
出ないんだったらガチで金貯めてアセント輸入するは
2020/08/02(日) 08:05:22.00ID:yL59Sq1P0
昨日、Dで新型レヴォーグのナビ周り教えて貰ったけど個人的には残念すぎる仕様だった
MOPナビ仕様もレスオプションも、アウトバックも新型はああなるのかと思うとちょっと・・・
2020/08/02(日) 10:27:27.94ID:Vavhs4NXH
>>242
どう残念なのか教えてくれよ
2020/08/02(日) 12:03:24.29ID:SyT8wpwfr
無能
2020/08/02(日) 13:00:15.31ID:N5NYVTc10
>>243
9インチナビの下に7インチのMFDが付くんだけど、見た目がすげぇ安っぽくなる
2020/08/02(日) 14:48:24.47ID:PSiSbms6r
待てど暮らせど発売日されないから、あきらめて新型ハリアーに乗り換えました、、、
2020/08/02(日) 15:44:12.19ID:lIrVj22I0
>>246
アウトバックと比べて新型ハリアーはどうでした？
2020/08/02(日) 16:08:24.79ID:gyBoG1+U0
>>245
MOPナビにすればいいじゃん
2020/08/02(日) 18:51:40.16ID:yL59Sq1P0
>>248
MOPナビにすると、見た目は大画面、フラットパネルで良くなるけど・・・
DVD見えない、HDMIもついてない、miracastとかも無いから映像コンテンツ全滅なのよ
せっかくのフルHDなのに綺麗なのは地図だけ。AV機能は実質ラジオ、テレビ、bluetoothのみなんだよね。
そのテレビも縦型モニターゆえに、テレビとか横長表示のコンテンツが小さく見づらい

あとオーディオレス時のパネルが写真見る限り素地プラスチックぽい。
MFDディスプレイもパネルに対して段差があって古臭い感じ。
https://www.facebook.com/PaulGautierSaintJohnSubaruSales/photos/the-dual-70-inch-infotainment-screen-in-the-new-convenience-mode-2020-outback-20/1883152511830799/
これをもっと安っぽくしたような。
2020/08/02(日) 19:49:03.53ID:gyBoG1+U0
>>249
基本がプリウスPHVと同じなのかね。B型C型で改良されるのを待つしかないね。
2020/08/03(月) 09:28:14.79ID:NplKM/Q80
世の中の流れがクルマで映像コンテンツなんてだめ！って感じだから無理かもね
輸入車を筆頭にDA+carplayてパターンばっかりになってきたし
据え置きナビ自体がけっこうガラパゴス化してるしね。
2020/08/03(月) 10:08:33.55ID:NplKM/Q80
北米と同じ仕様なら「CD」プレーヤーは追加できるかも・・・
https://secure-akns.subaru.com/content/media/mp_hero_880/CDPlayer_H621SAN000_20OBK.jpg
ただ、今更CDってね・・・
2020/08/03(月) 11:13:39.94ID:rxzbuyfZ0
マツダ車でも今更CDなんていらんやろ言われてたのに…
2020/08/03(月) 13:47:03.24ID:uFSRYQaVp
録音するのにCD使わんの？
2020/08/03(月) 13:57:53.13ID:Kf1TCDgc0
iPodやね
256名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-mD4t)
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2020/08/03(月) 17:34:12.64ID:A2PQutoiM
>>255
ならiphone でええやろってなる
2020/08/03(月) 22:38:16.02ID:jvBqz2XP0
今時スマホからBluetoothやろ？いやもうこれも古いのか？おっさんだから分からん
2020/08/04(火) 10:57:28.63ID:/dT8owNx0
北米と同じならCDだけ、新型レヴォーグと同じならDVDもいけるみたい

Amazonミュージックとかサブスクで、てのが今の流行りなんだろうけど
自分もamazonは入ってるけど意外と定期購読系は聞かないんだよなぁ。
実費払うやつは勿体ないからか、しつこく聞くのにねｗ
2020/08/05(水) 23:34:45.68ID:X06G/Stn0
新型レヴォーグのスタッフマニュアル見せて貰ったけど
インパネ周りは北米アウトバックとそっくりだな
エンジン一緒で内装も似てるとなれば、本当に国内もレガシィの名前捨てて、レヴォーグのクロスオーバーとして、出してきたりして。
2020/08/05(水) 23:36:21.60ID:YIkvUgB/0
レガシィ後継がレヴォーグってまだわからんのか
2020/08/06(木) 00:12:12.18ID:DSq96PNR0
後継なのね
ではスバルとは残念ですがお別れです
2020/08/06(木) 05:07:57.02ID:KbjB0kRg0
レガシィツーリングワゴンの後継であって
レガシィアウトバックの後継ではない
2020/08/06(木) 09:13:24.01ID:jeeOk9m10
せやな、まぁそれも残念なんやけど
264名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9928-cQZ3)
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2020/08/06(木) 11:11:29.25ID:5yJD1nkE0
>>259
シフトレバーもプリウスみたいに上の方にあるの？
2020/08/06(木) 12:26:35.02ID:l2PqtazhM
まだ旧型引っ張るのかよ…アホじゃねぇか
2020/08/06(木) 12:28:51.44ID:A+vcZO/4M
スバルか引っ張ってるのか
オーナーがしがみついてるのか
2020/08/06(木) 13:52:28.99ID:h/AM1c3Va
旧型復活とかアホだろ
2020/08/06(木) 14:23:04.84ID:vHIfmIop0
復活って？G型のことなら今年の春ごろから言われてたし
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a17b-1Ivh)
垢版 |
2020/08/06(木) 21:34:15.30ID:MA/td1tj0
あと1年は、モデルチェンジ無いな
2020/08/06(木) 21:55:56.53ID:UTznuj4/0
レヴォーグって名前よりレガシィがいいよ
なんでレヴォーグにしたんだろう
レヴォリューション＋サイボーグかね？
確かヤリスだって仕向け地によって車両のタイプ違うし

「ニッポンにはレガシィがある」ってあれだけＣＭしてたのに
271名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9928-XBws)
垢版 |
2020/08/07(金) 00:00:22.97ID:SguaYzJA0
>>270
今はレガシィはアメリカ向けの車ですよ。
2020/08/07(金) 00:11:34.71ID:fy1Xr73N0
>>270
レガシィ レボリューション ツーリング
だとさw 後付けだな。

https://i.imgur.com/oKSzHA3.png
2020/08/07(金) 02:09:16.05ID:TGLlAMUy0
レヴォーグってほんとダサいな
2020/08/07(金) 08:32:45.84ID:MA+kuqvh0
>>272
こうして見ると一部の人が信奉してるBPは古いデザインだね
2020/08/07(金) 09:34:32.02ID:NSTDNwOjd
XVのワゴンがあったら個人的には用途は果たせるんだけどな
もちろん狭いけどちょっとしたアウトドア趣味なら室内の広さは関係ない
むしろチョコマカと行動範囲広がりそう
276名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9928-XBws)
垢版 |
2020/08/07(金) 13:35:27.45ID:SguaYzJA0
>>274
中身も古過ぎる。
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1308-xgbZ)
垢版 |
2020/08/07(金) 19:13:30.46ID:Y0/s482a0
新型と言ってもＭＣなんだね。
2020/08/08(土) 08:22:36.51ID:09CEwl9c00808
プラットフォームも内外装もエンジンも車両型式も違うけどMCに見えるならMCなんだろうね
タイヤ4つついてるからほとんど一緒だしね
2020/08/08(土) 12:32:09.20ID:JZWOChut00808
マツダは北米で2.5ターボ250HPエンジンだよ。
2.4ターボ日本にも入れてよ。即買いだから。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1264231.html
2020/08/08(土) 13:32:54.25ID:kqwc6azl00808
>>278
2020/08/08(土) 15:47:21.11ID:YaG3GRY200808
10/2MC
2020/08/08(土) 23:55:34.23ID:V4nki9jw0
>>281
またマイチェン？
2020/08/09(日) 02:36:17.61ID:P2s2hCfv0
OUTBACKからレボーグに乗り換える統計を出して、逃げられてるようなら、新型OUTBACK投入の流れなら、間違いなく販売されるのに
2020/08/09(日) 15:01:28.95ID:LDsjPaA4r
レヴォーグの内装はレガシィそっくりだったし、デジタルメーターの設定もあるのね。
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰT Sa55-eSwo)
垢版 |
2020/08/10(月) 14:40:26.11ID:tllVddVZa
アウトバックからレヴォーグにそんなに流れるかね
アウトバック乗りは車内の広さのゆとりが気に入ってるんじゃね？
天井低いのはいいや
2020/08/10(月) 14:44:18.90ID:jSBD+GxwM
アウトバックとレヴォーグは
クラウンとランエボぐらい違う。

俺が現行買った時もフォレスターは比較したけど
レヴォーグは最初から対象外。
ポストとかオタ臭くていらん。
2020/08/10(月) 14:58:49.96ID:E0xIE5Dz0
3台アウトバックを乗り継ぎしてるけどアウトドアの趣味を辞めたから次はレヴォーグかなと思ってる
駐車場のドアパンストレスも多少なりとも減りそうだし長距離移動も更に楽になるかなと
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