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【三菱】新型デリカ17台目

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1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/10/28(月) 00:08:02.67ID:KXhf8cgu0
新型デリカＤ:５「オトナの冒険が、はじまる。」
https://youtu.be/JIETFKGzGvU

公式サイト
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/delica_d5/special/?cid=p_lis-p_gol_GKT-na_SEA_d5-hatsu1_hy_20190218

まったり進行推奨。
荒らしやアンチはスルーかNGID登録して放置しましょう。

関連スレ
【三菱】デリカD:5【DELICA】Part86
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1571323960/

前スレ
【三菱】新型デリカ16台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562342481/
2020/09/06(日) 18:16:38.11ID:gOOrCPrs0
>>941
お前が乗ってるとかどうでもいいし。
4atで売れるとかいう意味不明なこと言ってるから、4atで満足できる人なんやーと思っただけやけど。

そもそも、2リッターのnaなんてcvtでいいやん。
4atとかそんな化石みたいなミッションを日本向けに出して売れるとか、お花畑としかおもえないわ。
2020/09/06(日) 19:14:57.08ID:NwZRcBvw0
>>940
>>942

（＾＾つ〔鏡〕
2020/09/07(月) 10:22:54.13ID:NWQ9fBM/0
>>943
お前は本当に読解力のないバカだな。
4ATとかドーでも良いの。コッチは値段の話しかしてないの。4ATなんてコストダウンのためのアイディアにすぎないの。
普及価格帯のグレードが出なければデリカの販売台数を増やせないって話だ。
CVTでも3ATでも動力性能は劣っても走破性や機能が同じで安いのを出せば
顔がどうとか必死に言い訳してる貧乏人の旧型乗りが飛びついてくるって話だ。
コレでも解らないんだろうな馬鹿だから。
946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 10:36:35.88ID:j/dwFrGc0
動力性能が劣ったら走破性が同じなわけないだろ
ＣＶＴとか3ATなんて10万でもいらんわ
そもそも売れないからコスト圧縮するためにガソリンも廃止したのを理解してない
台数が少し増えても、コストアップになったら利益が増えない
947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 10:46:56.12ID:j/dwFrGc0
2リッターガソリンエンジンは秋のアウトランダー終了と同時に消えるだろ。次期型は日産のoemだからデリカに使える安い自前エンジンはない
2020/09/07(月) 12:09:53.11ID:PWB+IQHO0
>>945
そのコストダウンの案がカスということにお前こそ気づけと。
2020/09/07(月) 12:21:18.81ID:6iUkMceU0
>>942
嫌味の意味で書いてみました。
結構効いてるようで、鏡出してて笑えますw
おっしゃる通り実社会では放置してこっそり通報がベストですね。
レスありがとうございます。
2020/09/07(月) 12:24:46.44ID:WgBryhAu0
自分が馬鹿だと気付かない馬鹿が2割、自分は馬鹿じゃないと思っている馬鹿が6割、周りは馬鹿だと馬鹿にする馬鹿が2割で成り立ってる世の中なんだからしかたねーよ。
2020/09/07(月) 12:27:32.54ID:SxVywcVA0
２−６−２の法則の曲解
2020/09/07(月) 13:08:16.23ID:NWQ9fBM/0
>>946
お前は車のこと全然知らないんだな。
>>948
その通りだよ。
要は、コストダウンして安いデリカなんて作れねえの。
それはつまり、デリカを汎用車種にしてシェアを奪回なんて不可能って事。元からその計画も無い。
新型D5は現状で400万以上高価格帯の車ではかなりの販売シェアを持つ優良車だ。今でも十分な結果が出てる。
顔を変えても販売台数は変らんし、ほんの少し上積みしても顔を変るコストに似合う台数は捌けないって話だ。
もしも目に見える形で販売台数を倍増させるには値下げしか無いが、デリカにはそれが不可能って事だ。

馬鹿は書いてある意味が理解出来ないんだよな。本当に馬鹿だな。
953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 13:48:13.65ID:BK0cTPn+0
もっと高級化してもいいけどね
今でも3列目取っ払う奴も多いんだから、3列目の収納をうまくするなどしてもうちょい広くする
リアラダーつける奴も多いのにオートテールゲートで快適化とか
的を射ていない事するからおかしいんだよ
広くしといて、あとはハイエースのようにイジリ倒せる四駆にすれば勝手に売れる
ワイドボディの設定つけるとかでもいい
2020/09/07(月) 13:55:51.24ID:NWQ9fBM/0
>>953
2020/09/07(月) 14:03:17.94ID:NWQ9fBM/0
>>953
誤発した。
高級化は良いな。ロイヤルエクシードのようにロング化とか、ハイルーフとか、
スペギのように2800ディーゼルとか。
デリカの行く道は高価格で台当たり高収益の車になるしかないから、
今をベースとしてより高価格グレードの展開が良いな。
まあ、無理だろうけど。
いじり倒す用ならバンかカーゴの追加しかないと思うな。
内装超簡素化して二列目三列目をペラい折りたたみベンチシートにするとか。
まあ、コレはコレで売れないだろうけどな。
2020/09/07(月) 14:06:26.16ID:SxVywcVA0
買う買う詐欺と
僕の考えた最高ばかり
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 14:20:31.87ID:BK0cTPn+0
デリカが高価格帯（あえて高級車とは言わんけど）の部類に入るとして、
息の長さとかいらんのよ
MCもバンバンすればいい
クラウンやレクサス、アルヴェルと一緒
現行以外は無価値、現行以外に乗るやつはゴミ、貧乏人や
一括で買おうがMCして買い替えられないなら貧乏人
そうやってステータスは守られる
前期の顔で中身最新で出せって言う奴はアホの極み
なんで古い方に寄せなきゃいけないんだよ
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 18:11:39.15ID:eXuoyiPh0
昔の三菱の勢いなら分かるけど、誰が三菱に600万とか払うの？？
車が悪いとかじゃなくて三菱のイメージは悪いのに
2020/09/07(月) 18:13:00.57ID:NWQ9fBM/0
>>956
そのとおりだよ。
結局、今の三菱は現実路線でベストチョイスをしているって事。
2020/09/07(月) 19:18:32.81ID:c/ULqv0e0
>>958
D:POPは寺オプションつけたら600万ぐらいいきそうだね。
オレも次のデリカはD:POP買うつもり。
961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 19:49:24.86ID:8qOtecZf0
自分で色々するから楽しいんじゃね？
2020/09/07(月) 19:53:26.56ID:SxVywcVA0
マツダがクリーンディーゼルでボンゴフレンディオートフリートップを
また売ったらザクザク売れるだろう
美しく生きても金にならん
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 20:18:19.68ID:8qOtecZf0
売れる訳ない
台風の時に風圧かかって横転するわ
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 20:53:46.81ID:j/dwFrGc0
ミニバンから撤退したメーカーに過度な妄想は無意味だよ。
そもそも子供しか喜ばないから、少子化時代に売れまくるわけがないし。
2020/09/07(月) 20:56:57.43ID:NWQ9fBM/0
>>962
いや、全然売れないだろ。
966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 20:57:21.64ID:8qOtecZf0
だいたいルーフテントなんて道の駅やキャンプ場でおっぴろげたらカッコ悪いです！！
2020/09/07(月) 21:11:35.92ID:SxVywcVA0
>>966
DPOP全否定ｗ

フォードフリーダとボンゴフレンディのディーゼルは
製造終了後も中古市場で人気だった
もう月日が経ちすぎて良い玉が残ってないから忘れ去られつつあるが
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 21:54:01.46ID:vpnBCz1F0
FMCでPHEVになるから、オール電化キャンプが出来る。
でもいざと言う時の脱出能力とか牽引能力とか、電動で実現できるのか？
しかも新型ランダーPHEVベースで。
2020/09/07(月) 21:59:45.80ID:tiZHMihU0
ランダーPHEVまであと2年半もあるのに、その後のデリカのFMCまで知ってるとは未来人ですかね。
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 22:08:19.72ID:j/dwFrGc0
>>968
その話はなくなったぞ
デリカの次期タイプは計画がなくなった
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 22:49:41.95ID:QGup8oGq0
>>911
やべえな....
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 22:53:31.03ID:6FA8r+Rh0
>>971
ググると全国で販売店の閉鎖が進行している
いきなりステーキ状態
2020/09/07(月) 23:06:51.20ID:J9JUHzGM0
電動ドライブステーションに模様替えしてるところも結構あるけど
いまいち賑わってる感じではないんだよなあ
銀行が貸し込んでくれるのかねえ？裏事情はどうなってんの
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/07(月) 23:49:29.36ID:8qOtecZf0
だからデリカでキャンプなんてしてる奴はごく僅かだから
100台に1台いるかいないかレベル
975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 01:01:48.30ID:RnIFhrNV0
>>974
そら売れてないんだから、そりゃそーだろ。
でもデリカ乗ってる人だけで統計とれば3台に1台位になるんじゃね？
比べ方がおかしいよ
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 08:11:11.42ID:Rx4+RIZM0
たしかにキャンプ場とか行くと必ずと言って良いくらいデリカ見るもんな ボクシーやらセレナはあんまり居ないけど
2020/09/08(火) 10:10:04.52ID:5D33+5lq0
日本じゃ何しようが三菱て時点で少数のオタしか買わないからあきらめろ
デリカ延命のためには外国にうるしかないだろ
ネシアでエクスパンダが馬鹿売れしてるからして東南アジアでもミニバンタイプが売れる土壌が出来てきたってこと
今こそ成長著しいアセンアンにデリカぶっ込めや
2020/09/08(火) 10:13:04.56ID:1r6STtUF0
偉そうなこと言う前に中期戦略みなよ。。。
2020/09/08(火) 11:44:31.01ID:5D33+5lq0
見てるから言ってんだろ
三菱はアセンアンで頑張るて戦略ならデリカも向こうで売れよ
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 12:04:50.40ID:th7j3mBx0
アセアンな
関税が高いので輸出は無理。現地生産しないと勝負にならないね
2020/09/08(火) 12:11:06.36ID:p41CLe+u0
マジな話
東南アジアで生産して日本に輸入しかデリカの生き残る道は無いよ
982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 12:59:57.78ID:Odl+l8/m0
お前らのデリカはリフトアップとかしてるのか？
2020/09/08(火) 13:23:44.19ID:lUxboofv0
>>982
するわけねえだろ。
リフトアップしてるやつなんてほんの僅かだ。
少なくとも東京では新型を結構見かけるけどリフトアップした奴は見たことが無い。
結構イジってる人も車高は普通ノーマルだな。
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 14:46:03.94ID:Odl+l8/m0
>>983
何故リフトアップしないんだ？
カッコイイだろ
2020/09/08(火) 18:39:25.73ID:WMb4UUPT0
いきなりやったらもったいないだろう
数年後の楽しみにとってんの
2020/09/08(火) 18:39:55.94ID:bDVMLH410
>>984
クルマとしてのバランスが崩れるだろ
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 18:42:41.75ID:Odl+l8/m0
アルミとタイヤだけにするのが無難て事か
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/08(火) 19:40:36.39ID:6peU8LFG0
>>984
リフトアップなんてしたらディーラー入庫お断りされるかもしれんだろ？プラス2年の延長保証もしてるのに
それも無効になったら堪らんわ もしやるなら延長保証切ったらかな？
2020/09/08(火) 19:53:15.38ID:tkPRjxaS0
日産は自車のエアコンの不具合を仕様と開き直るゴミみたいな会社のようだ。
日産主導になったら三菱も終わりだな。
2020/09/09(水) 11:28:21.62ID:vlFIIgot0
ワッチョイスレで10月に型式変更が入るって出てるけどホント？
型式変わるって何かバリエーションが増えるんか
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 13:21:15.64ID:IR/KHwDj0
マジならまだ車番すら出ない俺は涙目やん
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 13:35:25.32ID:eC1TKPSO0
>>990
シャモニー追加やグリルのカラーチェンジとかだな
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 13:39:45.11ID:DW087l5F0
>>992
それだと型式変わらないよな
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 13:41:42.77ID:4vBu7TyF0
LKASついたりしたら泣くわ
995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 13:50:02.72ID:eC1TKPSO0
不人気なエメラルドブラックがブルーメタリックやワインレッドに差し替えの新色追加だな
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/09/09(水) 13:59:28.46ID:LTZ4r0yd0
ekクロススペースに付いたALHとか
2020/09/09(水) 15:19:08.04ID:vlFIIgot0
型式変わるならエンジンとか車体寸法とか変わるくらいの変更じゃ？
ロングボディ、ハイルーフ、バン仕様なんて増えたら夢あるね
2020/09/09(水) 18:06:31.16ID:JVs07V3F0
>>991
そうなったら一度キャンセルしな。
新型が出る場合は例え小変更や特別仕様車だったとしても、販売店には告知義務がある。
それが無いままならたとえ車両が完成後でもキャンセル料は取られない。
ナンバー取った後だと凄く揉めるだろうけどな。
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 18:15:16.54ID:eC1TKPSO0
そりゃ買って納車の頃に型落ちするのは無いわな
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/09/09(水) 18:58:26.73ID:6CcoatV/0
法的義務はない
トラブル防止のために、自主的に告知しているだけ
10011001
垢版 |
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