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【MAZDA】RX-8 part 301

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/10/15(火) 23:15:55.09ID:pOjIzKPTM
▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities...x_8saikou/index.html （リンク切れ）

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 300
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1565610814/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
2019/10/15(火) 23:29:53.99ID:7WszJ7nw0
オッスオッス
2019/10/15(火) 23:37:36.32ID:D/jP1wd20
>>1
乙oom乙oom
2019/10/16(水) 08:39:06.74ID:DX7bSWSZ0
>>1
MA乙DA
2019/10/16(水) 11:22:59.49ID:o5K9ZIvv0
すみません、助手席のバケットの隣に丸い穴が空いてるんですが
このキャップってネットかどこかで買えないでしょうか
キャップに穴開けてナビ裏から引き伸ばしたusbの差し込み口にしようと思ってます
2019/10/16(水) 11:24:22.94ID:o5K9ZIvv0
すみません、画像貼り忘れました
こいつです
https://i.imgur.com/xhvR8gr.jpg
2019/10/16(水) 11:33:39.56ID:wihpfyHU0
助手席のバケットの隣ってのがどこの場所のことを指してるのかよく分からん。
2019/10/16(水) 13:24:06.09ID:o2w6p4Ip0
ハンドル部分の目隠しカバーかな
そこにドアの内張り剥がすときのネジがあるからUSBは難しいと思うが
デーラーで貰えるレベルだけどモノタロウでも売ってるよ
2019/10/16(水) 14:01:57.02ID:o5K9ZIvv0
>>7
>>8
解りにくくてすいません、
ここです
https://i.imgur.com/a1sDn4g.jpg
2019/10/16(水) 14:31:54.76ID:rkGvcwd50
マツダでここの部品下さいって言うのが早い気がする
あとはヤフオクとか
2019/10/16(水) 14:56:04.45ID:P6yM/2G0r
3Dプリンターを購入して作る
2019/10/16(水) 15:08:25.97ID:wihpfyHU0
>>9
FE27-55-723B02
と出た。
ディーラーか部販で注文するかモノタロウとかでも買えると思う。
2019/10/16(水) 15:52:27.34ID:o5K9ZIvv0
>>12
カバーホールって言うんですね
また一つ勉強になりました
モノタロウにありましたのでいくつか購入してusb埋め込んでみます
ありがとうございました
2019/10/16(水) 16:56:16.49ID:P6yM/2G0r
その手があったか
2019/10/17(木) 00:16:11.78ID:AYFzvU8fd
アウターハンドルのとこのボタンなんだが施錠のときは少し待ってからじゃないと反応しないのかな
車から降りてドア閉めて車内のカーテシが消えてから押すと反応する感じなんだけど
一度も反応してしまえば施錠解錠は楽にできるからボタン自体の故障ではないと思う
ちなみにアドバンストキーの電池は交換したばかり
2019/10/17(木) 04:31:11.09ID:qhFDkwwUa
そんなことはないなあ
ドア閉めて直ぐでもピッとなる
2019/10/17(木) 05:40:04.15ID:uOh46EVya
整備とか自分で出来ないんで、ショップまかせでR魔の水温計センサーアタッチメントメント付けたんですが、defiの水温計が80℃越えた所からしか表示し始めないんだけど、こういうものなんですか？
80℃越えないとエンジン内の冷却水はラジエーターに廻り始めないってことなんでしょうか？
過去スレざっと見ても誰も触れてないみたいなのですが、同じの付けてる方いませんか？
2019/10/17(木) 05:44:35.24ID:qhFDkwwUa
そのセンサーの測定範囲下限が80℃って事ではないの？
2019/10/17(木) 06:16:42.81ID:4WIs/TVl0
水温が低いときにはサーモスタット閉じてて、80度で開き始めるからだよ。
2019/10/17(木) 07:58:55.53ID:EGiaJKCpr
水温て冷えてる時は80℃なんか？
2019/10/17(木) 08:07:45.32ID:/DjgS1fXd
>>15
ウチもなる。ルームランプにLED使ってない？
だとしたら普通の電球に戻すと直るよ。
LEDだと点灯中に基板からノイズが出ていると推測。今はもう諦めて消灯まで待ってる。
2019/10/17(木) 08:14:40.91ID:X44mnUYj0
時代的に色々アナログ混合なんだよな
23名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saef-yr9t)
垢版 |
2019/10/17(木) 09:26:50.73ID:j01/CQl2a
>>19
2019/10/17(木) 09:29:13.56ID:Oey3J4/T0
>>17
インフォメータータッチでは真冬のマイナスから表示してくれるけどなあ。
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saef-yr9t)
垢版 |
2019/10/17(木) 09:37:18.26ID:j01/CQl2a
>>19
一個前のはミスです(。´Д⊂)
これだと思ってたのですが、ミンカラとかでも誰も触れて無さそうなので、どうなのかなと
>>20
冷感時はだいたい外気温くらいです。
>>21
確かに中古で買ったときから、ルームランプはエッチぃピンクのledでしたw
2019/10/17(木) 09:40:31.85ID:j01/CQl2a
あ、>>21のは全然別の話でしたね、ごめんなさい(。´Д⊂)
2019/10/17(木) 10:02:02.39ID:j01/CQl2a
>>24
水温計が0～120くらいまでしかなくて(笑)

油温のサーモスタッドが～、というのは過去スレで見た気がしますが、水温も同じ感じなのですね、因みに油温はＮＲＦのを使っててこちらは普通に外気温くらいから徐々に上がって行きます。
油圧も普通に取れてますが、オイルクーラー手前のせいか、水温が上がりきるまでは少し高めです。
これはオイルクーラーのサーモスタッドが開いて流れ始めるから少し下がるんでしょうか？
イマイチ分かりずらくてすいませんm(._.)m
2019/10/17(木) 10:09:43.16ID:azEtRlK4a
この車、前期型は結構安いんだね。08以降になると途端に値段が跳ね上がってるけど。
2019/10/17(木) 10:38:20.72ID:+kiJ2Gq8d
前期型はあちこち故障するからね
中期型はまだましなんだけど
後期型はあまり売れなかったのもあるし程度のいいのは高いね
2019/10/17(木) 11:39:11.49ID:xAazEaHia
後期は全て対策済みだからね、
ロータリーエンジンですらなくなっている
2019/10/17(木) 13:31:52.09ID:O3BHUPjDa
>ロータリーエンジンですらなくなっている

どゆこと？普通のエンジンがのってるの。
2019/10/17(木) 15:02:37.99ID:EGiaJKCpr
>>25
えっと、水温計は80℃を越えないと表示しなくて冷間時の水温は外気温と同じくらい･･･
ってことは外気温が80℃？

過酷な環境みたいですが頑張ってっ！
2019/10/17(木) 17:41:09.51ID:QzgDKpmia
>>17
水温計の説明書読めよ
2019/10/17(木) 18:54:18.17ID:oagt70+yd
>>21
15だがLEDになってる、それが原因の可能性あるのか
買ったばかりで前のオーナーがありとあらゆるところがLEDになってるのよ
個人的には純正が大好きなんだけどねw

戻してみることにするよ、ありがとう
2019/10/17(木) 19:35:43.47ID:C9bud5nq0
重ステー！

今日、重ステ修理で世話になってるディーラーとは別のショップに行って、重ステの件を話したら、「原因わかるよ？」って。

教えてはくれなかったけど(笑)

少なくともディーラーには持ってないノウハウを持ってるってことだから、ディーラーなんかに相談せず、専門ショップに相談した方がいいかもね？

パワステギアボックス交換は殆ど必要なさげな空気を出してたわ。

んじゃ！
2019/10/17(木) 21:09:44.20ID:asIzjet90
まあディーラーより発見率高いのはよくあるみたいやな
2019/10/17(木) 22:40:13.56ID:5PjQmYDc0
ディーラーは知ってても知らんふりしなきゃならん時があるし
ショップはハッタリで食ってる所があるしｗ
2019/10/17(木) 23:46:54.48ID:Oey3J4/T0
重ステー！

エンジン載せ換えもDでお願いしたのは、行きつけのショップが作業は3ヶ月後って言われたからなんだけどね。
載せ替え後約ひと月でパワステ不調だったからその流れでまたDに持っていったけど。

今まで200万円近くそのショップで使ってて9年来の付き合いなのに「ノウハウだから」って原因を教えてくれないのは、意地悪な店だと思ってしまったよ。
これからもそのショップに世話になるつもりだったが、考えてしまうな。

すまん、愚痴った。
2019/10/18(金) 00:30:33.24ID:IoJ4Yiqe0
>>38
ドコノショップかは知らんが自分なら行くの止めるな
2019/10/18(金) 02:27:45.97ID:LnyRfsJT0
>21
ウチのは全部LEDだけどすぐ反応するよ

久しぶりに乗ったらやっぱ良い車だわ
走行中のフライホイール？からの音がなんかうるさくなった気がする
ミャーって
2019/10/18(金) 06:50:28.51ID:bgerWiGb0
>>38
舐められてるね
切っていいと思うよ
2019/10/18(金) 07:30:53.96ID:XPw9YdyMM
>>39
なんだかスマホとか売ってそう
2019/10/18(金) 07:48:44.63ID:KNYiDy2wd
そういえばこの車はオートエアコン中にエアコンだけオフにできないんだね
温度設定だけしておいて暖房だけ使う、みたいなことができないよね？
2019/10/18(金) 07:58:13.72ID:8njCUPJQ0
AC切れば
2019/10/18(金) 08:16:20.61ID:XhUYhIkz0
>>39
流石に店名は書かないけどね。

>>41
切ってる人も多いみたい。
連絡遅い(来ない)とか作業予定が先(見込みなし)とか、
そしてこの感じ悪さはちょいちょいあるし。
2019/10/18(金) 09:19:55.29ID:tZA03Unj0
>>43
オートエアコン中にＡ／Ｃボタン押せばエアコンだけ切って自動になるよ。
2019/10/18(金) 10:18:33.44ID:KNYiDy2wd
今やってみたらできたw
エアコン切るとオートの表示まで消えるからなってないのかと思ってた
2019/10/18(金) 14:27:46.45ID:PPCwAlvUd
ショップが蓄積したノウハウをタダで教える訳なくない？。
パワステ周りをそのショップに任せるなら色々と教えてくれるでしょ？。
ノウハウだけ聞いて他所で直されたらそのショップは商売にならないじゃん！。
とは、言うものの自分の8もパワステ調子悪いから気にはなるな。
2019/10/18(金) 15:30:28.08ID:lR7fZ0ygr
>>48
うん、だから >>35 でノウハウのないDなんかより専門のショップに行った方がいいかもね？って言ってる。

もしもショップに行って、いきなりパワステギアボックス交換だねーとか言い出したらそこはノウハウないんじゃないかな。

個人的にそのショップの対応に疑問を持ち続けてまた今回また少し違和感を感じたから行くのやめようか、って話。
2019/10/18(金) 15:45:48.47ID:pE83mCAxM
例えば
重ステ原因わかるんでウチに入れて
治るまでちゃんと面倒見る
ノウハウあるから大丈夫だよ
って言ってくれたら信頼できて良かったのにね、って話かなと

ノウハウあるよ、教えねえけど
って対応が違和感ある
ユーザーからすればノウハウ知りたいんじゃなくて、治したいんだよ
2019/10/18(金) 16:01:40.14ID:drwFlHuCd
>>40
ウチだと電源端子部分と発光する基板部分が別体でコードで繋がってるタイプ(ヤフオク無名品)だと、
キーレスの感度がすこぶる悪化したから、モノにもよるのかなと思う。
名の知れたメーカーの物なら対策されてて大丈夫なのかも知れない。
あとウチだとルームランプやマップランプ、ドア内張だけでなく、トランク照明、サイドミラー内の電球もLEDにしてるから、やり過ぎなのかもしれない。
2019/10/18(金) 20:15:22.62ID:OF6uX/LWa
>>51
中古で買った時からだからわからない
全部LED
ウインカーもハイマウントもフォグもヘッドライトも
前期カードキー
2019/10/18(金) 21:41:31.36ID:IqLZW0Ce0
「ノウハウあるよ、教えねえけど」って対応されたんなら、そんなショップやめたらいいと思うし、これまでの付き合いの中で不信感もあるならやめたらいいよ。
でも、入庫前提で話してみてギアボックスとか言い出したらやめたらいいんでないの？。
2019/10/19(土) 03:43:01.09ID:nR38ew1Y0
意外とステアリング下にアルミテープ貼ったら直ったりして
いやマジで
もしも静電気が悪さをしているのなら有り得るかも
2019/10/19(土) 05:11:30.92ID:4Sn3+Vbm0
8の重ステは都市伝説
2019/10/19(土) 08:16:47.61ID:AQlVzfhl0
8の重ステは多くの人が体験していると思うぞ

バッテリー交換の後に
2019/10/19(土) 08:34:47.63ID:fQTK8nv80
バッテリー交換の後って重ステにはなってないけど？
2019/10/19(土) 08:51:56.41ID:vTFwWJjQr
重ステー！

バッテリー端子の接触も原因の一つにはなりうるだろうね。
端子を磨いたり導電グリス()塗るなりでよりバッテリーと端子を密着させるのもやってみても良い気がするね。
2019/10/19(土) 09:03:27.06ID:UGNSKwU40
重ステさん、Dでステアリングラックassy/トルクセンサの抵抗値測定はやってみた？
そこが基準値内なら、ラックユニット以外の通電不良でほぼ特定と思うんだけど…
（ちなみにうちは基準から若干ハズレで片側重い）
2019/10/19(土) 09:36:54.07ID:AQlVzfhl0
>>57
DSCのステアリング終末点のリセットの時って重ステにならなかった？
2019/10/19(土) 10:27:52.60ID:cg9NUqlhd
原因として市場多いのはハーネスやな
更に直してもすぐ再発する模様
2019/10/19(土) 10:34:50.07ID:LKhsKMhBd
なぜあんな位置にカプラを設置したのか
2019/10/19(土) 10:55:40.67ID:vYQtFcXE0
オイルパンからのオイル漏れの修理に行こうとエンジン掛けたらエンジン警告灯が点いて焦った
診断結果はオイル漏れとは無関係で良かった…のかな
予定よりも増えた修理代が痛い

https://i.imgur.com/CBfumsu.jpg
2019/10/19(土) 11:45:04.91ID:DJUY5KRJ0
>>63
バッテリーくらい自分で替えなよ
あとオイル交換高いな
2019/10/19(土) 13:11:03.23ID:RiAb5eDw0
>>63
オイルパン以外は消耗品だから「修理」っていうより「メンテナンス」って思えばいいじゃないかな？
2019/10/19(土) 13:51:29.62ID:GjQmh5Waa
オイルパン自体の交換なんだな。
外してガスケット塗り直しってわけじゃないのか。
オイルパンが曲がったりしたのかな？
2019/10/19(土) 13:52:47.05ID:GjQmh5Waa
>>60
ならないよ、重ステになったらDSCリセットのためにハンドル回すのも困ってしまうよ。
2019/10/19(土) 15:45:16.72ID:vcNHM7cr0
オイルパン前期型なら改善品に交換になるのだからグレートアップだね。
2019/10/19(土) 16:54:59.94ID:31OjEc/M0
>>67
エンジンをかけないでステアを回さないといけないから重ステのはず
2019/10/19(土) 16:58:19.54ID:gVbbsx+S0
エンジンかけてから右から左一杯廻すんだけど…「電動」パワステだよ？どうやって学習するわけ
2019/10/19(土) 17:15:37.32ID:AQlVzfhl0
>>67
電源オン、エンジンを掛けず左右に目いっぱいハンドルを回す
だから、ハンドルと格闘しながら回した記憶が
2019/10/19(土) 17:35:47.95ID:fbmMEfAK0
うそんwエンジンかけてすえぎりにならんように前進しながら左右に切ってたw
むろん問題あっても気付いてないw
2019/10/19(土) 17:45:24.51ID:gVbbsx+S0
他に電スロの学習もあるからエンジンをかけない考えがなかった
2019/10/19(土) 18:04:32.51ID:AQza4Afh0
あれ、エンジン掛けてやっても問題ないやろ？
ちゃんとランプ消えるし
2019/10/19(土) 18:12:43.13ID:4Sn3+Vbm0
ええ…知らなかった…
2019/10/19(土) 19:34:55.24ID:nR38ew1Y0
普通はエンジン掛けて学習させると思う
77名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 626c-2UYq)
垢版 |
2019/10/19(土) 19:41:41.00ID:RLjHlFQ10
中期型タイプＳを買おうとしてる漏れであった(´・ω・`)
2019/10/19(土) 20:21:14.98ID:K4XrQdAt0
>>77
中期なら悪くないんじゃない？
けど購入前の確認はしっかりと。
2019/10/19(土) 20:22:32.35ID:grpBINHK0
オレのは2007/12登録の前期だから、中期型になるのかな・・・？

>>77
中古で購入して１年ちょっとたってるけど、エンジンは調子イイですよ。
修理も少なめだと思うし。。。
2019/10/19(土) 20:29:41.65ID:KlCiwDeA0
>>71
フロアで上げとけば良かったのでは？
2019/10/19(土) 21:17:03.02ID:nR38ew1Y0
MCが2008/3だから前期エイトの完成形といえる
2019/10/19(土) 21:40:07.42ID:fQTK8nv80
取説を読み直したら、DSCリセットはエンジンスイッチをONの位置でって書いてあった。
エンジンオンじゃないなんて、乗り始めてから10年近くになるのに初めて気がついた。
2019/10/19(土) 21:42:28.65ID:fQTK8nv80
ああでも、パワステにエラーが出てるときはエンジンかけてても本気でハンドル回らんかったよ。
2019/10/19(土) 22:32:56.22ID:vcNHM7cr0
取説みたけどエンジンかけてとはどこにも書いてないんだね。
自分も10年以上知らなかった。
2019/10/19(土) 22:40:04.39ID:DKmVQACQM
こまけぇこたぁいいんだよ。全く日本人ってのは変に真面目で神経質なんだからなぁ
2019/10/19(土) 22:51:16.20ID:XIdxPwx2d
いや、そこは重要でしょ
2019/10/19(土) 23:07:07.50ID:nR38ew1Y0
ONはエンジン回転中の位置だから
リフトアップしてるならエンジンを掛ける必要は無いが、タイヤが地面に接地してる状態ではエンジンを掛けるべき
でないと操舵装置の故障の原因になるよ
2019/10/19(土) 23:48:50.99ID:byZryQkr0
ローダウン車用のジャッキと言いつつそのままだとノーマルSPRの
ジャッキアップポイントに届かないうちのフロアジャッキ
かと言ってスロープを使うと最大まで上げても車輪がスロープから離れない……
お陰でフロアジャッキなのにタイヤ交換も1輪ずつ上げ下げしてやっているという
2019/10/20(日) 05:09:05.10ID:JWwsf54q0
その使えねぇフロアジャッキどこのよ、メルテック？
うちのも結構車校下げてるがアストロのスロープ入れて
同じくアストロの2トン超低床黒いフロアジャッキで余裕ぶち上げ
2019/10/20(日) 07:10:44.29ID:Xsa2PAnb0
インフォメーションディスプレイの表示がまるでスロットが回ってる時みたいに激しく全体チラチラしてしまうんだが誰か他に同じ症状の人いる？
オーディオのオンオフしたら直ったんだが、しばらくしてまたなった
これが直らなくなると相当うざい…
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c688-fDxQ)
垢版 |
2019/10/20(日) 15:48:41.48ID:R/gODZ1a0
12年たった、ボンネットは艶がなくなり、屋根は点々とクリヤが剥がれ、トランクはクリアと塗装の間に空気だできるし色ぬける。

そろそろ、塗装の準備だわ、20でドア意外塗装か30で全塗装するか悩みどこ。

全塗装なら何色が良い？
2019/10/20(日) 16:10:51.43ID:EeiUsX/f0
>>91
全塗おめ！良い色塗ったな(審議拒否
2019/10/20(日) 16:57:58.65ID:BCLPuviDM
パールホワイトに一票
2019/10/20(日) 17:03:51.20ID:PM25ttH1d
ゴールドで
2019/10/20(日) 17:57:26.48ID:EeiUsX/f0
そうかここの住人の投票で1位のやつにするのか！
2019/10/20(日) 18:17:57.57ID:hitMq7Nm0
イエローで
97名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW de8c-D8mo)
垢版 |
2019/10/20(日) 18:25:48.37ID:KxhFkGzJ0
【ロータリーエンジンついに復活！】レンジエクステンダー技術に見る次世代ロータリーエンジンの可能性
https://bestcarweb.jp/feature/column/100019
2019/10/20(日) 18:27:53.15ID:JtV8fKAzM
>>90
ヤフオクに2、3千円から転がってるで。無くなる前に買っといた方がいいよ
オーディオ外す簡単な作業ができれば自分でできるし
2019/10/20(日) 19:59:49.13ID:ZnJ3k0HP0
>>97
何年か前に発電用REと駆動用REの部品を共通化するという発表があった
駆動用REを作ること前提で発電用REを作る方針に変えた
これが延期になった理由だろう
トヨタに供給して発電用RE搭載車をバンバン売って貰えればRX-9は現実味を帯びてくる
マツダはアホだから必ず復活させる
2019/10/20(日) 20:19:35.62ID:1LqcWtvWa
アホ(褒め言葉)
2019/10/20(日) 20:24:47.02ID:SoIgLxrHa
ホモパープル
レズビアンローズピンク
ノンケグリーン
ファッキングレッド
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c688-fDxQ)
垢版 |
2019/10/20(日) 20:40:50.51ID:R/gODZ1a0
パールホワイトとホワイトの違いがわかりません。
肌色か入るの？
2019/10/20(日) 21:09:52.97ID:eYWz4HkVr
>>99
アイドリングストップとか使える？
頻繁に停止始動の繰り返し、かぶりが怖いんだけど
2019/10/20(日) 21:26:26.69ID:ZnJ3k0HP0
>>103
アイドリングストップはエンジンが暖まっていればエイトでも全然問題ないよ
もちろん圧縮低下で温間時の再始動が困難になってるのは論外だけど
そもそもそういうのはオーバーホールする時期に来てるだけから
2019/10/20(日) 22:20:50.72ID:2lNQ6zKga
>>102
パール
2019/10/20(日) 22:32:58.07ID:Iri8I+MB0
パールホワイトはメタリックが入るよ。
ちょっと高いかも。
2019/10/20(日) 23:05:01.72ID:un88O1sH0
厳密に言うとマイカだけど……ま、いっか
そもそもエイトにソリッドな白って有ったっけ？
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c688-fDxQ)
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2019/10/20(日) 23:49:17.42ID:R/gODZ1a0
真っ白クリヤいいかなと思っているが、留学してる娘買う時ブルーと言って赤買って怒ってたし。
聞かないといけないかな、でももう興味なさそうだし。
2019/10/21(月) 00:52:52.25ID:VTwL89iz0
マシーングレー
2019/10/21(月) 07:42:02.44ID:48wTFlJuM
ソリッドのホワイトはないわぁ
2019/10/21(月) 07:58:18.91ID:Q5sf3X/mr
最新のポリメタルグレー
地味だけど目立つ
2019/10/21(月) 11:00:37.58ID:VTwL89iz0
ポリメタルグレーもいいね
2019/10/21(月) 16:10:45.34ID:TuK0alWk0
元が赤なら素直にソウルレッドでいいんじゃない？
白だと塗膜めっちゃ厚くしないといけないし
2019/10/21(月) 20:06:54.92ID:KM64kml3a
果たして全国にどれだけポリバケツブルーをやってくれる塗装屋があるか
2019/10/21(月) 20:07:56.92ID:KM64kml3a
グレーの間違い
ソウルレッドも出てすぐは板金塗装も困ったらしいしね
2019/10/21(月) 20:14:00.96ID:aCjydmh50
やっぱりエボリューションオレンジマイカでしょう
2019/10/21(月) 22:33:40.31ID:c9GSdYt+0
>>90
今ならDで新品が手に入る。
2019/10/21(月) 23:00:06.50ID:JTwbi95u0
>>110
そう？
ソリッド白って競技車っぽくて好きなんだが

8に塗るとどんな感じなんだろう
2019/10/21(月) 23:23:54.11ID:E+OqhAeFd
ソリッド白って営業車っぽくて好きｗ
2019/10/21(月) 23:44:21.54ID:A68EhEoUa
バンパーだけ未塗装の黒で、規格品のヘッドライトなんですねわかります
2019/10/21(月) 23:45:45.89ID:WoFD/lOc0
カーボンラッピングとかしてる奴いる？
2019/10/22(火) 06:13:36.43ID:zJ0x3M13r
>>59
抵抗値の確認はしてないですね
トルクセンサー異常のエラーコード吐いてたのを確認しただけ。

結局、パワステギアボックスの交換しても直らなかったから電気系配線周りって切り分けになって今に至ります。

配線周りがおかしくても正しいそのエラーコード吐くっぽいので、抵抗値の確認はして貰うべきですね。
2019/10/22(火) 07:17:07.90ID:Qx29mZJy0
全塗するならブラックエンブレム化もついでにしよう
カウンタックは48年前からブラックエンブレム
124名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-pDD6)
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2019/10/22(火) 11:57:54.46ID:o5GeT565p
一目惚れで後期型を買ったけど、テンション上がる感じがなくなってきたから買い換えようかな。
見た目かっこよけりゃいいから、cx30、ミニあたり。
2019/10/22(火) 13:53:46.65ID:G+3jtOL00
ロータリーで、とかじゃなく見た目で買ったの？
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp47-pDD6)
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2019/10/22(火) 15:24:33.59ID:o5GeT565p
ロータリーってのも大きな要因だったよ。
高回転で回すことはないけど、独特の音は気に入ってる。
2019/10/22(火) 16:46:46.24ID:Xl0N5hzT0
音痴なので音の違いがよくわからない
みんなどんな音なん？
2019/10/22(火) 17:22:24.50ID:NA0wqampa
教えてあげないよっ♪
2019/10/22(火) 17:33:25.04ID:Qx29mZJy0
エイトがSUVになって帰ってくるｗ
しかもEV
https://i.imgur.com/Rqw0VXj.jpg
2019/10/22(火) 17:52:16.12ID:QFZ1JSPp0
見た目で買ったクチですが
2019/10/22(火) 18:26:52.87ID:+njY15W/0
ドアだけ会
2019/10/22(火) 18:53:24.73ID:G+3jtOL00
ドアだけエイトで草
2019/10/22(火) 19:10:43.36ID:PspEqibl0
でも間違いなく技術が継承されてる点がなんともw
134名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 120f-pDD6)
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2019/10/22(火) 19:51:15.52ID:fAyXP52w0
わかりにくいやろけど、FSSのモーターヘッドってこんな音なんやろなぁと想像してる。
2019/10/22(火) 20:25:26.55ID:D7txpHGHa
ゴティックメードなら聞いたことある
2019/10/22(火) 20:27:14.33ID:yFKkr745d
訳が分からなくなるので設定を後から盛大に上書きするのは止めて下さい
2019/10/22(火) 20:37:00.41ID:SfAEpZred
マフラーだけ変えてるとジェントルな感じが残るけど、ここからレーシーな感じにしようとするとエキマニと触媒だとどっち変えたらレーシーになるかな
つべ見ても両方変えてるのばかりでわかんなくて
両方じゃなきゃダメかな
2019/10/22(火) 20:45:22.67ID:s9Si3fSy0
あれ、こいつ、よく見たら丸出しじゃねえか？まずくね？
2019/10/22(火) 20:56:55.89ID:QshH87L/a
>>137
銘柄によるけど触媒の方がでかくなる
まあどのみち崩壊するから尚更触媒の方がいいだろね
2019/10/22(火) 22:03:16.62ID:YnOZE3CNr
>>129
違う、そうじゃない
2019/10/22(火) 22:04:28.91ID:tp3Df2JIa
鈴木？
2019/10/23(水) 00:22:57.05ID:ka0L9M2f0
ほんとに市販化するの？毎年リークだのコンセプトだけ出すパターンもううんざり
2019/10/23(水) 09:57:37.24ID:yEaWAlZnd
>>139
そっか、あとあとのことを考えても触媒の方がいいか
ありがとん
2019/10/23(水) 12:04:03.70ID:MEvsCMpaM
やっぱりMX-30でしたね
2019/10/23(水) 12:42:55.60ID:Fvy1Eru0p
MX30のSUVじゃない版をマツダ8で出してくれたら
もうそれでいい気がしてきた(200psは欲しいが

一方で、EV見てると満タンで400km走ってくれる8は大したもんな気もしてきた。(経済性や環境は無視し)
2019/10/23(水) 16:58:12.01ID:bJQm7Kthr
これでマツダ８の車名で出たらややこしいわｗ
2019/10/23(水) 17:08:05.65ID:8FKBypHe0
マツダ７とか出たら大騒ぎだなw
2019/10/23(水) 18:03:17.63ID:63eoySDMM
>>146
MPV復活？
2019/10/23(水) 18:21:13.83ID:ka0L9M2f0
なんかベイマックスみたいだね
2019/10/23(水) 21:57:53.81ID:h4ywJ6mva
>>149
www腹いてぇw
ダメだwww
もうベイマックスにしか見えないwww
2019/10/23(水) 22:08:41.39ID:yR2GfG8k0
レイ！ベイマックス発動！
2019/10/23(水) 22:18:10.04ID:uPIvh7cya
>>151
どっちかって言うと紅の方になりそうな
2019/10/24(木) 11:20:21.48ID:j8ER0ujJa
>>151
レディッ！
2019/10/24(木) 20:59:08.17ID:nSFftDib0
草
2019/10/24(木) 23:21:01.97ID:nt2/pC710
てすと
2019/10/24(木) 23:22:20.21ID:nt2/pC710
来月からRX-8オーナーになるのでよろしくです。
NBロードスターからの乗り換えです。
2019/10/24(木) 23:29:27.65ID:3rFeXI2N0
>>156
おめ！いい色買ったな！
2019/10/25(金) 06:44:34.59ID:0KyP94qGa
10年前にNBから乗り換えたが
乗るとき窓枠に気をつけて(謎
2019/10/25(金) 07:57:15.14ID:q1IPW6Pda
>>157
ありがとうございます。それが言ってもらいたかったです。
>>158
同じNBからの乗り換え組ですね。窓枠？気を付けます。
2019/10/25(金) 08:06:12.94ID:/UEyUaLMM
いい色というとエボリューションオレンジマイカかな
2019/10/25(金) 09:36:50.63ID:p+estRkd0
>>159
私も9年前にNBからRX-8への乗り換えです
吸排気系は弄らない、オイルは指定粘度を守る、2,000回転未満は使わない
を守れば高速安定性の良い、ちょっとパワフルなロードスターって感じで走れますよ
2019/10/25(金) 12:16:41.81ID:6bNFxui8r
なんか知らんけどオメ！ｗ
163名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3f6c-sKFc)
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2019/10/25(金) 18:39:59.81ID:hO072lpe0
ガルウイング化してる人はいるのかな？
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｷｹﾞｰ MMff-vFD/)
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2019/10/25(金) 18:46:01.57ID:3nQ75DMyM
僕はNBとエイトの二台もち。13年過ぎて税金高くなったけどね、どちらも捨てがたいハンドリングマシン。
2019/10/25(金) 19:04:31.97ID:kCABeS4Ea
NAの初期Vスペ乗ってたけど楽しい車だった
ボロい(褒め言葉)けど贅沢でいいね
2019/10/26(土) 17:02:13.58ID:K5SI4B1ka
WTACでオーストラリア行ってるLEGの8もパワステトラブルがあったんだな…他人事じゃない((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
2019/10/26(土) 18:11:50.95ID:Shr3N9nEd
下準備は終わって、色で迷ってたオールペン、スバルのモカブロンズ・パールメタリックにした
2019/10/26(土) 18:37:17.74ID:kGWhvJjv0
>>167
おめ！イイ色に塗ったな！
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp47-ldbx)
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2019/10/27(日) 17:39:55.43ID:PYzNd0uip
S001がスリップサイン近く、007買おうしたら納期わからんといわれ、アドレナリン買った。
すこしドーナツだったか静かだな
2019/10/27(日) 18:08:23.18ID:upMeHE8aa
BS縛りもいいがPS4S試してみてほしかったな
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-ldbx)
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2019/10/27(日) 18:26:11.39ID:ZDTyuJqx0
まんまの色でボンネット屋根とランクする事にしました、周りのひととかさん
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-ldbx)
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2019/10/27(日) 18:30:33.80ID:ZDTyuJqx0
か、なんかいいせさ
2019/10/27(日) 18:33:09.97ID:uJaG12MCd
酔っ払いかな？ｗ
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8f88-ldbx)
垢版 |
2019/10/27(日) 18:47:14.40ID:ZDTyuJqx0
スマホはいつまでだつてもなれない。。、
2019/10/27(日) 19:25:57.24ID:bLWjl8nE0
誰かエスパーはいませんか
2019/10/27(日) 21:05:26.46ID:upMeHE8aa
スマホのせいにすんな日本語でok
2019/10/27(日) 22:05:44.90ID:dvLfkDrF0
全くわからん
2019/10/27(日) 23:27:14.03ID:iXcgFagQ0
？？？
2019/10/28(月) 03:23:06.28ID:OoyJMZmxa
サンマの色でボンネット、屋根、トランク、塗ることにしました。
周りの人でなんかいいサンマのセサミンご存知ないでしょうか？
2019/10/28(月) 10:29:48.44ID:gynZ65fH0
マッマの色でボンネット、屋根、トランク塗る事にしました。なんかいい女性ホルモンご存知無いでしょうか？
2019/10/28(月) 14:01:35.52ID:mcpVj3QY0
元の色でボンネット、屋根、トランクを再塗装することにしました、
周りの人が散々にいいそうですが、そんなの関係ない
2019/10/28(月) 14:33:38.54ID:OkqUw0cr0
>>181
おめ！同じ色に塗ったな！
2019/10/28(月) 18:25:41.80ID:ow57D3F60
解読力高いなｗ
184sage (ﾜｯﾁｮｲ 6fc8-MZfN)
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2019/10/28(月) 20:08:28.10ID:41obARSC0
デザイン重視でブレーキローターのサイズをでかくしようと思って思っていますが、オススメのものはありますか？

ホイールはRS純正です。

Autoexeのがブレーキセットがカッコいいと思ったのですが、廃盤だったので…
2019/10/29(火) 00:41:57.97ID:zd1jkGLH0
デザイン重視ならWILWOODのWAVEローター
2019/10/29(火) 00:43:54.68ID:zd1jkGLH0
https://i.imgur.com/zp9sXwy.jpg
こう言うの
2019/10/29(火) 08:02:52.83ID:o+tgKGzsr
草刈り機で見たことある
2019/10/29(火) 08:37:13.95ID:EYhH1FWKa
なにこれふざけてんのかw
2019/10/29(火) 09:13:28.34ID:2Laty/R60
バイク用なんかでたまに見るな。
スリットローターなんかと一緒でパッドの当たり面を
きれいにする効果はありそうだ。
2019/10/29(火) 09:18:56.34ID:Smbj0Kg30
表面積が大きくなるから冷却性に優れる利点があると言ってたように思う。
RX-8に合う製品はなかったと思うが。
2019/10/29(火) 10:18:04.80ID:YY+MGMjld
なんか純正より止まらなそう
2019/10/29(火) 10:55:39.38ID:s0yN5ohha
>>186
こんな形で止まるんか？
なんか心配になる…
まぁ、大丈夫なんだろうけどね
2019/10/29(火) 13:32:05.40ID:SqMp/UDnaNIKU
>>190
キットが出てるよ

>>192
ゆっくり走るなら問題ない
ハードに走るならダメだ
2019/10/29(火) 15:26:09.12ID:tMBQKGC80NIKU
割れそう
2019/10/29(火) 17:43:15.33ID:o+tgKGzsrNIKU
保護メガネは必ず着用すること
2019/10/29(火) 19:36:51.72ID:or3KEM+R0NIKU
けやきまつや　っていうユーチューバーの動画見てたら、ＲＸ８からＣＲＺに乗り換えるってコメント見つけてワロタ
2019/10/29(火) 20:58:28.53ID:sTSP5bdnaNIKU
>>196
悪くなくなくね？
2019/10/29(火) 23:13:02.07ID:025rrSNDaNIKU
メタライザーってどうなの？
一時間もアイドリングとかダメな気がするんやけど
2019/10/29(火) 23:44:51.27ID:/GHHGwAQ0NIKU
メタライザー、うちのは気味が悪いほど効いた
施行後はフューエル１を使って調整していくといい感じ
2019/10/30(水) 16:42:23.67ID:IVN+iDi/0
役割を考えると
フューエル1→メタライザー
でしょう
2019/10/30(水) 19:00:37.60ID:izekZppO0
REにメタライザーは昔から定評ある
長時間のアイドリングは良くはないけどダメな訳じゃない
そんなこと言ってたら渋滞路は走れないことになってしまう
気になるなら後で高速を走れば帳消しされる
2019/10/30(水) 19:22:25.42ID:MnS+76Y20
地方のライブの駐車場で出るのに1時間強アイドリングさせられたが問題ない、死にかけは危険だがエンジン切らなければどうということはない(白目

結局メタライザーは金属修復だっけ？
2019/10/30(水) 20:44:49.03ID:4O3WPy3Ya
真っしぐら
2019/10/30(水) 20:45:51.56ID:/WGHS3zT0
…という触れ込みなんですが、実際使ってみると謎なんですよね…ｗ
感触から、ある程度カーボン剥がれた感じもして。
2019/10/31(木) 07:47:17.79ID:uULoDR/Y0HLWN
>>204
感触でそれがわかるのか！
2019/10/31(木) 08:54:45.60ID:V/st2eQR0HLWN
>>203
それ、サテライザー
2019/10/31(木) 12:03:31.96ID:EKufbm7GMHLWN
接触禁止と言いつつ触られまくる
2019/10/31(木) 13:00:38.48ID:4yTNOwuTaHLWN
コダイサンナンテホットキマショウ、ユキサン
2019/10/31(木) 17:27:00.83ID:fNlec01x0HLWN
リコール来たぞ
エアバッグってまたかよ
2019/10/31(木) 17:32:44.91ID:fzi0HNh/aHLWN
>>209
HP見たけど、過去の再周知連絡ではないの？
2019/10/31(木) 17:32:57.88ID:EpX4G2mOaHLWN
事故って開いた奴はチョイ得だな
2019/10/31(木) 17:57:29.55ID:5AIDBOAddHLWN
パワステェ
2019/10/31(木) 17:58:04.95ID:fNlec01x0HLWN
去年交換したんだけど
また交換とか無いよな？
2019/10/31(木) 19:47:58.26ID:F+LuNcC10HLWN
安心せい
あれはリコールの修理を受けてないと車検に通らないよっていうお知らせだ
2019/10/31(木) 20:40:42.44ID:fNlec01x0HLWN
キーをイグニッションの位置に回すとステアリングコラム辺り？ハンドルの裏辺りから
カシャカシャ音するんだが、何なのか故障の前触れなのかわかるひといます？
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 cb54-qQ6b)
垢版 |
2019/10/31(木) 20:41:47.19ID:agBTSv9X0HLWN
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20191029001/
これ、追加じゃね？
2019/10/31(木) 21:03:20.48ID:v2RxNCpH0HLWN
理解した｡
交換したインフレータにハズレが混ざっていたのか
2019/10/31(木) 21:09:44.94ID:n4BBIZOr0HLWN
リコールといえば燃料ポンプ交換してもらったけどサーキットで左コーナーのみガス欠症状出るからショップに調べてもらったら一部部品を再利用してるらしく結局新しいのに変えました
街乗りでは問題ないけどちょっとがっかりw
2019/10/31(木) 21:43:29.88ID:qcj6a2CE0HLWN
リコールついでにhな割れ目交換しようかな
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 5a6c-t2Pa)
垢版 |
2019/10/31(木) 21:50:23.55ID:96zG6dPM0HLWN
契約してきたぜ！２００７（Ｈ１９．６）だと中期型かな？
2019/10/31(木) 21:54:50.97ID:m/fFq3Jr0HLWN
>>210
やべえw通らんw
2019/10/31(木) 22:03:32.36ID:3a+rIE4C0HLWN
タカタって倒産したんだろ
2019/10/31(木) 22:24:00.97ID:PBPQJoHj0HLWN
>>215
fdでもなるから多分調べたら出てくる
部品結構高いよ
2019/10/31(木) 22:55:52.42ID:fNlec01x0HLWN
>>223
ググってみたけど分からん
実害は出てないが何か気持ち悪い
ゴキブリが潜んでるようなカシャカシャカシャ鳴るんだけど高くつくんなら
そっ閉じしとこうかな
2019/10/31(木) 23:15:22.66ID:PBPQJoHj0HLWN
>>224
なんだっけtwsとかいうやつ
2019/11/01(金) 08:09:17.83ID:IWfrY2wmr
>>220
オメ！
一番完成度の高いモデルだね
2019/11/01(金) 13:44:31.13ID:C/dn6ZoG0
LAでしかも72台って相当数限られるね
2019/11/01(金) 19:02:04.07ID:kbGEFBCEa
来年2月に車検だけど通すか迷ってる。15年間楽しんだからもういいかな。関東に引っ越ししてきて乗る機会が減った。MSVとは言え距離も9万キロだし買取もいくらもつかないよなー。
229名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb54-qQ6b)
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2019/11/01(金) 20:31:59.75ID:rdtrk0NL0
>>227
タカタがこのロットは大丈夫って言ったところからも不具合が出たのでしょ。
2019/11/01(金) 23:30:09.76ID:C/dn6ZoG0
>>229
なるほどな
2019/11/02(土) 06:22:13.06ID:aY8+nwt40
>>219
前期型ならワレメ部分だけで交換できるけど、後期型だとインパネ丸ごと交換らしい
2019/11/02(土) 08:27:16.93ID:PtZttTmu0
後期型も割れ目部分のカバーだけ交換できるよ。
2019/11/02(土) 08:42:30.57ID:nQsQR12D0
>>228
何か候補はあるの？
2019/11/02(土) 09:01:16.46ID:5SuewA98r
>>228
俺は４月で終了
2019/11/02(土) 12:06:36.27ID:7IkaCR5Ra
買い換えるならワレメが消える夏だな
当然エアバッグ開く事を想定してるから、そこだけ交換できないとおかしいと思う
2019/11/02(土) 12:34:07.76ID:lvKAB8vna
>>233アテンザがいいなと思ってる。初代、二代目みたいにアテンザスポーツがあればよかったんだけど、ないからワゴンを検討している。

>>234お乗り換えですか。候補は？
2019/11/02(土) 16:15:31.43ID:nQsQR12D0
マツダ6も末期で難しいところなんだよな、次期型は恐らく結構値上がりしそう…てかFRになるのか
2019/11/02(土) 16:27:55.10ID:/5i8qZo70
確か後期には助手席のエアバッグカバーだけのパーツ番号が無かったんじゃないかな？
エアバッグとセットになってしまってる
前期も最初はそうだったんだけど、いつからかカバー単体だけでも注文出来るようになった
カバーはそのものは同じ部品
2019/11/02(土) 17:27:39.58ID:f/Zrey4na
今まさに後期でエアバッグカバーの交換してもらってる俺が来ましたw
助手席側のみ、カバーのみ交換OKなりよ
2019/11/02(土) 18:25:00.49ID:CUZbS9ZW0
>>239
部品代、工賃それぞれおいくら？
自分でやるのは難しそう？
241名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5a6c-t2Pa)
垢版 |
2019/11/02(土) 19:52:11.94ID:61P99GEl0
２週間後に納車だが紫外線防止できるカバーかければいいのかな？ｗ
2019/11/02(土) 20:39:23.63ID:/5i8qZo70
日光に当ててはならない
2019/11/02(土) 20:46:43.51ID:nxHLcIKgd
水をかけたり、濡らしてはいけない
2019/11/02(土) 21:06:02.74ID:qZA5wBBda
使用禁止
2019/11/03(日) 01:00:13.49ID:pEtT0LfId
>>239
後期もカバー単体出るなら交換しようかな
もうHどころか日みたいになってる
2019/11/03(日) 02:23:01.33ID:DoCU+vpn0
真夜中（12時過ぎ）に食べ物を与えてはいけない

なんてことはさすがにないと思う
2019/11/03(日) 07:24:33.69ID:Km3Fh/tp0
真夜中に食べ物を与えてはいけない
2019/11/03(日) 07:46:21.33ID:vzNsuNkCr
>>236
他にも複数台 所有してるから８を抹消するだけだよ
2019/11/03(日) 08:31:38.18ID:IuMQZJp30
えらっそーにwww
2019/11/03(日) 10:22:48.05ID:UvTtL1BOd
俺の後期もHだから部品代とか気になります
2019/11/03(日) 10:28:36.60ID:H3TrGq01a
部品代、1行目な。
https://i.imgur.com/2YNnyvm.jpg
252sage (ﾜｯﾁｮｲ b354-1FRn)
垢版 |
2019/11/03(日) 16:39:32.99ID:ZGZtzpDl0
一昨年くらいに買った時は2万くらいだった気が
相当上がったのね　部品代
2019/11/03(日) 16:40:24.79ID:ZGZtzpDl0
あちゃ～
まちがったわ
2019/11/03(日) 16:59:36.54ID:VgOZUl9Ga
やっぱ高いな、黒の補修材埋め込んで知らんかった事にしておこう
2019/11/03(日) 17:50:55.62ID:UvTtL1BOd
ありがとう
しかしカバーのみでもけっこうするんだね
2019/11/03(日) 18:37:34.58ID:lW3ZU9eb0
これは前期用の？
257名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4a88-CzvK)
垢版 |
2019/11/03(日) 20:44:46.35ID:Mdy09YDW0
グレムリンか
今気がついたわ
みんな歳いくつなんだw
2019/11/03(日) 21:09:16.14ID:sRowkPDj0
>>257
電子レンジのシーンが幼心に衝撃的だったよねw
2019/11/03(日) 22:36:13.24ID:Wf4VPeC90
今日車検入れたついでに割れ目の交換をお願いしたよ。
工賃込みで約3万円ですね
2019/11/03(日) 22:48:42.01ID:ACX0unHp0
死兆星のように時々浮かび上がるがまだ割れていない｡
2019/11/03(日) 22:59:19.12ID:RyKlRm+4a
冬に割れて夏に塞がる
2019/11/03(日) 23:43:12.01ID:Uj6DMnYM0
>>256
調べてみたら、やはり前期のパーツリストのほうにだけ品番が載ってる
なので後期のパーツリストしか見てないディーラーだとエアバッグモジュール丸ごと交換という返答になる感じ
でも後期も前期もモジュール自体の品番は同じなので、間違いなくカバーも同一品
2019/11/04(月) 17:06:52.78ID:eoWyhTmv0
割れ目にアルカンターラでも貼っとけ
2019/11/04(月) 17:23:36.14ID:b49DKQkBa
どうした～ら貼れるの～だ～ろう
お～し～え～て～欲～しい～♪
2019/11/04(月) 18:11:03.58ID:tqtyqDZtr
それガンダーラなｗ
266名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MM07-xSsB)
垢版 |
2019/11/05(火) 04:57:28.71ID:d5LxucQ8M
>>265
よく気付いたなw
2019/11/05(火) 10:44:56.11ID:PG6pYXovd
ww
2019/11/05(火) 14:15:47.60ID:rMyw0ffH0
おっさんしか居ねーから許される流れ
2019/11/05(火) 16:33:25.48ID:cTRciGiY0
中古が安いから俺みたいなナウなヤングも居るぞいい加減にしる
2019/11/05(火) 16:35:54.78ID:AOFI/3AAa
と、日記には書いておこう
2019/11/05(火) 18:12:17.09ID:t4DAWH8q0
ガラスの十代もいるんですよ！
2019/11/05(火) 19:18:08.94ID:Xx1sGytpM
>>271
どっちかっていうと、ガラスのジェネレーションの方が近そうだ
2019/11/05(火) 19:21:52.70ID:vwbGi1Et0
ガラスの世代といえば70代
常人の80代、鉄人の90代、仙人の100代
医療現場にいると実感しますよ
2019/11/05(火) 19:32:12.32ID:ZD4NupIVa
>>272
つまらない大人にはなりたくない
2019/11/05(火) 21:39:58.90ID:WYpH8LU4d
壊れそうな　パーツばかり　壊れてしまうよー
リアドアは　飾りぢゃ無い　ガラスのロータリー

寒くなってきたし、そろそろバッテリーと点火系一式替えるかなぁ
2019/11/05(火) 23:27:08.98ID:D1VI/wdS0
そういや異質なリヤドアだけど、不満はあっても不具合は聞かないよね
2019/11/05(火) 23:49:00.34ID:rMaylCwE0
リアドアに不満は無いなぁ。慣れると便利で使い勝手もいいし。でも最近、シートベルトの巻き取る力が弱くなってきて、後ろのドアを閉めるときはシートベルトに手を添えてるわ。
2019/11/06(水) 00:36:20.41ID:Y4/MtgX40
シートベルトが汚れてると巻き取りが弱くなるんだよな、
試しにポリメイトを染み込ませたタオルで挟むようにして
ベルト掃除すると回復するかも。
2019/11/06(水) 01:19:57.26ID:8JCgloTk0
駐車場に停めて、隣に車いると狭くてリアドア開けて乗り降りするの大変
2019/11/06(水) 02:59:22.53ID:WF53Mm+N0
後席乗り降りする時は、広い場所まで動かすだろ
2019/11/06(水) 08:48:13.84ID:MZENHd/t0
女の子乗せてる時にそれをするとしばらく口をきいてもらえなくなる。
2019/11/06(水) 12:17:07.41ID:Ulbl1d1T0
子供が勝手に開けなくて安全
何かあったとき脱出しにくいけど
2019/11/06(水) 12:21:30.99ID:6Q4IMuJoa
トナリングされないように遠い場所に停めないとな！
(なにこの人、駐車ヘタなのかな)
2019/11/06(水) 12:41:18.13ID:JBO/sef/p
フロントドアの開けたら止まるポイントは
もう一段階欲しいけどな
2019/11/06(水) 13:04:04.79ID:RAwlT5qda
「どこでも止まる」スバルドアは、あれパテントなのかねあれだけ羨ましい
2019/11/06(水) 21:05:54.87ID:dRJPFOY80
8終売してたから程度のいい中古で買ったら街乗り個体で圧縮低くて8半ばくらいに復活させたが、久しぶり測ったら結構ばらついてきた
その時はRECSやリングイーズ、フィードバック走行等で戻した

神経質だが長く乗りたいし人に勧めてばかりだから自分がニューテックのエコプログラムの人柱になって報告するよ
2019/11/07(木) 15:41:43.98ID:LdybvgJ+0
新車でタント買ったけどもっと乗り心地吟味してから選べば良かったわ
RX8って今でも乗り心地良い感じ？
程度の良い中古の味方教えてくれん？
2019/11/07(木) 16:50:29.15ID:BnbeaDu4r
グレードによるなり
2019/11/07(木) 17:09:38.97ID:LdybvgJ+0
取り敢えず新しい方が良いイメージやから2011年以降のモデルで
どれが良いのかわからないのでグレードは低いのから高いのまで教えていただけると助かります。
2019/11/07(木) 17:10:05.09ID:WKTKgtKBa
>>287
ああいう今どきの軽は、4人フルに乗るとか荷物をたくさん積むとかしないと乗り心地悪そう
2019/11/07(木) 17:16:38.75ID:CEHc8ZGo0
2011年ですでに８年前、ヘタってるはずだから無交換ではどうしようもなくない？
足回り交換してたら、その交換したものと、ヘタり具合との兼ね合いになる
自分で全交換するなら、初期設定とかあまり関係ないし
2019/11/07(木) 17:40:06.50ID:oz5hqzKqr
>>287
正直RX-8狙わない方が幸せになれそう
かなり虚弱体質な上に販売終了からそこそこ経ってるから足まわり以前に故障多めな車だぞ
2019/11/07(木) 17:47:08.64ID:LdybvgJ+0
>>292
じゃあなんであんたはそんな車に乗ってるん？
2019/11/07(木) 18:01:09.09ID:CEHc8ZGo0
色んな問題以上の愛着や好きな所があるから、に決まってる
でも好事家向けで一般受けする特性じゃないし、正直やめたほうが無難
2019/11/07(木) 18:09:23.87ID:oz5hqzKqr
新車から乗ってて愛着がある
スタイルはいまだに大好き
高回転までぶんまわすのが楽しい
乗り換え対象としてピンと来た車がない

まず試乗して、その上で楽しく感じたならお勧めする
足替わりの車だったら絶対にお勧めしない
2019/11/07(木) 18:09:36.32ID:BRrNJ0zDa
こーてもーたもんしゃーない( ´-｀)
2019/11/07(木) 19:08:14.72ID:TfZC9obq0
パワステェ
2019/11/07(木) 19:38:06.93ID:WtUN746y0
漠然と乗り心地が良いとかグレードの違い丸投げしてくるクレクレの相手はスルーに限る
2019/11/07(木) 19:46:23.25ID:WDQjGwEG0
そもそも乗り心地で選ぶクルマじゃないだろう
うちのエイトなんか脚まわりガッチガチやでｗ

ちょっと古めのクラウンとか狙ったほうが良いと思う
2019/11/07(木) 20:03:05.07ID:pwLIINpca
乗り心地だったらセンチュリーとかどうかな？
2019/11/07(木) 20:06:19.56ID:HERuLdui0
デビュー当時の小林御大のインプレで乗り心地をべた褒めしていましたよ～
2019/11/07(木) 22:57:59.41ID:p/o4Ky3aM
純正脚なら乗り心地良いと思うよ。
安く前期型買ってエンジン含めてリフレッシュするか
買ったまま、割り切ってのりつぶすのもあり。
自分は後期型の高いの買って少しだけリフレッシュする道を選んだけと。
燃費の悪さもあるから、好きじゃなきゃ維持できないと思う。
2019/11/07(木) 22:59:25.06ID:w4XErRr20
エンジンだけ動かなくなったピカピカの８って価値あんの？
2019/11/07(木) 23:55:31.42ID:BYVJ4uBk0
去年フルノーマル7万キロH17年式のタイプS買ったけど、スタビブッシュのグリスアップしても突き上げ感がそこそこあって乗り心地はイマイチだったぞ
今はショック替えて快適
2019/11/08(金) 01:06:53.69ID:wZVjhq8c0
ロータリーという特性を理解した上で買って下さい
2019/11/08(金) 04:06:08.80ID:Ycvmdcmu0
乗り心地の判断の要素に静寂性や居住性が含まれるなら8 は乗らない方がよい

てか、なんとなく貴方には乗ってほしくない
2019/11/08(金) 05:54:06.65ID:+WoQj7WR0
スポーツカーで8って乗り心地良い方の部類でしょう。
走っててどっかギシギシ言わないし内装カタカタと軋まないし、振動無いしドアもぶ厚い。
電車っぽい
2019/11/08(金) 06:52:58.81ID:Q+f3UP7M0
スポーツ車の中では乗り心地が良い部類に含まれるけど、純粋に乗り心地や静粛性を追求したらクラウンやセンチュリーにはかなわないんじゃね？
2019/11/08(金) 08:13:44.47ID:c78oc8ija
>>307
ウチのは頭上のルームランプ？マップランプ？からカタカタ音
リアショックから減衰抜けっぽい音がする

10年選手なのにボディの軋み音がないのは素晴らしい
ダッシュ内からの音もない
2019/11/08(金) 08:21:23.09ID:GTCQ5SxOa
>>303
普通に価値あるし需要も多いでしょ
2019/11/08(金) 13:42:15.12ID:gJmes9mva
どの車もボディは交換きかないからなエンジンは金払えば何とでもなる
2019/11/08(金) 17:30:27.77ID:7HhrlAVLM
エンジンは部品
2019/11/08(金) 19:19:25.92ID:0IB0M8010
日産はホワイトボディが部品出てるんじゃなかったっけ?
マツダは出ないな。
2019/11/08(金) 21:49:11.02ID:ZgV2GfRT0
運転してて楽しいですか？
2019/11/08(金) 21:54:11.03ID:klV5al330
田舎道だと運転楽しい
ストップアンドゴーだと苦行
空いている峠道ならヒャッハー
2019/11/08(金) 22:16:42.96ID:7HhrlAVLM
別に飛ばさないんだけど、最初に乗った人が思うことはたぶん、すーげー曲がる車ってこと
そしてエンストするw
2019/11/08(金) 22:18:48.53ID:7D3RvPuIM
スポーツカーのエンジンは消耗品ですよ。
2019/11/08(金) 22:19:32.25ID:kUy9xr2S0
>>314
MTってだけで楽しいな
2019/11/08(金) 22:58:52.51ID:Q+f3UP7M0
楽しいのと楽なのとはまた別だからな
左斜め後ろは見えないしサイドミラーは飾りだし、乗って後悔する部分も多々あると思うよ
それでも良いならどうぞ
2019/11/08(金) 23:03:09.12ID:kUy9xr2S0
サイドミラー怖いのは俺だけじゃなかったのかw
後輪灯付けるくらいでちょうど良いと思うのだが、どうだろうか
2019/11/08(金) 23:15:08.68ID:S6UtUU//0
左斜め後ろは、幌を閉めたロードスターよりはマシだと思えば良い
2019/11/08(金) 23:21:14.97ID:ytNLT5tU0
ワイドミラー付けてないの？
2019/11/08(金) 23:28:11.20ID:Ycvmdcmu0
ブルーワイドミラーに交換で快適
2019/11/08(金) 23:29:34.36ID:YGQDyyox0
>>316
8はコーナー良いって聞きますが、FDと比べてもコーナー良いですか？
2019/11/09(土) 00:32:32.83ID:Bg6yxDquM
セブン乗ったことないから知らん
2019/11/09(土) 03:27:39.89ID:7YqfkdLa0
>>324
FDより速いらしいぞ
速さを求める車じゃないと思うが
2019/11/09(土) 05:19:23.88ID:12x3PZr30
つまり8の旋回性とfd3sのエンジンで最強のマシンが
まさかRXの最終形態はこれか、RX78
2019/11/09(土) 07:38:32.82ID:mgbVa4Nqa
じゃあ俺はMCで反応速度が良くなった3型を選ぶぜ
2019/11/09(土) 09:45:22.77ID:4XdtJ8F0r
マイナーチェンジとマグネットコーティング、どっちもMCか
2019/11/09(土) 10:29:51.68ID:y02spyO5a
>>324
クリッピング通過速度がわずかに速いかもしれないが、ブレーキングから立ち上がりまでのトータルでは勝てない。
でなきゃターボなんてアホらしくて誰も付けない
2019/11/09(土) 10:40:13.55ID:eXcWb+Sm0
最後の一文で神を連想させるのやめて
2019/11/09(土) 10:49:47.91ID:u7OEz95K0
>>324
FDのコーナーリングは剃刀の切れ味、油断すると直ぐにスピンで素人ではコントロールしきれない
SEのーナーリングはシャープだけれど粘りがある、DSCオフでも慣れている素人ならコントロール可能
私も含め、プロ並みの腕を持っていない一般人ならSEの方がコーナーは速い
2019/11/09(土) 11:04:24.17ID:Ok4StW4i0
エイトのコーナリングが優れているのは脚周りの設計がFDより高い次元にあるから
造りがまるで違うよ
でもパワーが無いのでトータルでは遅い
FDは力ずくで強引に速く走る感じか
2019/11/09(土) 11:37:25.56ID:4XdtJ8F0r
8にターボをつけよう！
2019/11/09(土) 11:48:16.20ID:vRM/EdC10
最初は、「おいおい後ろ全然見えへんやん。こんなもん、こわーてバックできひんわ。」やったけど、
色がストーミーブルーマイカなんで、お揃いで綺麗やと思って件のブルーワイドミラーにしたことと、
慣れも手伝ってか、いまでは全く違和感なしになったよ
ただ見えにくいことにかわりはないので、極力左への後退は避けるようにしてる
右側なら、運転席のドアを開けてバックできるしね
2019/11/09(土) 13:38:37.88ID:7OYBlpKI0
買うとき即断でバックカメラ付けたわw
2019/11/09(土) 14:24:05.39ID:XBPnjnOk0
RE雨宮が今度出張してくるからRedomをつけようか迷っていますが、エンジンの耐久性的には大丈夫でしょうか？
つけている人がいればつけてから走行距離とかも含めて教えていただけると
2019/11/09(土) 17:36:40.99ID:12x3PZr30
8のサイドミラーは死界が大きいから車線変更は目視推奨
後方視界はZを凌ぐ見にくさ。スポーツカーに乗ってるーって感じがすごい
2019/11/09(土) 17:38:56.78ID:xYa3OQWod
目視確認は推奨事項ではなくエイト以外でも必須事項です
2019/11/09(土) 18:28:04.08ID:2YVmIdRB0
>>339
そのとおりだが
本気で言ってるなら病気かもね
2019/11/09(土) 18:32:10.54ID:LOzejNmF0
バックする前に目視して3Dマッピングデータを脳内に作成して、あとはテキトーにバック
2019/11/09(土) 19:21:45.10ID:aa4hq5kS0
>>340
？
2019/11/09(土) 20:05:17.12ID:kMamz0ReM
分かりきったことをいちいち揚げ足取りして場の雰囲気壊すやつっていやだよね
普段何気ない冗談を真顔で反論してそう
2019/11/09(土) 20:23:08.73ID:Bg6yxDquM
車線変更も左後方つか左側方は何もミラーに映らないもんね
バックするんじゃないかってくらいガバッと体を向けて側方見るよ

白バイさん居ました
2019/11/09(土) 23:17:41.00ID:Qk5cawMd0
マジレスすると、車線変更右左折するずっと前から周囲の車やバイクチャリ歩行者の位置関係を把握しないで、動くときにはじめて確認するようじゃいつか事故るぞ
それができてりゃ、車線変更を伴わない左折なら左後ろの死角を目視しなきゃならん状況はごく限られる
毎回、振り返ってるやつは普段から予見行動ができてないから、今すぐ免許返納しろや
2019/11/10(日) 07:59:02.49ID:UFPwL8xWr
前の車の時は結構適当だったけど、こいつに乗り換えてから周囲状況把握はきっちりやるようになったなぁ
前に乗ってたのと比べて視界極悪で、最初本気で怖かったw
2019/11/10(日) 08:51:11.74ID:sIoF3tjO0
>>345
予見した上で再確認で目視するのがベストだと思う
周りの流れと掛け離れた奴が時々いるからしっかり確認すべき
自分も毎回完璧には出来ていないがそう意識している
2019/11/10(日) 08:57:56.76ID:YDcoL+HG0
>>337
吸気はナイト、排気は全部雨宮の仕様で、ver3に書き換えて一年5000km程度なので耐久性には言及できないが、下から上まで全体的にトルク感はアップしたからお勧めだよ。
2019/11/10(日) 15:45:24.14ID:kKEP2MPo0
まず耐久性を聞いた人に、トルクアップのお勧めしても…
一般論として、チューニングパーツは耐久性削ってパワー等を上げるものだし
2019/11/10(日) 19:28:00.93ID:K/2QaqrP0
>>326 >>330 >>332
8はコーナー楽しそうですね！
4人乗れるし、8にするか。。
2019/11/10(日) 20:51:32.23ID:YDcoL+HG0
>>337
>>349
すまん仰る通り耐久性にコメントできないなら黙っとくべきだった。
redomに満足してたので、つい嬉しくなってでしゃばった。
耐久性気にするなら止めといた方がいいだろうね。すまんかった。
2019/11/10(日) 21:43:35.71ID:50dHbpfta
初代アテスポと8で迷ってる。。
2019/11/10(日) 21:50:49.89ID:R1Oi/uv5a
>>352
デラの担当にアテンザスポーツ勧められた
尖ってていい車らしい

FFなんてイラねーよ
2019/11/10(日) 22:41:30.43ID:EByvzb7q0
ECU書き換え後の耐久性については本人の走り方次第
純正ECUなら問題無いという訳じゃないからね
2019/11/10(日) 22:57:38.13ID:Rngp+VRU0
>>350
車壊すなよw
直線はえー車は広い場所で飛ばせばいいだけだけど、コーナーで無理するとすぐ壊れるぞ
2019/11/10(日) 23:16:29.55ID:wUMw/RAu0
>>351
そんなにへこまないで～(´・ω・｀)
勧めたい気持ちはわかるぞ
2019/11/11(月) 00:46:42.03ID:5dXBm3uu0
知り合いに初代マツスピアクセラ乗ってる奴が居るけど部品の無さを毎回会う度に嘆かれるんで、マイナー車に手出すならその辺覚悟した方が良いかも？
2019/11/11(月) 06:47:44.84ID:yflS8xFA0
>>356
あんがと。荒れたら悪いなとおもてね。
これからもよろしく(ゝω・)
2019/11/11(月) 21:21:53.82ID:pu2Acg4L01111
>>337です。

返信くださった方ありがとうございました。
トルクやレスポンスは高評価で気になっていたのですが、エンジンの寿命をガリガリ削る感じだったら怖いな…と思いまして。今週末に交換する方向で考えていきます！
2019/11/12(火) 11:44:42.08ID:9gWz2Tzh0
>>359
SA神戸に行くんだな気を付けて

寿命で一点言うと純正は高回転時アクセルオフではオイル吹かないけど吹くようにするとか考えられてるよ
堀さんは第一人者だし気になるとこ根掘り歯掘り聞けばいいと思う、掘だけにw
2019/11/12(火) 12:27:35.57ID:HBHBEUWWr
燃費も良くなるから純正より社外ECUのほうが優れている
2019/11/12(火) 12:38:05.38ID:5jo7RNUZa
ギリギリの燃調燃費はエンジンに悪いんじゃない？知らんけどw
2019/11/12(火) 12:53:10.09ID:8DiQbQEf0
雨宮の人に聞くのが一番早い
2019/11/12(火) 14:19:02.13ID:nVNbhG6Bd
まあ都合の悪い事は言わないだろけど
2019/11/12(火) 14:54:10.11ID:HBHBEUWWr
それはメーカーも同じ
2019/11/12(火) 15:49:54.70ID:mJe6iofqa
神戸は今週末か。
行ってみようかな。
ECUってどこのが良い？
っても比較って難しいよね。
2019/11/12(火) 22:37:11.87ID:znPbwgiFM
ナイト
2019/11/13(水) 00:07:03.95ID:0imr973n0
2000
2019/11/13(水) 00:18:13.61ID:Qa5hfGTt0
7年前、9万km位の時にredom導入して現在27万km越えてるけど、まだ圧縮あるから耐久性大幅に削るとかはないと思う
ver.3には去年更新してからまだ2万kmしか走ってないので、ver.3仕様で走らせ続けて今後どうなっていくかは分かんない
ちなみに排気系は全部社外、吸気系は純正BOX+社外紙製フィルターに換えてる

何回も話題になるけど、耐久性は走らせ方とかメンテの仕方の問題じゃないですかね
2019/11/13(水) 05:18:48.08ID:byM2mkdf0
ロータリーは職人の焼き入れの技術の差が出るからね
当たりだったんじゃねーの？
2019/11/13(水) 08:56:52.43ID:FphrfNE70
27万キロ走れてるのは明らかに個体差とかの問題じゃねぇだろ
乗り方やメンテが良い証拠
2019/11/13(水) 09:19:16.09ID:XszIyPY/0
>>369
年間25,000㎞以上走っていいる計算になるから、渋滞路の移動は少なく、
高速道路を利用しての移動が多そうですね
2,000rpm未満での稼働時間が少なそうで羨ましい環境ですね
エンジンオイルは、やはり雨宮の0W-30ですか？
2019/11/13(水) 10:07:38.15ID:jNfVjQj3r
排気系の変更、社外ECUのデメリットなど無い事の証明だな
純正がベストでは無い
乗り方とメンテが全て
2019/11/13(水) 13:49:49.22ID:0fJH9m4N0
redomにおいては、という限定つきでその結論だろうな
2019/11/14(木) 00:49:21.36ID:MGOTu3q10
>>372
オイルは今はそれです
part298で圧縮とか色々書いたのでそちらを見て頂ければと

イベントでのredomの書き換えは人気なようで、作業予約状況によっては待ちが長くなるかも
自分は開店1時間後位に行ったら予約の合間だったのですぐに作業して貰えた
2019/11/14(木) 03:12:25.77ID:JeRRjIf30
>>372
横からだけど、自分の8もそんな感じ
渋滞少なめ、平均3000回転以上
それで今255000キロ
メンテはデラ任せて()
377名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-HZ6U)
垢版 |
2019/11/14(木) 08:35:22.07ID:JIOLcfBda
オイルはシンセレネシス？
2019/11/14(木) 11:38:47.27ID:gC7SBpwyr
オイルは質より交換頻度が大事なりよ
2019/11/14(木) 12:55:43.81ID:F4Jv2bdI0
>>375
過去スレ見ました、オイルは R maric から雨宮に変わっても、
0W-30化学合成油を使い続けているってことですね
2019/11/14(木) 14:21:57.60ID:p8wbhYJG0
乗ってみたいけど雪国住みだからちと怖いわRX8
2019/11/14(木) 15:43:31.38ID:F4Jv2bdI0
>>380
雪道は、FR車としては最強レベル
2019/11/14(木) 16:02:38.78ID:gbvYUHZC0
>>380
青森住みですけど乗ってますよ
2019/11/14(木) 16:10:07.21ID:IReWJumGd
電子制御まあまあ優秀やし大丈夫
2019/11/14(木) 16:13:44.87ID:OO19zaJhr
峠のノリで走るわけでもなし、ちゃんとスタッドレスはいときゃ大丈夫
2019/11/14(木) 16:33:40.97ID:/C86ut3La
Type RS はチェーンが付けられないので注意だ
2019/11/14(木) 16:40:57.93ID:tv7fdmtVd
トー角が狂ってると簡単に凍結路で滑るな
2019/11/14(木) 21:38:49.20ID:5Uuw40mPa
>>380
雪国こそFRいいぞ
冬はスキー場に行くまでの峠道が超楽しい
低い速度で姿勢制御楽しめる
2019/11/15(金) 00:41:41.53ID:nsIdjx0Hr
>>382
２メートルくらい積もる？
こっちは多くて１メートルだけど、除雪しなかったら１メートルくらいしか動かんわ
2019/11/15(金) 01:16:56.77ID:TpLnFUDw0
坂道で止まらなけりゃ雪道は大丈夫
坂道で止まってしまったら再発進はヤバイ
2019/11/15(金) 22:35:55.56ID:ZqtPl/V30
>>388
こっちはほぼ積もらないなあ
でも積もった時にハマれば脱出するのが大変
除雪された道はまだ走りやすいかなあ
アイスバーンの時はいつも発進するときケツ降るくらい
2019/11/16(土) 01:52:03.05ID:MGYqEFRcr
あまり降らない地域に住んでてたまに塩カルを撒く地域に行く程度なら、都度下面ごと洗う程度でいいんじゃないかな
どれくらい豪雪地帯に行くかによって違うからなんとも言えない
2019/11/16(土) 08:33:08.11ID:Upn30lP1d
これってなに？

https://i.imgur.com/mJLpbz3.jpg
2019/11/16(土) 08:34:15.72ID:Upn30lP1d
画像が横になっちまった
真ん中の外れそうなところなんだけど
2019/11/16(土) 09:19:27.94ID:NpN2UVaSa
そこを外すとサイドブレーキの調整ができる。
2019/11/16(土) 09:42:31.94ID:TC0fH5T+0
>>392
パネルのロック
外すとシフト、サイドブレーキを覆ってるパネルをガバっと外せる
2019/11/16(土) 09:43:11.01ID:TC0fH5T+0
そのちっさなブロックを引き抜くだけ
指で引き抜ける
2019/11/16(土) 12:00:53.80ID:9cuO/bgGa
>>392
冬にコーヒーあっためるやつ
2019/11/16(土) 20:28:53.76ID:Cpdk9GwJr
重ステー！

前回、バッテリー移設キットをやめて暫く様子見てましたが、たまーに重ステになった。
でも、エンジンをかけ直すと正常になる。

で、ついにハーネスを換えました。

そんでまた様子見だけど、パワステコントロールユニット以外は全部やったんでないかな？

それよりも代車で借りたデミオ気に入ったw
2019/11/16(土) 21:01:03.15ID:xdAAxZRm0
重ステもいよいよ佳境だねえw
うちの寺も現行デミオが代車だけど内装質感同レベルで、ペダルレイアウト良いしや重さも中々でコンパクトでこれかとたまげた
2019/11/16(土) 21:40:15.03ID:Y6t1m7UK0
現行デミオすごくいいよね
高身長などシートを下げて乗る人には前方視界がやたら狭いのが難点だけど
2019/11/16(土) 22:06:01.26ID:nvcAk93o0
現行デミオはmazda2のことか？
2019/11/17(日) 10:34:15.55ID:uvOjLHTkr
>>399
>>400
そろそろ重ステ挨拶止められたらいいなと思ってるw

代車デミオ、30年登録の1.5ガソリンATだったけど、エイトに負けず、ずっと運転していたくなる車だった。

まだまだ乗り続けるけど、降りる時はマツダ地獄からは抜けられないなw
2019/11/17(日) 11:07:36.90ID:QLFpZwQmM
最近思うことはゴトゴト乗りごごち悪くなったなと言うことです
ブッシュバネショック総入れ替えはおいくら万円
つかリフレッシュプラン代理店でも良いから出せよお願い
2019/11/17(日) 12:40:59.66ID:DwnwUFmd0
>>403
https://i.imgur.com/R3sTt60.jpg
ハイパーレブより　ご参考までに
もしかしたら今は価格が違うかもしれないけど！
2019/11/17(日) 18:46:00.74ID:QmV4tTZV0
>>337です。
redomに変えました。結構変わって驚きました。お値段以上という感じです。
ご助言くださった方々、ありがとうございました。
2019/11/17(日) 19:02:49.78ID:Yp+CR1ax0
おめ！良い色のECU買ったな

ジョークはこのくらいとして何か仕様は変わってる？
良い変化があると愛着も湧くし楽しくなるしいいよね
2019/11/17(日) 23:02:33.65ID:DwnwUFmd0
いいなー！redom
2019/11/18(月) 10:04:44.51ID:iLzgVSbfr
赤いドムは通常の3倍の速度で走行します
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa8a-uyo1)
垢版 |
2019/11/18(月) 13:58:36.96ID:WxY8KW1ba
自分もredom気になってるんだが、SABとかのイベント時にやってもらう時って
行ってすぐにやってもらえるの？予約とかできるの？
2019/11/18(月) 16:19:26.59ID:T7bY90yX0
事前に言った方がいいらしい
京都では暇そうだったけど毎回そうとは限らないから確実にいきたいなら電話すべし
2019/11/18(月) 19:07:52.45ID:Uw/tJEnC0
>>403
フレッシュプリキュアとか空目した
疲れてるんだな
2019/11/18(月) 19:40:58.34ID:WxY8KW1ba
>>410

ありがとう、電話してみる
2019/11/21(木) 00:15:32.62ID:XshPxIJ80
>>156 ですが、ようやく納車になりました。
変な中古車屋から買ってしまい、最初に約束したことの三割くらいはそんなこと言ってないと言われたり、大変な１ヶ月でした。
保証は付いていませんが、とりあえずエアコンガスがダダ漏れ（注文書にエアコン修理と記載）なのと、交換済みと聞いていたセルモーターが死にかけなのだけは対応してもらおうと思います。
2019/11/21(木) 01:42:45.91ID:WqQpMtfTa
>>413
おめ
がんばれ
2019/11/21(木) 09:34:44.47ID:fWxCHBta0
>>413
セルモーターの回り方の問題なら、バッテリーが劣化すると後期のセルモーターでも
死に死にになるから、他車とブースターケーブルでつないで確かめては？
2019/11/22(金) 01:15:13.84ID:5qRdMufk0
>>413 です。
バッテリーは納車時に新品交換済みです。
中古車屋に掛け合いましたが、エアコン修理はやるけど他は注文書に書いてないから知らん、現状販売だからと言われてしまいました。
セルモーター交換済みっていうから安心してたのに、程度の悪い中古品に交換してただけみたいです。
これ以上頑張っても気分悪くなるだけでやってもらえない可能性が高いので、リビルト買って自分で交換しようかなと思い始めました。
2019/11/22(金) 12:14:04.06ID:0gBLW7+Y0
いくらで買ったの？
エアコンが逝くってあまり聞かない。
2019/11/22(金) 13:40:32.45ID:FSlZ+vUWr
そりゃひどい
セルに関してはちょっと諦めるにしてもエアコンそれって酷いな

ちなみに試乗とかはしなかったの？エアコンは分からんだろうけど…
2019/11/22(金) 14:03:07.15ID:ygfnwpNH0
注文書に書いていない事をやってもらえないのは当たり前。現状渡しなら尚更。　
やってもらう事は注文書に書かせないと。
2019/11/22(金) 14:58:30.74ID:BzGIrniW0
厳しいようだけど口約束は駄目だよな、今後の勉強代
2019/11/22(金) 15:25:29.84ID:g0HGiTlta
>>417
70弱です
h16年8万キロベースモデル5MT
中古エンジンに載せ換え済み、その際にスロットルバルブとセルモーター交換
エアコンは載せ換え時に抜けたのを補充してなかっただけとの説明でしたが、補充してから納車までの間に全て抜けていた
2019/11/22(金) 15:26:32.51ID:g0HGiTlta
セルモーター交換済みと注文書に書かせるべきだったんでしょうかね？
2019/11/22(金) 15:31:27.66ID:V1nzqltqd
16年式のstdってそんなに高く売れるんだ
2019/11/22(金) 16:24:02.01ID:slwMz5Nl0
消費者センター？とかに相談できないの？？
2019/11/22(金) 16:24:05.29ID:S3KeeaIq0
それ中古エンジンもセルモーターと同じパターンの可能性あるんじゃ
圧縮大丈夫？
まんまと車屋にしてやられた感があるけど
2019/11/22(金) 16:28:25.62ID:S3KeeaIq0
今気付いたけど現状販売車？
もし最初からそれを分かってて買ったのならば、見抜けなかった自分のミスだね
後から言われたなら消費生活センターへGO
2019/11/22(金) 16:55:53.87ID:ajP9vtH8r
>>413
おめ！いいクルマ買っ･･･
2019/11/22(金) 17:24:17.87ID:hpxgDToZr
重ステー…

今日、見事に再発しましたよ。
しかも、エンジンかけ直して復活してたのが復活せず。

また明日とかになれば発生しなくなったりするんだろうけど。

もうイヤ。
乗り換えるかな…
2019/11/22(金) 17:54:56.59ID:teOzvWkRd
>>428
かなしいなぁ…
2019/11/22(金) 18:16:56.47ID:a29eWCk4d
>>428
かぷらーやろな
2019/11/22(金) 18:54:39.84ID:5qRdMufk0
>>417 です。
とりあえず一番手がかかるかもしれないエアコン修理だけは死守できそうですし、勉強代と思ってセルモーターは自分で直しても仕方ないかなと思っています。
色々とご意見ありがとうございました。
2019/11/22(金) 19:15:34.91ID:gThWERrDa
そして重ステ８を現状で買わされる被害者が出るのであった
2019/11/22(金) 19:35:50.27ID:iKs9OCRW0
ここで散々言われてる、少々高くてもマツダで保証付きのを買うってのも厳しくなってきたね
413（156）さんの書き込みで、マツダ中古車検索サイトを見たんだけど、（年式からして認定は望めないけど、
扱ってる以上、1年間の保証はまだあるのかな？）在住の県内にはもう1台もないんだよね
購入した約3年半前なら、たしかまだ7～8台はあったかと
他県はわからないんだけど、自分のときは県内で扱ってる個体しか引っ張ってこれないって言われたな
これからだと、もう状態のいい個体を探すのは難しそうだね。どうすればいいのか・・・
2019/11/22(金) 19:41:46.74ID:im9xfSWL0
>>432
いや、現にここにいたよ
納車一日目から症状でてなおしてもらって再発して買って１ヶ月で廃車になったのが
2019/11/22(金) 20:24:07.08ID:p3x1WZPud
>>428
オモステオモステ、ウルサいからもう乗り替えろよ。
2019/11/22(金) 20:47:21.54ID:iDvT9MuD0
>>433
保証の延長もできるから地道に探してたら見つかると思います
マツダのucarで先々週に契約したからやけにタイムリーだな
2019/11/22(金) 21:31:42.64ID:297+RU8i0
個人売買で2006年式タイプS 45000キロを50万円で買って
今まで80000キロまでもノートラブルな私はラッキーなんだな

購入前に計3回試乗させてもらって、かなり慎重に吟味したし、
買った後は整備に気を使っているけども
2019/11/22(金) 21:48:22.24ID:FSlZ+vUWr
メンテに結構気を使っててもO2センサーとパルテノンは食らった
個体によってかなり違うと思うよ
2019/11/22(金) 21:51:20.08ID:uH3H4wNR0
それらはメンテで延命しないもんでは
パルテノンHな割れ目テール金魚鉢なんかセンサーはもうやった
次はパワーウィンドウだw
2019/11/22(金) 21:56:51.07ID:/i+6kma50
個人売買で2007年式タイプS 80000キロを30万円で買って
今まで108000キロまでノートラブルな私の方がラッキーだな

購入前に圧縮は測ってもらっただけで、勢いで買って、買った後の整備はオイル交換しかしてないけども好調です

いや、競うものではないけど、巷でいわれてるようなヤワなものではないね
2019/11/22(金) 22:05:36.69ID:297+RU8i0
あ、バルテノンとHな割れ目は症状でてるわ
トラブルとしてカウントしてなかったｗ
2019/11/22(金) 22:08:30.42ID:RISfh7a70
>>438
それは消耗品だ
オイル交換と同じ
2019/11/22(金) 22:13:03.72ID:/i+6kma50
ちなみにO2センサもパルテノンも出ていない
もっとも車検はディーラーに丸投げなので交換してるのかもしれませんが。
割れ目は放置してます。
2019/11/22(金) 22:21:53.75ID:D+aP8Yzn0
オモステはそれなりに出る車種固有トラブルなので、トラブル報告、対処報告は有用
パワステトラブルを否定する奴がいなくなっただけ、状況はマシだよ
2019/11/22(金) 23:15:35.36ID:sXQ/O4sja
買って1ヶ月でブローした俺の愛車はリビルド載せ替えたけど今は月に1回乗るかどうか…
売りたいけど売れないもどかしさ
2019/11/22(金) 23:37:24.72ID:9poScC1C0
買うよ
2019/11/22(金) 23:57:49.46ID:sXQ/O4sja
>>446
売るぞw
2019/11/23(土) 00:05:43.74ID:YF8kMvLe0
>>435
おめーは黙ってろハゲ
2019/11/23(土) 00:22:58.91ID:Pa1kurR9r
>>430
結果的にハーネス全取っ換えではあるけど、またカプラー…？


しかし、今回は重ステの他に新たに
・ステアリングの操作で左右の重さが変わることがある(右が軽い)
・停車中に勝手に右に回ろうとした
のふたつの現象が追加されました。

最後の最後の手段、コントロールユニットですかね…
2019/11/23(土) 03:57:33.55ID:IwrOo5Ao0
>>449
俺は勝手に回りだした
そのうち勢いよく回りだすから注意
オレはかぷらーだったわ
2019/11/23(土) 09:33:24.12ID:C0iEeN/ar
>>449
何それ
怖すぎるんだけど
安心して乗れないな
かなり危ない故障だよ
2019/11/23(土) 09:42:56.82ID:AIh87hn+d
おれの持論なんだけど、まず運転席側の電動ファンのカプラが接触不良を起こして
その結果水温が101度まで上がるようになり、冷却水がすこしリザーバータンクのホースから垂れる
ホースの真下にあるパワステのカプラに垂れてショートする

っていう事なんじゃないかと
異論は認めます、はい
2019/11/23(土) 09:55:12.54ID:AIh87hn+d
あ、でもエンジン始動直後からパワステ不良のときがあるんだよな…
>>452は忘れてくれ
2019/11/23(土) 09:59:04.36ID:Bnsyliuda
運転席のドラレコ必須だね
対向車線に飛び出す可能性高いよ
死ぬか殺すかは相手の車種次第
2019/11/23(土) 10:10:54.84ID:0sSNnYERa
クーラントが垂れてパワステのハーネスがショートしてエラーはするよね。
でもこの場合はカプラよりも被覆が劣化してるから、ハーネス交換すれば症状は出なくなる。

もしくはリザーブタンクのホースを長いものに変えて、クーラントがハーネスにかからないようにするのも手だよ。

ただ、パワステ異常の原因はこれだけじゃ無いからねぇ。
2019/11/23(土) 12:03:51.63ID:KGZ8ZAyar
>>450
>>451
上下ハーネス換えたばかりだし、カプラーも普通なら考えにくいが…
マジで昨日は恐怖だった。右コーナーでステアリングを抑えてないと右に切れ込んでくんだもん。
木曜日にDに持ってって暫く入院確定だわ。
今日も出かけたかったのに中止。

ショップのECUチューンしてるから、リザーバーから溢れるレベルまで水温は上がらないはず。
2019/11/23(土) 12:14:46.98ID:IwrOo5Ao0
>>456
全力でおさえても回るようになってくる前にちゃんとな
2019/11/23(土) 12:34:05.59ID:KGZ8ZAyar
>>457
いっそ、バッテリー＋側のヒューズ抜いてパワステ停止させた方が良さそうだな。
2019/11/23(土) 13:19:26.81ID:ZsqPEXLC0
パワステコントロールユニットを交換して直るなら良いけど
安い中古部品があれば試してみるのも良いかも
前期用
https://item.rakuten.co.jp/e-cle/10329287/
後期用
https://item.rakuten.co.jp/e-cle/14743511/

ちなみに86はコントロールユニットを後期用に交換するだけでステアフィールが軽くなる
2019/11/23(土) 13:24:12.43ID:ZsqPEXLC0
あ、ヤフオクのほうが安いのが沢山あるね
461名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1388-DKPN)
垢版 |
2019/11/23(土) 13:36:18.30ID:j5QNXtjg0
8欲しくて購入を考えていたがパワステ問題の書き込み見ていて止めたわ 残念だけど。
2019/11/23(土) 13:40:35.89ID:ZsqPEXLC0
>>458
それだけは止めたほうが
パワステ前提のステアリングシャフトで無理矢理に回すのは強度不足では？
知らんけど
ギヤボックス側もパワステ前提の構造とギヤ比だろうから腕力だけで回すのは無理がある気がする
2019/11/23(土) 13:57:10.86ID:AIh87hn+d
でも、バッテリーもハーネスもecuもユニットも変えて再発したのなら、根本的な原因はパワステ以外にあるのでは？
2019/11/23(土) 14:12:55.87ID:+auXzPD2d
どっちかに回ってくなら確実にパワステコンピューターから先に限定される、それも高確率でハーネスに
2019/11/23(土) 14:18:12.49ID:QPpvThe5r
>>461
パワステ不良出てる個体の方が少ないから大丈夫だべ。今乗らなくていつ乗るの？今でしょ！

>>462
走ってれば重ステでもそんなに気にならない。ただ、止まってる時に据え切りは出来ない。
予期しない動作して危険な目に遭うくらいなら、数日間だけでも重ステでいいかな、と。
2019/11/23(土) 14:42:30.16ID:QPpvThe5r
>>463
ECUだけまだなんよ。
ヤフオクで中古品落として換えてもらうわ。換えた後に調整必要みたいだし。
2019/11/23(土) 14:58:19.15ID:f7O91CMUa
>>461
地球上に70奥人くらいいるけど、それで困ってる人って１人か２人くらいだよ
１人は喜んでるしw
2019/11/23(土) 15:19:58.84ID:ZsqPEXLC0
フロントハーネス ノイズフィルターだと？
なにやら気になるワードが･･･
https://i.imgur.com/nJTm3vu.jpg
2019/11/23(土) 15:43:24.85ID:VT4WwU3w0
>>431 です。
ダメ元で社長に直接交渉させてもらったところ、あっさりセルモーターをリビルト品に交換してくれることになりました。
どうやら、営業が自分に都合の悪い話は全く社長に入れてなかったようで、恐縮していました。
今回はことなきを得ましたが、色々と勉強になりました。
皆さん、今後ともよろしくお願いします。
2019/11/23(土) 15:46:19.97ID:f7O91CMUa
あーあ、営業めっちゃ叱られるわ、とうぶんマトモな給料貰えないな、かわいそうにw
2019/11/23(土) 15:55:27.33ID:YhsEt3Lc0
だせえフォント
部品番号については誤読を誘ってるのか？
2019/11/23(土) 17:28:40.04ID:NHr7s/8Ir
>>469
おめおめ
よかったな
2019/11/23(土) 17:57:52.18ID:2ohzqBV7r
>>468
ノイズフィルター、前期にはないよね？
2019/11/23(土) 18:17:26.99ID:ZsqPEXLC0
>>473
自分もさっき初めて気が付いたので詳しくは･･･
現物はこれ見て
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g380708690

新品だと結構高いのな
https://www.monotaro.com/p/6569/0773/
2019/11/23(土) 20:18:15.60ID:eVJxyNxi0
>>469
良かったね。これから楽しみだね。
さあドライブだ。
2019/11/23(土) 20:41:46.09ID:MZQV0ryJ0
>>469
社長が良心的で良かったねー
クズ営業に当たったのは大変だったけどちょっとは救われそうで何より
2019/11/23(土) 20:48:33.84ID:9zeenlvL0
>>468
ノイズフィルター、最初期のはわからないけど、中期以降にはついていたと思う。
うちの07年式にはあった。
オモステ氏は、とりあえずパワステユニット抵抗値測定ですね。
ユニットに至る経路で何かあるのかな？　追い込めそうで追い込めないのがきつい。
2019/11/23(土) 20:49:23.20ID:9FYFMAUv0
クズ社長のトップダウンかと思ったが末端がそんなことするんだな
ともかく納車になったらおいでませ、おめ！
2019/11/23(土) 21:33:56.65ID:1jPwZVQh0
ちょうどいい、おすすめのスマホホルダーとかないですか？
2019/11/23(土) 22:21:54.70ID:K7KwhxL50
まぁ中古車屋なんてちょっとヤクザな商売だからなぁw
それなりに場数踏まないといい店を見抜くこと出来ないけど車なんてそうそう頻繁に買い換えるもんでも無いし店選びは本当に難しい
2019/11/23(土) 23:24:47.95ID:YCarI1Sq0
比喩でもなんでもなくフロント企業のトコあるよね
超大手フランチャイズのトコとか
2019/11/23(土) 23:56:23.94ID:MZQV0ryJ0
>>479
ダイソーの粘着フックでDIY
2019/11/24(日) 04:41:00.64ID:ESB+sedu0
>>461
パワステ書き込みしてるヤツはただの荒らしじゃないの？マジで
2019/11/24(日) 05:54:05.83ID:8ROHrjGjr
>>483
そういうの、クソリプって言うんだぜ？
勝手に荒らしと思ってればいい。
真実はひとつだからな。
2019/11/24(日) 07:32:43.24ID:yQHL4SJYr
>>480
普通にヤクザいるぞ
体感で２割くらい
普通に接してれば優しい人ばかりだけどね
2019/11/24(日) 17:18:28.45ID:wrUIwp6FM
テールランプの浸水曇り液体コーキングしたのにまた曇ってやがる
ヘッドライトといいテールランプといいほんとゴミみてえな作りしてるよなマツダ
2019/11/24(日) 17:49:06.91ID:CliA+o8s0
>>486
裏に屋根とトランクの排水ルートがあるから外して掃除しないとダメだよ
花粉とかが詰まってる
2019/11/24(日) 17:59:48.18ID:wrUIwp6FM
>>487
もちろんやったさ。あと真ん中カットしてな
てか殻合わせの部分から染み込んでんのかなあ、殻わりしないとダメか。まじゴミ
2019/11/24(日) 20:52:31.48ID:zXNSyney0
ゴミはおまえ
2019/11/24(日) 21:06:47.11ID:J7WqnjaBa
好きなクセに＾＾
2019/11/24(日) 21:13:47.84ID:RLw+rJvk0
前期型はなぁ
2019/11/24(日) 21:15:49.92ID:R8v1bEII0
テールランプの底に目立たない程度の穴あけとけば解決さ。
2019/11/24(日) 21:24:14.96ID:lJt9PkzAr
パッキンくらいケチらずに換えなよ
水槽テールランプ放っておくと苔生えるから気をつけないとw
2019/11/24(日) 21:42:42.11ID:NOkMxFEr0
中期型もだいぶ曇ってきました…
一皮剥いた方が良いかな？
2019/11/24(日) 21:51:37.59ID:BNyjJ/R00
小学生の時に焼いた針金でガンプラに穴開けた技術が役に立つな
2019/11/24(日) 22:27:00.59ID:+q37JDck0
>>494
ちんちんの話し？
2019/11/24(日) 22:32:39.89ID:ur/2kTnFr
>>495
ピンバイスあるじゃん
2019/11/24(日) 22:56:09.97ID:NOkMxFEr0
>>496
ヘッドランプ
2019/11/24(日) 23:43:48.62ID:HYOXGJ960
もう給油はないかなと思ってたけど、今度の給油が最後の給油かな…
2019/11/25(月) 01:53:48.84ID:jhcmD0St0
そんな悲しいこと
2019/11/25(月) 09:07:51.00ID:ylAm2G1h0
>>499
水素ロータリーに載せ替え?
2019/11/25(月) 09:52:30.55ID:ihF1jLK20
今年最後って事でしょ(´･ω･)
2019/11/25(月) 10:25:35.89ID:nDavZS88d
>>456
ラジエーターキャップは変えました？
2019/11/25(月) 10:32:46.82ID:ylAm2G1h0
そういやロータリーってLPG仕様にできるのかな?
2019/11/25(月) 11:47:09.85ID:QTjINfIJM
>>504
さらに低速トルクがなくなる気がする…
2019/11/25(月) 12:16:33.53ID:ZUtMFXNl0
昔、マツダでＬＰＧロータリーの試験走行とかしてたと聞くから不可能ではないと思う。
2019/11/25(月) 20:30:22.37ID:GFLcj9ada
オイルが乳化なのか泡立ってた…
前期の冬の持病とかって見たけど不安やわ…
2019/11/26(火) 01:46:26.94ID:vQZH98Xr0
７と８と86で悩んでいます。７に乗りたいですが予算が厳しいので８か８６どちらがいいのか教えてください。車でいろいろなところに出掛けたいです。
2019/11/26(火) 06:12:28.68ID:fEVb9uYzr
>>508
あちこち出かけたいなら86でしょう。
燃費の差は大きいよ。
2019/11/26(火) 06:22:28.51ID:kltSviT8a
>>508
86やなあw
2019/11/26(火) 06:31:42.20ID:LTduFqRH0
>>508
お出かけなら86じゃないかなあ
2019/11/26(火) 07:02:51.46ID:as6wD2xe0
>>508
燃費と維持の手間、費用考えると86だな
８は車というか沼
2019/11/26(火) 07:19:43.97ID:o7TWcmnf0
ただあちこち出かけたいのなら86を勧める。
老犬の体調に気を使いながら一緒にあちこち散歩したいのなら8を勧める。

後者は今日は調子いいなぁ、とか、週末回してあげなきゃ、とかのお付き合いが楽しい。ガソリン代を餌代と割り切れるならオススメ。
2019/11/26(火) 07:21:42.97ID:op4Tmu1J0
>>508
二人までなら86
三、四人があるなら8

燃費差は購入額で相殺されると思うよ
2019/11/26(火) 07:31:43.85ID:pFEJA5tB0
購入額は8の方が大幅に安い
燃費は86の方が1.5倍くらいよい
保険料は8の方が安い
8は4人乗れる

508がいうように購入額が結構違うから燃費差分はかなりの年数を乗らないと総額では取り返せないんじゃないかな

てか、双方を試乗してみるべし
8に乗りたくなると思うな、マニュアルならとくに
2019/11/26(火) 08:08:01.32ID:JpUtP5Ppr
大幅に安いっても、いい玉はそこまで変わらなくない？
安いのだとメンテナンス費用に30から50万くらいかかりそう
2019/11/26(火) 08:12:00.32ID:JpUtP5Ppr
8のよさは高回転まで軽くふけあがってくれるロータリー
これに魅力感じないなら86のがいいと思う

しかしまあみんな評価きついなw
2019/11/26(火) 08:27:30.44ID:/rILs9pN0
>>508
通勤に使いますか？8は通勤に使うのはダメな気がする。
悪い燃費を我慢できても、徐々にエンジンの調子が悪くなる。
車両自体の性能は8が圧勝。
値段は8後期型の程度良は86新車一番下のグレードと変わらない。
安いからって数十万円の8を買うのなら、86を勧めます。（メンテ楽しむなら別）
2019/11/26(火) 09:16:50.78ID:+MQoixWG0
>>508
片道約10㎞、冬は積雪ありの環境で通勤に使っているけれど、
時々、高速巡行か郊外での巡行をすれば調子は戻りますよ
本当に欲しいのがRX-7なら、最後の量産型ロータリーを味わう方が良いと思いますよ
2019/11/26(火) 09:18:26.70ID:bMzGCkmSa
新車で買えるという一点で86だと思うが、そもそも >>508 は中古しか対象にしてない様なので
これはもう玉による
2019/11/26(火) 09:49:35.67ID:zmxNYp25d
8スレで86を薦められまくる8くんかわいそうw
2019/11/26(火) 10:05:54.64ID:PKNrMjISr
エイトは歴代RE車の中で一番デリケートだからな
アクセルの踏み方やメンテの仕方で寿命が大きく変わる
普通の人には薦められない
2019/11/26(火) 11:54:20.48ID:j7QRv45Gd
いや、普通の車だし、普通の人が乗ってるよ
2019/11/26(火) 12:18:46.99ID:N1fhUBdWd
実際ロリコンじゃなければ86一択
2019/11/26(火) 12:20:25.58ID:isDJGxKB0
ロータリーが繊細とか言うぱわーわーどw
2019/11/26(火) 12:22:14.20ID:PKNrMjISr
普通っぽく装ってるだけで実は変態
2019/11/26(火) 12:25:51.07ID:kltSviT8a
最終的にエンジンの寿命も考えよう
エンジンのせかえ費用は80～100万くらい
消費税上がったからな
2019/11/26(火) 12:42:02.07ID:JpUtP5Ppr
繊細かどうかはともかくとして、最終型でも7年落ちなのを積極的に勧めるのは極悪非道だと思うよ
2019/11/26(火) 14:52:58.57ID:KH8ptt1Rd
>>524
それロリータ
2019/11/26(火) 16:05:44.93ID:+ES2u2TK0
ロータリーに乗りたいのか乗りたくないのか
1番はそこじゃね？
別にロータリーじゃなくても良いなら86にすれば
2019/11/26(火) 17:19:44.49ID:XzUmMYFI0
じゃあ86だな、普通はw
2019/11/26(火) 17:44:22.30ID:sqnetNwJ0
8はチョイ乗り禁止だし86一択だなｗ
2019/11/26(火) 17:46:42.33ID:wCReGLHf0
BRZにすればいい
2019/11/26(火) 17:52:29.69ID:zeRFYzZY0
一応水平対向も人に勧めにくい変態エンジンなんだがこっちと比べてしまうとな…w
2019/11/26(火) 18:17:42.97ID:/rILs9pN0
EJ20搭載車も持ってるけど
ヘッドカバー辺りの定期油漏れ以外はとても普通。
FA20なんて何もなさ過ぎてツマラナイ。
2019/11/26(火) 18:21:34.84ID:XUjlIsxiK
ロリータは７とか８までやろ…
９とか年増やん。
８６？そんな年まで生きてるんか？
2019/11/26(火) 18:24:07.70ID:FBnSMZQw0
この車何色がカッコいいと思う？俺はライトニングイエローとラディアントエボニーとストラトブルーがカッコいいと思う
2019/11/26(火) 18:25:19.06ID:FBnSMZQw0
だが乗っているのはサンライトシルバー…
2019/11/26(火) 18:55:50.45ID:ZiKy0wvoa
至高のノルグリ
2019/11/26(火) 23:15:58.20ID:pAiSzF5qM
定期的な話題だが俺は8はボデー()が良いのであってエンジンはなんでも良かった
生まれ変わってくれるならデミオ(マツダ2？)のエンジンにちょっくら頑張って馬力上乗せのハイブリッドとかで全然良い
重いか知らんけどどうしてもロータリーが良いならレンジエクステンダーの方の1ローターので良いよと思うのよ
2019/11/27(水) 02:01:04.75ID:p/IH3i8Y0
グラマラスなボディと回頭性の良さだろう
その回頭性の良さを実現させてるのが
コンパクトなロータリーエンジンなんだろ
8はロータリーエンジンあってこそだろ
2019/11/27(水) 11:38:16.13ID:UcymyFcma
>>541
昔ほどその恩恵少なくなってる気がする
車全体が重くなっててエンジンによる影響が減ってる
昔「こいつぁすげえや！」
今「まあマシかな」
2019/11/27(水) 11:52:00.94ID:IHIBSkqad
8自体がフォードのせいで妥協の産物でクソ重いからね
バランスがいいのと太いタイヤ履けるのは素晴らしい
2019/11/27(水) 11:55:28.52ID:s8xThwTN0
重いのは衝突安全性全部取りに行ったのもあるでしょう
これ以上はオールアルミかカーボンしかないのでは
部品単位ではボンネットもリアドアも頑張ってアルミなのは誇って良さげ
2019/11/27(水) 13:54:48.12ID:mtxl2X9C0
プロペラシャフトがカーボンなのも誇っていいのでは？
2019/11/27(水) 14:04:02.62ID:nUTiGmonM
エンジン自体がちっこいからこそのハンドリングってのは確かじゃね？
S2000 はフロントミッドに頑張っておいてるけどヘッド周りが重たくて低重心化はできてないし
86 は低くおけてるけど水平対抗の幅の広さでサスペンションは妥協のストラットだし
2019/11/27(水) 20:12:24.76ID:4GjEN0gx0
86人多すぎて無理。量産型ザクって感じ
140馬力しかないしノーマル8と最低でも40馬力は低い。ちなワイの8実測値220馬力ノーマル
2019/11/27(水) 20:36:27.58ID:zccpC2OD0
NDロードスターにレネシスぽん載せでイイんだけどな
そのほうが開発コストも安く作れるだろうに
マツダは良くも悪くもこだわり過ぎるのが良くない
2019/11/27(水) 20:45:00.58ID:Wh0vAap10
ロードスターはビンビン回してコンマ何秒を削るような車じゃないからね
俺もレネシスNDは乗ってみたいけど
2019/11/27(水) 21:15:49.77ID:UTt7gzp8r
現行だったころの8もかなり多かったけどなぁ

ロータリーNDは俺も乗りたい。けど兄弟車はNCなんだよね
2019/11/27(水) 21:35:28.44ID:KTmaPAt90
NCは無問題だけどNDにレネシス載せられるの？
2019/11/27(水) 21:48:04.03ID:prvUm0QR0
ロータリーNCって藤田が作ってたんだっけ？
あのインテークおっかねーよ
2019/11/27(水) 21:54:14.37ID:kJGWsW9br
>>547
１４０は有りえんくね？？？
2019/11/27(水) 22:08:13.88ID:zccpC2OD0
>>549
昔はバスにも積んでたらしいけどな
2019/11/27(水) 22:21:23.52ID:kJGWsW9br
>>554
戦車にも積んでなかった？
2019/11/27(水) 23:37:16.76ID:zccpC2OD0
>>555
それは初耳だわ
戦車に載せるメリットが分からん
ガンタンクじゃないよねｗ
2019/11/27(水) 23:43:37.88ID:Kh1Wa/IX0
>>554
10年ほど前にパークウェイロータリーをレストアしてたショップがあったけど、直った車はしばらくの間イベントに出た後に海外に売られて行っちゃったよ。
2019/11/28(木) 00:02:35.42ID:PdTsT3qdr
>>556
詳しくは分からないけど、補助動力装置に使った例があるって見た事ある
航空機とかも
ガスタービンが主流らしいけどね
2019/11/28(木) 09:04:20.58ID:ydfoAjeA0
>>547
個人的には量産型ザクはSA22C、高速実験機（赤いやつ）がターボ付き
ゲルググがFD3SでSE3Pはグフですね
86が140馬力の基準だとRX-8も180馬力以下ってことになりますね
ノーマルでの比較なら、最低でも40馬力ではなく、最高でも40馬力では？
2019/11/28(木) 09:26:35.31ID:zkJxQxSf0
ガンダムとかに例えるのもいいけど、あまりこまかくすると鬱陶しい。
2019/11/28(木) 09:30:23.80ID:8whnjp7L0
ロータリーはギャンです
2019/11/28(木) 09:32:25.67ID:znUi14gor
>>551
載せるだけならできそうだけど、公認取るにはとんでもなく面倒くさそう
2019/11/28(木) 12:21:43.33ID:EmB7N4pMa
アッガイでじゅーぶん
2019/11/28(木) 23:17:19.21ID:OKW8+V6w0
7のエンジン搭載でガンダムになれる（確信）
2019/11/28(木) 23:21:49.68ID:8whnjp7L0
コンパクトにまとめて定重心
抜群の旋回性能

ガンタンクだったわ
2019/11/29(金) 06:33:39.12ID:qOQuB8NbM
ガンタンク、低重心かなぁw
2019/11/29(金) 07:21:40.14ID:7XpVlnyr0
どっしりしてる
2019/11/29(金) 09:46:11.31ID:PmB664MOa
安産型だ
2019/11/29(金) 12:22:26.96ID:6lSCyUSxdNIKU
ザクタンクの方が重心低そう
2019/11/29(金) 13:28:00.35ID:h372NvKhDNIKU
マツダってガンダム企業だとツィマッドのイメージ
2019/11/29(金) 18:03:49.57ID:hyRv62pM0NIKU
マツスピのサイドステップを少し擦ってしまいグリップが破損してグラグラ。もう寒いし年末で予定がギッシリで自分じゃやる時間が取れないからやってもらおうかと思うけどいくらくらいかかるのかな？ちなみに助手席側。オートバックスとかでもできるのかな？
2019/11/29(金) 19:36:52.98ID:6YRaPbL30NIKU
その時間ならディーラーもやってるのに何故わざわざここに書き込むのか
2019/11/29(金) 19:41:47.38ID:XCK3nZ/s0NIKU
オートバックスに行くくらいなら鈑金屋かディーラーのほうがいいと思うけど
2019/11/29(金) 20:13:10.59ID:rV/GmyNYrNIKU
>>571
グリップってドコかな？？？
2019/11/30(土) 00:49:16.26ID:NY98/e+G0
>>571
少し前にマツスピ外したけど、クリップは漏れなく頭飛んで車側に残る、両面テープも残る、一番後ろのクリップだけ裏側に接着されてる鉄製のブラケットに付くんだけどそれが剥がれるで結構面倒だったよ
俺は違うのに替えたから外すのが面倒なだけで済んだけど付け直すならその辺考慮した方が良い
2019/11/30(土) 16:19:23.20ID:KlJqkoK20
ガンダムの例えは難しいのでドラゴンボールでお願いします。
2019/11/30(土) 17:37:22.10ID:4OPww+KQd
意外に戦闘力は高い
2019/11/30(土) 20:27:11.77ID:9vSs1ecGd
ゴタンぐらいの強さ
2019/12/01(日) 07:03:21.29ID:JuVnzhBl0
最近首都高走っててもエイトの遭遇率高い。
いよいよエイトも値段高騰しそう
2019/12/01(日) 08:03:01.16ID:hqUn6Iti0
( ´ー`)｡oO(ってゆー夢を見ました)
2019/12/01(日) 11:04:08.53ID:X+auTqra0
まだ高騰はしないだろうけど底値は一番低かった頃に較べるとそれなりに上がってる気がする
2019/12/01(日) 12:09:36.06ID:IWLeWaE60
>>576
天津飯くらい
昔ちょっと強かったけど今はさっぱり
2019/12/01(日) 15:01:15.90ID:dTEvHGrCd
後期RSの純正レカロで腰が痛くなるんだけど同じ人いる？
いたらなにか対策してますか？
2019/12/01(日) 15:07:14.57ID:zzqZHuydr
>>583
バーピー２０秒７セット、９月から週６でしてるけど足腰かなり強化されたよ
2019/12/01(日) 15:58:47.46ID:zcWtXKSZd
>>584
馬鹿やろ
2019/12/01(日) 17:06:14.51ID:bRo7gI8sd
なんちゃってレカロでもフレーム設計マツダらしく痛くはないけどちとイマイチだなあ、インテRのなんちゃってと比べて
対策は買い替えしかなくね？w
2019/12/01(日) 17:58:20.89ID:F1E3I/kT0
ブリッドの新型シートが気になってる。
2019/12/01(日) 18:36:07.43ID:zzqZHuydr
>>586
筋トレで治るよ
加齢で筋肉が衰えてきてるだけ
2019/12/01(日) 21:04:33.18ID:dCbCUKhK0
いや俺は腰痛くないんだが…衰えは否定しないがシートの合う合わないはあるだろう？
2019/12/01(日) 21:44:40.85ID:zQq/s1RP0
腰は痛くねえが尻が痛い
2019/12/01(日) 21:52:03.17ID:hU1XYWvh0
>>583
合わない。ホールドはまあまあだけど肩がイマイチ。
ポジションはハンドル延長してなんとか妥協できる状態。
ノーマルのままだと背もたれ起こし過ぎて腰が痛くなる。
2019/12/01(日) 22:20:17.69ID:jjTcY+Vrr
>>589
ないよ
公園のベンチとかじゃなければ痛くなる事なんてないな
2019/12/01(日) 22:38:53.45ID:dCbCUKhK0
シートの出来不出来が相性がないねえ…ふーんこいつはすげえや
2019/12/01(日) 23:59:01.25ID:2T0I+up70
確かに体幹は衰えないように鍛えたほうが良いな
シートのフィット感を変えても痛みは変わらない気がする
2019/12/02(月) 02:27:42.64ID:tenpBE9x0
シート変えてみたら？ブリッドとかに
2019/12/02(月) 06:02:33.13ID:trGHjlr20
エイトのシートは完璧ではないが寝そべりシーポジじゃケツ痛えんじゃね
ケツの理想は長距離トラックと一緒で背筋垂直
2019/12/02(月) 08:18:23.07ID:z1fSGr0R0
それ腰が死ぬ最悪の奴やん
2019/12/02(月) 09:50:51.31ID:X9nDA3OU0
RSのレカロはレカロ標準サイズ（ドイツ人向け）だから、骨格の小さい人には不評
レカロのバックレストは背筋を強制的に伸ばし腰椎の前弯を維持すような仕様だから、
背骨のカーブが合わない人には拷問ですね
2、4、6速にシフトチェンジする時にサイドサポートに肘が当たってやりにくいようなら
サイズが合ってないってことだからシート自体の変更を考えた方がいいかも？
2019/12/02(月) 10:46:16.77ID:T+ReqNmhd
583だけどおっさんだから筋肉衰えてるのは実際あると思う
しかもチビでシート前に出してるから>>598の言うようにシフトチェンジのときはサイドサポートに当たってる
楽しいドライブのためにはシート交換しかないかな
2019/12/02(月) 12:08:26.47ID:tenpBE9x0
自分も純正からBRIDEのセミバケにしたら運転楽になったし疲れなくなったよ
ホールド感が全然違ってビックリした
2019/12/02(月) 12:09:58.12ID:rmrTWbA+0
バッテリー完全放電してしまった
急速充電とゆっくり充電を3日位繰り返したら復活したけど使うのヤバイかな？
2019/12/02(月) 12:52:49.43ID:3UP5YF1Ha
エアロの質問した者だけど回答ありがとう。グリップじゃなくてクリップ。ディーラーに電話できる時間だったけど、ここの人の方が詳しそうだからここで聞いた。

ちなみにグラグラのまま走るのも危ないから自力で外しました。書かれていたようにクリップは車体側に残ったし、両面テープも残りまくった。サイドステップの色もハゲてきてたし(ハゲてきてるのは私も)、ゆっくり塗装して春先に自分でつけてみることにした。

しかしクリップの品番やファスナー？の品番がググってもわからずでお手上げ。
2019/12/02(月) 13:25:45.53ID:X9nDA3OU0
>>598
レカロなら日本向け製品、他社なら日本人向けの日本メーカーのシートに変更が良いのでは？
2019/12/02(月) 14:52:59.37ID:bJXnmQYba
>>601
モバイルバッテリースターターは？
８でもかかったよ、バッテリー脱着せんで良くて楽
2019/12/02(月) 19:01:06.94ID:T+ReqNmhd
>>600
参考までになんていうやつ？
2019/12/02(月) 21:30:55.68ID:+YaEA/UU0
ブリッド全般日本人向けの製品造りだからHP見つつ回答待とうぜ
2019/12/02(月) 22:49:05.47ID:z1fSGr0R0
フルバケならあんこ抜いたり足したり簡単だからある程度合わせられるぞ
体型や好みって千差万別だしな
2019/12/02(月) 22:52:17.97ID:tenpBE9x0
>>605
ユーロスター2
アップガレージで美品安く見つけたよ
2019/12/02(月) 22:55:20.21ID:tenpBE9x0
サーキット走るならフルバケにすればいいし、
そこまででなければリクライニング出来て疲れにくいセミバケで良いと思う
2019/12/03(火) 00:57:28.17ID:tFLjN0850
>>591
わかる
テレスコ欲しいよな
2019/12/03(火) 01:53:19.64ID:DuZANspe0
>>609
フルバケの方が乗ってる間は疲れないしぶっちゃけケツにも優しい
2019/12/03(火) 08:00:21.35ID:nQ3R+UBBr
フルバケだと乗り降りが大変じゃね？
着座位置も低くなるし
かさ上げ出来る？
2019/12/03(火) 09:29:53.74ID:yqAAaCOf0
>>611
そうなのか…好き好きかな？でも>>612にもあるように乗り降り大変になるから生活スタイルで選べばいいと思うなー
2019/12/03(火) 09:30:12.83ID:7MoKk4Dn0
>>611
体型に合っていればですね
2019/12/03(火) 11:41:53.59ID:5D0TgHzZ0
俺もフルバケにしてるけど、確かにサイドが立ち上がってるのが邪魔だけど逆にそこへ手着いて乗り降り出来るからぶっちゃけ純正とそんなに乗降性変わらない気がする。
ちなみにレカロのSP-G
>>612
レカロの純正シートレールだと純正シートと殆ど変わらないらしいよ
俺のはカワイ製作所のローポジションシートレールだから結構下がってる
もしかしたらレカロ純正シートレールでシートの高さが上がるとサイドの立ち上がりが滅茶苦茶邪魔かも
2019/12/03(火) 12:22:32.93ID:PRsop9wer
運転そんなにうまくないからフルバケにするのがためらわれる
2019/12/03(火) 13:02:15.55ID:YyCXgQfI0
ホールド性の良いシートに変えると運転の上達が早くなる。
2019/12/03(火) 14:39:13.32ID:bjnzQm8Fa
今さらだけど上手くなりたいなら良いタイヤにするのが一番安くて早い
ドリフトしたい人は別
2019/12/03(火) 15:26:31.86ID:pA4l7u/f0
よく最初は安い低グリップタイヤで練習しろって言うけど、それで事故廃車したらどうなのって思う。
2019/12/03(火) 16:03:21.30ID:/sujWaoX0
>>619
そう
タイヤが悪いともっと止まれるブレーキが止まらずに滑る
もっと粘れるサスが粘らず滑る
車体性能使い切ってないのに、どこが悪いか、何を変えたらいいかなんて分かるわけがない
このカラクリに30年前に気付いていれば俺は今ごろF1で優勝していたかもしれない
まあでもシートは変えた方がいいよねw
2019/12/03(火) 16:17:15.69ID:x+Ic0eZx0
低グリップ使ってて事故廃車になるようなところで練習すんなし
2019/12/03(火) 22:50:06.11ID:lgu/4CY20
安物買の銭失いとはよく言ったもの
2019/12/03(火) 22:51:44.67ID:HVYva7Nb0
上手いのと早いのは別物だと思う
金掛ければ下手でも早い
2019/12/03(火) 23:05:29.96ID:8HzqzmdT0
グリップの低いタイヤで練習すべき。
滑るタイヤを滑らせないように走らせる練習をするんだ。
まあ、身体が固定できるフルバケ必須だけど。
2019/12/03(火) 23:11:36.22ID:8HzqzmdT0
低グリップのタイヤで事故廃車するやつは、ハイグリップ使っても同じ結果を招くと思う。
スピードが上がる分命もヤバそう。
2019/12/03(火) 23:13:35.53ID:HVYva7Nb0
>>620
少なくともプロのドライバーになれるような奴は
その滑るタイヤでもそれなりにタイム出せるやつかと
2019/12/03(火) 23:39:48.45ID:CtlYPrYM0
>>620
30年前のF1は車体性能とタイヤが全く釣り合ってないからその理論でいくと何も出来ないのでは
>>625
ウンコタイヤで限界見極めが出来くて事故る人がハイグリップ履いたら危ないよね
2019/12/04(水) 00:09:14.88ID:vftPxQbZ0
>>623
下手は金掛けても遅いよ
2019/12/04(水) 00:43:02.71ID:3cdpANDSM
知り合いはそんな事を言いながらハンコックの低レベル級のタイヤ履いてて突然裏切られて
ビッカビカに決まったスープラ廃車にして泣いてたけどなw
2019/12/04(水) 03:08:26.73ID:i2RBOdW70
良いですか、皆さん

グリップの良いタイヤを履いて得られるのは安全
ドライバーの腕が良くなる訳では無い

と、いう事です
2019/12/04(水) 05:22:55.88ID:UzFW9um80
>>623
速くなるには技術が要るが
早くなるには心掛けひとつで大体何とかなるしね
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 826c-OHO/)
垢版 |
2019/12/04(水) 06:37:12.38ID:W7zsUJlv0
ミニサーキットでドリフトクラスに８がいたｗ
自損して走行不能になってたけど。あとなぜかＳＲに換装してる固体もｗ
2019/12/04(水) 08:33:52.81ID:/8sLv4vka
上手くなるには下手な操作にも機敏に反応し、挙動を乱すくらいのタイヤが良い。
本格的なF1シミュレータやった事あればわかると思うが。
2019/12/04(水) 10:45:06.25ID:nWfpwUJQd
>>628
また極端なこと考えてるだろ
2019/12/04(水) 13:01:17.27ID:2pkPSW5Va
>>634
現実を知らないだろ
2019/12/04(水) 20:07:43.48ID:xBgZ6BBbM
速くなるためとかうまくなるとか何の事言ってんの？どうせサーキットも行かないしPAで見せびらかせてたむろって終わりだろ。でヘボタイヤで帰りにイキッて高速コーナーでタイヤ滑って壁に激突だろw
2019/12/04(水) 20:19:24.44ID:GC2dT7mJr
見せびらかすのが目的ならヘボタイヤにするわけないじゃん、何言ってんだ？
2019/12/04(水) 20:35:13.21ID:38sjPOdf0
>>630
まさに、その通り！
おまけで、タイム短縮できるけどね。
2019/12/05(木) 00:16:28.53ID:AY54QJPg0
一般的に言われてるのは
・初心者のやらかすミスは大抵ハイグリップタイヤでカバー出来る範疇だからハイグリップ履くべき
・下手な頃からハイグリップ履くと足固めてコジる傾向になりがちだからウンコタイヤで丁寧な荷重移動を練習するべき
だから背反しないしどちらも間違ってないんじゃない？
タイヤの性能把握してなかったり過信していきなりペース上げて刺さる奴は何履いても遅かれ早かれ刺さるのでは
2019/12/05(木) 00:22:10.69ID:6IUnV0rb0
タイヤの性能が分かるのは雨だな
アドレナリン履いてるけど、雨の日は大人しく走らないと怖い
次はS007aにするわ
2019/12/05(木) 00:58:06.65ID:mwig7gYj0
低グリップってアンダーで壁まで止まらないし、いきなり巻き込むはで怖くない？
グリップ高いタイヤは滑り出し穏やかでカウンターグリップ回復して間一髪とかコントロール性いいよね。
ジムカーナはカチカチのタイヤややすいタイヤの方がいいかも
2019/12/05(木) 01:12:45.84ID:oGxHZB+oa
>>640
それはウェット性能がわかるだけでは？
2019/12/05(木) 07:40:07.82ID:TbYqDGlw0
>>639
ハイグリップのが刺さる速度が高いので死ぬじゃんという話では
2019/12/05(木) 12:40:10.81ID:7RSIpLQIp
>>641
低グリップで限界速度低く対処が容易なのに
止まれない、回っちゃう奴はペースを下げましょう
滑り出しの穏やかさはグリップの高さより
新鮮さの方がその傾向出るかなぁ
2019/12/05(木) 17:06:47.38ID:OOLRE/QP0
>>641
＞低グリップってアンダーで壁まで止まらないし、いきなり巻き込む

雪の上をサマータイヤで走っている？
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1bff-0rFT)
垢版 |
2019/12/05(木) 20:52:36.37ID:zICNj++Z0
>>641
さすがにそれは下手くそ過ぎると言わざるを得ない。
2019/12/05(木) 22:30:20.28ID:lr3im8sOd
>>645
アンダーで壁まで止まらないのはさすがに下手すぎる
2019/12/05(木) 23:07:45.14ID:t+F/gI0v0
なんかそもそも上手いやつの定義が各々違うんじゃないか？
かなり話しのレベル差を感じる
2019/12/06(金) 07:47:57.11ID:CHfbYYPtr
たとえ低グリップでも、雪でもない公道で後ろを滑らす時点でありえねー
2019/12/06(金) 08:09:45.37ID:hY2hHzt70
優秀なレーサーの定義は与えられた環境で最適解を認識できタイムを出せるレーサーでしょ
低グリップだろうと高グリップだろうが事故る奴は失格の烙印を押される
651名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-JgP2)
垢版 |
2019/12/06(金) 12:18:30.38ID:0Wf5ZlXwd
雨の首都高のつなぎ目はやばい1度死にかけた
2019/12/06(金) 12:54:01.01ID:gqNe9V8Hr
>>651
手術した？
2019/12/06(金) 14:39:47.93ID:4qFwKj8fd
いろは坂の落ち葉もヤバいぜ
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc1-8nDH)
垢版 |
2019/12/06(金) 16:27:57.68ID:CI9yfLDnp
おは小柏
2019/12/06(金) 19:53:28.69ID:qHjdXFjFa
８乗ってて死んだ奴おる？
2019/12/06(金) 19:57:16.34ID:jl/qGl+f0
はーい
2019/12/06(金) 20:15:24.60ID:HpYDwpZs0
ちゃーん
2019/12/06(金) 20:46:29.27ID:2QEkcmvl0
お盆はもうすんだよ
2019/12/06(金) 21:29:50.67ID:kVVN0oxtM
おまえら何回死んだんだよ
2019/12/06(金) 21:40:31.01ID:CYR9m8Efa
死ぬのは触媒かエンジンだけにしてくれ
2019/12/06(金) 21:58:12.50ID:2QEkcmvl0
イグナイターは死んだ
2019/12/07(土) 01:27:24.96ID:2ylY/Pz+r
O2センサーさん5年ぶり2度目のご臨終


エンジン逝くとか考えたくねーな。一応オーバーホール代金はためてるけど
2019/12/07(土) 01:52:57.48ID:RWliF6pD0
オーバーホールなんてやってくれるん？
リビルト載せ換えじゃなくて？
2019/12/07(土) 02:00:14.33ID:hFWV07Y90
久々に携行缶にガソリン入れて貰ったが、住所、氏名、使用目的、連絡先、勤め先まで管理シートに記入させられてビビったわw
2019/12/07(土) 02:30:33.93ID:0kNOF2xy0
京アニ事件があったからかな？
2019/12/07(土) 03:56:35.07ID:oif4MmGX0
田舎では免許証すらみせやんでいいわ
2019/12/07(土) 07:42:25.66ID:QTdbd48Yr
>>666
義務化されたんじゃなかった？
月に何度か買いに行くけど、どこでも署名は言われるぞ
2019/12/07(土) 08:19:56.31ID:ayt202aY0
携行缶で買いに行ったら身分証やら署名やらしたけど、お店の方でカード作ってくれて、次からこれ見せてくれたら良いよってなってた。
2019/12/07(土) 12:40:59.22ID:oif4MmGX0
>>667
店員が村全員把握できる暗い狭い村やからやろ
2019/12/07(土) 14:00:16.99ID:da+p3Wm70
暗いよ狭いよ怖いよ
2019/12/07(土) 14:52:10.04ID:N5jc2bQQ0
エイト現れるところ乱あり
2019/12/07(土) 15:29:06.55ID:PSRNsSpPa
不吉な
2019/12/07(土) 15:45:55.48ID:GC9uceJYM
マツダのやべーやつ
2019/12/07(土) 17:18:16.70ID:zB/4CXAC0
エキマニ替えようと思って外したら純正触媒ブローしてた…(´･ω･`)
2019/12/07(土) 17:42:26.51ID:aLresEQkd
>>674
エンジン壊す前に分かってよかったやん
メタルに交換だ
2019/12/07(土) 18:03:54.51ID:zB/4CXAC0
>>675
純正触媒ですら結構煩いマフラー付いてるからメタル触媒に替えると超爆音になりそうで…
MSV純正ってもう生産終了なのかな？
2019/12/07(土) 18:42:11.17ID:jhiJcWr1a
2月に車検なんだが一緒にやっておいたほうがいいことって何？
購入から1万3千キロくらいの2004年式MTのタイプS。町乗りと高速での移動メインです。

売れとかは無しでおながいします
2019/12/07(土) 18:47:52.24ID:zB/4CXAC0
>>677
クーラント替えるだろうし、もし今まで無交換ならラジエーターとサブタンクとウォーターポンプの交換
あとはスタビブッシュのグリスアップくらいじゃない？
2019/12/07(土) 19:27:59.25ID:L1CoWxrfd
まず買ってから交換したやつを書いてくれ
それならハゲ…お兄さん達が優しく教えてくれる
2019/12/07(土) 19:31:01.21ID:jhiJcWr1a
すんまへん、忘れとりました。約5万キロの中古買ったときにプラグとコードは変えました。あとはディーラーでパックでメンテだけです。
2019/12/07(土) 19:49:25.20ID:L1CoWxrfd
イグニッションコイルにクーラントとブレーキフルード、ミッションとデフオイルこんなとこかなあ
2019/12/07(土) 20:25:14.70ID:TNUCL1oDM
年式同じだけどまだパルテノンとかテール水槽とか無かったのか
せっかく綺麗なら金魚鉢化する前にパッキン(だっけ？)の対策しとけば綺麗なままかも
自分のは溜まった水位まで後からメッキが剥げている
2019/12/07(土) 20:53:53.65ID:L5tlplnt0
個人的にはパルテノン対策で今まで変えてなければサブタンクも交換しといた方がいいと思う
2019/12/07(土) 22:06:43.95ID:hFWV07Y90
セルモータを最終対策品に交換しとくというのはどうか
2019/12/08(日) 00:33:22.74ID:m+exJ6uQ0
そういや俺のRX-8は右のウインカーが水没したや
水槽の中で光る電球キレイだったなー
テールランプ同様ドリルで底に穴開けて解決したけど、少し黄ばんでる…
2019/12/08(日) 18:05:36.70ID:Ga3Z6/+10
>>676
odulaかフジタ辺り？それらのフル排気だと周りからカチコミがありそうw
マツスピは無いんじゃね？オクでたまに見掛けるからそれにするか
2019/12/08(日) 18:12:57.51ID:8cYWSWj6a
タイヤ交換したいんやけど エイトのジャッキアップポイントって普通の車とかと同じで大丈夫だよね？
あのサイドにある切れ込みのある方のポイント
2019/12/08(日) 18:55:53.08ID:+Stx3cLR0
重ステー！

ヤフオク中古のパワステコントロールユニットに換えても改善せず…

結論からいうと、バッテリー移設キットで延長した配線のカシメの緩み。
延長を外してハンダで直結、絶縁で様子見となりました。

バッテリー＋側のEPSヒューズに繋がってるコードはメインハーネスから伸びてるそうで、加工部分が最後まで残ってた模様。

結局、皆に有用な情報をと思ってたけど、半年かけた上で1番くだらない原因で、情けないわ。
まあ、これで直れば同じトラブルが出た人にはアドバイスできるのかな。

それよりも、代車のマツダ3(1.5ガソリン)、これもまた良い車だった…
けど、やっぱりエイトは1番しっくりくるね。
2019/12/08(日) 19:03:58.19ID:mOrPJlJdr
最近2008年式8オーナーになりました。
前のオーナーがフロントの下をぶつけたのか、
アンダーカバーが歪んでます。
（たわんでスポイラーとの隙間ができてる。）
気にしないなら放っておいても問題ないものでしょうか。

あと、後ろドアの下あたり、両サイドステップに割れ目ができていますが
普通に走っていてできる割れ目でしょうか。
2019/12/08(日) 19:35:21.63ID:2LVOE2z00
>>688
バッテリー移設はいろいろな意味で鬼門ってことですね
2019/12/08(日) 20:02:43.89ID:rEEe4bTx0
>>688
オモステ終了おめ
いや、めちゃくちゃ有用でしょｗ
「パワステユニット変えても治らない」状態、けっこうあるみたいだし。
カシメの接触不良か、なるほどねえ。
2019/12/08(日) 20:09:18.03ID:K/8FLdhw0
そのままだとアンダーカバー擦ったりしてうるさいかも
わたしも歪んでタイラップで止めた
2019/12/08(日) 20:16:51.81ID:mz3teNDtM
水槽テールって意外とナットが緩んでんだよな。パッキンがスポンジだから縮む。
フロントはどう言う原理で中に水侵入するのか知らんが。
2019/12/08(日) 20:30:41.94ID:bZecBRwWd
さんざん騒いで自分がやったことが原因とか最低だわ
2019/12/08(日) 20:36:29.38ID:+Stx3cLR0
>>694
それな
2019/12/08(日) 21:43:28.20ID:cSgB0j4Tr
そんなところの影響がパワステに来るんだな、乙
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 436c-Cr2n)
垢版 |
2019/12/08(日) 21:46:03.50ID:d34NR6r60
１週間ぶりで走ろうとすると…、エンジンかからんで草。
2019/12/08(日) 21:58:50.88ID:49xSh1vt0
>>688
半田付けで配線はやめとけ。
車両火災の原因になる。
2019/12/08(日) 22:02:21.91ID:KXT6TJrq0
多分原因違うと思うな
前言ってた症状ならそれが原因は00%ない
2019/12/08(日) 22:15:04.67ID:VLXnGDV90
キャタって雨宮とSARDだとどっちが音量デカいか知ってるひといる？マフラーが静かなんで折角なら音量上がる方が良いなと思ってる
2019/12/08(日) 22:34:13.68ID:49xSh1vt0
>>700
どっちが音量大きいかは知らないけど、雨宮のは寿命短い。
RX-8用のキャタライザーの中でセルが1番壊れにくいのはSARD。
ただし、SARDは外側の遮熱板が脱落する。
車検に必要な銘板が遮熱板についてるから、遮熱板が脱落すると車検も危うくなる。
2019/12/08(日) 22:35:45.36ID:bAoRZsgad
>>694
ちょっと冷たいようだけど俺もそう思った
2019/12/08(日) 23:09:40.51ID:WtfFv/GU0
>>686
ノーマル触媒でも結構煩いマフラーだから本当に怒鳴り込まれそうで笑えんわ…
MSVの触媒は今日ディーラー行って聞いてみたけど、受注生産だから廃盤じゃなくても納期は半年後って言われた(´･ω･`)
2019/12/08(日) 23:10:57.60ID:+Z6B/4Ur0
藤田の初期のマフラーはペリみたいにうるさいって評判だったよなwww
2019/12/08(日) 23:13:35.45ID:K/8FLdhw0
SARDの方がうるさい気がする
YouTubeにRX-8ののど自慢動画あるから見てみたら
2019/12/08(日) 23:18:00.55ID:K/8FLdhw0
https://youtu.be/byomN-Qo5k8
これ
2019/12/09(月) 01:41:41.67ID:8d1B1/oEa
代車で３貸してくれるディラ羨ましスw
俺が今までで借りた一番新しめは先代デミオだ
2019/12/09(月) 02:23:40.78ID:ZiS1ipHJ0
>>698
名車再生とかでもハンダ使ってるけど、
見ててあまりよい気がしないよね
だからと言って他にどうしろって話だけどさ

移設してすぐ症状でなければ分からないよね
おつかれさまでした
2019/12/09(月) 04:11:30.89ID:TjRTY5I90
1度はその部分も疑って、圧着し直したりもしたんだけどね。
その部分を疑ってハーネス交換までしてるんだけどね。

逆に、そこまでやったからディーラーも原因を見つけられたってことだろう。
配線のカスタムはやるべきでないな。
高い授業料だった。
2019/12/09(月) 10:23:40.03ID:vjURfYwea
>>701
有用な情報ありがとう
そうなるとSARDとそのOEMが有力かな
色々動画は漁るんだけど、キャタ変える人はプレミアテールマフラーなんて眼中に無いのか参考になるのがなかった、ありがとう
2019/12/09(月) 10:40:20.98ID:JAVXn4Dx0
>>709
前オーナーがメインハーネスにセキュリティ付けててそれが原因でエンジンブローした
セキュリティ外した時の作業がずさんだったみたい
2019/12/09(月) 13:30:37.35ID:6I8Ao4XW0
>>707
今、20年来の付き合いのある車屋さんにRX-8を車検に出しているところだけど
代車がカローラバンで一瞬固まった
2019/12/09(月) 14:02:19.59ID:qfFIA2DJd
車検の代車で県のディーラー本店なのに20年前のファミリアだったんだが
2019/12/09(月) 14:18:03.74ID:yA8sc04RM
タイタンならあるって言われたことある
2019/12/09(月) 14:21:37.57ID:T2m12uIRa
古いけど最終のファミリアはいい車じゃない？
4輪ストラットだし荷物のるし見切りもいい、ただ燃費は8よりかは良いレベル止まり
2019/12/09(月) 14:23:28.69ID:rQ6wyNso0
日産製のファミリアバンだったり、初代デミオだったり。
ディーラー的にはMT車の代車にはMT車を出す方針だったからそうなったらしい。
2019/12/09(月) 18:44:47.03ID:hkhHbyeia
ボンゴを代車で出された事ならあるな
2019/12/09(月) 19:49:49.45ID:yHgOFPdn0
リコールのときディーラーに出したらデミオだったなあ
2019/12/09(月) 19:58:04.60ID:AUE1OiEy0
>>717
おま俺
MT車運転できるからってお願いされた｡
AT車は出払っていた
2019/12/09(月) 20:11:59.38ID:TjRTY5I90
重ステはこれで直ったって信じて…

次は右前のスピーカーから音が出たり出なかったり。
ドア叩くとほんの一時的に復活するから、アンプではないと思うんだが。
2019/12/09(月) 20:32:53.18ID:/TyNK5xb0
>>720
断線か半田クラックそれこそ半田白
あとステアリングは100%直ってないわ
2019/12/09(月) 20:36:35.91ID:vJ41zezgr
>>720
昔のテレビを叩けば治るのと同じ原理だぞ
2019/12/10(火) 06:58:52.25ID:ZGxMzJXv0
>>721
内張り剥がしてみるか。
なんで100%って言いきれんの？
2019/12/10(火) 08:04:43.99ID:hXI7yjExr
パニックホラー映画で見たことある
全て解決したと思ったらエンディングでエッ！と驚くヤツ
2019/12/10(火) 09:07:44.04ID:cGtGgnVuM
悪魔のエイトが事故らせてドライバ半死半生にしたところでボディの凹みとかメリメリ再生してホァホァホァとかいう笑い声でバッドエンドな奴だそれ…
2019/12/10(火) 09:22:52.53ID:cGtGgnVuM
100%は言い切れないが俺も治ってないと思うわ
機械、電子部品は生物と違って自己再生しないし原因不明はマジで治らんからそれで正常化バイアスは怖いよ

悪くいう意味ではないがエイトは電動スロットルと電動パワステでマツダとしてもブレーキ以外脱油圧=バイワイア化した結構な実験車
電子化したらインテリジェントな自己診断と組み合わせないと何が起きてんのかまるで分からんわけだがその辺りが車業界が未だ鈍い
飛行機並みのブラックボックスが必要なのに車両の保証が10年10万キロのせいでそこまでいかない消耗品だからなんだよね
これが本当のクラシックカーならオイルに滲んでるところを直せば良いだけで危険は少ないしノウハウも十分なんだけど半機械人間みたいなエイトにはそれが無い
エイトの高性能な部分は従来のアナログ由来
でも電スロ電パワは後続のデミオなんかのコスト削減のための実験体だったはず
今は知らんけど同時期のBMWなんかはパワステは結局油圧に戻したりしてた記憶だからなんかあったかもしれない箇所なんだよね
2019/12/10(火) 10:05:56.74ID:hXI7yjExr
ながっ！
息継ぎ無しで一気に喋った感
2019/12/10(火) 10:15:15.83ID:HFyl3G7s0
治ってないならば、また一ヶ月と置かずに再発するだろ
別に本人も油断はしていないと思うし、続報を待とう
2019/12/10(火) 23:15:45.02ID:jJxLXR2/0
14年目にしてテールランプ浸水。後期のテールランプの流用を考えたけど、けっこう合わないみたいだね。そこで、えちごやのテールランプが候補に浮かんだけどこのテールは浸水や球切れしやすいのかな？まあ安いから仕方ないのだろうけど
2019/12/10(火) 23:18:33.90ID:ZGxMzJXv0
忠告アドバイスどーもです！
暫く様子見しますよ。

今日は、バッテリー充電警告灯が一時的に点灯しましたー。
エンジン載せ替え時にリビルドオルタに換えてるんだけどwww

常時モニタリングしてる電圧は正常だったけど、このパワステ周りの影響ありそう。困るわ。
2019/12/11(水) 00:13:42.89ID:qa4ADQR2a
>>729
球切れしてはないが、浸水したから水抜き穴空けた
2019/12/11(水) 08:57:45.08ID:R53JivF00
>>730
もしかしてDのメカが電装系苦手？
割とマジで消火器積んどけｗ
2019/12/11(水) 17:39:13.48ID:lQr89fNsa
>>729
浸水してもLED切れなかったよ
俺も穴開けた
2019/12/12(木) 21:24:16.06ID:H5RqbIrV01212
シンセレネシスからREスーパーGに変えたけど良い意味で体感なにも変わらないな
コスパ良いしシフトする
2019/12/12(木) 22:25:57.97ID:Z0NytrtH0
私がシンセレネシスを使う理由
テールパイプ内側に煤が付かないから
只それだけ
2019/12/12(木) 23:30:01.92ID:iwxSBedL0
eBayや米尼とかで超安く売ってるエキマニを自分で付けたんで教訓書いておく
・リューター、サンダー、ドリル、溶接出来る/してもらえる環境の全てを揃えられないなら手出さない方が良い
・AFセンサーのボスが少しでも車体外側に傾いている場合AFセンサーがフロアに当たる可能性が高いから、予め垂直な位置でボスを新設しておいた方が良い
・二次エアのパイプが純正よりもスタッドの穴に近い場合はエンジンマウントブラケットに干渉するからあらかじめハンマーで叩いて凹ましておくべし
・フロントローターからのパイプがインタミのスタッドに入れるナットを締める時に邪魔になって工具が入らかったりエンジンマウントブラケットに干渉したりする場合は潔くハンマーで叩いた方が良い
・付属のガスケットは捨てて純正ガスケットの新品を用意するべき
・付属のガスケットで穴確認は当てにならない
　特に触媒側は付ける前に一度合わせて確認を絶対にやった方が良い
・触媒側のフランジは内側の立ち上がりをフラットになるように削ると純正のリングガスケットが使えるからそうした方が良い
あと一般的なエキマニ交換として
・エアポンプは丸ごと外すと手が入りやすくて楽
・トランスバースメンバーも外した方が出し入れが楽
・エンジンマウント外すのに支えるジャッキは油圧じゃなくてネジジャッキの方が操作し易くて楽

エキマニは普通にポン付け出来る実績のある製品買うのが絶対良いと強く思った…
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b26c-eZyv)
垢版 |
2019/12/13(金) 18:16:25.19ID:3ekJyEjh0
プラグのオヌヌメある？イリジウムで良いかな？
2019/12/13(金) 18:26:31.08ID:4oaXuSri0
NGKでいいんでない
2019/12/13(金) 18:28:28.54ID:R8kVohXa0
>>737
NGK純正イリジウムプラグ一択だろう
2019/12/13(金) 21:17:47.73ID:0UmuOLma0
自分はずっとガルフ使ってた
ケンドルが良いって聞いてたけど結局使わないままだったなぁ・・・
まぁディーラーはゴールデンエコなんだし、そんなに気を使わなくてもいいのかも
2019/12/13(金) 21:25:42.78ID:RRzvYHYl0
実際はどうなんだろうね
純正指定粘度は0w-20で柔らかいけど、この数値も燃費優先なのか本当にエンジンを十分保護できるのか
2019/12/13(金) 21:32:54.16ID:kXwPwoF60
>>741
ミニサーキットで油温130℃くらいまでで使ってたが特に問題なかった
2019/12/13(金) 23:14:56.22ID:W9YNo7AM0
油温が上がっても短時間なら問題ないよ。
逆にいうと、温度が上がって劣化したオイルをそのままにして長時間使ってるとエンジンの痛みが進行しやすくなる。
2019/12/13(金) 23:47:02.24ID:iDrKejcnr
>>743
どう痛むの？
傷が付いたり？
2019/12/14(土) 00:30:59.63ID:fbKm1TUt0
整備書に油圧の基準値は油温100℃・3000回転で350kPaと書いてあるからそれを下回らないようにすれば良いんじゃない？
2019/12/14(土) 09:52:26.15ID:eBgkBOCD0
>>735
私も勝手に、テールパイプ内側に煤が付かない→ブローバイが少ない→プラグがかぶりにくい
と思い込むようにして、テールパイプ内側に煤が付きが少ない elf evoluionn 900 FT 0W-30
を使っている
2019/12/16(月) 13:41:49.58ID:ZD+/y4PH0
重ステな人ですが
バッテリーランプ点いたり消えたりは、オルタネーターの発電電圧が8.5vを下回ってたトラブルコードが出てる模様。
5月のエンジン載せ換え時に一緒に換えてるから、保証修理にしてもらえるとの事。

パワステは今のところは正常。
まだまだ様子見ですね。
2019/12/16(月) 15:05:19.29ID:ZUtAzo3Ia
乙
重ステが一段落するとこのスレも落ち着いてしまうねえ、苦しゅうないこれまでの情報有意義であった
2019/12/18(水) 22:44:47.78ID:44ftxdbq0
車に欠陥か？ ｢ハンドルが効かなくなった｣ 80代運転の車がスーパー駐車場で軽と接触した後フェンスを破り住宅に突っ込む
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576669534/
2019/12/19(木) 01:09:39.83ID:/jV1WKwcd
rx-8なら度々ある
2019/12/19(木) 13:35:06.31ID:DWoma6rXa
>>749
マークXだってニュー速では書かれてるな
2019/12/19(木) 13:57:27.64ID:AZXtPQ1Y0
ハンドルが利かなくてもブレーキは利くだろ、止まれよ
2019/12/19(木) 14:53:15.46ID:NTfzObuPa
なんだ、ハンドル操作の誤りか
2019/12/19(木) 15:22:03.17ID:1crBBBjeF
RXー9はいつ出るん？
2019/12/19(木) 15:36:07.98ID:AZXtPQ1Y0
株価に影響するようなスケジュールは情報リークできんだろ
ﾜｸﾃｶしながら貯金しつつメーカーの公式発表を待て
2019/12/19(木) 15:51:30.79ID:kby2DYRs0
>>754
出ません
2019/12/19(木) 18:20:31.83ID:r1UL/BKB0
RX-8が売れたら次期RX-7が出せるというアナウンスを信じてRX-8に乗ってたのに古くなりすぎて売ってしまった…
2019/12/19(木) 18:56:28.09ID:AI1dTdvg0
マツダはヤルときはヤルで
2019/12/19(木) 19:01:46.51ID:52EwdB6E0
マツスピのエアロって下の方がグレーっぽい色してるじゃん。あれのカラーナンバーわかる変態さんいる？うちのは経年劣化で塗装剥がれててみっともない
2019/12/19(木) 19:15:10.44ID:JDAWTLm+M
>>758
今のマツダを見ても言えるか？
2019/12/19(木) 19:32:32.23ID:eVqT57d3a
やらん時はやらんでw
2019/12/19(木) 20:03:23.02ID:8qDlG0Cs0
少数派かも知れんが9でも7でも無く
8の後継が出で欲しい
さらに少数派かも知れんが
この際MX-8でもいいくらいに思ってる
2019/12/19(木) 20:17:44.08ID:7zcUdgvk0
大事に乗れｗ
2019/12/19(木) 21:15:54.48ID:eVqT57d3a
CX-8があるじゃんw
2019/12/20(金) 01:33:46.90ID:VO5oinI8M
>>762
さらに少数かも知らんが車欲しいと思って最も要求を満たすのがランティス(5ドア)だと判明してもう新車無くてちょうどファミリアに5ドアが出て乗ってこれ好きでそしたらエボルブ発表があって実質ランティスの後継だと思ってエイト買ったやつもいる
なので燃費だけ改善したMX-8大歓迎
2019/12/20(金) 08:31:22.47ID:M+t/ACxCa
>>752
欠陥が有るのがドライバーなんだよ冗談抜きで
2019/12/21(土) 00:03:03.01ID:sT/8qriX0
>>762
そのまま8の新車欲しいわ
2019/12/21(土) 00:17:29.84ID:ufQajo4o0
正直ハイブリッドにして低速トルクと燃費は補って欲しいわ
多少トランク狭くなっていいので
2019/12/21(土) 01:18:00.17ID:8fs/5Dfj0
>>748
そう言って貰えるとありがたい。
結局、パワステ不良の時はどこから手を出すべきなのか分からなくなってしまったw
その辺もまとめたかったんだけど。
2019/12/21(土) 03:19:06.31ID:VllYj48k0
>>769
１，トルクセンサの抵抗値測定して、ユニット自体が壊れてないか見る
２，ユニット外の通電調べる
３，パワステCPU交換
あたりじゃ？
2019/12/21(土) 06:29:13.99ID:3uQ1/dGe0
当時も話題にあったと思うけど、
8の外観で普通のレシプロエンジンの車が、ほしいよ。
2019/12/21(土) 07:25:29.63ID:EB9asVMI0
>>771
それなら大丈夫だと思う
将来Mazda6とは別のクーペモデルも作るそうだから
マツダはヤルときはヤルｗ
2019/12/21(土) 08:24:32.65ID:lfz921zg0
>>771
MX-8ね…
2019/12/21(土) 08:43:36.23ID:0lfXgmLQ0
続いてたら今頃フェラーリのローマみたいになってたろーな
2019/12/21(土) 08:44:12.75ID:rnQOLpOWp
何年か前のオートサロンでエイトの車体に直6積んだドリ車が展示されてたな。

フロントヘビーで前後重量配分のクソも無いし、エイトのパッケージング無視しまくってて勿体無いなって思ったけど需要はあるんだろうか。
2019/12/21(土) 08:45:16.30ID:oSDzQEEG0
外見が同じなのに、上手く重量配分が出来ずに回頭性能がガタ落ちとかだったら嫌だな
2019/12/21(土) 09:32:36.10ID:jPnf1S7u0
>>775
RX-8に直6を積んだら、前後重量配分は2駆のR32程度になると思ううので、
ノーズの入りは、間髪入れずスーから一瞬の溜めができてスーに変わる程度なのでは？
2019/12/21(土) 15:02:58.25ID:8rrr0sxma
低重心()水平対向でオールオッケー
2019/12/21(土) 15:16:41.89ID:q46agJQua
バッテリーとか後ろでいいのにな
2019/12/21(土) 15:43:19.66ID:LSPE2clk0
>>771
メリケン「よっしゃまかせろ！V12積んどいたぜ！」
2019/12/21(土) 16:21:39.65ID:P36lU9hLd
とりあえずV8(OHV)じゃないかな？
2019/12/21(土) 17:03:18.22ID:wW0opCNf0
モーターとバッテリーでも構わんが
2019/12/21(土) 17:12:18.33ID:oSDzQEEG0
モーターとバッテリーだとクラッチか排除されそうで嫌だｗ
2019/12/21(土) 19:17:01.85ID:QTRtfmPr0
クラッチはできればいらないw
2019/12/21(土) 19:24:39.98ID:oSDzQEEG0
自分の意思でクラッチ操作が出来ないならば自動運転車で良いや（極論）
2019/12/21(土) 20:37:32.20ID:n2I95NqA0
前期アイシン6速ギアオイルのオススメ教えてくれ
前に書き込みあったが銘柄忘れちまった
2019/12/21(土) 21:31:18.22ID:tG0amemr0
キーでトランク開けたら警報なるん？
2019/12/21(土) 21:39:01.56ID:QTRtfmPr0
クラッチってのは元々発展途上の内燃機関の欠点を補うために仕方なく実装されたもの
2019/12/21(土) 21:42:53.31ID:ufQajo4o0
>>788
それは変速機じゃないか？
トルコンやCVTの信頼性が低かったからクラッチじゃね？
2019/12/21(土) 22:39:31.56ID:gYRO85Q30
トランクにペットボトル1ダース積んだらまあどんな車もそうだけどあら落ち着いて走るのねーになった
灯油だと微妙に軽くて足りんかったんだな
2019/12/21(土) 23:41:41.53ID:J4LLtFRya
>>789
理想的な原動機関だと変速機も必要としなかったり
2019/12/22(日) 00:30:33.67ID:T3jJC+Jz0
充電だの燃料補給がいるとか遅れてるよな
2019/12/22(日) 00:38:21.13ID:/caNTjB40
ごちゃごちゃ屁理屈はいらんクラッチ踏んでギア変えるのが楽しいんじゃ
2019/12/22(日) 09:05:00.83ID:pfYOH7ot0
>>786
ビリオンMT520
交換直後はそれほど変わらないけどオイルが馴染んでくると激変する
ギヤの入りの良さ、シフトフィールが大きく変わる
寒い朝でもスコンと入る
RX-8専用と言っても過言ではない一品、お薦め

http://www.billion-inc.co.jp/billion_oils/product/mt-520.html
2019/12/22(日) 12:07:06.06ID:rW67aIUzr
前期タイプS納車された！よろしく！


MT乗るのが教習所以来で、教習車よりクラッチ重い上にちょっとでも雑に発進するとエンストまたはガクガク、ローやセカンドで雑にアクセル扱うと車体ガクガクと、俺の手に負えるのか心配になってきたw
2019/12/22(日) 12:35:34.01ID:P5fe9U49p
低回転域でエンジンがギクシャクするのはロータリーの特徴。
ロータリーは回してなんぼだよ。
2019/12/22(日) 12:49:29.77ID:hlphn0Tt0
>>795
んなものは慣れだよ慣れ。恐れることはない。
2019/12/22(日) 14:06:08.07ID:cn7O/PYJa
>>795
そんな事言ってたら90年代のドカティー乗れんでw
60km以下3000rpm以下は全て半クラかNじゃないとズッコンバッコンする
2019/12/22(日) 14:12:54.61ID:t2MudH0S0
>>794
ありがとう試してみる！
2019/12/22(日) 15:18:33.93ID:SKIw1/C/d
>>795
地獄の一丁目へようこそ
2019/12/22(日) 18:55:11.31ID:wga1Nvco0
車庫入れの時とかいまだにエンストこくわw
2019/12/22(日) 21:53:15.92ID:mdgQqCOPa
しかも気が付かないしな
エンジン止まって切り返しや入れ直しを諦めて「まあいいやw」で終わらせた事多数
駐車場でゆがんでる８を見たら90%その場所でエンストしていると思って間違い無い
2019/12/22(日) 21:57:26.30ID:B+5be4aK0
発売当初はほんと酷かった、即エンスト
リプロがあってからは粘るようになったけど
2019/12/22(日) 22:30:27.00ID:yUbTrDRD0
>>795
おめでとう。
リアフェンダーモッコリしてるから当てないように気をつけてね。
低回転グラグラしたらクラッチ切っちゃうしかないよ。
2019/12/22(日) 22:31:51.88ID:GKib15/00
>>798
田舎の軽トラのおじいちゃんかな？
2019/12/22(日) 22:35:21.44ID:I/IHoVsF0
>>803
当時2～3年目の前期のS買ったけど
エンストしそうになってもなんかローターの反動で復活するような感じ
で粘ったことは結構あったな
2019/12/23(月) 07:32:36.75ID:SEcK+GOfr
>>804
リアフェンダーの前に、フロントを思い切り地面にこすって、反動で左ウィンカーが割れたorz
車高下げてある車すら初めてなんだ…
2019/12/23(月) 08:32:18.96ID://qDLUL6M
車高短乗り方講座みたいな動画で勉強だね。
2019/12/23(月) 10:05:05.05ID:RD2tItdwr
>>795
おめ！いい色買っ･･･

お、お大事に～
2019/12/23(月) 15:56:42.37ID:K7wPNfW/d
任意保険の料率めちゃ上がった。
車両と対物が9、対人が7だったかな？
中古激安になってからヘタクソが保険使いまくってるのを実感した。
20等級で車両の価値が25万程下がったから、保険料は年120円下がったけど、保険料値上がりは嫌だなぁ。
2019/12/23(月) 16:02:15.19ID:VxtPtps4a
おいおい、今年３月の時点では車両６か７だった記憶が
2019/12/23(月) 16:12:29.06ID:sQFWN/qG0
ご冗談をwwと思って調べたらまじか！
残念ですな
2019/12/23(月) 16:17:16.29ID:NWIvJRxRa
いやいや他の車も同じくらい上がってるからw全体的に上げ調整はあるだろね
2019/12/23(月) 16:18:01.69ID:VxtPtps4a
だまされた＞＜
料率基準が９から17に上がっただけやんけ！
2019/12/23(月) 16:18:25.54ID:QId1SmbEr
え、ちょっとまって、契約したばかりだけど、車両5か6だったと思うよ
2019/12/23(月) 16:42:21.41ID:jOxWUBh20
保険料率の細分化があるから数字は変わるけど実質同じだよ。

https://www.giroj.or.jp/ratemaking/automobile/pdf/201809_announcement.pdf#view=fitV
2019/12/23(月) 17:25:02.91ID:e9aPxQJea
ごめん11年前の20歳の時に新車で買って、6等級から一気に1等級まで下げた。心を入れ替えて今は10等級だと思う。今回の件は俺は関係ない。あと免許取立ては事故る説は本当だと思う
2019/12/23(月) 17:42:17.06ID:sQFWN/qG0
なるほど細かくなったのね
騒いですまん！
2019/12/23(月) 21:00:37.10ID:zIVyZT160
>>803
下手くそ
2019/12/23(月) 22:59:37.19ID:X/enfwhx0
やっちまったな

https://pbs.twimg.com/media/EMa3CEoUcAAjFDq.jpg
2019/12/23(月) 23:16:25.16ID:vMwEdXDba
>>820
希望ナンバーなのに
https://pbs.twimg.com/media/EMa3CCOU0AAS57p.jpg
2019/12/23(月) 23:23:01.72ID:m53Lf65n0
カッコ悪す
2019/12/23(月) 23:40:36.02ID:1AusCt+Yd
ハハハハ……
2019/12/24(火) 00:01:51.96ID:XR9/rvffMEVE
案の定前期モデルで草
迷惑なんだよなぁ
2019/12/24(火) 00:24:37.54ID:SYI2rJxu0EVE
前期は売れまくって台数が多いからな
プリウスの事故車が多いのと同じ
2019/12/24(火) 02:37:09.37ID:FkXE1F6D0EVE
>>821
どこ突っ込んでんだこいつwww
2019/12/24(火) 03:17:09.59ID:5oEuozYzpEVE
>>820
>>821
前期は故障が多いとはいえこの状況はクルマのせいか？ブレーキ抜けとか？
2019/12/24(火) 03:27:10.25ID:pllAAdqN0EVE
流行りの重ステか
2019/12/24(火) 06:33:34.57ID:SYI2rJxu0EVE
トラブルの出る場所と頻度は前期も後期も同じなので注意
2019/12/24(火) 07:43:06.40ID:absiHCl20EVE
たしか後期って販売台数全体の2割もないんだっけ？
2019/12/24(火) 08:03:43.96ID:nfjHZPxerEVE
>>820
ワロタｗｗｗ
2019/12/24(火) 09:08:15.50ID:eSUuQfOfrEVE
スマホでも見てたんじゃね
車だとしたら、ハンドルとブレーキ両方一気でないとこんなん起きねーだろ
2019/12/24(火) 09:29:07.54ID:XAGo5M7Y0EVE
>>820
グロ注意
2019/12/24(火) 09:42:10.25ID:PJPv/sRIaEVE
壁を突き破れ！
2019/12/24(火) 09:56:44.21ID:Ueb1LO97aEVE
そういや俺のスピンした昔の動画ってどこ行ったんだろうか
2019/12/24(火) 11:39:50.59ID:BGgGw1bi0EVE
ハンドル勝手に回ることあるからそれのカノンせいもある
2019/12/24(火) 12:17:05.48ID:ir8Nc+C60EVE
プリウスはミサイルで
エイトはカノン砲という意味か
2019/12/24(火) 12:19:40.78ID:Ueb1LO97aEVE
そういや横滑り防止装置もABSも効かなかったしエアバッグも開かなかったな
2019/12/24(火) 15:01:54.62ID:jYm+VMQMdEVE
>>820
安物タイヤの中でもさらに安いやつなんか履くから…
2019/12/24(火) 15:13:23.38ID:ir8Nc+C60EVE
ナンカン？

https://lpcdn.autoway.jp/LOOPImage/NK01761/0/NK001.jpg
2019/12/24(火) 16:33:16.48ID:JJszfL4arEVE
8を中古で買ったらここは見ておけってとこある？
2019/12/24(火) 16:34:21.26ID:EvM7FBXP0EVE
車両の部位の話？　どこかのWEBサイトの話？
2019/12/24(火) 16:39:11.81ID:Ueb1LO97aEVE
俺は左ななめ後ろからのシルエットが好きだ
2019/12/24(火) 16:43:25.69ID:WwnuibnD0EVE
ヘッドライト内のオニギリマークかな
2019/12/24(火) 17:09:25.51ID:ir8Nc+C60EVE
後席の窓って開くんだぜ？ってパカパカやる
2019/12/24(火) 17:51:56.55ID:6uT8/xU/MEVE
>>841
このスレ
2019/12/24(火) 17:57:14.63ID:i24unBIj0EVE
>>840
タイヤ買う金無いなら乗らなきゃいいのに
ハイオク代勿体ないじゃん
2019/12/24(火) 18:42:19.22ID:Ap3sVHkeMEVE
やっぱり信頼有る国産タイヤであるべき。
2019/12/24(火) 19:03:51.44ID:JJszfL4arEVE
>>842
ごめんなさい、車両の部位です。
2019/12/24(火) 19:07:59.28ID:jVPd7QKoaEVE
このスレ見ても出てるし面倒くさがらず目を通しましょう
2019/12/24(火) 19:39:51.81ID:ir8Nc+C60EVE
みんながおふざけしてるのはこのスレだけで多分全部出てるからだよん
2019/12/24(火) 19:56:18.80ID:pHQOqh1HaEVE
重ステ荒らしの情報は無視していいよ＾＾
2019/12/24(火) 20:13:31.40ID:E4kW/MscMEVE
チャイルドシート使用の経験あるレビューある方おられますか？
isofixついてるのか、と後期を買おうかと考えてます
2019/12/24(火) 20:55:42.21ID:mqCbc1ckdEVE
すみません、このご時世に糞コック履いてます。
2019/12/24(火) 20:59:22.80ID:R4Qehm8G0EVE
>>843
オレもそこに惚れて新車で買ったよ
15年前、デミオ乗ってる時に信号待ちで左斜め前に前期8が止まってるの見てね
2019/12/24(火) 21:21:17.66ID:Y6PnQrMb0EVE
斜め横の椅子を選ぶのは
この角度からの君がとても綺麗だから
2019/12/24(火) 21:30:34.12ID:ge/+Q/E30EVE
>>821
下手すぎ。センスがないから車乗らない方がいい。年寄りレベル
2019/12/24(火) 21:37:53.80ID:SYI2rJxu0EVE
上手い人はブロック塀を飛び越えて着地するからな
2019/12/24(火) 21:41:10.36ID:Y6PnQrMb0EVE
はい、マイケル
2019/12/24(火) 21:58:51.03ID:K99ARzBx0EVE
重ステー！
荒らしじゃねえよ！
>>852 が重ステになるように念を送ったるわ！

さておき、保証修理でオルタ交換されますた。
高負荷状態なると発電圧が下がるという不思議な現象だった模様。
当然、交換後は快調。

重ステも今のところ大丈夫そう。

まあ、みんカラ見るとまたパワステ不良で闘ってる人いるね。
2019/12/25(水) 00:27:10.32ID:oNlzWgB4rXMAS
>>860
荒らしやんけ
2019/12/25(水) 05:10:37.99ID:L6FFWSDq0XMAS
>>861
(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ
2019/12/25(水) 07:19:57.96ID:fST8wKwqrXMAS
>>859
あれは一般家庭の塀程度なら突き破っても何も壊れないじゃねーか
2019/12/25(水) 08:07:59.50ID:rCZkq97rdXMAS
エイトはNAだからじゃないかな？（見当違い）
2019/12/25(水) 08:59:24.79ID:6vU8WMk10XMAS
えっ？お前のエイト、ターボブーストついてないの？
2019/12/25(水) 09:27:14.95ID:COWow+P6rXMAS
>>862
自己紹介御苦労様
2019/12/25(水) 09:56:29.81ID:6RQNwPXyrXMAS
>>866
粘着してくんな気持ち悪い。
2019/12/25(水) 10:03:52.61ID:COWow+P6rXMAS
>>867
自己紹介御苦労様
2019/12/25(水) 11:48:06.49ID:icFcjqao0XMAS
>>849
プラ・ゴムパーツの経年劣化は仕様、割れたり切れたりしたら交換
チューニングパーツが付いていたら、デメリットを考慮して対応
何故かブレーキは後ろが速く減るから、後ろの残量を点検
2019/12/25(水) 12:37:18.30ID:+f0rGUXi0XMAS
>>849
RX-8に限らず基本的に、下回りの確認は絶対にした方がいい
下回りベコベコの車に過去の丁寧なメンテは期待出来ないし塩害車両は言わずもがな
あと吹かしてみて吹け上がりに引っかかりがある場合は、チェックランプ点いてなくても点火系とセンサー系が駄目になってきてる事があるから納車前に替えてもらうのもありかも
2019/12/25(水) 15:30:08.39ID:OIZ3wiMXMXMAS
詳しくないならデラ中古買った方が良くね？
2019/12/25(水) 19:21:47.21ID:R6B5JYnI0XMAS
>>870
おれの8は下回りベコベコだがメンテには金を惜しんでないぞ
2019/12/25(水) 21:44:42.39ID:I2ona0sO0XMAS
>>853
後期の取説ダウンロードして見てみたら？
ISOFIXついてるよ
トップテザーもついてる
2019/12/25(水) 22:17:02.51ID:5zwD32C/0XMAS
>>853
みんカラのパーツレビューにチャイルドシートのレビュー何件かあるはず

自分も今チャイルドシート買ったけど、ISOFIXか悩みましたが
エイトに付けてるレビューの多い
シートベルトタイプのクルットNT2にしました
2019/12/26(木) 05:58:17.34ID:+O58sv/q0
現在タイプRS検討中です
スタッドレス用に17インチホイール買おうと思うんですがビックキャリパー対応であれば問題ないでしょうか
なるべく安くすませたいのですがオススメホイール無いでしょうか
2019/12/26(木) 09:11:19.93ID:9Y7PVRcZ0
うちの超初期型でもISOFIXついてるでよ
ただし大きい回転型は前席にひっかかりそうだったので嫁の車に付け、8にはベルト固定の小ぶりのもらい物をつけた
2019/12/26(木) 09:14:20.67ID:9Y7PVRcZ0
あと、観音開きはこういう時に役に立つかも、と思っていたけど実際は市中には心置きなく観音開きを開けるような駐車場は
どこにも存在していないということを実感しました
隣の駐車スペースが空いていない限り
2019/12/26(木) 11:18:14.83ID:5X0akCEga
2012年7月以降の販売車から義務化されてるようだから８は始めから付いてるね
2019/12/26(木) 11:52:31.64ID:AqfJjT9EM
リアドアは大抵全開に出来るけれど、フロントドアがほとんど開けられないので
返って開口部が狭くなり観音開きの価値が無くなるお約束
2019/12/26(木) 12:26:08.60ID:Azs8Rj/Yp
しかもフロントドアがそこで止まってくれないから
閉まってきて挟まれる定期
2019/12/26(木) 12:27:03.90ID:1IX08w690
>>875
純正17インチが入るらしい
2019/12/26(木) 12:58:16.37ID:nKN2zoyqa
ドアとドアの間に挟まれてで出られなるよね、荷物も出せないし
2019/12/26(木) 13:37:09.53ID:vjDTmjjY0
フロントは入らないのでは
確かダストカバーみたいなのを外さないとダメなはず
2019/12/26(木) 13:38:40.20ID:PMEDs2Ppd
説明が難しいがフロントとリアの開いたドア間に入った状態でリアシートへ荷物の出し入れをしてリアドアを閉めてから外に出るとスムーズ
めちゃくちゃ大きな荷物は無理だが普通の買い物程度なら隣に車がいても全く問題ない
8に乗ったことない人はよく両方のドアを開けた状態で外に出ようとして挟まってるわw
2019/12/26(木) 13:52:26.38ID:AU6EkkUIa
ランエボ6、7辺りの純正OZ17インチサイズは入る
2019/12/26(木) 13:56:49.51ID:Jts3aSYD0
>>885
三菱用のホイールナット用意しないといけなくなるよ。
2019/12/26(木) 14:36:23.51ID:edJlIoVp0
観音開き便利なようで不便だよなあ
2019/12/26(木) 16:07:41.80ID:mjPtuIYEa
リアがスライドドアだったらなあと考えたこともあるが、大して変わらねえか
2019/12/26(木) 17:11:50.94ID:GRrwG2s/0
フロントドアをケーニグセグのラプタードアにしたい
絶対かなり便利になると思う
2019/12/26(木) 17:37:16.16ID:7TLLoiTK0
>>881
>>885
出先のためID違いますが875です。
情報ありがとうございます。
2019/12/26(木) 21:01:16.96ID:oRChMcOH0
ちょっと動かせば全開にできるのに、なんで動かさない奴が多いんだろうね
2019/12/26(木) 21:06:39.09ID:b0Z9s/si0
スペースが確保されてるとは限らないのが想像できない？
2019/12/26(木) 21:21:25.64ID:oRChMcOH0
スペースの無い所での乗降が必須条件なら、こんな車に乗るなってことだよ
2019/12/26(木) 21:40:07.94ID:qZbNyNVA0
>>891
車路や通路を完全にふさぐんだよ
道路に出てしまっても迷惑だし、荷物持って歩いたら10分くらいかかるんじゃね？
地方のイオンとかさ
俺はなるべく不便で離れてトナラーされにくい場所に停める
2019/12/26(木) 22:43:54.98ID:KvtdE7VJM
観音開く事ある？そうそうないよね。デカイのトランクに入れちゃうし。
2019/12/26(木) 22:58:09.13ID:C+3lLm25d
タイヤを積むので年に2回はある
2019/12/26(木) 23:26:27.29ID:rjrFgI4N0
常にスペースのあるところにしか行かないってどんだけ田舎なの
2019/12/27(金) 00:00:15.95ID:3ci1Xzeu0
狭いスペースでも後部ドアだけ開けて乗り降りできるじゃん・・・
>>821くらいの知能しか無いなら無理だろうけど
2019/12/27(金) 01:54:13.20ID:FHqwv+290
参考までに前のドアを開けずに後部ドアだけを開ける方法とやらを教えて欲しい
2019/12/27(金) 02:25:01.19ID:XhPskjBx0
俺も知りたい
2019/12/27(金) 06:11:26.38ID:w0XLRoRx0
RX-8パトカーの後部座席に乗ったことあるが、
「こりゃ、絶対逃げられないね」ってお巡りさんに言ったら、
「でしょ？」だってw
2019/12/27(金) 06:27:51.47ID:jrtkBm7fa
俺が写真のオーナーみたいなレス付けんなw
2019/12/27(金) 07:22:59.10ID:sV46q1o9M
後ろドア横に移動
前ドア開ける
前ドアと車体の間に移動
後ろドア開ける
後席に乗る
後ろドア閉める
前ドア閉める（後席からは不可、他の人）

って手順で後席に乗ってる。
2019/12/27(金) 08:00:33.76ID:8HC7gDwUd
>>903
うちのタイヤも狭い所ではそんな風に乗り降りさせられてる
2019/12/27(金) 08:01:18.42ID:ELWrpPiy0
>>901
確かにｗｗ
2019/12/27(金) 08:20:17.91ID:W10HG3Lka
>>901
いい経験したな！
しかし改造費が安く済んでも燃費とメンテ代でプラスマイナスマイナスなパトカーだな！
2019/12/27(金) 11:15:29.00ID:tYStWpEn0
パトカーのノロノロ運転では燃費はお察しだろうな
でも高機動隊だったかな
2019/12/27(金) 11:29:48.08ID:dCPiTFf3a
ザクみたいな部隊名だなw
2019/12/27(金) 13:43:58.59ID:qsF6MSx50
チューニングカーでもいつ重ステ発症するか気にしながらサーキット走らにゃならんのか。
https://youtu.be/ZxDDZOam6i0
2019/12/27(金) 16:16:43.83ID:DrnCDA1L0
それハーネスが一部ショートしてたって冒頭に言ってるじゃん
油圧パワステのホースと同じような感じでハーネスにも気を付けろって事じゃない？
2019/12/27(金) 18:52:24.64ID:3ci1Xzeu0
いい音するなぁ・・・
2019/12/27(金) 20:25:45.15ID:Bw2plegI0
ミッションオイルは教えてもらったビリオンにするとして、ついでにデフオイルも替えたいんだがオススメ教えてくれ
2019/12/27(金) 20:30:06.84ID:Bw2plegI0
あ、LSDは純正です
同じビリオンでいいかな？
2019/12/27(金) 20:45:41.74ID:yeQ5AR/X0
>>912
ミニサーキット走行とサーキットへの移動での使用感ですが
後期乗りですが言うほどビリオンのMTオイル凄いってのは無かったよ
リアデフオイルもFR-375入れたけど、良く分からんかったし。

リアデフはそこまで気にしなくても良いかも知れんが
折角トルセンLSD専用で出してるから、試してみても良いかも知れんけど
2019/12/28(土) 10:25:37.03ID:/t3nQU860
>>912
せっかくビリオンに決めたのに迷わして悪いけど、
今使っているデルタレーシングの75W-140ギアオイルが冷間から温間まで
常にスムーズなフィーリングで強くお勧め
2019/12/28(土) 11:40:11.67ID:3zv6VkfT0
>>860
いい加減にしろ
2019/12/28(土) 13:38:23.20ID:H1wm0Y9Yr
>>912
車種専用があると使いたくなるので、なんとなくR魔でそろえてる
2019/12/28(土) 14:15:15.64ID:S1JVJyMxr
>>916
何でこんな風に言われるんだ？教えてエロい人。
淡々と起きたことを書いてるだけだが、それが気に入らないんか？

で、やっぱりまた再発したことだけ報告しとく。
年末年始でD休みだよ…
2019/12/28(土) 14:16:01.66ID:lR+jLbkad
>>918
だから言ったやん100%直ってないって
2019/12/28(土) 14:24:30.09ID:h3QeY1J90
>>918
たぶん発症するという報告ばっかりで他に有益な情報を書き込まないのがかんにさわるんだろうね
原因とか修理費用とか他の人にも役に立つ情報を書いてればそこまで言われないんじゃないかな
2019/12/28(土) 14:26:11.60ID:9wJFNpnp0
赤い光弾
2019/12/28(土) 14:44:41.25ID:1BzliaQ70
あまりにも呆気ないラストだったから、ファンとして納得が行かなかったのだろう
ま、作者より続編スタートの告知もあったことだし、読者としては一安心というところか
2019/12/28(土) 15:25:32.65ID:TaVCoymZa
重ステ氏はNGすればいいだけなのにな
俺は優しいから２行目までは読んでるぞ
2019/12/28(土) 15:31:58.62ID:VioB97Fxr
>>918
アホすぎてワロタｗ
2019/12/28(土) 15:46:30.45ID:S1JVJyMxr
ま、次はDじゃなくてショップにお願いするわ。
もうこの件ではDはアテにならない。
2019/12/28(土) 18:06:54.96ID:l4jZtbZfa
>>921
こーこーろーにーあーるーーピュアストーーン♪
2019/12/28(土) 18:09:07.16ID:EuXXbHVqa
SEGAだけど音が「カプコーン」な銃
2019/12/28(土) 18:18:00.90ID:YAYki+mD0
重ステ再発か
一度起きると治らんもんだね
2019/12/28(土) 19:01:58.83ID:sZrQ61v30
寺は良くも悪くもチェンジニアだからしゃあないよな
点検時にエアクリの蛇腹のバンド閉め忘れたり大概だぜ…
2019/12/28(土) 19:42:05.30ID:3Zo3tEAd0
デラより専門店の方が良いと思うわ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e86c-0lNz)
垢版 |
2019/12/28(土) 20:01:26.58ID:bUZYbPqn0
おっさんしかわからないジリオンネタｗ
2019/12/28(土) 20:02:45.73ID:bnwvq7f+M
6AT乗りだが、なぜATだと回転数がデフォルトで2000rpm弱になるようにセッティングされているのかが不思議だ
常時3000rpmが理想なんでしょ？
2019/12/28(土) 20:09:41.50ID:1BzliaQ70
純正ECUだと燃費優先だからな
2019/12/28(土) 20:58:26.67ID:7qBZzjv0M
懐古主義だろ
2019/12/28(土) 21:17:06.36ID:UJ9bhg3U0
デフオイルのオススメを聞いたらミッションオイルを薦められていたでござる
まぁ極端にゴマ油とかいれない限り体感出来る部分ではないよね
ぴったり1.3Lボトルがあるし手元もお尻もビリオンで統一してみる
しっかし高いなぁレネシスオイルかよ
2019/12/28(土) 21:22:09.16ID:UJ9bhg3U0
>>915
前期アイシンでの使用感ですか？
2019/12/28(土) 21:23:58.82ID:3Zo3tEAd0
>>933
低回転の方が燃費良いの？
低回転だと吹くガソリンが補正で増えるから燃費も落ちるのでは？
2019/12/28(土) 22:12:33.14ID:1BzliaQ70
>>937
燃料の噴射量×噴射回数が燃料消費量だから、一度に吹く量が多くても噴射回数が少ないほうがトータルでの消費量は少ないって事だと思う
2019/12/28(土) 22:23:59.60ID:sZrQ61v30
>>937
2000以下でもフィードバック補正は入るからネガな補正はないよ
巡航はいいけどそのまま加速だと燃料食うよね、一段上げて加速するかって話…受け売りだけどね
2019/12/28(土) 22:48:57.88ID:/t3nQU860
>>937
後期マツダ製での使用感です
2019/12/28(土) 23:08:15.57ID:7qBZzjv0M
3000回転は機関としての負荷が少ないと言われているけど程度加減は不明
2019/12/29(日) 04:32:03.80ID:qRxSdyr+0
重ステ読者としては続編が出るのは歓迎だが、
本人は大変だよね。
真因までたどり着く事はできるのかな？
2019/12/29(日) 09:54:10.52ID:mJXYGrVZ0
重ステは解決してから、まとめて報告してくれたら良いよ。
2019/12/29(日) 11:08:21.26ID:nnlE53fYd
確かに
2019/12/29(日) 11:23:47.33ID:8s3HuQKr0
アドバイスも聞かないから解決しないんだよなぁ
2019/12/29(日) 12:00:12.80ID:stK9pEC2rNIKU
重ステ、ディスられてるからもう書かないわ。

アドバイスも何も、既にやったことばかりだったからな。
2019/12/29(日) 12:05:25.08ID:/5zW9zTIMNIKU
書き忘れたけどISOFIXチャイルドシートはサポートレッグ無しタイプがいいよ
2019/12/29(日) 12:26:05.74ID:xL9jtmE30NIKU
>>946
毎日何回も書き込むわけでもないし重ステでNGも出来ない無能単発はほっとくが正解
また進展があれば来たらいいよ、ネタ枯渇してるし
2019/12/29(日) 12:36:13.91ID:g7CS669yaNIKU
では重ステ氏の評価を

５、とてもためになる。ぜひ続けて欲しい
４、まあまあためになる。でもいらない
３、嫌なら無視すれば良い。書くのは自由だ
２、見たくない、いらない
１、殺意の波動。でも叩きたいから続けろ
2019/12/29(日) 12:49:01.88ID:stK9pEC2rNIKU
>>949
せめて1以外であって欲しいw

チラ裏(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪって人も居たんだろな。
すんませんでした！
2019/12/29(日) 13:05:19.75ID:qRxSdyr+0NIKU
こういうのって途中経過が楽しいのに。

前に乗ってた前期型も、今乗ってる後期型も重ステの症状は無いけど。

という事で1番




ではなく5番だね。
2019/12/29(日) 13:15:32.22ID:wWe6yf2sdNIKU
>>946
やったことだからで除外してるんだもんな
だから直らないんだよ
この話はもう終わりな
2019/12/29(日) 13:39:31.82ID:w1wc3znm0NIKU
経過報告は大事だと思うよ
ちょっと前は、ステアリングトラブル自体を強硬に否定する人までいたんだし
2019/12/29(日) 13:58:04.99ID:e3tPiTsI0NIKU
重ステねたを書かれて困るのはマツダ関係者くらいだろう
話しが広まるとリコールを免れなくなる事態になるからな
しかしオーナーとして事実は報告するべき
隠してはいけない
2019/12/29(日) 14:07:24.50ID:stK9pEC2rNIKU
やれることもう1周したし、もう1周するか
2019/12/29(日) 14:45:04.82ID:6wjPYpep6NIKU
同じ重ステに苦しんでいる者として、重ステのレス見るためだけにここ見てる俺みたいなのもいるから、是非書いてってくれ
見たくない奴はNG機能使えよ脳みそブローしてんのか？w
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ e86c-0lNz)
垢版 |
2019/12/29(日) 17:13:54.23ID:9o37dpGU0NIKU
タッチアップペイントでウイニングブルーメタに一番近い色はあるかな？
2019/12/29(日) 17:24:26.84ID:8s3HuQKr0NIKU
試しにカプラー切って繋いでみ
2019/12/29(日) 17:30:29.54ID:/ipWcVp5rNIKU
3と4、まあまあ為になるし、書くのは自由だと思うよ
2019/12/29(日) 17:40:12.94ID:bObsLDcc0NIKU
単純にアース不良じゃね。
2019/12/29(日) 17:41:55.42ID:nPLf8lHw0NIKU
同じく重ステに悩んでるので頑張って欲しい。応援してる。
ウチのは警告灯すら出ないで厄介。
2019/12/29(日) 17:48:37.80ID:kkX6wNBH0NIKU
>>957
マツダ27B廃盤になっちゃった?
2019/12/29(日) 18:33:42.05ID:9o37dpGU0NIKU
まだ売ってるかのう…、明日ショップに逝って来る！(・ω・`)
2019/12/29(日) 19:22:15.83ID:xL9jtmE30NIKU
>>963
ソフト99で特注できるから最悪当たってみなよ、実際にあった色なら純正と遜色ないはず
2019/12/30(月) 00:16:35.00ID:gWwbDzPd0
2だな
2019/12/30(月) 02:37:52.26ID:6HxP8sBAr
>>949
２！
2019/12/30(月) 03:15:23.75ID:B+M1tGhN0
8かな
2019/12/30(月) 04:38:06.22ID:jeuisEiB0
>>965
見たくないくせにまとめて報告すればいいって…w

重ステに悩んでる人が他に居るのには驚いた…
マツダさんさあ、対応した方がいいんじゃないの？
2019/12/30(月) 05:10:45.70ID:pOE139L/0
勝手にバッテリー移設して発生した自己責任の現象なのになんでマツダが対応しなきゃならんのか
乞食発言はいい加減にしろ見苦しい
2019/12/30(月) 06:20:21.91ID:JLn2U8vf0
ハイマウントストップランプが気づいたら点いてない…。
バルブ見ても切れてないし。コネクタかなんか逝ったのかな？
2019/12/30(月) 06:22:53.28ID:vD1vp6oj0
再発してるから原因は違うんでしょ。
某チューナーのタイムアタック車両も発生したみたいだし。
2019/12/30(月) 06:28:05.76ID:4pCUlJGur
>>969
その部分を直してもらっても発生してるんだからそもそも原因はそこじゃなかったってことだろ？
バッテリー移設そのものは原因ではなかったってことだよ！
2019/12/30(月) 07:14:50.26ID:99qcGMte0
オモステーの人ってバッテラは戻したっけ？
2019/12/30(月) 08:08:19.20ID:4pCUlJGur
>>973
戻しましたよ。
合わせてハーネスも替えてる。

1度、やったこと全部まとめて書いた方が良いかな？
2019/12/30(月) 08:17:05.55ID:Ro9riTue0
やってない事纏めて潰していくのが早い
976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b7b-nMVf)
垢版 |
2019/12/30(月) 08:23:46.41ID:w3rGBBzl0
>>974
出来たらblog作って写真付きでまとめてくれるとここ以外の人のためにもなるし、重ステさんのお小遣い稼ぎにもなっていいと思う
2019/12/30(月) 08:58:58.99ID:fuZqCF9ka
Youtubeで重ステー！って謎の挨拶するところから始めて欲しい！
2019/12/30(月) 09:52:13.47ID:99qcGMte0
>>947
エイト発売時点はまだ電動パワステ車は数車種しかなく、まだ賛否両論だったと思う(その中でエイトはマシな方という話だったか)
つまり他社種含めて故障のノウハウは何もない
マツダだって何か改造した上での影響なんてなにも分からんから何かしら改造箇所があるなら一旦全部戻さないといかんと思う

うえのほうでもあったけど、LED室内等とかノイズ源がまだあるかもよ
シガソケに刺したUSB充電器、そもそもスマホそのもの、当時存在しなかったものは全て疑いがあるよ(心臓ペースメーカーと携帯電話の関係)
ドラレコとかは大手は電波法とか何かしら基準を満たすけど15年前の旧車で影響がないかは分からないからブラックではないだろうけどグレーだ
2019/12/30(月) 09:52:40.40ID:99qcGMte0
安価間違い>>974さん宛で
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 9b7b-nMVf)
垢版 |
2019/12/30(月) 10:00:52.65ID:w3rGBBzl0
>>977
草
2019/12/30(月) 11:32:55.85ID:Ro9riTue0
>>978
その頃の新車は既に電動パワステの方が主流だったけど？
2019/12/30(月) 12:37:41.64ID:99qcGMte0
>>981
そだっけ
マツダが遅かっただけだっけか
2019/12/30(月) 12:43:21.01ID:JLn2U8vf0
タッチアップは黄帽でゲット！まだ売ってるんだな…(´・ω・`)
2019/12/30(月) 13:02:38.22ID:4pCUlJGur
次スレ立てようと思ったら立てられない…
誰かお願いします
2019/12/30(月) 13:35:45.48ID:wF2h6Ua+0
RX-8発売前、当時のスレで「ステアバイワイヤーだぜ！」とデマ飛ばしてた中の人(おそらく実験課のペーペー)思い出した
2019/12/30(月) 15:39:27.85ID:apB8chnk0
電子制御スロットルもまだ出始めでノウハウも少なかったのかな。
エスニのは評判良いけども
2019/12/30(月) 18:22:19.26ID:/3i6ikzT0
重ステはネットに原因沢山あがってるのに全部やっても治らないとかもう呪われてんじゃないのその8
2019/12/30(月) 18:57:23.01ID:aMfwMScO0
>>977
IKKOみたいな感じで脳内再生されたわｗｗ
2019/12/30(月) 20:01:23.47ID:aBIGAAvD0
重ステはすぐ治る事もあれば、何やっても治らんハマり方をすることもあるので。
エンジン載せ替えで発生したなら、Dに一度エンジン降ろさせるのも手かな。噛んでたり傷いってたりかもよ。
2019/12/30(月) 20:32:06.00ID:qf+k0hhL0
ハーネスだ100%
2019/12/30(月) 21:08:55.45ID:Ro9riTue0
>>982
普通に電動パワステだったけど軽過ぎたりフィーリングでは評価良くなかった時代ですね
良い車だと油圧とのハイブリッドみたいなのも有りました
2019/12/31(火) 00:01:47.54ID:1e92Wjze0
次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577717926
パワステ談義も良いけど次スレ立てようぜ(´･ω･`)
2019/12/31(火) 11:35:54.38ID:iQnN63CZ0
>>992
乙
2019/12/31(火) 12:20:53.74ID:ImXfVg5z0
>>992
スレたて乙
S2000電スロってwwと思ったらAP2はそうなんだな8以外の無駄知識がまた増えた
2019/12/31(火) 12:26:33.32ID:RdS1aPTR0
>>988
鼻から空気が抜けるような発音でオ(ホォ)モステー！にしか再生されなくなったじゃ無いか
2019/12/31(火) 13:13:10.92ID:5MnwIekN0
症状再発とかどんだけぇ～

キャラが定着して良かったなｗ
2019/12/31(火) 16:04:09.43ID:Ei5OodDH0
このスレ終わるし、まとめてレスつけますぜ

>>958
そうね、これはやってみるかな。

>>976
写真撮ってねえええ！
作業中に写真撮れる余裕ないし

>>977
そういうキャラ付けか…

>>978
そもそもエンジン載せ換え後からの現象だから、それ以前はトラブル無かったし。(これは思考停止だけど…)
2019/12/31(火) 16:04:24.11ID:Ei5OodDH0
>>987
カプラー切って繋ぐをやりたくなかったからハーネス交換したんだけど、ハーネス交換する前にこれはやるべきだった…
お祓いして電気系直るならやりたいわ…

>>989
ショップも年末休み入っちゃったし、Dにも連絡してみる。ここまで来たらエンジン載せ換えが原因だって言わせたい。

>>996
普通の匿名ちゃんねらでいいんだけどw
2019/12/31(火) 16:19:17.00ID:Ei5OodDH0
【重ステ発生詳細】
エラーコード：B2287

エンジン始動時にパワステ警告灯点灯して重ステ
作業して一度改善しても2～3週間もすると再発
左右のステアリングの重さに差異がある事も。

【重ステ対策やったこと】
・アースポイント清掃、パワステギアボックス側ハーネス交換、EPSヒューズ交換
・パワステギアボックス交換
・バッテリー移設キットやめ
・エンジンハーネス交換
・パワステコントロールユニットの交換(中古品)
・EPSヒューズに繋がるケーブルの延長していた部分の取り外しとハンダによる直結

【やってないこと】
・カプラー直結(ハーネス交換で代用したつもり)
・LED室内灯(そもそも以前からだから原因になりうるのか？)

他にやるべき事あるのかな…
2019/12/31(火) 18:21:36.07ID:PeqbApRaM
よいお年を
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