X

【W213】 メルセデス・ベンツEクラス50【S213】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 09:06:37.82ID:rf7QsgsI0
W213, S213 Eクラスを語りましょう。
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。

前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス49【S213】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1556116983
2019/07/15(月) 09:57:24.68ID:6EcLOYtL0
Eカブにキャディバッグ2本詰める？

1.2本積んで幌開閉（椅子倒してよい）
2.1本積んで幌開閉（椅子倒さない）
これができれば買うんだけどなー

6シリカブは1.ができて、かつ椅子倒さなかった
3名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 18:13:14.83ID:33FqDaSm0
EQCを見てきましたが、まだ試乗できないとのことですね。早くメルセデスの純ＥＶを試乗してみたいものです。
4名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 20:01:01.31ID:X2md1o700
半角がEQCをロックオンしました
5名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 20:14:53.98ID:y9hsmlKa0
>>4
全角な
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 20:19:01.85ID:33FqDaSm0
0-100km/h加速に関して、EQCは5.1秒とE43の4.6秒よりも遅いので、私はEQCに買い換えるつもりは
ありません。2021~2022年に登場すると見込まれるEQSとEQEが、私の次の車になるだろうと思います。
まずはEQCの仕上がりをE43と比較することによってチェックしてみたいと思います。
2019/07/15(月) 20:29:50.06ID:aeFpjz610
前スレでナビ更新9月頃ある？の質問をした者です。
メルセデスコールにて確認してみましたが、現時点での最新版は5月末リリースで、次回リリース時期は未定で、例年だと年末から春にかけてがよくあるタイミングだとの事。

オンデマンド更新も出来るようになっているので、もしかしたらリリース間隔も短くなっていく可能性ありますが、なんとも言えないですね…… 取り敢え更新しとくか……
2019/07/15(月) 20:44:30.76ID:aeFpjz610
連投すみません。
異音の件で質問させてください。

走行中に段差などを乗り越えたりしたときに液晶パネル辺りからカタカタと言うかビヨーン的な音がするときがあります。

ディーラーでは確認出来ずで特に対策なしで、気温や湿度が関係していると思うのですが音が出たりでなかったりします。

同じように音が出ている方居ますか？
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 20:49:19.28ID:33FqDaSm0
2018年製のフルオプションのE43に5年間乗って2023年にEQSに買い換えるとしたら、
約300万円で下取りしてもらえたらいいな～と期待しているところです。
10名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 20:51:46.18ID:X2md1o700
>>5
もう全角は使ってないぞ
2019/07/15(月) 21:08:02.80ID:WvaHkXe00
>>6が全角さんで>>7が半角さん
ここでは師弟関係みたいです
2019/07/15(月) 21:09:44.97ID:WvaHkXe00
>>9
フルオプションじゃないE43なんてあるの？
13名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 21:16:59.99ID:x503Z7IQ0
>>8
パキッパキッミシッミシッみたいな音はするけど、
気にしたら負けでスルーしてる
2019/07/15(月) 22:04:16.25ID:OAaapoQH0
>>12
あるだろ
俺のE43はサンルーフとかベンチレーターとかマッサージ機能とか付けてないぞ
何パックというのか忘れたが
15名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 23:12:48.22ID:33FqDaSm0
私はガラスルーフが好きなのでフルオプションにしましたが、一般的にもガラスルーフを
付けておいた方が下取りの際に有利になるようです。
5年間乗った後のフルオプのE43は、果たして、いくらで下取りしてもらえるのでしょうか？
2019/07/15(月) 23:29:46.64ID:A8ADXXVX0
>>14
そーなの？
ヤナセにはなかったよ！
2019/07/15(月) 23:40:04.87ID:WvaHkXe00
>>14
へぇ～スライディングルーフの無いE43があるんだね
逆にマッサージ機能とかはフルオプションでも無いでしょ？おれのはフルオプションにしたけどマッサージ機能なんかは無いし
おれのは初期のw213だから年次改良があったんなら知らんけど
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 23:57:19.68ID:KHR5lv5d0
C43買う人は道が狭いところに住んでるの？
こちらは田舎なので駐車場も道も広いからEと悩んでます。
19名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 23:58:18.21ID:bFpPWE8c0
>>7
オンデマンド更新はまだ対応してないよね？
2019/07/16(火) 00:01:49.31ID:MSoiLjDo0
誰もフルオプいなくて受けるww
2019/07/16(火) 00:21:40.34ID:weK+Qg030
街で見かけるとEクラスはほぼサンルーフ付いてるけどCクラスになるとほぼ付いてないな
コスパ坊でケチなのかな？
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 00:23:17.13ID:IwtZZQFT0
坊
2019/07/16(火) 01:13:40.92ID:W+eApM720
Eと違って軽快感重視だからじゃね。リセール考えるならルーフ付けるし
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 06:20:32.06ID:qW01g23o0
>>17
E43のマッサージとかシートベンチレーターは2017年8月の年次改良で設定された。
>>21
一応23区だけど近所で見かけるのはサンルーフ無しばっかりだわ
E400なのに付けてないのも2台いる
25名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 06:26:30.12ID:DhbUOkIf0
>>15
ゴミやろ
26名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 06:31:24.66ID:DhbUOkIf0
>>6
テスラと比較ならわかるがなんでガソリン車で比較するんだ？
2019/07/16(火) 08:47:23.21ID:MjQ/w3Ii0
>>2
屋根開けるとゴルフバッグトランクに入らない。
閉めた状態で、椅子倒さないとなると2つは無理。
2019/07/16(火) 12:20:42.52ID:Rvfkjc5w0
年次改良でマッサージとベンチレーターとかつけられたらその前に買うと悲しいな。
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 12:21:15.37ID:UKwrpWVr0
>>21
前車ではつけてたが、重くなるし、嫁さんが日焼けを気にするので、スライディングルーフやめた。価格同じでもいらない。
2019/07/16(火) 12:36:49.33ID:V3Bnv0OB0
サンルーフは要らんなぁ
上が重くなる・パッキンゴムが掃除し辛くて汚くなったままになりやすい
・前の車には付けてたけど、そもそも開けることがなかった
・天気の良い日に開けたくなるんだろうけど、外からスポットライトが当たって丸見えになっているような気がして嫌
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 12:44:50.49ID:CWolnwiy0
≫8
意外とルームミラー辺りからの音です。（経験談）
2019/07/16(火) 13:00:32.76ID:ZmTENwvA0
一番重心高いとこに30kgの重りは嫌だな
33名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 16:07:00.49ID:6iJ+Chyo0
>8 私もビンビンという音が　温度変化で鳴ったり鳴らなかったりしました。
パネルのあたりからの音かと思いましたが、結局はルームミラーの上？の
カメラの収納されているあたりの音だったようです。
ディーラで直してもらいました。
34名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 16:12:10.52ID:V/cFxqdB0
新型スカイラインが高速道路での手放し運転を「技術の日産」と言ってるけど
そんなの３年も前からそうだよなぁ・・
あまり使わないけど・・・
2019/07/16(火) 16:25:46.48ID:/8s1+b1z0
プレデター顔になる前に、S213買うわ
中味はそんなに変わらんだろ？

パノラミックスライディングルーフ、シートベンチレーター付きだわ
2019/07/16(火) 17:48:19.85ID:wxOVRjIG0
>>35
どうせなら見てから買った方がいいだろ。めちゃくちゃかっこよくなってたらどうする？リアはもっとかっこよくなるといいけど。
37名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 18:53:31.92ID:1V1pV1U40
>>34
w213のACCは実質的にレベル３だけど、道交法と車運法の改正前の販売だから あくまでもレベル２として使うのが前提（だから手放しすると警告される）
それに対してスカイラインは法改正後の販売だから レベル３となっている（手放しOKだけど前方は注視する）
たぶん今夏の年次改良でw213もレベル３にアップするんじゃないかな（ソフトの自主規制を解除するだけだから）
38名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 18:55:36.04ID:1V1pV1U40
それにしてもW213も発売からまる３年か
初物好きが続々と車検を迎える時期だな
2019/07/16(火) 19:47:14.32ID:/8s1+b1z0
純正のドライブカメラってどう？
市販の高性能なもの取り付けた方が良い？

AMGフロアマットプレミアムは10万円超で高すぎなので、通販で純正以外の専用品を
調達しようと思うんだが問題ないよね？
2019/07/16(火) 19:48:26.15ID:/8s1+b1z0
>>36
現行の方が好きなデザインだし、消費税増税前に買いたいわけ
2019/07/16(火) 20:21:16.84ID:HyQ53U4K0
>>7
５月末リリースで、いつの時点の地図ですか？2018年3月？
2019/07/16(火) 20:28:49.92ID:wGfgfBXI0
>>39
純正ドラレコは…

良いところ
・量販店取付よりは丁寧に作業されてるはず
・画質は悪くない
・Wi-Fiでスマホにファイルをダウンロードできる

いまいちなところ
・液晶が無いのでスマホと繋げないと設定すら出来ない
・録音品質が悪い
・スマホへの動画ダウンロードはめっちゃ時間かかる(1分の動画に2分くらいかかる)
・ドアミラー裏のカバーががっつり映り込む

個人的には、DIY得意orきちんと作業してもらえる店があれば、社外品で良いかな～って感じです
2019/07/16(火) 20:40:05.41ID:0rhzkjye0
>>41
2018年3月と言ってました。
それで外環道千葉区間が見掲載のようです。
一年前の地図が今頃リリースって、時代に合ってないですよね。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:03:21.45ID:IwtZZQFT0
>>39
生卵落とした時、純正マットは臭わなかったけど、楽天で買った消臭売り文句に掲げてるマットは臭くなった
45名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:04:33.87ID:mMTWz+sq0
0-100km/h加速が4.6秒のE43に乗っている者としては、純EVのEQCの5.1秒は、やや期待はずれの遅さです。
ガソリンエンジンよりも加速が悪いようでは、EVに買い換えるモティベーションが減じられてしまいます。
今後登場するEQSやEQEといったセダン型の純EVには、0-100km/h加速が4.6秒よりも速いパフォーマンスを
期待したいと思います。
46名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 21:05:35.48ID:1V1pV1U40
>>41
そうです
例年、３月時点のデータが翌年１月頃にリリースされるのが、今年は５月にズレ込んだそうです
次はちゃんと来年１月頃にリリースされるのかな？
2019/07/16(火) 21:54:55.21ID:QxTRrtl80
>>39
純正ドラレコ、メルカリで1万円台で売ってる
DIYで取り付けた
モニター無いので見た目がスッキリしてて、スリーポインテッドスター付いてるので社外品より良い感じ
バックカメラは付けてない
48名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 22:18:25.97ID:9RIgcroN0
純正ドラレコのファームウェア、最近アップデートされたから、暇なら更新しとけよ。
http://www.keiyoeng.co.jp/MBJ/M0008293010MM/index.html

それとマットに1０万円は無駄やな。金銭感覚が麻痺してるな。
汚れたら通販の1万そこそこのを何回でも買い直せば良いだけと違うかな。
10万円で他のもの何か買う方が有意義と違うかな。
2019/07/16(火) 22:29:19.62ID:weK+Qg030
>>39
社外マットは貧乏臭くておれは嫌だね、ベンツ乗ってるなら10万くらい出せよって感じ
品質も全然違うぞ、純正はふわっふわ
2019/07/16(火) 23:17:06.34ID:/8s1+b1z0
>>42, >>47
ありがとう、凄い参考になりました！KENWOODかなんかを、以前取り付けてもらったマイスターのお店で取り付けてもらうことにします。
>>44
なるほど！でも生卵も納豆も落とさないので市販品で大丈夫そうです。
>>48, >>49
10万円の価値があるように見えないので、単にディーラーの利益を嵩上げするための手段としか思えないのです。
それにまんまと嵌め込まれるのも癪なので、市販のものを買って、いずれもう1セット買い足します。
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 23:24:37.73ID:mMTWz+sq0
AMGロゴ付きのフロアマットは、十分な厚みがあって、足の置き心地が最高です。
純正品ならではのピッタリとジャストサイズで、見た目も良く高級感がありますし、
厚くて重みもあるので、静粛性アップにも寄与します。
2019/07/16(火) 23:36:13.86ID:SIhf2bmd0
ふわふわマットは、毛足の中に汚れがたまりやすいから頻繁に掃除しないと大変。
2019/07/16(火) 23:44:31.11ID:IUeNHV/n0
ゴムマットにしたんですが、オールテレインだったらいいよね？
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/16(火) 23:44:39.46ID:XNOq17ov0
マットだけ単独で買えば割高に感じるが、車は本体とオプションなどの装備品含め一式の総額でいくらと考えれば、マットの価格など誤差範囲。総額から値引き多目に引き出せば済む話。
2019/07/17(水) 00:46:07.29ID:D9Uw43Az0
別に見栄っ張りではないけどディーラーで1000万近い車買う時に10万円のマットなんていりませんなんて恥ずかしくて言えないわ必需品なんだし
56名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 00:59:37.88ID:wHfrGHfp0
恥ずかしがりなのか、見栄っ張りなのか。
それとも貧乏と思われる心配をしないといけない職業なのか。
俺は幸い誰にも貧乏と思われることがないので、余裕で1万ちょっとの社外品マットにしたけど。
たぶん金持ちほどケチだなあとか思われてるだろうけど。
けど、売ってる方の給料からしたら10万は大きいんじゃないの。
前にレクサスで10万のマットつけたことがあったけど、全く無駄だった。
BMは最初から本体価格に入っていたから、どうせならそういう方がいいね。
どうもマットに10万なんか払うと、ご先祖様に申し訳ない気がして嫌だね・・・
57名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 06:04:18.40ID:4xDmrvo/0
>>56
いや、お前は先祖代々の貧乏人だよ
58名無し
垢版 |
2019/07/17(水) 07:59:12.25ID:/Bg9NCvU0
寺オプション見積もり時、真っ先に
ゼロ交渉するわ
値引きで浮いた金で、ナナプラザで豪遊
下品なハゲベンツ乗りなもんで
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 08:30:17.81ID:g4JkTI/m0
>>58
寺オプションってなに？戒名になんかいい字がついたりとか？卒塔婆がちょっとギザギザ増しになってグレードアップとか？ダンシングフラワーがお経にあわせて踊るとか？
あとお坊さんの頭の光り具合が荘厳になったりとか？w
2019/07/17(水) 09:00:56.20ID:eNjxKnje0
12月本国発送、3月納車だけど、外環の千葉区間走ったらナビにちゃんと出てたよ。
61名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 09:27:41.39ID:Mf1iANhN0
>>60
地図のバージョン分かったら教えて(^^)
2019/07/17(水) 09:57:56.09ID:D9Uw43Az0
>>59
ツマンネ
2019/07/17(水) 10:35:19.59ID:dUebNa4i0
高額フロアマットとかの附属品は、こういう人>>55から金毟り取るための仕組みなんだね
64名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 13:02:50.10ID:D3ncmrmD0
>>63
ディーラーにとって本体の収益は限られてるからディーラーオプションで稼ぎたいよな

ただ結婚式や葬式なら「一生に一回のことだから」とか言ってオプションを押し付け捲れるけど自動車じゃーなあ
2019/07/17(水) 13:11:54.72ID:D9NGiPjH0
テレビキャンセラーを付けたままナビのアップデートするの出来ないんだっけ？
2019/07/17(水) 14:00:50.17ID:I8LtnwV00
AMG買うのにフロアマットの金額気にするやついるんだね。そんなもんトータルの値引きに含まれて気にもならないじゃん。
67名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/17(水) 15:59:08.80ID:4HFzho7a0
運転席だけは足がズレるからペラペラマットの方がいいな
そんでフットレストあった方が遥かにいいんだけど
2019/07/17(水) 16:09:21.21ID:apRh5pjF0
豊中サーティファイドカーセンターに、E250アバンギャルドスポーツの左ハンドルが売ってるんだけど、特別仕様車も含めてE250で左ハンドルが選べた事ってあったっけ？初めて見た気がする。
2019/07/17(水) 16:29:41.48ID:PAReW6XN0
>>65
車による
最悪エンジンかからなくなった車もあるってヤナセは言ってた
俺はMe対応後モデルで大丈夫だった

その経験から推測すると、キャンセラーが
コーディングの旧式なら、不具合が出たり、キャンセラーが解除されたりする

物理的なテレビキットなら、大丈夫

だと思うけど、自己責任
2019/07/17(水) 18:32:48.07ID:yk0yGXlW0
E400、中古はもう半額切り始めたな。
2019/07/17(水) 18:42:47.41ID:D9NGiPjH0
>>69
物理的なキットだからそのまま出してみるわ(笑)
結果は後日報告しておくは
72名無し
垢版 |
2019/07/17(水) 21:59:31.68ID:/Bg9NCvU0
意外と地方弱小寺の人がいるんだね
73名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 01:25:37.79ID:oRc4F40L0
2017年夏の年次改良によるメルセデスミーコネクト機能が追加されたW213のEクラスは、
メルセデスミーコネクト機能が追加される前のモデルよりも高く下取りしてもらえるだろう
と期待しています。
私の2018年製E43は、フルオプ仕様ということで、暑い夏に大いに重宝するシートベンチ
レーション機能も付いているので、そのあたりも下取りの際に考慮してもらいたいところ。
2019/07/18(木) 01:34:31.68ID:zNRlWPXi0
おもろ笑
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 06:15:09.16ID:HVVypsf00
>>72
おれ円光寺檀家、住職が有名前科持ちで涙目
76名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 06:57:54.53ID:bKZXmJKS0
>>67
なんでフットレストが無いんでしょうね。
カーペットに砂が入り込んでしまう気がして不潔っぽく気分悪い。
違和感なく装着出来る良い部品ないですかね。
2019/07/18(木) 08:34:27.06ID:5/fZQ6aF0
>>61
ごめん、昨日走ってみたら、市川の区間はまだだった。
2019/07/18(木) 10:06:25.08ID:921vE2X00
>>77
だよね笑
2019/07/18(木) 10:30:32.51ID:bKIu/QSt0
結局フェイスリフトは今年でしょうか、それとも順当に4年目の来年？
流石に1500ccは乗りたく無いのですが
2000ccBSGは出るんでしょうかね
2019/07/18(木) 10:32:58.50ID:9dpUcujA0
まだナビの話を蒸し返して恐縮だけど、200mの縮尺の時、渋滞情報の反映にものすごく時間が掛かる。みんなもそう？ほかの縮尺では即時反映されるのだが。
81名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/18(木) 12:46:43.84ID:kv/PM9rc0
>>79
普通は前期４年、後期３年だから そんなもんじゃない？
2019/07/18(木) 15:04:01.51ID:kZGwyQFw0
フットレスト、後付け用でいいのある？
2019/07/18(木) 19:17:02.10ID:L2T3l8mq0
>>43
外環開通予定が３ヶ月伸びたんですよね。それまでも何年も待たされましたが。
2019/07/18(木) 23:50:09.29ID:GVqPTHXt0
型落ちAMG買い叩かれるだろうねー
革新的な53あるのに43欲しいか？
数年後、中古で仮に220dが同じ値段なら間違いなく220dを普通の人は選ぶ
売れない車を高く買う訳がない
2019/07/19(金) 00:24:53.94ID:4pym4JUg0
>>84
ディーゼルなんかよりもちろん43を選ぶわ
おれ的には220dが１番無しだけどな
2019/07/19(金) 03:46:45.92ID:TE2TPCbd0
革新的？
そういえばGTRを開発した水野さんが言ってたな
直6は時代遅れの化石のようなエンジンだって
このスレにはやたら直6をもてはやす人がいるけど
87名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 06:59:57.06ID:/YQI2lRA0
>>85
俺もディーゼルは無いな。静かになったとは言え、ディーゼルエンジンの音だし、振動も大きい。コンフォート重視なら、やはりガソリンエンジン。
2019/07/19(金) 08:42:32.81ID:AUYKCGxf0
>>86
期待して５３買ったけど、直６ちょっと振動あるよ。
Ｍ２７６の方が振動なかった気がする。
ただ、モーター＋電動スーチャ―＋ターボという変わったのに乗ってる、という自己満足はある。
89名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 09:20:54.11ID:mnz9uDRm0
見栄を張らない俺は絶対ディーゼルだな
エアサス＋四駆ならさらに最高
オールテレイン並みの機能が付いた２２０ｄセダンも出してくれればいいのにと思っている
2019/07/19(金) 09:48:44.18ID:SrXC7kJv0
>>89
同じくディーゼル派。今回初めてガソリンから220dにしてみたけど、全くの大正解だった。アイドリングしたまま車を降りる事なんてほとんどないから、エンジン音が気になる機会がほんとにない。アイドリングストップからの回復時の振動はガソリンエンジンでも同じでしょ
91名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 11:58:13.63ID:f2DCk4tK0
W212 350ブルーテックから220dに乗換たけど
物足りんわ やっぱ6発に乗ると戻れんなw
2019/07/19(金) 12:35:29.22ID:DoO5Ya4A0
オールテレイン実際どう？
オフロード性能は全く求めてなくて、ください
93名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 13:12:38.11ID:q7z+0uzH0
30年以上前からV8.V6を乗ってたが
今回220dにしたが満足してる
高速道路はディストロを使う為
ほとんどアクセルを踏む機会が無いし
また、この車はこれで十分を感じる。
6気筒8気筒に乗りたかったら、別の
セカンドカーを揃えれば良い。
2019/07/19(金) 13:56:45.14ID:+jFBHlE20
何で、高級車になればなるほど、センターコンソール？が大きく太くなるの？
あれがないと、すごく足元が広くなって楽だと思うんだけど。
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 14:53:45.95ID:uGUV1k+d0
無理して右ハンドル　狭くなる
2019/07/19(金) 15:04:12.98ID:GlGgEaN10
>>94
完全に同意するわ
シフトもサイドブレーキも無いんだから広くすれば良いのにな
2019/07/19(金) 15:33:12.07ID:IMXli5ut0
オールテレインは乗り心地良し、装備良し、弱点が少ない。
S001履いてるからロードノイズがちょっと煩いけど。

>>94
メルセは左ハンドル重視の設計だから、右ハンドルの運転席は左足付近にミッションが張り出してて窮屈になっちゃう。
2019/07/19(金) 15:54:57.32ID:RwjQfmB50
オールテレーンの弱点は、最高に格好悪いところだよな。
荷車ワゴンにSUVの典型でタイヤまわりのモールが、もの凄くダサい。
99名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 18:27:44.21ID:mup3/Q4Q0
>>94
センターコンソールが大きくなるというより、その下にある変速機が大きくなってるんだろ
動力性能と燃費を向上しようとして段数がどんどん大きくなるから
2019/07/19(金) 18:28:57.87ID:DoO5Ya4A0
>>92
すまん途中で送信。
オールテレーンは、同じくエアサス搭載のE400ほどのスペックは求めてないが、一人でゴルフや山を走るときは足を固められる最適な存在ではないかと。
んで普段はエアサスで極楽、低燃費と。
GLEとかは背が高すぎだし。

という妄想してるんだけどあってる？
2019/07/19(金) 19:14:47.95ID:Gs2iv/cm0
>>33
ありがとうございます。
音源特定出来ました。
確かにルームミラー上から音していました。
音の出所はディーラーに伝えたけど、再現しないとなにもしない可能性ありですね。

8月頭に入庫してついでにナビとコマンドも更新してもらいます。
102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 19:39:53.09ID:bm8Al98p0
>>101 再現されなくなるまで粘ってください。
私は、４回目くらいで特定して直してもらいました。
今はストレス無くドライブできていますが、逆にランフラットの音が気になるくらいです。
グッドラック！
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 21:49:03.06ID:AbT5H0QQ0
>>100
おおむね、というか、ほぼその通り
2019/07/19(金) 22:03:36.27ID:GlGgEaN10
W213なのですが、USBメモリーを差し込んで再生すれば自動的に車載のメモリーにコピーされて
次回からは再生リストに出てくる・・・というような機能はありますか?
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 22:04:31.62ID:0tWKjoWu0
E43のエアサスは、必要に応じて最低地上高を20mmぐらい上げて走行することができるので、
雪道を走るときなどは、オールテレイン的な使い方も可能です。
一方、高速道路では自動的に最低地上高が10mmぐらい下がるので、安定性が増します。
本当に素晴らしいエアサスだと思います。
2019/07/19(金) 22:29:28.03ID:C3k1tOFN0
>>105
その技術は1999年にアウディのオールロードクアトロで導入されてるけどな
2019/07/19(金) 22:34:37.15ID:PMvhiqF50
ディーゼルは試乗したけど乗った瞬間に
あっこれは無理だなって思ったなー。
ガラガラいいすぎ。乗り心地や加速感には全く不満はなかったけど。
どのみちディーゼルは終わりだから今から買うならハイブリッドか次世代ガソリンエンジンだね。
2019/07/19(金) 23:14:13.31ID:4pym4JUg0
>>105
上げて走れるの35km/hまでだから、雪道での実用性はない

のも知らないのか？
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/19(金) 23:42:28.76ID:0tWKjoWu0
最低地上高を上げた状態でなければならないような悪路や積雪路を走るときは、安全のために車速を落としますので、
最低地上高を上げたまま走れるのが時速35km/hまでだとしても特に問題ないと思います。
E43だと長距離ドライブしても疲労が少なく、エアサスが「いい仕事」をして居住性や快適性に寄与してくれている
のを強く実感します。
あと、エアサスは静粛性の高さや乗り心地の良さにも大いに寄与しています。
2019/07/20(土) 00:38:03.12ID:QeszBJOf0
はじめてのエアサスに感動しすぎ
2019/07/20(土) 01:43:49.67ID:Eud9W7tU0
>>80
うちのも。
ヤナセ曰く、仕様ですと。。。
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 02:38:17.90ID:Nr+heXPB0
>>111
仕様が無いな
113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 03:23:34.93ID:Uz64q9960
>>15
ゴミ
2019/07/20(土) 04:24:14.96ID:g+30sA+V0
>>111
マジかよ…
200m縮尺を一番使うのに
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 06:52:46.51ID:OI+5NJnq0
>>104
音楽ファイルを車側のHDなどに保存する機能はもうありません。
2019/07/20(土) 07:02:54.27ID:UNQ3WQE40
まあ、5年落ちのベンツなんてSクラスやマイバッハでもゴミだけどな
2019/07/20(土) 08:22:13.00ID:jw4A1UlR0
直6ターボからV6に直噴V6ハイブリッドと乗り継いだが
直6ターボ、V6は確かに気持ち良い音で
直噴HDはエンジンが回るとガラガラと音がして非常にガッカリした
220dの音や振動は直噴V6と変わらない
ディーゼルは特性を生かす乗り方すれば満足できる
2019/07/20(土) 08:44:23.28ID:Eud9W7tU0
>>111
エンジン切る前に100mか500mにしといて、次にエンジン掛けてしばらくしてから200mにすると200mでも順調線表示されるってことを発見した。
つまり、最後に記憶していた縮尺がどうもバグってるぽい
2019/07/20(土) 08:44:59.78ID:mBrEWK1+0
後期E400が直6になる・・・なんて事あるかな？
2019/07/20(土) 09:08:56.93ID:Tgd2FKwn0
EQブーストの流れだから なるんじゃないの
2019/07/20(土) 09:32:54.43ID:QWcR0KbO0
>>115
回答ありがとうございます
無いんですか・・・
122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 10:20:42.75ID:nMmEZSrj0
電気自動車試乗したヒトいる　乗り換えようかと思案中
123名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 10:21:12.05ID:Nr+heXPB0
>>116
北朝鮮のカリアゲが泣くぞ
苦労して持ち込んだのに
2019/07/20(土) 10:56:51.75ID:neZrQ4al0
VICS情報が出てる時に縮尺変えられないのが地味にむかつく
2019/07/20(土) 15:51:30.61ID:km/pR8gw0
>>123
何であのデブ型落ちばかり乗ってるんだろうな
ああ、新型はテロ国家の独裁者にはメルセデスは売らないか
トランプも意外と腰抜けだな
米軍が本気で攻撃すればそれをきっかけに内乱が起きてあのデブは真っ先に国外へ逃げると予想
このままじゃ国が滅ぶって真剣に考えてる奴は北朝鮮にもたくさんいるだろ
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 19:57:43.79ID:OI+5NJnq0
まあ、メルセデスのEクラスは最高の１台ということに誰も異存はないでしょうね
127名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/20(土) 20:33:20.20ID:Wxwc1gya0
>>98
激しく同意
俺がMBの社長ならデザイン担当役員クビだな
2019/07/20(土) 21:55:29.85ID:romsOXy10
>>126
Cクラスではダメですかね？
2019/07/20(土) 22:06:08.12ID:km/pR8gw0
>>128
Cクラスもいいと思うよ
あとは財布と相談して買うだけの話だろ？
2019/07/20(土) 22:49:14.06ID:ZmVDPP3u0
Eも買えるならCの上級グレード行っとき
2019/07/21(日) 01:02:12.60ID:jJSgtABW0
Cクラスは後部席等狭いから独り身じゃないとキツイよな
2019/07/21(日) 02:05:49.75ID:GAotxPic0
>>131
Eクラスにする最大の理由がそこ
2019/07/21(日) 02:54:47.95ID:jJSgtABW0
>>132
だよな、あとモニター
2019/07/21(日) 09:53:55.97ID:GAotxPic0
2020新型Cクラスではメーターとインフォテイメントシステム一体型になったでしょ
135名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 13:43:48.65ID:6AKxz1aI0
>>134
あのポン付けは無くなったのか
2019/07/21(日) 14:43:11.41ID:mNDGjYXr0
EにはEのCにはCの良さがあるんだからどっちがどうとかどうでもええわ
TPOに応じて買えばいいだけの話やろ
2019/07/21(日) 18:02:32.58ID:PMgHE0lN0
>>122
日産リーフしか乗ったことないけど、電気自動車は良いですよ。
エンジンの音と振動が無いのがすごく快適。まぁその分ロードノイズが目立ちますが。

また、アクセルを踏んだ時、特に発進時の加速感が内燃機関の車とは全然違いますね。

乗り心地もあの車格ではかなり良いほうだと思うので、
EQCや今後出てくると思われるEQSとかならかなり良いんじゃないかなと妄想してます。

航続距離や充電の問題はあるけど、個人的には使い方次第で何とかなると思います。
138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 19:34:02.65ID:R4gFl4Na0
初期のリーフで痛い目にあったから電気自動車は当分遠慮するわ
139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 19:39:03.20ID:iSc+AWu50
先月ヤナセの営業の人に聞いたらEクラスは日本の道路事情を考えると大きくて不便
らしい。それでCクラスにする人が多いと言っていた。EからCに替える人までいると
言っていた。
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 20:35:17.94ID:6AKxz1aI0
>>139
俺がEを買ったヤナセの営業も客の所得とは関係なくサイズが小さいほど売れると言ってたな
自宅や出先の駐車場のサイズや古い住宅街の狭い道とかを考えると日本ではSやEは大きすぎるらしい
やはり日本は欧米に比べて貧しいんだよ（個人資産ではなく社会インフラが）
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 20:51:39.75ID:uHo63wbp0
でも、乗り心地ではやっぱりCより断然Eだよね
2019/07/21(日) 22:45:55.09ID:B2ZNlVWk0
>>131
独り身ならクーペ。Cはかなり手を抜いてると思う。
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 23:09:10.53ID:voG953Me0
>>142
2ドアは狭い駐車場での乗り降りが大変。
2019/07/21(日) 23:13:06.22ID:cR92qPDZ0
>>143
そういう時に便利だったリモートパーキングも何故かクーペだけ去年の12月に廃止されちゃったしね
145名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/21(日) 23:24:30.20ID:ZiZd0bw70
リモートパーキング機能が使える私の2018年製造のE43は貴重な存在と言えますね。
最近リリースされるメルセデス車からはリモートパーキング機能が削除されてしまった経緯を踏まえると
リモートパーキング機能が使えるという点は、下取りの際にアピールポイントとして使えそうです。
146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 00:03:19.78ID:hbuzYkEe0
>>145
リモートパーキングはスマホとの相性があるから、次の持ち主が使えるかどうか分からない
2019/07/22(月) 01:18:07.74ID:nhjFqj7I0
やっぱり全角さんは面白いなぁ
2019/07/22(月) 01:23:39.07ID:nhjFqj7I0
次の新型のCクラスがあのポン付けじゃなくなるのならおれも次はCクラスでもいいかな
EとCの価格差が100万程くらいならまたEにするかもしれないけどモニターも同じになるなら200万円程の価格差を払う価値はないな
2019/07/22(月) 02:18:29.47ID:a7PQ5I4a0
新型Sクラスと似た感じになるじゃないか？
https://www.motor1.com/news/305527/2020-s-class-interior-spy/
2019/07/22(月) 02:34:21.22ID:1kc7RPcB0
Cクラスが流石にSクラスと似た内装にはならないでしょ笑
2019/07/22(月) 04:35:57.05ID:fgJBNXzI0
>>148
でもCクラスはイメージ悪いからな
小ベンツというイメージがついてまわるし
スカイラインのスレでオモチャみたいとか散々馬鹿にされてたよ
152名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 06:51:52.87ID:Meo2dVEx0
>>151
今じゃスカイラインは自虐の嵐
2019/07/22(月) 10:34:03.06ID:1kc7RPcB0
>>151
イメージはそうだな～
154名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 12:30:07.47ID:Meo2dVEx0
>>145
使えれば便利とは思うが、リモートパーキングって実際使っている人いるの？無人て車動かすとか、怖くてできないなぁ。
155名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 20:34:25.65ID:NWT0rA360
メルセデスの純電気自動車EQCは、熱反射・ノイズ低減ガラスをフロントとフロントサイドに
標準装備、後席用エアコン吹き出し口には温度調整機能も標準装備とのこと。
静粛性や快適性を重視する私としては、これはグッド・ニュース！格上のEQSやEQEには、
当然これらの装備は付くことになるでしょう。
ただし、EQCはSUVなのにフットトランクオープナーが標準装備されないのは意外です。
2019/07/22(月) 21:33:10.12ID:4wFk7BMp0
今日会社に行く時首都高を走っていたら突然モニター画面に赤い字でタイヤ空気圧タイヤを点検してくださいって表示された
だが、仕事が忙しくてディ―ラーやタイヤショップに行ってる暇がない
車は毎日通勤に使うし
今週の土曜日に朝一に速攻でディ―ラーか懇意にしているタイヤショップに行こうと思ってる
それまではアホみたいに飛ばさなきゃなんとか大丈夫だよね？
157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/22(月) 22:08:21.39ID:6bcRsQ580
>>156
バカだね
まずはそこらへんのGSでタイヤにエア入れなよ
2019/07/22(月) 23:18:32.02ID:IZ4uIQuS0
>>155
車としてEVはかなりおすすめする
がEQC、これはアカン

少なくとも1000万もする車なら、専用設計でないと

GLCのプラグインハイブリッドの、エンジンを取って、大きなバッテリーとモーターにした
そんなやっつけ仕事はアカンやろ
2019/07/22(月) 23:32:43.21ID:5WZZbpaV0
めちゃめちゃ手抜きだよねEQC
骨格は使い回し、デザインは酷い
電気自動車第一弾なのにもったいない
高くて速いだけ
メルセデスはこれを機に落ちていかないか心配だよ
160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 03:23:04.39ID:oKn+r3040
>>1
2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234]
2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229]

「南 静夫」（1978/3/26 大聖寺実業高卒）石川県加賀市
「小林隆志」（1973/4/23 袋井中学卒）静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」（1971/4/19）岡崎市

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」（1/16）御殿場市
「長谷川 久敬」（1970/12/1）燕市
52
161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/23(火) 10:01:00.44ID:KUlDH9q10
電気自動車大台か　買え替え予約思案中　興味あり
2019/07/24(水) 00:32:38.00ID:T+c3zbF+0
>>159
>高くて早いだけ
何と比べるか？だけど

EQCの0-100km/hは5.1秒
TESLA モデルX/0～100 km/h 2.9 ~ 4.6秒
2019/07/24(水) 10:16:45.87ID:T0KmbY8w0
長文失礼します。

当方2019モデルのオールテレイン乗り。

強めのブレーキで停車後４，５秒すると車両後方から「ドンッ」と振動がくる症状に気づき
ヤナセに持って行ったけど原因がよく分からず。ヤナセからMBJに問い合わせたところ
これはオールテレインだけにみられる症状だそう。

自分の車ではこの症状が強めに出ていたので、MBJから言われたの改善策を施すことにより
症状はかなり軽くなったんだけど、症状が無くなることは無いとのこと。

ヤナセのメカニックさんがMBJの所有するオールテレインで試したら「症状は小さいけど
やはりありましたね～」と言ってたので、皆さんのオールテレインはどうなのかしらと思い
ここに書かせていただきました。

ちなみに振動の正体は燃費を向上させるためのトルクカットというシステムが作動する時のものだそうです。
164名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 10:50:04.41ID:1pYkC+An0
>>163
私も2019モデルのオールテレインで、その振動を感じた事があって、アイドリングストップからのエンジン作動の振動かと思っていたのですが、振動の原因は、トルクカットというシステムの動作によるものなのですね。

改善策は、どのような方法なのでしょうか？
本ディーラーは、シュテルンなのですが、ディーラーからMBJに確認してもらった方がいいのでしょう？
2019/07/24(水) 12:19:35.52ID:T0KmbY8w0
>>164
細かい場所は忘れちゃいましたが、トランスミッション～プロペラシャフトの間の
どこかをグリスアップすることによって振動が小さくなるみたいです。

自分の車の場合、ちょっと強めにブレーキを踏んだだけでも症状が出ていたのが消えましたね。
通常の運転ではほぼ感じなくなりました。

シュテルンでもやってくれると思いますが、この車種だけにみられる症状みたいなので
オールテレインをたくさん販売している店ならこのことを把握してるかもしれませんが、
そんな店はレアだと思うのでここに書いたことを担当者に伝えた方が話が通じやすいかと思います。
2019/07/24(水) 13:00:40.94ID:XLsNHiro0
まぁ大元が国外だから仕方ないのかもしれないけど、正規ディーラーを名乗る以上、そんな現象が起きると分かってるなら周知しておいて欲しいよね。
ディーラーからMBJにあげてもそこからダイムラーに伝わらなかったりとか、レスポンスが超遅いとかはやっぱりあるんだろうけどね。
167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 13:21:15.30ID:ey9jKB960
故障とか不具合の事例集と修理修繕マニュアルが全ディーラーに送りつけられてるんだけどな。
そういう情報に目を通してないろくでもないディーラーにあたったんだろw
御愁傷様です。おれのとこはサービスマンの大会で入賞するようなところだからか、知らないわからないなんて回答されたことないわ。
2019/07/24(水) 14:10:13.49ID:kGmLOsBi0
前期ユーザーに人柱させるのそろそろ辞めろよ
世界一の老舗メーカーが聞いて呆れるわ
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 14:23:54.88ID:ey9jKB960
なにを素っ頓狂なこと言ってるんだw
前期はエンジンミッションなんかいつも旧型からの持ち越しで、むしろ人柱は後期だぞ？
今回だって1.5LとかBSGがそれ。
2019/07/24(水) 15:25:48.09ID:i+4nuiG40
>>169
BSGは本当に大丈夫かね。
本国ではトラブル無いようだけど、アジアでは結構な数の不具合が報告されてるらしいし。
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 15:54:00.74ID:zHRphLN80
今日の新聞に中国の北京汽車がダイムラーのかぶを５％取得の記事が載ってたな
すでに浙江吉利が１０％取得してるから、合わせて１５％は支那メーカーか
いつかはボルボみたいになるのかな
172名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 19:28:25.24ID:P8VaqqHy0
前期モデル、特に最初期モデルが最強の人柱やろwディーラーの営業マンですら初期モデルは勧めないこと多いやんwでも確かにBSGは微妙ってのわかる。c200後期乗って良さがあまりわからんかった。
173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 19:29:09.23ID:P8VaqqHy0
あっ、でもGLC300はBSG搭載されないかも？だし、ディーゼルは関係ねーからな。
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 21:14:03.80ID:acaqk7va0
メルセデスの純電気自動車EQEは、車体のサイズがEクラスより小さいものの、車内はSクラスよりも
広くなる見込みとのこと。
今後は、EQS＞EQE＞Sクラス＞Eクラスという「車格」付けになっていくのではないかと思います。
175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 21:26:51.99ID:zHRphLN80
>>174
ミニバンみたいなスタイルになるのか？
2019/07/24(水) 21:46:50.95ID:/r0/Zuw50
>>174
なるわけないだろ
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 21:55:51.97ID:acaqk7va0
ＥＱＥは、ガソリンエンジンが電気モーターに置き換わることによってフロントのボンネット部分が短くなり、
ホイールベースも長くなるので、車内空間が広くなるのでしょう。
ＥＱＥの実用航続距離が600kmを超えるのであれば、全力でE43→EQEに買い換えようと思っています。
2019/07/24(水) 22:09:47.57ID:vv/3fAw60
ベンツの電気自動車とか地雷以外のなにものでもないわ
俺ならテスラを買うね



あ、妄想に釣られちゃったわ
2019/07/24(水) 23:01:07.84ID:7IcseGi80
ノーズが短くなったらカッコ悪くなるね
180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/24(水) 23:24:07.47ID:acaqk7va0
EQEの外寸の予想スペック
全長4900mm、全幅1880mm、全高1450mm、ホイールベース3050mm
ホイールベースは3000mmを超えてくるのではないかと予想しています。
200kWh以上の超急速充電への対応も期待したいところです。
純電気自動車EQEは遮音ガラスを採用することで、Sクラスのガソリン車を上回る静粛性が期待できるでしょう。
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 08:52:32.26ID:riX4BcBW0
>>156
ゆとり乙
2019/07/25(木) 10:46:05.88ID:NQRAJA0L0
EQの手抜き凄まじいな…
ナビも糞だし
メルセデス以外を考える時が来たか...
2019/07/25(木) 12:48:20.69ID:FgVdbIkQ0
>>106
マジノー味噌ポンコツww
2019/07/25(木) 12:50:53.70ID:FgVdbIkQ0
>>15
236
2019/07/25(木) 15:23:14.59ID:m0XhC9Py0
最善か無か
2019/07/25(木) 15:42:01.00ID:w3PLi/fD0
なるほど、EQは無を狙ったのか
2019/07/25(木) 21:21:37.58ID:83kCjrv20
>>180
やっつけ仕事のEQなんだから、GLEと何にも変わらないよ
2019/07/25(木) 21:23:37.59ID:83kCjrv20
>>165
2017年9月の一番最初のロットに1年乗ったけど、そんな症状全く無かった
改良？改悪？でも入ったのか？
189名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 21:51:15.77ID:9GVzYhP40
メルセデスの純電気自動車のうちEQCはSUVですが、今後出てくるEQS、さらにその次のEQEは、
スポーティーでスタイリッシュな４ドアセダンになると言われています。
次期Eクラスが発売される前に、Eクラスとは全く異なる純電気自動車専用プラットフォームで
作られるEQEは、2022年に出てくるようです。
2019/07/25(木) 23:04:10.47ID:V0oXHezT0
自宅のWi-Fiに繋げたいんですが、車両搭載Wi-FiのMACアドレスってどこで確認するんですかね？
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/25(木) 23:13:24.58ID:cbaRroa80
>>165
ありがとうございます。
担当者に伝えて改善してもらいます。
2019/07/26(金) 10:55:10.49ID:GJMoxV9r0
>>188
163&165です。

自分の場合、購入して4か月くらいは気が付いてなかったんですが、
たまたまブレーキを強く踏んで停車した際に今の振動なに？って気が付きました。

症状がきつくない車なら普通にブレーキ踏むぶんなら振動はほとんど感じることはないみたいです。
対策をしてもらった現在はほぼ感じなくなってますが、
意図的に強い操作（50～60kmからブレーキ踏んで30mくらいで停車する感じ）をすると症状が出ます。
（この時に発生する振動は対策前よりだいぶ小さくなってます）

この症状が年式によって出る出ないという話はなかったですが、機会があったら聞いてみます。

ちなみにダイナミックセレクトをオールテレインにしておくとこの症状が出なくなるそうなので、
この症状がオールテレイン限定なのもひょっとしたらそのあたりが関係してるのかもしれませんね。
193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/26(金) 14:09:20.47ID:FuEp8dZR0
遮音ガラスは、フロントとフロントサイドの窓にだけ装着できる傾向がありますが、今後は、
リアやリアサイドの窓にも装着できるように、つまり、全ての窓に装着できるようになって
欲しいものです。
194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 12:19:55.44ID:h3FeT91y0
>>192
止まってから数秒して振動が生じるんですか？
自分は乗り始めて約15000Km。間もなく1年を迎えようとするところですが、そのような経験はありません。
195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/27(土) 18:58:41.48ID:u+iG7kKC0
今回初めて捉えたEQSの開発車両は、トランクリッドへ伸びるかなり滑らかなルーフラインをもっており、
『Sクラス』とは異なる5ドアファストバックスタイルが見てとれる。
またフラットなフロント部には大型のヘッドライトを装備、ショートノーズ＆ロングホイールベースも特徴的。
Cピラーは偽装されているが、その下には第三のコンパクトウィンドウが隠されている可能性があるほか、
サッシュレスドアや格納式と思われるドアハンドルも確認できる。
プラットフォームにはダイムラーの最新EV専用モジュール式アーキテクチャ「MEA」（Modular Electric Architecture）
を採用。各車軸には1基ずつ、2つの電気モーターを装備し、最高出力は500ps程度が予想されている。
　メルセデスEQS、キタァ！その次に出てくるEQEにも期待大！
2019/07/27(土) 19:47:56.97ID:u1ZEcMuB0
>>194
俺もオールテレイン乗って25000kmだけど、特に問題なし
2019/07/27(土) 19:52:03.74ID:gZPqzZ900
>>196
オールテレイン買った理由ってどんな所にありますか？
2019/07/27(土) 22:04:30.15ID:UOSI+i1a0
使用目的とサイズと燃費
Aクラス並みの内装の貧相さにはがっかりした
2019/07/28(日) 10:14:23.10ID:i+UFzKWo0
それは購入する前にわかるだろ
2019/07/28(日) 11:35:21.30ID:0VCJM2rn0
>>197
まあ好みとしか言えないけど、
Eクラスのステーションワゴンで、
4 Matic
ディーゼル
サンルーフ
Hud
エアサス
オッサンぽくない内装
を満たしたのがこれくらいだからね
201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 12:15:17.87ID:MLoXSIUO0
>>194、196
192です。
全く症状の出ない個体もあるんですね。まぁそれが本来の姿なのかもしれませんが。

症状としては停車後4、5秒後に軽い変速ショックみたいな振動がきます。
アイドリングストップした場合は出ないようです。
2019/07/28(日) 13:51:51.98ID:Q8hssKkp0
>>197
一番は目新しかった
発売される前に注文だったから


二番は人と被らない
見た目的に、普通ワゴン買うでしょ！って感じだから

三番は装備のコスパ
同じ装備ならお得だったから

でも、欲しくて買ったと言うより、これで良いかな？って感じで選んだから、半年位で飽きて、一年で乗り換えた
2019/07/28(日) 14:04:36.33ID:9ULicK2p0
初期E400だが来年に車検
買い換えるなら、これ以上大きい車にはしたくない
けれど、良い車が見つからない
困ったものですな…
2019/07/28(日) 14:21:34.57ID:wKT73uhx0
>>201
スポーツやスポーツ＋にしたままでエンジンを切ると変速ショックみたいなのが軽く来る場合あるよね
2019/07/28(日) 16:32:46.12ID:JeWSIast0
S以上を常用していて疲れないかな？
2速発進が本来のメルセデス
2019/07/28(日) 17:03:07.74ID:vb/DjWnv0
恥ずかしくてテレインなんかに乗れないな
2019/07/28(日) 17:25:48.22ID:Zob1pwXl0
>>206
同感、レヴォーグ買った方がマシ
2019/07/28(日) 17:34:07.47ID:O27wgZ/n0
レヴォーグ乗るくらいなら死んだほうがまし
2019/07/28(日) 17:48:22.67ID:wKT73uhx0
死んだほうがマシは言い過ぎw
スバルの車は値段のわりにいい走りでコスパが高い印象
でもレガシィは昔のホークアイのヘッドライトの方が好き
2019/07/28(日) 18:01:36.39ID:9ULicK2p0
レヴォーグ良いんだけどね
HUDあったら買ってたわ
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 19:12:26.60ID:Xq9X3p2H0
オプション山ほど付けないとまともにならないぞ？
レヴォーグSTIで乗り出し600万とかありえんわ
2019/07/28(日) 19:17:32.74ID:0xBpETJr0
スバルに乗るなんて恥ずかしい
2019/07/28(日) 19:26:46.56ID:JxxMocQZ0
スバルは車自体はいいんだが乗ってる奴がみんなうざいので5chでめっちゃ嫌われてるよな
2019/07/28(日) 21:31:35.69ID:q8E8NiGe0
オールテレイン乗る連中もスバルに乗る奴らと同系統
2019/07/28(日) 21:36:12.06ID:GmGR8W8K0
オールテレインのリセールやばそう
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/28(日) 23:06:55.04ID:6LSQSQan0
暴走して街路樹にぶつかった白いベンツはC？E？
2019/07/28(日) 23:22:57.24ID:G3Pjzfa40
W204のC63前期
218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 03:39:38.78ID:FlCvFkNm0
>>217
約10年落ちか
2019/07/29(月) 11:08:14.62ID:INmoSXm90
オールテレーンはスバル以下に見られていることに気付くべき
220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 11:12:54.01ID:NmixwPu70
そうだな、確かにスバルのなんとかポーク４台分以下の金額だなw
2019/07/29(月) 11:29:45.58ID:7dHQK+qt0
スバルを叩かなきゃ自我を保てない
テレーンすげえわ
2019/07/29(月) 11:39:27.07ID:MD6/WdDW0
>>221
いやいや、スバルの話を持ち出したのは、テレーン乗りではないと思うけど？
223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 12:38:50.15ID:FlCvFkNm0
結局、テレーンとスバルでは総合的にどちらが上なんだ？
2019/07/29(月) 13:05:21.27ID:mTS1NbMz0
スバルオーナー、オールテレインオーナー

ともに見苦しいほどに自己礼賛の度合いが酷いのが特徴
2019/07/29(月) 13:24:48.13ID:y+cJ/U3E0
コスパだけならスバルOUTBACK
この手の話はGLCとCX-5とかGLEとCX-8なんてバージョンもあるなw
2019/07/29(月) 14:06:13.05ID:zjHpOfna0
テレインに乗って恥かくくらいならミゼットに乗ってる方がよっぽどお洒落だろ？
2019/07/29(月) 14:34:45.21ID:Ut43ofaT0
オールテレーンとボルボのV60だったかのクロスカントリーだったら、どっちが上だろう？
228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 16:25:31.73ID:OQor8R040
ボルボはぱっと見カッコいいんだけど、マツダに同じくすぐ飽きるデザイン
2019/07/29(月) 16:52:07.65ID:PGcAK6gN0
>>224
だよなwなんでだろうな
2019/07/29(月) 17:11:45.85ID:nM9XYzwV0
>>227
オールテレインと比較するんだったら、V90クロスカントリーだな
231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 17:24:09.22ID:zRX6Xhuu0
後期モデルではもう少し絞まりのあるボディデザインにしてもらいたいものだ
2019/07/29(月) 17:42:03.17ID:/kbGfemp0
>>227
EワゴンとV90なら前者、EオールテレーンとV90CCなら後者。
つーか、オールテレーンを下回る醜悪デザインってなかなかない。
しかも正面からだとパッと見GLAと見分けつかないし、いろいろ残念なモデルだわ。
2019/07/29(月) 20:39:47.30ID:bc3KWIxJ0
デザイン論は他でやってくれ
234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 21:08:39.36ID:FlCvFkNm0
>>233
どこのスレか教えてくれ
2019/07/29(月) 21:36:24.04ID:bc3KWIxJ0
>>234
いってらっしゃい
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1563931306/
236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 22:29:16.24ID:9vWA5+kb0
メルセデスEQSのプロトタイプのスパイ写真がアップされましたね。
ショートボンネット、ロングホイールベースの５ドアクーペ風のスポーティーなデザインでカッコイイです。
EQS、EQE、次期Sクラス、次期Eクラスなど今後出てくるニューモデルが楽しみな今日この頃です。
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 22:45:34.29ID:v9ODEcAN0
デザインの好みは人それぞれだからね
俺はオールテレインありだと思うし、装備を考えると相当お得に思う
238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 22:49:20.25ID:sH5IWnQi0
　後期モデルで純正ナビを大幅に進化できないのでれば、せめて、国産ナビの画像と音声を簡単に立派な純正ディスプレイに写しだせる仕様にしてくれないのかのう。
239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 22:50:10.49ID:6lroD9AB0
オールテレインは実際に見るとひとクラス上のイメージ
240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/29(月) 22:51:07.50ID:SyAESBMu0
車高は確かにあがってるなw
2019/07/29(月) 23:40:21.00ID:PGcAK6gN0
>>239
そう？おれは逆に感じるなぁ
オールテレインは実際に見るとひとクラス下に見えるCクラスとEクラスの間かな
2019/07/30(火) 00:00:37.69ID:tdPu9stq0
>>237
まあそう思う。
ていうか、ベースはEクラスワゴンな訳で、そんなにオールテレインをたたくとむしろEクラスワゴンの否定になると思うのだが…
2019/07/30(火) 00:15:35.96ID:3lq2pa+W0
ぱっと見は高そうに見えないのに、装備は充実してる通好みな仕様だと思う>オールテレイン

安東アナが選んだのも納得
2019/07/30(火) 02:31:09.11ID:gskaa6oH0
Cクラスのスレを見ているとレベルが低くて面白いw
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 02:33:12.95ID:xuS5CSTq0
>>244
Eクラスほどじゃないけどな
2019/07/30(火) 03:23:16.38ID:Lj+918IZ0
対立煽りのごみ
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 07:09:44.74ID:mZnScVz+0
オールテレイン＝ライトバン
2019/07/30(火) 09:39:17.23ID:uOqyre/20
E220dを買った後にオールテレインが出たけど
買い替えるほどの財力がなくてくやしいの？
2019/07/30(火) 10:33:03.85ID:58FT7vHn0
Eクラスと言えるのはE450から
あとは販売台数稼ぐための廉価グレードです
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 10:46:59.55ID:dW4USXFD0
>>249
Eクラスと言えるのはEクラスの全ての車両です
2019/07/30(火) 10:54:23.70ID:uOqyre/20
E220dとオールテレインの差が気になって調べてみた

エンジン　同じ
駆動　FR→4MATIC
タイヤ　17インチ→19インチ
サス　ソリッド→エア
ライト　LED→アダプティブハイビームアシストLED＆コーナリングライト
ペダル　普通の黒→ラバースタッド付ステン
後座　ヒーターなし→ヒーター付き
空気清浄機　なし→あり
音響　5スピーカー→ブルメスター13スピーカー

この差で110万
無印E220dに80万超えのAMGとエクスクルーシブを付けて装備面でほぼ遜色なくなるが
駆動とサスはどうにもならないね
サンルーフは別途20万必要だし

オールテレインに40万のエクスクルーシブを付けると、サンルーフと前席ベンチレーターとHUDまで付く

オールテレインのコスパの良さが際立つと同時に、E450のコスパの悪さも際立つな
評論家共のレビューにあるように、ベストバイはオールテレインかもしれない
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 11:22:26.06ID:0AV1yCOa0
うちの地方都市でもそこそこオールテレイン見るなー
合理的な判断するとそんな感じになるのかも
2019/07/30(火) 11:27:49.84ID:mRW/fz3w0
町中走行メインなのに、ディーゼルのクロスオーバーワゴンを買う時点で合理的でもないけどな。
しかもダサいデザインのガード付きで。
2019/07/30(火) 11:47:27.27ID:bfjlpxkX0
>>253
suvが世に出て100万回はその指摘出ただろうね。

全く持って無意味な指摘。乗りたい車に乗るだけの話
2019/07/30(火) 11:57:58.63ID:uOqyre/20
ディーゼルはイメージ悪いらしいが、税制面、燃料費、環境負荷をトータルで考えると
日本においてクリーンディーゼルはハイブリッドより遥かに合理的な動力源だと思うわ
2019/07/30(火) 12:35:17.99ID:EiAd6RKu0
オールテレイン、こんな我が家には最高のクルマです。

乗るのは基本週末の息子のサッカー応援
高速や郊外の田舎道中心に往復100kmぐらい、時には500km以上
炎天下でも雨でも雪でも試合はある
会場近くの道路や駐車場は未舗装路が結構ある
椅子、テーブル、日除け類、濡れた道具等を積む
2019/07/30(火) 12:37:14.19ID:tWDCX0Hy0
アル・ベルが最適です
2019/07/30(火) 12:47:08.06ID:tdPu9stq0
>>253
ごめん、そのフェンダーのモールが気に入ってるんだわ
259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 13:30:10.87ID:y7R6aWYP0
>>257
おたくがアルファイヤー？ベルファイヤー？っていうの？よくわかんないけどそれ買ったっていうから、これでみんな子供の送迎から解放されるってことで楽しみにしてるんだぁ！これからもよろしくねえ！こういうのって助け合いだからさ！
っていうのが現実として起こったから、SUVかステーションワゴンにしてる。
2019/07/30(火) 13:35:30.80ID:tWDCX0Hy0
なるほど、ありそうな話だ
だけど、子供がサッカーチームに入ってるといろいろ持ち回りがあって、ワンボックスカーが必要になるんじゃないの?

>>258
だっさーw
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 13:54:01.53ID:NTnBH8tt0
車検時代車のガラガラは走りが落ち着かないかんじがする　
E400からがベンツの走りだ
262名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 13:56:47.29ID:y7R6aWYP0
>>260
いや最近では他人の子の送迎はしないように、っていう注意をチーム責任者が出したりする。
乗せろタカリとか事故の際に責任の所在でもめるからね。
うちのところはまだそういうの徹底してないから、vクラス買った時に乗せろクレクレされた。だからvでは行かずにワゴンで回避してる。
263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 14:03:19.69ID:oEDER+1X0
テレイン、ブサイクなGLA顔も嫌だけど内装がチープ過ぎるわ
買うつもりで試乗して萎えた
2019/07/30(火) 14:55:36.84ID:uOqyre/20
たしかに内装はひどいね
とてもEクラスとは思えなかった

ヨタのバンといい勝負かもしれん
265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 15:04:06.80ID:jkBZ+nRR0
これがそのまま来ればな
https://i.imgur.com/AEQyIFy.jpg
2019/07/30(火) 15:56:06.15ID:kpcRQK+F0
子供をサッカーチームに入れるメリットって何かある？
267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 16:08:55.94ID:y7R6aWYP0
うわぁ………
子供はおまえの飾りじゃねえぞ
2019/07/30(火) 17:11:53.99ID:vJc+PYXd0
>>265
ハンドルの顎外れてますよ
2019/07/30(火) 17:17:30.22ID:3hozD3kV0
>>265
E450買え
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/30(火) 20:37:01.50ID:zYb/LdlL0
>>251
それだけコスパが良い（実質的な値引き）のに、なぜか売れてないのが全てを物語ってるな
2019/07/31(水) 00:27:56.56ID:zl4kmNsQ0
>>249
これはEクラスの廉価グレードさえ買えなかったAクラスやCクラスのような下位クラスに乗っているオーナーの意見なのかい？
2019/07/31(水) 00:57:08.36ID:CH0zgS4o0
>>270
そりゃコスパはいいけど、総額としてはEクラスの中でもそんなに簡単に売れる金額ではないからな
2019/07/31(水) 03:54:17.49ID:J9RCyDdU0
テレインは歴代Eクラス唯一の失敗作さ
274名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 07:15:15.67ID:BVNT8XBA0
テレイン最高　大満足な俺がここに
2019/07/31(水) 07:53:00.68ID:pSJ/3/c30
テレーンはタイヤまわりのモールがダサすぎるよな
2019/07/31(水) 08:04:39.80ID:v03SZHV80
質感の高いプラ板だろうが
2019/07/31(水) 10:59:01.19ID:l+S05lda0
>>271
E53ですが、何か？
278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 12:05:41.62ID:pZdcseY20
>>277
横ヤリだが。あなたは人格レベルの低い人間だなーってみんな思ってると思うよ。
2019/07/31(水) 14:12:21.39ID:pnVi3diY0
おもてへん
2019/07/31(水) 15:09:49.75ID:zl4kmNsQ0
E53はE63の廉価版だろ
2019/07/31(水) 15:57:11.82ID:xh/e+CbF0
53乗ってるけど、車はなんでもいいよ。
でも屋根開くの楽しいや。
282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 16:19:45.17ID:UfKP0/hu0
>>279
人の持ち物にケチつける奴は大人じゃ無いって話。
283名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 17:34:21.52ID:0S6P1qsp0
>>280
出たー！！
廉価版攻撃！！
でっあんたは当然63sにでも乗っているんだよね？
284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 20:06:46.94ID:rxEFxv6M0
メルセデスの純電気自動車ＥＱシリーズのEQEはCクラスサイズとなる見込みとのこと。
EQSがEクラスサイズとなる見込みとのことなので、Eクラスの次にメルセデスの電気自動車に
乗り換えるなら、EQSがいいですね。EQSの室内は、現行Sクラスよりも広くなるようです。
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 20:19:42.61ID:gULib//C0
オールテレインに乗りたい
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/31(水) 23:21:05.91ID:YoQYuNtD0
EQスレじゃないんだから、全角はスレ立ててそっちでやってくれ。
2019/08/01(木) 00:10:38.73ID:worz2d4Q0
AndroidのRemoteParkingアプリが更新されたけど使えた人いる？
2019/08/01(木) 07:08:08.15ID:8pXeOGS70
全角はここまで知名度有るんだから、ユーチューバーになれば良いんじゃない？全角のブログとか
2019/08/01(木) 12:25:05.30ID:V+GShach0
E450とE200、E220d、E250/E300だと、価格が同じだったら絶対E450を選ぶな
だからE450より下位グレードは廉価版でいいだろ
2019/08/01(木) 12:40:41.49ID:ZQ8VERkN0
暑さで頭おかしくなった奴がいるようだ
291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 14:08:55.41ID:P3t01Rpa0
選ばんのじゃないの？大多数の人には過剰性能なんだし、日本人はランニングコスト高いの大嫌いだからさ。
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 16:17:03.12ID:J1crv9KG0
>>289
謎理論にクソワロタ
293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 16:43:43.30ID:u32Dqg+m0
>>289
価格が同じになることはないので意味がない屁理屈。
そもそも廉価版と言う表現は価格差を言っているものではないだろ。
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 17:14:27.21ID:Wuh7Id9N0
>>289
ゆとり教育で、ここまでおかしくなってしまうのか。
日本も終わりだな。
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 20:35:05.83ID:CCv7JIDN0
>>289の人気に嫉妬age
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/01(木) 23:36:54.99ID:CCv7JIDN0
>>289
もうすぐID変わるぞ
元気出せ
2019/08/01(木) 23:46:00.42ID:sEL9ADAU0
>>283
おう、もちろん63sだC63sだがな
E53なんて廉価版のAMG買うくらいならC63sだろ
2019/08/01(木) 23:57:57.51ID:CCv7JIDN0
暑さにやられた阿呆がまた一匹迷い込んだのかｗ

このスレどんだけコバエホイホイ
2019/08/02(金) 01:09:09.53ID:CxeZMxMn0
>>298
お前がナンバーワンだ
300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 02:47:28.61ID:wZH3iYYP0
バネ4には発言権はありませんので御協力お願いします
2019/08/02(金) 07:15:54.12ID:2+Awl4vl0
バネ4ガラガラは発言権ないの？
よく走るし乗り心地いいしサイコーだよ
GT3持ってるし

E53やらC63やら吠える人いるけど、
所詮乗用車じゃん、楽しくないでしょう
2019/08/02(金) 08:42:22.92ID:fThDDXyJ0
>>301
＞GT3持ってるし

GT3持ってるし 要らなくね？w
2019/08/02(金) 09:05:55.21ID:GAVA2BY+O
車がディーラー敷地内に入ってきたら音声や表示等で客の車が敷地内に入ってきたとすぐにわかるシステムかな？最初はすぐにスタッフがお客様駐車場まで出てきたけど、最近はお客様駐車場に到着しても誰も出て来ない時があるけど塩対応認定の車両として登録されたからかな？
2019/08/02(金) 12:08:34.33ID:cBHrtOV40
>>301
俺もGT3持ってるけどベンツは快適性重視だからこそエアサス車乗ってるよ
305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 13:12:13.61ID:fy7Nu4W20
>>304
おまえはミゼットだろ
2019/08/02(金) 18:04:24.79ID:v0BTV0Z10
GT3ええなー。俺の中の理想的スポーツカーの最上位だわ
307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 18:14:12.79ID:nlXRyue90
>>306
スレチ
308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 20:27:05.17ID:DBGw0dVz0
リモートエンジンスタート始まったな
ポチろうかと思ったけど、もうすぐ乗り換えだしなぁ
2019/08/02(金) 23:09:46.74ID:fjdx6aEu0
迷わずポチった
情報ありがとね

この夏の暑さを少しでも和らげることが出来るなら7,500円なんぞ惜しくなくね？
2019/08/02(金) 23:40:55.32ID:CKgTay/U0
>>309
どこで買えるの？壊滅的に情弱なおれに教えてくれ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/02(金) 23:49:08.64ID:yimcdq6T0
>>289
あまり本当の事書くと嫌われるよw
2019/08/02(金) 23:56:42.96ID:kPDRiXZF0
メルセデスミーコネクトのアプリで、「エンジン」って項目を押す
すると、メルセデスミーポータルっていうサイトに移動出来るんで、そこで購入する。
アプリに「エンジン」が無かったり、そもそも車にコネクトが装備されてないなら諦める。
2019/08/03(土) 01:10:32.87ID:19NV/MaU0
前にアプデしたときにエンジンアイコン増えてたと思ったけど
これ、コネクトついてれば全部使えるみたいだな
つか、こんなのサービスにいれろや　使えねえなあ
2019/08/03(土) 01:10:57.12ID:ZrJs8ah/0
>>312
ありがとう、諦めた
315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 06:41:24.61ID:wsx2pDdr0
オフィシャルサイトからEクラスが消えましたね
2019/08/03(土) 07:09:36.75ID:mNJ9rzYN0
>>303
単に忙しいんじゃないかな。前に用があって会社の営業車で行っても対応良かったよ。（シュテルンは）
2019/08/03(土) 08:21:08.42ID:fZRbQwiE0
E43乗ってるんだけど右リアのタイヤがパンクしてしまった
ディ―ラーでタイヤ交換したんだが1本交換だと左右のバランスが悪くなると言われたのでリアを2本交換した
だが、足回りがバタバタしてるようなかんじがするしなによりゴツゴツした乗り心地になってしまった
元々E43は硬めの乗り心地だがそれが数倍酷くなったようなかんじ
4駆は4本交換しないとセンターデフに負担がかかるので4本交換が基本とネットで見たのだが
やはり財布が痛んでも4本交換すべきだったのかな
アライメントが狂ってる程度なら調整すれば済む問題だけどね
318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 08:32:04.48ID:a4FTgkUc0
>>317
お前には16インチが似合ってる
2019/08/03(土) 08:51:26.35ID:uAuC5+oW0
そもそもE43は前後異サイズだし、4本同時交換なんて必要無し
空気圧とかちゃんとチェックした？
まあE43のゴツゴツはキャラクターだからある程度仕方ない
嫌ならインチダウンか乗り換えか
320名無し
垢版 |
2019/08/03(土) 09:12:23.80ID:3Z6yXrK50
AMG乗りは金と乗り心地は気にしない方がいい
2019/08/03(土) 09:24:47.04ID:aiWjs6ok0
今までが空気抜けたまま走ってただけだったりして
2019/08/03(土) 09:24:58.55ID:OjoDGVvq0
>>312
エンジンというアイコン無いな…
2019/08/03(土) 10:22:35.55ID:KD8FW98W0
>>315

新型が出るの？
324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 10:34:29.72ID:dmApVukr0
マイナーチェンジ
325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 10:52:28.72ID:dmApVukr0
これからマイナー落ちの抵抗運動が始まるから待っとけ
2019/08/03(土) 10:54:39.02ID:siBqBLmF0
本国ですら発表されてないのにMBJのサイトから一時的に消えた程度でマイナーチェンジとかすげぇ発想だな
327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 11:04:47.36ID:IIhsyOnu0
今年マイナーチェンジは既定路線
2019/08/03(土) 11:19:09.34ID:siBqBLmF0
ねーよ
日本仕様がマイナーチェンジされるのは約1年後だろ
2019/08/03(土) 11:39:05.18ID:P3REaPtY0
１年もかかるのか
とほほ
330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 12:30:28.83ID:dmApVukr0
今回のマイナーチェンジは見た目が大きく変わるらしいね
2019/08/03(土) 14:03:52.93ID:y3Bsfzyv0
E450を直6にしてくれな
332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 14:25:17.51ID:sXU+E8t60
W213のEクラスのマイナーチェンジ後のモデルの日本での発売開始は、2020年に入ってからになると思われます。
333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 14:33:47.82ID:icDxK1JW0
>>323
毎年、夏に翌年のモデルイヤーが出るじゃん
334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 14:37:52.19ID:icDxK1JW0
>>332
基本、４年後にマイナー、７年後にフルだよな
W213は2016スタートだから、2020がマイナー、2023がフル
2019/08/03(土) 14:47:06.20ID:+MVI/NMx0
W213のワールドプレミアって2016年1月だったよね
マイナーチェンジモデルのワールドプレミアは多分2020年1-3月くらいで日本導入はそこから半年後かな
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 16:02:40.25ID:icDxK1JW0
>>335
いままで発売されていたのが2019MYで、今夏に出るのが2020MYだよね
2019/08/03(土) 16:26:45.03ID:KD8FW98W0
>>336

2020MYで直列6気筒が載るのですか？
2019/08/03(土) 21:39:02.92ID:ZrJs8ah/0
>>325
マイナー落ちの抵抗運動ってなんだ？
お前大丈夫か？
2019/08/03(土) 22:58:55.40ID:LLQlgHpl0
直6、期待ほどではなかった。
V6の方が振動無かった。
ただ、どれがどれだかわからないけど、モーター、電動スーチャー、ターボの加速はすごいや。
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/03(土) 23:09:18.94ID:rS4XNSaq0
メルセデスは直６は避けるべきだった・・
BMWとの勝負で圧倒的に負けてしまうから・・
V6で良しとしておくべきだった・・・・・org
2019/08/03(土) 23:16:47.89ID:uAuC5+oW0
直6を有難がってるやつは何がそんなに嬉しいの？　BMの直6が素晴らしいからって、ベンツの直6が良いとは限らないじゃん　直4だってBMの足元にも及ばないし
2019/08/04(日) 00:11:59.23ID:zvUultgd0
>>339
V6って何乗ってたん？
2019/08/04(日) 05:23:40.05ID:1xYw+Zo90
直6は時代遅れの骨董品と水野氏が言ってたような
あとE53買うなら俺ならS450買うね
S450の方が遥かにお買い得だよ
ディ―ラーの担当者にE43からE53への乗り換え多いですよと言われたのでそう言ったら速攻でSクラスのパンフレット持ってきやがったw
2019/08/04(日) 07:23:34.49ID:8L4fXpeq0
直6とか化石エンジン有り難がるのは団塊爺しかいないよね
令和時代の現代っ子は圧倒的でスムーズな加速と静粛性のモーターを選ぶ
345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 08:03:25.38ID:trB0ErJz0
電動化したコンパクト直6が出来たからもうV6のメリットは何一つない
これからV6を作るメーカーはなくなる
2019/08/04(日) 08:12:29.01ID:1xYw+Zo90
化石エンジンを作り続ける意味もないよね
2019/08/04(日) 08:20:59.67ID:XQrVsrS30
令和ベイビー「バブバブバブー」（ベンべ（笑）時代はテスラでしょｗ）
348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 08:27:26.85ID:xW01JY500
半日試乗だったけどE53の印象はすごい良かったよ
2019/08/04(日) 09:30:51.22ID:9lkKPjZE0
>>342
212前期350と212後期300です。
350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 09:33:15.78ID:J2ejhAdg0
V6終了のお知らせ
351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 09:33:47.23ID:VmwNYXL80
下取で売却しました
E220dスポーツ/ﾚｻﾞｰP/meコネ
初度2018/02
購入2018/08未使用車OD15km
購入価格 4,978,000 ｼｭﾃﾙﾝ/大阪
レクサスRX300Fsports 2019MC車
11月中旬入替え予定
距離 10800km 入替時予測 14500km
下取価格 3,942,000
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 09:50:01.68ID:J2ejhAdg0
>>351
おめ！
2019/08/04(日) 09:56:21.00ID:g0MPJHLG0
直6もだがモーター一体のエンジンにより興味がある
2019/08/04(日) 10:24:38.21ID:zhbHjLpq0
2016/11 220dワゴン黒、素アバ
走行25000km 外装傷飛石程度
下取りいくらぐらいでしょうか、飽きた
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 10:33:38.40ID:b65V1pPG0
>>351
新古車に１年乗って諸経費抜きで100万か
けっこうコスパがいいな
2019/08/04(日) 10:38:19.51ID:YrY5QVf40
>>354
300
2019/08/04(日) 10:49:53.28ID:7v03gvIl0
>>354
買いたい。
358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 12:46:28.30ID:VmwNYXL80
もちろん買った価格も売った価格も交渉の結果です。ちなみに買ったシュテルンで気になるのが１台あったので、乗り換え前提で同車は422万円でした。
2019/08/04(日) 19:41:59.03ID:Z3/6PD6/0
リモートエンジンスタート
エアコンかかるのはいいんだけど、内気になってないからぬるい・・・
360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/04(日) 20:44:44.95ID:trB0ErJz0
飽きて手放す人が増えてるけどマイナーチェンジ前に売るのが正解だろうね
361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 14:19:43.41ID:39iZdHCi0
>>611
日産株、いい感じです
とりあえず5000ほど購入してみます
2019/08/05(月) 14:33:12.33ID:XHNm59Ym0
>>611
マジかよ1万株買うわ
363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 14:52:52.05ID:gY7ejWOS0
ほう、その>>611とやらは未来のお人ってことか。でものび太の子孫じゃあ、なあw
2019/08/05(月) 15:27:41.75ID:o5jPVYcT0
V6も直6も所有したことが無い4亀頭の人が何言っちゃってんのかね？
365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 16:37:47.26ID:Xy3Yeuol0
V6最高！最高？なの？V6で最高だなんて、安上がりな人生で羨ましい。
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 16:37:57.17ID:39iZdHCi0
361です
失礼しました
投稿先を間違えていました
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 19:18:00.45ID:MSwYdkSg0
>>361
日産も面白そうだが自分は4.3ブルを500万買ってみたよ。
日韓・米中の経済摩擦の恩恵にあずかる絶好のチャンスだぜ。
368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 20:52:22.74ID:/pUkR0wj0
>>367
スレチ!
貧乏人マジいうざい
2019/08/05(月) 20:58:45.24ID:LOjRv7Z90
>>365
最高とは思わんが時代錯誤の化石エンジンの直6よりはマシかなとは思う
2019/08/05(月) 21:37:42.73ID:AWcppkgK0
>>102
取り敢えずルームミラー上のカメラモジュールからであることを伝えた所、カバーの爪部にパッキン取り付けで対応頂きましたが、残念ながら解消せずでした。
ただカメラモジュールのカバーをげんこつで叩くとその音が100%再現できることがわかったので、再度お願いしてみようと思います。
2019/08/05(月) 22:00:34.18ID:cY7Ipt+00
https://youtu.be/XXMh7iY6QJI
2019/08/05(月) 22:04:29.80ID:5grFmL5U0
>>371
まさかこれ本物じゃないよね？
だとしたらがっかり・・・
2019/08/05(月) 22:27:51.42ID:wSlTEY2+0
テールランプが絶望的にダサいんだがマジなの？
2019/08/05(月) 22:42:03.85ID:5s+QXmkr0
コメントもデザインに関しては辛辣なのが多いね。個人的にはSやCと差別化されたデザインは歓迎だけど
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/05(月) 22:54:00.97ID:dKUsWi1A0
これが本当なら残念としか言いようがない
次のモデルチェンジが来たら起こして
2019/08/05(月) 23:04:33.69ID:JWpwZSKL0
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/767742/nanisiteru/60964594/detail.aspx
2019/08/05(月) 23:16:11.05ID:yTk8qxPP0
>>371
サムネイル見て、てっきりAudiだと思ったぞ
2019/08/05(月) 23:30:40.64ID:o5jPVYcT0
>>371
MC前買っといてよかった！
2019/08/06(火) 00:02:11.90ID:PvGJYo5d0
>>371
おれはグリル以外は好きだな
横線1本のグリルは安っぽく見えるから嫌い
2019/08/06(火) 00:06:05.30ID:UxHnN4t30
>>379
わかる。
このグリルはAクラスのイメージが強い。

全体的に前期のほうがデザインは良さそうだな。ワゴンはどうなるかわからないけどリアデザインぐらいしか後期に見るべきところがないな。
2019/08/06(火) 00:35:22.90ID:xmSiEpQw0
>>371
このグリルはマジで無理
Aクラスで慣れるかな～と思ったが、やっぱり無理だわ
メルセデスとは来年でおさらばぽいな...
2019/08/06(火) 05:07:21.96ID:3Qg3qUyY0
>>371
なんだよAクラスセダンじゃねーか

え？
383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 06:54:16.96ID:Or1hZ45Q0
マイルドハイブリッドの直6に乗れば分かるけど現状完璧なエンジン
エンジン音も最高だし
吹け上がりからパワーの出方も
V6なんて過去の化石なのがよく分かる
技術は進歩してる
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 08:16:29.97ID:Pf9ptPoq0
でも後期が出ちゃうと、途端に前期古臭く見えちゃうのかな
2019/08/06(火) 08:25:42.39ID:u3+g/NBe0
>>367
まだ早いけどな。
2019/08/06(火) 08:25:51.00ID:RaNFu45o0
これが本当ならテールがやばすぎw
2019/08/06(火) 08:28:12.13ID:u3+g/NBe0
>>373
ベンツのテールでかっこいいやつの方が少ない。まぁクーペ以外は総じてダサいんだよ。
388名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 08:32:02.42ID:3b1W7KYW0
CLA前期はいいと思うが。車格とか抜きで。
389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 08:32:12.46ID:EcFv0vC70
ここまで大きく変わると前期の型落ち感はハンパない
乗り換えないと貧民認定だろうな
型落ち抵抗運動がもう始まってるようだけどメルセデスは最新型が正義なんで金を稼ぐ能力がない自分を恨むしかない
390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 08:49:55.10ID:6TFTxfp/0
自動運転もレベル3になるだろうし最新装備なんだろうね
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 09:01:38.99ID:oc7ZhLvA0
いやー、カブリオレで良かった
2019/08/06(火) 11:00:38.06ID:HSuwXvHO0
>>389
と現Eクラスを持ってない貧民がEスレで僻み嘆いてますw
金を稼ぐ能力がない自分を恨むしかないってまさにお前の事だろー？ww
2019/08/06(火) 11:24:23.19ID:aSwqC9Ov0
>>383
E53最高ですね。
2019/08/06(火) 11:42:05.28ID:3oyi6uww0
>>387
デザインは置いといて、とりあえず光り方は変えて欲しい
スターダストエフェクトより普通のチューブやファイバーLEDの方が好き
2019/08/06(火) 12:40:57.50ID:y63Lj3/q0
型落ちどうこうって言うけど、マイナーチェンジのレベルだと内装からメーター類から変わり映えがなさすぎて、運転してても殆ど変わった感じがしないから買い替えモチベーションが落ちるんだよなあ。
212→213くらい変われば欲しくなるけどな。
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 13:07:52.47ID:oQbrp0Q60
エレガンス顔はどうなるのかと心配だったが、こんな感じならありかな．
https://kelwaysvillage.com/mercedes-e-klasse-2020/31-concept-of-mercedes-e-klasse-2020-photos-by-mercedes-e-klasse-2020/
397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 13:11:35.71ID:oQbrp0Q60
とはいえ、やはりSクラスには足元にも及ばない．
https://www.youtube.com/watch?v=4EkVMN-_0lw
398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 13:13:08.94ID:/pVrS8+50
バネ4 型落ち
2019/08/06(火) 13:19:56.35ID:XcZb0gM10
>>396
これE63sがエクスクルーシブ顔になったら、みたいなのを想像で作っただけじゃないか。
100%こうはならないと思うよ。
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 13:36:37.01ID:J5W9jBMh0
GT63sカッコイイ
2019/08/06(火) 17:44:15.18ID:1/8P6xrn0
むしろEの方がかっこよく見えるわ
402名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 18:10:20.81ID:g8xywrvD0
>>401
同意するがテレインは除外だぞ
2019/08/06(火) 18:43:36.70ID:Z9RriY/10
W212後期が史上最高のEクラスになったな
404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 18:49:11.84ID:mqFJmJij0
安く買って(新車の60%)100万/15ヵ月で乗り捨てた俺が最適解。
405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 19:05:35.88ID:s1PGRGJN0
>>404
確かに
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 20:29:34.31ID:NGkjA/GJ0
何故ここまでテレインは弄られてしまうのか
2019/08/06(火) 20:46:05.02ID:40PTL/QK0
>>399
これはカモフラージュのショットから類推して再構成した画像じゃないかな。むしろ>>371の方に違和感を覚える。
というのは、カモフラージュ画像からは確かにヘッドライトがつり目であることは分かるが、外側に向かって縦幅が大きくなるタイプに見える。
>>371のような外側に向かって細くなるヘッドライトは現行AやCLSと同じで、それらから想像して作った画像じゃないかと感じる。
2019/08/06(火) 20:54:36.46ID:92N4WH0B0
>>383
ISGはそうかもしれんが直6は過去の遺物だろ
現行NSXですらV6のハイブリッド
次期GTRだってV6のハイブリッドで750馬力だぞ
409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 21:00:24.58ID:dxvSNFna0
>>408
なんに直6エンジン持ってないからだろ
新規開発する能力もないだけ
V6に全直が短くなる以外のメリットはない
410名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/06(火) 21:14:50.05ID:8KjXKO/60
直６が素晴らしいのはわかるが、そうなるとBMWに勝てないじゃないか！
だからメルセデスはV6のままで勝負するべきなんだよ！

だろ？！　みんなぁ
2019/08/06(火) 21:21:09.83ID:92N4WH0B0
>>409
昔家の車だったクラウンは直6だったけどな
もう40年ぐらい前の話
まさに使い古された化石エンジンだよ
2019/08/06(火) 21:30:07.76ID:QnnbI4fb0
>>411
無知乙
2019/08/06(火) 21:58:24.66ID:CtWVhVXL0
直6ターボ、電動スーパーチャージャー、ISGの組み合わせの良さはBMWの直6にはないよ。
スムーズ、パワフルかつ静かな加速って、他にないよ。コストはかかるけど。
高級グレードからV6はなくなるよ。
2019/08/06(火) 22:04:30.89ID:HSuwXvHO0
>>410
普通に走ればいいよ
直6だV6だなんてそんなエンジンになんて拘ってないよ
拘ってるのは50代以上のおじさん達だけ
2019/08/06(火) 22:22:45.74ID:92N4WH0B0
じじいほど直6に拘りがあるらしいからね
2019/08/07(水) 00:53:28.66ID:9qMwkigH0
>>393
型落ち前期小ベンツC200乗りちゃんの再来？？
213はまだ型落ちじゃないよ？？
417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 03:35:22.44ID:AFJ6spAp0
ISGに乗れば分かる
V6のモッサリした感じとフンずまった音
418名無し
垢版 |
2019/08/07(水) 08:12:18.42ID:BC3Xd4qw0
ワイルドスピード1の世界だなぁ

欧州は真剣に脱二酸化炭素だから、
気筒なんてどうでもいい話題になっちゃうんだろうね
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 08:44:27.30ID:QWOe2NRa0
EVなんで将来の事はまた先に考えるとして現状でバネ4のでプレミアムは無理ッス
2019/08/07(水) 09:01:18.96ID:gSiXRhMG0
そもそもアイスト切っているのでISGの恩恵無し
余計な補機類はトラブルの元だし
シンプルが一番
2019/08/07(水) 09:46:42.76ID:21uF51Gf0
>>407
この予想CGって、赤キャリパー、AMGホイール、リアブレーキがドリルドローター、V8 BITURBOのエンブレム、エアインテーク周りはまんまAMGだけど、やっぱりE63でしょ

当てにならない予想CGにとやかく言っても無駄だけど
少なくとも現在エクスクルーシブとして売られてるモデルがフェイスリフトで>>396になるのは100%無いかと
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 10:02:56.17ID:QWOe2NRa0
型落ちの恐怖w
423421
垢版 |
2019/08/07(水) 10:27:37.46ID:21uF51Gf0
>>396
って言うか、これよく見たらEクラスじゃなくてW223 SクラスのCGだな。
https://youtu.be/zGsWlDNoiiQ
元はこれですかね。
2019/08/07(水) 12:38:42.72ID:EoynzI190
>>410
ミルキーシックスって言うらしいね。
2019/08/07(水) 13:16:30.64ID:ra/U54ex0
>>423
本文では2020年型Eクラスのコンセプトってあるけど、確かにEクラスにしては前後に長いね。
SクラスならエクスクルーシブでBITURBOも納得。
2019/08/07(水) 17:15:36.32ID:wKdzi8F00
廉価版の4気筒に乗ってる人はファミレスで美味しいって言って食べてるような層なんだろうね
427名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:12:18.34ID:we6F4vkp0
>>426
俺の行きつけは近所のガストだが、その店にはＳも７シリもいるんだわｗ
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 19:27:30.48ID:ZsfZhVHH0
俺もファミレスには時々寄るし、好きでもあるよ
2019/08/07(水) 21:02:11.94ID:uXReWl9S0
まじめになんだけど、オールテレーンと220dならどっちがおすすめとかあるかな？
主に下道メイン都内なんだけど
2019/08/07(水) 21:25:56.52ID:67JUM1lk0
一般人と違って廉価版の脳みそだから、想像力は逞しいが現実は処理できない

>>289なんて伝説になるレベルの書き込みだぞ
2019/08/07(水) 21:28:24.47ID:67JUM1lk0
>>429
未舗装路や雪道を積極的に走らないのなら220dでいいんじゃない？
余った予算で遊んだほうがいいよ
2019/08/07(水) 21:31:16.29ID:G+VLDCyk0
>>429
夏でも涼しいシートが付けられるオールテレインおすすめ
乗り心地もバネサス車より良好だし、かといってそんなにふわふわしてない
433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 21:32:11.44ID:SOkURsIL0
Mercedes A Class (2018/2019): Active Parking Assist - real-life test :: [1001cars]
https://www.youtube.com/watch?v=kO7dyFN6E_M
いつの間にかアクティブ・パーキング・アシストが進化していて驚いた。
新型Ａクラスのアクティブ・パーキング・アシストは、W213のEクラスよりも駐車が上手で
早いと思った。
2019/08/07(水) 22:36:53.72ID:MOXfaYnX0
>>429
見た目と予算が許すなら、オールテレイン！

オールテレインにしか無い装備もあるし、装備のコスパも高い
乗り心地も良い


逆に、見た目も嫌いじゃなく、予算も問題ないのに、あえてE220dを選ぶ理由を上げたら

・メルセデスの右ハンドル4Matic特有のフルステア時の異音が冬だけたまに発生

・4MATICだから燃費が1～2km/L悪い
それでも高速エコラン19km/L、ドライブ15km/L、街乗り12km/L位

・ホイールが大きい分タイヤ代が高い

・フロントエアサスが壊れた時の修理代

・予算はあるけどお金がもったいない

くらいかな？
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/07(水) 23:14:43.16ID:chVFQ+n50
>>429
やっぱエアサスは魅力
ディーゼルとエアサスの組み合わせはベストマッチだと感じる
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 00:51:03.66ID:/zBQnK630
MBUXって最近はだいぶ賢くなってきたんでしょうか？
クラウド処理やソフトウエアアップデートによって高度化（進化）して行くらしいのですが、
どんなもんでしょうか？
2019/08/08(木) 01:38:26.16ID:ZTJYmmb40
429ですが皆さんご丁寧にありがとうございます(´；ω；｀)
やっぱり生の意見は貴重です、参考にさせて貰います！
438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 06:31:09.17ID:QEwJPMVl0
>>426
お前の家の貧乏飯よりは美味しいと思うぞ。
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 08:35:29.36ID:iu3YEhNM0
>>429
都内なら　エアサス　ガソリン　がベスト　ガラガラはやめておけ
440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 10:15:59.59ID:QEwJPMVl0
>>439
どっかの宗教団体の方ですか？
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 10:32:40.88ID:ex1pt2sS0
都内とか関係なくエアサスは必須
2019/08/08(木) 10:55:13.13ID:Tnct40cU0
そろそろ年次モデル入れ替わる頃ですが
どこが変わるかご存知の方はいらっしゃいますか？
装備やエンジンラインアップとか
2019/08/08(木) 13:20:33.13ID:8Q4WYriv0
現行のマルチチャンバーエアサスはE400あたりからの展開だと思うけど、故障具合はどう？
昔からエアサスはよく壊れて、車高が戻らないとなショック吸収しないとか、修理に軽く4~50万掛かるとか良いイメージなくて踏み切れんわ
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 14:28:27.19ID:L/9XXDqN0
>>443
現行のSやEのエアサスは改良型で昔の奴に比べたら壊れにくいはず。
ただまだ3年くらいしか経ってないから壊れ具合はわからないでしょ。現状壊れたって叫んでるやつも見ないし。
壊れた時の修理費が高いのは変わらないと思う。
2019/08/08(木) 14:28:34.82ID:CmHrGw/h0
>>443
初期E400だが今のところ超快適
不具合も無い
色々、サス変えたりしてきたが、このサス最高だ
コンフォートは街乗り最強
高速はスポーツにしないとポヨンポヨンしちゃうね
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 15:18:02.90ID:ex1pt2sS0
壊れてもメルケアあるから問題ないよ
2019/08/08(木) 17:06:26.20ID:vQsMzQyz0
メルケア切れてる車でも認定中古で2年保証ついてたらいろいろタダで交換してくれるから良いね。
外車は5年までだよなー
2019/08/08(木) 18:35:50.48ID:8Q4WYriv0
エアサス、参考になります。
五年目、6万キロ超えたあたりからが不安ですよね。
以前、アルファの147に乗っていてタイミングベルトの寿命に冷や冷やしながら乗ってたことを思い出します。
449名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 18:47:37.90ID:n2IaQ1n/0
Cクラスのスレで税金対策で盛り上がってる
ネタにしてもキチってる
2019/08/08(木) 19:18:13.54ID:9Bv4uhu80
エアサス、フワフワで酔いません？
2019/08/08(木) 19:49:25.65ID:ghepNWxL0
>>450
月曜日にオールテレインで初の高速に乗ったよ
足はコンフォート設定でディスタンスパイロット・ディストロニックを使った

50km程度でドライバー含む乗員全員がゲロゲロでした
2019/08/08(木) 20:03:48.07ID:nc1DSGvx0
E400ワゴンだけど、めっちゃ乗り心地良いよ
コーナーはしっかり踏ん張るし、全然ふわふわと思わないけどな
2019/08/08(木) 21:27:49.95ID:ZZZpPCun0
>>450
オールテレインはそこまでふわふわしてないと思う。ちょっと緩いけど酔う程じゃない。
気になるならサスをsportモードに切り替えれば揺れの収まりも早くなる。

4輪エアサスだと代車の最新のCの方がふわふわしてたな。あれは酔いそう。てか運転しながら酔いかけた。
2019/08/08(木) 21:45:58.31ID:sJtYVQ0f0
E400ワゴンのエアサスはめちゃくちゃよかった。
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 22:11:57.93ID:fPXJlwBi0
MBUXの使用感はどうなんやろ？Eクラスの後期型にはMBUXが付くんやろか？
2019/08/08(木) 22:16:47.34ID:cMHr/aXk0
>>449
Cクラスのスレなんか見てんのかいw
2019/08/08(木) 22:22:18.42ID:q2pkHkyQ0
E350って書いてあるのにE250のベンツに乗ってる友達がいるのですが何でそんなことができるんですか？
458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/08(木) 23:13:19.32ID:5nbh8DJW0
>>457
E250にE350のエンブレムが貼ってあるってこと？
2019/08/08(木) 23:14:35.06ID:iPWtoQO/0
公式サイトのEクラス復活したけど何か変わった？
2019/08/08(木) 23:27:28.55ID:/JxMj6900
>>451
どんだけ弱いんやねんw
2019/08/09(金) 00:11:43.56ID:6pQDL/ky0
>>458
そうです
仕様なのかそのようなことをオーダーできるのですか？
2019/08/09(金) 00:18:36.10ID:Ybezk9W80
>>461
何でE250ってわかったの？
AMGだろうがSだろうが何にでもなるよ
シール張り替えるようなもんだよ
中華製と思われるシールがネットにいっぱいあるよ
2019/08/09(金) 00:51:04.27ID:6pQDL/ky0
>>462
シールなんですかあれ？
一応ヤナセのシールはついてました
シールっていうか後ろの数字の部分がE250のアバンギャルドのブルームテック？ってやつのはずなのにE350のロゴがついてるんです
なんでわかったかと言うとオーナーのプレゼント応募のメール来てた時に車種をみれる欄があってたまたま見たらE250って書いてあったからです
2019/08/09(金) 00:53:06.85ID:6pQDL/ky0
購入場所はベンツの正規ディーラーでした
2019/08/09(金) 00:59:53.65ID:HUslfivm0
わざわざこのグレードにエンブレムチューンするとは思えないし、普通にE350 BLUETECじゃないの
メールはE350とE250を見間違えたんだろう
2019/08/09(金) 01:03:59.33ID:6pQDL/ky0
写真とってたんでわかる方教えてください
これはE350なんですか？
後ろにはE350ロゴが間違いなく入ってました
https://i.imgur.com/WopwKSV.jpg
2019/08/09(金) 01:14:08.44ID:HUslfivm0
>>466
タコメーター的にディーゼルではないな
じゃあ、やっぱりバッジをE350に貼り替えたE250なんじゃないの

あと、これ先代のEクラスだからこっちの方が詳しく教えてくれると思うよ
【W212】メルセデス・ベンツＥクラス 43【S212】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1554717796/
2019/08/09(金) 01:25:13.89ID:6pQDL/ky0
E350ってなってますよね？
これ以上レスするとスレチになるのでやめときます
ただ友達はE350に乗ってるといってるのに違ったので気に気になって…
https://i.imgur.com/f9rJTkS.jpg
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 08:09:07.37ID:YTraHi7N0
>>451
同乗者の車酔いは、運転手の運転技術によって低減できる。
逆に言うと、運転手の技術が未熟あるいは他より劣る場合、運転手のせいでより重篤な車酔いが引き起こされると言える。
470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 08:47:01.85ID:tOUWZjDt0
>>466
乗れば一発でわかるよ
エアーサス　トルクな
2019/08/09(金) 20:14:45.33ID:qLc90EOC0
>>433
大差なくない？
おれが思うに、駐車スペースの認識が遅いのがイマイチなんだよなー。
ゆっくり走りながら相当通り過ぎないと認識してくれないんだよね。
普通に交通量があるパーキングメーターとかに全然使えねー。
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/09(金) 21:10:23.85ID:IVo42rxh0
全角も途中からE43に設定変更して来たけどそんな事も許されるこのスレは偉大だな
全角もメルミーアプリのスクショくらい出せば良いのに
2019/08/09(金) 22:15:01.03ID:3N013q2T0
5ちゃんに偉大もクソもねーよ
ピリピリせずにのんびりいこうぜ
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 00:35:27.01ID:AAW+2OFq0
車検が近づいてきたが現行なので悩む。E53に乗り換えるか、車検通してマイチェン待つかどっちがいいと思いますか？
2019/08/10(土) 01:08:38.43ID:hR8qMYRR0
そんなあなたにオススメのCLS
どうせEも後期でサメ顔になるだろうしCLSに4～5年乗ってEがフルモデルチェンジしたらまた新型Eクラスを買おう
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 01:40:03.46ID:AAW+2OFq0
>>475
なるほど！
ずっとEを乗り継いできたので視野になかったです。
後期Eのサメ顔coupéと違いがでるのでしょうかねぇ…。
2019/08/10(土) 01:41:12.58ID:woUFW+330
書き込みてす
478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 13:16:54.01ID:BToKb5xU0
>>474
車検通したらフルチェンまで待つか迷うんじゃない？
2019/08/10(土) 14:42:11.79ID:e+DiFVTC0
フルモデルチェンジまで後4年？
w212からw213でプラットフォームは変わった？
2019/08/10(土) 15:41:15.72ID:aCVoLx2R0
はよFMCして中古安くしてよ。450クーペが欲しいんじゃ
481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 16:13:30.11ID:0wksifOG0
メルセデスのジェスチャーコントロールは、いつ日本に入ってくるんだろうか？
2019/08/10(土) 21:32:32.83ID:k6nK7dwg0
>>474
まっとうなデザインの現行E53に乗り換えるに一票
プレデター顔になる前の今しかない！
483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 23:29:24.62ID:9S8/N7Xj0
https://www.youtube.com/watch?v=xuqFz8dwx_U
メルセデスのジェスチャーコントロール、凄すぎ！早期の日本導入をキポンヌ。
484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/10(土) 23:33:46.93ID:ozKVTF/F0
盛夏に使えぬエンジンスターター
アプリもお盆休み
2019/08/10(土) 23:51:00.88ID:7GP8CLT20
>>484
オールテレインは対象外みたいだ
2019/08/11(日) 00:22:27.07ID:HWW8oX390
MercedesMe復旧しましたよー
487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 02:17:31.67ID:0IqYq6LY0
>>482
たしかに私的にはプレデター顔がちょっと微妙なんですよねぇ。しかしマイチェンで何かサプライズ的な装備があったら悔しいしなあ…。マイチェン内容がわかってからやっぱり駆け込みで現行E53買うか、マイチェン後の何かを買うか決めようかな…。
2019/08/11(日) 02:53:09.53ID:HWW8oX390
微妙どころかあの顔高評価されてるの聞いた事ない。
あの顔が共通アイコンになったらこの先ベンツやばい
489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 04:27:17.02ID:Nw6KbbJb0
あの顔が気に入ろうが型落ちになるのは耐えられない
屈辱を感じたまま生き恥は晒したくないからな
後ろ指刺されながら自己破産者と思われるのが怖い
型落ちは無理だ
2019/08/11(日) 05:42:36.28ID:nTsceaIO0
実際W213が歴代Eクラスの中で一番イケメンだよな
現行Sクラスもかっこいいけど次期Sクラスは醜いもんな
2019/08/11(日) 05:53:58.14ID:vB4jMF3N0
顔は212前期が好み
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 06:10:35.83ID:8jmyloQ+0
>>489
ついでに型落ちの嫁も無理だろ？
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 06:37:57.31ID:YOYovPFu0
メルセデスの型落ちって明らかに貧民だもん
見た目ガーとか好みガーとか金がないだけのクセに誤魔化そうとするから余計に情けなさが際立つ
辛いだろうけど乗り切れよ
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 06:42:30.29ID:0IqYq6LY0
>>488
やっぱりみなさんそう思ってるんですね…。
そのあたりはメーカーが認識してないのですかねぇ。

>>489
型落ち無理とはさすがですねぇ。
マイチェン後は何を買われるのですか？
同じくEクラス？
2019/08/11(日) 09:47:01.70ID:91Q04aWQ0
>>491
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 10:31:36.85ID:t+vch7Z80
>>493
俺は車検ごとに買い換えるくらいの金はあるけど、デザインやドライバビリティが合わなけれ
ば我慢できないな
合わないのを買うくらいなら他の車種にするわ
そこまでEクラスに義理立てする理由もないし
2019/08/11(日) 10:48:21.59ID:rc/UWKU40
>>491
おれも。外装212前期で内装213がいいな。
逆に212前期の顔は205前期Cクラスにそっくりで嫌い。
2019/08/11(日) 11:24:50.03ID:HWW8oX390
>>497
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
2019/08/11(日) 11:34:06.93ID:REKOYBC/0
メルセデスミーってまた落ちてます？

WEBでは車両状態が見えなくて、アプリだと接続が確立出来ないと出て全く使えないです。
もちろんリモートエンジンスタートも駄目です。
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 11:40:15.10ID:9jHuxtqw0
型落ちの言い訳とかいらんから
2019/08/11(日) 12:08:55.88ID:PMsOhTpQ0
>>499
落ちてるね
502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 12:43:23.05ID:t+vch7Z80
>>499
今は繋がったけどな
お盆休みでアクセスが多いんじゃないの？
2019/08/11(日) 13:16:34.83ID:Ng1ImWjE0
>>500
おれは212前期や205前期のような型落ちには乗ってないけどな、いつでも現行愛好者だから型落ちたらさっと乗り換える
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 13:46:32.19ID:41pH6v/J0
>>503
そんな当たり前の事を言葉にしなくてよいいよ
505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 13:50:01.90ID:t+vch7Z80
>>503
ここでいう型落ちって前期と後期のことじゃね？
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 15:29:44.22ID:grDHP8Z50
E200アバンギャルドスポーツの前輪だけタイヤ交換したいのですが、
おすすめのタイヤはあります？
245/40R19です、ランフラットタイヤです。
2019/08/11(日) 15:41:40.45ID:Ng1ImWjE0
>>505
いや、年次改良なら型落ちにはならないがモデルチェンジならマイナーでも立派な型落ちだぞ
212はもちろんの事205前期でももう古臭く感じるだろ？
2019/08/11(日) 15:52:46.34ID:+AEqoL9J0
型落ちを否定してるのはヤナセの営業が書き込んでるんじゃないの？
そういう風潮を作っておいて買い替えさせる為に。
好きなら乗り続ければいいし、嫌なら買い替えればいいし。
ただそれだけのこと。

型落ち否定する前に嫁さん交換した方がいいんじゃねと思ってしまうわ。
509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 16:26:47.37ID:F+xnJpy40
>>488
GT4やGLEはカッコ良かったよ
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 16:29:56.97ID:F+xnJpy40
>>508
とはいえ実際に型落ちは極端に少ないメルセデス
511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 17:02:13.37ID:jSNkAO910
メルセデスの型落ちでも好きだから良いって言えるメンタルが欲しい。
人の目を気にする俺には耐えられない
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 17:15:00.91ID:8gAfJkE70
車で型落ち気にしてたら着る服無くなりそうだな
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 17:26:55.56ID:bn4Naa2w0
>>507
だからマイチェン前が前期でマイチェン後が後期なんでしょ
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 17:33:03.71ID:bn4Naa2w0
>>510
それなら型落ちのベンツってどこにいってるんだ？
２代前くらいなら廃車もあるだろうけど、マイチェン前なんてかなりの値段で下取りするんだから廃車にはしないし、右ハンドルだから英連邦圏を除いて輸出もできないし
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 17:40:24.49ID:bn4Naa2w0
>>511
俺は車の新旧で人の目なんか気にならないから型落ちになっても新型に魅力が無ければ買い替える気にならないわ

ただ運転のマナーは人の目が気になるな
ちょっとした割り込みでも「これだからベンツ乗りは！」とか思われたくない
2019/08/11(日) 17:56:25.30ID:WJ7FA0cg0
オーストラリアにでも行ってるんじゃないか？
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 18:01:24.37ID:bn4Naa2w0
>>516
ニュージーランドと合わせても人口が日本の1/4だから吸収できるかなあ
518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 19:25:41.28ID:NmJdNO+K0
今日お正午頃に阪神高速に見慣れないE200が走っていた。
netを検索するとそっくりな写真があった。
https://www.autozeitung.de/mercedes-e-klasse-facelift-2020-motor-ausstattung-195896.html
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 19:33:08.04ID:uq2kZVQl0
フルオプのE43（メルセデスミーコネクト対応後のモデル）に3年間で約2万km乗って、
約500万円で下取りしてもらって、さて何に乗り換えようかな？
2019/08/11(日) 19:34:54.93ID:JoN/7iEc0
>>503
新車半額プランで自分の車では無い
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 20:38:15.93ID:t+zyPrcD0
>>514
ど素人の俺に聞かれてもｗ
ありのままの感想だよ
俺は型落ちがダメダサいとかは思わない
2019/08/11(日) 22:30:15.53ID:IA+JIU6V0
型落ち廚は営業関係と一部の見栄っ張り
そんなのに付き合うのはバカですよ
523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 22:36:52.99ID:FFFFxQaF0
>>521
ダメダサと言うより、単純に昔の車って感じだわな。
2019/08/11(日) 22:42:07.82ID:YfGn1d2Y0
>>514
外車は品質面で全く信用されてないから、年数立つと急速に価値失って市場から消えていく。
最後は田舎の若いヤンキーが車検の残期間乗り潰すか、バラバラにして輸出してお終い。
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/11(日) 23:14:28.46ID:bn4Naa2w0
>>524
国産車の平均寿命って13年くらいらしいけど、外車ってどれくらいなんだ？
2019/08/12(月) 01:13:12.54ID:pTk33JBX0
>>507
Eクラスレベルなら後期になって１つくらい型落ちしてもまだいいと思うけど
下位クラスで型落ちしたらあれかなぁと思っちゃうけど
>>525
外車の寿命は大体国産車の半分くらいで7～8年くらいかなぁと思ってます、そりゃあ使い方によって多少違うだろうけど
527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 01:47:30.78ID:D04pxjfs0
>>526
外車は７～８年でフルチェンが多いから２代以上前はほとんどいないってことか？
マニアックなW114やW123やW124などは例外で
2019/08/12(月) 12:16:34.06ID:Z/CwEUVS0
型落ちなんて気にもしないわ
むしろW213はDVDが見られなくなったからすごく不便
529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 17:10:17.92ID:gJTtGB9t0
見れば見るほどE53が欲しくなってきた。
毎回セダンだけど、クーペもカッコいい！
あ、でも横幅1860かあ。
2019/08/12(月) 17:12:37.50ID:vtm9JCHW0
クーペのボディラインがえっち過ぎる
2019/08/12(月) 18:27:59.78ID:MzOqwSVZ0
212前期が初メルセデスで、ベンツらしくてかっこいいなぁーと思って350セダン購入。
後期になって「ちょっと違うんじゃないかなー」と思いつつ300セダンに入れ換え。
直６ＩＳＧ付きが欲しくて、53カブリオレに今乗ってるけど、212前期が一番ベンツぽかった気がする。
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 18:43:29.02ID:gJTtGB9t0
>>531
てことはマイチェン後の53セダンが正解？
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 19:07:05.43ID:o98QOLPE0
デザインが良いから７年程乗って警告灯点いてても
買ってくれる見栄っ張りが部品交換費用で泣きを見て
無理やり警告灯を消して故障で完全停止まで走り
部品取り車になる
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/12(月) 22:01:06.12ID:CXw5DEJS0
直6&ISGの組み合わせは、静かで速いところが気に入った。高速道路では大した違いは出ないものの、
街乗りだと燃費もいいし、静粛性は驚異的なレベルだと思った。
年内に、いよいよV8&ISGの組み合わせも出てくるようなので楽しみ。
2019/08/13(火) 00:59:37.03ID:AczQxOg40
>>532
マイチェンしてサメ顔になったら、今の53カブも古くさくなってしまうだろうから、他に行くのかと思う。
536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 12:40:37.90ID:ZnUvwP280
電気自動車見に行ってくる　　400㎞なら良いかも
2019/08/13(火) 13:59:55.31ID:nIHaSrgH0
213のフェイスリフトとSのフルチェンジの時期が重なったから、フロントもリヤも次期Sクラスとそっくりになったな。オレは嫌いなデザインじゃないけど、海外でも前評判がすこぶる悪い
2019/08/13(火) 14:05:06.18ID:x+y/9pQ+0
>>536
六本木で見たけど画像で見たとおりがっかりした
過渡期といえど手抜きにも程があると思った
水をさすようで悪いけど怒りすら湧いた
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 20:17:07.85ID:ZnUvwP280
>>538
そうですかそれで大台　いまのE400からだとかなり落ちそうですね
中は今のより広いのかな
2019/08/13(火) 21:47:23.78ID:Yuk19JcG0
４つ目すごくかっこ悪いと思うけど、当時もやっぱり評判悪かったの？
2019/08/13(火) 22:55:27.02ID:x+y/9pQ+0
４つ目は俺もクソダサいと思う
でもベントレーはカッコいいから数の問題じゃないんだな
542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/13(火) 23:00:29.57ID:6HKNfHj20
しかし、なんだかんだ言ってもEは手頃な値段・サイズでありながら、極上の乗り心地だからたまらんね
2019/08/13(火) 23:15:24.69ID:x+y/9pQ+0
うちのE220dの乗り心地はフツーです
Cとそれほど変わらん
E400は乗ったことないが極上なのかね
2019/08/14(水) 01:24:39.00ID:V3bKLios0
乗り心地はそれほど変わんないかもしれないけど内装の質感がCとは全然違う
代車でCのレザーパッケージに乗った時にだいぶ安っぽく感じた
2019/08/14(水) 06:15:15.54ID:UJ1+yGBo0
>>544
212後期300セダンの代車に、C200のワゴンが来たけど、乗り心地は全然違ったよ。
S400が代車の時もあったけど、やっぱりEと違って重厚だった。
今は53カブだけど、やっぱりエアサスはいいなぁ。
2019/08/14(水) 10:14:14.45ID:BH9ezP/50
E43やE53ははっきり言って乗り心地悪いよ。
乗り心地を重視して選ぶ車じゃないと思う。
M5は乗ったことにいけどBMWの5シリーズと比べても悪い。
ましてやSクラスや7シリーズ、XJなんかと比べても
はっきりと乗り心地の悪さがわかる。
E400はそれらと比べても劣らない乗り心地。
2019/08/14(水) 10:50:53.00ID:qPLfoxuv0
昔のXJは三本さんが猫足って表現したぐらいだからな
センチュリーは絨毯の上を走ってるみたいと誰かが言ってたな
今のSクラスってどうなんだろ
これらより硬めなのかね？
548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 12:40:11.19ID:KFF6c9vu0
Eから代車でcに乗ったけど軽に感じた　内装も安っぽい
549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 13:20:36.05ID:bax6Qgtd0
今のEクラスはランフラットからラジアルタイヤに変わったんだよね？
Sクラスがラジアルタイヤになってたよ。
550名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 14:17:47.78ID:S7v9pZX20
>>549
乗り心地重視の車なのにRFTを履かせるのが間違いだろ
2019/08/14(水) 14:19:32.90ID:NwK1bM+b0
>>548
安っぽいんじゃなくて、安いんです
552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 15:38:58.67ID:jBZQs6bN0
ランフラットタイヤもラジアルタイヤ。いい加減覚えろよ池沼
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 19:59:43.17ID:W/rX+rJB0
>>552
いきなり池沼とは
自己紹介かな？
554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 21:45:53.72ID:4PhJu8NL0
台風が近づいてるので
1日予定を早めて帰ってきたけど
やっぱEに乗って出かける旅はいいね

さて今夜は早く寝て、明日は暴風雨の中、家にこもって写真の整理でもするか

じゃ、おやすみ
2019/08/14(水) 21:54:01.66ID:vRQloY2h0
俺も早めに帰ってきた
渋滞のときが楽なんだよなあ
あれがあれるだけで全然違う
2019/08/14(水) 22:12:56.58ID:V3bKLios0
>>548
>>551
軽とか安いとか言うとアホ達に荒らされて面倒だからやめとけー
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/14(水) 22:18:53.22ID:S7v9pZX20
>>555
あれって何だ？
2019/08/14(水) 22:28:28.33ID:2mBhD3wh0
簡易トイレ
2019/08/14(水) 23:44:52.99ID:Qe0nhflT0
C200とE250比べると、たったの200万円程度違うだけで、ここまで差をつけるか？って印象。
ここでは４気筒なんて認められないだろうけど
560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 00:26:50.78ID:dW0PYBAa0
購入記念のスーツケースで海外いったら税関で
リモワのコピー品として没収されないか心配だ
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 00:37:59.08ID:gIBDdC0y0
マイチェン後のe53かe53クーペか現行gt43で悩んでる。一度はAMG（もどき？）を乗ってみたいと思ってるんだけど、理想は4ドアクーペスタイルのgt43。でも横幅1950なので都内はキツイかな。
2019/08/15(木) 01:53:53.09ID:Mc/hNJZh0
>>559
さっきからふわふわした事しか書いてないな
具体的に言ってみ？
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 02:25:04.30ID:W0wIicEk0
バネ4ガラガラは…って事
564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 08:48:01.48ID:lb9CUtvS0
乗ってみろよEとｃとは格段ドライブ感覚が違う　なめらか
エアサスで若干ふわふわはするが
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 08:52:26.25ID:WXz+CUFy0
>>554
田舎の人？
2019/08/15(木) 09:32:02.75ID:LiFCzlaQ0
C,E,Sのクーペ乗ったが乗り味は全然違うよ
目隠ししてても一転がりで判別できる
2019/08/15(木) 09:34:36.27ID:yfaQe5tC0
>>561
あぁ、俺と同じような選び方だ。
サメ顔CLSも目新しいから魅力的だったけど、幅が広くて立駐入らず、AMG(もどき)に乗ってみたくて、結局53カブリオレにしました。
バックファイヤーの音がたまらなくいいよ、回りはうるさいだろうけどw
2019/08/15(木) 11:04:41.77ID:mj1vu/e40
E43,E53はエアサスなのですか？
569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 15:21:44.07ID:ab7Uws7K0
E53のステーションワゴンに試乗させてもらったところ、マイルドハイブリッドの完成度の高さに驚いた。
モーター音が全然聞こえてこないので、これならハイブリッドアレルギーの僕でも大丈夫だと思った。
アイドリングストップが煩わしく感じられない点もグッド。
2019/08/15(木) 18:27:55.83ID:QPsksCQa0
E53はベストEクラス
オールテレインじゃないよ
2019/08/15(木) 19:33:15.48ID:ZVkK8mSX0
>>562
具体的にか…
色々あるけど、ぱっと見は内装。タブレットポン付けと大型液晶
360°カメラ（日本だけの問題だけど）
細かな設定がw205は出来ない。ディストロの距離（時間）設定が表示されず、目一杯動かさないと現在の状態が分からない。
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 19:40:06.69ID:+SSuXWnn0
レザーシートの質
コンソールパネル素材の質
ダッシュボードなどの質
などなど
全てにおいて圧倒的に違うだろ
今じゃAクラスよりCクラスの方が劣ってるくらい
573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 20:50:46.08ID:XU4G/tYW0
最近発売されたBクラスに試乗したが、360度カメラの画像がより鮮明になって、
使い勝手もレベルアップしていた。
360度カメラが進化して行けば、車庫入れがますます楽になると思った。
2019/08/15(木) 21:26:55.84ID:pKYJJcSR0
>>568
AMG RIDE CONTROLいうエアサスがついている
63も同じ
2019/08/15(木) 21:32:44.42ID:cN2b/g2g0
>>562
具体的にか…
Cクラスは下位クラスの小ベンツというイメージの悪さがな……
2019/08/15(木) 22:17:25.12ID:7HUZAb770
バックカメラや360度カメラって必要か？
目障りなだけだと思うけど。
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/15(木) 22:33:52.08ID:XU4G/tYW0
人（特に子供）の出入りが多い駐車場に止めるときは360度カメラが付いていると楽だし安心。
中途半端な360度カメラなら要らないが最近のBクラスのような高精細でリアルな画質であれば、
やはり360度カメラはあった方が良いと思う。
2019/08/15(木) 22:36:19.40ID:KqfDQ1hN0
>>576
以前は無用と思っていたが、付いてるクルマに乗り換えたら便利だった
ドア開けて駐車する必要無くなり、京都の狭い路地でも曲がるのに便利
579名無し
垢版 |
2019/08/16(金) 09:04:41.01ID:qLuEqHgY0
カメラはあった方がいい
ネコがいるかもしれないし
2019/08/16(金) 14:28:02.34ID:oH4qEBsT0
海外で不正のあった220ｄって国内とエンジン同じ？
国内でもリコールあるのかな
2019/08/16(金) 14:58:17.68ID:wAUp6nRH0
旧型のOM651とOM642じゃないかな？
現行のOM654とOM656は関係無いと思う
2019/08/16(金) 18:29:48.67ID:pGwYm9Ce0
>>576
最初は使わなくてもいいかと思ってたけど、慣れたらかなりの必需品になってしまったね。
583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 20:50:59.45ID:oobodZpL0
ガラガラ不正？
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/16(金) 22:08:57.39ID:Exq8sSqS0
マイナーチェンジ後はこれですか？
リアが‥

https://youtu.be/XXMh7iY6QJI
2019/08/16(金) 22:40:37.77ID:1q0Hao+f0
>>584
大きいAクラスですね
2019/08/16(金) 23:31:08.61ID:2p+TcRmq0
E213に乗っていながらも
Ｃクラスとの見分けをフロントグリルのメッキの囲みで
見分けていた俺にはもう判別は無理です！
2019/08/17(土) 00:37:42.21ID:XCUmyo1I0
>>586
205前期とならすぐに見分けれるけど後期になったらバンパーもそっくりになったんでフロントで見分けるのはヘッドライトでの判別が１番わかりやすいですね
横から見たらCはEよりもだいぶ短いしリアはエンブレムですぐにわかるんですがね
2019/08/17(土) 06:49:38.53ID:jWkbAHEx0
まあ、ベンツ乗ってる奴なら一目でEかCかわかるよね
わからないと言ってる奴はベンツに乗った事がないか車に興味がない奴
ベンツ乗っててわからないと言ってる奴はたぶん脳に障害があるか目が悪いか嘘を言ってるかのどれかだろうね
589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 07:03:20.14ID:oUeEJEZy0
新型G350Dが何かに引っかかって輸入出来ない状態なのは何か関係あるのかな？
Gスレ見ると港で足止め食らってるらしい
2019/08/17(土) 08:38:01.95ID:ZrFP0KPY0
E43乗りですが前から見てCかEか見分けつかん。
テールランプを見ればわかる。
591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 09:09:43.28ID:jWkbAHEx0
>>590
俺もE43乗りだがライト見ればわかるでしょ
それにCは平べったいかんじがするんだよ前から見ると
あまり見たことない人にはぱっと見わからないかもね
2019/08/17(土) 09:56:15.13ID:6Pejkevh0
>>588
だね。
BMWは新旧すら全然分からん
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 10:46:03.15ID:MFEuFhR50
>>588
俺、現行のEに乗ってるけど、チラ見だとまわりを走ってるCとEとSが区別つかんわ
エンブレムみてやっと分かる
先日はショッピングセンターの駐車場で 横から近付いてドアノブを引っ張ったら開かなかったので よく見たら隣に止まってたクラウンだったわｗ
たまたま買ったのがEというだけで特段の思い入れがないからだろうけど
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 12:16:22.17ID:L5xesIyC0
CとEなんて見た目は同じじゃん
悔しいのは分かるけど
Cクラスに間違われてムカつくよな
2019/08/17(土) 14:18:01.62ID:XCUmyo1I0
CよりもEのほうが上だと思ってるから外装が似てても悔しくはないよ
2019/08/17(土) 15:17:02.14ID:jtN6Xnx80
またConnectダウンしてるな
597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 15:30:31.72ID:MFEuFhR50
>>596
普通につながるけど？
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 16:04:06.67ID:/YEJNyXW0
>>596
確かに
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 16:11:58.79ID:/YEJNyXW0
復活した
2019/08/17(土) 16:14:24.79ID:jtN6Xnx80
>>599
確かに復活したが既に目的地に着いてしまったわ
601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/17(土) 18:45:19.42ID:NbGLjrHO0
外観はそっくりだよ。大きさがちがうだけ。
近くに同じ色のCとEが止まっていると、自分の車でも間違えることがある。
2019/08/18(日) 00:37:28.32ID:0+YTAsAO0
そうか？おれはCとEじゃ醸し出してるオーラが違うからすぐにわかるけど、オーラっていうか大きさでの迫力かな
BMの3シリ5シリもそれと似た感覚ですぐわかる
流石にCとCLAのような微妙な大きさの違いのやつはわからないけど
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 02:06:35.00ID:d+5iYkuJ0
よっぽどベンツ好きでなければオーナーでも遠目には区別はつかないと思うよ
ほとんどのオーナーは同格の他のメーカーの車を比べて買うか、何気にEクラスやCクラスを乗り継いでるだけじゃないかな
ましてやベンツ乗り以外は車マニアくらいしか区別がつかないと思う
2019/08/18(日) 05:45:25.48ID:paGkJJ5O0
>>603
このスレには最終行が多そう
2019/08/18(日) 06:21:54.71ID:17EEMukG0
EとCは百歩譲って外見は区別が付きずらいとしても内装の差があり過ぎだよ
この前代車でC180のローレウスだっけ？
そういう名前のを借りたけどあまりの安っぽさにびっくりした
インテリアの質感の低さ、ポン付モニターとか
よほど同セグメントの国産車の方が高級感があったな
606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 06:59:22.35ID:AExsCxAv0
内装も微妙だと思う
タブレットを横に二つ並べた感じが取って付けた感半端無い
今ではAクラスも同じだし
しかもナビが糞で無駄にでかいだけ

同クラスだったらアウディのがいいな
買わないけど

次のフェイスリストで横並びタブレットやめてナビを
国産にして欲しい
2019/08/18(日) 07:24:32.62ID:17EEMukG0
アウディの内装は確かにいいね
なんかレトロと先進性が上手くまとまってるようなかんじ
あくまで俺の見た感想だけど
俺はA7とかいいと思うけど
2019/08/18(日) 08:48:37.08ID:f/tp52ku0
>>584
こんなに変えられるとBMだったら完全にモデルチェンジ相当だな。
609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 09:09:03.02ID:ZKTOdQIg0
W212もマイナーで激変したじゃん
610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 10:32:40.75ID:scBUFOsu0
文夫の愛車 Eの爆速映像
高値で買います
マスゴミより
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 13:49:14.32ID:Q1TGJE7k0
>>606
＞タブレットを横に二つ並べた感じが取って付けた感半端無い

正に。そしてそのデザインの処理方法が更に無駄にデカいひさしというか、軒を付けただけっていうw
612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 14:33:09.58ID:d+5iYkuJ0
>>361
３円下がりましたよ
613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 15:16:40.63ID:mW4uUro50
ついに間違えたよ　駐車場で同じ色　Cだった　
614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 15:38:18.03ID:EcRgwqas0
>>613
でしょ！
2019/08/18(日) 19:57:10.95ID:N55yFniz0
カメラあったほうがいいとか
Cと見分けがつかないとか

目の悪い爺ばかりだなｗ
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 20:30:27.60ID:vaMqGgPi0
セダンは前から見ても後ろから見ても区別つかない
クーペカブリオレ乗り
2019/08/18(日) 21:32:45.56ID:/u4FV07D0
>>615
ディーラーのお兄ちゃんがものすごく似てるって言ってるんだけどなw
https://www.youtube.com/watch?v=dRvwJUHuyeo
1:03～
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:48:01.44ID:qNNcalv+0
歴代メルセデスの中でもここまでcクラスとEクラスの外観が似たことなかったとおれは思う。w211 とw203、w212とw204、これらの頃はリアもライトの形もcクラスとEクラスは完全に違ったからベンツ知らないやつでも見間違えるなんてことはなかった
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:52:23.03ID:qNNcalv+0
たださ、w213 とw205の外観はかなり似てるけど、サイズはEのほうが大きくゆったりしてて内装も質感高し。見栄だけで考えたらEクラスのコスパは悪いかもね。
620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 21:55:25.03ID:qNNcalv+0
連投になるけど、w222のsクラスになると全てが別格になる。乗り心地も含めてレベルが違う。昔、w203の前期のcクラス乗ってたとき、w211 のEクラスがデビューして試乗してcクラスとの差をかなり感じたけど、いまはそこまでの差を感じなくなったのは事実だなぁ
621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 22:34:21.55ID:wunkTurE0
もうさボクちゃんの目は節穴だズェ！アピールはお腹いっぱいだよねw
CとEの区別が本気でつかないって言うならそれもう障害レベル。目か脳かどっちの？っていう。
ちょっとワルを気取りたがる中二の夏なのかもしれんが、そのワルと障害の意味でのワルは混同しちゃダメだぞw
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 22:55:09.73ID:d+5iYkuJ0
まあ普通のオーナーなら一目では区別はつかないよな
区別がつくのはやっとの思いで買った拘りの強いヤツくらいじゃないか
2019/08/18(日) 23:09:01.22ID:PQjQGkde0
Cクラス乗りが必死だなw
小ベンツのコンプレックスが爆発か？
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 23:31:23.19ID:EcRgwqas0
C後期はそっくりだな？
オーナーでも間違うんだから、他クラスオーナーは見分けつかないかも。ベンツオーナーじゃない人はベンツでひとまとめの認識だよ。
2019/08/18(日) 23:38:23.01ID:N55yFniz0
>>622
病院行ったほうがいい
2019/08/18(日) 23:39:17.06ID:N55yFniz0
>>624
お前も病院行ったほうがいい
627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/18(日) 23:43:30.96ID:bjwmnCPX0
長さが30センチも違えば誰でも別物だと分かる
2019/08/18(日) 23:51:54.20ID:ugg9ZMO60
やっぱりEはクラシックグリルが良いな
2019/08/19(月) 00:34:28.15ID:7zdPwA3c0
エレガンスグリルが似合うのは212前期までだよな
2019/08/19(月) 00:49:14.43ID:zznucn6V0
そっか、じゃあおれもEクラスじゃなくてCクラスを買えばよかったなー。
2～300万円安くも済むし。
631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 01:40:53.45ID:t5BwY/pf0
CLS450乗ってきたが、驚愕の走りだったよ。
直6×ISGにエアサスは大人で優雅に乗れる代物だった。これ、CLS53amgになったらもっといいのか、早くなるのはわかるけど優雅さは消えるのかも。

マイチェン後のEクラスにも450は出来るみたいだし、グラファイトグレーも選べるようになるっぽいので嬉しいのですが、デザインが気に入らないようなら次はCLSにするかも。
632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 02:08:15.60ID:1K9vfjr70
>>626
お前こそ精神科に行ったほうがいいぞｗ
633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 02:39:22.84ID:qZB0th0f0
CLS450にするならGT43だよな
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 03:02:27.12ID:t5BwY/pf0
>>633
それも考えたんだけど、実用的かな？
2019/08/19(月) 08:23:59.17ID:zWDp9Z700
>>611
でもタブレットをポン乗せしたCや、庇なしで2枚タブレットをポン乗せした感のあるAよりマシなんだぜ・・・
ベンツのインフォ周りくそすぎｗ
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 09:31:29.19ID:mR0+LQkl0
えっ？皆さん一瞬で区別つくの？
前から見たらCとEも区別付辛いがE400とSクラスも全然付きません
つーかマンションにCにSクラスタイプのグリル付けてる人がいてそれすら前からくるとSクラスと見間違えるわ
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 09:45:43.35ID:XaXOY2oy0
分からん人に理解を求めてないから大丈夫ですよ
2019/08/19(月) 09:46:01.97ID:pSrdswvD0
見分けるポイントはいくつかある
ただ逆に言えばそのポイントを見ないとパッと見は分からん
2019/08/19(月) 10:29:32.07ID:TEkggl2W0
空間認識能力が乏しい人には判別できないかもね

https://i.imgur.com/pgzOeB7.jpg
2019/08/19(月) 12:25:05.33ID:rVdZS9tC0
改めてみても相当似てるな
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 12:40:30.25ID:1K9vfjr70
走行中は自他の車を見分ける必要がないから相違点を覚えようという気にならんな
必要となるのは大きな駐車場で自分の車を探すときくらいだが、分からなきゃナンバーをみるかメルコネに表示させればいいし
2019/08/19(月) 12:47:21.69ID:H+Wng96z0
リモコンで充分やろ
2019/08/19(月) 16:40:16.32ID:5gPCpOe/0
W213はW212に続きマイナーチェンジで大幅なフェイスリフトされそうだから後期出ちゃうと型落ち感強くなるのは辛い
流石にマイナーチェンジごとに乗り換えるほど金持ちじゃないし…
2019/08/19(月) 16:56:02.55ID:WRlQeNtV0
プレデター顔は嫌なので、現行が良いです
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 18:41:24.70ID:zyb+uLPp0
>>643
マイナーチェンジごときでは、大した話題にはならないってのが世の常。
買うならフルモデルチェンジだわな。
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 18:49:08.37ID:4egquxCO0
あんなに変わったら型落ち感がハンパない
少しの変更ならバレないけどな
本人がプレデターが好きが嫌いとは関係なく型落ちは惨め
メルセデスの型落ちほど情けない物はないし
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 18:50:19.17ID:4egquxCO0
カツカツじゃなけりゃみんな乗り換えるから問題ないか
2019/08/19(月) 18:55:01.97ID:TEkggl2W0
同じネタを何度も持ち出す奴は知障
2019/08/19(月) 19:26:28.07ID:zWDp9Z700
W212のデザインは前期＞後期だったな。
サメ顔はAクラスファミリーにまで展開されてるから、後期がサメ顔になるならデザインとしては有難みがまったくない。
いまだに変なデザインにしか見えないW212後期のほうがマシ。
2019/08/19(月) 19:28:06.52ID:o1E0XrYO0
次スレはワッチョイ入れるで安心しな
2019/08/19(月) 20:06:57.99ID:HBs+LVY10
>>639
似てるって言ってるEはそれじゃねぇよ
アバンギャルド スポーツだよ
2019/08/19(月) 20:08:11.76ID:E9leXyHZ0
>>633
ディ―ラーの俺の担当者と雑談してる時、GT43を買うぐらいなら私はCLS買いますって言ってたな
俺はどっちもいらないけど
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 20:08:54.33ID:COJGTe8f0
ベンツでハッチバックは乗ったら笑われちゃうかな
654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 20:23:47.11ID:5XZNSa6S0
プチ整形ぐらいにしか見えんな
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/19(月) 21:34:30.37ID:qZB0th0f0
w212のマイナーの時の乗り換えれない人たちからのディスりは酷かったもんコレンペンに型落叩きまくってた
2019/08/19(月) 22:55:48.99ID:k6Se7kVE0
>>652
ディーラーの担当者なんて金ないんだからそんな趣味性の高い車買えるわけないしな。
2019/08/20(火) 00:48:12.75ID:dxiH9Jpz0
>>650
何でだべ！？そんな事したら我らCクラスオーナーが書き込みにくくなるべ やめてけろ
2019/08/20(火) 00:56:50.74ID:x94R1E5f0
メルセデスCクラスは
クラウンレクサスより乗り心地が良いよね
2019/08/20(火) 01:17:11.93ID:dxiH9Jpz0
>>658
せやろ？エアサスでふわふわやで
2019/08/20(火) 09:15:47.92ID:lm0uvFzk0
GTクーペって見かけないよね
まあベンツ乗りはSクラス以外はベンツと認めない人も多い
2019/08/20(火) 10:36:56.95ID:DcmfoGsk0
>>655
「コレンペン」って、ググッても出てこないんだけど、どこの言葉？
自分は、212前期の方がカッコいいと思ってたけど、結局後期も買ってしまった。
今は238。
2019/08/20(火) 12:50:00.88ID:+o7rUP470
文章もおかしいから中国あたりの言葉では？
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 13:54:28.06ID:miGgfACY0
>>661
パタリロの登場人物にいそうだなコレンペンw
664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 15:29:40.22ID:dRFEEOJ90
新しく出たAのセダンいいね
CLSやGTなんかと、もはや見分けがつかないね
早くEもそれらの仲間入りしてほしいね
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 16:11:10.82ID:lsaZGEEU0
後ろからCがきたと思ったらクラウンだった　煮ている
2019/08/20(火) 17:17:38.05ID:fNkOwVo60
今からS213買って長く乗るのってどう思いますか？今年後半にフェイスリフトあるかもとの予想ですが予想写真というかサメ顔に馴染めなくて
2019/08/20(火) 17:46:08.34ID:EZFIoNCz0
>>665
値落ちを気にしなければおすすめ。ただMBUXとか新機能が搭載されるかもしれないよ。
2019/08/20(火) 18:19:54.21ID:TuwP9Mko0
>>666
いいんじゃない？
あのプレデター顔、不評でいずれ修正されるとみてる
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 19:01:14.50ID:r3oQ7ZtM0
フェイスリフトでハンズオフとか最先端装備が搭載されるだろうから待った方が良いんじゃない？
2019/08/20(火) 19:09:56.24ID:uAa4vk0a0
aクラスとclsの顔は嫌いだけど
gt4クーペの顔は嫌いじゃない不思議
2019/08/20(火) 19:15:56.78ID:rdE1ireY0
激しく同意
672名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 19:51:54.65ID:WdzxbIQ70
日本でもUSBオンデマンド地図更新ができるようになったようだな
さっそくチャレンジしてみよう
673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 20:26:02.81ID:Ux+0Zfmn0
NHKのサラメシに金太郎キター
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 20:58:02.64ID:WdzxbIQ70
なんだ、自動で地図更新されてんじゃん
2019/08/20(火) 21:19:49.89ID:1tYbegsU0
USBオンデマンド地図更新、やっぱりコネクト搭載前の自車では
使えないのかな？今度担当に聞いてみよ。
既に担当に聞いたよって方、教えてくださると幸いです。
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 21:33:06.00ID:Y7/kaQPf0
>>670
GT4クーペマジでカッコいい！！次はこれだな。
2019/08/20(火) 21:34:11.61ID:FIGMhV9T0
Ｓ450に載っている直6が
（ダウンサイズして）Ｅクラスに降りて来るのはいつになるかな？
Ｓクラスは、都内で自分で運転するには少々でかすぎるからね。
2019/08/20(火) 21:36:39.33ID:pUXGg2XM0
E53は？
2019/08/20(火) 21:38:57.44ID:buyVJgiS0
>>673
え？まじで？偶然アサヒビール社長は見てたけど、一日一人じゃないんだ？
680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 21:51:08.83ID:7F+0Hs/m0
直6+ISG、コンフォートモードで乗ると、あまりに静かすぎてワロタ。
変速ショックが無さすぎて、いつ変速したかわからなくてワラタ。
アイドリングストップもさり気なさすぎてワロウタ。
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 21:54:31.17ID:Ux+0Zfmn0
>>679
特集なのか知らんが、セイコーや双日の社長も出てたぞ
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/20(火) 22:00:49.52ID:Ux+0Zfmn0
>>672
俺のはコネクト車だけど、どうやって更新するの？
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 00:55:58.85ID:rRB4fz160
街中ですっとばしてるAMGって二、三回しかみたことないけど、
みんなよく我慢して大人しく乗ってられるなー
684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 01:18:59.90ID:BOQQr78S0
>>677
EクラスはダウンサイジングしたBSE乗ってろよ。
1500ccで十分だろ。
S450のエンジンは低出力版なんだから、BSEいやならそれ買え。

>>680
その通り。エンジンのみとは次元が違う。
日本のストロングハイブリッドとも違うなんとも言えない素晴らしい感じ。
2019/08/21(水) 03:54:54.27ID:GVFhVHSh0
>>683
買ったら飛ばすぞ～、とか思ってたけど、なぜかあまりスピード出す気にならん。
余裕があるからかなぁ？
686名無し
垢版 |
2019/08/21(水) 08:19:30.18ID:PIAunXJE0
都内だと、ほぼ手で組み上げているドイツの職人さんに申し訳なくなるほど、回せないけど銀座流しているガヤルドよりはいいかなと思う
2019/08/21(水) 09:17:48.99ID:gVfE0FCr0
>>672
やってみたけど、マップは最新ですと、出る。
そんな訳ないだろ！
688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:23:14.89ID:onsLobUG0
>>687
メルコネがつながってると、自動で更新されている
ユーザーのためというより、整備スタッフの業務軽減のためじゃろなｗ
2019/08/21(水) 13:30:57.34ID:gVfE0FCr0
>>688
自動で更新なんかされないのでは？少なくも更新したという通知すらない
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 13:37:39.62ID:OcYG+nx10
>>688
自動更新されるのが本当なら、新車購入３年間で２回無料更新とか意味あるのか？
2019/08/21(水) 13:45:28.84ID:z81tyG8z0
自動更新なんて無いよ
そもそもUSBじゃなくてオンラインで地図をアップデート出来るのはNTG6の新型車だけ
2019/08/21(水) 13:52:18.19ID:bndVhB5j0
>>691
そうだよな。
ちなみに、USB更新が始まったというメールが昨日来たが、実際には出来ない！
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 17:58:15.20ID:fHOjS+oS0
すいません、NTG6のに乗ってますw
694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 18:42:03.94ID:OcYG+nx10
>>693
EクラスにNTG6搭載車があるの？
2019/08/21(水) 21:47:48.92ID:amKjM7uQ0
いちいち真に受けなくていよ

自分の所有車両のコードネームを知らず、スレタイさえも読めない知障共が
ベンツというワードにだけ反応して脊髄反射で書き込んでいるだけ
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/21(水) 22:06:39.62ID:BHLvz22v0
>>695
お前モナーｗ
697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 00:19:22.86ID:SmO8mcMb0
悔しいでっす！
2019/08/22(木) 06:18:53.38ID:P62JFFdp0
梅しいです
699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 09:40:08.60ID:HsWxkx820
もしかして自動車保険のロードサービスっていらない？
保険の更新でふと気になって、初めてメルケアについて調べてみたんだが
2019/08/22(木) 10:03:55.55ID:qZ0hEzoz0
あれは故障の時だけで事故とかの場合はムリでしょ？
2019/08/22(木) 11:08:16.64ID:bovon4c50
■24時間ツーリングサポート
事故や故障など、走行不能時に応急処理や車両けん引をサポート
2019/08/22(木) 11:41:16.61ID:DjjJ+DnY0
東京海上のトータルなんとかの保険だからロードサービスはセットでついてきた
703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 12:40:45.87ID:xyNNb0r40
>>702
ロードサービスは１回/年だから、使える場合はメルケアを使った方がいいよ
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 13:11:13.67ID:HsWxkx820
そうたいがいの保険はロードサービスはセットだろうけど
うちはセゾンだからオプション
点検近いし保険見積もってもらうか
2019/08/22(木) 18:52:30.01ID:EYkUOuuB0
メルケアあるからロードサービス最小限にしてる。
セットだから外せない。ＧＫくるまの保険
2019/08/22(木) 20:16:08.81ID:Tm0PKXcH0
東京海上日動、何回でもレッカー呼べるでしょう？
2019/08/22(木) 20:34:08.88ID:oE8LXB+00
E450ワゴン、なかなかの高馬力だけど、コンフォートで家族載せた時、過敏だったり乗り味固くて疲れるとかありますか？
あとsports+にしたときダウンシフトでブリッピングする？
2019/08/22(木) 20:57:36.72ID:Uv4JXUDs0
>>707
試乗すれば全て分かる
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 21:05:35.24ID:xyNNb0r40
>>708
E450ワゴンの試乗車なんか無いだろ
2019/08/22(木) 22:57:33.05ID:Uv4JXUDs0
>>709
調べろボケ

https://www.yanase.co.jp/showroom_car/list.php?car_maker_id=1&;car_class_id=6&mode=1

ヤナセだけでも8台あるだろ
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/22(木) 23:50:50.82ID:xyNNb0r40
>>710
東京、大阪、千葉、群馬、岐阜にしかないぞボケ
2019/08/23(金) 00:09:41.18ID:lDCh20xq0
>>711
ヤナセだけでそれだけあれば、
シュテンルでも同じ位あるやろ
1000万の車や、失敗したくなかったら、ちっと遠望でも自分で見に行け！

テスラなんか日本で4箇所しかない
有り難くおもえ
2019/08/23(金) 00:13:56.68ID:AmQor+Z40
450って非AMGでは最上位なのに情報少ないよな
プレデター顔嫌いの購買層からすると53より情報が欲しいのに
2019/08/23(金) 01:32:34.82ID:ma01kLuE0
>>707
E400乗りだけど、過敏じゃないし、固くない。素晴らしい乗り心地。ブリッピングはしない。
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 02:03:51.43ID:GK+TWeT60
>>712
九州から買いもしない東京や大阪のディーラーまで行って試乗できるかよ
716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 02:12:14.97ID:3f219a000
次の言い訳の1位はプレデター顔が嫌いに決まりました
型落ちってホント辛いよな涙
2019/08/23(金) 07:21:29.51ID:81CJKohH0
自閉症ほどの辛さはないだろ
718名無し
垢版 |
2019/08/23(金) 08:15:23.40ID:2iBtSf/H0
六本木は予約すればなんでも試乗できるのでは
寺じゃないし
719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 08:40:47.38ID:xiEHLzJd0
メルミー試乗車調べたら六本木に450ワゴンあるじゃん
大阪にはテレインもあるし
つかGT4dr63sやらs63カブリやらAMGいっぱいで今すげーなｗ

つかシェアカープラスとか使えんの？
寺に試乗車なかったから、MBJから借りてきて１０日ちょっと貸してもらえたよ
2019/08/23(金) 09:49:26.65ID:zF17xnL/0
>>714
参考になります。

あと、長く借りることも出来るんですね。
諸々情報ありがとうございました。

ファミリーカーとスポーツカーのベストバランスがE450と思い狙いを定めています。
721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 09:55:00.52ID:BdPMdXUV0
E450にスポーカー要素はゼロだろ
E53と間違えてね？
2019/08/23(金) 10:43:07.16ID:zF17xnL/0
>>721
サーキットや峠を日常的に攻めたり高速を過剰に飛ばしたりはしないので、53までは行き過ぎかなと思ってます。
365馬力もあれば十分すぎます。
723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 11:18:41.06ID:fihBNiWI0
>>722
53もサーキットを走るような車じゃないよ
普通よりちょっとだけスポーティな車という感じ
2019/08/23(金) 11:57:22.15ID:xui/eDr60
400、450にスポーツ感は全く無い。
ゆるゆるフワフワ。
家族には丁度いい。
2019/08/23(金) 11:57:52.93ID:ONoC1eHs0
>>720
これにはマジ同意
俺はE400だけどメッチャ良いぞ
コンフォートで高速乗るとフワフワしすぎるけどね
スポーツにすると固くならずにピタッと貼り付くよ
2019/08/23(金) 12:00:33.85ID:v5uLSdOE0
>>722
365馬力って言っても数字だけみたらすごいけどめちゃくちゃ速いわけでもないしな。
2019/08/23(金) 12:16:35.26ID:Wa4/8ey00
E53の２年リースは、お得ですか？
2019/08/23(金) 12:19:12.50ID:ONoC1eHs0
>>726
メチャクチャ速いのを求めてないから、ちょうど良いんではないかな？
そもそも、スポーツカーを求めてないしね

E450はファミリーカーならメッチャ速い
スポーツカーなら遅い

こんな中間の車って事よｗ
2019/08/23(金) 12:36:40.04ID:GwXp02pM0
重要なポイント
E450はV6でいずれ廃止予定？
E53は直6で新世代ユニット

E53行っといた方が無難では？
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 12:40:14.75ID:fihBNiWI0
>>729
53は低回転からめちゃくちゃスムーズだし、乗り心地は柔らかくなく硬くもない、ちょうどいい感じだからね
中途半端といえば中途半端だけど
2019/08/23(金) 13:30:41.70ID:ONoC1eHs0
E53は確かに良いんだが、ちょっとサスは硬めだよね
2019/08/23(金) 13:52:10.16ID:GwXp02pM0
53は0-100km/h 4.4秒あたりだから、一般人には速すぎるほどだよ
普通に走る分にも扱いやすい
その上、燃費もいい
2019/08/23(金) 13:53:41.62ID:7lYMFAI70
E450のコンフォートで大満足の俺にとってE53は硬い E450のスポーツモードでも硬い
2019/08/23(金) 13:58:16.49ID:cOUdYPZk0
回した時のスムースさは53の直6のがええんけ？
2019/08/23(金) 14:11:02.50ID:zBFIXICI0
AMGは最小回転半径広がるから狭い駐車場とかで取り回しづらくない？
2019/08/23(金) 14:29:23.01ID:ONoC1eHs0
>>733
高速だとフワフワしすぎない？
俺は高速ではサスはスポーツにしてるわ
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 14:52:03.92ID:fihBNiWI0
>>733
硬いかどうかは人それぞれかな
自分は丁度いいくらいに感じた

>>734
全然違う
回した時の直6の音はV6じゃ味わえないね

>>735
普通に乗る限りでは全く問題なし
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:18:38.93ID:QDjE6qgl0
教えて下さい。
現在Eセダンなんですが、CLS450を試乗してみて直6+ISGに感動してしまった。
スタイリングは53の方が迫力があって好きなのだか、450のあの乗り心地は53でも味わえるのでしょうか。
特に速さを求めてはおらず、ゆったりと乗りたい派です。
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:34:40.77ID:fihBNiWI0
>>738
それならE450が直6+ISGになるまで待った方がいいんじゃない？
現状のV6はさすがに古さを感じるからオススメできない
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 15:58:47.20ID:/Eoro81W0
今のメルセデスの直６は完成度が低いから、もうしばらく待つのが正解
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 16:12:24.70ID:fihBNiWI0
>>740
どういう風に完成度が低いんだろう？
自分には分からなかったから、ぜひ教えて欲しいな
2019/08/23(金) 16:26:38.90ID:GwXp02pM0
BMWのB58とさんざん比較したけど、M256の方が出来が良いよ
M256の方が後発なんだから、B58も当然研究した上で開発してるでしょ
それにM256は最初から完成度高いと思う
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 16:27:11.88ID:3f219a000
現状ではメルセデスのV6より圧倒的に直6の方が良いから後はスタイリングで決めるだわな
744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 17:33:57.71ID:FJfxndhw0
>>738
GTにしとけ！CLSは致命的にカッコ悪い。
2019/08/23(金) 17:38:06.23ID:nlwAier40
マイルドハイブリッドをよく知らないのですがISG付きの車はメンテしてれば10年後も同じように使えるもんなんでしょうか？
2019/08/23(金) 17:58:43.70ID:LmAomipk0
メンテに48v電池交換入るなら大丈夫
ベルトも最低2回は交換だな
負荷が高くてオルタも交換必須かも
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:01:40.86ID:fihBNiWI0
>>744
GTは車幅が広過ぎる
田舎者には関係ないだろうけど、車幅1900mm制限の機械式パーキングなんかに入れなくなるから都市部住みには使い勝手が悪い
2019/08/23(金) 18:03:19.26ID:/nAow2YH0
>>738
450を試乗していないからはっきりとは答えられないけど、212後期セダンから238カブリオレに乗り換えた俺にとっても、乗り心地は全然悪く感じないよ。
Individualでエンジンをハード、サスをコンフォートにすると、乗り心地がマイルドなまま、エンジンがワーワー言うのが面白い。
吹かさないと、同乗の嫁さんからも文句出ません。
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:12:18.50ID:5avegBIX0
>>739
もちろん次期E450も待って、乗ってみてから決めますが、CLSは横幅がEより5センチ広いせいもあるのかな、と勝手に思ってるのですが‥関係ないですかね。
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:14:26.55ID:5avegBIX0
>>740
そうなんですか！？
エアサスとの相性もバッチリで、パワーもあり、余裕のある走りをしたので、とても素晴らしいと思ってしまったのは私だけでしょうか？
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:20:25.34ID:5avegBIX0
>>742
>>743
ほんと素晴らしいと感動してしまいました。
現在E200なので、圧倒されました。
ディーラーさん曰く、今後は色々な環境制限が出てきてしまうから、ガソリン車を楽しめるのは最後だと思います！と、言われたので、最後に450や53みたいなものに乗りたいと思った次第です。
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:26:34.90ID:5avegBIX0
>>744
GT43だとE53やCLS53と同じくらいの値段ですが、
横幅1950でして‥都内で自信ありません。
あと、GT53だとさすがに経済的に無理です！
753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/23(金) 18:29:59.00ID:5avegBIX0
>>748
次期Eクラスクーペももちろん候補です。
450クーペ、53クーペもでるのでしょうかねぇ。
噂では来月にもセダンが発表で、クーペは来年とのことですが、情報ありますか？
2019/08/23(金) 19:42:22.11ID:GwXp02pM0
>>746
ベルト？
オルタ？
2019/08/23(金) 21:21:54.24ID:OyCR7XeN0
E 450 4MATIC Exclusive STATIONWAGON

六本木にもあるね。
気軽に試乗しにくいけど。
2019/08/24(土) 05:18:39.63ID:Cu8UKOPS0
>>754
Cの人じゃないかと
2019/08/24(土) 06:39:25.22ID:wL8uWWD/0
ドアをキーレスでロックすると2回ハザードが点滅すると思うけど2秒ぐらいするとまた２回点滅します
これって故障？
758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 08:41:35.33ID:J1+wwy8U0
年内発表だと来春くらいに日本デリバリーかな？
遅くとも夏くらいだね
2019/08/24(土) 10:11:32.55ID:yvrGRClg0
ガソリン車はいつも最後詐欺だよ。
760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 10:39:49.53ID:pPQdBWcF0
ところでカーナビの行先入力ってどうしてますか？？
本当にとろくてストレス倍増なんだけど・・・
住所検索しようとしたら1番地～300番地ぐらいまであるとこ、ずっとコロコロやってた。
音声入力は当然おバカだし、、電話番号の手書き入力は楽なんだけど意外とでてこないし。
2019/08/24(土) 11:00:43.65ID:Y9Dg7Zh+0
メルセデスのナビってこの世で１番使えないナビだからな。
2019/08/24(土) 11:22:14.67ID:1HJ2aLhh0
E220d（コネクトなし）持ってるんだけどE450やE53って速さ以外もやっぱり違う？

C220d後期もうちにあってE220dとはあんまり違わない印象
763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 11:30:59.35ID:K6IJqi8M0
同じEクラスと思えないくらい丸っきり違う
220dとは外見が似てるくらい？
2019/08/24(土) 11:42:11.95ID:1HJ2aLhh0
>>763
そうなのか
CもEも乗り心地ちょい悪だし静粛性も普通だから次はSかな、でも入れない駐車場多くて都内だと不便だなと思ってるところ
試乗してみるか
2019/08/24(土) 12:22:59.11ID:yvrGRClg0
車ってエンジンの違いでまったく別物になるからね。
2019/08/24(土) 12:30:59.13ID:CRsCxZOr0
>>760
スマホから送れば楽ちん
767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 13:00:58.29ID:WqozOQhk0
>>764
E450のマイナーを待つか、CLS450が良いんじゃない？
E200や220dなんかはサイズが大きくなっただけのCクラスって感じだからね
あと、Sクラスは乗り心地も静粛性も段違いだし、見た目の割に小回りも利くけど止める場所には困るのは間違いないよ
あと、モデル末期だからね
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 13:13:48.99ID:r2+dmNQz0
>>765
同じEクラスでも４気筒と６気筒は別物だな
国産なら別グレードで発売するレベル
769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 13:15:01.51ID:r2+dmNQz0
>>766
Androidだと相性が悪くて送れないんだよな
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 15:21:29.62ID:pPQdBWcF0
>>766
え？？どうやってやるのですか？？
うちのディーラー買ったとき何も教えてくれなかったんですよ。
まあ機能が多すぎて教えきれないというのも
あるかもしれないけど。最近初めてキーレスで
ドア閉めれること知った・・・
2019/08/24(土) 15:21:53.04ID:1HJ2aLhh0
>>767
そんな違うんだね
セダン大好きなのとCLSはあんまりかっこいいと思わないからEがいいかな
2019/08/24(土) 15:59:57.37ID:z6vQoe2w0
>>769
メーカーどこ？
エクスペリアだけど送れる。
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 16:18:48.99ID:R8qlOfE/0
メルセデスミーコネクト付きE43（フルオプ）の3年落ち時点での下取り予想額を出してもらったら、
新車時の車両本体価格の約40％とのことだった。
500万円には今一歩届かないものの、年間走行距離が7,000km程度と少なめなこともあって、
それなりの額で下取ってもらえそうなので、安心した。
774名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:19:09.39ID:r2+dmNQz0
>>772
AQUOS
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:23:02.15ID:r2+dmNQz0
>>773
年間250万くらいの値落ちか
非正規の年収分くらいだな
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 18:52:16.68ID:cEMcA4Jf0
>>773
3年後：「えぇっ！？あの時の見込み金額は一体何だったんだよっ！！(怒号)」
2019/08/24(土) 20:34:36.08ID:0czLQyFh0
>>770
ミーコネのアプリの機能として普通にあるでしょ？
さすがにその説明がないのはまずいねw
2019/08/24(土) 20:35:17.93ID:0czLQyFh0
>>774
AQUOSと相性が悪いのかまでは分からん。コンシェルジュに聞いてみたら？
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 21:07:49.85ID:r2+dmNQz0
>>778
前にディーラーで聞いたらAndroidだとGALAXYとXperiaくらいだと言われた
それも型番によってはダメなものもあるらしい
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 21:17:38.81ID:VEpoQdSS0
メルセデスミーコネクト付きか否かによって、下取り額が〇〇万円程度違うようなので、
2018年製のメルセデスミーコネクト付きの車体を買って良かった、と思った。
次に買う車はランクアップするつもりなので、その場合は下取り額をアップしてもらえそうな
口ぶりだった。
E43に3年3万キロ乗って500万円で下取りしてもらい、次に買うと思っている〇〇〇を
100万円値引きしてもらえるなら、買い換えてもいいかと思う。
781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 21:23:15.57ID:r2+dmNQz0
久し振りに全角（今や半角）かｗ
2019/08/24(土) 21:28:22.22ID:x5a9LfK60
こいつは本物？
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/24(土) 22:53:14.16ID:6D8qYz420
どうして独のベッカーのナビなんて採用するのかね？
国産のナビのほうがいいと思うんだが。
784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 00:10:45.27ID:iWgSVQtY0
Eクラスはバランスの取れたとても良い車なので、次にメルセデスのどのモデルに乗り換えるべきか
迷っているところ。次もAMGに乗りたいと思っている。
2019/08/25(日) 00:12:01.51ID:JbH2hLjl0
>>783
だったら国産乗れよ
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 00:39:09.39ID:+O6X2WTB0
>>785
ナビに車を合わせるｗ
2019/08/25(日) 01:53:46.44ID:INB3Kqax0
一般的に３年４０％、５年２０％って聞く。
年7,000は少なくないでしょ
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 02:12:54.77ID:+O6X2WTB0
>>787
普通乗用車の減価償却は６年だからそんなもんだろ

高級車に乗ってる人は意外と走行距離が短いよね
仕事や趣味で乗り回してる一部の人を除いて
2019/08/25(日) 12:00:27.91ID:VZLaQrlZ0
もうメルセデスは無いな～
だって、ナビがヒドすぎるよ
他は良いんだけどね…
2019/08/25(日) 12:30:33.01ID:+CGpD7s40
>>789
アンドロイドオート使えばよくない？
2019/08/25(日) 12:32:19.09ID:VZLaQrlZ0
>>790
それも悪くないが、画面全体が使えないもどかしさが有るんだよね～
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 13:06:31.96ID:iWgSVQtY0
年10,000km走行を前提として3年落ちのE43の下取り予想額を出してもらったが、年10,000kmよりも
走行距離が少なければその分下取り額を上乗せしてもらえるので、3年落ちで40％＋αが期待できそうだ。
あと１年半後に500万円で下取りしてもらえるよう大事に乗ろうと思う。
2019/08/25(日) 13:31:18.03ID:y1sc92aq0
>>792
E43は某ドイツ車ディ―ラーで普通のEクラスよりも希少性があるから下取り価格が少し高めになるって言われたよ
794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 13:51:12.53ID:iWgSVQtY0
>>793
E43は希少性があるのは確かだが、希少過ぎて中古車があまり出回っておらず下取りや買取りの
「相場」がつかみにくいのが難点。
自分のE43はガレージ駐車でコンディションが良いのとオプション全部盛りなので、高めに評価
してもらえそうな感触。
2019/08/25(日) 13:58:06.73ID:y1sc92aq0
オプション付きって言うほど評価の対象になるのかね？
付いてないよりはマシかもしれんが
ポルシェだとスポーツクロノパッケージがオプションで付いてるのと付いてないのではリセールがかなり違うらしいが
ベンツにもそういうリセールに有利なオプションてあるのかな？
796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 14:07:13.95ID:iWgSVQtY0
オプションについては、パノラミックスライディングルーフとブルメスターオーディオの有無は、
下取りの際にある程度考慮してもらえるようだ。
2020年と予想されるEクラスのマイナーチェンジを織り込んでも3年落ちで500万円は行けそうなので、
次は直6＋ISGかV8＋ISGを搭載した車にステップアップしたいと考えているところ。
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 14:07:21.67ID:At0ib3Y/0
オプションの有無は大きよ
下取り価格にオプションは関係ないってのは都市伝説
中古で買う人の気持ちになればオプション全乗せから選ぶでしょ
2019/08/25(日) 14:22:33.91ID:y1sc92aq0
>>796
ブルメスターってE43は標準装備じゃないの？
それにあのブルメスターって安物だよ？
3Dツィーターもないし
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 14:43:26.49ID:+O6X2WTB0
>>797
そうかなあ
中古を買う人は価格優先だから 同じEクラスならオプションが無くても安い方を選ぶよ
だからオプション付きが無しに引き摺られてしまうみたいだけど
2019/08/25(日) 19:02:29.72ID:a1hpbbxR0
E53もE63(S含む)も地上高かなり低いけど普段使いする中で困ることってあります？
スポーツカーならもっと低い車なんていくらでもあるけど、こういう毎日乗るようなタイプの車でここまで低い車はあんまり見ないのでどうなのかなと。
2019/08/25(日) 19:20:55.33ID:UYEezf1T0
オプションあるほうがいいとは思うけどつけた価格に比べたら下取りは見合わないんだからしょうがない。
2019/08/25(日) 19:22:14.52ID:UYEezf1T0
>>800
それは慣れの問題。これくらいの低さなら気にするほどでもない。
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 19:51:43.55ID:qIrAx9GH0
>>800
困った事はないし、いざとなれば車高を上げられるから全く問題なし
804名無し
垢版 |
2019/08/25(日) 19:59:25.97ID:+r9w5scE0
ブルメスター、国産だしね
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 21:42:21.35ID:rdshQ/zT0
>>800
1300mmだから、全然低くない。
普段使いで困ることなんてない。

>>804
え、ブルメスターって国産なの？
実際に製造を請け負ってる製造元はどこなんだろうか。
806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/25(日) 22:31:42.62ID://IGRA850
E43のエアサスは、必要に応じていつでも25mm地上高を上げることができるので、大きな段差を
乗り越えるときは非常に便利。
だけど、たいていの段差は、地上高を上げず、そのままでもクリアできるので、地上高を上げる機会は
滅多に無い。
ブルメスターの音は、標準装備のノーマルオーディオよりも明らかに音が良いので、たいていの人なら
十分に満足できるレベルだと思う。
2019/08/26(月) 09:42:23.07ID:V5smITcL0
いい音のスピーカでも遮音性が悪い車だと宝の持ち腐れかと・・・
ブルメスター、結構いいと思ってます＠E400乗り
808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 11:20:31.48ID:qIk//h9Q0
>>805
＞1300mmだから、全然低くない。

はあぁ？
809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 12:22:29.36ID:0mBkpGhg0
ひいぃ？
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 12:33:59.58ID:HC5s2QAZ0
運転席側からビビリ音とシート背面からパキパキする音が出る方いますか？
811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 13:13:29.13ID:08sCs/ac0
>>810
後ろから聞こえる打音はだいたい後席シートベルトのバックルが当たる音。
812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 15:28:05.00ID:HC5s2QAZ0
>>811
アドバイスありがとうございます。
運転席側ピラー部分からはビビリ音なりますか？
813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 15:43:10.51ID:08sCs/ac0
ピラー？そこが鳴るのはあんまり聞かない。
それよりエアコンルーバーをユニットごと引っこ抜いてシリコンスプレー噴射で、右前から聞こえるピキピキいう音が消えた。
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 15:45:18.05ID:08sCs/ac0
実際にAピラーが鳴るなら、ドラレコ取り付け作業の時なんかに爪を折られてるかも。
2019/08/26(月) 18:07:45.21ID:pEh61x+R0
>>812
気になったことはないので、音は出てないかと。
それより、サングラス入れるところは、どんなサングラス入れてもけっこうカタカタ鳴るね
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 18:15:41.97ID:wCq6YuDl0
普通に考えればアレで鳴らない方が変
817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 18:23:23.91ID:4eMXw4/A0
メガネふきふきが下になるようにサングラスを置けばいい。包むようにしてもいい。これ豆知識。
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 19:51:20.55ID:7pAiq4Rc0
>>805
ほう、確かに低くないどころか460mmのG63 6×6も真っ青な高さだな
2019/08/26(月) 20:41:53.52ID:pEh61x+R0
>>817
それもトライしてみたけど、真ん中の窪みから、メガネ拭きが落ちてきたりして、面倒だよね…
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 21:17:50.07ID:/FWWVLiX0
AMGだと発進のギクシャクと出入口の段差と突発的なトラブルなんかでガッツリしたら擦りそうだけど。
53借りた時ロデオマシーンにでも乗ってるのかとおもたわ
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 21:34:42.94ID:qp7Rg+GL0
>>819
もうメガネ拭きを両面テープで貼っとけよ
822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 22:59:08.75ID:nWQvm8wY0
E43は2016年10月に国内で納車開始となったので、まだ3年落ちの車の買取相場はわからないが、
とりあえず2年10ケ月時点での買取額を見積もりしてみたら、五百数十万円だった。
2017年夏以降のメルセデスミーコネクト付きで、ガラスルーフなどのオプションてんこ盛りの自分の
E43なら、六百万円近くになるのではないかと思った。
しかし、来年2020年にはマイナーチェンジが入るため、若干、マイチェン前の自分のE43の買取相場
は低下すると思うので、2021年春の3年落ち時点での買取相場は約550万円といったところではないか
と予想している。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/26(月) 23:09:52.70ID:nWQvm8wY0
ちなみにE43の新車価格（車両本体価格）は2016年10月当時1,149万円だった。
2019/08/26(月) 23:17:35.51ID:gjWSA8G50
EはCよりキビキビ走りますか？とりまわしはどうですか？駐車場や道幅を選びますか？
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 00:35:47.43ID:m9AWvTRX0
それ、全てCが上だけど…
2019/08/27(火) 00:49:36.59ID:rkmL0/WT0
>>822
全角さんがそう予想するならそうなるでしょう
827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 07:39:19.16ID:sXA0qXN10
もうさいっそのことメガネをサングラスホルダーに接着しようか。
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 08:22:24.29ID:GgTrvoBv0
雨が降ると4MATICの有難みを感じるな
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 09:50:14.33ID:KZzBhPBw0
>>828
雨くらいで挙動がおかしくなるなんて
ずんぐりもっくりEクラスやなぁ
2019/08/27(火) 10:03:20.71ID:BFHukf5Y0
E43の中古はお買い得感あるな。装備と今の新車に見劣りすることもないしな。
831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 10:36:06.97ID:GgTrvoBv0
中古は生理的に無理（個人の感想です）
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 10:45:35.11ID:QV2mOVLV0
>>831
分かる
どこ誰がどのように乗ったかも分からない車を自分の車にするのは嫌だな
だから中古が安くなるんだろうけど
2019/08/27(火) 11:49:01.16ID:cVTp0JYB0
>>831
ありがたや～
2019/08/27(火) 11:56:20.41ID:P3EcKo1B0
俺の屁がたっぷり染み込んだE43を喰らえ～
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 12:04:31.79ID:Sm8U1FbP0
悪いことは言わない、E450にしておけ。
本当に良い車だぞ。
俺はモデルチェンジ前のE400だけど、いいぞ。
3年ごとに買い換える自分が、今回は車検を通そうと思っている。
2019/08/27(火) 12:19:06.87ID:bjUhrAAF0
>>835
E53はどうですか？
837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 12:55:13.27ID:b1cPFfIM0
>>831
ポンコツの嫁も無理？
838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 15:41:11.89ID:EzZ1YW+f0
オンラインマップ更新してみたら、
Mercedes me connect サービス・オンライン・マップ更新は技術的な理由により、残念ながらご利用いただけません。

だって。コレって俺だけですか？
2019/08/27(火) 16:03:31.67ID:xtsLDU/i0
>>831
嫁は中古品なのに？
2019/08/27(火) 16:17:20.18ID:cZZHisDb0
やっぱCよりEですか？
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 17:13:34.10ID:yBtswRHO0
>>840
用途と環境によると思うよ。後席乗せることが多くて、駐車スペースや道の広い地方ならEでも良いが、一人か二人乗車がメインで都内など道狭く駐車スペース狭いなら Cの方が使い勝手は良いと思う。
2019/08/27(火) 17:24:49.56ID:PMKo1vjv0
>>840
ディーゼルでどっちも持ってるが俺ならCクラス
ややキビキビ動くからちょっとだけ楽しい

ただ俺は未経験だが450とか53だとかなり良いって話なので気になってる
2019/08/27(火) 18:34:30.37ID:lrZksrRS0
>>836
>>835 の言うとおり450がいいと思う。
53に惹かれる気持ちはわかる。俺は43にしたから。
その前は現行XJと現行ミニクーパーSを持ってた。
2台処分して43を買ったけど、ミニクーパーSのスポーティーさを忘れられなかったのが間違いの始まり。
400買ってミニクーパーSは置いておけばよかった。
43や53でスポーツ性の楽しさなんて一瞬だけ
このサイズの車で乗り心地悪いのは致命的。
844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 18:39:33.76ID:bXEEwg080
>>837
中古車しか買えないようなDQNに限って、女は新品を次々と乗り換える
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 18:41:29.94ID:bXEEwg080
>>838
営業的な理由じゃないのか？ｗ
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 18:47:45.50ID:7cwXdkjd0
ISG乗ったら他のエンジンにはもう乗れんよ。
それくらいM256エンジンの評価は高い。
847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 20:07:41.97ID:wC1YSr5E0
>>844
型落ちの中古の嫁にいつまでも乗ってるのか？
848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/27(火) 23:14:02.99ID:IM6BeAu50
日本国内のMBUXにジェスチャーコントロール機能が実装されるのは、いつ頃になるのだろうか？
今日、新型CLAが国内発売開始となったが、海外では既に実装されているジェスチャーコントロール機能が
国内では未だ実装されていないようで残念だ。
2019/08/27(火) 23:15:48.35ID:/O/Hr6pp0
お忍びでソープにでも行けば全て丸くおさまるね
2019/08/27(火) 23:19:15.57ID:si1kEF6F0
>>843
俺もE43だけど後悔してる
乗り心地の悪いEクラスとか存在意義が無いよね
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 00:21:19.77ID:qE+eH6a50
今日から国内発売開始となった新型CLAの360度カメラを見て、画像が鮮明になり、さらに見やすく
（使いやすく）なったな、と思った。この手の装備は、車格に関係なく最新のものが最良だと思った。
2019/08/28(水) 00:45:13.77ID:Us5OLS870
>>838
たまに出るけど、時間はおいてやってみると違う表示になる。いずれにしても、更新はできないけどw
853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 01:00:38.04ID:qFxiX3PC0
>>851
その通り。今からは車選びが難しい。
あ、利便性無視なら関係ないけど。
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 01:14:38.44ID:qE+eH6a50
BMWがゼスチャーコントロールを導入しているのに、メルセデスは国内では未導入なのは、どうしてなんだろうか？
安全運転に資する先進機能なのでいち早く国内導入すべきと考えるが如何か。
2019/08/28(水) 07:52:05.16ID:tqAAAFrx0
e53も乗り心地悪い？
コンフォートにしたら極上的なレビュー見るけども。
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 08:09:53.74ID:P672SP9U0
コンフォートのみ　都内では十分快適
857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 08:31:55.14ID:yzt72k+B0
53は綺麗な道路を走る限りは悪くないけど、少々荒れた道や継ぎ目を通り抜けた時には結構な衝撃がある
2019/08/28(水) 10:41:04.95ID:V7JyAb4T0
>>855
基本的に43と53は同じ。
2019/08/28(水) 12:28:40.47ID:1W7IFSuv0
E450だけエアロやホイールかっこ悪くてなあ
860sage
垢版 |
2019/08/28(水) 12:50:32.68ID:PQgNCrZH0
E350e この間はじめて同志を見かけた。本当に静かで燃費25km/Lこれ最高。
ただしフル充電で15kmぐらいしか走れないけどね・・・
2019/08/28(水) 12:57:52.27ID:V7JyAb4T0
確かに450は見た目がパッとしない。
日本仕様だけなんかな。
海外のウェブページ見たら最上位グレードにもアバンギャルドあるけど。
2019/08/28(水) 12:59:19.15ID:bXjAtxiW0
43と53はかなり出来が違うよ
2019/08/28(水) 13:26:26.79ID:TBIPhIr20
>>861
あのグリルにアバンギャルドバンパーが良いのにな…
2019/08/28(水) 13:27:08.94ID:LdpryVCl0
>>861
日本仕様だけで本国は選び放題
E450も当然アバンギャルドやAMGラインに出来るよ
内装も選び放題で外はAMGライン中はエクスクルーシブなんて組み合わせにも出来ちゃう
2019/08/28(水) 13:34:02.43ID:UT/hsJ0e0
燃費自慢なら350eは無いだろー
220dは都内13、高速21km/L
そもそも車両安いし燃料安いし、車重も軽いし
2019/08/28(水) 13:55:56.15ID:1Nka4kWS0
350eってそんなに燃費いいんだ
2019/08/28(水) 14:10:45.20ID:bXjAtxiW0
在庫350e売り切り工作部隊参上か
2019/08/28(水) 16:21:28.28ID:ChoqNUQQ0
>>855
212の300セダンから53カブリオレに乗り換えたけど、乗り心地はコンフォートだと逆に良いよ。
嫁さんからも苦情なし。
911試乗したときは「これはスポーツカーね」と言われたけど。
Ｓ＋にすると面白いし、すごく気に入ってる。
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 16:52:12.17ID:4lZTRk210
>>868
てめえのポンコツ中古の嫁の評価なんざどうでもいいんだよ
2019/08/28(水) 17:07:49.03ID:RbCsyTsq0
妻の事を嫁って言う奴って、頭悪い関西人に多い
871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 17:22:32.26ID:JN9bpt/G0
>>870
頭の良い関西人は何て言ってるんだ？
2019/08/28(水) 17:52:15.90ID:ubU597Yo0
>>871
ごめん関西人に頭の良い奴なんていなかったわw
2019/08/28(水) 18:08:10.24ID:jCeV7UX00
一部の芸人が言い出して馬鹿な奴らがマネし始めて広まったんだよな
うちの会社でも低学歴しか言ってないよ嫁なんて
2019/08/28(水) 18:20:50.21ID:V7JyAb4T0
>>864
そうですよね。
You Tubeとかで見てても国内に
こんなモデルないよなって思って羨ましい。
俺43やけど外装はこのままでいいけど
内装はもっと落ち着いたウッド調がよかった。
ギラギラカーボン調ちょっと恥ずかしい。
2019/08/28(水) 18:23:52.62ID:kkFASh0o0
買ったわ良いが、土日しか乗らない。行くところはソープランドとイオンだけ
2019/08/28(水) 18:27:40.41ID:ECam75Zk0
会社でしゃべる相手に低学歴がいるんだ
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 18:35:59.17ID:5XAvxLSd0
>>873
低学歴が入れる会社乙です！
2019/08/28(水) 19:47:16.84ID:jCeV7UX00
いるんだよ
6万人のでっかい会社だからな
2019/08/28(水) 20:01:57.58ID:5XAvxLSd0
>>878
同じ部署の低学歴の同僚とポンコツ中古嫁持ち低学歴貧乏人乙です！
2019/08/28(水) 21:19:25.44ID:hjHijzSE0
>>858
だよね
俺も今E43に乗ってるけどE53に乗り換えようという気にすらならない
そのE43もあと数ヶ月で手放して911に乗り換えるけどね
2019/08/28(水) 21:32:31.33ID:x/MiqX4v0
>>873
そうそう、関西芸人が言い始めたのが原因。
ちなみに、うちの会社も底辺は関西人ばっかだわ。
882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 21:48:20.74ID:FQowuKlT0
>>864
ドイツ本国仕様に詳しいようだけど、S400d 4MATICのAMGってモデルあるの？
出来れば右ハンで。
あとSL63の右ハンなんてのもあるのかな。
2019/08/28(水) 21:57:02.54ID:jCeV7UX00
>>881
うちは関東で低学歴も関東人ばっかりだけどヨメヨメうるさいぞ
昔から低学歴がテレビに影響されやすいのは変わらないな
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/28(水) 23:02:33.91ID:euA295/90
ドイツで右ハンが選べるのか
2019/08/28(水) 23:23:49.41ID:s29U5scc0
スモールランプの青いラインってMY18から無くなったんだね
2019/08/29(木) 00:39:24.70ID:tscCoLBz0
>>885
へぇ～新しいのは無いんだな
おれのは2017だから青いラインあるけど綺麗だよ
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 05:55:28.69ID:PfRzZ0bd0
>>881
ブスの女と低学歴な関東人はプライドだけは高いなw
2019/08/29(木) 14:22:58.75ID:Kp5hMYwX0
E53 >> E43
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 15:21:13.52ID:eTZviJ000
いや、こんな感じだ

E63>>>>>>>> E53 >E43
2019/08/29(木) 15:55:34.96ID:ClLlKdTg0
53の直6ISGが最高だよ
2019/08/29(木) 16:25:02.46ID:UvDHtOtg0
53乗ってるけど、ターボ+電動スーチャー+モーターというのが楽しみで買ってみた。
結局、どこまでがモーターでどこからかターボか全然分からんけどw
63の音は迫力あるし、43のV6も完成度高くていいんじゃない。
892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 19:55:52.27ID:v+Xyr7Iu0
なんちゃってAMGを買っちゃったんだな
残念な奴だ
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 20:16:56.45ID:neNTsYP40
>>892
と、買えないヤツが呟く
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 20:31:56.47ID:R7RLL/uj0
>>892
63があるのにわざわざ53を買う理由って予算以外にはないよね
2019/08/29(木) 20:32:14.69ID:J0zKByIg0
またこの話か

メーカーもディ―ラーも正真正銘のAMGと言ってるのにそういう事言ってくる奴ってなんなんだろうね
AMGラインとかならその通りなんちゃってだけどな
2019/08/29(木) 21:26:04.27ID:5h+yeAtS0
予算に合わせたグレードを購入することのどこが悪いのかさっぱり分からん
2019/08/29(木) 21:38:47.21ID:J0zKByIg0
そもそも他人の車をなぜそんなに気にするのだろうか
63乗りはそんなに自分の車を凄いと言ってもらいたいのかね？
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 21:44:48.95ID:3QMz/g8V0
ディスってるのはAMGオーナーじゃないだろ。
ベンツのオーナーですらないかも。
本当にオーナーだったとしたら、相当残念な奴だね。
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 21:47:49.30ID:UPdfAo9R0
好きなモデルに乗れば良い、人のモデルはディスらない、それだけの話。ただ、実際のクオリティに関しての議論は歓迎。
2019/08/29(木) 21:48:15.79ID:Wq6qA8PA0
もうその話はええわ。
450にしようかな53にしようかなって考えてる人間からしたら
63はランボルギーニとか買うのと同じぐらい浮世離れしれるねんって。
901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 22:10:48.28ID:R7RLL/uj0
>>898
ディスってはいないよ
予算が無いって事以外に53を選ぶ理由がないなぁ、って言ってるだけ
被害妄想もいい加減にしてくれ
902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 22:26:40.03ID:3QMz/g8V0
スムーズさ求めるなら直6だと思うが。
2019/08/29(木) 22:29:08.37ID:J0zKByIg0
>>900
それはさすがにランボルギーニに失礼
904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 22:53:29.34ID:+Chb0iGY0
新型GLEクーペ：48Vの電気システムを備えたアクティブサスペンション、「E-ACTIVE BODY CONTROL」を採用。
新開発の「AIRMATIC」エアサスペンションと組み合わせられ、4輪のスプリングとダンパーを個別に制御。
これにより、ロールのみならずピッチやスクオットも抑え、さらに快適な乗り心地と高いハンドリング性能を実現するという。
また、E-ACTIVE BODY CONTROLには、「カーブ傾斜機能」を採用した。3段階のコーナリングモードが選択でき、ほとんど
遠心力のない状態で、コーナーを曲がることができる。ステレオカメラが装備されている場合には、路面スキャンが可能で、
カメラは連続的に路面をスキャンし、荒れた路面に差しかかる前に、サスペンションが反応し乗り心地を向上させる。
　次期Eクラスには、E-ACTIVE BODY CONTROLサスペンションの導入を期待したい。
2019/08/29(木) 22:57:45.14ID:9kuxLZWw0
あー、S600に搭載されているというやつか
カーブで内側に傾くという
特急列車にもそんな機能あったな
2019/08/29(木) 22:58:15.93ID:tscCoLBz0
>>900
53買える人なら63も買おうと思えば買えるだろ
907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/29(木) 23:11:17.87ID:+Chb0iGY0
中古車市場でのE43の相場を見ていると、メルセデスミーコネクトが付く前の2016年式のE43でも
思ったよりも高い値付けがなされていることに驚かされる。
年間走行距離が6,000～7,000kmの自分のE43（フルオプ、ガレージ保管）なら、3年落ちで45%程度
の下取率が期待できそうだ。
2019/08/29(木) 23:22:34.28ID:Kp5hMYwX0
53出てから43の値落ちは大きくなったよ
2019/08/29(木) 23:24:08.99ID:Kp5hMYwX0
63はヴェロヴェロのV8と常軌を逸した加速が好きな変態向け
実用車としては53の方がスマート
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 00:01:27.68ID:zEJmeuzo0
>>901
それをいったら、どのクルマでも最上級グレード以外を買うのは予算の制約が理由になるぞ
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 00:04:25.50ID:zEJmeuzo0
>>906
金があっても53のスペックで十分だと思う人は63を買わないよな
2019/08/30(金) 00:34:35.96ID:hG2oiP/v0
63で近所のコンビニには行きづらい
爆音で近所迷惑
2019/08/30(金) 00:39:37.32ID:hG2oiP/v0
Eアクティブボディコントロールとか、仮にドイツで搭載されたとしても日本には入らないでしょ。金太郎が許さない。
2019/08/30(金) 00:48:22.69ID:IWyOtBef0
GLEも今のところ日本向けだと選択不可だしな
日本だとS専用装備とかにしそう
2019/08/30(金) 00:58:19.11ID:3uMjUvE00
>>904
壊れやすそう修理代やばそう
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 01:37:11.82ID:ASwkNvaD0
AMGモデルならE-ACTIVE BODY CONTROLエアサスが標準装備されるかも知れない。
これが付いたら、既存のSクラスを超えるくらい、快適性が爆上げとなることは間違いない。
917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 01:53:45.95ID:IfaIilmC0
個人的にはバネサス時代のSクラスの乗り心地で十分
2019/08/30(金) 09:48:43.06ID:yVo2O8h+0
のびのび走れるような道路事情の国じゃないからなあ
2019/08/30(金) 09:57:05.27ID:CqjQhMhz0
>>916
ドイツのカタログを見るとGLE53には付けられないからAMGには設定されないかも
2019/08/30(金) 10:03:57.79ID:3WzNgZ7g0
ヨーロッパの街中もだいぶ狭いと思うけどそういうとこは別の車で行ってねってことなのかな
921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 12:14:47.16ID:zEJmeuzo0
>>918
日本の道路事情が非関税障壁だから何とかしろとトランプから外圧を掛けてもらおう
2019/08/30(金) 15:00:00.94ID:thgp6LwS0
以前BMWの400psオーバーに乗ってたけど、ハイパワーで良いと思ったのは最初だけで、
町中でも高速でもペダルに足を乗せてるだけで済んじゃうから、結局踏み込む必要のある場面なんか無かった
踏み込まないんだったらハイパワーは要らないわな
あるとき近所の人から「夜中に帰ってこられると寝ててもすぐ分かりますよ」って言われたんだけど、
これはやんわり「おまえの車うるさいよ」って言わてるなって思ってすぐ謝ったわ
俺の偏見では、63に乗ってるやつは違法改造車に乗ってるDQNと精神構造は同じで
レベルの低い自己顕示欲が強いじゃないかと思う
値段が高けりゃ騒音撒き散らしても許されるとでも思ってるのかね？
923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 16:04:06.58ID:14+84nMC0
急にどうした？
2019/08/30(金) 16:24:22.97ID:AL4GopTu0
つまりE400がベストバイ
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 16:24:39.32ID:wDg7e6fQ0
>>922
自分語りしたけりゃブログでやってくれ
2019/08/30(金) 16:29:11.74ID:1CH7+01e0
そこでバランスのよいE53の出番ですね
927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 17:02:13.72ID:wDg7e6fQ0
スポーティなのが好みならE63S。

落ち着いたのが好みならE450。

63が欲しいが予算がない。
なんちゃってAMGと言われてもAMGバッジが欲しいのであればE53。
2019/08/30(金) 17:21:19.02ID:cX7o3bUl0
>>922
どんなにパワーない車でも床までアクセル踏まないけど。お前の言ってることは無意味。
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 17:42:44.36ID:wDg7e6fQ0
>>928
精一杯の言い訳をしてるだけだから受け流してあげようよ
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 18:18:55.66ID:zEJmeuzo0
>>929
突っ込んでやれよ
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 18:28:10.51ID:3lMwAkq90
年寄りじみているせいか、4ドアにはコンフォートグリルの方が似合っていると思い当時のE400を買った。
当たりだった。良い車です。エアサスも不自然さがなく、馬力も充分。唯一気に入らなかったホィールはAMG使用に替えましたけど。
でも、先日新しいS450に試乗したけど、CクラスとEクラスの以上の差があるねSクラスは。
欲しいとは思わないけど。
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 19:20:13.44ID:wDg7e6fQ0
>>931
そうそう
よくメルセデスはEクラス以上って言ってる人がいるけど、あれはSクラスを知らない人だろうね。
実際はEクラスとSクラスの差の方が大きいんだよね。
2019/08/30(金) 19:52:14.99ID:xAgNlWMe0
>>906
>>909 こういう話であって金額の問題ではない。
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:10:43.32ID:eiKxvhru0
なんちゃってAMGは恥ずかしくて無理なんだよ
AMGがほとんど走っていない地方都市が羨ましい
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:14:47.30ID:wDg7e6fQ0
>>933
63でもコンフォートだったら全然うるさくないし、普通に走れば静かなもんだよ。
始動時に少し大きな音がするのは程度の差はあれ53や43も同じこと。
すぐにパワーや加速の話になるのは、カタログ値とかネット情報だけで知った気になって実物に触れた事がないから。
2019/08/30(金) 20:20:27.27ID:xAgNlWMe0
>>935
確かに乗ったことはない。
いい車なのは疑っていないけど
街中の狭いところで急加速して急減速して
イキってるイメージしかないからなあ。
金あるからそれ買ってるけど金無かったら
クラウンとか買って車高落としてそうな人が乗ってるし。
2019/08/30(金) 20:26:57.07ID:AL4GopTu0
>>931
当時のE400ってなに？
2019/08/30(金) 20:30:27.99ID:nIEo/10G0
なんで63乗りってこんな必死なんだろ笑
本格的なスポーツカー乗りから見たらただの乗用車だろあんなの笑
ドーピングした直線番長だろ
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:30:28.98ID:wDg7e6fQ0
>>936
そのイメージって言うのが酸っぱい葡萄ってやつなんだよね。
そんな事を言ってるから馬鹿にされるの。
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:32:06.83ID:wDg7e6fQ0
>>938
ああ、酸っぺえ
2019/08/30(金) 20:34:47.92ID:nIEo/10G0
>>940
顔真っ赤だぞお前笑
何キーボード打つ手が震えてんの？笑
2019/08/30(金) 20:45:37.28ID:t/vJ4DGJ0
>>931
なんでSクラス欲しいとは思わないの？
でかいから？
943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 20:59:57.78ID:wDg7e6fQ0
>>941
鏡見ながら言ってるのかな
ああ、酸っぺえ
2019/08/30(金) 21:08:01.78ID:nIEo/10G0
>>943
ただの乗用車でいきがんなって笑
だからお前ら馬鹿にされるんだよ笑
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 21:09:24.96ID:wDg7e6fQ0
>>944
ただの乗用車すら買えないのかな？
ん？
2019/08/30(金) 21:12:38.28ID:nIEo/10G0
>>945

ただの乗用車は買えるけどな笑
2019/08/30(金) 21:15:52.73ID:xAgNlWMe0
63の人全然ちゃんと話できないやん
めちゃくちゃ面倒くさいな
そういうところが皆がちょっとなぁって思うところ
まさに車のイメージそのまんま
2019/08/30(金) 21:17:49.87ID:1CH7+01e0
AMGのV8は下痢便みたいな音で嫌いなんだよね
そういうのに好んで乗る奴には関わりたくない
949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 21:20:51.34ID:wDg7e6fQ0
>>947
>>935
2019/08/30(金) 21:21:23.45ID:/qGa9Id70
タバコと一緒で本人しかいい気分じゃない近所にはいい迷惑
2019/08/30(金) 21:28:14.28ID:58p1w1/N0
E53よりもC63のほうが格上ですよね？
952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 22:37:19.41ID:wDg7e6fQ0
>>951
そりゃそうだ。
2019/08/30(金) 22:46:14.37ID:lZRIpF/K0
63乗ってそうなやついないけど気のせい？
954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/30(金) 23:31:11.02ID:LiuLIGPI0
>>946
タダの乗用車ならゼロ円だなｗ
2019/08/31(土) 05:15:23.97ID:BeLaoE/s0
63乗りって自分は凄い車に乗ってると勘違いしてる奴が多いイメージ
2019/08/31(土) 06:16:05.72ID:GF7la3UB0
実際に凄い車には違いないけどな
2019/08/31(土) 06:17:37.97ID:kH3q+far0
対立煽りのゴミだから触らんでいいよ
2019/08/31(土) 06:26:25.49ID:BeLaoE/s0
>>957
え？
なんちゃってAMGとか煽ってる63乗りのゴミはスルーなのかい？
2019/08/31(土) 07:09:56.58ID:GF7la3UB0
>>958
上のレスを見てると、どちらが汚い言葉遣いで相手を罵っているか分かると思うけど
2019/08/31(土) 07:24:32.11ID:BeLaoE/s0
>>959
どっちもでしょ
酸っぱい酸っぱい言ってた奴は論外だけどな
2019/08/31(土) 07:26:48.79ID:1F/p5oWU0
53って直6でターボでスーチャでハイブリッドで4駆で、一粒でたくさん美味しい感じ
2019/08/31(土) 07:52:20.79ID:GF7la3UB0
>>960
とりあえず人を「奴」って言うのはやめようよ
963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 08:17:27.68ID:iMuW4rRj0
>>962
かりかりするなよやっこさん
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 08:44:00.47ID:YRr/6S5g0
63買うなら間違いなくポルシェにする
965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 10:37:56.39ID:BeEcoKUF0
>>963
匿名掲示板で「あなた」とか「わたし」とか言う奴はいねえよな
2019/08/31(土) 13:28:06.17ID:SVp4uYhA0
63は、実用性があるからいいよ。
911は純粋なスポーツカーだと思う。
しかし、見積もりで1,500万の911にオプションつけたら、2,500万になってしまった。
2019/08/31(土) 14:16:13.68ID:JTSyVppN0
ロールスロイスのオプションもそのくらいだったような
2019/08/31(土) 15:05:49.10ID:1KoA2u1t0
>>966
いや、パナメーラかもしれんよ
でもポルシェといったらやっぱ911ってなるよね
俺も今乗ってるE43から911に乗り換えるけど
俺もあれこれ選んだらオプションの金額だけで270万いっちゃったよ
969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 16:07:16.08ID:iMuW4rRj0
>>968
スレチ
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 16:12:40.65ID:3KPkIYET0
同じEという車格なのに、GLE450に試乗した人によると、GLE450はS450と同じかそれ以上に
静かで乗り心地が良いとのこと。特に静粛性・防音性がスゴイとのこと。
アンダーボディーのほぼ全面をパネルで覆ったのが静粛性に効いているのだろう。
Eクラスセダンも全面アンダーボディーパネルを装備して欲しいものだ。
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 16:53:25.17ID:1VySpwPb0
53とか43にしか乗れないなら別だが
それらに乗るくらいなら、もうちょっと足して63にすべきだろうな

乗ればわかる
2019/08/31(土) 16:58:13.96ID:tn/x8Svi0
何人もの男に中田氏された中古の嫁より
中古車の方がいいだろー。
だって文句言ってこないし。
973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 17:32:58.61ID:aCBDEgDQ0
>>971
もうちょっとが出せないほど予算がキツキツなのに、AMGの名前が欲しくて43や53を買うんだろう
そして買えなかったのを誤魔化すために色々と屁理屈並べてるんだよ
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 17:45:43.09ID:3KPkIYET0
https://faq.mercedes-benz.co.jp/usr/file/attachment/9NbauQkgfvXinCAS.pdf?attachment_log=1&;object_id=12122&object_type=faq&t=raw
次はリモートエンジンスタート機能が使えるメルセデス車に買い換える予定。
夏の超暑い日に、車外からエンジンONしてエアコンを効かせられたら、超便利で超快適。
2019/08/31(土) 17:59:22.25ID:1KoA2u1t0
このスレ次回からワッチョイ入れるべきじゃないの？
なんか63乗りが自演してるっぽいから
よほど悔しかったんだろうな
2019/08/31(土) 18:24:41.72ID:SVp4uYhA0
>>973
53乗りだけど、屁理屈は並べん。
正直予算不足だったｗ
カブリオレが欲しかったというのもあるけど。
977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 18:26:48.22ID:BeEcoKUF0
>>971
63がオーバースペックと思う人もあえて63を買わなきゃいかんのか？
978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 18:42:23.75ID:y71Mp+fH0
AMGは欲しくないけど、6気筒のｱﾊﾞﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ顔は53しか日本では選択肢がないから53を選ぶ人もいるだろ。
2019/08/31(土) 18:52:32.34ID:1KoA2u1t0
>>978
それまさに俺
俺もE400の顔が嫌いで43しか6気筒が選べなかったからそれにした
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 20:04:12.19ID:f51XeBqT0
言い訳は見苦しい
いちいち説明しなくても大丈夫だから
981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 20:25:31.31ID:pewnRajV0
>>976
最後の一行がなければ素晴らしい回答でした
2019/08/31(土) 20:29:05.44ID:1KoA2u1t0
>>980
誰も言い訳なんて言ってないが？
それに63なんて普通に買えるぞ？
ただ欲しくないから買わないだけ
ていうかお前何で人の車がそんなに気になるわけ？
お前は63に乗りたくて買ったんだろ？
それでいいじゃん
なんか昨日から見苦しいよお前
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 20:43:14.06ID:pewnRajV0
>>982
違うのならスルーすれば良いのに、それが出来ないって事は
2019/08/31(土) 20:54:34.75ID:1KoA2u1t0
悪いな
アホな書き込み見るとスルーできない性格なんだよ
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 21:00:10.57ID:f51XeBqT0
なんで怒ってるの？
そんなに心配しなくても良いからね
2019/08/31(土) 21:48:12.96ID:9PzrZ1hL0
次スレ立てたよん

【W213】 メルセデス・ベンツEクラス51【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567255656/
2019/08/31(土) 21:59:27.02ID:JTSyVppN0
好みがあるんだからいーだろお前ら

ブガッティシロン買わない奴は全員妥協ってことになるじゃん
988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 22:10:27.79ID:n4rqn0P/0
Eクラスでもモデルイヤー2019だとリモートエンジンスタート機能が使えるらしいのだが、
既に使っている方は居ますか？
2019/08/31(土) 22:32:46.98ID:EsnRM5ur0
Eクラスの53買えてるだけでも凄いよ。
おれなんかAMGでもない500万円そこそこの小ベンツ買うので精一杯だったよ。
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/08/31(土) 22:36:55.16ID:BeEcoKUF0
>>984
職場で嫌われるタイプだなｗ
2019/08/31(土) 23:32:12.44ID:jB0H/0uF0
>>988
2月登録の220dだけどリモートエンジンスタート使えるよ
2019/09/01(日) 00:19:13.68ID:ut/S8qy+0
>>991
2018年6月以降に生産されたのがMY2019だから
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 01:20:30.92ID:ie3uuMjN0
モデルイヤー2019（MY2019）だとEクラスでもリモートエンジンスタートが使えるんですね。
使い勝手や作動状況（作動の確かさ）はいかがでしょうか？
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 08:58:59.03ID:t0fn/clr0
63は自己顕示欲の塊か、ドロドロV8変態か、最速称号厨　向けなのでクルマとしてキモい
53と同価格でも要らない
2019/09/01(日) 09:52:34.27ID:CexmuxJo0
ドイツ車のV8サウンドはビーーンという音でイマイチだね。
アメ車のV8の方が音がいいのは何故なんだ？
2019/09/01(日) 10:00:54.75ID:xRPk76Je0
マフラーがぶっといんだよ
997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 10:17:11.56ID:Ll8XlhlQ0
>>995
低回転高トルク型だからじゃないか？
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 11:04:11.18ID:07uqag/E0
V8は直4を90度ずらしてくっ付けたもの、二次振動か偶力が発生する
素性的に直6は完全バランスで、気持ちの良いエンジンになるのは常識
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 11:19:41.45ID:eP2R1uc70
酸っぱい
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/09/01(日) 11:20:32.34ID:eP2R1uc70
次スレでは酸っぱくならないよう頼むよ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 48日 2時間 13分 55秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況