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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.104

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2019/07/10(水) 20:57:28.06ID:Q8g0O6ZV0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません

ガラプーはVR30DDTT右ハン4WDスカイラインと3ローターNAのFDをアップしてから書き込むように
引き続きツダオタの自演と発狂で各不正メーカーの話を続けてくれ

前スレ 
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.103
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562245284/
2019/07/14(日) 21:06:57.69ID:aUKWmBS00
恵比寿に立派な本社ビル建てて利益率を自慢するよりすきま風吹くボロい検査場を真っ先に新しくすべきだったな
2019/07/14(日) 21:24:18.01ID:FUsDDZ5N0
マツダの利益が増え続けていれば説得力あったのにw
2019/07/14(日) 21:30:14.06ID:n8HgxiOH0
>>228
だってガラプーは免許も持てない知的障害持ちだもの
そのうち包丁持参してスバル本社にテロ仕掛けるぞこのマツダ狂信者のキチガイ
2019/07/14(日) 21:40:57.33ID:B9ILqkTh0
>>264
「早口で言ってそう」だけでそこまで話が飛躍するお前もなかなかのキチガイだがw
2019/07/14(日) 21:50:54.12ID:ct+EPOrc0
>>261
その研究が活かされな意味ないからなぁ
2019/07/14(日) 22:19:49.70ID:uUVn9tLK0
>>259
昴「国交省のアイサイトでも不正余裕でした」
2019/07/14(日) 22:22:06.01ID:ErfpimDj0
大丈夫なん?

マツダ「マツダ3(Mazda3)/アテンザ(Mazda6)/CX-5」に26万台超えの大量リコール。気筒休止システム不具合でエンジンが始動しない恐れアリ

http://creative311.com/?p=68053
2019/07/14(日) 22:22:49.07ID:ct+EPOrc0
>>267
ごめん何言ってるかわからんわ
270名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 22:24:00.79ID:X1Zsv2s00
>>238
随分と考えの浅い奴だな
271名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 22:30:10.04ID:JaSauWWk0
>>262
関係者以外の目に付くものじゃないし、普通はそんなものは後回しだよ
それよりも、大勢の目に付く本社ビルを立派にした方が良いに決まってる
2019/07/14(日) 22:37:49.94ID:pglBVaGP0
>>262
お前は田舎モンだからわからないだろうが、
スバルは新宿の超一等地が本社だった訳。
老朽化してたし、
本社が賃貸だった小田急が欲しかったので700億で売って、東京スバルが持ってた恵比寿の土地にこじんまり本社を移転したの。
金は掛かってない。
2019/07/14(日) 22:41:56.98ID:pglBVaGP0
>>261
金の使い方がおかしいから
倒産しそうになるんだよ
世田谷にm2ビルとかいう
訳わからない趣味悪いビル建てて
葬儀屋にタダみたいな金で売却して
金勘定出来る奴いないんじゃないの
2019/07/14(日) 22:48:05.65ID:pglBVaGP0
>>272
売却額違った
300億から400億
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2010-08-30/L7Y8VL6TTDS401
2019/07/14(日) 22:50:17.43ID:/083YvbW0
>>266
技術力の差

https://www.patentresult.co.jp/news/2019/06/fcitcar.html
【自動車メーカー 他社牽制力ランキング2018 上位10社】
順位  企業名 特許件数
1 トヨタ自動車 7,767
2 日産自動車 3,219
3 本田技研工業 3,017
4 マツダ 1,130
5 豊田中央研究所 735
6 SUBARU 619
7 ヤマハ発動機 616
8 三菱自動車工業 611
9 スズキ 580
10 ダイハツ工業 349
2019/07/14(日) 22:52:02.36ID:0EsZZLfm0
>>271
ルール通りに検査ができる検査場なんてスバル以外の他社は普通に確保できてるわけですが
2019/07/14(日) 22:54:49.38ID:pglBVaGP0
>>275
そろそろ特許売って金にした方がいいんじゃない(笑)
2019/07/14(日) 22:57:59.13ID:pglBVaGP0
スバル
北米 売れてる
ヨーロッパ 売れてない
日本 売れてない

マツダ
北米 売れてない
ヨーロッパ 売れてるようなイメージだけどたいして売れてない
日本 売れてない
2019/07/14(日) 23:03:01.63ID:fh5u98Dd0
>>270
車体より先に車名をフルモデルチェンジさせる深い考えとは?
2019/07/14(日) 23:05:15.37ID:ct+EPOrc0
>>275
特許が全て使われてる訳じゃないからなぁ
2019/07/14(日) 23:06:19.36ID:pglBVaGP0
ディーラーに金かけ始めたり
車名を数字にしたり
大型車の開発を始めたり
デジャヴみたい
2019/07/14(日) 23:08:55.99ID:vhdRr+7/0
スバル
北米 売れてる
ヨーロッパ 全く売れてない
日本 売れてない

マツダ
北米 売れてない
ヨーロッパ そこそこ売れてる
日本 そこそこ売れてる
2019/07/14(日) 23:10:59.44ID:pglBVaGP0
>>282
そこそこじゃないだろ
ちょっとだけにしてやるよ
2019/07/14(日) 23:12:12.06ID:J9CDhBjf0
今月の数字だけでマウントかwww
2019/07/14(日) 23:13:12.34ID:JHTxUtf60
>>278
中国と韓国で売れてるだろマツダ
2019/07/14(日) 23:18:29.97ID:24+A0UzV0
コリアスバル参上!
2019/07/14(日) 23:22:18.17ID:JHTxUtf60
>>286
とっくに撤退してるんだわ
起亜と提携してた親韓マツダと違って
中島飛行機が母体のスバルは韓国じゃ売れないんだわ
2019/07/14(日) 23:24:10.40ID:Osc6dSyH0
なのに韓国車のデザインはパクるスバル
まぁ韓国車が世界中からパクりまくって洗練されてるのが皮肉だよな
2019/07/14(日) 23:25:10.96ID:VYF9Zs1O0
コリアンスバルコピペ一式貼っていい?
2019/07/14(日) 23:25:19.65ID:pglBVaGP0
韓国に技術を教えた
マツダって最悪だよな
2019/07/14(日) 23:26:43.12ID:pglBVaGP0
>>289
貼っとくわ
世界のマツダ
起亜とマツダの歴史
http://maz.daa.jp/world/03kia.html
2019/07/14(日) 23:26:44.51ID:JnjfUQ4+0
スバルレガシィ(2019年)とヒュンダイソナタ(2014年)の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
2019/07/14(日) 23:27:02.51ID:hdT6OH5B0
Designed in Korea

朝鮮品質に包まれる安心と愉しさを SUBARU

スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏

http://youtu.be/1W80qF6N3H0
2019/07/14(日) 23:29:53.43ID:pglBVaGP0
>>292
ブーメランだな
https://www.youtube.com/watch?v=p50h47C8yag
295名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/14(日) 23:43:44.03ID:R8b8mkce0
これはww
2019/07/14(日) 23:45:13.43ID:pglBVaGP0
>>293
日本のどっかの政党かよ
ブーメラン
韓国人デザイナー 趙 庸旭
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20101129-20100748-carview/3/
2019/07/14(日) 23:48:40.66ID:pglBVaGP0
>>292
旧アテンザ
新マツダ6
https://blog-imgs-54-origin.fc2.com/s/e/o/seoulmiki/130118MATSUDA.jpg
2019/07/15(月) 00:56:36.22ID:aVQGWhgG0
ぶっちゃけ韓国車との類似度ではアテンザがぶっちぎりだよな
しかもアテンザの方が後に出てるからなぁ
2019/07/15(月) 01:31:39.36ID:MIXhY/wh0
>>292
画像見ても全然似てないじゃん
アテンザ改めマツダ6はそっくりだな
鼓動だか靭だか知らんけど
デザイナーが韓国じゃしょうがないな
2019/07/15(月) 01:38:26.87ID:wHVyWDmh0
これも
どっちがどっちかわからない
両方ソウルキムチレッドだしw
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn%3AANd9GcRSYzjxUPQAU6bOHtDOkcewAhWBUtIPZm9DDkZ4xddwXZjlpPHd
301名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 01:41:08.25ID:uZHY2PfL0
スバオタ老眼だからなw
2019/07/15(月) 01:43:21.66ID:MZUFpcsJ0
ツダチョンは頭だけじゃなくて目もだからしょうがないw
2019/07/15(月) 02:49:58.08ID:j/3h+S/M0
>>299
眼科いけ
2019/07/15(月) 02:52:56.14ID:2MD+qMdM0
>>298
ぶっちぎりでヒュンダイをパクってるレガシィは2019年度なんだぜw
2019/07/15(月) 03:25:51.80ID:Ag+tI5fp0
フラッグシップCVT笑
306名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 03:51:58.49ID:/IfaQG+U0
老眼鏡かけ忘れてるスバ爺であったw
307名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 04:38:57.37ID:G4TJYVZV0
スバルのイメージ
撮り鉄御用達

マツダのイメージ
港町(漁村)に似合いそう
308名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 05:03:34.66ID:PACb1jh30
>>271
普通じゃ無いから問題になったんだろ!
関係者の目に映っても気にしなかったのなら、品質に対する意識が欠如してるって事だろ!
2019/07/15(月) 06:12:14.85ID:QIJVKtum0
スバルのイメージ
不正

マツダのイメージ
二流メーカー
2019/07/15(月) 06:39:30.07ID:R6dveBjv0
これがヒュンダイレガシィのコリアンキムチレッド・ファビョールか(笑)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/679384.html
2019/07/15(月) 07:43:23.39ID:MLmmIhJ70
ちょいちょいDISってんな

https://motor-fan.jp/article/10008090
スバルは北米で大成功しているフォレスターのFMCにあたって、「どこが変わった?」というレベルでわれわれを驚かせ、思い起こしてみればインプレッサも歴代が似たイメージで代替わりを果たしている。
今回のレガシィにも同様の印象を強く受ける。

https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006459_201902101004140000001.jpg
前後ドアのデザインも非常に似ているが、もちろん新造だろう。
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006462_201902101023030000001.jpg
リヤランプの形状が薄く長いところで(なんとか)見分けがつきそう。
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006464_201902101027170000001.jpg
ボディ/リヤフードの合わせがこの角度から見ると一様ではなく、難しい処理なのだとわかる。
312派遣会社ジェイウェイブ元営業
垢版 |
2019/07/15(月) 08:48:16.78ID:qwqXR4KD0
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野血ァ ダイキョーャjシカワの元社員が設立)
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
 (塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み)
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換せんかい!

こんな糞バンパーを市場に流しても補償もしない糞会社ダイキョーニシカワwww
2019/07/15(月) 09:05:23.87ID:R6gfKLiH0
また池井戸作品が出来るな
空飛ぶデミオ
新作
外れるタイヤw
http://creative311.com/?p=67826
2019/07/15(月) 09:08:33.86ID:MIXhY/wh0
>>304
お前は精神科と眼科行け
2019/07/15(月) 09:09:17.70ID:2+t+D0Nn0
完成車検査不正は制度以上を求めた結果所以に起こったこと。ハードルが高すぎた。現場は不正という認識は無かった。

実態は試験はカンニングし放題。監査がある時は無資格者をラインから隔離。

これが大手並みの技術力があると言われたスバルの実態。結局、利益率優先だけだった。

麻原彰晃に裏切られてもまだ信仰を続けるオウムの残党みたいだな。
2019/07/15(月) 09:14:17.77ID:2KygKW8P0
>>311
マツダも一般人には区別つかないんだけど
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1034/392/004.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1034/392/005.jpg
っていうか全部デカイデミオ
317名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 09:17:31.28ID:3E4E7ZaW0
>>313
ガンダム作品だとアンダーパスの攻防
2019/07/15(月) 09:17:58.71ID:R6dveBjv0
フルラインヒュンダイソナタ(型落ち)のスバルよりは、まぁ…
2019/07/15(月) 09:23:39.00ID:MIXhY/wh0
>>318
ツダチョンはどうしても
スバルをヒュンダイとか
韓国よりにしたい見たいだけど
スバルが中島飛行機だから
韓国人の反日活動の一環なのかね
2019/07/15(月) 09:29:12.19ID:BYOnnGie0
マツダみたいな親韓企業より
三菱とかスバルみたいな
日本企業は韓国人に嫌われちゃうから
しょうがないよ
2019/07/15(月) 09:30:50.55ID:u0nGLMDO0
レガシィはヒュンダイを真似した
許せないニダ
賠償金を求めるニダ
2019/07/15(月) 09:43:11.68ID:QjZZb4Sn0
>>316
スバルは車専門サイトに書かれてるんやで
2019/07/15(月) 09:44:12.51ID:PR73DZzV0
>>320
三菱とスバルって不正仲間だよな
2019/07/15(月) 09:53:32.93ID:RZCiebIw0
国産最下位おめでとうございます
J.D. パワー 2018年 日本自動車耐久品質調査
https://japan.jdpower.com/ja/press_releases/2018_Japan_Vehicle_Dependability_Study
2019/07/15(月) 10:01:53.39ID:4gFoWEaH0
デザインは変わっても昭和時代から故障率変わっとらんのマツダ
2019/07/15(月) 10:06:53.78ID:R6dveBjv0
まぁただのコンパクトカーのデミオにすら自慢のWRXは衝突安全性で負けるからな…
スバオタがデミオ憎しになるのも無理はない(笑)

http://www.nasva.go.jp/mamoru/active_safety_search/list_search_mazda.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/186
2019/07/15(月) 10:26:53.13ID:MIXhY/wh0
>>326
ぶつかった時多少安全でも
飛んだら意味ないよなw
2019/07/15(月) 10:33:49.33ID:IZs+ClAk0
スバルは新技術が何も無くて苦しい
FMCでもデザイン面、技術面、両方で新しさが無くて何の為のモデルチェンジなのかもよく分からない状況
スバル以外は既存技術に改良に改良を重ねて進化している
2019/07/15(月) 11:54:13.17ID:l5KpO/h90
マツダは何を買ってもデミオ
2019/07/15(月) 11:59:31.50ID:AKFsWg1E0
車名だけモデルチェンジする会社のヤツが何か言ってるぞw
2019/07/15(月) 12:01:12.39ID:wuYvnNGZ0
フルズルズルスベールCVT笑
2019/07/15(月) 12:01:17.89ID:8A8yy7o/0
アテンザがクソ過ぎてまず名前から廃止
2019/07/15(月) 12:01:25.64ID:aenvKniU0
これが技術の差
今時ポート噴射て…

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了?)
ディーゼル 販売終了

結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
2019/07/15(月) 12:03:03.22ID:VcM/ga7b0
アテンザ絶版か
2019/07/15(月) 12:05:43.03ID:G6efSAnn0
マツダは金曜に国内でもリコール出すかと思ったらまだ隠すみたいね
もうバレてるのに
2019/07/15(月) 12:06:45.57ID:/30ExGZW0
社長がエンジンどうでもいい宣言するくらいだから

SUBARU吉永社長「EVでもとんがりたい」
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/interview/15/230078/092700105/?P=1
スバルらしさは「水平対向エンジン」にあるのではない。もっと違うところにあるということですか。

吉永:相手から言われない限り言わないようにしているんですが(笑)、スバルらしさはエンジンだと思われることが当社にとって一番マズイ。
すると必ず、『エンジン無くなりますよね。どうするんですか』となりますから。

 よく考えてみると、現在、どれだけのスバルユーザーが、エンジンが良いからという理由でスバル車を買っているでしょうか。ほとんどいないはずです。
独ポルシェだって今は『カイエン』に水平対向エンジンを載せていません。独フォルクスワーゲンと同じエンジンです。でもカイエンは人気がある。
そこで私は気づいたんです。『ブランド力を強めれば、エンジンが何かなんて関係ないんだ』と(笑)。
2019/07/15(月) 12:09:26.12ID:EG4v4E3S0
新技術より不正体質を正すのが先
そうしてようやくスタートラインに立てる
2019/07/15(月) 12:09:35.24ID:W24jvSs50
ズルッズルッスッベールCVT笑
2019/07/15(月) 12:09:50.16ID:7TVfUN120
俺のエクシーガの不具合はいつリコールしてくれんだよ…
https://s.kakaku.com/bbs/K0000287241/SortID=20034391/
また隠し続けるつもりかよ…
2019/07/15(月) 12:12:58.56ID:LD2UOH1b0
マツダの不正体質はそうそうバレないよ
2019/07/15(月) 12:13:44.04ID:b2DTJnTt0
フルタイム国交省アイサイトCVT笑
2019/07/15(月) 12:14:26.48ID:7a4YubjI0
今日もマツダ地獄
2019/07/15(月) 12:16:10.47ID:B+vFfmDz0
今日もズルルルスッベールCVT笑
2019/07/15(月) 12:16:51.10ID:dnB2gc/B0
>>340
スバル以上のマツダの不正が見つかるといいね
2019/07/15(月) 12:17:00.02ID:37VXWdx80
デミオに乗って貧乏アピール
2019/07/15(月) 12:17:29.67ID:lB74R/wY0
ホヮホヮスベーーールCVT sti笑
2019/07/15(月) 12:18:02.63ID:is8lV3GF0
マツダの不正は簡単にバレないから大丈夫
2019/07/15(月) 12:18:17.56ID:DfozpuxF0
WRXヒョコヒョコsti笑
2019/07/15(月) 12:19:56.42ID:EDj2Nzwg0
スバルは内燃機関の技術開発してこなかったがEVシフトが話題になり、渡りに船のつもりだったんだろうが、pm規制でポート噴射エンジンに退行とか、恥さらしの1人負けww
ジュネーブモーターショーで恥ずかしげもなく退行エンジンを披露するスバルにはマジで未来は無い。
2019/07/15(月) 12:20:51.76ID:vfvidP7r0
>>347
スバル以上のマツダの不正がバレるといいね
2019/07/15(月) 12:25:06.42ID:Htwi4ICd0
そういえば国交省のアイサイトされて長いな笑
改善が見えないのか笑
352名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 12:27:00.39ID:00MLODom0
アテント廃盤
2019/07/15(月) 12:30:12.41ID:6OlmVyNl0
マツダが国交省に立ち入られなければバレることはない
2019/07/15(月) 12:30:23.47ID:tXEVtdC+0
マツダ信者って言葉遊び好きなガイジ多すぎへん?
それ是非Twitterで書き込んでてほしい
2019/07/15(月) 12:45:03.03ID:gf1XThlJ0
>>337
不正発覚前からろくな技術開発してなかったから体質改善に全力で取り組めるってもんよ
2019/07/15(月) 12:46:51.33ID:ops4zNe50
>>354
ここにはアンチマツダとアンチスバルしかいない
どっちか言うたらガイジはアンチマツダ
357名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/07/15(月) 12:49:38.93ID:DiXeAQm/0
>>356
マツダスレに湧くアンチスバルがマヌケ過ぎて吹く
あれはガイジだろwww
2019/07/15(月) 12:53:57.55ID:vHnzfN7b0
ガイジスバリストのフリをするガイジツダオタな
2019/07/15(月) 12:58:16.79ID:es6KYk1N0
不利な流れになるとツダオタガー
2019/07/15(月) 13:12:56.56ID:KLtVGkZa0
>>352
え?オイルお漏らしするスバ爺のアテントまだ売る気まんまんだぞ
https://s.response.jp/article/2019/05/20/322515.html
2019/07/15(月) 13:13:07.49ID:mCKe/LWS0
ブーメランブーメラン
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