【G20】BMW 3Series Part6
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2.0Lなら増税後に買った方が結果的に得するんじゃなかったっけ? >>222
ごめんG20.21の価格帯じゃ全く関係なかった 消費税増税、自動車取得税の廃止、環境性能割の導入といった差し引き数万円の税金差よりも
増税後の落ち込み対策の値引き拡大のほうがずっと大きい 頭金100万残価設定でG20 320d Mスポ買うとかヤバいかな?ボーナスは夏10万円冬10万円予定。 >>226
年収1億ってオチでしょ?
チマチマしないで一括で買っときなさい 新型白1台青1台の二回しかまだ遭遇してないんだけど売れてない? >>230
300は無理だわ〜指くわえて見ときますw 隣人がジャガーを買った時のBMW乗りの岡山人
「ジャガーじゃがー!」 >>210
メディアに騙されたらダメだよ。優雅や乗り心地は5には全く追いついてないよ。
俺は敢えて523から330に変えたけど、同乗者からはクレームだよ。Mブレーキがー、19インチがー、とかそんなの知らねえよって言われるよ。納車2週間、次は5シリーズねといわれてます。330でトンネル入りたいから俺は3にも満足。ドアとか安っぽくて悲しいけど。 >>214
3のくせに高くて買うのに躊躇するんだよ、見積もりして乗り出し750万とか普通だから。庶民にはそのうちFF1,2シリーズしかなくなるな >>208
それって私の知る限りはどこのナビでもそんなもんだと思うけど。
それと最初にナビの引いたルートはけっこう無視するのでオートリルートを切ってて自分のタイミングでリルートさせてます。 >>234
なるほどね、
内装も実際に見てみると、
シートのゆったり感とか、
5とは違うなと思いました。
期末なら5はかなり引いてくれるから、
その方が良いのかなと、、 5買うなら7のチューコ者買うんじゃない
ハンパ過ぎるだろ5とこ いったん7のエアサスに慣れると、
コイルスプリングサスに戻ったときに乗り心地悪くなったと感じるよ >>240
5もLCIでライブコックピットになるから、これからさらに叩き売りが始まるから慌てなくてもいいよ
椅子は本当いいよね、3の椅子もかなり良くなったけど、疲労度は全然違うよ。 >>246
5の登録済み未走行中古は100台以上あるよ。400万台から。お好きなのを選びなよ。3より100万やすくて満足度たかいよ 今日初めて街でG20見たけど普通に街に溶け込んでて特に違和感なかったな
逆に新型らしいオーラも全く無かったのが残念だけど G20ってまたリアにプラ板付いてるね。
全てのグレードに付いてるの?
F30は18インチだけだったけど >>251
全グレード。
外しちゃいましたが(笑) プラパン外すと西武肥料で捕まるし車検も無理
いいことなんかないのに
最悪猿人ブロー大量よ そんな事ないよ。プラは念の為ついてるだけ。
そんな事よりNFCデジタルキーは対応するかなー
サムソン以外で >>251
G30は黒い枠みたいな物が付いてる。
外れない。 3シリはナンバーがグリルにかかるから嫌
4シリはそんなダサいことはない 車格いうけどさデカイと本当ストレスだよ日本では
しかもBMW最高峰は3シリで最新技術をおしみなく一番先に導入してくるほど
他のブランドではありえない
まあ今は時代的にSUV重視しなきゃいけないんだろうが >>258
一番先は違うだろ
G10が先に出てそこから機能が追加されてるだけ G20は良く出来たクルマだよ。
ただ日本で売ってるのは色も内装もグレードもけちって揃えてない。
オプションだって選べない物のほうが多い。
あげくの果てプラ板と。
もう仕方なく素性を褒めるしかない。 本当、よく出来た車だね。デザイン以外は。
肝心の走りも申し分ない色も内装も文句ないな。差別OPはやめてもらいたい。
次は試乗したうえで次期Cクラスクーペも検討候補にあがった。
次期4シリがカッコ良ければなぁ。 この車の購入に踏み切れない1番の原因はメーカー名とエンブレムがダサすぎなんだよね
ここを変えれば爆売れする G20はレーザーはオプションだが、
プラ板は全車標準だぜ! かつてここまでデザイン面で酷評された3シリーズがあっただろうか デザインが悪いと言うよりはF系の完成度が高すぎたんだろうな。そしてたいした代わり映えのしないエクステリアとインテリア。 プロに対して文句を言っている
プロのピッチャーに文句言って
代わりにお前が投げろ
と言ってるのと同じだろw いやプロがデザインしたってへんなものはあるしBMWの最近のデザインは首を傾げてるやつも多いんだろ
Top Gearも最近のBMWデザインに関してクソ言うてた
あの日本人が悪いのか?
とは言え走ってる3シリーズ見たらカッコ良かったよ
リアは確かにレクサスっぽい まあ…デザイン評価の高いモデルの後だから、何かしら言われると思うが…
にしてもG20は酷すぎる
アウディA4のMCデザインも悲惨だがw そんな酷評されるほどひどいデザインとは思わないけどなぁ
現段階の見た目だけならフェイスリフトしたXEの方が好きだけど >>276
え?
a4のマイナーチェンジってむしろデザイン良くなってると思うけど F30は天才に出てくる目玉の繋がってる警察官だとか凄いバカにされてたよ 天才バカボンのお巡りさんね
目頭切開とかよく言われてたな 話こじれて見えるけど、273はプロというのは業界によらず素人からの批判は受けるものだから、お前が代わりにやってみろというのは的外れって言ってるんでないの 別に、デザインしてメーカーに出せ何て思ってないからw
落書きでもデザイン画描いてここにうpしてみってこと F30はプラ板外しても車検通るけどG20はどうなの? >>271
7年前の今頃は本官さん本官さん大変だったんだぞう >>288
そう連呼していたE90乗りも今じゃF30最高!って言ってんだからな Fが良かったって型落ち乗りが言ってるだけでしょ?
Fは歴代で一番売れなかったモデルだから 25日からの#NEXTGenって何が発表されるんだろうね
雰囲気的にEV関係がメインっぽいけど、そろそろM3も解禁されないかな
https://www.bmwgroup.com/en/NEXTGen.html >>278
毎度おなじみの型落ちの僻み
どんなモデルもクラスもある匿名掲示板の宿命 型落ちになってからやっと無理して買える底辺貧困層もなぜか同じスレにいるんだから
そいつらを刺激するような発言は控えるべきだ 型落ち320d買ったわ。来月納車。まあまあ条件良かったわ >>301
同意
そして、G20オーナーだけ落ち着いたスレになると
今度はグレード別disりが始まります >>300
自分が乗れる範囲で乗りたい車に乗ればいいよ。 320dが出たら一気に330i在庫が売れたみたい。
在庫からの選択の幅がかなり減りました。320はまだそれなりにあるみたいだけど、330i/340e/340は今後オーダーになりそうだな >>237
俺もクソだと思う
国産とBMWを何台か乗り継いだけど、この変な線引き初めてなんだよね。
例えば、「少し先の交差点を左折」という指示がある
間違えて1個手前の交差点を左折した
する
でリルートになるも「少し先の交差点を左折」が消えないので、そこへ戻そうとする
右、左と曲がれば本来行きたかった「少し先の交差点を左折」した道路にでるのに >>298
その発言がそいつらを煽りそうだけど
バカなの m340iは一昔前のM3と変わらないような価格になってしまったね
これだと日本ではほとんど見れなさそう
”ほぼ直4”化がますます加速してしまうな >>299
F31スレでは、現行って言って頑張ってるぞ。
仲間に入れて貰いなよ。 >>309
うおwここG20スレか今気づいたわ。すまん BMWの自動車保険ってどうなの?営業がやたら勧めてくるんだけど。 >>314
保険入ったことないの?
見積もり取って自分で考えろよ
保険ってのは売れば手数料になるんだよ >>305
俺も欲しかったオプション付きがなくなってた。
売れちゃいますよ、はカマかけじゃなかったみたい どうやら4気筒はPUG作ってくれないようだな
ブーストアップは自作するしかないかないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています