なぜレクサスは失敗したのか? 207失敗目

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/04/15(月) 06:29:14.02

ドイツ車御三家からあれもこれもデザインを拝借してきた歴史に今回の新型LSはアストンマーティンも混ぜてみました。
セルシオも含めた歴代LSで一番早く失敗が確定した新型LS、そして早くも新型ESは酷評の嵐、すでにUXは空気、サラバGS、ISってなに？イスラム国のこと？LX、RXを買うならランクル、ハリアーだね。

前スレ
なぜレクサスは失敗したのか? 206
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1551764274/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 19:48:00.46

>>524
インポートカーは凄く繊細ですよね。チューニングして楽しむオーナー様はディーラーのメカニックや営業担当よりも知識豊富でプロですよね。知人なんかもプロ顔負けの方居ます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 20:02:00.47

>>525
チューニングは国産車と比べたら特殊な所が有りますが1度覚えたらDIYの遣り甲斐が有りますよ。エアロ巻いたり車庫調入れたりマフラー変えたり。メルセデスBMWクアトロはこの3点で一気に締まりますね。
高級感が国産とは別格になりますね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 20:23:14.65

>>526
個人個人の価値観が有りますからね。車は見た目もそうですが、中身バックストーリーがある車種程オーラを纏いますね。個人的には、メルセデス、BMW、日産が良いですね。
素性の基本設計が優れてますから。ワークスチームのチューナー力もずば抜けてますから。
メルセデス
AMG ロリンザーブラバス

BMW
アルピナ ACシュニッツァーハルトゲ

日産
NISMO レイニック

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 21:27:20.34

NISMO（笑）
ノートNISMO最高ですね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 21:52:56.91

LSの車検の時に前輪ロアアームのブッシングにヒビが入ってて交換しないと車検通らないんだと
で、車検込みで100万円
ぼったくるのもいい加減にしろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 22:32:43.62

>>531
は？
何年式のLS？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 22:39:50.92

>>530
そうなんです(笑)笑っちゃうほどニスモ大森ファクトリーはヤバイ所なんです。
メーカー直系の完全独立系ワークスで
ドバイの石油王が3500万出すから
世界で１番速いR34GT-Rを製作してくれとか
日本のメーカーのワークス総本山みたいになってます。連日海外からの御客様や日本からの
御客様がひっきりなしだそうです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 23:11:50.54

>>530
https://ofblog.nismo.co.jp/2017/09/clubman-race-speccrs/
この方は日本人だったような。全てバラバラにしてホワイトボディーから全塗装。
勿論レース仕様のR34GT-R CRSですから、町工場の板金塗装ではなくメーカーの特別レーンに
スクランブル掛けて電解質容着ドブ付け塗装
塗装代だけで400万車体ベース1500万 specialパーツ1600万
大森factory仕様ニスモR34GT-R CRS(ｸﾗﾌﾞﾏﾝﾚｰｽｽﾍﾟｯｸ)3500万～だそうです。

動画は→R34 CRS で出て来るかと。
→R34 Z-TUNE
→R34 大森ファクトリー

余りのオーラに鳥肌立ちますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 23:27:22.94

>>530
http://intensive911.com/?p=45712
スペシャル限定車のR34GT-R Z-TUNEになると
6800万だそうです。3年前ですから
現在だと軽く1億越えてきますね。
トヨタ2000GTを越えていくspecialミュージアムモデルになるでしょう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 23:36:44.06

>>531
ロアアームのブッシュの打ち変えで何ヵ所か解りかねますが、強化品を打ち換えても
100万は車検込みでぼったくりじゃないですかね？前輪両方のドライブシャフトブーツの
新規ヤリ換え含めても。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 23:45:58.82

>>531
何処で見積り採られたか解りかねますが、正規販売ディーラー？町家の販売店や2次ディーラー、チューナーでも見積りを採られてみては？エンジン・メンバーを下ろしての金額でしたら、納得出来ますが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/14(日) 23:55:08.07

>>531
リフトUpするときに、ジャッキuPポイント立ち会った方が良いですよ。経験の浅いメカはポイント潰しに掛かるから。潰されたら絶対に直りませんし。
又は車体フレームに絶対掛けてねって。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 00:09:41.97

こいつ相当暇なんだろうな
オーラとかｗ
日産車のオーラｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 00:14:15.60

売国奴オーラ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 00:49:03.88

>>535
トヨタ2000GTて、ほとんどヤマハが製作担当してるから車好きや業界からはヤマハ2000GTと呼ばれているぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 02:51:08.09

そんなのどこの自動車メーカーにも言えるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 07:29:05.59

日産のセレナも愛知機械工業で設計生産されてるから
コニーセレナだわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 09:04:47.84

>>533
そのドバイの石油王に飽きられ捨てられ野ざらしのR34がゴロゴロあって草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 11:51:45.32

日本人が自転車乗り捨てる感覚だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 15:45:54.62

レクサス（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/15(月) 16:02:26.90

無駄なサービスやめて価格下げるか装備に当ててほしいな
隣のトヨタで売ればいいじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 01:18:18.76

トヨタ、トヨペット、カローラ、ネッツが2025年に再編だそうだよ
車種も減らす方向は確定みたいだから、どう変えるのかディーラーも、まだ分からないと言ってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 08:08:04.05

ネッツ販売店ラインナップのフロントエンブレムが消滅することになるのかね。
レクサスもトヨタエンブレムで統一かな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 15:36:22.07

エンブレムはレクサスのレみたいにトヨタのトに統一すればいい良いと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 21:02:18.17

R34みたいな20年前のポンコツなんて
100万でもいらんわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 23:56:27.87

カウンタック買おうと思ってる。
連休中大阪都心にいたけどウラカンとか多すぎ
なんの値打ちもない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/16(火) 23:57:49.82

マニアの間で価格高騰してるって話で一般的には価値あるようには見えてないよね。
旧車の価格高騰は当たり前であって、性能などは現行車に勝てるわけがない。
自己満足の世界。マジンガーZの超合金や仮面ライダー1号人形に高い金出して満足してるのと同じレベル。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/17(水) 22:29:54.14

約3500万のウラカンが2018年に2780台
売れてるけど、例えばR34が新車で3500万
で販売したら何台売れるかな。
おそらく2、3台だろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/17(水) 23:02:41.73

>>554
2.6リッターツインターボで280馬力じゃw

売れないwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 00:56:12.39

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563372256/l50
｢手取り28万の夫が勝手にレクサスを60回払いで購入してた。意味わからない！｣
妻の相談にアドバイス殺到★４

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 01:42:59.77

>>556
レクサス崇拝の車音痴だらけのスレだなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 07:43:13.10

>>556
月7万の60回払いって中古やん
しかもGS
中古セダンをローンまで組んで買う神経が分からん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 12:52:41.99

良い買い物をしたじゃないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 17:22:15.21

ISとES試乗してきた
内装と質感と作り込みに関してはメルセデス超えてる
ただ肝心の走りがやっぱだめ
路面の情報伝えすぎで乗り心地悪いしかといって運転が楽しいわけでもない
車自体はBMWの劣化版て感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 18:06:02.58

プラスチック満載のレクサスがメルセデスを越えている？????
着色合成革やビニール樹脂満載のレクサスがメルセデスを越えている？??????

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 18:19:11.29

>>561
君は何を所有しているか知らないが
メルセデスでもSは特別
それ以下E・Cはビニールでレクサスと変わらんよ
Sでも560だな、まともなのは
シートの表皮だけはレクサスのセミアニリンが良いわ
それ以外はS

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 18:41:52.85

だからハリボテって言われるんだよなレクサスは

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 19:23:24.11

>>563
おたくもS乗ってる人？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/18(木) 19:33:57.64

>>562
ファってトヨタ車だから。
エンブレム変えただけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/19(金) 07:30:27.67

>>564
きみは何に乗ってたっけ？
たしかマツダに乗ってなかったか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/19(金) 11:35:46.30

あちゃー
https://youtu.be/fcGsFCtgDuM

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/19(金) 12:10:58.14

>>567
言いたいことは分かるが、言い回しと演出がサムすぎる
まさしくオタクのそれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/19(金) 18:58:59.80

>>567
同じ車で200万違いｗ
名古屋商法って

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 20:19:25.87

当初高級車ブランドとしてスタートしたはずなのに、
CTの様なただ安い車を出した結果客層と価格帯が既存のトヨタブランドと被ってしまい、
レクサスブランドとトヨタブランドとで顧客の奪い合いをするようになってしまった。

レクサスは高級ブランドとして立ち上げたのだから高級車しか出しちゃいけないんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 22:25:27.29

両方買える層なら最初からレクサス買うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/28(日) 23:55:12.54

レクサスは他のハイブランドと違って180km/hリミッターと言う邪魔な速度リミッターが装着されているが為に、
一部の客が、「180km/hしか出ないのなら安いトヨタ車で良いや。」か、「250km/hリミッター装着のドイツ車を買おう。」となって他ブランドに流出してしまうんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 09:12:15.96

180のリミッター関係ねーし。
時速100キロをすこし超えればフワフワ、フラフラなんだから買うわけがない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 18:58:10.00

でもメーターは200オーバーの表記なんだよな。
意味わからんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/29(月) 19:50:54.81

たしかに180km/hリミッター着けるならメーターも180km/hまでの方が見やすいな。それかサーキット内だけリミッター解除されるギミック着けるか。
そうしないと部品共用化のコストダウンがバレてしまう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 00:55:56.87

一般道で180キロなんて出す必要がないじゃん
サーキットに持ち込むとGPSでサーキットモードに切り変わってリミッターレスになるし良くね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 05:53:44.55

だがバルブスプリング破損には気を付けろよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 07:22:10.48

出せるのか否かのロマンがブランディングに繋がるんだよ
日本で必要か否かは関係無い
レクサスに大きく欠けているのはブランド価値

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 07:23:04.92

>>577
今の所バルブスプリングリコール３兄弟はトヨタ、スバル、マツダ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 11:55:19.60

>>578
そういう反社会的なロマンはいりません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 12:18:56.98

反社といえばチンピラヤクザはレクサス大好きだよな
あの連中は車なんて頑丈でイカつければなんでもいい
だからかつてアメ車だったのがベンツになりいまはレクサス

すごいなトヨタ、進歩のあかしだよwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 12:47:32.71

>>580
そう言った無駄な部分にカネを払わせるのがブランドだよ
合理的で無駄の無いものはブランドにはなり得ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 15:26:35.12

維持費に金が掛からないからレクサス選んでるだけやろ
それに今後は標識を読み取ってリミッターが掛かる車しか新車販売が出来なくなるし
飛ばしたい人は大人しくスポーツカーでも買いなさいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 18:20:17.71

それにしては値付けが高過ぎるわな
のれん代どんだけぼったくってるんだよと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 22:54:36.64

どうしてﾚｸｻｽは失敗したのか？
ﾌｯ…ﾄﾖﾀだからさ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 07:57:51.44

>>582
一見無駄に見えてもちゃんと意味があるのがブランド。
だから価値がある。
無駄に見えてやっぱり無駄なレクサスとは違う。
無駄に金払うなんてバカで愚かだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 09:32:32.43

オモテナシやら店舗にお金を掛けるより車にお金を掛けて欲しい
サービスなら嬉しいけどお金を払って対応して貰ってると思うと冷めるわ
店舗もよく見りゃ壁紙が破れてたり埃がかぶってたりするんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 12:48:16.83

レクサス工作員ホイホイ

【日本上陸から約15年】レクサスは日本で成功しているのか？（ベストカーWeb） https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190731-00010000-bestcar-bus_all

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 19:44:16.84

>>588
何この御用記事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 18:14:28.36

基本トヨタに関する記事は提灯だよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/10(土) 08:23:33.82

一般市民にも知れ渡る

レクサスはなぜベンツに勝てないのか？　国内販売でも敗北
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1565355275/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 20:43:12.25

これって高いのん？

https://i.imgur.com/S0ZeDhL.jpg
https://i.imgur.com/yeb6gzJ.jpg
https://i.imgur.com/pq8QlsM.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 20:47:18.54

初期型13年落ちのポンコツじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 20:48:29.41

>>592
初期型だな
下取り査定0で中古価格20万円くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 21:40:52.49

>>592
鬼キャン仕様か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 22:08:27.98

溝に落ちたの？
イキっちゃったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 22:34:37.74

>>581
＞反社といえばチンピラヤクザはレクサス大好きだよな

またデタラメまき散らしてるのか
相変わらず三バカトリオの嘘にはあきれる

世界一のヤクザ、金正恩はベンツ
山口組長もベンツ

高速で一般人殴り倒し、あちこちで暴走し一般人に迷惑をかけたのはBMW

ドイツ車ってろくな人間のってねーのな（笑）

あおり運転・暴行の車はBMWディーラー車！
高速道路上であおり運転の末に“強制停車”　いきなりパンチの瞬間
https://www.youtube.com/watch?time_continue=11&;v=f81TVS88ifk

お前ら良くやってる事だ。
ドイツ車メーカー社長同様
お前らの仲間がまた

逮捕

されたな
迷惑なんだよね、日本のドイツ車は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 22:41:52.84

憧れの車ベスト3

30代
1位フェラーリ
2位レクサス
3位BMW

40代
1位フェラーリ
2位ポルシェ
3位レクサス

流石のレクサスもフェラーリには勝てないけどな
ドイツ車なんて、ポルシェ以外ゴミ

ガキはBMWに憧れるらしいけど（笑）
https://woman.mynavi.jp/article/170114-14/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 22:45:08.54

レクサス販売台数｢150%増｣。景気減速の中国で日本車がひとり勝ちの理由

中国の自動車消費市場は2018年大幅に下落し、過去28年で初めてマイナス成長を記録した。

一方、海外から中国に輸入しているレクサスの5月の販売台数は約1万7000万台。
2018年比で150％増という驚異的な増加を見せている。1月から5月までレクサスの販売台数は計約7万6000万台。
2019年5月までで27％増を実現している。
マツダとスズキはプラス成長を達成できなかった。
https://www.businessinsider.jp/post-192793

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 22:50:21.21

問題となった「BMW炎上」。BMWがついに全世界で160万台をリコールすると発表してから

今年はリコールが実って、燃えなくなったのかな？

すぐに壊れるポンコツであることは間違いない（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:00:16.87

欧州ディーゼル勢続々上陸その実力やいかに!? 時代遅れなのか?それとも最先端か?
https://bestcarweb.jp/news/66953

時代錯誤甚だしいドイツ車
マツダのクリーンディーゼルを持ち出して

ディーゼル車の付加価値を理解する日本人

とかいってるけど、たんにハイブリットやプラグインをまともに作れる技術がないだけ

そこまでして桃田健史や小野正樹はドイツ車の太鼓持ちをしたいのか？（笑）

ベストカー編集部はドイツ車不正すら知らないようだ
ドイツ車メーカーから、リベートが入らなくなったら、経営もやばいもんな（笑）
こんな低俗雑誌を読むのも、頭の悪いドイツ車好きくらいだろ。

これ以上ドイツ車という公害をまき散らす汚物を輸入するなって話

ドイツ車は公道は走行禁止処置でも取るべき。

どうしてもポンコツドイツ車が乗りたいなら、サーキットのみOKにすれば良い。
公道では迷惑いがいの何物でもない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:02:50.06

>>570
>CTの様なただ安い車を出した結果

販売当初、1800CCでクラウンより高かったけどな
お前程度に手が出る価格ではないよ。
値引きもないしな。
CTすら買えない層は、ベンツやBMWの大衆でも買っておけ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:05:05.14

>>586
壊れて　直して　壊れて　直して　結局直らない（笑）

ほんと無駄だよな（笑）

でも、それが自慢なんだよな。
むだな修理代や時間を無駄にすることが
ブランド　と思っているあほ

たんにまともな車が作れないだけ（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:11:20.51

>>561

本木目やセミアリニンレザーが有名なレクサスなんだけど

それすら知らずに

レ　ク　サ　ス

とかいってるの？（笑）

フェラーリには赤しかないと思ってる子供と一緒じゃん（笑）

お前にはての届かない存在　それがレクサス

ベンツなんてSクラスでも壊れるポンコツ

そんな低レベルな車と比較されるなんて（笑）

レクサスと比較できるドイツ車はポルシェくらいだな。

ベンツやBMWと比較するなら、トヨタか日産だろうな。

まぁベンツやBMWなんて、2～300万も出せばある

品質はカローラ以下だけどな（笑）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:18:09.48

>>560
有機をだしてレクサスディーラーに入ったんだ（笑）
ちゃんと予約も入れられたんだね。

ISってレクサスの中でも、内装質素

それでもベンツやBMWとは比較にならない質感が良い。

レクサスは運動性能優先させた車ではなく
ラグジュアリーにふった高級車。

そうだね、運動性でみるなら、RCFあたりのFモデルを試してみれば。

ベンツやBMW程度に乗っているなら、レクサスはまだ早いかもね。
もう少し車の事が解るようになってからの方が良い。
トヨタや日産　ホンダやベンツ　BMW程度経験してから出直す事をお勧めする。

車音痴にレクサスは時期尚早

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:20:59.73

>>592
ほらよっ
9.3万キロの初期LS
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1732968910/index.html?TRCD=200002

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:27:41.74

きちんとしよう
科学特捜隊は怪獣退治のときだって
ちゃんとネクタイしていたんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/14(水) 23:38:54.31

>>593-596
レクサス全然知らなかったけどフロントグリル見て古そうだなぁとは思って見てたよ
下り坂右カーブでスピード出しすぎてドリフトして逆ハン切らずスピンしちゃって
対向車線の路肩に突っ込んで鬼キャンになっちゃったぽい
国道341の田沢湖のあたり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/15(木) 04:21:20.64

久しぶりにレクサス店員が怒涛の連投してるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/15(木) 06:11:41.64

>>609
お店が夏季休業で暇だからだよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/15(木) 07:44:25.75

病気が再発したんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/15(木) 15:54:41.53

レクサス買うやつって詐偽に騙され安い印象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/17(土) 16:28:35.90

レクサギだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/17(土) 20:14:52.00

>>613
は？
ウケを狙って言ったのか？
お前稀に見る馬鹿？
レクサス買う低脳もいるけど
お前はそれ以上に馬鹿そうで笑えん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/17(土) 20:26:28.48

レクサス店員必死だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/17(土) 20:37:06.66

韓国じゃ他人のレクサスぶっ壊しても愛国無罪中だもんな
町行く皆が煽ってぶつけて来るってさｗｗｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/17(土) 22:12:29.19

>>614
必死になっちゃってレクサブだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/17(土) 22:19:58.24

これは拙いぞ
レクサスはどうするの？

https://news.goo.ne.jp/article/jiji/business/jiji-190816X563.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 06:24:27.67

高級車なのに、たった時速180kmで速度リミッターが作動するのはおかしいだろ
これでは、最高速性能が求められていないクロスオーバーSUVモデルしか売れず、
高い最高速性能が求められているセダンやクーペの販売台数が伸び悩む

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 06:57:01.62

日本だと高速でも120kmじゃん
それにサーキット等に行くとGPSでリミッター切れるし
メニューからリミッター外せるグレードとあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 09:26:49.00

>>619
？？
お前どこでそんなスピードを出すんだ？
交通違反自慢か？
お前も常日頃から調子にのって煽りする馬鹿なんだろうな
その内、相手間違えて893に半殺しの目にあって警察に泣きを入れるタイプなんだろうな
どの道お前みたいなタイプはお調子者の馬鹿だってのが良く分かるわ草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 09:48:24.41

正直180リミッターって付ける意味無いよな
何のために付けてるんだろう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 13:06:58.23

以前あった280馬力自主規制と同じようなもん
ポーズだよ
別にあってもなくてもどっちでも構わんとは思うが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 15:00:59.02

キンコン鳴る速度警告もいつの間にか無くなったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/19(月) 19:23:42.58

>>618
関係者は顔が真っ青
うぅ、さぶい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/21(水) 07:41:48.38

日本を代表する高級車なのにドイツ車に勝てないとかお笑いもいいとこなんだよなぁ
スマホとおんなじやん