【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.1【SKYACTIV】

[1 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 49e6-W5e4) 2019/03/06(水) 11:21:15.23 ID:sU8hIQ0w0]

2019年3月5日発表、新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレ。

◆公式プレサイト
https://www.mazda.co.jp/cars/new_generation/pre_2nd/

◆ニュースリリース
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201903/190305a.html

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[123 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1bcf-N9lK) 2019/03/06(水) 22:57:38.09 ID:z3aH5w0f0]

何回見ても太すぎる樹脂パーツに慣れる気がしない
２年後に車買い換える予定だがこりゃマツダ3かな

[124 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-nudY) 2019/03/06(水) 23:00:08.39 ID:3sJQkEP3d]

マイルドハイブリッド欲しいなー

[125 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bd55-wain) 2019/03/06(水) 23:01:01.52 ID:5MLYy89K0]

>>122
全然違うMAZDA3はイケメンだけど30は親しみ易い王道

[126 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7566-Xbms) 2019/03/06(水) 23:03:41.73 ID:Z+bwfXHs0]

>>105
樹脂パネルの分割線

[127 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4d88-XxZY) 2019/03/06(水) 23:16:00.88 ID:gyJ2EtxK0]

>>105
仕向け地ごとにナンバーの大きさに合わせてパネルを変えるんじゃないか？

[128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 4d88-XxZY) 2019/03/06(水) 23:17:24.52 ID:gyJ2EtxK0]

10年後くらいにはCX-323とかになってて3桁に回帰しそうだな。

[129 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMa3-mryl) 2019/03/06(水) 23:17:30.29 ID:njfG4dhZM]

改良でフェンダー薄くしてきそう

[130 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0554-ehiW) 2019/03/06(水) 23:18:46.14 ID:MP/R7yQA0]

ドアが爆風でへこんじゃったようにしか見えん

黒のCX-30が見たいなあ
イメージがガラッと変わりそう

[131 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2da7-3oSp) 2019/03/06(水) 23:20:23.91 ID:lVMQhgMM0]

>>130
黒かマシーングレーならいいかも

[132 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8588-AUfe) 2019/03/06(水) 23:21:23.69 ID:swdiWzyw0]

CX-5とか無塗装樹脂周りボディ色と同色にしてるのみんカラとかで見かけるけど、微妙じゃね？

[133 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd55-FSpK) 2019/03/06(水) 23:22:42.86 ID:nmkgUQza0]

かっこ悪いとは言わんがコイツは素のままで乗る気にならんわ マツダはエアロパーツが全く充実してないからなぁ

[134 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbb8-853Y) 2019/03/06(水) 23:40:51.81 ID:weXBFjhr0]

中の広さはデザイン優先ならこんなもんかって感じだけどさ、黒樹脂のせいでそうもいってられないわ
惜しいよほんとに

[135 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f5ae-3oSp) 2019/03/06(水) 23:47:22.39 ID:pGm/0pA90]

迷走っぷりが半端ないね
タイヤハウスの樹脂がでかすぎるわ

[136 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 357b-ehiW) 2019/03/06(水) 23:52:21.67 ID:YISx3FYU0]

電動ハッチまで付いてるのな
エアコンも左右独立になってるし
これは高くなりそう

[137 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0328-gC6b) 2019/03/07(木) 00:05:40.17 ID:iREWN1/q0]

ぶっちゃけ見れば見るほどかっこよく見えてきた
次マツダ3と思ってたが値段次第ではこっちがほしい
実車見たら迫力ありそう

[138 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3754-KzqD) 2019/03/07(木) 00:08:18.58 ID:ZULAq/p20]

>>122
エンブレム見ないとヴォクシー煌、セレナハイウェイスター、ステップワゴンスパーダの区別がつかない俺ですら区別がつくんだから楽勝っしょ

[139 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e254-OK5a) 2019/03/07(木) 00:11:50.58 ID:BrRYJbpI0]

>>125
おまえは何回書いとるんや

[140 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-sXUg) 2019/03/07(木) 00:13:13.65 ID:iFNxXXCUa]

>>5
外観ほぼ同じの手抜きでクソダサいじゃんw

[141 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-sXUg) 2019/03/07(木) 00:14:24.33 ID:iFNxXXCUa]

>>116
全く同じ区別できるやつおらんやろｗ

[142 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-sXUg) 2019/03/07(木) 00:36:12.84 ID:iFNxXXCUa]

同じ外見の手抜きなのに毎回提灯記事でカッコイイ！とか書くところが笑いどころw

[143 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77a5-BAw6) 2019/03/07(木) 00:40:28.61 ID:nmsEt5ov0]

雑コラに毛が生えたレベルだけれど、樹脂部分に色を加えてみた。
https://imgur.com/HzpBJRN
https://imgur.com/rDGDojO

こう見ると、樹脂部分が薄くなると個性がなくなる感じもするな。
画像をいじっているうちに往年の赤黒ツートンのファミリア３HB想い出して、これはこれでありに見えてきた。

[144 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22fe-zoSs) 2019/03/07(木) 00:43:46.36 ID:SIRE4N850]

なぜだろう
1枚目を見ると圧倒的に上のもとからの方がいいが
2枚目のサイドは下の、樹脂部分が塗ってあるのがかっこよく見える

[145 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e8d-/kwh) 2019/03/07(木) 00:45:59.91 ID:v9EMsuOD0]

>>143
樹脂無しも頼んだ

[146 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77a5-BAw6) 2019/03/07(木) 01:13:11.34 ID:nmsEt5ov0]

リクエストに応え、樹脂なし作ってみた。
https://imgur.com/08AJA1B
https://imgur.com/08AJA1B

本来ならフェンダーのラインも変えないといけないんだけど、面倒なので勘弁して。

[147 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 77a5-BAw6) 2019/03/07(木) 01:14:04.16 ID:nmsEt5ov0]

サイドビューのURL間違えた。
これで
https://imgur.com/PT9v4Uh

[148 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e8d-/kwh) 2019/03/07(木) 01:35:03.56 ID:v9EMsuOD0]

>>146
ありがとう
上手いね
これは樹脂ありきのデザインだな

[149 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-sXUg) 2019/03/07(木) 02:53:58.91 ID:FuCPUdKYa]

>>138
それは松田ヲタだから
アテンザ、松田３、cxー30は特に区別つかない

[150 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1xFd) 2019/03/07(木) 03:24:01.97 ID:GeN/ZoXOa]

>>32
もっとあると思うよ。
中国人の183cmのレポーターが座ってたけど普通に余裕があったからロシア人は多分2メーター近い。

[151 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7bb0-uGU8) 2019/03/07(木) 04:50:05.26 ID:UH9pewp10]

樹脂太すぎだな
白だとかわるんかね

[152 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46a4-/kwh) 2019/03/07(木) 06:38:53.67 ID:b3O7M4EP0]

いろんな動画見てたら樹脂部分気にならなくなったわ

広報資料にあったけど、ラゲッジルームの作りが少し良くなったな

[153 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-rnJA) 2019/03/07(木) 06:45:58.49 ID:PIsXpTa5d]

動画見ると悪くないな

[154 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM4e-J4dg) 2019/03/07(木) 06:51:07.35 ID:Z0LURWqYM]

横向きの写真見た時は違和感あったけど
確かに動画だと一体感あって気にならないな

[155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 46a4-/kwh) 2019/03/07(木) 06:52:57.72 ID:b3O7M4EP0]

相変わらずマツダのBピラーと内装のピアノブラックの部分がキズだらけで・・・

[156 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-Q1DX) 2019/03/07(木) 07:10:18.92 ID:lshJjVP5a]

動画で見ると結構印象違うな
https://youtu.be/ellGFmirRPU

[157 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c655-Wc63) 2019/03/07(木) 07:11:42.40 ID:ieakHYSk0]

やっぱりMAZDA3より値段高くなるんだろうか？

[158 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-V64R) 2019/03/07(木) 07:13:29.35 ID:r8G6B8/zp]

同色モールでパワーが欲しけりゃ
阿保ンダかInfinity QX30にすれば良い

[159 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 0355-LAbX) 2019/03/07(木) 07:21:20.73 ID:KEgiulde0]

>>157
MAZDA3糞みたいに高いから
30のスカイXだと400万超えるけどいい？

[160 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-PEI1) 2019/03/07(木) 08:09:55.93 ID:rdDjS2V4M]

>>52
>>108
>>111
言葉足らずで申し訳無い、後席倒した上でのレスでした。
cx3でいけるならいけるはずだから、後はcx5とかぶる値段ですね。
立てて入れないのならマツ3でもいいのかもだけど。

[161 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 039d-UKFF) 2019/03/07(木) 08:11:06.33 ID:SlI43SDA0]

>>143
ありがとう

[162 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-BuCU) 2019/03/07(木) 08:32:30.32 ID:6Uu3RgUkr]

結局アクセラクラスを買いたいけど最近はやりのSUVがほしい
でもCX-3は小さすぎるしCX-5はでかいって人向けだろ？
アクセラより売れると思うよ
今の時代はこういう車のほうが求められてる

[163 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-ohjo) 2019/03/07(木) 08:41:28.75 ID:b5WoZnAYp]

これ、いいか？
CX-5を少し押し潰しただけに見える。
これなら素直にCX-5がいいな。

[164 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-pA/6) 2019/03/07(木) 08:49:48.98 ID:nABIa/f5M]

5のサイズが許容できる人なら絶対5の方がいいよ
コストパフォーマンス抜群
モデルチェンジで値段爆上げするだろうから早めにどうぞ

[165 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22fe-zoSs) 2019/03/07(木) 08:49:54.05 ID:SIRE4N850]

装備次第だろうね
リアのヒートシートや電動バックドア、あとスピーカーとか
なければCX-5に行くだろうね
または価格
すっごいお値打ちなら流れることはあるかもだけど、そこそこだとCX-3の客がCX-5に流れた二の舞になりかねそう

[166 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3f-QwOU) 2019/03/07(木) 08:50:49.53 ID:UjtGcAvip]

>>163
cx-5のシャシは先代の流用でイモだけど中身は広いからそれで良ければどうぞ、だな

[167 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e52-uGU8) 2019/03/07(木) 08:57:28.57 ID:pP0nFg0l0]

>>165
パワーリアゲートはあったな

[168 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23fd-ouaW) 2019/03/07(木) 09:04:04.54 ID:qiLDnwCE0]

>>155
その二か所は速攻でマジカルカーボンをペタリだな。
手が触れる場所にピアノブラック配するするとか意味不明。

[169 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK5e-mp8e [07021030932641_ah]) 2019/03/07(木) 09:05:53.50 ID:qBEiUhsFK]

ノーマル状態ならCX30の方が洗練されてる感じがするけど、大阪オートメッセに出てたCX5のエアロカスタムはちょっと惚れた
30も今のままじゃ少しシンプル過ぎる気がするんでフォグやエアロ次第じゃもっとカッコ良くなるだろうな

[170 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3f-QwOU) 2019/03/07(木) 09:14:38.50 ID:UjtGcAvip]

6ライトデザインにして後席窓も広くとったのは健康的で好感がもてるが、そのためCピラー周りのデザインが普通になっちゃったかな。
cx-3なCピラーのようなアクセントがあっても良かったかも。

[171 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e52-uGU8) 2019/03/07(木) 09:16:55.56 ID:pP0nFg0l0]

やっぱこれ狭いよね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1790463.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1790464.jpg

[172 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3f-QwOU) 2019/03/07(木) 09:20:48.77 ID:UjtGcAvip]

絶対的な広さを求めるなら、例えばシートを薄〜く作ればいい。そんな車ならたくさんある。座り心地とか最悪だけど、それで良ければどうぞ。

[173 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-McIj) 2019/03/07(木) 09:21:21.09 ID:WlE2gkn0a]

>>171
1枚目のブスより2枚目のおっぱいの顔を見せろ

[174 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0e52-uGU8) 2019/03/07(木) 09:26:24.16 ID:pP0nFg0l0]

>>173
本当に良いんだな？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1790468.jpg

[175 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3f54-2Npt) 2019/03/07(木) 09:51:42.47 ID:/wZxBYb00]

樹脂部分なんであんな広くとったの…

[176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-PEI1) 2019/03/07(木) 10:10:14.63 ID:rdDjS2V4M]

ゴリ、、、いや、なんでもない。

運転が下手な奥さんの為(差別化の為の強いアクションじゃないかと。

[177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-McIj) 2019/03/07(木) 10:14:35.41 ID:WlE2gkn0a]

>>174
www
さーせんした！

[178 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa7a-3PTc) 2019/03/07(木) 10:41:40.60 ID:OY5Rdhiea]

>>172
室内は狭い方が快適。
広いと空調が効きにくくて不快。
身長が１８０ｃｍあっても、クルマを選ぶ際に「室内の狭さ」は１番重視する点だ。

[179 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b85-uGU8) 2019/03/07(木) 10:44:15.19 ID:3KjDnBcc0]

いつ買えるの？

[180 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc7-87UU) 2019/03/07(木) 10:53:32.61 ID:GW5M4OkFM]

>>174
草

[181 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c755-BAw6) 2019/03/07(木) 11:22:47.32 ID:doOYiXE50]

>>162
国内月販がアクセラ400台、CX-30 800台ってところか。

[182 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-BAw6) 2019/03/07(木) 11:39:59.16 ID:RvOTy2Gu0]

3に比べて左後方視界は良さそうに見せてるが
相変わらずクッソ太いBピラーが盲点だな

[183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｱﾍﾟﾗ SD9e-OlGz) 2019/03/07(木) 11:48:47.34 ID:KTE/7UJgD]

>>178
軽トラおすすめだよ

[184 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-MIh9) 2019/03/07(木) 11:51:23.85 ID:IZkOQgCJa]

>>89
FRになってCX-50になる訳ですね、わかります

[185 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌWW FF1b-HOlZ) 2019/03/07(木) 12:14:57.97 ID:DHdkKL0mF]

>>68
あれウィンカーだぞ

[186 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-ohjo) 2019/03/07(木) 12:16:41.66 ID:b5WoZnAYp]

>>166
先代だから、リアサスマルチリンクっていうメリットもある。
せっかくアクセラベースになったCX-3できたのに、またトーションビームか…と。

[187 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-ohjo) 2019/03/07(木) 12:17:36.12 ID:b5WoZnAYp]

>>171
1枚目、なにおにぎり食ってんだよwとオモタ。

[188 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 379f-HRFC) 2019/03/07(木) 12:25:14.66 ID:RzTPdMFY0]

1日経てば印象も変わるかと思ったけどやっぱいまいちかな
引き算の美学どころか全体的にゴテゴテしてるし、Mazda3ほどの洗練さや新鮮さも感じられない
名前も含めてどこか中途半端というか、作り手の迷いがどことなく漂ってると思う

[189 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-P8NU) 2019/03/07(木) 12:36:26.66 ID:hxVrVxTgd]

>>188
ネーミングに関してはYouTubeで取材してたが
「社内でも本当に色々な意見があって、現行のラインナップの中で色々考えて……CX-30にしました！」とよく分からん回答だったw
現行のCX-3を残さなきゃいけない理由なんかあるのかね

[190 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57d1-gi2a) 2019/03/07(木) 12:37:15.15 ID:r5oLMP8N0]

>>186
マルチだろうがなんだろうがイモはイモ。
酷いって程ではないが、絶賛する程でもない。
堂々とイモイモしていた初代のほうが潔い
2代目は外側だけ小洒落て逆にイモ度アップ

[191 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57d1-gi2a) 2019/03/07(木) 12:38:02.56 ID:r5oLMP8N0]

>>189
まだ減価償却が終わってないから？

[192 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd62-4B6E) 2019/03/07(木) 12:39:48.95 ID:fnMkmOI7d]

マツダ3よりホイールベースが短いんだから、室内長は短くなるよ

あとはわかるな

[193 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa27-9sLK) 2019/03/07(木) 12:40:06.99 ID:7XmetqhIa]

次はCX-50だぞ

[194 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-ekDA) 2019/03/07(木) 12:43:29.22 ID:sur6QSuOM]

これ主に中国向け？

[195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈWW FF42-ekDA) 2019/03/07(木) 12:49:43.63 ID:n0eQLqcgF]

>>189
iPadみたいに「CX-3（2019）」でも良かった気がする

[196 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2254-MWuW) 2019/03/07(木) 13:06:17.23 ID:bgSYs49z0]

雉沢
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190307-00010002-kurumans-bus_all
他人事のように書いてないで
自分の意見でディスれよ雉野郎が

[197 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57d1-gi2a) 2019/03/07(木) 13:07:31.19 ID:r5oLMP8N0]

>>194
中国はもっと大きい車がウケル
MAZDA３セダンが売れるんじゃないかと思う
あと、CX-40(次期CX-4)？

[198 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-MIh9) 2019/03/07(木) 13:12:14.14 ID:4oWR0v/Od]

後席が狭く、デザインが酷いCHRがあれだけ売れるんだから、これはもっと売れるだろう〜。

[199 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-C0EC) 2019/03/07(木) 13:14:50.79 ID:SPpQGXjgp]

>>1
乙ー

[200 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd42-MIh9) 2019/03/07(木) 13:18:25.00 ID:4oWR0v/Od]

このようなタイプの車は、後席を後ろにスライドさせる事は技術的に難しいの？
荷室は狭くなるが、その方がなんぼか使いたってが良いのに。

[201 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb00-fEQS) 2019/03/07(木) 13:25:15.85 ID:lNA1N2NY0]

>>191
逆じゃないかな。償却終わってて一応ユニークな存在だから
少しづつでも売れるなら残そうという判断じゃね？

[202 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9b85-uGU8) 2019/03/07(木) 13:27:05.18 ID:3KjDnBcc0]

>>200
座席が車体と一体化してないと、乗り心地悪いよ、疲れる
ミニバンの後席みたいな感じになる

[203 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57d1-gi2a) 2019/03/07(木) 13:29:12.38 ID:r5oLMP8N0]

>>201
資金繰り自体はまだ厳しいみたいだからね。あり得る
出すかどうかわからんが、CX-20(？)が事実上のFMCになるのかな…

[204 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｳｨﾌW FF1b-V64R) 2019/03/07(木) 13:32:37.75 ID:okVqDgwPF]

>>196
相変わらず基地外アンチマツダ雉に同意するコメントが皆無(爆笑)

[205 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57d1-gi2a) 2019/03/07(木) 13:35:26.29 ID:r5oLMP8N0]

>>202
例えばヴェゼルとかヴェゼルとか、あと、ヴェゼルとか

ジュネーブから前後座席に座ってみた映像が結構出回っているのを見ると
後部座席スペースよりも荷室容積の確保を優先させたかな。
トランク容量430Lは、仮想ターゲットの一つ日産キャシュカイと同一の値。

[206 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd2-zoSs) 2019/03/07(木) 13:37:23.01 ID:cyXxVPIvM]

>>203
>CX-20(？)が事実上のFMCになるのかな…
MAZDA2 (セダン、ハッチ）、CX-20 になるのかな。
MAZDA2セダンは、少なくとも自動車学校用として国内販売開始らしいね。

[207 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-K7b0) 2019/03/07(木) 13:52:44.08 ID:E//LRwh9p]

>>193
インタビューでCX-50とかにはしないって言ってたけどな

[208 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp3f-K7b0) 2019/03/07(木) 13:56:52.72 ID:E//LRwh9p]

マツダの太鼓持ち　河口まなぶ　のインタビューなので間違いないだろ

[209 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ c755-BAw6) 2019/03/07(木) 14:03:51.76 ID:doOYiXE50]

>>198
同じように後席狭いけどデザイン大絶賛（）だったCX-3爆死の前例があるから。

[210 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa7a-3PTc) 2019/03/07(木) 14:32:37.63 ID:yHNFy7vEa]

>>196
デザインに代わり映えがないと言うけど、
ボルボもBMWもメルセデスも、モデル毎に代わり映えが期待されているのだろうか？

[211 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 22fe-zoSs) 2019/03/07(木) 14:35:51.54 ID:SIRE4N850]

>>202
そうともいえない
MINIクロスオーバーなんて、後部座席、少しだけだけどスライド＆リクライニングできるけど、乗り心地は犠牲になってない
ただ荷室のカバと後部座席の間が少し空いてしまうけどね

[212 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa7a-3PTc) 2019/03/07(木) 14:37:04.76 ID:u3c+UiBLa]

狭いキャビンをほしがる３割のお客様のためにクルマを造るなら、
広いキャビンを望む７割のお客様は捨ててもいい。
それが造り手の割り切りだろう。
両方を満足させるなんて不可能なんだから。

私はロングノーズ、ショートキャビンを支持する。
全部のメーカーが広いキャビンを指向したらつまらなし。

[213 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-1yfe) 2019/03/07(木) 14:43:51.44 ID:rvKPE7Ubr]

CX-800とかでないかな？

[214 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMf3-PEI1) 2019/03/07(木) 15:07:17.60 ID:rdDjS2V4M]

ユーノスかよｗ

[215 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab18-0TJi) 2019/03/07(木) 15:08:00.71 ID:4eDRU7qd0]

狭いキャビンがいいなんてやつおらんやろ

[216 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰT Sa7a-3PTc) 2019/03/07(木) 15:11:17.30 ID:Zg4Kf48xa]

>>215
運転席ファーストという当たり前の設計で作られるクルマが以外に少ないんだよ。
１００日に１回ぐらいしか使われない後席の方を重視する特殊な要求なんか無視していいのに。

[217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ab18-0TJi) 2019/03/07(木) 15:15:57.38 ID:4eDRU7qd0]

あてくしはお客様ファーストです
クライアントやキャピキャピ女性モデルさまをお乗せいたします

[218 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3f-q+B7) 2019/03/07(木) 15:22:24.69 ID:WtrF6wXip]

CX-30より
XC40だな！

[219 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cfa1-ouaW) 2019/03/07(木) 15:32:16.03 ID:zybv1wT60]

3と5の中間サイズが欲しいけど4は中国専用で使ってるので30なのか
このまま数字1桁が基本なら、次期5が大きくなる噂なので
30と5の間が欲しいとゆう事になるような気がする

[220 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-1xFd) 2019/03/07(木) 15:35:45.26 ID:GeN/ZoXOa]

>>201
恐らくCX-3はベリーサの道を辿り長く販売するんじゃないかな。
事実上ベリーサのコンセプトの延長線上にある後継車だし、実用性高めて上のクラスへ移行したCX-30とはまた別物。

[221 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-NNKl) 2019/03/07(木) 15:38:30.16 ID:Kerrx+dpM]

素直に3買うかマイチェン後の新マツコネ積んだ5が無難な気がするわ

[222 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ce78-rH4s) 2019/03/07(木) 15:40:21.44 ID:cL4wNWVp0]

>>215
わざわざ狭いキャビンを探しはしないが運転席が快適であれば後部座席は荷物置きでいいと思ってるよ