0678名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版 | 大砲2019/05/09(木) 00:25:01.27ID:9nBwBXzV0 >>673 普通はローダウンするスプリングは プログレッシブの堅いほうはノーマルよりかたいんで 直進時からのロール量でいうなら減るでしょう。 あと、キャンバーが少しつくのでコーナーのタイヤの使われ方は より優しくなります。 街乗り重視のローダウンはタイヤを少し立てる努力をしたらいいかもしれない。 ま、でもそれはかっこ悪いと感じるかもしれないね。