【TOYOTA】新型スープラ Part24 【A90】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/19(土) 09:38:13.83

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:14:53.40

>>669
ネジ作ってろ！下請けがぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:20:24.19

>>775
2000GT
http://imepic.jp/20190122/508270

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:22:54.03

比較

2000GT
http://imepic.jp/20190122/508270

スープラ
http://livedoor.blogimg.jp/thisisapon/imgs/f/d/fd226afb.jpg

無能集団トヨタとZOZOは潰れますわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:33:08.91

>>780
このババアはプリウスだ
そこまで酷くはない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:33:30.31

>>765
多分3シリのスレでだと思うけど、ECUチューンとかブーストの差だけでなくピストンも専用品だとか
だからブーストだけ上げても正しくは上位グレードと同じにはならない、というような書き込みを見た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:35:02.11

>>774
ごめん
流れ的にデザインの話だったけど
フルタイムではないにしろ4駆になったなら
FR云々言わないでほしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:37:31.38

2リッターターボで200PSのスポーツカーってギャグかなにか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:38:05.06

>>780
2000ＧＴには貴賓がある。スープラは下品だなあ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:39:58.44

新型2000gtとして設計されてた86は面影がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:40:32.05

>>780
2000GT拡大したら透けてる！　中央は絆創膏みたいなの貼ってるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:45:40.59

>>774
水野はゴミ
櫻井様と伊藤様は神

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:48:27.24

スープラ早く実車見たいわ
買ったら息子とドライブ行きたいな

嫁は電車で現地集合かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 20:49:41.23

>>780
椎名りくの巨大なスポイラーはエロいよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:00:38.75

>>780
2000GTを擬人化するなら清楚でありながらエロい、
外国人もおぉー！と感激する美形
こんなイメージだなぁ
https://i.imgur.com/DoyaRkJ.jpg

90スープラはこんなイメージかな
https://i.imgur.com/GvMi2S3.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:02:08.38

スバル製86
BMW製スープラ
ダイハツ製パッソ
ダイハツ製トール
エリーゼ（トヨタエンジン）

もう慣れたしOEMとかどうでもよくね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:04:38.85

>>791
さすがに乳首は貼るなww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:07:04.19

>>777
うわぁ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:11:11.09

>>793
今日はテレビも7chで1時間くらい18才の処女乳首出しまくりで大サービスだったぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:16:11.93

>>795
牛か？猿か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:20:53.09

>>783
デザインでいうならGT-R以外には見えない形だとおもうけど。
ホワイトボディみたら日産FRの血筋っていうのがよくわかる。
一足飛びに突然変異で生まれわけじゃないんだよ、過去の技術の積み上げでできてるんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:21:08.94

>>796
世界で一番美しい原住民て言ってたぞ
もうぷりぷりの形良いおっぱいでモデル並みのスタイルだったよ
顔は大坂なおみだけど歯は綺麗だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:23:07.05

>>789
www

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:31:28.65

>>791
先輩！2000おぱい丸見えやんけ！
スープラは90のボディラインうまく表現してますね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 21:56:17.09

3Lスープラと、新型クラウン3.5HVって0-100加速ならどっちが早いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:00:43.77

>>801
スープラに決まってるだろw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:14:08.06

>>784
時代が違うとはいえFD2シビックタイプRは2LNAで225PSだもんな。
ターボで200PSの廉価グレードはないわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:20:58.42

>>767
スープラはめちゃくちゃ踏襲してるってサイトビュー並べた記事があったね

まあ、何かを受け継がないとジャガーみたいになるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:30:01.83

>>802
それだと3LスープラはGS-Fと同じぐらいの速さってことになるけど。
そんなに早いの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:35:37.36

>>805
GS-Fは0-60mphが4.3秒みたいだから、0-100km/hならスープラRZの方が速いだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:43:44.95

今のBMターボは下からトルクが厚いので速い
ピークパワーこそ大したことないしあまり上まで回らないけど、無駄が無いんだよね
でも、俺は古いタイプだから無駄だらけのNAが好きだったりするのだがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:48:56.42

鼻から牛乳じゃなくて下からトルクとか言ってもほぼ一瞬で回るからなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 22:51:15.06

>>804
独自に考えに考え抜いて、レイアウトからそこに辿り着いたんなら
別にそれで良いんじゃね
散々考え抜いたんなら、社内の反対意見なんて軽く論破できるわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 23:02:55.76

白のボディーに赤耳は何仕様？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 23:07:12.41

>>810
ニスモのパクりだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 23:10:00.15

それよりGRスープラのニュルのタイムはまだかー？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 23:23:16.97

トヨタのGR商法
欲しくなるよな魅力なし金もなし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/22(火) 23:57:41.68

ニュルのタイム（笑）　走った事もないくせに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 00:02:03.27

ニュル走った事あるよ、ほぼ観光モードだが
俺はどんな速いクルマ乗っても10分切れないと思う。あんなところ攻めるやつはキチガイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 00:03:36.80

https://pbs.twimg.com/media/DxhhuKfXQAAKgJr.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 00:12:44.62

>>816
フォトショ職人？　白で2cmダウンくらいで作って
オーバーハング長いから実用2cmくらいだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 00:12:56.69

カッコ悪いなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 00:49:01.71

>>817
いや違うよ
オーソドックスなエアロぽく描いてみたけど、絵を描くって難しいな色の出し方がわからん
https://pbs.twimg.com/media/DxhqqUZUcAAt9e8.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 00:57:46.58

最後のシルビアってこんな顔だった気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 01:08:59.55

ダサい方がチューンし甲斐があるやろ
フェラーリとかランボとかチューンしても元のデザインが完熟されてるゆえにダサくなるやん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 01:12:00.31

>>819
そこそこ上手いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 01:12:59.88

ランボルギーニはメカメカしくてかっこいいと思うけど
フェラーリってのっぺりしててかっこいいと思ったことないな
どれも同じに見えるし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 01:35:20.65

>>819
オレ、3DCGや2DCG（フォトショ等）を駆使したデザイン屋を経営してる本職で
このスレにも弄った検証画像をたまに載せてるけど
中々ウマイね！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 03:45:53.22

これむしろトヨタは何百億か持ち出しして
わざわざ
「はじめてのBMW 安心トヨタサポートキャンペーン」
やっちゃうのと同じじゃん。
「壊れない！」「やっぱいいじゃんBMW！」
ってなったら次から誰がトヨタ製買うのよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 04:15:30.24

>>824
え、あの程度で本職だったんだ…
その割に白のカラー変更下手だったね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 04:17:05.72

>>825
おまおれ

信念失った大企業がどう倒れていくか未来の見える者達はトヨタ終焉を見据えている。(談:ドラッガー)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 05:16:01.18

>>826
白のカラー変更？
それ別人でしょ・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 05:46:42.31

どことなくF1のフロントのようなものが混じってる気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 05:47:14.06

一周回って86アリなになってくるなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 05:58:59.61

86っていえばドリキンのスープラ試乗はまだかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 06:42:45.43

OEMのこと良く知らないから詳しい人がいたら教えてほしいんだけど、トヨタからBMWへはどういう形で金が支払われるの？

ここではマグナシュタイヤーのことはとりあえず置いといて、トヨタとBMWの関係として考えると、

1.最初にトヨタがBMWからベースとなるボディを買って、そこにスープラになるように部品をつけて組み立てていって販売し、客からの代金は全額トヨタに入る。
2.スープラとして売って、客から得た金額の○○%がBMWに支払われる契約。
3.スープラはBMWと協業して作るという取り決めのもと、契約費用として年間○○円をBMWに支払う。スープラが売れようが売れまいがBMWに払う金額は一定。
4.その他

どれ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:09:18.98

そんなことどうでもいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:09:36.50

OEM全否定だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:20:11.51

C-HRが馬鹿売れする日本スープラのデザインも受け入れられるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:23:07.67

>>832
1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:24:00.31

>>832
そんなのトヨタとBMWの当事者しか分からないよ。
例に挙げた以外の契約もあるだろうし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:28:07.34

トヨタマーク付けたBMW
日産オッティの中身がekワゴンみたいなもんだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 07:54:41.87

>>819
顔が一瞬30ソアラに見えた
バンパーと目尻が似てるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:13:45.57

そもそもこれだけ違うものを
OEMといってもいいものか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:17:39.37

>>834
商用車とかならね
スポーツカーでOEMはないだろ。
出さないほうがまし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:20:13.82

BMWが生産しているのならOEMに当たるけど
今回はトヨタがマグナ・シュタイアに生産委託しているので、
直接、BMWが作っているわけではないからな。
BMW側のメリットとしては開発費をトヨタから受け取ることができる、
自社プラットフォーム共用でのスケールメリット、
自社部品をトヨタから購買してもらうことによる利益。（直接的には部品メーカーの利益）
サプライヤーがBMWと資本関係にあれば、スープラを生産することで間接的にBMW本体にも利益が入る。
そんな感じかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:21:03.68

先代は北米で売れなくなるとRX7やZは造り続けたのにスープラは素早く廃止してさ
今度はBMにやらせて一丁上がりでこれがスープラでございますとは恐れいった
トヨタって自社の車に愛情がないんだよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:23:29.86

2Lの安いほうは外装色が白黒シルバーの3色なんだな。
2Lモデル二つは内装色が黒のみ。
直6は黒と黒/赤の2パターン。
最初からタンカラーとか用意して欲しい。
俺のチョイスは2L高いほうでブルー外装。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:27:36.23

トヨタは徹底的な合理主義だから顧客のマイノリティな願望なんて拾わないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:39:26.81

>>843
何かと批判の多いR35の水野主査はコンポーネント以外は自社開発と自社生産にこだわった。
雑誌の記事で「ニッポンGT-Rだと思ってやってる」という名言。
ビジネスとして成功したとはいえないがメーカーということへのこだわりとしては正しいと思う。
それ捨てたらおしまい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:41:17.98

>>835
あれは初めて見たときゲテモノ感凄かったけど、
すっかり見慣れてしまったわ
数の力ってすごい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:55:53.84

>>842
詳しくありがとう
ためになりました

じゃあスープラに関連してBMW側が得られる利益としては、基本的にはスープラ1台につき～とかっていうわけじゃなくて、「開発費(ドカッ)」って感じなんだね
それにプラスして部品販売で直接/間接的に利益を得ることと、生産規模拡大に伴うスケールメリット、ということか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:58:18.82

外見と2シーターは許容できるけど
内装はダメだな…
ナビいらんから３連メーター入れる場所欲しいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 08:58:27.08

>>844です。
白黒赤3色の間違い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 09:01:14.81

>>848
正確なことはよーわからんけどね。
ただ開発費も金額固定の部分と一台生産するごとにいくら、というロイヤルティの部分と分かれるかも。
ただロイヤルティが大きくなると車両販売価格に転嫁しなくてはなくなるから、
それ程高くはできないはず。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 09:02:03.12

>>849
ナビ画面やメーターパネルに3眼風のグラフィック表示が出る可能性もあるぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 09:46:43.36

スバルが群馬工場停止　パワステ部品不具合
８６BRZも生産停止

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 10:13:45.64

このスープラってもう発売されてるの？
この前近くの理容店で全く同じフロントデザインの車見たんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 10:45:59.88

>>803
あのエンジン凄いよね。
高回転型エンジン！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 10:46:48.94

>>806
そもそも、Fを引き合いに出すならRC Fだろ。
どっちみちサーキットならスープラの圧勝じゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 10:55:36.82

>>854
え、まじで！？
春から予約開始

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:11:35.21

>>857
まじまじ、エンブレムは確認しなかったけど特徴的なフロントデザインだったから良く覚えてる
かっけーなーって思って見てた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:17:23.16

>>858
すごい。
写真撮れば良かったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:23:57.14

>>858
嘘乙
現地の生産第1号が19日なのに今日本にあるわけないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:26:28.32

>>850
それは1年後～だね
初期需要（初回発注分）を食い尽くしてからの追加だろう
　
マグナシュタイヤに依頼してる時点で次期型が継続的にも出ない事が確定してるから
待てるなら、最後に出る最上グレードとバッヂ違い（エンジン違い、内装は全く同じ）の特別仕様車がいいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:33:33.72

トヨタスープラじゃなく、GRスープラというのは、
シトロエンのDSのパクりなんじゃないか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:36:25.93

関東自動車(いまは無いけど)、高田工業みたいなOEM専門の完成車作る自動車会社は
日本にもいくつかあるからな。
例えばかつてのマーク2、チェイサー、クレスタは三兄弟と言われてるけどトヨタ製造はマーク2だけだったはず。
クレスタは関東自動車、チェイサーはどこだったかな?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:51:44.98

約一年前のカー雑誌だけどここの雑誌は優秀だね
http://xn--ols92r56ds35c.tokyo/wp-content/uploads/2018/02/IMG_0221-718x539.jpg

一年前のベストカーとかで
ここまで正確に市販車版のエクステリア情報出てた？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 11:58:50.92

>>864
すごいねこれ。どこの雑誌？

なんかQ60やらジェネシス、キア、BMWとか最近デザイン似てきててつまんなくなってきたから、こういうトヨタデザインの方が新鮮味あっていいかもね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:00:17.53

雑誌だとそこまでひどいとは思わないけど
実車はひどい謎

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:03:15.41

>>866
実物をデトロイトで見てきたのかよカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:09:54.12

(1年前)雑誌のコンセプト～想像画像　→　マシ
デトロイトモーターショーでの実車の写真　→　ひどい

と言いたかったんだと、思うけど。

実際アクプリアルベルみたいなゴミデザインが多い中、頑張ったデザインだとは思うけどね。
スポーツカーなんだから何かしらの尖った特徴があっていいんだよ。
ファミリーカー(HVや貨物)には、尖った部分なんていらないのになw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:10:37.32

>>835
たしかにそうだよな。
あの車が売れたんだもんな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:14:38.37

>>860
俺も信じられんかったさ、もしかした自作なのかもね

もしまた見かけたら今度写真撮ってくるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:16:08.47

>>864
すげーなーこの再現率！！
そのまんまじゃん！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:18:32.72

86でフロントをあのカラーリングに
してるのならみかけたわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:22:36.71

>>844
4リッターでも500万とかするだろうに内装選択出来ないはちと酷いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:23:41.58

今回のスープラは、トヨタの保証でBMWが乗れると自分は思ってて購入を考えている。
トヨタディーラーで車検受ければ、保証がつくしで最長7年まで保証延ばせるから、
5～7年で色々壊れ始めるBMWも安心して乗れる♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:27:17.06

>>865
調べたらベストカーみたいｗ
http://syachiraku.com/archives/20171027/new-toyota-supra-production-lights-spyshots.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:33:06.97

初代MX-5(ユーノス)の画像を最初にスクープしたのはベストカーだかんな、15年に一度位やる雑誌や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/23(水) 12:40:45.47

要望はどんどん上げてけ
開発者もこういうとこ見てるから

【TOYOTA】 新型スープラ Part24 【A90】

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