130係マークX vol.63

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/12/21(金) 21:54:43.62

130系(2代目)マークXセダンが好きな人、オーナー、購入検討中の人がマターリ語るスレです。
他車種と比較してのこき下ろしはご遠慮願います。基本的にsage進行でお願いします。
☆煽り・荒らしは『華麗にスルー』でマターリいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ
あと、スバオタは来ないでください。

次スレは>>980踏んだ人が立てて下さい。

http://toyota.jp/markx/
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsmarkx/

前スレ
130系マークX vol.62
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1542562752/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 23:13:34.70

WRX STIのスレでは、輸入車しか話題にでてないな。2GRもかなり遅いとみんカラのレビューでみたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 23:33:58.90

ホットバージョンの151見たいなー
誰が運転してるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 23:41:16.49

ID:Dz1EH7BK0

(SB-iPhone)

105 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2019/01/05(土) 23:26:10.29 ID:Wg7JFGsU0
アテンザの方がぜんぜんよくね？

108 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [CN] 2019/01/05(土) 23:28:57.76 ID:Wg7JFGsU0
>>106
トヨタの2.5は、おそいからな。
2リッターターボならありだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/05(土) 23:47:02.22

>>872
谷口信輝

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 00:28:51.43

>>871
スバルてトヨタの子会社と言う人いるけど本当ですか？違いますよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 07:48:38.18

https://video.twimg.com/ext_tw_video/1081482784802168832/pu/vid/720x1280/ClKrKq9jgxGKn2Ay.mp4
マツダ車は故障多すぎだろ
ライト壊れてるじゃん
こんな会社の車乗れんわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 07:51:23.61

昨日初めてトランクスルーを使って
脚立を運んだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 07:57:23.08

>>861
ECUはリミッター解除が主目的だし、フルバケやマフラーはタイム向上に繋がらないけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 08:27:16.30

>>877
トランクに16インチの215タイヤ3本ならそのまま積めるよね、4本すべてならトランクスルー必須だよな。
ワイは標準18インチのRDSだからタイヤ交換してもらいに車屋行くときは、行きは軽々、帰りは重いタイヤを積み下ろしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 08:46:42.50

>>875
0152 名無しさん＠涙目です。(東京都) [CN] 2019/01/06 00:43:27
ほーん、で俺の340iよりも速いんか？
どうせトヨタだからカタログ馬力より2割3割低いんだろ？
返信 ID:HNbKq5MA0(1/4)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 08:55:12.56

>>826
チェイサーの最終型、凄いカッコよかった。マイナーチェンジ後のテールランプが2段のがまた最高だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:17:03.79

デザインは別として内装の質感は今のマークⅩよりチェイサーが上だった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:32:55.31

>>882
そうか？あの昭和的センスが良いとは思わん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:38:16.82

>>875
子会社にはしてないが、筆頭株主です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:40:04.79

新スレはIP晒しかよ

ところで元旦は乗車しなかったが純正ナビなんてしゃべった？
まさかの「あけおめことろ」

オートサロン行くけどはたしてｇｒｍん２に乗れるだろうか
ｇｒｍｎ１の時は発売前に乗車できたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:41:43.77

>>882
お前何歳だよ糞ジジイ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:46:12.37

>>885
スペックほとんど変わらない再販モデルだから乗れそうではある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 09:55:26.71

>>886
45歳です。

>>883
はい、チェイサーの意匠は昭和ですが、今のはプラスチック感が強すぎる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 10:17:03.57

0229 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2019/01/06 10:05:54
>>15
すごくねえよw
口先だけでボッタクリ無能じゃん
86/BRZは200万で買えるクルマにするんじゃなかったの？
「若者に乗ってもらいたい」とほざいてるクラウンは500万円から？

トヨタの銭ゲバっぷりが他社にも波及して日本の車市場を終わらせたよ
戦犯もいいところ
返信 ID:SNeXlhNv0

さすがトヨタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 10:30:06.97

金がないなら働けよゴミ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 11:27:43.91

>>743
カタログでは1センチアップするだけだけど、間違ってる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 12:01:19.45

>>885
一昨日くらいまでは毎日あけましておめでとうございますってナビが言ってたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 12:26:06.99

三ヶ日は言うよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 13:29:37.75

年始の挨拶があるのかｗかわいい奴だ
いつも三が日は乗らないから気が付かなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 14:46:33.61

三ヶ日ミカンは美味しいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 14:47:18.03

>>856が
可哀想なのでIP晒しに行ってやって下さい。(。´･ω･)?

自称；次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546674138/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 16:35:50.94

今日さ、マークXとアテンザ乗りが路上駐車して何か怒鳴りあってたわ(爆)
どちらかが、この掲示板見てる奴かな(笑)

現実まで持ち込むのは恥ずかしいから止めてほしいよん
後方まで車が詰まってたし迷惑も考えなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 16:39:06.10

>>897
しょうもない嘘をわざわざ書くな。あほか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 16:47:04.06

>>898
嘘なんかわざわざ書くかいや
おまえやな
怒鳴ってな奴(爆)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 17:07:12.01

もともと過疎スレなんだし次スレはテンプレ通り980くらいでいいのに先走りすぎやねん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 17:10:27.20

>>897
マツダのフラッグシップアテンザ様にマークXごとぎが笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 17:27:42.74

広島住んでるけど、TOYOTAのが圧倒的に多いんだよな
地元愛がないのか、マツダだからなのか

今からマークX乗ってお好み焼き買いにいってくるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 18:13:31.29

>>902
広島名物お好み焼き！
やすみ終わりやな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 18:33:53.67

>>879
夏タイヤ↔スタッドレスタイヤ交換時は
2本をトランクルーム、もう2本は後部座席に古新聞敷いて運んでました

私のも18インチのＲＤＳだけど純正タイヤの重いこと
アルミの鋳造だからかな
鍛造製ならもっと軽いのかな
今のところ換える気は気はないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 18:37:15.76

>>897
おい、兄さん
あんたの場所はここじゃないぜ
次からここな
↓
自称；次スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1546674138/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 18:40:37.65

>>899
例えホンマでもいちいち書くな、ケンカしてる奴の車種なんかどーでもええやろ、低能すぎるわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 19:01:56.24

>>897
あっ、俺もそれ見た見たー
覆面交機マークXが薄汚い初代アテンザの信号無視を
検挙してたけど、車内籠城で喚いてたね。
もしかしてアレか？　ヤバそう～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 19:12:50.65

>>907
おじちゃんも次スレのレベルじゃん(笑)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 19:20:57.93

>>907
新宿？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 20:03:14.31

>>838
すげぇ
350RDS
平均速度27
燃費8.4
給油後燃費でも10越えようと思ったら高速か信号無い田舎道60~80で数十キロは走らないといけなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 20:07:22.78

>>908
おじちゃんもなんちゃって覆面仕様にしとるぞ
夜は並走されてから抜かされるけど、車間距離空けて
近づかない車のほうが多いな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 20:08:21.09

3.5でもそれくらいの燃費なら全然いいね
エンジン性能持て余してるな
その余裕がいいんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 20:15:29.31

>>910
アテンザ25S
平均速度29.2
燃費14.7

マークX250G 過去所有
平均速度30.1
燃費 9.1

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 21:15:23.76

マークXとアテンザのやりとりすごいあるけど、350RDS乗りからしたら加速だけなら25だろうが軽油の22ターボだろうが話にならない
これに関しては250マークXでも余裕でアテンザよりはやいと思う
250だと価格差開きすぎるから350(内装は250と変わらない)で比較するけど
内装はマークXはチープなのに対してアテンザはこの価格でこんな綺麗なんだと思えるくらい良かった
マークXの内装が値段相応って言ってる人多いのは250乗ってるから
車体価格385万の350乗りからしたら内装しょぼいと思うのは仕方ない
ただエンジン性能ではアテンザより遥かにいい
個人的主観だけど、アテンザの内装をマークXに移したらクラウン超えると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 21:18:12.13

ナゲーよ

黙って350RDS乗れやチンカスども

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 21:37:38.87

>>902
俺は瀬戸内海の海辺住みだけど、マツダは無いわ。
トヨタと比べてスグ錆びる。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 22:29:30.42

アテンザはカムリと比べればいいでしょ
マークXとは違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 23:06:11.20

カムリもシャシーはよく出来てるでしょ。エンジン系や装備は鼻くそだけど。実車見たけど装備酷かったもん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 23:23:51.63

マツダの最上級車ってCX-8じゃないの！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 23:35:43.37

>>917
アテンザは、クラウンやろ？
カムリは、くそカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/06(日) 23:43:38.31

>>920
あちきの開いた口が塞がらない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 00:18:32.18

アテンザはプレミオだろ
同じぐらいの動力性能だぞ
FFだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 01:04:44.07

>>920
アテンザはマツダの中のクラウン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 06:10:14.34

>>920
ダイハツのフラッグシップカー、アルティス。
アデンザのライバルはコレ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 07:28:22.82

>>924

アルティスはレベル高いよ。
アメリカでのベストセラーと同型車だもん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 09:28:27.86

>>923
四国の東京と言われている高松！
みたいな例えはやめたまえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 10:55:51.18

マークX過去所有でアテンザ乗ってるとかギャグよな
いつ昇進すんねんお前
限界値そこかよｗｗｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 11:25:53.62

>>924
>>925
エンブレム付け替えただけのカムリだしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 12:59:17.29

カローラルミオンのパールホワイトの塗装剥げが問題になってるみたいだけど、マークXのパールホワイトは大丈夫なのかな…？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 13:57:49.13

カローラルミオンだけではなくて色々な車種であるみたいだけど
マークXはカラーコード062だけど剥がれて一部で騒ぎになってるのって070じゃなかった？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 14:00:16.57

350 GR 2000km慣らし運転終った
首都高C2でECOモード
平均速度47で平均燃費11.8でしたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 14:06:54.47

マークXは元町工場でクラウンとかと同じ工程で塗装されてるから大丈夫だと信じたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 15:04:07.67

https://i.imgur.com/05JwZcl.png
こう言うの見ると絶対マツダだけは買わないと断言出来るよな
下手すりゃ命に関わる訳だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 15:47:57.23

皆さんはGRMN2買うのですか？
GRMN2買ってプレミア付いて売ろうとしてる罰当たりいらっしゃいますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:05:06.07

>>933
なんだか凄い差がついてるなwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:05:46.06

>>933
これどうやって数値化したんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:13:34.62

>>933
三菱より下ってヤバくない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:28:50.14

>>934
当たったら買います
いらっしゃいません

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:37:45.47

>>934
当たったら買うけど最低５年は乗る
５年後に良い車がなかったら１０年くらい乗るかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:41:31.28

>>933
トヨタ以外
ファーー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 17:54:45.16

>>927
普通に出世街道じゃん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 18:10:10.91

>>941
アテンザがゴールなんてツダの下請けだけろw
出世街道の途中ならアテンザの次があるんだよな
ツダのフラッグシップがアテンザならマツダ以外から選ぶしかないんだが何乗るんだ？w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 18:42:35.09

前のG’sカーボンルーフ乗ってる人いないかなぁ。トヨタの品質で5年でどれくらい劣化するのか気になる。大丈夫だったらGRMNもカーボンルーフでいきたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 18:59:41.95

>>933
www www
何のデータかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 20:24:21.13

業界平均の数値見るにトヨタしか売れてない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 21:33:22.44

購入を検討してるんだけどアドバイスをお願いします

①G'z、2500cc、白、ワンオーナー、平成24年式、4.2万キロ、検31.11、車両価格208.4万円(税込)、純正SDナビ・オプションのエンジンスターター付、修復歴無し、ディーラー認定中古車

②中期、2500cc、白、ワンオーナー、平成25年式、8.3万キロ、検32.2、車両価格145万円(税込)、純正フルエアロ、社外ナビ、社外ドラレコ、リアワイパー、社外アルミ、ローダウン(ダウンサス)、修復歴無し、本革シート、シートヒーター付、JU加盟店で販売の中古車

皆さんならどちらのマークXを買いますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 21:53:57.00

>>926
ムスカが話してると思った(爆)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 21:56:38.40

新車で買え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 22:06:31.26

>>946
俺なら1かな
認定中古車のほうが信用出来る
信頼を金で買うと思えばええ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 22:59:41.85

>>946
1買うなら新車買った方がいい
中古と割り切って壊れるまでという前提で2

正直中古買うならもっと車格高いやつ乗った方がいい気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 23:01:12.09

後期買えよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 23:02:59.99

>>938
>>939
レスありがとうございます。
俺も当たったら買って売っちゃおうと思います^ ^

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 23:03:06.26

リアワイパーってことは寒冷地仕様か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 23:14:07.84

>>946
やめとけ
いまさらマークXとかないよ。
遅いし、燃費わるいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 23:32:59.08

>>934
プレミアっていっても、新車で全く動かさないまま倉庫保管の未仕様車ならともかく、乗れば買い取りは下がるよ。
今プレミアって言っているのは、２万km程度乗られた初代GRMNがほぼ新車の時の価格で売られていることで、実際の買い取り価格はそれより50～60万以上は低いから。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/07(月) 23:55:05.22

GRMN発表まだかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:01:37.37

>>946
後期をどうぞ

>>954
レスやめとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:05:36.27

>>954
黙れカス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:07:27.96

マークXはクラウン買えない奴が買う車っていう煽り煽りになってなくね？
クラウンに失礼すぎない？
カムリと競合させえや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:12:19.30

は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:17:56.23

へ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:18:47.84

ふ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:55:07.16

>>933
昔からこれ、タクシーで採用されないメーカーは二流
10年落ちがほとんど走ってない理由だよねー
旧車でも部品揃うのはトヨタだけど、
安全性は最新車が勝るよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 00:58:28.94

人の好みは様々！
だけど、後期のフロントデザイン…ダサくないか？
現行プリウスほどではないが走っているのを見ると「うわぁ…」ってなる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 03:44:05.20

新型クラウンが欲しい
クラウン乗っててマークX乗ったらなんか足りないんだよなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 06:42:13.65

>>965
その上にアテンザがあるわけだ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 06:47:31.03

…などと訳の分からない事を話している模様です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 07:10:15.87

昔はマークXとカムリならマークXの方が格上じゃなかったっか？
位置付け的に、クラウン＜カムリ＜マークX＜その他なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 07:26:51.92

>>968
そんな感じだな。
走りが悪いおっさん車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 07:30:50.02

走りが悪いおっさん車クラウンに筑波で負けたマツダのスポーツカーがあるらしいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/01/08(火) 07:41:19.84

>>968
不等号の使い方おかしない？