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【FIATじゃねえ】ABARTH 44【アバルト】

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
2018/10/23(火) 22:20:03.46ID:6c2Uv7Cq0

蠍の毒にやられた人々の集う場。
煽りは華麗にスルー。
自分が乗ってるアバルトが最高だと思えばいいんです。
他の方のアバルトをけなしてはいけません。
124スパイダーは専用スレがあります。

■公式
http://www.abarth.jp/

前スレ
【FIATじゃねえ】ABARTH 43【アバルト】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537830802/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/12/21(金) 10:52:21.60ID:TkbLVXfTa
ピスタ来ないかなぁ？
素に欲しい装備全部付いてる感じでちょー欲しいわ
861名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa51-1gEP)
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2018/12/21(金) 12:06:37.97ID:6xI9OgKGa
愛岐道路かっ飛ばすと少し羽気味になるな。
TCC入れるとおさまりが良いが。
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 352f-6UAB)
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2018/12/21(金) 12:08:27.53ID:LM28WbJa0
【沖縄犯す自由レイプ党】　ムッソリーニは逆さ吊りで金玉エグられて口の中に突っ込まれて処刑されたが
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545013272/l50
【移民２０万と統一教会】　国際結婚で日本人の血を薄める合同結婚式、その国家規模の拡大版が移民政策
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545273196/l50
【悔日企業ヘイトバンク】　父は犬、兄は黒人、白戸は白洲、私たちはあのCMを見るたびに侮辱されていた
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1545098183/l50
863名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbf7-tTwh)
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2018/12/21(金) 12:36:51.45ID:G+4rk5vv0
昔の大型ダンプやないねんからｗ
なんでニュートラルで回転合わせるねんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまだに下手な評論家がダブルクラッチとか言ってるからか？
ブレーキの効力に間に合わんわｗ
2018/12/21(金) 12:53:14.24ID:B8aC8Xh3M
>>861
上下の跳ねがＴＣＣオンによって改善されるってこと？
2018/12/21(金) 13:06:24.38ID:FfaA2vH/p
>>863
ソフトダウン時のショックを軽減するだけならクラッチ切ったままでのブリッピングでもいいが、
シンクロだって摩擦で機能してるわけで、ニュートラで回転数合わせてやったほうがクラッチに負荷がかからない

まあ、決まると気持ちがいい自己満足みたいなもんだが
2018/12/21(金) 15:37:07.47ID:dsOttIn/M
>>863
ただの書き間違いやねん
それだけ久々のMTであたふたしている、という事

こんな事なら普通にAT買っときゃよかった・・・
そしたら早々に色々と出かけられたのに
・・・
という後悔と

うっひょーー、楽しいーー！！
という気持ちが交互にきて複雑な時期っぽい
2018/12/21(金) 17:03:51.55ID:gQkwFpL0M
これから納車。
レコモン付の中古です。
2018/12/21(金) 17:16:49.47ID:vRb6U+Mu0
>>867
おめでとうございます
869名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ e381-pJxC)
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2018/12/21(金) 18:26:44.44ID:niixGBZZ0
>>868
おめ
いい色買ったな
2018/12/21(金) 19:17:24.52ID:t0tOd23/M
ウコン色です
2018/12/21(金) 19:25:26.48ID:Iqo89oE6d
MYSでその色あったな
2018/12/21(金) 19:29:00.01ID:g3CxQc2yd
最低...
2018/12/21(金) 19:34:10.13ID:5mbdLb0Wd
コンペってまだ黄色あるんだね
本国だと黄色無くなってカメムシ色になったんだっけ？
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a2-6UAB)
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2018/12/21(金) 19:36:16.70ID:Tf35g8W10
素のチンクが発売されて12年だろ？
開発はさらにその8年前から始まってるから、
20年も前の思想で設計された車だろ？
新車でこれから買おうと思ってる奴なんかいる？
2018/12/21(金) 20:04:31.46ID:0IfShfIGd
あ、はい。
2018/12/21(金) 21:33:41.36ID:5bF0UmDYa
楽しさに月日は関係ない
2018/12/21(金) 22:12:58.07ID:kMLaze5E0
フィアットのスポーティラインとして生まれ変わった「新生」アバルトは、2009年2月に日本でも販売されて以来、累計登録台数は5年7か月で5,000台、その後2年7か月で10,000台突破と成長が加速し、着実にファンを獲得。

一方、フィアット500シリーズは発売後5年7か月で2万台を突破し、その後3年6か月という短い期間で、さらに2万台の上乗せを実現。

だって。
2018/12/21(金) 22:14:54.82ID:GNFA4DBgd
来年か再来年には新型出すんでしょ
噂だけど
2018/12/22(土) 11:59:48.40ID:SWV9c5En0
アバルトは本国と同時発売？それとも一年後？
いずれにしてもイタ車は1〜2年たってからじゃないと買う気しないわ。
アバルト好きなら、今現行型買って、5年後に新型に乗り換えでちょうど良いかもよ。
2018/12/22(土) 14:09:16.36ID:bVd6QwSOa
新型発表見て、現行とどっちにするか決めるのもありかと
ファイナルエディションとかなんとか出るかもしれないし
2018/12/22(土) 14:14:37.50ID:hZXeIxek0
外車って、売るときは凄い安くなるって言うけど、アバルト→アバルトでの下取りだったらそれなりの金額出してくれるんかな？
2018/12/22(土) 15:05:02.08ID:gE+RAKeyd
ディーラーだしあんま期待しない方が良いんじゃないか
2018/12/22(土) 15:10:07.96ID:RLz1KupF0
売る時のことを考えて買うもんでもないような
2018/12/22(土) 15:28:03.44ID:QVyaR7Yz0
いや中には売る時の事考えて車種選ぶ人もいるんだよ。
乗りたいのに乗るって感じでしか選んだ事がなくて、聞いたときにマジで驚いた。
どういう事、なんでそんな事が選択理由になるんだと。
車は道具と思ったらそうなるかもしれないな、と思った。
世の中には色々な人がいるんですね。
885名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1bb0-q1e7)
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2018/12/22(土) 15:44:35.56ID:nSWvOfDW0
>>859
ベースで良いんでないかい
886名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b5ae-q1e7)
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2018/12/22(土) 17:20:51.30ID:ZAJYav820
去年モデルの中古ですがコンペATの方を買いました
試乗も一切してないのですが楽しみです
2018/12/22(土) 18:00:23.80ID:RLz1KupF0
ところで
「新車のコーティングは1ヶ月くらいしないと安定しないから、すぐに洗車するな」
と聞いた事があるんだけど本当？
最近の雨のせいか、車体にちょっと汚れかを着いてきて気になるんだよね
といってもこの時期に手洗い洗車は嫌だけど・・・
2018/12/22(土) 18:33:14.34ID:EGKTiQ1r0
>>859
フルチューンするならどれでもいいが
ECUチューン程度ですますつもりなら
ベースとコンペ・ツーリズモではタービンが違うから注意な
コンペとツーリズモでもECUチューンした場合の馬力が違うからな
889名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-s+kr)
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2018/12/22(土) 19:20:53.34ID:rK4mjK3jp
>>885
>>888
ありがとう
ECU、タービン、マフラーあたりは変えるつもり
ブレーキがコンペはブレンボなのは知ってるけど、それ以外に違いってありましたっけ？
890名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1bb0-q1e7)
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2018/12/22(土) 19:44:27.29ID:nSWvOfDW0
>>867>>886
いらっしゃいませ！
素敵なabarth lifeを＾＾
>>889
ワイ500のエッセなので詳しいことはわからんが
リミテッドスリップディファレンシャル（限定車？）かな
891名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e37b-XPyc)
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2018/12/22(土) 21:03:58.35ID:Ed+DiwUS0
>>889
コンペはレコモンのマフラー、ブレンボ、背面カーボンの
sabeltのセミバケ、KONIのサス
2018/12/22(土) 22:09:10.95ID:HbH7nDKTa
868です。
LHDなので気付いたらセンターラインを踏むこと何度か
でもこの楽しさはそうそう味わえんですよね。
ハザードの右側のボタンって何なのでしょうか？
取説がないので教えてください。
893名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW adf6-s+kr)
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2018/12/22(土) 23:01:34.39ID:skyjBHBZ0
>>891
サスも違うのかー
最高速とかはどうでも良いから出足のもっさり感を改善するためならサブコンとかECU書き換えで改善されそうかなー
そうなるとコンペだし、思いっきりやるならベースってところですかね
サブコンとか入れてる人います？レビュー下さい
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bd04-zk28)
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2018/12/22(土) 23:09:51.40ID:e+FqtGZa0
>>892
Fog
2018/12/23(日) 00:47:02.58ID:0HPrp2iZa
サンクスです。
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e37b-XPyc)
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2018/12/23(日) 01:00:54.24ID:vr57yfaZ0
一回押すとフロントフォグ
二回押すとリアフォグ
三回押すと消灯
2018/12/23(日) 09:12:28.76ID:hUEqgWOUM
東京近郊で練習かねてドライブに行ける場所ってどこかある？
2018/12/23(日) 09:44:59.72ID:vOZNs+Kt0
道志みちとか
2018/12/23(日) 12:02:03.86ID:g6ToEqRvd
>>893
俺も検討中なんだけどスロコン入れてる人が多いね
レコモンもコニーもブレンボも別売りしてるし全部入りであまり弄らないならコンペ、ガンガン弄る人はベースって感じじゃないか
900名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e37b-XPyc)
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2018/12/23(日) 13:03:00.10ID:vr57yfaZ0
迷うほどパーツないからコンペでいいやってなった
2018/12/23(日) 14:33:53.29ID:2+lOUVuO0
>887
手元に届くまで数ヶ月は経ってない？
2018/12/23(日) 14:57:08.46ID:blJfiucG0
>>901
コーティングって納車前にディーラーでやるやつじゃなかったの？
そういうもんだと思ってた
てか今朝見たらやっぱり黒いポツポツ汚れが多い
洗車機通しちゃおうかな・・・
903名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1bb0-q1e7)
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2018/12/23(日) 15:16:48.82ID:2yoR/aXx0
ディーラーオプならディーラー到着後に施工ですやん
2018/12/23(日) 15:35:36.51ID:1KnBvNjYp
コーティング車専用のシャンプー使えば問題無いのでは？
2018/12/23(日) 15:35:58.25ID:CgIOFQbA0
>>902
コーティングもいろいろあるから、どれも一律1ヶ月洗うなではないかと。汚れっぱなしの方がコーティングに車に悪そう。

施工業者によるけど説明書とか施工証明書みたいなの付いてなかった？
2018/12/23(日) 15:41:07.06ID:HbbY5DR4M
たとえ1ヶ月の話が本当だったとしても>>905の言うように汚れっぱなしも駄目だから
次の休みにオートバックス行って洗車用品みてこよう
2018/12/23(日) 15:49:09.42ID:4YfTCAqQ0
>>905
悪いも何もクルマの塗装は洗わないのが一番良いのだけどね。
2018/12/23(日) 16:28:09.57ID:pqQxQ9ua0
また事故しちゃったのか。
話題に尽きない奴だなぁ。
2018/12/23(日) 16:36:17.24ID:CgIOFQbA0
>>907
おまえはウンコが付いても洗わないのか？
2018/12/23(日) 18:57:30.27ID:4YfTCAqQ0
>>909
小学生かｗ
2018/12/23(日) 19:41:41.25ID:SixWpcpm0
>>909
鳥糞だけは厄介だよね
コーティングどころか塗装が溶ける

すぐに拭き取ることにしているけど、間に合わなくて塗装やられた
2018/12/23(日) 22:19:09.45ID:b+1xzrUgM
>>891
レイバンのサングラス、サンローランのジャケット、BIGIのパンツ、福助の足袋
という旧いコントのネタをなんとなく思い出した
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 23a2-6UAB)
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2018/12/23(日) 22:26:54.76ID:ZxvxNl080
タービンはベースがIHIでコンペはギャレット
ベースをチューンするなら最初からコンペ買うけどな
ベースはベースのまま乗ってこそコスパ最強なのに
2018/12/23(日) 23:52:49.64ID:Zu/0beK70
現行のツーリズモってブレーキと足回り何が入ってんの？
915名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止W 2365-zk28)
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2018/12/24(月) 11:51:28.76ID:RCEk7Ig40EVE
こんにちは。教えてください。695YAMAHA用の17inホイールに使用できるスタッドレスタイヤってあるのでしょうか？よろしくお願いにします。
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa51-XPyc)
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2018/12/24(月) 12:30:20.81ID:Qfs8iyW4aEVE
>>912
待たせたな！
2018/12/24(月) 12:40:40.45ID:HVM2E5MU0EVE
買う時に分かってはいたけど、平均燃費リッター１０キロという状況に震えてるww
ガンガン減るというほどでは無いけど、やっぱり「また１メモリ減った・・・」というのが早いね
少しでも荒い加速したりすると目に見えて悪化するから、ある意味今まで以上に丁寧な運転を心がけるかもしれんが

こういうのって坂道の場合は高いギアだと低回転でも沢山踏む事になるけど
低いギアで多少高回転でもそこそこ踏む方が燃料消費量は低い？
2018/12/24(月) 14:17:38.09ID:xWBLkJTY0EVE
ベースからコンペ、コンペからベース、そして今またコンペに乗り換えてるけど
コンペのコスパ？というか一番いいところはブレーキ。踏み始めでガツっときくところは本当に安心感ある
パワーは慣れればどっちも満足しちゃう
2018/12/24(月) 15:43:17.98ID:EPDbsXAP0EVE
>>917
登り坂で高いギヤか低いギヤかは、燃費計を見ればわかるよ

個人的には、登り坂は燃費なんて気にせず楽しくバンバンアクセルを踏んでいいと思う
コーナーではしっかりブレーキ踏んで前荷重にするのを忘れなければね
2018/12/24(月) 19:14:02.15ID:HVM2E5MU0EVE
>>919
まだ慣らし中だから、この先ドライブにでかけるって時は気にせず踏みたいけど
普段使い中には少し燃費気にしたいかな
2018/12/24(月) 19:27:49.62ID:PC/dpWIi0EVE
ベースに新色出ないかなぁ。
2018/12/24(月) 20:06:11.27ID:6rlDPyvG0EVE
燃費気にせんでええんや
2018/12/24(月) 20:09:29.75ID:PR91z9xv0EVE
んだんだ
楽しさはプライスレス
924名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sa51-XPyc)
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2018/12/24(月) 22:20:06.81ID:OZTSJfQBaEVE
燃費二桁あれば低燃費でしょ
2018/12/24(月) 22:21:46.65ID:/7H2fC5ArEVE
>>908
この際、アバルト降りてもらいたい。
2018/12/25(火) 00:59:56.92ID:7PFaOigM0XMAS
>>925
それって車体グレーでボムってる？
2018/12/25(火) 07:17:45.55ID:RP/Q4vwT0XMAS
ブレンボ止まる時キーキー言うのは仕方ないんだけど、動き出す時シャカシャカいう。皆んなも同じ？ディーラーで見てもらって異常なしだったけど。
2018/12/25(火) 09:31:21.84ID:vA5Ov8jMaXMAS
>>918
人の勝手だからいいんだけど、なんでそんな状況になるん？
よかったら参考までにおしえてくんない？
2018/12/25(火) 10:37:09.20ID:ymIXls/paXMAS
ギャレットがパンパンするなら迷わずコンペに乗り換えるんだけど、炸裂音のあの快感を覚えちゃうとIHIからギャレットにするのは二の足を踏む
速さは後からどうとでも出来るしなあ
930名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 23a2-6UAB)
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2018/12/25(火) 13:24:20.24ID:cROAuWHu0XMAS
その速さのマージンはギャレットが稼いでくれるんだからコンペ買ってECU書き換えるのが最高のパフォーマンスを一番安く手に入れる方法だけどな。なによりも交換したパーツ群の保管が面倒だし困る。
2018/12/25(火) 18:10:36.61ID:fGVzhX1o0XMAS
来年のEPA発効ですぐ安くなるんだろうか。
932名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 8d4b-csXO)
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2018/12/25(火) 18:11:10.86ID:ftEzC15g0XMAS
G Techにバブリングエキゾーストチューニングなるものがあるね。擬似的にミスファイアを
起こさせてパンパン鳴るんだとか。馬力やトルクも上がるようなので、ECUをいじる前提なら、
ありなんじゃないの。
933名無しさん＠そうだドライブへ行こう (中止 Sp61-s+kr)
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2018/12/25(火) 18:25:58.77ID:GeWsPCSApXMAS
バブリングかっこいいか？
個人の趣味にあれこれいうのは無粋だけど、あれはいただけない
2018/12/25(火) 20:30:18.51ID:ZSRKAnXo0XMAS
>>927
ByBreって書いてないかい？
2018/12/25(火) 20:31:25.99ID:kpk5Pgkh0XMAS
>>931
もとから関税ないよ
2018/12/25(火) 21:10:08.27ID:+JTzfmZtdXMAS
現行ってエグゾーストバルブ閉じられるの？
近所迷惑軽減させられるなら羨ましいわ
2018/12/25(火) 21:34:44.24ID:YTqXrvfX0XMAS
あんま調べないでSeries4のコンペ買ったから、乗換前のクルマ比較でパンパンいわなさ過ぎで悲しいｗ
コールドスタート時の爆音もギャレットだけなんだっけ…
2018/12/25(火) 23:38:18.73ID:BiSKnB1k0XMAS
都内街乗りでも10は切らんぞ。ツーリズモだけど。
2018/12/26(水) 00:24:16.25ID:01vqtUS70
先代コンペだけど、アイドリングはゲロゲロドロドロうるさいけど、パンパン言わない。
2018/12/26(水) 13:14:21.86ID:icZ1So9U0
シフトアップの時にクラッチ踏む→アクセルちょい煽るで
低速低回転でもスッパァアン！って音出るよね
ゲロロロローーーーースパァァアン！ゲロロロローーーみたいな感じ
たまにスパァン鳴らずにプスッ！って屁みたいになるけど
2018/12/26(水) 19:55:05.64ID:si4sD4ced
静かに走れよ
2018/12/26(水) 20:00:35.02ID:XKyN4cPra
その通りでワロタ
2018/12/26(水) 20:39:33.40ID:lYhV0gYIM
>>938
やっぱりまだまだスキルが足りないんだろうな、自分は
もっと上手くなりたいと思える物が35過ぎてから手に入るってのも良いもんだ
これまでのダラダラした人生からガラリと変わった感覚
2018/12/26(水) 20:59:34.73ID:j3MjPYlm0
やってる事はイキったスイスポヲタとなんら変わらんな
2018/12/26(水) 21:07:28.07ID:vOdWYJ3Cp
それはアバヲタが同類なのではなくて、イキったアバヲタが同類なんだよw
>>940を入力してる姿を想像してみれば分かる
2018/12/26(水) 21:29:40.94ID:4xfpq58o0
ゲロロロローーーー

笑ってしまった
2018/12/26(水) 21:33:15.35ID:Sbbnw5uw0
ゲロロースパァン！でワロタ
2018/12/26(水) 22:39:00.38ID:B0Jqfxv30
そんなスパァァーーンしたいならブローオフ付けたらいいんじゃね？？
2018/12/27(木) 00:09:26.92ID:uTbAvDbk0
スパァン！プッシャァアア！！！ゲロロロロロロローーーー！！って感じ？
2018/12/27(木) 08:48:22.04ID:5t/GMV+90
MTの運転に少しづつ慣れてきたら、なんだか今後のチューニングにも興味が出てきた
やりやすいところでいうと、やっぱりホイールとエアクリーナー辺りからかな？
2018/12/27(木) 10:16:50.63ID:b8LDPCd40
エアクリーナーなんてほとんど効果ないからオススメしないな。
コンピューター書き替えた方が楽しくなるよ。
2018/12/27(木) 10:36:17.75ID:fDI71jsR0
エアクリは性能アップというよりも気分アップの効果がある
2018/12/27(木) 12:02:12.09ID:T4418lZd0
そんなもんなんだ
ディーラ純正で用意されてるエアクリーナーの交換も気分程度？
ECU書き換えってなんだかハードル高そう
スロコンも興味あるけど、こんなマニアックな外車に適した物ってなさそうね
2018/12/27(木) 12:05:22.50ID:ZVgwDcQVa
何もハードル高くないよ
955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 614b-i8u8)
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2018/12/27(木) 12:28:10.00ID:U67+Iyi10
エアクリーナーの交換で何馬力アップって言うのは大げさな気がするけど、取り込む空気の吸入量、効率、
取り回し次第で吸気温度の低下など効果はあるぞ。
ECUはディーラーによっては診てくれなくなるから確認が必要。
スロコンはきちんとしたアクセルワークが出来てるなら効果は薄いかも。出だしにモッサリ感を
感じるならあってもいいかもね。
2018/12/27(木) 13:26:46.07ID:T/a29c0f0
>>953
スロコンはPPT付けてるけど劇的に良くなるわけでもないな
レースチップのが気になる
957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp75-SzQC)
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2018/12/27(木) 14:28:40.80ID:bDO1Epolp
バイクならエアクリ交換するだけで随分スムーズになるけど車は交換薄いのか
レースチップ自分も気になるけど一番いいやつが+51psって書いてあって嘘くさすぎて二の足踏みしてる
2018/12/27(木) 15:23:50.51ID:1bvGNGPv0
前にも出てるけど、コスパ良いのはECUだと思う
変わったのがちゃんと体感出来る
ECU入れるならアクセルレスポンスも改善されるからスロコンはいらないよ
2018/12/27(木) 15:27:07.82ID:5t/GMV+90
洗車どうするか考えてたけど、周辺の洗車場の値段調べてたら
ディーラーでオススメされた洗車チケットの方が総合的に安い気がしてきたぞ
洗車道具揃えるより経済的な気すらする
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