【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part24

2018/09/16(日) 16:01:04.39

2016年2月5日発売～『オデッセイハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:default:vvvvvv:1000:512

■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
　http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

■公式ニュース
　http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
　http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/

■製品情報　http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/

■取扱説明書　http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid

■よくある質問　http://customer.hond...aq_auto&;id=60317

■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part21
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528385287/

【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part23
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535030235/

※NGNameに　ｵｲｺﾗﾐﾈｵ　と　ｵｯﾍﾟｹ　推奨

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/10/29(月) 19:54:41.50

i-mmdの酷さはアコードでも売れてないからダメだね
ホンダはほんと不人気車を作るのが上手い

2018/10/29(月) 21:14:42.32

>>352
未だにというがオデハイ2016 ガソリンは2013？、発売だからね
当時はアコードがようやくボタンになったぐらいなのよ。
ホンダはそういうギミックの採用が遅い。

2018/10/29(月) 21:42:52.84

ホンダはコストカット擬ミック
時代遅れ

2018/10/29(月) 22:07:47.24

と人生終わってるゴミが吠えています

2018/10/29(月) 22:21:23.50

安バンホンダは人生終わってるのか

2018/10/29(月) 22:32:15.15

>>357
いや、ﾆｸｸｴ MMa2-5tOJの人生が終わってる

2018/10/30(火) 06:54:35.36

オデブリおわんこか

2018/10/30(火) 07:44:12.15

>>350
あなたが納得出来なくても、わたしは納得出来るかもしれないので心配ご無用。

2018/10/30(火) 08:13:15.10

>>360
おまえの場合は理解できないという表現が適切であった。www

2018/10/30(火) 08:20:55.74

>>348
ごめん、高齢者だったのか。
大蔵省じゃなくて、
今は財務省ね！！
wwww

2018/10/30(火) 12:30:11.36

そこは大蔵省でオケですよ
財務省と言ってるのは再編を理解してない恥ずかしいボケ

2018/10/30(火) 12:32:47.14

>>363
2001で時間がとまったボケ老人

2018/10/30(火) 12:38:45.78

表現としての方法ですよ
財務省と言ってるのは理解の足りない馬鹿だけ

2018/10/30(火) 12:52:52.83

ボケを揶揄して言ってるのに気が付かない？　　
感性も
衰えみえて秋深し

2018/10/30(火) 21:59:57.43

>>309
ワタシも同意
よくレスポンスが遅いと文句言う人がいるが、違う。
加速の最初は、バッテリーだけから給電し、
少し遅れてからエンジン＋バッテリーになるので、
慣れてないとレスポンス遅いように感じるだけ。
内装のプラスチッキー感は認める。
ホンダらしいといえばホンダらしい。
でもパワートレインは考え抜かれていると思う。

2018/10/30(火) 22:34:45.25

>>352
ハイブリッドは電子制御

2018/10/31(水) 03:04:35.26

>>367
それ本当ですか？加速中とはいえ、エンジンが回り始める短い時間ですら出力を抑止しないといけないほどバッテリー容量に余裕がないということ？
もしそんなのだとしたら「考え抜かれてる」とは正反対でしょ。

2018/10/31(水) 06:14:39.40

>>369
まぁ、試乗して体感しろ。
それから、フアクトブックなどで調べろ。

2018/10/31(水) 07:19:41.96

>>366
それ逆だよ
笑われて
秋寒し
身上かな

2018/10/31(水) 07:45:12.34

>>371
朝のゴミ

2018/10/31(水) 07:47:23.84

ほんと、ここはミネオとミネオもどきしかいない屍スレになったんだなw

2018/10/31(水) 07:51:13.03

とモドキのごみレス

2018/10/31(水) 07:56:09.23

完成度の高い車だから、気づきや意見が出てこないのだ(笑)

2018/10/31(水) 07:58:28.62

ホンダの完成度
三桁ですね

2018/10/31(水) 08:05:06.82

モデル末期なのに9月は1400台売れたらしいぞ？
三桁？四桁じゃねーか(笑)

2018/10/31(水) 08:13:23.30

>>376
完成度100% 確かに三桁だ！

ミネオの時給も900円で三桁だ！

2018/10/31(水) 08:14:53.06

>>377
CR-V見にきた客がオデッセーに鞍替えしたのだ！
それに間違いない！

2018/10/31(水) 08:22:20.85

うほ、入れ食いやなw
あほ～んばかりで内容はわからんがww

2018/10/31(水) 08:28:07.28

昔シビックがモデル末期に99万8千円（ＭＴ）の
特別仕様車を出してたけどナビ込みワンプライス
360万で出せばアルベルのシェア奪えそうな気がしますが。
ラインは空いてないのでしょうかね。

時代錯誤な願望ですみません。

2018/10/31(水) 08:38:23.75

>>380
といいつつ、反応するゴミ(笑)

2018/10/31(水) 08:40:19.20

>>377
ヒント　半期

2018/10/31(水) 10:06:27.23

>>335
消費増税も行われない可能性は残っているし、増税の際には間違いなく経団連、特に自動車メーカーに配慮される。
既に自動車取得税免除の案も出ているし、販促策が必ず実施される。

2018/10/31(水) 10:18:33.05

もうね凄いよ1位2位独占ですよ　笑
ID:LTs1+bCH0
ID:LTs1+bCHr

http://hissi.org/read.php/auto/20181031/TFRzMStiQ0gw.html
http://hissi.org/read.php/auto/20181031/TFRzMStiQ0hy.html

2018/10/31(水) 13:28:26.32

>>383
ヒント 2013年発売以来年間販売台数12000台以下は一度も無し

2018/10/31(水) 13:44:27.37

2018年４～９月
オデッセイホンダ 6,975

2018/10/31(水) 13:49:59.88

>>258
初代はアコードベースだったかな
原点に返るか

2018/10/31(水) 14:42:12.80

アコードハイブリッドも乗ってるけど、目をつぶってのればオデッセーとあんまりかわらんぜ。
セカンドシートになるとオデッセイのキャプテンシートが腰高な感じもあるけど。

2018/10/31(水) 16:45:42.92

>>369
バッテリーの出力を抑止するのではなく、エンジンとモーターの両方から出力をアウトプットするって事。
Sモードでゼロから100ちょいまでの加速は、いっこ前の3.5アルヴェルより速いと思うよ。

2018/10/31(水) 21:37:35.45

目をつぶらないとわからないのがホンダ車なんですか
ダメだこりゃ

2018/10/31(水) 21:56:32.73

>>391
うん、おまえみたいな馬鹿には向かないね

2018/10/31(水) 22:23:12.88

やはりオデはアレ(笑)

**366** (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-vV9E [49.98.169.127]) · 2018/10/31(水) 23:17:28.11

>>390
なんか話がかみあってない気がする。
>>367 は、加速を始めるときバッテリーと発電用モーターの両方による電力供給になる前、バッテリーからだけ給電している時間の加速が良くないと言っている。
そんなことがホントにあるのかという疑問。

2018/11/01(木) 17:15:28.97

>>322
CR-Vの方が酔いそうな気がする。

2018/11/01(木) 17:19:45.38

>>310
ホンダの純正ナビMOPかDOPじゃないとマルチビューは機能しない。
社外ナビにするとリアカメラも大がかりな交換になる。

2018/11/01(木) 18:04:58.64

>>396
やっぱりそうなんですね。
ホンダは商売上手ですね(-"-)
いざとなったらヤフオクでギャザス落として自分で装着します。

2018/11/01(木) 19:33:54.80

現時点でMOPとDOPどっちついてんだ？

2018/11/01(木) 19:43:34.32

文句言うならホンダはやめとけ

2018/11/02(金) 01:06:54.85

今どき車外ナビにする意味が分からない。
バックカメラだけじゃなく、マルチビューやらブラインドスポットモニターの警告までナビ画面に出るのに、わざわざ外ナビ付けるメリット無いと思うけど…
それでもみんカラにコネクター自作してアルパインかなんかのナビにマルチビュー映る様にしてる強者いたけどね。

2018/11/02(金) 05:44:40.67

ナビを買う金がないから

2018/11/02(金) 07:31:58.08

サイバーナビをずっと使ってるから純正なんて考えなかったわ

2018/11/02(金) 08:12:37.24

ミネオ入院したんか？

2018/11/02(金) 08:52:25.33

社外ナビ前提の人はますEX買わない

2018/11/02(金) 12:04:04.83

俺も社外ナビ一択だな。サイバーか楽ナビ。
強制的に純正ナビが付いてくる輸入車は仕方なくそのままだけど。
マルチビューはセカンド車には付いてるけど個人的にまったく不要だわ。

ところでブラインドスポットモニターってナビに出てメリットあるの？

2018/11/02(金) 14:48:35.24

>>405
フロントと左サイドに目一杯寄れるのはとても助かる。
俯瞰のはいらん。

2018/11/02(金) 22:56:43.37

使ったこと無いから何となくだけどカメラのお陰でギリギリ攻めれるって逆に擦る原因になりそう。

2018/11/02(金) 23:16:37.61

店の駐車場から出るときの最終安全確認に使ってるわ
小さいガキを放し飼いにする親が多すぎて怖い

2018/11/02(金) 23:18:18.18

後は道の中央をトコトコ歩いてた鳩さんがちゃんとどいてくれたのかの確認

2018/11/04(日) 02:56:01.42

>>400
それ古いマルチビューでしょ。今のマルチビューじゃ社外ナビへ出力は無理。

2018/11/04(日) 05:57:36.67

いずれにしろマルチビューとかのカメラ機能だけじゃなく、メーター内にナビの案内画面も出たりする機能も無くなる
純正ナビありきで最初から搭載されてる、その車の便利機能が使えなくなるのはもったいない気がするけどな(その機能をいるかいらないかは個人の価値観の問題でもあるが)

2018/11/04(日) 11:06:14.51

MOPもDOPも機能としては概ね満足してるけど、音が悪すぎるのだけが悲しい。

VXM-185VFNIを音の匠のオプションで使ってるけど、前使ってたDEH-970のBT接続程度の音質。

本当にそこだけ何とかしたいけど、そこを改善するには社外にしてマルチビュー等が使えないのがこれまた辛い。

2018/11/04(日) 11:08:15.84

バンで音質とかアホだろ

2018/11/04(日) 11:31:08.16

>>413
アホは俺だが呼んだ？

https://i.imgur.com/8BJxOqZ.jpg

2018/11/04(日) 14:22:27.46

>>411
2代前のプリウスはそうして、結局先代から分離してきたね。

>>412
メーカーや車格関係無しに、純正って何であんなに音響ケチるんだろうな？
OPでいいから少しマシなの出せばいいのに。

2018/11/04(日) 17:48:12.89

そう考えると余裕で10万円以内で買えるNR-MZ200は
内部アンプを使っても高音質。
ナビの性能は三菱だけに？？？だけど…

2018/11/04(日) 18:00:59.10

音質が不満なら1DINのオーディオ勝って取り付ければいいのに(笑)

2018/11/04(日) 18:21:42.84

20年近く前は
スピーカー変えてアンプ乗せてウーファーとか積んでたけど
新しくなったディーラーオプションの9インチとハイグレードスピーカーで大満足だわ
低音響きすぎだわ
音の匠は無くなったのは残念だけど

子供と荷物載せる貨物としては十分

2018/11/04(日) 18:27:24.53

後期187VFNiナビでフロントスピーカーのみパイオニアの5万位のウーファーとツィーターと軽くデットニングしたけど、俺クラスの耳にはスゲーいい音に聴こえるよーになった
音に不満があるオーナーはまずはスピーカーから取り替えてみてはいかがでしょうか！

2018/11/04(日) 18:34:49.74

>>419
そのくらいで良いと思うんだよね。
ピュアオーディオレベルの音質を求めてるアホが多いだろ。それも車両連携ナビ殺してまで社外ナビとか。
車内音響なんてデッドニングとスピ交換に金出すだけで事足りる。
オデッセイ後期で充実した車両連携なのに、やれパイオニア、やれクラリオン、やれケンウッド言うて、
ナビレスとか社外ナビとかしてる奴見ると痛い奴だなと思ってるよ、俺は。

2018/11/04(日) 18:52:25.03

痛いヤツとは思わんけど純正機能を無駄にするのはもったいないと思うわ
純正レベルの音も向上してるからカーオーディオ分野縮小してってる感じゃないか？

音がよくなるmicroSD等の人たちと話ししても無駄だけどもｗ

2018/11/04(日) 18:56:55.46

安バンナビなんかどうでもいい
安い純正ナビ使ってろ

2018/11/04(日) 19:00:52.43

>>417
それで、ナビ連携取れればいいんだけどね。

自分も前はデッドニングしたりしてたけど、今回はもう触らないでおこうと、音の匠、ハイグレードスピーカーにしたけど・・・不満。

家族でドライブしてたら、会話したりしてていいんだけど、寝静まったり、1人の時に好きな音楽かかったりしたら・・・ちょっと残念な気持ちになる。

音楽があまり興味ない人（嫁とか（笑）には、
は？音出てるじゃん？？何が不満？
って感じっぽい。

オデハイ買う時も、何故ノアやじゃダメなの？
7人乗れてスライドついてオデッセイより天井たかいし小さいし！ってなったな（笑

2018/11/04(日) 20:51:21.63

デッドニングなんて
バカのすること
恥ずかしいみみばか

2018/11/04(日) 20:52:26.95

ガイジはデッドニング必須
考えたり人の話が聞けない

2018/11/04(日) 21:33:21.19

今から新車買おうと思うんだけどコレは付けておけってモノある？

2018/11/05(月) 01:13:51.19

純正ナビ

2018/11/05(月) 01:22:20.70

>>426
後付け出来ないオプション。つまり上位グレード。
電装だのエアロだの装飾品系は後からどうとでもなる。
何が後付け出来ないかはディーラとよく相談した方がいい。
一番最初にケチると後悔するよ。社外ナビやナビレス選ぶヤツのようにね。

2018/11/05(月) 01:45:48.96

漢は黙って、EX一択

2018/11/05(月) 01:47:47.74

>>421
パイオニアやクラリオンみたいに衰退の一途を辿ってるだけのメーカーわざわざ選ぶ奴何なんだろうね。

2018/11/05(月) 05:17:48.93

>>430
国産に限らず海外もかなり縮小していってるからね
それでも小型アンプのクラスDとクラスABはまだ海外の方が多く感じる
スピーカーは高級志向と入門クラスと大きく分かれて国産と大差なかった
まぁ～家でどんなオーディオを構築してる人が純正がダメと言ってるのか気になる部分ではある

2018/11/05(月) 06:35:07.27

グレードはEXでDOPの9インチナビでオケ

2018/11/05(月) 07:40:07.48

ドアロック連動格納ドアミラーは便利です。標準で付いてなくてびっくり。

2018/11/05(月) 08:21:56.27

ドアミラー格納って標準じゃないの？
アブソの装備なのか。

トリプルゾーンエアコンはついてないの後悔したわ。
後席のエアコン、マニュアルだとほんと不便。
今年の春に買ったから、暖房なしで後席がどの程度寒いのかも未知数

2018/11/05(月) 21:38:08.15

電子式ブレーキのswはどこですか？？？？

2018/11/06(火) 06:51:07.96

>>435
マニュアル読んでね
Dに聴いてね

冷やかしさんお断り(笑)

2018/11/06(火) 07:27:57.82

アドバイスする余裕もないのかホンダオタは
ただの気持ち悪いメガネじゃん

2018/11/06(火) 07:31:42.63

>>437
( ノﾟДﾟ)ﾖｯ!！、乞食ミネオ

2018/11/06(火) 08:03:44.00

>>434

アブソでも標準でなかったよ。当然付いてると思って納車後に気付いて、後から付けてもらいました。一万円ぐらいかな。前期です。

2018/11/06(火) 08:26:13.37

ホンダはセコいオプション抱き合わせするからな
元々安いんだからちゃんと気をつけないと騙される

2018/11/06(火) 11:30:34.35

いつも本革以外フルで買うから抱き合わせなんて気にした事も無かったな

2018/11/06(火) 12:18:12.92

普通はみんなそうですよ
ここのスレ住人は無理して買ってるから値引きやオプションをセコくセコくセルフ見積もりして削ってるんですよ

2018/11/06(火) 12:25:35.36

>>442
と、最貧困のミネオが申しております

2018/11/06(火) 12:31:41.43

貧困オデ乗り顔真っ赤

2018/11/06(火) 12:38:15.30

>>444
真っ赤なのはおまえの顔

https://i.imgur.com/C73TGfC.jpg

2018/11/06(火) 17:43:24.52

オデハイ　アブソ　８人乗り　オプションそこそこ
総額４４４万を４９万値切って３９５万で購入した乞食です
下取りもホンダは安いからアップルへ
約２年乗ってますが愛着は沸くばかり
ちなみに共働きなんで総年収１５００万あります
持ち家で月々ローン１３万です

車は乗りたいものに乗るべし！以上！

2018/11/06(火) 18:45:32.29

>>446
共働きで合計年収500万なんだろ？
無理するな(笑)

2018/11/06(火) 20:08:51.36

単独500でも無理でしょ

2018/11/06(火) 22:02:26.11

>>448
おまえには絶対に無理だな

0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

2018/11/07(水) 08:38:46.56

>>446
同じ仕様で値引きが大きくなったら買いたいと思ってます。
オプションはナビ（９インチ？）、マット以外なに選びましたか？

2018/11/07(水) 12:57:56.62

>>450
2年前だとMC前だから仕様とか価格違うんでないの？

2018/11/07(水) 14:02:02.80

>>450
49万なんて余程のことが無いと値引かないぞ
MCのタイミングも過ぎてしまったし