【トヨタ】ルーミー信者の特徴【精神疾患】
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ルーミー信者の特徴をあげていって下さい。
そして、本人達の病状を改善できるよう善処しましょう。 >>534
ブーイモのような妄想性障害持ちとアンチを同一視するなの。
ブーイモは異常者 >>536
書かれてないじゃん
また妄想してるの?いい加減治療受けなよ >>538
妄想じゃなく予測がはずれたんだろう。
言葉を知らない奴だな。
アンチの面汚しだ。お前は。 ルーミー信者の特徴を上げるスレなのに信者が荒らしにきて信者の特徴上げられねえ
スレ荒らすとかルーミー信者は人間のクズしかいねえなあ >>541
お前、ブーイモだろ
お前がアンチの代表でもないし、アンチのふりして書くな。
お前はアンチでも信者でも、もちろん一般人でもない粘着屑ブーイモと言う存在だ。 全員ブーイモに見えちゃう病気早く治したほうがいいよ >>542
ブーイモに「アンチのふり」なんて言ってやるなよ、本人はアンチの草分け的存在
、至高のアンチだと自負しているんだからよ。 それと、541はブーイモじゃないと思うよ。 その文章の低級さから考えて・・・ 「妄想」「論破」なんていう単語好きだよね、💩💩💩共って。 他にも「発作」「発狂」とか好物だったな・・・・お前等は・・・・ 💩💩💩共って呼んでも、普通に反応してくれてるみたいだし。 キチガイ信者って呼んでも反応してくれるってことは、、、w ちょっと、ニュースで目を離してたよ・・・・・キチガイ信者って呼んでたのか?
気が付かなかったぜ・・・・・笑い。
💩💩💩共は仲間以外はキチガイ信者って呼ぶらしいから仕方ないだろ?笑 「💩💩💩共」と書いて 発音記号は[∧nti:domo]で良いよな・・どう思う? ルーミー信者の特徴と言えば虚言癖があるってことかな ポルテ、スペイドから乗り換えた身としてはだな、
むしろダイハツのお蔭で売れてるとしか思えんがね。 アンチはなぜか売れてる理由はトヨタのおかげにしたがるね。 >>561
なんでトヨタのおかげで売れてるって信者は認めたくないの?
トールとルーミーの売上台数がここまで開いてるのはなぜだと思う? >>563
ゴーミーとトールの売上台数の差はトヨタエンブレムの差だよ
クルマ自体に魅力があったらこんなに台数が開く事はまずありえない
その知的障害がある脳みそじゃそんなこともわからんのか?
知的障害者の意見も聞いてやるからなぜこんなに差が開くのか言ってみろよ
精神病院に逃げんなよガイジが トールとルーミーの売上台数がここまで開いてるのはなぜだと思う?とか聞くのは
知らんから質問したわけじゃないだろ?答えられないなら最初から質問するなよ >>565で答えてるぞ
さっさと質問に答えろよ知的障害者 キチガイ信者のことだからどうせまた言い訳して逃げるよ
それがルーミー信者の何よりの特徴だからね 今どきエンブレムで車選ぶような買い方するやつは、新車購入ではほぼ居ないよね
その手の買い方するやつは中古車の買い手だな。
新車買うやつはディラーつうじて買うからな。 トヨタはトヨタの客、ダイハツも
ダイハツの客が買ってるんだな・・・ >>569
だからってこんなにもの差がつくわけないだろ算数もできねーのか?
こんだけ差が出てる車種は他に無い
もしあるなら負け認めてやるから証拠持ってこい
アンチが証拠出せってのは無しな
なぜなら無いものの証拠なんて出せないから(さすがに悪魔の証明くらい知ってるよな?) トヨタが此の車でつかもうとしてるのは乗り換えでダウンサイジングして従来のコンパクト
カーから軽に乗り換えようとする層、 ダイハツがつかもうとしてるのは逆に軽から
普通車に乗り換えようとする層(スズキのソリオとかぶるパターン)だな。 >>569
ダイハツの客はトヨタの5分の1くらいしかいねえのか? マジレスすると俺はトヨタエンブレムが付いてないんだったら絶対に買わなかったわw
ダイハツエンブレムもスズキエンブレムも貧乏くさいし実際そういう人が多いと思うわ トヨタは 旧ラウム以降、ポルスペは変則的、Dbはスライドドアがない、シェンタは
癖が強い、乗り換えようにも受け皿が無い状態が続いてた。高齢者増加でダウンサイジング
の流れと合致して、乗り換え主体に瀑売れだよ。
ダイハツの客は軽からスマアシUの普通車への乗り換えは若干見送り、スマアシVでやっと
スマアシUからの乗り換えでやっと売れだした。
ソリオの独走はもともとスズキの客だから4兄弟出ても売上台数は減らず逆に売上は伸びてる
ハイトールワゴンが定着したからな。 スズキもダイハツも軽のメーカーだからな自社の小型車以外に客は取られたくない 軽の客の多くは車置くスペースで選んでるからな、僅かなサイズでも大きくなると
選ばない、(選べない)のも多いよ。 >>573 のようなのは、新車購入する人には珍しい。 初めてのお車購入かな? スマアシUからの乗り換え ってのは ダイハツの旧軽搭載の
スマアシなしやスマアシ、スマアシUからの乗り換えってのが正しいかもだな。 >>565 知的障害が無いのに残念だな・・・・・笑 ttp://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/ ひっ!wなんやこの異常な書き込み数はw
もうどっちが正しいかは察したわ >>570
お前悪魔の証明という言葉、めっちゃ好きだよなwいろんなところで書いてるけどそんなに得意げに使いたいのか?w
ダッサwww
気持ち悪いわ👎 信者にとって知らない単語だから得意げに見えちゃうんだね(笑)
悪魔の証明使われたくないんだったらアンチに「起きてないこと」を証明しろとか言うのやめればいいんじゃない? >>584
いろんなところで書いてるっていうけどお前それ>>570と同一人物が書いてるって証拠はあるの?いつもの発作がまた起きちゃった感じ? 低性能スマアシと低性能ユーザーの2つが合わさりゴーミーが走るミサイルにしか見えない もう少し丁寧な表現に改めておこう
走る電気仕掛けのゼロ戦 >>585
「悪魔の証明」とか使って反論してくるってか? とてもそんな高等な頭とは見えないが
>>562と同等か、それよりだいぶ下くらいにしか思えないよ。 >>591
悪魔の証明しかけてくる時点でアホなのは君のミジンコレベルの脳みそでは理解できそうにないかな? >>592
どうした? 読解力何処かに置き忘れてきたのか?・・・・・ 理解できる脳みそがあればアンチに絡んだりしないでしょ
脳みそが足りないからアンチに絡む >>593
どうした? 脳みそ何処かに置き忘れてきたのか?・・・・・ >>595
そうだな、持たなけりゃ置き忘れもないな・・・・・笑 わざわざアンチスレ立てて反論がなかったら意味ないだろうに。 アンチって本スレだと邪魔になるからアンチ同士で話し合うための場所でしょ
アンチを叩きたいんだったら本スレで頭アレな人同士で愚痴言ってりゃいいじやん おやまぁ >>604みたいな妄想をアンチも持つんだな・・・・ それくらいなら
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★20
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】トール・ジャスティ★22
みたいな偽装本スレ立てるなよ。屑が >>606
もうねーだろそのスレ
しつこさは韓国人並だな アンチって人種差別も平気でする連中なんだな。しかも乱立するアンチスレに毎日欠かさず一言ずつ同じI.D.で書き込んでる暇人という……。手に負えないわw
607 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 06:57:43.03 ID:b7+NOHW+0
>>606
もうねーだろそのスレ
しつこさは韓国人並だな
219 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 06:58:04.75 ID:b7+NOHW+0
で、証拠は?
862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 06:54:40.06 ID:b7+NOHW+0
信者は数時間も持たないもんな
120 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2019/06/25(火) 06:58:33.50 ID:b7+NOHW+0
それがルーミー信者の仕事だから) >>607 もうなくても関係ないだろ? 22の方は最後の方で俺が背中押したから
わかってるよ。 過去には こんなスレ作ったよなって言ってるだけだが。 ずっと ガムテ スマアシUとか言ってるのと同じだろ? NBOXターボに一つも勝てるとこないトヨタダイハツ残飯部品処理情弱貧民専用車です 新型タントのスペック見た限りもしゴーミーがフルモデルチェンジしても【また】同時期に出た車の中では一番の低性能になりそうな予感がするね
あと何年も低スペ煽りはできそうだな
信者の頭も低スペのままだろうし ルーミー信者にこの車の良いところ聞いても売上くらいしか答えられない
信者でさえ売上に縋り付くしかないような車 あなたはほしいですか? ソリオの残念なところスレより転載してみた
1. メーターがセンターメーターで視点移動が多く使いにくい。また電子表示でチープ。ルーミータンクはメーターが正面にあり視認性がよくメカニカル感があり上質な作りとなっている。
2. 室内長がルーミータンクに比べて45ミリ小さく窮屈な作りとなっている。なので軽自動車のように息苦しさを感じる。一方で最小回転半径は4.8メートルでルーミータンクの4.6メートルを上回る。Uターンや駐車場で小回りが利かず運転しにくさを感じる。
3. リセールバリューがルーミータンクに比べて低く乗りつぶし前提ならまだしも乗り換えを考える人にとっては下取り査定で残念な結果しか待っていない。スズキのリセールはトヨタの足元にも及ばない。
4. スズキは検査不正問題で社内がバタバタしていることもあり将来的なアフターケアが今後心配である。また店舗数も少なく技術者も社内教育の充実してるトヨタの方がレベルが高いため常に不安を抱えながら乗ることとなる。
5. ソリオの安全性能はルーミーに比べて大きく劣る。利害関係のない独立行政法人自動車事故対策機構の新安全性評価でソリオ159点、ルーミー180点。ソリオの点数はコンパクトカーの中で低く、最早敢えて乗って事故しても自己責任のレベルである。
6. 上記に加え何よりもソリオは一般的に貧乏のイメージが強く外観もダサいため乗ってて周囲からバカにされる。子供の送迎や塾の送り迎えなどのシーンでほかのトヨタホンダ車の脇で隠れるように子供を乗降させなければならない。 >>620の♪気分の書き込み・・・予想外な馬鹿アンチ >>626
アンチスレに来るんじゃねえよキチガイ
キチガイ仲間がいるルーミー本スレに籠もって知的障害者同士で会話しとけ 【トヨタ】ルーミー信者の特徴【精神疾患】 ってスレタイが失敗してるな。
【トヨタ】ルーミー信者の特徴【精神疾患アンチ】 誰のスレか明確に表示
しなくては。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています