【HONDA】ホンダ CR-V 第五世代 Part7

2018/06/27(水) 23:01:17.72

!extend:checked:vvvvv:1000:512

http://www.honda.co.jp/CR-V/

第四世代以前のRD型、RE型、RM型はこちらへ
【HONDA】ホンダCR-Vについて語ろう Part57
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1515683573/

前スレ
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1528199427/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/06/28(木) 19:32:30.44

悲報。
日本でのカラー展開は6色でガンメタ系はないらしい。
マガジンXかベストカーか忘れたが雑誌でみた。

2018/06/28(木) 20:02:55.49

>>2
ガンメタのエアロかっこいいと思ってたのになー

2018/06/28(木) 20:29:48.02

ガンメタ系、有料色にもないの？

2018/06/28(木) 20:30:02.14

プラチナホワイト・パール
ルナシルバー・メタリック
クリスタルブラック・パール
ルーセブラック・メタリック
ミッドナイトブルー・メタリック
プレミアムクリスタルレッド・メタリック

だったかな

2018/06/28(木) 20:36:44.32

ナビも価格も許容できたがこれはきつい

2018/06/28(木) 20:38:30.38

>>4
雑誌情報では設定自体がないね。
ティザーサイトはガンメタなのに笑える。

2018/06/28(木) 21:17:05.85

去年の東京モーターショーで開発担当者が言ってた世界で売ってるCR-Vの集大成ってなんだったんだろうって、感じの日本モデル。色少ない、ナビ改悪、値段高い、レス設定できない装備。買う前からネガな情報しかないじゃん。ガッカリ

2018/06/28(木) 21:22:35.71

もうホンダは日本は軽だけ売れてれば良いってスタンスだよな
利益はアメリカ他からいただきます、と
潰れる寺出て来そう

2018/06/28(木) 22:04:37.59

モダンスティールのつもりでいたが、仕方ない。プレミアムクリスタルレッドにするかなあ。

2018/06/28(木) 22:10:32.08

まあうだうだ言うてもホンダの姿勢は変わらんし俺はもう今回のCR-Vには半分見切りつけて他車検討してるわ。
正直エクステリアの好みとi-mmdの4WD以外は他車の競合より魅力的な所を見つける方が難しい。
手抜きのナビやコストも含めた総合的な観点とホンダのやる気ない姿勢、CR-Vに対する情熱の無さを考えるとちょっと今回は候補から外れそうだ、残念だけど。
美人だけど性格悪くて高飛車な女と、多少ブスだけど性格良くて気がきく女のどちらを取るか、みたいな禅問答だわな。

2018/06/28(木) 22:24:21.22

世界で売ってる集大成ならそのまま出せよくりぬき

2018/06/28(木) 22:26:53.78

ソースのない情報は信じない

2018/06/28(木) 22:32:44.92

もう発表、発売日は決定してるよね

2018/06/28(木) 22:40:58.20

新型フォレスターの試乗レポートが続々とYouTubeにあがりはじめてるから見てるんだけど、
これ見た後CRVの動画に戻って見ると、やはり2年分の古さと割高感を感じる。
フォレスターはリアシートヒーターもあるのに安い。インパネもシンプルだけどナビ周り綺麗に仕上げてるし。

2018/06/28(木) 23:19:14.62

茶系の色が欲しかったな…

あとフォレスターのリアシートのヒーターはうらやましい。ただリクライニングがまた紐っぽいのがイヤなのでCR-vでもいいかなと思う。

2018/06/29(金) 01:52:36.60

まあ、ここまでの情報から総合的に判断すると俺はCR-V買うと思う。カラー展開が残念過ぎるけど。
マイチェン待ちも考えるけど、時期読むのが難しい。海外なら2年後くらいだろうけど国内はないかもしれんし。

2018/06/29(金) 04:24:18.51

世界で売ってるCR-Vの集大成ってなんだ

2018/06/29(金) 07:39:27.14

またスレタイが第五世代、、、

中身は三世代目なのに

2018/06/29(金) 09:34:14.76

二年落ち集大成の新型はいつ正式発表されるの？

2018/06/29(金) 10:04:36.14

実車見てからだけどルナシルバー・メタリックにするかな。写真だと薄めに見えるけど前にグレイスのこの色見たときもっと濃かった気がするんだよな

2018/06/29(金) 10:09:40.05

シルバーってなぜか日本で人気ないけど、デロリアン好きの俺は金属的な感じがして好きだ。
ボディの陰影が一番よく見えるのがシルバーだと思う。

2018/06/29(金) 10:33:02.97

ホンダというメーカーはほんとに自国ユーザーを愚弄しているんだね
超強気の価格設定もう通用しなくなるかもだね
アメリカ、中国で売れているからとタカをくくっているようだが、
トランプに高関税かけられて地獄を見るがよい
泣きを見て国内回帰しても今度は消費者が黙ってないだろう
今度は足元見させてもらうよ
一声100万の値引きが当たり前になるだろう
それが嫌なら倒産しろ！

2018/06/29(金) 11:00:12.03

第五世代くり抜きナビ

2018/06/29(金) 11:05:47.19

>>23
気の毒に心中察するわ。お前にとっては期待してたCR-Vが期待以下だったんだろうな。
ただ、この内容でこの価格では他社とガチンコ勝負できないだろうから、
ディーラーも最初からそこそこ値引きしてくるんじゃないの？
定価を低めに設定しすぎるとラインナップの立ち位置微妙になるから、ホンダもあえて高めにしてると思う。
俺だったら、上級グレード1.5L７人AWDで40万くらい値引いてくれたら買うかな。
乗り出し350～360くらいまでが限度。
それ以上だったらCX-8かRAV4行く

2018/06/29(金) 12:48:07.27

見せて貰おうか、ギャザズのナビゲーションの性能とやらを！

2018/06/29(金) 13:56:33.80

くり抜き隠しくらいするんじゃね

2018/06/29(金) 14:23:22.31

フォレスターががっかり性能だったからこっちに期待してるんだが秋に欧州で出るのと同じ性能が日本で発売されるんだよね？
ナビはダメそうとは書いてるけど

2018/06/29(金) 14:29:25.10

このカラーラインナップは想定外だった。
RMのときは地味色しかなかったが今回はレッドあるんだね。
逆にガンメタかモダンスチールないのが痛いな。

2018/06/29(金) 14:34:42.57

>>28
そうだと思うよ。

秋にガソリン仕様1.5リットル直列4気筒 VTECターボエンジン搭載車
2.0リットル直列4気筒ガソリンi-VTEC＋モーターのハイブリッドは、2019年初頭の発売

って書いてあるね

2018/06/29(金) 14:35:47.81

>>25
だね。
総額それくらいなら間違いなく買う俺は。

2018/06/29(金) 14:40:54.97

俺もそのくらいかもう少し上でも買ってしまうと思うわ。

2018/06/29(金) 14:43:02.55

色は白に決めてるから問題なし。
ヴェゼルでもう一度イメージ掴んどくかな

2018/06/29(金) 15:01:23.44

ハイブリッド来年なのかよ・・・

2018/06/29(金) 15:09:32.52

記事見たら欧州が来年ってだけで日本はやっぱり秋か

2018/06/29(金) 15:12:18.43

ディーラーからは8月がガソリン発売、10月がハイブリッド発売って言ってるぞ。雑誌は見るたびに発売日変わるから、信用無いね。特にベストカー、カートップは毎回発売日が変わってるよ。

2018/06/29(金) 15:16:26.83

今の私ではフォレスターに勝てん！導いてくれ、ジェイド！

2018/06/29(金) 15:48:33.73

ヴェゼルのルーセブラックは見ようによってはガンメタや紫にも見えるな。
濃い目のガンメタが好みの俺はルーセブラックでいいかもな。

2018/06/29(金) 16:11:39.81

ホンダはちゃんと日本市場みてるやん i-MMD x AWDを日本が1番早く発売するんやからひょっとして北米じゃないよね？

2018/06/29(金) 16:31:00.00

ギャザズのナビの性能の違いが、売上の決定的差ではないということを・・・教えてやる！

2018/06/29(金) 16:36:07.62

>>40
べつにナビの性能なんてどうでもいい。音楽とDVD再生できればＯＫ。
問題は見た目だけ。何勘違いしてんの。

2018/06/29(金) 16:43:42.07

諸君が愛してくれた5代目CR-Vは死んだ。何故だ！？

くり抜きだからさ。

2018/06/29(金) 16:48:49.85

まだだ、たかがくり抜きナビを入れられただけだ。

2018/06/29(金) 16:52:42.64

>>41
相手しないほうがいいよ、前スレから同じ煽りで飽きたしね。

カラーだけどルーセブラックってどうなんだろ？紫がかったとか、ブラウンにも見えるとか、濃いグレーとか色々聞くけど。全体的に評判いいからこれか、思いきってレッドにするかで考えようかな。

2018/06/29(金) 17:01:05.26

5代目CR-V、聞こえていたら君の生まれの不幸を呪うがいい。

5代目CR-Vはいい車であったが、日本の開発責任者がいけないのだよ。

日本の開発者！謀ったな、日本の開発責任者

2018/06/29(金) 17:04:24.85

>>7
ガンメタ外して黒2つ？w

2018/06/29(金) 17:05:25.30

ええぃ！スバルのフォレスターは化け物か！

2018/06/29(金) 17:09:50.95

プレミアムクリスタルレッドって経年での退色具合まだわからんよな？5年後6代目が発売されてれば乗り換えると思うけど乗り続ける場合心配だな。
ルーセブラックも確かにいいかもな。

2018/06/29(金) 17:11:00.84

>>46
だよな、黒2つにするならガンメタかモダンスティールどっちかは欲しかったわ

2018/06/29(金) 17:12:16.33

シビックに続き、二度もくり抜いたね、世界ではくり抜かれたことないのに！

くり抜かれもせずに一人前になった奴がどこにいるものか！

もう買わないからな！誰が二度とCR-Vになんか乗ってやるものか！

2018/06/29(金) 17:35:08.39

>>48
メタリックだし最近のは昔ほどの退色はしないよ。とはいってもメーカーや色に限らず物理的に全く退色しないものはないから程度の問題。

多分始めに採用されたのがヴェゼルの特別仕様車だと思ったけど中古で一番古い年式の見てみるといいかも。まだそんな古くないから分かりにくいかもしれないけど退色の方向性はわかるかも。隣に同色の新車あるとわかりやすいんだけどね。

2018/06/29(金) 18:13:31.15

>>40-41
それ、マツダのスレでも言ってくれる？性能だけならCR-Vのナビの方が上だろうし

2018/06/29(金) 19:05:49.29

ガンダムはもうええから。

2018/06/29(金) 19:11:56.08

確かにMagXに6色載ってたな。
あとナビレスが標準的な事が書いてあった。
だとすると、今出てる価格帯はナビ無しの価格か？

2018/06/29(金) 19:23:15.16

magXは割と情報正しいこと多いからナビレス標準なのかもね。価格については記載なし？

2018/06/29(金) 19:24:40.29

７月３連休のイベントで展示あるみたいだから行ってこよう

2018/06/29(金) 19:30:59.43

乞食してないでmagx自分で買って読もうと思うんだけど8月号かな？

2018/06/29(金) 19:36:27.47

ごめんよ、まだ僕には帰れる所があるんだ。こんな嬉しいことはない。わかってくれるよね？CR-Vにはいつでも会いに行けるから。

2018/06/29(金) 19:38:14.87

CR-Vは万能ではない！ホンダの生み出した車種の悲しい変種かもしれんのだ！

2018/06/29(金) 19:40:20.50

価格高いぞ！何やってんの！

2018/06/29(金) 19:42:16.75

CR-Vかい？遅い、遅いよ！

2018/06/29(金) 19:43:52.58

悲しいけどコレ、ギャザズのナビなのよね！

2018/06/29(金) 19:46:02.17

ヴェゼルとは違うのだよ、ヴェゼルとは！

2018/06/29(金) 19:48:06.59

CR-Vが量産の暁には、フォレスターなぞあっという間に叩いてみせるわ！

2018/06/29(金) 19:49:59.53

やらせはせんぞ！スバルごときフォレスターに、ホンダの栄光をやらせはせん！このCR-Vがいる限り、やらせはせんぞーっ！

2018/06/29(金) 20:05:35.32

元々売れなかったCR-V。
価格で頑張らないとシェアなんて取れないよ。

2018/06/29(金) 20:08:46.76

>>55
多分、価格の記載は無かったよ

2018/06/29(金) 20:38:42.64

言えないけど発表、発売ともに決まってるよ

2018/06/29(金) 20:48:04.20

今更隠すな
ガソリン、ハイブリッド共に7/26発表、ガソリンが8/28発売、ハイブリッド10/18発売

2018/06/29(金) 20:59:17.09

>>36
その辺は新型デリカも同じディーラーは今年の年末か年明けって言ってるのに雑誌は来年5月とか言うてるしな

2018/06/29(金) 21:00:57.52

>>67
ありがとう。

2018/06/29(金) 21:10:35.76

>>69
残念ながら違いますよ

2018/06/29(金) 21:21:56.27

>>72
はいはい、言えないなら反論するな。
嘘がバレバレ。
ディーラー情報だから、こっちは。
騙されないように、>>68 に釣りしてます。

2018/06/29(金) 21:42:28.97

くり抜きナビがだめなのは、デザインなんだよ。

性能よければいいとか開き直ってるバカがこのスレでは多いけど、
性能を問題にしてる訳じゃないんだ。

きれいなデザインをぶち壊して消費者に押し付ける、その無神経さに怒ってるわけだよな。

2018/06/29(金) 21:45:33.99

とりあえずあと1か月まで迫ったね。
試乗会参加できる人、報告何卒よろしく。
時間的にディーラーで試乗する前に契約することになると思うから頼りにしてます。

2018/06/29(金) 21:46:09.34

>>74
シビックに続き、二度もくり抜いたね、世界ではくり抜かれたことないのに！

くり抜かれもせずに一人前になった奴がどこにいるものか！

もう買わないからな！誰が二度とCR-Vになんか乗ってやるものか！

2018/06/29(金) 21:47:18.25

>>74
もうナビの話いいよ。その通りだけどクドイ。同じこと散々レスついてるしみんなもうわかってるから。

2018/06/29(金) 21:53:35.57

>>75
試乗会行くけど、感じることは人それぞれ。
装備品とか価格とかは後々、正式発表あるから、
過度の期待はしない方がいい。
車のフィーリングは人それぞれなので
自分で乗って納得するなら買いだけど、
人の評価で買うと絶対に後悔する。
特に7人乗り狙ってる人は、3列目入念にチェック必須。

2018/06/29(金) 21:54:19.51

>>74
開き直ってるわけじゃなく、それでもいいって意見だろ。いちいち他人の意見に口挟むなよ。
前のスレでも言われてた通りそれはお前の考え方であって人によって違うんだよ。そんなに仲間作りたいのか、、、
例えばお前のその服装、他の人から見たらダサすぎるファッションだけどお前はそれでいいと思ってるからそんな格好してんだろ？押し付けられたら変えるか？

2018/06/29(金) 21:56:40.14

>>69
ホンダは発売日は必ず木曜日だと思ってたが珍しいな
火曜日じゃディーラー休みじゃねーか

2018/06/29(金) 21:57:58.97

>>78
なにやってんの？ガンダムで煽って完全スルーされてるIDで間違えてマジレスしたの？

マジレスは別なIDだろ？間違えんなよ。

2018/06/29(金) 22:00:10.01

>>75
敗戦国の末路だな。
これだけネガ情報あるのに、
他人のレビューで高い金出して買う奴は
金持ちなんだろう、羨ましい。

2018/06/29(金) 22:01:13.09

複数ID使い分けミス！ダサ！

2018/06/29(金) 22:03:52.53

>>81
はいはい、ワロスワロス

2018/06/29(金) 22:04:00.27

本体のスペック高いのは分かってるのにネガ情報なんてあるんですか？

2018/06/29(金) 22:06:08.27

>>83
突っ込みそれだけかよ！天下取ったように書き込むな、くっさー

2018/06/29(金) 22:06:27.63

>>85
くり抜きナビ

2018/06/29(金) 22:10:54.59

>>82
スレは途中から追ったけど、個人的に大したネガ情報ないよ。ナビがーナビがーって言ってる人がいるだけだし、そんなのそいつ自信が買わなきゃいいだけやん。

車自体についてはネガ情報ほぼなし。海外の試乗レビューや国内の雪のもだいたい見たけど問題ないからもう買う前提。あとはここ来てる一般人の感想を念のため聞いてみたい。

REやRMのときも発売前に契約したけど納車前、まだキャンセルできるタイミングで試乗機会あったしね。まあよほど悪かったら最初の車検タイミングで乗り換えればいいし。

2018/06/29(金) 22:11:24.90

>>85
標準装備でいらないも付けるから値段が高い
レスオプションが少ない

2018/06/29(金) 22:13:37.62

>>86
そうだよ。
やっと反応してもらえてよかったな。
スルー対応に戻るわ。

2018/06/29(金) 22:15:21.38

>>88
ネガが無い車なんて、この世の中に無い。今回のCR-Vはオーパーツなんだ。
すごいね、売れる要素満載なんだね。

2018/06/29(金) 22:18:10.84

>>90
今
CR-Vが量産の暁には、フォレスターなぞあっという間に叩いてみせるわ！
発売1週間後
やらせはせんぞ！スバルごときフォレスターに、ホンダの栄光をやらせはせん！
このCR-Vがいる限り、やらせはせんぞーっ！

2018/06/29(金) 22:20:24.71

>>90
スルーは賛成だけど煽るならもう少し面白いか意味のある内容にするよう言っといてよ。

ガンダムネタかなりツマラナイし言ってること前のスレ荒らしてた人の二番煎じで同じことばっかだし食傷気味。

2018/06/29(金) 22:29:01.64

ナビにケチ付け、値段にケチ付け、発表の遅さにケチ付け、
標準装備、上級装備差にケチ付け、色の少なさにケチ付け
お前らこんなスレばっかじゃん。
文句あるなら本社かディーラーに行ってこいよ。

2018/06/29(金) 22:34:47.14

公式サイトではナビ標準って記載あるから
標準価格ではナビ込なんでない？

といいつつも、ちょっと前の
ホンダセンシングのように
ナビレスオプションはあると予想

さすがに社外入れれないのは厳しい
ギャザズのナビは枠太いし見た目最悪

同じ7インチならカロナビ入れたいわ

2018/06/29(金) 23:01:03.09

>>74
そもそもなぜくり抜きナビになったんだ？
海外仕様のデザインにできなかった理由があるん？

2018/06/29(金) 23:09:35.04

海外はガーミン仕様。残念ながら日本未対応:

2018/06/29(金) 23:16:50.43

今日も更新なしか。
もう少し情報出してもいいんじゃないかい？

2018/06/29(金) 23:27:12.22

情報出すにしても来週のイベント以降やろ

2018/06/29(金) 23:57:17.15

ナビなんてスマホで十分の時代だし　バックモニターになるなら何でも良いよ

2018/06/30(土) 00:02:18.14

日本じゃ車買うときにナビは大して考慮されないってデータあるんでしょ
それなのに一人が必死になって暴れてるだけ

2018/06/30(土) 00:09:15.36

>>100 >>101
ナビを使ったことのない貧乏人の発想。
各社はコネクト技術のあるナビを最新の車に装備している。
今月出たクラウン、カローラハッチバックは
コネクト技術を進化させたナビを大々的に宣伝してるのに、
いつの時代のデータ見てるのか？節穴としか思えん。
開発現場にいないバカに言っても一生分らんだろうから、
ナビ無しモデル買って満足しとけ。

2018/06/30(土) 00:14:35.67

開発現場にいるのになぜ大好きなナビ付けなかったの？

2018/06/30(土) 00:20:51.31

ナビ機能なんて目的地に着ければ十分　各社専売のゴミコネクト機能はいらないから
アップル、グーグルやアレクサにでも対応するモニター付けてくれればいいよ

というかナビ専門メーカーはもう斜陽産業化してるだろ

2018/06/30(土) 00:52:17.86

如何にもナビ機能分かった無いが、分かる返答だな。目的地着くだけなら、紙の地図でも見てろ。
ナビ会社は所詮下請けで、地図を最新にするだけでいいだよ。車会社のコネクトは事故、周辺検索のヘルプネット、渋滞回避、車同士のコネクトと多種多様なんだよ。スマホ繋ぐなんて、ただのおまけだよ。

2018/06/30(土) 06:10:10.14

スマホのナビは幹線道路優先機能がないか、あっても弱くて単体では使いにくい。まだまだカーナビには追いついてないよ。

2018/06/30(土) 06:31:08.34

>>104
アップル、Googleのは数あるナビアプリの中でもカーナビとしては最低評価に近いし、実用性に難ありなのになにもわかってないんだなやっぱり。

2018/06/30(土) 07:05:55.12

スマホアプリの機能なんてすぐ追いつくだろ

既存のカーナビは地図が常に最新じゃないのが致命的

2018/06/30(土) 07:25:37.88

>>108
それ何年も前からいわれてんじゃん、すぐに追い付くと思いきや開発の方向性が違って未だに予定なし。

カーナビの地図が古いよりも通れない道案内されるほうが致命的だよね。地図が古くてわからなくなったらスマホと併用すればなんとかなるが、その逆の補完はカーナビなければできないよ。

2018/06/30(土) 07:27:16.39

でも、いつまでも2DINナビにこだわるからシビックやCR-Vのようにくり抜きの悲劇が起こる。
マツコネはインパネの統一感優先で成功したと思う。

2018/06/30(土) 08:26:25.85

>>110
その通り。
アメリカのNEWインサイト、NEWアコードのナビはマツコネみたいな形のナビで統一されているだけに、日本にギャザズがある限り今回のナビの問題は解決しない。
ちょい昔のandroid、iPhoneみたいな関係に似てる。
androidはFeliCaやフルセグや防水装備当たり前でも、iPhoneは無くてもiOSが優秀なお陰で、iPhone6までは何も付けなかった。
日本だけいつまでもテレビやDVD見たいなんか言ってるから、いつまで経っても、ダサい2DINナビが重宝されるんだよ。

2018/06/30(土) 08:28:30.54

スマホ地図も最新じゃないだろ
新しい道路全然出てこないぞ

2018/06/30(土) 08:46:30.09

来週の試乗会の案内まだ届かないけど、ホンダ関係者同乗するかな、多分するだろうな。内装を動画、写真撮影は禁止とか、試乗する上での誓約とかありそう。

2018/06/30(土) 09:09:15.29

>>068
発表、発売とも決まってるけど、言えない理由ってなんなん？
ディーラー行って聞いたら、発表は7月、発売はGAS8月、HV10月って教えてくれたけど。具体的な日は言わないけど。

2018/06/30(土) 10:01:42.67

マジで買うからナビを何とかしてくれ、マジたのんます。

2018/06/30(土) 10:10:35.62

ナビにこだわって信じらんくらいガチギレしてる奴多いな
ワイまったく文句無いんだが・・・

2018/06/30(土) 10:24:16.78

極端な話デザインを一体にしてくれれば性能はある程度我慢する
くりぬくなって言ってんだよ

2018/06/30(土) 11:46:40.10

>>109
数年前の差が物凄かっただけで、使い物にならないから、たまに狭い道に案内されるけれど、十分使える。になってる

田舎だと据え置きナビでも未だに目的地付近で案内止まるから、地図の拡縮移動のレスポンスが早いスマホやタブレットの方が勝ってる

合計点ではまだまだだけど、ナビをどう使うかで個人の感想が変わるのは当たり前

2018/06/30(土) 11:55:21.86

>>117
それなんよ、性能なんかどうでもいい。
使っても年に数回だし。

2018/06/30(土) 12:01:43.99

今スマホナビで使いやすいのはyahooナビだね、スマホは使用人口の差が圧倒的だからアプリの進化も加速していく
一社で作る専用ナビが衰退するのは時間の問題

2018/06/30(土) 12:41:29.52

日本はナビもガラパゴス化してるな。
カーナビメーカーと自動車メーカーは数十年、切っても切れない関係で歩んできたからなかなか難しいな。
逆に海外のCR-Vも2DIN前提のインパネデザインだったらここまで反発おきてないだろね。

2018/06/30(土) 13:52:11.61

>>116
しつこいのが何人か残ってるね。
もうくりぬきの話はいいよ。過去スレで散々出尽くしてるのと同じこと何回もレスされてもねえ。
許容できないなら去ればいいのにね。

俺も残念ではあるけど海外ナビだとしてもインパネ自体いまいちだし、くりぬきのことだけいってもねえ。REの頃からCR-Vってこんなもんだからそれほど違和感ないわ。ダメな人は元々この車検討してんのがおかしい。

2018/06/30(土) 14:03:57.41

>>117
もうくりぬいちゃったんだし、みんな既にそんなこと何回も言ってるからもういいよ。
6代目はくりぬかないようにホンダの相談センターに言っとけば？

2018/06/30(土) 15:37:01.99

俺もナビ性能よりも見た目優先する派だけど、2DINでもさ、CHRやカローラスポーツみたいに2DIN前提でマツコネのような位置に収まってたら嬉しかった。
元々日本販売予定が無かったからこんなパネル採用したんだろうね。
アバタもエクボと思えればいいけが、今は坊主憎けりゃ袈裟まで憎いみたいな感じだな。

2018/06/30(土) 16:00:14.47

俺も見た目優先だけど、ナビ以外は割と気に入ってるから購入すると思う。実際に車見てからだけど、写真からのイメージ通りならね。

2018/06/30(土) 17:05:05.64

ナビがガーミン社製だから日本対応できない、だから、くり抜いた、って与太話、まともに
信じてる人はいないと思うけど、工作員の世論操作がひどすぎだな。

ナビはソフトを調整すれば、日本対応に変更することなど、簡単にできる。

それをせずに、デザインぶち壊してまでもくり抜きで2DINにこだわった理由は、ギャザズ利権が
このナビに猛反発したから。ガーミン社製のナビを標準で使ったら、自分たちの製品がまったく
出番無しってなってしまい、天下りの旨みがなくなるからね。

中国やオーストラリアなど外国市場ではくり抜きナビにならず、それぞれの国の仕様に合わせて使
えるのに、日本だけが技術的に対応できないなどということはそもそもあり得ない話。

だから、くり抜きナビの件は、技術的な問題では無く、利権的な問題。ギャザズ利権がない外国では
ガーミン社のナビをチューニングしてそのまま使えたが、日本では、デザインを破壊してまで、利権が
介入したと言うこと。つまり、ホンダの消費者がバカにされたってことだ。

ナビ、文句ないとか連呼しているバカは、ホンダ（ギャザズ）関係者か、もしくは、利権まみれの日本の
ダークサイドに気付いていないバカ。

2018/06/30(土) 17:57:54.69

文句ないっていうか不満はあるけど車買わないほどじゃないってだけだよ。

あとあのナビは日本語DBがないんだよ。ソフトウェア開発するよりくりぬいて既存の機器入れたほうが当然コストがかからない。

利権が理由なら、何故はじめからギャザズに専用ナビ作らせないの？それ世界標準にしないの？

2018/06/30(土) 18:18:12.49

>>126
俺も文句はあるぞ。でも文句ない奴も普通にいるだろうよ。
すぐにホンダ関係者とか短絡的過ぎだろw

あと利権利権って新発見のように言ってるけど当たり前のことだぞ。車種毎じゃなくホンダの国内はギャザズとの契約があんだから。

2018/06/30(土) 18:26:05.26

>>126
真っ赤な顔で長文乙w

2018/06/30(土) 18:28:59.01

>>127
英語圏じゃない中国に対応してんだから日本対応のコストなんてたかが知れてるわ。
ギャザスで世界標準しない理由なんて馬鹿でも分かる、技術もセンスも劣るガラパゴスナビでとても世界に通用する代物じゃないから。

少し古いがWordと一太郎、グローバル企業としてどちらを採用するかなんて明白だわな。
ただ、一太郎がグループ会社の開発した製品だとしたら日本に限っては不都合はないし面目や利権もあるから採用したってだけの話。

デザイン哲学やブランディング意識のかけらもない連中が社内事情だけで決めたのが見え見えで現在のホンダがどういう社風なのかがよく分かる傑作ナビだよ。

2018/06/30(土) 18:48:31.07

>>126 >>130
やはり天下りギャザズの関係だったのが浮き彫りになった。
ソフト開発知ってる人なら、納得の答えだ。
ギャザズは軽と小型車専用ナビしか扱えないようにしてくれないかな。
今後出る中型、大型車はマツコネみたいなナビを外国で必ず採用されてるから、
この悪い連鎖を断ち切らないと、今後ホンダが出す車全部、糞くり抜きナビになるね。

2018/06/30(土) 19:58:29.12

ナビね～
ワイは普通に目的地に着けば満足するよ
あとＦＭ聞ければ問題無い
んー見た目とか？にガチギレしてんの？
よくわからん

2018/06/30(土) 20:12:55.44

>>132
別にガチギレしてないが、例えばデザイン意識の高い欧米であんなくり抜きデザインだとナンセンスと嘲笑されて見向きもされない。ホンダもそれは分かってるからちゃんと世界標準で通用するものを採用してる。
それに比べて日本だとあんたみたいにナビ使えりゃいいっていうユーザーが多いのを分かってるからホンダも舐めてかかってる。だから嫌だっていうだけ。

2018/06/30(土) 20:39:32.98

>>114
全部知ってるからいえない
ただやっぱりディーラーは適当だなって思う

2018/06/30(土) 20:47:39.63

>>127
>ソフトウェア開発するよりくりぬいて既存の機器入れたほうが当然コストがかからない。

んなわけ、ねえだろｗ

2018/06/30(土) 20:56:18.34

日本人が買わないからシビックもCR-Vも日本で販売辞めてたんだし。
他の車種でも装着率が低いメーカーオプションなんかわざわざ日本むけに開発してもしょうがないからなんじゃないですかねー。

2018/06/30(土) 21:10:43.73

>>133
日本だとナビ使えりゃいいっていうユーザーが多いのを分かってるから、って自分で答えわかってんじゃん！
そういうユーザーが多いなら今回みたいな判断になって当たり前だろ。

2018/06/30(土) 21:14:14.28

>>133
へーそーなんだー
なんかよくわからんけどそこまで考えて大変やね

2018/06/30(土) 21:22:15.00

>>135
なぜ？

ガーミンのあのナビはubuntuだからギャザズとはベースから違う。
その上地名のDB、高速料金、音声認識、すべて日本語データがないから、仮に他のナビのものをコンバートするにしてもその開発、試験の工数は膨大だよ。ましてやコンバートできず独自開発になったらその数十倍はかかる。

もしもそこが何かしらのミドルウェア積んで比較的容易にクリアできたとしてもかなりの工数。

くりぬきなら、専用のパネルの型を作るだけだから圧倒的にコスト押さえられる。

まあ、いずれにしろ国内はギャザズとの契約関係あるから無理だし。

2018/06/30(土) 21:34:19.80

>>139
中国ではガーミン社のナビ、中国語対応させて運用してるよね。
日本語だけ難しい理由あるの？

2018/06/30(土) 21:40:52.93

>>126
長いから読み飛ばしてたけど、誰も技術的な問題なんて言ってなくね？

あと天下りがどうのこうのって何？
ホンダアクセスのことわかってる？
利権がなんだとか意味わからない。企業が利益追求すること突っ込むのもナンセンス。今回はたまたまその結果に”おまえが”気に食わないだけ。

2018/06/30(土) 21:52:26.17

>>140
ないよ。

中国に対応させるのは多数の言語や国土の広さもあって日本以上に大変。

だけど元々中国にはギャザズにあたるものがないから最初からガーミンの開発対象だったんじゃないかな。ちなみにあのガーミンのナビの中身はCR-Vのために開発したものじゃなく汎用的なもの。
中国でホンダ車全体を売っていくために必要なものだし、売上台数を考えたら高コストでもペイできるんでしょ。

翻って日本のCR-Vの場合、その一車種のためだけの開発になるからコスト的に無理。

2018/06/30(土) 22:01:09.50

>>131
開発系の仕事してるが全く納得の答えじゃないんだが、、、

ホンダのアクセサリー部門が、一応本体と切り離されて子会社になってるだけなんだから断ち切れるわけないだろ。

もっとポジティブに考えりゃいい、抱き込んじゃえば済む話。

2018/06/30(土) 22:02:20.97

>>139
こういうほうがまだ納得できるわ

2018/06/30(土) 23:14:30.54

RB1のメーカーオプションナビは
デザイン的に最高だったなー

2018/06/30(土) 23:29:58.67

>>135
開発の仕事をしてると言ったが、法人でもこういう顧客多くて大変。

ハードウェアは目に見えるからある程度イメージできるんだろうが、ソフトウェアはよくわからないくせに、いやよくわからないからかこの135のやつみたいに何故か軽視して簡単にできると誤解してる。

ベースシステムがあってそのカスタマイズなんかだと顕著。もう動いてるやつにボタンつけるだけじゃんとか、データ差し替えるだけじゃんとか言ってくる。わかってるほうからするとホント馬鹿に思える。

ちょっとした一部門用のシステムでも戸建一軒分程度は軽くかかるのに。

2018/06/30(土) 23:36:12.95

>>134
ディーラー信じなきゃ、誰信じるの？
こっちから本社にいつ発表？発売？ですかって聞いて答えてくれるの？
意味深なレスして、教えないとか、バカにしてるんですか？

2018/06/30(土) 23:38:12.95

別にガーミン使わなくても、オデッセイやステップワゴンのようなパネル一体になったナビなら、CRーVのパネルだけ新規で作っちゃえばいい話し。なぜそれをしないんだ。発表前からホンダのやる気の無さを感じる

2018/06/30(土) 23:48:02.39

メーカーオプションナビじゃないと、
ほぼ他社の後付けナビと同じになるから、
アコード、オデッセイ、ステップワゴンから、
移植してほしい。
ギャザズはインターナビが使えるだけで、
他はデメリットしかない。

2018/06/30(土) 23:50:08.52

>>148
それはホントそう思う。
実は作ってて発表のときにはそれになってる可能性僅かにあるかもしれないけど、シビックとか見てるとかなり低いな

2018/06/30(土) 23:53:06.66

インターナビなんて役に立たんからいらん

2018/06/30(土) 23:54:17.82

なあなあナビの話すげえ長くね？
一般ピーポーのワイは目的地にたどり着ければ別に問題ないよ＾＾；

ワイはHV白4wdに黒ホイールと決めている

2018/07/01(日) 00:05:22.82

ナビの話いい加減本当に飽きたね。
デザイン的に我慢ならない人がいるのは理解できるけど、そこまでこだわる人はCR-Vのインパネとかインテリア自体はOKなんかね。
個人的にはもう少し頑張って欲しかったかな。
木目調パネルかシルバーか、とかシートの素材や色でもイメージだいぶ違うからそのへんのラインナップも気になる。

2018/07/01(日) 00:17:08.21

>>152
だから、ナビの機能なんて最低限でいいって言ってる。論点はナビパネルデザインのこと。
パワーシートやブレーキホールド、電動パーキングBとか付いて、車格的にも上級なのに、ナビパネルだけ手抜き感。

2018/07/01(日) 00:21:21.29

>>154
もうわかったよ、君の意見は。
誰も否定してないから安心しなよ。
君はそこが不満で152は気にならないってそれぞれの考えが違うだけでしょ。

2018/07/01(日) 00:23:17.41

>>154
で、俺が聞いてるそれ以外のインテリアはどう？不満ない？

2018/07/01(日) 00:29:01.69

だからナビパネルはもう確定事項だから、どうしようもない。
ナビの機能が気になる。
ギャザズのナビで最新らしいので、
MOPナビと同等の機能なら文句ない。
エクステリア、インテリアは文句ない。

2018/07/01(日) 00:30:08.69

>>154
ナビパネルデザインなんて論点になってないだろ。
ダサい、イマイチ、といった悪い意見しか最初からないし、前スレまでで語り尽くされてる。
それは踏まえた上で気にならないヤツやそれでも購入する気に変わりはないというヤツもいるだけ。
パネルデザイン工程してる奴やそれ自体をさらに議論したい奴はいない。

2018/07/01(日) 00:40:09.81

>>156
154じゃないが、俺はインテリアについては不満なのは、
当然ナビの見た目
シフトレバーのチープさ
ハンドル下部のピアノブラック部分がださい
デジタルメーターがかこわるい
センターコンソールの妙な幾何学模様
センターコンソールのチープなデザイン
くらいかな

それでも全体的にはまあいいかなという雰囲気

2018/07/01(日) 01:38:22.46

>>126
なにが「利権まみれの日本の
ダークサイドに気付いていないバカ。」だよ、結局コイツがなにもわかってない知ったかバカ

2018/07/01(日) 02:59:31.65

>>160
図星突かれたのか、必死だなｗ

2018/07/01(日) 04:02:57.93

喧嘩はやめようぜ。

2018/07/01(日) 04:18:32.50

今週末の試乗会楽しみ！
ハイブリッド4WD購入検討中だから、
ハイブリッド4WDが用意されてることを期待と言うより、用意されてるか。

2018/07/01(日) 06:36:37.70

>>146
一台ごとにくり抜きの改修費用は5千円はかかる。
車が10万台売れたとすると、その費用は5億円だ。
しかも売れれば売れるほど、くり抜き費用は線形的に
嵩んでいく。

対するソフト開発は典型的な範囲の経済効果を持つので
開発に5億かかっても、製品一台辺りのコストは売れれば売れるほど低減していく。

同じ五億円の使途でも、経済合理性を考えれば、明らかにナビをくり抜くメリットはない。美しいガーミン社のナビデザインを考えればなおさらのことだ。

しかし、なぜ日本では前者が採用されたのか？

答
日本の希望消費者＞ギャザズ利権

ただそれだけの話。

くり抜きの方がソフトの改修費用よりも安いなんて、
ギャザズ関係者以外、恥ずかしくていえない妄言だわ。

2018/07/01(日) 08:45:29.19

いいこと考えた、よく車雑誌に載ってる、ビッグXとかいう類いのナビを後つけするんだ！
あれのほうがまだ一体感あるんじゃね？
まあ不人気車たから出してくれんかもだが。

2018/07/01(日) 08:45:52.49

>>164
うるせーよ、てめー
蒸し返すな、空気読め、カスが！

2018/07/01(日) 08:48:21.26

>>164
？
1台ずつ改修なんてしないでしょ。
最初から標準パネルがくりぬきパネルにさしかわるだけだから、原価は同じか下がるでしょ。

まず普通のパネルで完成させてから、くりぬきパネルに改修するとでも思ったの？

2018/07/01(日) 09:25:32.92

>>165
それだ！
ディーラーオプションにBIGX設定すれば馬鹿売れしそう

2018/07/01(日) 09:29:37.05

>>164
くり抜いてなくて、国内品は専用設計で
「あの枠」を作り出してるのでは？
外側や外周形状は同じで中が空いている
金型を国内用に作ったと思う。

2018/07/01(日) 09:33:46.44

ナビなんかどうでもいいんだよ
見た目がダセエと言っているんだ

2018/07/01(日) 10:07:29.85

海外のヴェゼルはナビの中身がガーミンだけど、国内は見た目同じでも中身は富士通テンのAndroidベースのナビ。
ガワが海外と同じで中身が国内仕様というのが出来ないわけない。
国内営業本部がシビックとCR-Vは台数が出ないと思ってるから、くり抜きになっただけ。
中身をヴェゼルやフリードやオデッセイと同じにするのは難しくもなんともないけどコスト的にやらない。
NSXは超高額車だからそれが可能になってる。

というかくり抜きじゃなくなるならMOPのナビの価格が他の車種より数万円高くても許容出来るけどな。

2018/07/01(日) 10:29:02.60

ナビの話題どうでもいい　嫌ならRAV４でも狙ったほうがいいよ

2018/07/01(日) 12:44:19.60

>>164
ちょっと論理の組み立てがレベル低すぎるというか、破綻してて論理になってない、話にならない。

だいたい最初は日本語化簡単にできるって言ってたのに、そこは誤りだと認めてるし。

2018/07/01(日) 12:54:16.82

>>171
まあもちろん技術的にできないわけじゃないよね。

コストの問題だし、ヴェゼルは初めから国内展開ありきだったのがおおきいよね。予想通り結果的にもヒットしたしね。

2018/07/01(日) 15:30:37.07

もはやナビスレだな笑

2018/07/01(日) 15:58:05.29

車格的にキレイな海外と同じパネルを望んでいたのに何で日本仕様だけ軽と同じ処理なんだ糞が

2018/07/01(日) 16:37:01.18

おじいちゃん、もうナビは諦めてね。
何言ってももう決まってるんで。
ヤなら違う車探してね。

2018/07/01(日) 17:27:18.67

おう、25年間ホンダオーナーだった俺を絶望させたくりぬきナビの罪は大きいぞ。エクストレイルにした。

2018/07/01(日) 18:11:12.05

さいなら～
もう戻ってこないでいいよ

2018/07/01(日) 19:17:24.90

あんなダサいくり抜き糞ナビ強制されても、CR-Vの発売をわくわくして待ってる奴って
インテリアデザインなんか気にしない田舎の軽自動車持ちなんだろうか？　それとも
関係者の必死の応援カキコ？

こんな糞インテリアを世界の中で日本だけ強制されている事実に、自分たち日本ユーザーが
低く見られ、ホンダから馬鹿にされていることにどうして気付かないのか不思議でたまらんわ。

こんな糞ナビ強制されたら、いくらCR-Vファンでもは、そりゃあ、エクストレイルとか
CX５とか、NXとかに逃げ出すのは当たり前の話。

くり抜きナビの件で、どれだけのスレ住人がCR-Vから逃げ出したことか。

2018/07/01(日) 19:23:16.83

内装で車選ぶような人間なんて最初からホンダ選ばないから大丈夫だよ

2018/07/01(日) 19:24:59.37

>>181
典型的な昭和の田舎者の発言だなｗ

2018/07/01(日) 19:28:47.49

くりぬき言う奴はあぼーんでスッキリ

2018/07/01(日) 19:33:40.87

>>183
やっぱりくり抜き糞ナビがトラウマになってるのは認めるんだなｗ

でも、都合の悪いことに目をつむって、関係者のセールストークばっか信じてると
バカな奴隷になるよ

2018/07/01(日) 19:36:54.23

バックモニター用にモニターが欲しいだけでナビなんてこだわりがない　別にスマホで十分と思ってる
ずっと話題にしてるのが異常

2018/07/01(日) 19:54:12.88

>>185
あぼーん、してないのかよｗ

2018/07/01(日) 19:58:40.13

ホンダ新型CR-Vで強制されるくり抜き糞ナビの画像
https://i.imgur.com/x8CSpnL.jpg

これみて萎えない感性の持ち主は、田舎の軽自動車乗りか、昭和のじじいだけだろｗ

2018/07/01(日) 21:13:37.88

何だ左右の無駄スペースwww

2018/07/01(日) 21:31:03.02

>>187
ほんまにあり得ない、スタートが300万くらいからでしょ新型。
値段を考えるとあり得ない。
あと100万安ければ我慢するけど。

2018/07/01(日) 21:32:29.36

>>187
"お前が"萎えたのはわかったよ
その貧相な感性を他人にそんなに一生懸命伝えようとしなくていいよ。
なんでそんなに共感を得たいのか、寂しがりやアピールしてなにがしたいのか、よくわからん。

2018/07/01(日) 21:34:49.81

>>189
別に我慢しなくていいから、黙って他の車種行きなよ

2018/07/01(日) 21:51:47.23

今出てる標準装備でガソリン320からなら十分だと思うけどなー。
ただHVの価格が370からならちょいと高いか
ホンダならHVとの価格差は50万っしょ

2018/07/01(日) 21:55:30.82

ほんとにガッカリなナビ周り。1台あたりの車両価格が5万くらい上がってもいいから海外モデルのようにしてほしかったな。開発費ペイできるだろ。

2018/07/01(日) 22:04:05.01

車体価格320から？
まじで？
試乗はするけど他社と戦えるの？

2018/07/01(日) 22:07:35.73

ナビも不満だけど他にも不満点は多いよ。
去年の東モから延々と待たされて6月にようやくざっくりアウトライン出て未だに発売日や価格もはっきりしない。
夏までに乗れると期待してたけど恐らく最速納車でも秋になる。
価格もあの装備で2年前のモデルと考えると正直言ってぼったくり。
8月発売とか言いながら寺行ってもろくな情報ないしホンダとしてやる気なさが半端ねぇよ大迫状態。
とにかく夏休みに乗ること考えたらもう待てないし、待つほどの車じゃない事がよくわかったから今日エクストレイルに決めてきた。
それじゃ、さようなら皆さん。

2018/07/01(日) 22:09:09.09

ナビ・パワーシート等が組み込み済みだと高くなるよな

2018/07/01(日) 22:20:30.96

>>190
お前はあのくり抜き費用が糞ナビ見て、怒り感じないのか？

我慢強い田舎者だなあ。

あるいはやはりギャザズ関係者なんかな？w

2018/07/01(日) 22:27:26.87

いまホンダ社内では派閥抗争があって
くり抜き糞ナビで押し通そうとする国内軽視派閥(常務派)と
ギャザズ利権を批判して国内ユーザー重視派(専務派)に別れて暗闘が……

で、このスレが社内で話題に……

てことなら、くり抜き批判ここで頑張れば、一律強制は免れるかも……

2018/07/01(日) 22:33:56.03

>>197
ホンっとに寂しがりだね、共感してもらいたくてしかたないんだね。

可哀想だから少し相手するけど、個人的にはナビ、ステアリング下部デザイン、シフトとその周辺デザインが酷いと思うよ。

2018/07/01(日) 22:41:33.43

>>195
エクストレイル契約おめでとう！
心から嬉しいよ。もうここにはこないでね。