>>421
一般的に、トランクスルーの有無の違いでモノコックボディの作りを
変えるなんてことは有り得ない。

>>426
今の車は可変容量コンプレッサーが当たり前になりつつあって、
コンプレッサーにはクラッチ機構がない。
アルテッツァのコンプレッサーはクラッチ機構のある古いタイプで、
コンプレッサーが作動と停止のゼロイチで作動している。
だから作動と停止の時には負荷が急激に変わるのでショックが出る。