トゥインゴGTは回転落ちを早くするように調整した、なんてのを見た記憶があるので、
ECUである程度は回転落ちは早くできるんじゃないかと
そっちはわからないけど、ルーテシアの場合は割と低速のトルクはある方だと思うので、
あそこまで回転落ちを遅くする必要は俺は感じないんだけどなぁ
ちなみに下り坂を3rdに入れたままにするとニュートラルよりマシぐらい

あと、RH4B自体が色気のあるエンジンではないってのも
直噴ターボは盛り上がりやドラマが無いなんて言われてるけど、これも同じじゃないかな