【スズキ】 3代目スイフト Swift Part73 【ZC72S】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/07/05(水) 08:25:49.53

2010年9月に発売された3代目スイフトのスレです。

オフィシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/
http://www.suzuki.co.jp/swift/

先代（2代目）の話題はこちらで
【SUZUKI】2代目スイフトPart98【ZC/D11S,21S,71S】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1478431120/

最新型（4代目）の話題はこちらで
【スズキ】 4代目スイフト Part6 【ZC13S/53S/83S】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488395858/

前スレ
【スズキ】 3代目スイフト Swift Part72 【ZC72S】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490660357/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/07/05(水) 08:43:50.70

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～　　～　～　　～　 .）
　～　~~　　～　~~　～　/
￣￣￣￣￣￣ﾌ　　　　/
　　　　　　　／～　~~ /
　　　　　　／　　　　　/
　　　　／　～　～　/　
　　.／　　　　　　　/　
　／　　～　~~　 /　
/　　　　　　　　（
|　～　~~　　～　 ''""～"'''''"""''～""''''""''"''''
|　　～　　～　　～　~~　　　~~　　　　~~　　~~　
＼　　　　　　　　～　　｡･ﾟ･ヽ(`Д´)ﾉ･ﾟ･｡　　
　＼～　~~　　～　　　　～　　　　　～　　～
　　　"""'''''"""''""''''""''"''''　''"""'''''"""''""''''
　　　これは>>１乙じゃなくて
　　　　増水した川に流されてるだけだよ！

2017/07/05(水) 10:40:42.16

>>1

　ぉっ

2017/07/05(水) 17:54:53.12

クルコン100キロ制限を解除してくれ。俺は流れに乗って115キロで走りたいんだ。

2017/07/05(水) 18:51:12.22

知らんがな

2017/07/05(水) 22:43:31.67

以下クルコンの話題禁止

2017/07/06(木) 04:54:14.32

>>1　おつ

2017/07/06(木) 06:34:08.77

>>4だからスズキに直接言えっての。バカかてめぇは？

2017/07/06(木) 07:01:01.74

クルコンの話題禁止なら、スズキへの不満要望も一切禁止でおながいします

2017/07/06(木) 07:23:25.23

ブレーキペダル踏むとコキコキ鳴り出したわ
今週末に注油してやる予定

2017/07/07(金) 00:09:22.14

ハンドル深く切るとギコギコ音がするけどアレなに？

2017/07/07(金) 04:58:33.35

４代目より車格上に見えるな

2017/07/07(金) 09:51:38.22

ZD72Sを中古で買ったんですが、赤信号からの発信や低速からの加速時に、
深めにアクセル踏み込んでもレスポンスが遅い。
これってCVTの仕様なんですかね？
何かコツとかありますか？

2017/07/07(金) 10:16:59.15

XLならパドルシフト、他はアクセルを最初から深く踏み込むしかない。
CVTにスポーツモードがあれば良かったのにな、ミラージュですら付いてるし。

2017/07/07(金) 10:30:35.45

XS「・・・・」

2017/07/07(金) 10:36:17.47

>>14
XLにパドルは無い。

2017/07/07(金) 10:42:58.26

一応Sボタンはあるでしょ
あんまり効果を感じないけど

2017/07/07(金) 11:22:49.41

副変速機が高速側にならないからエンブレが強くなる
加速したければ床まで踏めばいいと思うし下り用だな

2017/07/07(金) 11:41:46.43

XSだ間違えた

2017/07/07(金) 12:07:41.00

>>13
オレも最初は戸惑った、諦めろw
その分燃費がいいから
パドルで3～4000rpm位回すとそれなりに速い

2017/07/07(金) 12:16:15.08

無印ならそういう仕様。燃費のために強い加速しないようになってる
スロコンで多少は解消される、らしい

2017/07/07(金) 12:34:21.44

>>13です。皆さんありがとうございます。
やはり仕様なんですね。燃費がいいので不満はないので、
自分なりの乗り方で楽しんでいきたいと思います。

2017/07/07(金) 19:34:34.45

スズキ車のブレーキランプにアース不良の疑い
対策部品用意するもユーザーには知らせず
本誌指摘により廉価で部品交換応じると約束。

スズキが販売する軽自動車のブレーキランプについて、「ランプが点かなくなる」との情報が複数寄せられている。
この情報をもとに整備現場に確認したところ、「他車ブランドに比べてランプが点かなくなる頻度が高い」(事情通)傾向のあることが分かった。

事情通によれば、写真のとおり新車に装着されているブレーキランプソケットassyは「バルブを受ける側のアースの接合が不十分で、使用するうちに車両の振動などによりアースのための銅線が切れたり、バルブとの接触不良がおきる」のだそうだ。
ブレーキランプが点かなくなるのは、「経年劣化や過電流によるバルブのフィラメント消失などではなく、アース不良による通電障害のためであり、バルブが生きていてもブレーキランプは点かなくなる」。

現状、ユーザーから「ブレーキランプが点かない」との問合せがあると、バルブのフィラメントは切れていないためスズキの販売店ではassyごと交換するが、交換部品の実費と工賃はユーザー負担になってしまう。
「部分のぜい弱性の問題なのだから、本来ならリコールすべき」(事情通)案件だとマガジンXは考える。

本件をスズキに確認した。「球切れは、経年劣化もありブレーキランプソケットassyの不良だけとは考えにくいが、ご指摘を受け止め、７月以降、ブレーキランプの不具合で入庫されたお客様に対しては、バルブの交換費用程度で対策済みのassyに交換する。
お客様にはご迷惑をおかけして申し訳ありません。」(広報部)と対応を約束した。

事実上、新車装着部品の不具合を認めた形だ。心当たりのあるユーザーは販売店に相談して欲しい。
9月号ではさらに詳細な記事を掲載する予定にしている。それにしても対策部品まで用意していたのに、不具合を告知せず有償交換を続けていたのはいただけない。
取材/文/神領貢(マガジンX編集長)

http://aks.blush.jp/?p=5684
http://i.imgur.com/KfQ403x.jpg
https://i0.wp.com/mag-x.jp/wp-content/uploads/2017/07/IMG_2746.jpg
https://i1.wp.com/mag-x.jp/wp-content/uploads/2017/07/%E5%AF%BE%E7%AD%96%E5%BE%8C.jpg

2017/07/07(金) 19:45:27.33

>>23
バルブ切れてないんだから過去にさかのぼって無料交換が妥当では？

2017/07/07(金) 20:23:12.83

海外の方がエンジンオイルとウォッシャー液を間違えてしまったそうです…。ウォッシャー液を入れた量は５Lらしいのですが、
間違えるとこんな事になっちゃうみたいです（汗）
http://vehiclenavi.com/wp-content/uploads/2017/07/19731925_1918695145080809_2666087959700472607_n.jpg

2017/07/09(日) 10:47:17.41

>>13
そもそもそういう車じゃない
ゆっくりまったり加速してどうぞ

2017/07/09(日) 11:55:54.09

>>25
グロ

2017/07/09(日) 13:24:49.44

>>26
見た目はキビキビ走りそうな車なんだけどなー

2017/07/09(日) 13:56:25.34

>>28
5MTはクロスしてないが　見た目通りキビキビ走れる
それに　そこそこ回しても燃費は極端に悪化しない

2017/07/09(日) 16:08:55.08

発進加速は期待できないが、走行途上の加速は悪くない。
特にエンジン回転三千以上でのレスポンスは優れてる。

2017/07/09(日) 19:39:45.26

クロスするってなんだよ知恵遅れかよ

2017/07/09(日) 21:01:36.91

>>31
クロスしてない＝クロスミッションでは無いってこと
ちょっと調べればわかるぞ

2017/07/10(月) 00:22:55.56

>>30確かに走行中の加速は悪くないな

2017/07/10(月) 09:19:06.08

まぁFAXするとかメールするとかギガが減るとか言う時代だしな

2017/07/10(月) 09:19:29.35

>>31
どっちかっつーとおまいが知恵遅れな予感

2017/07/10(月) 12:40:34.43

>>31
なぜ知らないのに自信満々に書き込んじゃったの？

2017/07/10(月) 14:53:11.11

31は、こんな離れてる車のどこがクロスミッションだよ！クロスミッションとか言ってる奴は馬鹿かよ！知恵遅れかよ！って言いたいんじゃないの？

2017/07/10(月) 15:38:41.60

自演で擁護乙やで

2017/07/10(月) 17:15:39.45

31でもクロスなのは後期やで

って言いたくなったから安価はちゃんと打とう

2017/07/10(月) 17:30:08.22

>>28
ゼロ発進以外はキビキビしてるよ
ゼロヨンに命を掛けてるなら他の車をどうぞ

2017/07/10(月) 17:59:30.33

命はかけてないよ

今日はモッサリで事故を間逃れた
見通しの悪い交差点で曲がろうとしたらものすごい勢いで自転車が直進してきたけど、モッサリだったから間一髪でぶつからずに済んだ

2017/07/11(火) 16:17:36.24

キビキビ走るとか言ってる奴は皆んなマニュアルだろ？
CVTだけどクソ過ぎて早く乗り換えたいわ

2017/07/11(火) 17:44:22.89

肩の力抜けよ

2017/07/11(火) 18:37:14.84

マニュアル乗りには分かんねえよ、このCVTのクソ具合がよ。超不快だよ。運転するのが苦痛でたまらんし、ディーラーで見てもらっても別に普通です(๑•̀ㅁ•́ฅ✧とかぬかしやがる。

変速ショックはでかいし、変速する度にもたつくしよ〜、マジでどこが普通なんだよクソディーラーが！

2017/07/11(火) 18:40:36.63

変速ショックは解らんがモッサリには同意する

2017/07/11(火) 19:08:56.45

>>44
試乗して買わなかったのか？馬鹿？

2017/07/11(火) 19:19:01.17

>>46
新車で買って2年位はスムーズで、多少のもっさりは我慢出来たんだけどさ、時間が経つにつれてCVTおかしくなってきたんだわ。
ディーラーもそれ認めないっておかしくね？貴方に言ってもしょうがない話だけどさ。

2017/07/11(火) 19:23:21.69

安い車なんだ。諦めて買い換えろ。

2017/07/11(火) 19:24:45.47

とっとと乗り換えればいいのになんで文句言いながらも乗り続けてるの？

2017/07/11(火) 19:30:15.00

>>47
何件かディーラー回ればいいんじゃないの？それでも異常じゃないって言われたなら異常じゃないんじゃね？

2017/07/11(火) 19:34:08.36

CVTをクレームで交換なんて前例を維持でも作らないだろう

2017/07/11(火) 19:43:53.23

もうすぐ5万ｋｍのDJEだが快調に加速してくれるので満足

2017/07/11(火) 19:47:15.75

>>49
新車の時の滑らかな乗り味のスイフトを知ってるし、ミッション以外はとっても良い車だと思うから、直せるものなら直して乗りたいんだよ。常識的に考えてまだまだこれからって距離しか走ってないしさ。

2017/07/11(火) 20:54:01.61

スイフトCVT保証期間延長
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117b/

2017/07/11(火) 21:37:53.56

ECUリセットしなよ

2017/07/11(火) 22:14:45.19

>>44
その気持ちわかる
エンジンの素性はとてもいいのだけど
DJEのCVT、エアコン使わない季節はまぁまぁ大きな不満はないけれど、エアコンの負荷入れるとスタート時のもたつきがかなり不快で気にかかる
ATみたいに回りたくて仕方のないタイヤをブレーキで止めているのとは違って、CVTのタイヤは止まっている時が心地いいのだろうね
それでブレーキ外してアクセル踏んでも、これはCVTの制御プログラムに入っているのだろうけど、目覚めに少し時間がかかるからもたつく
あのつんのめる感じが(* *)
メーカーは燃費が最重要なカタログスペックだからね
仕方ないか

2017/07/12(水) 05:11:17.70

あと最新にバージョンアップ

2017/07/12(水) 14:52:42.12

エアコンつけるとパワー落ちるって言うけれど、
今のとこ自分は実感できない
CVTのバージョンをアップデートしたからかな

2017/07/12(水) 14:57:13.03

エアコンつけてると発進の時に後ろに引っ張られる感じがする

2017/07/12(水) 21:43:41.89

昨日はじめてエアコンつけて高速走ったけどトルク落ちるよ
あんまり飛ばさないから別にいいけど

2017/07/13(木) 00:34:26.86

OBD2のスピードメーターつけたらパネルのメータ＋10km/hくらい誤差がある
普通はパネルのほうが多めに表示されるんだよね
OBD2のほうが不良品なのかな

2017/07/13(木) 08:29:43.72

そっちは車両から取ってきた数字そのまま出すだけじゃね？

2017/07/13(木) 11:22:49.63

訳あって3ヶ月乗ってなかったが、バッテリーが上がってる事もなく乗れた。
やっぱり良いわ！

2017/07/13(木) 19:16:58.31

CVTキビキビ走らないって奴は信号ダッシュで毎回アクセルベタ踏みしてるんだろうな

2017/07/13(木) 19:45:23.56

>>61
両方誤差があるんじゃね

2017/07/13(木) 19:58:33.00

CVTが繊細なのは確かだよ。
CVTの動きを無視して、無理にエンジン回すとおかしくなるわな。

2017/07/13(木) 22:42:45.96

>>62
>>65
やっぱGPSタイプの買い直すかなぁ
アレもGPS捕まえ損ねるとどうしようもないんだよなぁ

2017/07/14(金) 00:40:57.65

>>66　なんでおかしくなるの？無知なの？

2017/07/14(金) 03:41:03.42

>>68
CVTの原理考えれば分かるだろ。ベルトをこじる。

2017/07/14(金) 04:57:27.41

>>54
やっぱりＣＶＴは駄目だな

2017/07/14(金) 08:23:03.48

>>69　すごいな、こじっちゃうんだｗ　流体潤滑が壊れるとかじゃなくてｗｗｗ

2017/07/14(金) 19:33:54.70

「は」が入ると「こじはる」

2017/07/14(金) 21:40:11.37

ZD72Sですが、エアコンONで信号待ちからスタート、
20km辺りからの加速時にエンストみたいにガックンガックンなりながら、ジワジワ加速した。
これってディーラーで見てもらった方が良いでしょうか？

2017/07/14(金) 21:42:02.06

それCVTのポンプ異常じゃない？ダッシュで整備予約すべき

2017/07/14(金) 22:38:01.80

>>73
やっぱりCVT糞すぎるな

2017/07/14(金) 23:50:52.76

MT発信を装えると思えば

2017/07/15(土) 06:54:03.51

CVTは疲れない。これに尽きる。

2017/07/15(土) 09:23:05.13

>>73
車検通したらそうなった
プログラム的なもんかな？

2017/07/15(土) 13:03:03.52

でたらめばっかかいてっと
訴えられるゾ

2017/07/15(土) 14:55:27.15

軽く調べるとディーラーにてECUの書き換えがCVT不都合に対する処置らしい
私はMTだから関係ないが

2017/07/15(土) 18:17:12.83

2015年3月からDJEのスタイルに乗ってます。最初20km/h前後でギクシャク
感が気になったので寺で相談したらECU書き換えてくれました。その後は
完全ではないものの、だいぶ良くなったのでそのまま乗ってます。

2017/07/17(月) 11:02:32.14

以前1型ZD72SのCVT故障で修理見積もり50万超と書き込んだ者だが、エアコンも壊れて
この酷暑に耐えきれず、今月でサヨナラすることになった。
距離こそ13万キロだが6年間しか乗れなくて残念だった。
なお下取り査定はゼロ、サービスで5千円だってよw(リ預託金と自動車税未経過分は別途)
ということで、おまいらのスイフトでの良いカーライフが続くことを祈ってる。
ﾉｼ

2017/07/17(月) 11:18:06.17

達者でな
3代目にすれ違ったら
この糞スレのこと思い出してくれ

2017/07/17(月) 12:01:15.72

しかし、短命な車だな。。
コスパ良いと思ってたが、悪いな

2017/07/17(月) 12:47:09.02

>>84
距離見ろよ

2017/07/17(月) 13:00:33.26

車なんて似たり寄ったりなんだからその時の気分で選べばええよ
俺なんて格好と値段だけで決めたもん

2017/07/17(月) 14:08:29.55

>>82
ちなみに、次は何？

2017/07/17(月) 14:38:15.51

>>85
俺なら余程気に入ってるなら直すけど諦めはつくかな
10年10万㎞の早い方まで消耗品交換程度で大したトラブルなく持てばいいと思ってる
バイクは18年目突入したけど修理代はカスタム含めて新車購入額の半分まで行ってない

2017/07/17(月) 15:19:10.55

>>85
今時の車は消耗品と定期交換を怠らなければ10年20万㌔くらいは持つ
６年13万㌔で致命的な故障って珍しいのでは？

2017/07/17(月) 15:45:45.48

メーカとしては　規定した保証を僅かにでも超えれば良い
コスト管理が徹底したスズキならではのクオリティだと思うよ

2017/07/17(月) 17:12:18.04

極端な例を一般化する典型的な印象操作やな

2017/07/17(月) 17:30:56.74

>>89
エンジンやMTなら珍しい部類だと思うけど、CVTならあり得る話だとは思う
別の車で8万キロ程度でCVT乗せ換えになったこともあるし(延長保証で無料)、
随分改善はされてるにしても、耐久性の面ではCVTはまだ弱い印象
もちろん乗り方による差も大きいから一概には言えないけども

2017/07/17(月) 17:36:14.04

あと、CVTは内部の故障だと修理不能で載せ替えになることが多いから修理費も高くなりがち
ただ、スイフトクラスなら載せ替えでも30万位じゃないかとは思うんだけど

2017/07/17(月) 20:58:48.82

http://image.news.livedoor.com/newsimage/1/2/12d3a_973_98edd361_fc426383.jpg

２４歳の時に初代シーマを購入した伊藤かずえさん。それから２５年間乗り続け、走行距離はなんと２５万㎞超え！

2017/07/17(月) 21:09:53.78

うちはトヨタ車のCVTだけど、14万近くだ。ミッションオイルは交換済みらしいが、はたして買い替え時(3年後)まで持ってくれるのか。
スズキスレで他社の話題ですまん。

2017/07/17(月) 23:08:51.11

25年も初代シーマに乗り続けて、
しーましェーン！！

82 (ﾜｯﾁｮｲ 9e10-z+eH) · 2017/07/17(月) 23:38:21.03

いろんなコメありがとう。
もともと過走行になるのはわかっていたので7年をひとつの区切りにして、それでも手を入れて乗れるのなら
と思っていたのだけれど、駆動系の重要部品である変速機がやられてしまうとは思っていなかったので
ちょっと残念だと感じました。
整備点検は安心メンテナンスパックでディーラーにお願いしていたんですけどね。
まぁZDってことでお分かりの通り試される大地民なので、年間2～3万キロ走行というシビアコンディションで
良く頑張ってくれたとは思いますが、その前に乗っていたCTワゴンRが13年16万キロまでほぼトラブルなしで
乗れたので期待してしまいました。

>>87
トヨタのマーク×(一応伏せ字w)です。
中古の出物を漁ってて見つけたので即決しました。
トヨタの営業さんには「スイフトからこのクラスに乗り換えですか？」と言われましたが(放っておいてくれw)
ワゴンＲ-ジムニー-スイフトと20年にわたってお世話になったディーラーさんともお別れです。

>>93
最初の見積もりなので高めに出してきている可能性もありますが、部品工賃で約40万円、それに油脂類まで
含めると限りなく50万円に近くなると言われました。

2017/07/17(月) 23:47:22.44

>>97
そっかー、高いんだね
その金額なら乗り換えだわな

2017/07/18(火) 00:24:44.91

>>97
北の大地でＦＲはツラそう。数年後にはスズキ戻っておいで。

2017/07/18(火) 00:32:13.52

>>94
確かエンジン載せ替えしてるぞ

2017/07/18(火) 17:20:11.80

すぐに走らなくなるから週1でコンピューターリセットしてる

2017/07/18(火) 20:22:57.42

>>101
どうやるの

2017/07/18(火) 21:19:06.53

>>102
バッテリーの端子外して10分位放置、それからまた元に戻して、少し学習させるだけ。
ナビのラジオとかオーディオのセッティングやらバックモニターの再設定しないとダメだけど多少走る様になるからやってる。

2017/07/18(火) 23:00:43.18

価格comでもCVTの不具合に関しての書き込みあるね
７万キロも走っておいて文句言うなとか散々な返し方されてるけどｗ

でも一部車両延長保証した位だしこのスイフトのCVTはやっぱ弱いのかもしれないね

2017/07/18(火) 23:14:54.16

>>102
リセットボタン

2017/07/19(水) 01:04:46.33

>>104
CVTも実用から随分経って昔のように神経質になったり寿命を気にする必用はなさそうだけど、
副変速機付CVT(CVT7)は初物だからねえ
今の時代でも初物はやっぱり問題が出やすいとは思う

2017/07/19(水) 01:07:29.29

たまに変な挙動があるし、個人的にもこのCVTはあまり好きではない
燃費はいいんだろうけど

2017/07/19(水) 06:09:24.87

いま66000㎞。せめて100000㎞は持って欲しいなぁ。
先代型はMTだったので、買い替える時もMTにするつもりだったけど、
１度くらい乗ってみようと思ってCVTにしたけどやっぱりMTがいいかな。
でも４代目はカッコ悪いし…

車自体は気に入ってるので、まだ暫くは大事に乗るわ。

2017/07/19(水) 09:52:38.05

>>106
通常のCVTなら20万キロでも平気だけどこのCVTは昔のように神経質になったり寿命を気にする必用ありそうだね
10万キロ持てばメーカーとしては責任果たしてるとはいえ　それこそ20年前の耐久性だよなー
デビューして7年だからこれから不具合報告増えてきそうだ
中古辺りで今から買おうと思ってる人はその辺も頭に入れておいたほうがいいかも

2017/07/19(水) 18:50:58.08

http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/1117a/

これに該当する場合は最寄りのディーラーに行って、このプリントなりを見せて『この症状出てるから交換して』って言えばいいの？

このスレ見る前に別件でディーラー行った際に、
口頭で加速時にCVTがギクシャクすると伝えたら、
駐車場構内をグルグル回ってきて、異常無しと判断された。

別の都市のディーラーで買った車で、持ち込んだのは田舎唯一のディーラーで元々でやる気なしな店で、えらく冷たい対応だった。

ゴネるまでしないけど、上記のように強気で行ってもいいよな？

2017/07/19(水) 19:10:10.35

>>110
その店や系列で買ってないんだろう？
その対応でも仕方ない

2017/07/19(水) 19:21:24.89

ところで３型のクルコン上限変更っていつから始まるの？

2017/07/19(水) 20:22:22.33

>>111
何言ってるんだ？
メーカー保証の話だぞ
購入した場所なんか関係ないわ

2017/07/20(木) 08:46:16.39

スズキの販社の実態が分かってないな。軽トラ農家に売りつける商売とか、バイク屋レベルの販売店も多く、自動車ディーラーとは異質だよ。
徐々に変わりつつあるのかもしれないが。

2017/07/20(木) 09:13:54.57

スズキ自販の店舗に持って行けば確実

2017/07/20(木) 18:18:36.95

４WDだけど今５年目７万キロ超えたところだけど別に不具合無いな
むしろ初期よりエンジンの回り良いと感じる
ECUの調教が良いのかも？

2017/07/20(木) 22:11:29.18

6年目5万km弱の中古車だけど、タイヤ変えたら気になっていた出足の低速域で滑る感じがなくなった
中速域からの加速が他の速度域よりも強くて不快ではないけどやや違和感がある
高速域でのトルクの無さも高速でちょっと気になるまぁコレは踏めばいいんだけど

以前乗ってたDYデミオのATよりは概ね良く出来てると感じる
エコドライブ心がけてるから出足は遅くても気にしない
リアウィンドウ付近にピーポくんぶら下げて後続車を威嚇してる

2017/07/23(日) 12:14:23.04

エアコンの修理っていくらぐらい掛かるんだろう？
去年からしばらく走ってエンジンが温まってくると温風しか出なくなって何度も熱中症になりかかったことあって

2017/07/23(日) 12:29:00.70

故障箇所にもよるだろうし、取りあえず見積もってもらう分にはタダだから今すぐディーラーにGoだ

2017/07/23(日) 12:39:08.52

2016年登録デモカー落ちの白
本日契約よろしくね

2017/07/23(日) 12:51:31.77

>>118
室内(エバポレーター)側だと10万円超えるそうです。
ダッシュボード全バラシになるので数日かかるんだとか。

2017/07/23(日) 13:18:18.14

ダッシュボード全バラシ程度で数日何てあり得ない
工賃ぼったくり寺ですね

2017/07/23(日) 13:48:10.14

昨日知らない市街地に迷い込んでサイド擦ったわ・・・
あーあ樹脂部分だけど業者に依頼するか自分でテキトーに直すか

>>120
おめっち
程度のいいの見つけられたみたいやね

2017/07/23(日) 15:57:02.29

新型のオプションにあるデカールって
こいつには貼れないのかな？
カッコいいのになー。

2017/07/23(日) 16:02:20.14

>>118
ディーラーに持って行ったって自動車電機屋の丸投げして本来の修理代に自分とこの利益乗せて請求してくるだけ
エアコンの修理は自動車電機屋に直接持っていったほうがいい

2017/07/23(日) 16:03:17.65

自動車電機屋の　×
自動車電機屋に　○

2017/07/23(日) 18:53:38.06

>>124だからディーラーに聞けっつうの。白痴かてめぇは？

2017/07/24(月) 06:24:51.78

自分でダッシュボードをバラした状態で持ってくと安くなるよ。

2017/07/24(月) 06:39:33.28

セキュリティのステッカーボロボロになって来たから、アイラブスイフトのセキュリティステッカー注文した。
2代目スイフトの奴しか無かったからそれ買ったけど、パッと見同じだから良いや。

2017/07/24(月) 10:11:30.94

すぐ偉そうに物言う人って何なん？

2017/07/24(月) 11:16:42.09

その殺伐としてる所が2ちゃん
なんやろ
和気藹々と情報交換したいなら
みんからでもやっとけや！

2017/07/24(月) 12:14:33.72

>>131
お前にどうこう言われる覚えは無いんだよ～ん。

ばか

2017/07/24(月) 12:17:50.26

>>132
お前何か恥ずかしい……

2017/07/24(月) 12:32:27.03

>>132
すぐ上からばかって言うヤツなんなんアホなんカスなん

2017/07/24(月) 13:44:42.79

言われる奴がアホでカスなんだろ

2017/07/24(月) 15:30:07.91

>>135
お前にどうこう言われる覚えは無いんだよ～ん。

2017/07/24(月) 16:40:34.72

>>136
言われるようなこと書き込んでるから言われるんだよ
わかる？無自覚のバカ君

2017/07/24(月) 19:22:03.00

>>128
ダッシュボードをバラした状態なら運転出来ないぞｗ
運転出来るようなバラシ方じゃ殆ど安くならない

2017/07/24(月) 20:12:09.37

>>138って手足もアタマもないの？

2017/07/24(月) 23:11:32.64

エバポレーター交換のダッシュボードをバラしがどんなものなのかを
全く分かってないお前に言われたくない

2017/07/25(火) 05:51:21.47

そんなにバラすなら
自分で部品交換できんじゃね？
話は変わりますが、ワコーズのPACプラスをエアコンガスに装填しよ思て用意してんやが入れてみたヤツおる？

2017/07/25(火) 16:02:27.27

>>125
症状にもよるけど、その症状だとガスラインのクリーニングで直ると思
乗用車だったら1万円くらい
ダッシュボードとかバラさなくても、おk

古くなったガスオイルが小さな固形物になってエキスパンションバルブに詰まりやすくなると、そういう症状が出る
なので、今入ってるガスを抜いてガスライン全体をクリーニングした後、再びガスを充填すれば直る

その症状って、外気温が上がるとエアコンが全く効かなくなって、日が暮れて外気温が下がるとエアコンがよく効くようになるって感じでしょ？

2017/07/25(火) 19:40:19.03

答えも出来ない癖に、偉そうにメーカーに聞けとかディーラーに直接聞けとか言ってる奴は>>142を見習え。

2017/07/25(火) 20:17:33.61

先輩の皆様ご教示お願いします。

所謂ディーラーではなく、スズキの看板を掲げていて、その地のディーラー副代理店に指定されてる自営業の整備工場で、
スズキが公に発表しているリコール等の修理を始めとするサービスは受けることが出来ますか？

2017/07/26(水) 03:55:36.57

リコール等の内容による、テスター等が必要なものもあるからね
難しいことは近隣の直営を紹介してくれる

ハッキリ言えることはディーラー副代理店に指定されてる自営業の整備工場に「直接聞け」

2017/07/26(水) 10:03:15.73

一度でも尋ねて断られた場合、次から二度とサービスを受けられなくなるからね。直接聞くのは危険。

2017/07/26(水) 10:49:18.82

リコールは断って良い事案なん？
スズキってヤベーんだな

2017/07/26(水) 16:59:24.44

ここで車の不具合とかディーラーでのやり取り書くと特定されそうだから書くの止めよ。
ああ、書きたいなあ。ストレス溜まる。

本当は同じような人と情報交換したいのだけど･･･

2017/07/26(水) 17:05:10.66

>>148
なになに、何があったの？

2017/07/26(水) 17:40:13.48

>>148
別に書いてもいいんじゃない。
あ、俺も同じだって人も居るだろうし。

2017/07/26(水) 17:51:19.07

>>148
あ、それおれもなったわ

2017/07/27(木) 23:49:41.33

スズキは、9月12日に開幕する「フランクフルトモーターショー」で新型『スイフトスポーツ』を世界初公開すると発表した。

スイフトスポーツは2005年の初代モデル発売以来、スズキのスポーティなイメージを牽引してきたモデル。
3代目となる新型スイフトスポーツは、世界中のスポーツドライブファンにさらなる刺激を与えるクルマに進化したという。

スズキは、9月12日に開催されるフランクフルトモーターショーの記者発表会において、新型スイフトスポーツの詳細を発表する。

https://response.jp/article/2017/07/24/297783.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1208738.jpg

2017/07/28(金) 00:05:07.48

ええやん、なんぼなん？

2017/07/28(金) 04:41:53.75

>>152
ht81ｶﾜｲｿｽ

2017/07/28(金) 09:01:09.92

>>154
何でこれスズキ公式が初代スイフト無かったことにしてるの？
79.8万円CMインパクトあって良かったじゃん

2017/07/28(金) 20:14:42.85

>>155だから、スズキに直接聞けっての。脳みそに蛆湧いてるのかてめぇは？

2017/07/28(金) 22:15:19.63

泣く子も黙る79万円

2017/07/28(金) 23:10:42.16

初代はまんまkeiだからね…

2017/07/29(土) 00:22:48.73

初代は海外ではイグニスとして売ってたのが関係あるんじゃないの？
当時二代目カルタスをベースにしたモデルが海外でスイフト名乗ってたそうだし

2017/07/29(土) 01:31:24.05

型式見ても明らかに違うし

2017/07/29(土) 04:36:34.55

スズキの公式発表で2代目を「初代」と数えるのは別に今に始まったことじゃないよ。
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2010/0225b/
↑は2011年（3代目発売後）の世界累計販売200万台達成時のプレスリリースだけど、
本文でも「スイフトの歴史」欄でも、HTの存在は完全に無視されてる。
もちろんこの累計台数も2代目からカウント。

2017/07/29(土) 11:03:49.38

いやだから型式見ても明らかに違うし

2017/07/29(土) 13:02:08.03

まだ初代見かけるよな
結構状態も良い感じで大事にされてるっぽいのを通勤で見るわ

2017/07/29(土) 16:35:01.87

あのエムブレムとSUZUKIは好き

2017/07/29(土) 21:33:57.15

リアアンダーミラーを付けてる人っている？
窓が小さくて傾斜もキツイのでミラーはきついかな
バックモニタつければいいんだろうけどね

2017/07/30(日) 11:52:14.71

イグニスは全然見ないな。大丈夫か

2017/07/30(日) 12:33:05.51

>>166スレ違いだハゲデブ死ね

2017/07/30(日) 18:17:19.62

>>166自分で買えばいいじゃん。
バカなの？死ぬの？ねぇ？バカなの？

2017/07/30(日) 22:22:30.45

スイフトの純正オーディオでiphone内の音楽を再生する場合
ios10でも問題無く使えますか？
出た当初はios5か6辺りみたいなので対応しているのか気になります

2017/07/31(月) 00:09:20.06

>>169どうしてスズキに直接聞かないんですか？
知的障がい者が車運転していいんですか？

2017/07/31(月) 00:22:55.55

WW 6aaf-lhDMを通報しますか

2017/07/31(月) 22:21:56.65

クルーズコントロールの上限設定を見直して欲しいなあ

2017/07/31(月) 23:57:49.39

見直す予定はございません

2017/08/01(火) 18:03:45.05

>>169
問題なく使えてるよ

2017/08/01(火) 18:19:52.95

>>174
ありがとう！！！
安心して買い換えられる

2017/08/02(水) 08:18:09.68

ZC32S純正のメンバーサポートをZD72Sへ流用した方いますか？
ネットで調べても2WD車への取り付け例しか見つからなくて…

2017/08/02(水) 14:00:00.04

4駆には取り付けられないよ。
自分がヤフオクで調達したメンバーも、4駆に取り付け出来ずに
泣く泣く出品されてた物だったわ

2017/08/03(木) 16:57:41.55

>>177
残念、調べても引っ掛からなかったのはそういうことか…
発注前でよかった、ありがとう！

2017/08/05(土) 23:15:54.79

適合するホイールの袋ナットは通常の約30mmので良いんでしたっけ？
それとも約20mmのショートタイプでしたっけ？

2017/08/08(火) 15:28:18.09

純正のしょぼいツイータってネットワーク通ってきてるんですか？
配線そのままスピーカだけ3wayに入れ換えたら高音出ない？

2017/08/08(火) 15:31:41.08

>>144
フロントショックなら車検の時に滲んでるよって言われてディーラーではない町の整備工場でリコール交換できた

2017/08/08(火) 19:32:40.10

>>180
たぶん市販のチューンアップツイーターと同じくハイパスフィルターとしてツイーターへの配線にコンデンサーが入ってる程度だと思うので
ウーファー側に3wayつけて気になるならツイーターの配線外せば大丈夫

2017/08/08(火) 20:29:55.46

>>180
ツィターには、電解コンデンサーレベルのコンデンサーが一個ハイパスフィルターとして入ってる。
コンデンサー変えるだけでも音が劇的に変わる。
市販のツィター交換なら文句なし。

2017/08/09(水) 10:42:39.61

>>182
そうそう、ツイータ外したんですよ
そしたらやっぱりウーファーの上を殺したかったかなみたいな。
あのしょぼいツイータ使うよりは3wayの方が良いのかな？

>>183
付いてたかな？気づかなかった
フィルムコンじゃないの

2017/08/09(水) 11:40:40.53

>>184
コンデンサーは、ツィターの横コネクターと一緒に基板に付いてる。

2017/08/11(金) 08:56:46.59

クルコンの設定上限を上げる方法を模索しているが、なかなか難しい。いい方法はにものか。やはりスロコン使うしかないのか。

2017/08/11(金) 17:30:41.21

スロコンじゃ速度制御はできないのでは？

2017/08/11(金) 18:24:07.69

俺が使ってるスロコンにはクルコンも付いてる
クルコンはほぼ使わないけど、クルコンだけ差し上げるちゅうことはできんねｗ

2017/08/12(土) 09:51:00.40

スイフトのケツを撫で回してるとセクハラで訴えられるらしい

2017/08/12(土) 21:05:39.66

>>189つまんないんだけど？

どうしてそういう書き込みしようと思ったの？

受けてたくさんレスもらえるとでも思ったのかな？

ねぇ、どうしてそういう書き込みしようと思ったの？

ねぇ？なんで？どうして？

ねぇ？

2017/08/12(土) 21:27:32.04

>>189
コーナーの度にサイドブレーキ使ってケツを振る
FFラリー車の乗り方だよね一般公道で出来る勇気があれば

2017/08/12(土) 22:35:49.62

FFだからか非力だからか
スピンターンからの立ち上がりが
驚愕のレベルでダメなのな

2017/08/12(土) 22:48:14.03

うわっ気持ち悪っ

2017/08/12(土) 23:48:48.48

失速させないでも下から持ち上げるのにかなりもっさりしてる

ガチ装備で突っ込んでもベタ踏みするとタイヤにパワー負けするしクラッチは滑るLSDもない……

スポーツ走行ダメだよこいつ普通に買い物車。ヤンキーのワゴンRくらいが丁度良い相手

NA軽量で普通に使えるならパーツも出てきてジムカーナ辺りに居るはずだからね
スポをたまに見かけるくらいだ

2017/08/13(日) 00:49:34.11

ジムカーナってスポーツ走行だったんだ

2017/08/13(日) 03:09:08.21

買い物車の認識で買った車だから良いんだけど
たまにね、どんなもんか振り回してみると残念な点がある

2017/08/13(日) 06:26:16.95

スポーツ走行とか頭おかしい走り方は頼むから別の車でやってくれ
無駄に保険料上がるだけで良い事が無い

2017/08/13(日) 07:41:36.10

どノーマルでサーキット走行会に参加しろ

2017/08/13(日) 09:47:18.91

土嚢丸

2017/08/13(日) 11:31:56.54

マル、コマしたれ