【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part92【POLO】 [無断転載禁止]©2ch.net

2017/06/10(土) 07:07:25.01

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。

1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし（煽り、スレチ）は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし（自作自演）になります。

■公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html
・Polo　http://newpolo.jp/
・Polo BlueGT　http://polobluegt.jp/
・Polo GTI　http://pologti.jp/
・Cross Polo　http://crosspolo.jp/

■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part91【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1490581396/

■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part90【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1473265355/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part89【POLO】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466944897/

★スレ立て時の【荒らし対策】について★
1. 名前欄に↓を入れる（ニュース記事等長文コピペ対策）
旭=2002

2. スレ立ての際、本文一行目に↓を入れる（ﾜｯﾁｮｲ）
!extend:checked:vvvvv:1000:512

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/06/17(土) 14:15:40.46

>>91
>>101

VW も承知でデザインしてる。
寧ろボンネット端をグリル上端まで下げるだけでも結構なコスト高になるわけです。
この車格の宿命。

2017/06/17(土) 14:20:24.80

http://i.imgur.com/DexCLNI.jpg
デザインはハロゲンの方が好きだな

2017/06/17(土) 14:54:38.44

デザイン面だと、ドアハンドルのところのプレスラインがフロントフェンダーで上に曲がってるのが気になる
他にも全体的に余分な線が多いような
デ・シルヴァの時代から変わったことを示すため、ワザとやってると思うけど
とにかく、早く実車を見てみたい

2017/06/17(土) 15:17:06.63

日本発売は1年半後かよ
期待してしまった

2017/06/17(土) 15:20:15.91

フォルクスワーゲンって、どんどんゴテゴテなガンダムチックになっていくな

2017/06/17(土) 15:22:20.48

>>105
なんか横線が多いな

2017/06/17(土) 15:42:47.56

>>109
バンパーのシルバーのラインは現行型に似せるための偽装

2017/06/17(土) 16:46:56.39

まぁ少なくともデザインで買い、って車では無くなったな・・・

2017/06/17(土) 16:55:15.59

>>103
偽装エンジン音なんて今時他の欧州車でもやってるし偽装マフラーだって国産含めどこもやってる。偽装片押しキャリパーはE92のM3ですら片押しだったで。どこも同じや。

2017/06/17(土) 17:01:33.12

新型はデザイン凡庸
現行のデシルヴァ初期型が神
バンパー変更のマイチェンはフォグデザインが
全体バランスを破綻させている

2017/06/17(土) 17:30:48.47

6ライトの跳ね上がりがBMWっぽいかな？
ずいぶん立派になったなぁ

お金無いから旧々クロスポロをまだしばらく使うしかないんだけどさw

2017/06/17(土) 17:32:27.05

デザインなら9N後期に限る

2017/06/17(土) 17:38:39.30

新型はゴルフよりかっこよくなちゃったな
ゴルフ7.5でさえ一昔前のデザインに見える

2017/06/17(土) 17:42:47.84

キャラクターラインやらフロントマスクやら
いろいろとビジーだな

2017/06/17(土) 17:46:22.74

写真で見る限りのワイド＆ローぶりから見ると
ヘッドクリアランスは期待できなさそう
今のA3セダンとかカッコいいけど乗ると天井低すぎるもんね

2017/06/17(土) 18:01:48.63

>>114
2シリーズアクティブツアラーに少し印象似てるよね。6ライトまわりだけ見ると。

2017/06/17(土) 18:09:31.74

ポロもうマジで終わった。狂ったかフォルクスワーゲン

2017/06/17(土) 18:18:19.88

中国マーケット向けのデザインなんだろう
日本市場なんてゴミ同然だもんな

2017/06/17(土) 18:35:17.54

ドイツよりは遥かにデカイ市場だがな

日本人は関税ゼロにしてやってるのにそれでも売れない雑魚が悪い

2017/06/17(土) 19:05:08.83

日本は目が肥えてるけど貧乏だからね
世界が成長してるなかで購買力低下中

**114** (ﾜｯﾁｮｲW 5351-R7HI) · 2017/06/17(土) 21:05:05.09

>>115
オレへのレスならちょっと嬉しいw
>>119
他社のブランドの象徴のようなものに似せるの疑問ですよね

2017/06/17(土) 21:16:08.58

https://www.indiacarnews.com/wp-content/uploads/2017/03/New-Volkswagen-Polo-2017-India-spied-1.jpg
https://www.indiacarnews.com/wp-content/uploads/2017/03/New-Volkswagen-Polo-2017-India-spied-2.jpg

結局これらの写真の車と全く同じデザインだったね。

2017/06/17(土) 21:49:21.20

日本の発表いつ？

2017/06/17(土) 21:58:58.88

ゴルフ7.5が7ヵ月だったから同じ位のスパンと予想。年明け早々ですかね。

2017/06/17(土) 22:49:18.99

＞＞９３
GTIは200馬力だろ？なら340万～だろう。

2017/06/17(土) 23:46:08.48

>>105
コレはあかんは

2017/06/18(日) 00:03:01.25

>>105
タイヤ細くね？
165くらいに見える

2017/06/18(日) 00:42:33.93

古臭くなったな

2017/06/18(日) 01:34:12.21

これはいいサイズ感
ゴルフが膨張しすぎたのでゴルフからの買い替えもありそう

2017/06/18(日) 01:36:05.92

>>105
え？
フロントはこれですか、、、

プレミオになる前のコロナみたいなんですが、、、

2017/06/18(日) 01:51:49.54

>>105
VWマークをTマークに変えてトランクつけたら
２０年前のコロナ

実車みれば印象もかわるとは思いますが

2017/06/18(日) 02:00:29.65

4輪駆動がないよね

2017/06/18(日) 02:41:52.07

ヴァリアントがあれば最高なんだけどな。

2017/06/18(日) 05:35:32.12

>>105
やばいな

2017/06/18(日) 05:37:12.69

>>105
これ6R偽装だよ

2017/06/18(日) 05:47:26.81

これを最高！って言っているやつは関係者に違いないw

2017/06/18(日) 07:09:43.54

最高！でも2月にＰＯＬＯ買ったから６年後でいいや。

2017/06/18(日) 07:21:24.09

>>118
公式発表によれば、全高は7mm下がったけど、ヘッドルームは前席で15mm、後席で21mm拡大しているとのこと

2017/06/18(日) 08:00:43.48

ポロ史上最低のつまらないエクステリア

2017/06/18(日) 08:31:59.02

エクステリアは意外と先代モデルのブラッシュアップ感にとどまるかんじ
車体幅5→3ナンバーへの変更は、どんなクルマであれ物議を醸し出すけど個人的には別に構わないと思っている
よって次期型upがポロのポジションに移行ということか

2017/06/18(日) 08:57:35.67

前モデルは初見でかっこいいというかいい物感が感じられたけど
新型にはそれがない

2017/06/18(日) 09:00:18.47

外観がシンプルなぶん内外のオプションパーツがたくさんでるんジャマイカ。
ＶＷは昔からチューナーメーカーがたくさんあるから。
たかがエンブレムステッカー付けるだけで、イメージ変わるよ。

2017/06/18(日) 10:56:45.29

上記の発表会動画以外にハッキリとインパネ廻り、車内が判る画像ありんす？

2017/06/18(日) 11:09:40.28

やっぱりドイツ車はダサいってことがよくわかった。
VWなんて所詮、よくできた道具として使うべきであって、デザイン望むなら
ラテン系行かなきゃダメってこったな。

2017/06/18(日) 11:13:14.45

>>146
http://www.euro-car.info/post-5950/

2017/06/18(日) 11:23:41.20

デ・シルヴァがいたならGOサインは出さなかったはずだ
次期ゴルフ8も期待はできない・・・

2017/06/18(日) 12:01:53.88

>>94
全車速で追従できるんだから、停止後もブレーキ維持しときゃ良いのにな

2017/06/18(日) 14:26:06.06

>>148
そこに載ってないレポート動画いくつか見つけたから貼っておくね
https://www.youtube.com/watch?v=UF6vSjJANeI （Autophorie ドイツ語）
https://www.youtube.com/watch?v=HUzErps-p5c （AUTOmativ.de ドイツ語）
https://www.youtube.com/watch?v=lu8z-HIc4WI （Autogefühl 英語）
3つ目はチーフデザイナーKlaus Bischoff氏とマーケディング責任者Jürgen Stackmann氏へのインタビューあり

2017/06/18(日) 15:42:17.36

>>148　>>151
感謝♪　インパネはゲーセン、インテリアはIKEAのノリだな。

2017/06/18(日) 17:42:20.63

このサイズならルーテシアのほうがデザインも魅力的なんだよな

2017/06/18(日) 18:19:22.10

9Nも中身の金の掛け具合は認めるけどデザインを語る個体ではないわな

デザインが～って言ってるのはオーナーだけかと

2017/06/18(日) 18:45:39.25

このサイズになったらまたゴルフに戻る選択肢もできた。
ただし180センチより肥大化しないことが条件だけど。

2017/06/18(日) 20:37:09.26

これなら208のほうがいいや

2017/06/18(日) 22:22:58.62

VWって悪いクルマじゃないんだろうけど何かワクワク感がないのな
多少難があることわかってても他に流れちゃうよね

2017/06/18(日) 23:16:24.49

ダッシュボードはUP似で
エクステリアがゴルフ似になって
らしさがなくなったね
賛否両論だわな。

2017/06/18(日) 23:28:08.41

ゴルフ似なのは構わんけど
フロントフェイスが韓国とか中国車みたいなのが×

2017/06/19(月) 00:45:10.52

フロントフェイスは何とかして欲しい
現行のが好き

2017/06/19(月) 02:40:15.79

>>157
もともとVWはそういうクルマなのです、はい

2017/06/19(月) 04:20:50.34

トヨタが不真面目なモデルチェンジしてる内にVWはオーソドックス路線
トヨタは追いつけない

2017/06/19(月) 05:47:27.10

外見が華がないのは認める。でも乗ってみると楽しいクルマだよ。
トヨタに限らず日本車は優等生的で運転してて面白みが無いのな

2017/06/19(月) 05:50:17.75

今のVWを見てると逆にトヨタに近づこうとしているんじゃないかと思わせる
見えるところは派手に着飾って見えないところはコストカット

2017/06/19(月) 07:38:47.40

MQBでオーバーハングが短く
背が低いので実物は間違いなく格好いい
内装含めて日本車には出来ないデザイン　イメージ的にはティグアンが一番近い
　日本車は時計見てもわかるがオーセンティックなデザインは苦手
　VWはベテランデザイナーが最終チェック　トヨタみたいに若手の暴走を許さない

2017/06/19(月) 07:41:50.35

只不満だった室内の狭さも解消され　代わり映えしないゴルフの客を相当奪いそう　バーチャルコクピットも装備してるし

2017/06/19(月) 08:00:57.86

ここ10年vw で欲しいデザインは無いけど、うねうね室内狭いデミオ(6R並)やフィットもピンと来ない。
モデル末期が買いとも言うけど、最近は自動運転等、電子デバイス部分の進歩は買い足せないので、やっぱり新かな

2017/06/19(月) 08:08:01.46

軽くて剛性もあるスイフトと比べたらポロはショボいな
デミオにすら質感負けてるし

2017/06/19(月) 08:08:49.35

ポロのヴァリアントがあれば、それが理想的だな

2017/06/19(月) 08:10:28.08

デミオ、アクアは会社の営業車だから
家庭には持ち込みたくないw

2017/06/19(月) 09:08:38.69

GTIのDSGは、またトルク抑えて乾式なんかな。

2017/06/19(月) 10:30:19.70

顔つき、ケツ廻りデザインがイマイチ…って事で。
MC後に期待。

2017/06/19(月) 11:56:24.76

>>168
スイフトに剛性wwww
デミオに質感w w w w w w w w

2017/06/19(月) 13:01:55.37

笑ってやるなよ。
それしか知らないんだから。
かわいそうな人なんだから。

2017/06/19(月) 13:37:47.47

>>168
高校生乙

2017/06/19(月) 13:45:28.94

>>173
相手がボロクソワーゲンボロだからねえ

2017/06/19(月) 14:56:14.35

ポロもとうとう3ナンバーか

2017/06/19(月) 15:14:34.84

1750だとそんなに気にならない
3ナンバーで騒ぐ奴って車幅感覚がないジジイ

2017/06/19(月) 15:56:25.42

しかしなぁ。どんどん肥大しすぎだよなぁ。
自分、15年前のBMW 3尻にいまだ乗ってるけど、幅1,740mmだぞ。
あの頃は良かった・・・

2017/06/19(月) 16:02:46.78

軽の多い田舎の方だと3ナンバーは妬まれる

2017/06/19(月) 16:11:13.58

肥大ってたかだかゴルフ4サイズ

2017/06/19(月) 16:18:13.33

未だに日本人の遺伝子に中に贅沢は敵だ
3ナンバーは外車で敵だっていうのが残っている
理屈はない

2017/06/19(月) 16:18:28.61

>>180
どんな未開の地に住んでるんだよ、可哀想な貧乏人

2017/06/19(月) 16:33:04.44

ポロで妬まれることはないだろ

2017/06/19(月) 16:37:38.44

ポロgtiってトラブルよく起きますか？
調べてみるとオイル減りとかが出てきたんですがどうなのでしょうか

2017/06/19(月) 16:50:29.23

>>185
初期型は減るよ。他は特に何も無いな俺のは。

2017/06/19(月) 16:51:25.13

6Rの話ね。他は知らん。

2017/06/19(月) 17:54:30.41

俺は現行のマイスターにしたよ。
熟成しているし、乗っている間に新型の評判が判るからね。

2017/06/19(月) 18:42:13.31

正直、わざわざ6Rからすぐ買い替えるほどの車ではないわな
VGJか販社の関係者が必死に印象操作な販売促進活動乙ｗ
おもちゃっぽいインパネ、単なる6Rのリメイクな外観、大差ない装備
買い替えたい、という要素が見つからない　
こんなホンダ車みたいなのはいらないよ

2017/06/19(月) 18:48:52.89

>>185
とてもいい、出出しも190ｈｐとは思えないほど滑らか。
ハンドリングも素直、暴れない。操作性はＢＧＴがフロントが軽い分回等性で
やや劣るが、これも人によりけり。
ゴルフのハイライン買うなら、断然ＰＯＬＯ　ＧＴＩ。
山道でベゼルやＣＨＲがブレーキ踏みまくりでもこちらはノーブレーキで
付いていける。

2017/06/19(月) 18:53:44.62

現行は客室天地が低すぎて
後部座席は使い物にならず
前席は交差点先頭に立つと
信号が見えない

2017/06/19(月) 19:11:57.91

>>190
なんでSUVと比べる？

ボロクソワーゲンなんてシビックの足元にも及ばんとか言われたくないだろ

2017/06/19(月) 19:26:49.19

>>192
ベゼルもＣＨＲどちらもＳＵＶの冠つけた乗用車だから。
車高も低いしタイヤサイズもＰＯＬＯ　ＧＴＩと同程度。
特にＣＨＲはデラ遅、敵わないかなと感じたのはＭ１とＳ１とＧＯＬＦ　ＧＴＩくらいだよ。

お宅のけいじょうよう車とはまた分野が違うけど。

2017/06/19(月) 19:42:46.19

1750まで広げるならヴァリアント出して

2017/06/19(月) 20:04:43.21

>>193
シビックやWRXと比べたらボロクソワーゲンはガラクタ

所詮はボロクソワーゲンだから、なんちゃってスポーツモデルしか作れないのは仕方ないが

2017/06/19(月) 20:14:51.30

GTIはインテRと比べてもそんなに遅くはないよ。サーキット走って２秒も違わなかったし。両方乗ってたからわかる。ただSUVと比べるのはちょっと違う感じするけどw

2017/06/19(月) 20:39:45.17

>>195
巨鳥杉。tikku.

2017/06/19(月) 20:48:30.63

>>195
バカの一つ覚えか？
バカだからしょうがないか

2017/06/19(月) 20:48:55.14

糞みたいなデザインだ

2017/06/19(月) 20:52:28.79

>>194
そうだよね。
POLOワゴンを発売できる、十分なサイズを有してるね。

次はUPが、Bセグにグレードアップだ！

2017/06/19(月) 21:55:12.43

フォルクスワーゲンは無味乾燥な大衆車しか作らんからな
日本車のスポーツカーと比べるのは分が悪い

2017/06/19(月) 22:05:30.70

ttps://www.youtube.com/watch?v=xCoGYl_wxME

ゴルフはファミリーカーですよ（土屋圭一）
素のＧＴＩでもこのタイム、Ｒは化け物らしい。

2017/06/19(月) 22:11:12.78

新型が1.0TSI 95PS 7速DSGで導入なら、6Rのブルーモーション手に入れて良かったです。