★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【19】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日産ラシーンについて語るスレです。
マーチやラパン、そしてキューブといった個性的かつ
ややファンシー寄りに振った車が売れている今日この頃。
格好良い、そして可愛い。
何ともいえない魅力を持ったラシーンも、中古市場で密かに人気?
マーチ、キューブときてウイングロードはちと違うし、
その先のエクストレイルとの間を埋めるには、あの名車(迷車?)ラシーンしかない。
今そこ受け入れる人は多いと思うラシーンの復活こそ、日産の急務だと思いませんか。
⊂≡⊃ 初期型
⊂III⊃ 後期型
OOIIIOO フォルザ
新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。
※前スレ
NISSAN RASHEEN 日産ラシーン【18】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1423663401/ >>553
R34スカイラインなんかでも定番の錆び易い場所。
周辺塗装の曇り、塗装浮き等が発生していたら既に内部腐食が起きているので
適切な手直しをしないで放置していると>550の状態になる。 >>553
555の言う通りで、良く観察すると丸く浮いてるはず。ガレージ保管の中古を買ったけど、2年立たず浮いてきた。カーポート買ったけど延命だと思う。板金に頼みたいが、頼むなら全塗装したい。 >>559
車板の定型文みたいなものだよ
車買ったって人におめでとういい色買ったな!っていうの 自分でウォーターポンプ交換したでー、案外簡単だったな
モノタロウでパーツ3000円強だしつええ
ついでにアイドリングで「シャーン・・・シャーン・・・」って言うから
ベルトのガイド変えたけど治らず、なんでやろなぁ?
あとマニュアルでリッター10出ねぇ プロペラシャフトのガイド、ダメになった人いる?
ゴムのシール、割れ割れなんだけど。 キューブや他のメーカーの車でプロペラのカップリング駄目になって、異音出してる
車は何台かみたな
色んな形のがあるけど定期交換部品として見てもいいかも
問題は悪くなった時、部品があるかどうかだな 出て欲しい。
ランクルやロードスターが羨ましい。
しかしこれらほど売れたわけでもなく、難しそう。 クラッチ交換を以前スイフトでしたことあるので自分でしたいんだけど
調べたらラシーンはエンジン降ろさなきゃならんのね・・・
海外のB13サニーとかセントラとかは
エンジン降ろさずに交換してる動画たくさんあるけど
四駆とはワケが違うんやな・・・、ちなみにどこが邪魔でクラッチ交換できないんだ?
下側に抜けていかないとか? パルサーもあてにする。
タワーバーなんかもパルサーがあう。
ただ、内装は流石にね。 確かに部品供給復活した車種は死ぬほど羨ましい
スタイルに惚れてるから手放しはしないが、惚れてるからこそ動かなくなる状態にはしたくなくて置物化してる矛盾・・・ >>573
空調完備倉庫で動体保存してるなら良いけど、そうでないならそういう所有の仕方はラシーンには気の毒だから早く手放してください もう壊れてもいいやくらいの勢いでオイル交換以外の整備もろくにせず
塗装剥げまくりのまま雨雪ダート高速道路おかまいなしに走ってる自分のラシーンも
可哀想だと思うけどなあ 機関・駆動系はちょくちょく見てるけど、ボディはタッチアップばかりで
穴まで開いてる私は550です。パテで埋めたけど、やはり筆塗りw
ボロボロルーフレール塗ろうと思ってるけど、脱着面倒ですか? ありがとう、そうですか、面倒=疲れそうなのね。
マスキングは最低限で、いっそのこと刷毛痕の目立つように
大きなハケで塗るかw B13サニー4WDとか、Y10ADバンの4WDとか、GTIRとかは
トランスファ外してクラッチ板交換してる記事がちょこちょこあるけど
ラシーンは一切ないね、やっぱせまいのかなー
自分でやりて〜 神奈川の専門店でコニーグリルの購入と取り付けだけやって貰うといくらかかるかわかる方いますか? 欲しい車が見つからないまま30万km超えたんだけど、新型ジムニーシエラに惹かれてます
俺ってカクカクが好きなだけなのかと自分で思ってしまった またアンテナが壊れた
デッキ変えてエンジンかけるたびに伸び縮みさせてたのが悪かったのか
新車ツキのより寿命が短かった
部品あるといいなぁ >>591
全台は知らんが、俺が買った2014年くらいだと、カーセンサーでも200台は超えてた。
今は150台超えるくらい。
これからはもっと減りが早いかも知れん。
専門店があるだけ他の車より緩やかかもしれんが。 >>590
下を買って全塗装じゃあかんのですか…? >>593
MTだとそれが一桁になっちゃうんだよな
あと一部の専門店が法外な値段つけすぎ >>595
専門店はレストアしての値段じゃないの?
シートとかインパネいじったりとかが嫌だなあ
オリジナルのままがいい >>596
最悪なのは丸目2灯にするやつ
ラシーンの唯一の良さと言ってもいいエクステリアが台無し 純正守ろうとすると金が割高で掛かるのは仕方ない
自己満足には金がかかる。拘るのも選択、割り切るのも選択 安くあげようとするのがいいんじゃん。
言われるがままに、ぼったくられるのは面白くないよ 発売当時に買ってずっと乗ってる人ならともかく
今からラシーン買おうなんて好事家はそれなりに金は使わないと
色々難しいだろ 最近純正キーレスの反応が悪い(電池、スペアは確認しました)
フロントバンパーから2mくらいで反応しません
皆さんどのくらいまで反応しますか? 3年前くらいに水色MT 14万`くらいのを下取り出したら2万円だったんだけど
あれは安すぎだったのか… >>604
20万`位で同じような症状が出て修理してもらったよ
受信部?の不具合か何かで7千円位かかった記憶 >>605
赤のラシーンはタダで引き取られたよ
限定色なんだ、と言っても通らないしね >>605
>>607
オークションにでも出せばもうちょっと値段はついたかもしれないけど
それかラシーン専門店に引き取ってもらうとか スポーツタイプの車種以外は思ったような値段は付かないよ Be-1とかめっちゃ安いもんなあ
希少価値すらも出ないのか 専門店でも「10万キロこえちゃぁ、、」と言われて
引き取り1万円いかないよ。一体何を売っているのかw こういった車は個人売買できる相手が居ればそれがベスト
だが信用できる相手がいても、ちょうど欲しい時に手放す偶然は中々起きない
だからまだまだ乗るんだ。駐車場余分に借りてまで、必須じゃない趣味の車を増やしていく唯一の贅沢 タイミングってあるよね
自分は車買い替えた後で県内でドラえもんブルーの中古が出た >>618
セルモーター、スロットルチャンバー、デスビ、タペットカバー、ラジエターとかここでよく書かれるようなものの交換はひと通り経験したかな
あとラジオアンテナ、パワーウインドウレギュレーター、キーレス受信部も交換した
ATF漏れとスピーカーの音割れは放置したまま ラシーンはエアコンのサイトグラスというものは装備されてないのか?
見当たらん >>620
昔はサイトグラスで確認しながら入れたのが、
ラシーン辺りの年式からは規定量を入れる方式に変わって
サイトグラスは廃止されたのよ >>621
そうなんだ、結構2000年移行の車でも結構ついてるのみたけど
ちょうどそういう論争があったときの車両なんだねラシーンは この猛暑でオーバーヒートやらかしてしまいました
エンジン載せ替えで等々で総額30万かかるって
皆様もお気をつけて! >>624
水入ってなかったの?
それともファンが回らなかった? >>625
水もファンもついでにエンジンオイルも異常なしでしたが
冷却水のとこのキャップがすっ飛んでた
エアコンつけて高速道路の登坂車線を走ってる時だったから
無理させたのかも...といっても80km/h >>626
ラジエターキャップか
結構キツ目だけど外れることなんてあるのか
エンジン載せ替え総額で30万なら適正価格だよ
リビルトエンジンだろうけど保証期間と
ウォーターポンプとか、どこまで付いているのか確認した方がいいだろうね
予算に余裕があるならスロットルチャンバーも変えよう >>628
ありがとうございます
あのキャップがついてたとこがごっそり無くなってたよ
丁寧に乗ってる人は一年毎に交換してるらしいね
エンジン載せ替えてこれからはもっと労わってまだまだ乗ります
30万キロ目指します! 俺のは7万キロ
6万キロでスロットルチャンバーを交換した
次はウォーターポンプを交換予定
駄目になる前に早め早めに交換する >>616
尊敬します
うちのは初度登録2000年でもうすぐ12万キロ
修理したのはエンジンのオイル漏れとラジエーター
あと純正部品があるうちにとちょこちょこ細かいとこ交換 スロチャン まだ交換したことない。最終型は対策品になってんのかな?? 塗装が痛んできたので缶スプレーしてみたら樹脂部分は割りとキレイになったけど金属部分はいまいちキレイにならないね スロットルチャンバー(俺は車屋にスロットルボデーって言われた)壊れたらいきなりアイドル不調になって
走らなくなるからビビった
アクセル開きながらだと何とか移動できるくらい
前回交換してから長いから「そろそろか?」と思いなが長距離はビクビクしながら走ってる >>636
おかしな場所で止まったら取り返しの付かない事故に繋がるから
判ってるなら早めに交換した方がいいよ 1ヶ月ぐらい前にカーセンサーにMTが登録されたら通知が来るように設定したけど、未だに一度も通知来てないw エアコンつけたら、なんかカタカタ鳴ってる気がするんですけど、こんなもんですかね? 20万キロ超え、スロチャンかえてないんだよ。大丈夫かしら?
発進時、ちょっと深く踏むと薄く息つきしてるかな??という感じ。
ゆっくり踏めば大丈夫なんだけど。 いつ逝ってもおかしくないんだから
公道を走るのならちゃんと整備しておいてくれ 停まってもいいように三角停止板と誘導灯と赤旗は常備してるぞ
発煙筒も2本 謎のコンクリートに擦ってタイヤパンクしたけどひび割れテンパータイヤでなんとか店にたどり着いたわ >>646
うちのはあのカバー外したことないから状態もわからないや 俺のはテンパータイヤの錆がひどかったから純正と同じサイズのタイヤに換えたよ
おかげでリアハッチ開けると干渉するようになったけど… >>648
カバーは意外と傷んでないんだよね
タイヤもカバーも綺麗な新品にしたら気持ちよさそう
まだ純正あるんかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています