0001クロ ★2019/05/19(日) 09:58:36.42ID:ENWySkGt9
自民党の谷川弥一衆院議員(77)(長崎3区)は18日、長崎県諫早市で建設中の九州新幹線長崎(西九州)ルートを視察した際のあいさつで、「難しい問題は佐賀の説得。佐賀の知事には『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』と言った」と発言した。報道陣から真意を問われた谷川氏は不適切だったとして、「修正したい」と述べた。
谷川氏は、新鳥栖―武雄温泉間(約50キロ)の整備方式を議論する与党の検討委員会のメンバー。検討委はこの区間について、鹿児島ルートと同じ「フル規格」か、在来線を活用する「ミニ新幹線」の2案に絞って検討しているが、佐賀県の山口祥義知事は、多額の財政負担などを理由に両案とも反対している。
谷川氏ら国会議員3人はこの日、工事の進捗状況を確認するために現場を訪れた。あいさつは、同行した長崎県の中村法道知事ら地元の首長、工事関係者ら向けだった。
山口知事は4月に東京都で開かれた検討委の会合に出席した。関係者によると、この会合で谷川氏は「日韓のような関係ではなく、日台のような関係であってほしい」と発言したという。谷川氏は検討委での発言について報道陣に「韓国とは言ったかもしれないが、はっきり覚えていない」と述べた。
山口知事は読売新聞の取材に対し、谷川氏の発言について「真摯に佐賀県と向かい合ってほしい。冷静な議論が必要だ」と語った。
読売新聞
09:24
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190519-OYT1T50112/ 0068あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:18:42.85ID:xfitUlUH0
>>54
それならいいけど在来線の関係で
「お宅の裏側に道路作るから金だせ
その代わり表の道路は通行止め
玄関も駐車場も使えなくなるけど
知らない」だから 0069あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:19:39.59ID:1exYOKSx0
長崎がどっちでもいいなら現状のままでいいじゃないか
ムリして佐賀平野を通すなよ、佐賀市から博多への通勤族にとっては
今の在来線で十分なんだよ。
0070あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:20:49.04ID:gsuGIUKM0
『台湾のような付き合いをしてほしい。韓国か北朝鮮を相手にしているような気分だ』
なんかすごくよくわかる。とんでもない田舎者知事なんだな
0071あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:21:09.47ID:my2Cm1tX0
日佐関係最悪。
0072あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:26:30.38ID:Jb3jCgfX0
>>69
佐賀は新駅2含めて佐賀5駅の問題なんだが。長崎は新駅1に既存2駅のみ
とくに武雄、嬉野にやっぱり止めるって言ってね
長崎空港300万人の利用客もとらないでね。
www.saga-s.co.jp/articles/-/374930 0073あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:28:11.83ID:1bOD87Ze0
いやこの件に関しては長崎の方が半島人みたいだから。
長崎のために金出して不便になれ、長崎さえよければそれでいい、だろ?
0074あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:36:06.36ID:Jb3jCgfX0
佐賀の問題なんだよ。とくに肥前山口、武雄市、嬉野市。
佐賀空港 年間利用者80万人
長崎空港 年間利用者300万人
(空港から武雄温泉、嬉野温泉に行く利用者もいる)
「フル規格促進議員の会」が発足 佐賀県内25議員
www.saga-s.co.jp/articles/-/374930
0075あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:38:36.68ID:m1MmAXc+0
>>韓国か北朝鮮を相手にしているような気分
両国の違いが判らない。
0076あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:39:43.83ID:1bOD87Ze0
>>32
熊本〜鹿児島と佐賀〜長崎じゃ都市間の距離も都市の人口規模も違う。
熊本・鹿児島は距離170キロ程度で合計人口130万、佐賀・長崎は100キロ60万。
都市間移動の需要も移動に新幹線を選ぶ率もかなり差がある。 般若心経のジジイだったか
もう議員を辞めて出家したら?
筋を通している佐賀が日本
わがまま言って周りに迷惑をかける長崎が朝鮮だと思っているが?
0079762019/05/19(日) 12:46:00.64ID:1bOD87Ze0
0080あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:53:10.28ID:9pK8bd4c0
バカでも韓国人でも--カメラですね。
最近は高校野球でも「ちょこんとバットの先に」というらしい。
0081あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:53:46.27ID:Jb3jCgfX0
肥前山口、武雄市、嬉野市の意見を潰す佐賀県知事
そりゃ北朝鮮いわれるわw
「フル規格促進議員の会」が発足 佐賀県内25議員
www.saga-s.co.jp/articles/-/374930
0082あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:53:48.06ID:bi5ZDHZ50
解せる!
0083あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 12:56:19.03ID:ejGYZXNq0
佐賀は隣への新幹線とかいらないからそもそも取り組んでない
長崎は金払えばいいんだろの一点張りで問題丸投げ
こんな感じ?
0084あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:00:09.99ID:vCjtfS3k0
さがとかにほんのもうちょう
0085あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:01:20.84ID:YEBt46Py0
これがアメリカを相手にしてるみたいだって言うと
マスゴミは騒がない不思議
0086あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:07:42.49ID:DJIErDde0
長崎土人に核の制裁を
0087あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:11:29.88ID:kJGtz8RW0
>>3
山口県は関係ねーだろ
と思ってしまった ○| ̄ト_ 0088あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:12:59.32ID:kJGtz8RW0
0089あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:28:35.58ID:go1kQ42d0
チョン認定きましたw
0090あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:29:24.19ID:VYmSnUN40
よっぽど会議の場で酷い態度をとったんだろうね
0091あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:32:27.34ID:pu5N0QJ10
日本人の正直な気持ちだろ
韓国や朝鮮と付き合いたくないしまともな
話とかムリだし
0092あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:32:45.33ID:pu5N0QJ10
この人は正直だな
0094あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 13:46:17.04ID:1JOKU9Hm0
わかりやすいだろ
0097あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 15:16:37.92ID:CMLXvNBS0
谷川「ワシらは韓国。北朝鮮(佐賀)を通らんと大陸(福岡・本州)にゃ行かれんとですバイ」
ということか
0098あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 16:14:34.17ID:mTepnfcn0
これはなかなかの名言
0099あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 16:35:26.36ID:+ObST6Bh0
あめえのほうが 韓国ってる。
0100あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 16:37:45.76ID:+ObST6Bh0
長崎は対馬五島離島を心配してろ!
0101あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 17:16:32.83ID:jG0dNUFD0
博多〜唐津〜伊万里〜有田のルートなら佐賀も反対しないんじゃね 佐世保も作ればなお
0102あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 17:17:04.83ID:jG0dNUFD0
谷川建設大丈夫かなあ
韓国との国交断絶で最大のメリットは
パヨク(ゴキブリ在日韓国人)
が一人残らず国外追放になって
日本国内の犯罪が激減することです
0104あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 19:45:55.05ID:OpD+yHYI0
台湾・韓国・北朝鮮を引き合いに出すやり方としては何も間違っていないが、
佐賀はお怒りだろうな。
0105あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 20:58:41.44ID:uZexGteI0
アヘ↑
0106あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 21:08:35.57ID:9Sk+40Jy0
0107あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 21:08:51.28ID:9Sk+40Jy0
0108あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 21:09:05.63ID:9Sk+40Jy0
0109あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 21:09:25.28ID:9Sk+40Jy0
そもそも佐賀県に高速鉄道網必要なのかよ。
移動に空港から車で3時間とかがデフォの
真の意味での人外魔境の僻地だぞ?
0111あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 21:48:26.80ID:hw3BD3tQ0
地元が要らないと言ってるんだから要らんのだろう。
中止でいいよ。
0112あなたの1票は無駄になりました2019/05/19(日) 22:25:16.97ID:yRZGYb9e0
>>1
> 自民党の谷川弥一衆院議員(77)
昨年、国会でカジノ法案の質疑をしていた時に
突然、般若心経を唱え始めた認知症のボケ議員 >かつて代表取締役や会長を務めた生家の株式会社谷川建設は、長男の谷川喜一が経営を引き継いでいる。
谷川喜一の義父(夫人の父親)は元長崎県知事で参議院議員の金子原二郎。
0117あなたの1票は無駄になりました2019/05/21(火) 19:45:48.83ID:Mfj04B2P0
佐賀駅は博多駅まで特急が1時間に4本程度あり(通勤時間帯の朝7時
台は、他に小倉行区間快速2本あり。(なお、佐賀駅始発の特急、区間快速
は6時から9時に各1本、計4本あり))、片道1130円で40分程度、
最短34分で届く。通勤、通学で特急を利用している人や休日の娯楽や
買い物で特急を利用している人も多く、街の活性化に役立っている。在来線
特急は街づくりの根幹の一つである。
新幹線は佐賀駅では博多駅まで10数分時短になるが建設見込地は
佐賀駅からバスで北に15分程度かかる高速インター付近の予定との話
もあり、その場合、ほとんどの佐賀市民、及び乗り換えで佐賀駅から特急
を利用する佐賀県内の長崎本線沿線住民には時短効果がなく、自宅からで
は逆に時間がかかる。
なおかつ、佐世保線の特急みどりの1時間2本は当面残ると思われる
が、長崎新幹線がフル化されると、現在1時間に2本ある長崎発の特急
かもめはなくなる。(諫早−肥前鹿島−肥前山口が長崎新幹線のルートから
はずれるが、20年間程度はJRが経営し、肥前鹿島発の特急が1日14本
あるらしいが、20数年後は三セクの可能性がありどうなるかわからない。)
このため、佐賀駅に停まる特急も一定数減ることとなる。佐賀駅から博多
の特急はほとんど満席のことが多く、通勤時間は立っている人も多いが、
一定数減った特急に立ったまま乗るか、高速インター付近の予定との話の
ある新幹線駅まで行って、長崎新幹線を利用するかになるが、鉄道交通の
ハブが2か所に分散する。
また、長崎新幹線の経営の面等から、新幹線に佐賀駅から通勤、通学客
を誘導する方針とされた場合、また、整備新幹線のルールからも、佐賀駅停車
の特急の本数はその後さらに減らされる可能性もある。加えて、並行在来線
は3セク化される可能性もあり、料金が上がり、3セクの経営も必要となる。
また、長崎新幹線の全線フル化の場合、長崎本線と佐世保線の
分岐点であった肥前山口駅はフル化の場合の国土交通省の資料によると、
新幹線の停車駅にならないことが見込まれ、肥前鹿島駅としては利便性が
さらに低下する。
このような中、長崎県の数倍の660億円も支払う必要がある。
佐賀県としてはフル化は厳しい課題も多い。
観光客が増えるのは新幹線は有り難いが、自分がその地域で生活
できる根幹となる在来線特急の利便性の確保が優先順位は高い。
フル化には以上の問題を軽減できる妙案が必要であるが、妙案が
難しいのが難しい点である。
なお、長崎県も諫早駅から長崎駅の特急がなくなると不便な人も
出るのではないか。
(文中、一部推測もあり。)
韓国や北朝鮮みたいと言われたら
これ以下は無い最低だからね