0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7b88-9ota)2021/09/06(月) 15:15:49.07ID:mhxJQOWq0
スピードメーターの針が動かなくなってしまい、調べたらスピードメーターとタコメーターのパネル交換で行けることが分かったけど
ディーラーに発注かけたらメーカー在庫なし、生産終了だそうです。（走行距離の液晶は基盤に付いてるから変わらない）
結局ヤフオクで中古買って、そのパネルを入れ替えようとしてるんだけど、純正メーターも今のうちに予備持っといたほうがいいかも
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f91-9VTW)2022/02/11(金) 08:44:49.77ID:ncbguA570
いろいろ終了してきてるね。
GGのリアシート用のヒンジ左右もディーラーでは終了と言われた。
左ヒンジはアマゾンにあったけど右ヒンジは国内にはなくアメリカに注文したよ。
一番新しいG型でも15年落ちだしな
俺も窓のウェザーストリップ買っておくかな
>>952
消耗品でもないから予防保全で買える部品じゃないよな。
しかし、これがイカれると車検通らないだろうから、乗れなくなるのか。
堪んないよな。 メーターの話で思い出したけどメーターの透明なレンズ？カバーは3000円くらいだったから傷だらけの人は交換した方がいいぞ
>>956
こないだメーターバラした時に割ってしまったので発注しました。税込3135円です。
在庫あるうちにもう一個買っとこうかな 最悪社外の追加メーターに置き換えれば大丈夫なのでは？
車検通るかわからんけど
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d291-Mbdy)2022/02/12(土) 00:22:10.44ID:q9V3Y0cn0
>>953 だけど、
何かアメリカへの部品注文返金されたわ。(paypalからメール来た)
部品が無いからなのか、それとも日本への発送はしてないからなのか。。。
後者なら輸入代行使ってなんとかなるが、前者だと参るな。
取り敢えず業者からのメール待ち。 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d291-Mbdy)2022/02/14(月) 23:13:13.28ID:ibkvOMza0
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d291-Mbdy)2022/02/15(火) 10:24:11.14ID:G9rrfFOf0
>>961
サイトでのステータスもキャンセルになってた。
言葉足らずですまん。 日本って、いつから古い物を大事にしなくなったんだろう？
アメリカなんていまだに大戦機のP51の部品が入手出来て、修理が出来ると言うのに。
島国で狭い日本で古い車が走るのは迷惑以外何物でもないよ
>>952だけどメーター直った。オクで落としたメーターからパネルだけ移植して直ったよ。やったね！
けど今回は上手くいったけど、これから色々壊れていくだろう部品が入手できないんじゃなあ。
ディーラーなんて「メーカー在庫なし、生産中止になります。お役に立てず申し訳ありません」だけだよ。
毎回車検頼んでるけど冷たいもんだね。新車売らないと儲からないのは分かるけどさあ。 冷たいかね？それ 特別親切でもないが、一般的な対応に思えるけど
逆にどこまでやって欲しかったの？
中古部品くらい探せよ、とかか？（これはまぁ分かる）
それ以上なら流石にディーラーに求めるのは難しいと思うけどねえ
販売終了してからもう15年になろうかって車なんだから部品が無くなってくるのは仕方がないと思うがね
狭い島国でいつ使われるか分からない修理部品を大量にストックしとくのだって大変だろうしさ
そういや往年のライバルのランエボとかはその辺どうなんだろうね
想像だけど、専用パーツ多そうでこっちよか大分厳しそうに思えるが（実際殆ど見かけなくなったし）
まぁこんなこと言っといていざ必要になったらオレだって大騒ぎするだろうけどなｗ
本人が乗りたいのに、部品がないから車検が通らなくて乗れないという状態はとにかくやめてほしい。
アメリカなんかだったら、カスタムショップとかでアフターパーツを販売してそう。
>>963
ありきたりの汎用品使っでりゃ、いつまでもOK 0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d291-Mbdy)2022/02/16(水) 14:18:32.73ID:N/vKYr/C0
まぁ、無いものは(他車から流用できても)ディーラーには難しいか。
ユーザーとしたらこういうのはディーラーより整備工場とかを頼るほうがいいのかな？
レース・サーキット用とかカスタム車両製作してる整備工場と仲良くしといたほうがいいか、、、
近所にレガシィ専門店があって、そこのお世話になってる
BDとかBHとかに混ざってウチの鷹目GDBもメンテナンスしてもらってる
GDインプまでならスバル車同士で部品の流用が結構効くらしい
栃木はそんなとこないし終わりよ
あとは盗まれていくだけ
>>967
＞冷たいかね？それ 特別親切でもないが、一般的な対応に思えるけど
まあ、半年単位の点検含めてディーラーにお願いしているけど、これならディーラー切りたくなるのもわかるよ。中古品探そうとしてくれる外部ショップに今後はお願いしたくもなるかな。
私はイラッとした事あって何度かディーラー変えたけど今の営業は一生懸命だからお願いしてる。
ショップもいいけどいきなり夜逃げされた事あるし。 メーカー在庫のない中古品を探さないだけで冷たいとかディーラー切るとか言う客なんかディーラーとしても要らないな
余計な時間かけさせられる客が切れて他の客に時間をかけられるんだから願ったり叶ったりだ
古参ユーザーもしくはオタクユーザーのクレーマー化が激しいな。
こんなだからメーカーもディーラーもオタクの相手したくなくて一般顧客が買う層に車をシフトしていくわけだよ。
昔みたいに少ない客のオタクを手放さないように。なんてことないんだからその辺理解しろ。それがイヤならここに書き込まずに勝手に近くの修理工場持ってくか売ってしまえ
>>974
そんなディーラーはこっちから願い下げだぜ まぁディーラーとしては間違った対応ではないし他の人が書いてる事も正論だけど>>966の言いたい事も分かる
ちょっと言い方きついのでは？ >>976
クレーマーでもなんでもないやろ、付き合いでやっていたけどそれが続けられないなら付き合いやめるだけの話しで、各自の判断でしょ >>980
そやね、でもそれがディーラーの場合でもあるから。
まだスバルはそんなトコ ミシン屋の傘下になった六連星の中の人っぽいレス多すぎじゃねぇ❔w
言い方というか、俺全然言い返してないよ、スバルアプリのメールで来たからw
あと、別にディーラーにそれ以上求めようとも思ってない。
メールで回答、ていうのがちょっとひっかかったのかな。
他でダメと言われた車検を何故か通してくれるから車検はディーラーにお願いするけどね
今回のメーターパネル移植だけで行けるって情報もインプ仲間から教えてもらったし
これからはそういう仲間が大事になっていくだろうね
あと気になってるのは燃料ポンプで、満タン入れても針が一番上までいかない。
これはスペC用の旋回チャンバー付きに超自動後退で交換したんだけど、燃料ゲージも
スペC用のに替える必要があるのにやってなかったから。
今純正の燃料ポンプって在庫あるのかなあ聞いてみりゅー
それ以上求めてないならなんだかなあとも思わないし引っかかりもしない。
車検をなんとか通してくれるディーラーに対しで陰口言ってるようなもんじゃん。
>>982
このレスの相手する気はないけど、ここ5〜10年でディーラーも変わったかな。昔から垢抜けていたところも多いけど以前は板金屋かよって感じの店が多かったけどリニューアルしてどんどん今風のお店になった。 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d291-tJUj)2022/02/18(金) 00:17:52.25ID:SVDs4n510
sti強化ブッシュ類の振動が体にこたえてきたわい。純正に戻した強者はいるかい？
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v1036910792
草
景品表示法第5条第1号の、優良誤認表示の禁止に該当しそうだな
余罪が進行中だし、バンバン違反報告したれ
>>994
これ以降は他のスレでやってくれると助かる。 0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-qAm0)2022/02/19(土) 08:39:39.59ID:0/34zzon0
>>994
ボルト・ナットはサイズと強度が合えば汎用品でもいけるかな？
ただ強度ってどう調べたらいいかわからんけど。
サイズさえ合えば強度も規格内って思っていいんだろうか、、、 0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ff91-qAm0)2022/02/21(月) 02:37:22.20ID:bM9gq7mn0
>>664
KYBのREAL SPORTS DAMPER GRAVELベーシックの減衰調整だけど、
今はフロント4(最固)、リア3にしてる。
ソフト側に振ることしか頭になかったから参考になったありがとう。
あとは暖かくなったらリアスプリングをGGにしてみる予定。 GDBFの車検でスタビとかのブッシュ交換が必要そう。
今まで乗っていた車はこのタイミングで強化ブッシュに交換をしていたのだけど固くなると嫁娘の視線が怖くなる。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e328-jp9+)2022/02/21(月) 16:11:12.51ID:f4HHy9wH0
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