【日産】第3世代 ノート e-POWER Part27【NOTE】

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2020年12月23日発売
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note.html

前スレ
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part25【NOTE】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1615561269/
【日産】第3世代 ノート e-POWER Part26【NOTE】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1616411574/
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0952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d728-+eJn [118.9.0.2])2021/04/23(金) 11:15:02.25ID:UMuHx/T60
うな丼がカーオブザイヤーの選考委員に抜擢される
レンタカーレビューのハンターはどんどん置いていかれるな
アルミの方がカッコイイだの見ればわかるのにフロントはディスクパッドで後輪はドラムブレーキとか車中泊したら背中が痛いだの幼稚なことしてるから差がつくんだよな

https://youtu.be/lPm6qgk0RBY

youチューバーけなしても車の出来変わらんぞw

>>948
点かないというか点けることが法規で禁じられてる

ノートオーテック見積もったら300万超えた
フロアマットやコーティングすら入れてないのに

動画公開してから結構経つのに、未だ粘着してんのね キッショ

0957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df98-rqav [113.149.19.225])2021/04/23(金) 11:53:31.01ID:icNwbfbR0
うな丼つーか一般的な評論家はいわゆるレーサー視点だからな
ハンターみたいなパンピーのための評論家はほんとに貴重

ノート乗りの人って、雑誌媒体に属してる人と素人の区別もつかないの?

ハンターって個人的見解が多い気がする

アンデルの言う「テーマ」は「何を重視しているか」と読み替えたら何の矛盾もないけどな

>>924
協調回生ブレーキ無いから、ブレーキ踏んだら回生効率おちて、下手くそと呼ばれるのかワンペダル

ブレーキを踏まないように日常からチキンレースを繰り返すのが、ワンペダルの普通

>>961
バカだなぁ
車運転したこと無いんかな?

>>947
既にキックスepower をタイ、インドネシア、シンガポールで売ってる

0964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9fd5-Im0W [153.213.55.19])2021/04/23(金) 13:35:01.74ID:l+AI55wJ0
>>942
点くべきところでは、確実に点いているよ。
何見てんだ馬鹿。

>>957
レビュアーとして後発だから、逆張りするしか参入余地が無いんだと思われる


安易な反骨精神のエサに喜んでばかりいては駄目で
視聴する側にも発信者の力関係を見抜くことが必要(´・ω・`)

0966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-7irw [118.13.36.164])2021/04/23(金) 14:15:18.78ID:f5fEIgbk0
うな丼は御用記者じゃん
ハンターは忖度しないから逆にメーカーに呼ばれるようじゃ駄目なんだよ

0967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b755-7irw [118.13.36.164])2021/04/23(金) 14:20:37.18ID:f5fEIgbk0
EVも変速機が必要だった!ZFが世界初公開した「2速電動ドライブ」がEVの常識を変える【ZFテクノロジーデイ2019】
https://clicccar.com/2019/07/25/890150/

本当はギア必要なんだよな

>>962
協調回生ブレーキのない車でチキンレースばかりし続けて、精神が壊れてしまったのですね

一般人にはブレーキを踏むと下手くそ扱いされるワンペダルは使いにくいものです

ZFもそうだし日本でもNSK、アイシン、ジャトコ等が試作すすめてる
海外各社も準備中
出てくるのは2023年あたりからの模様
中型、大型車向けかな
小型は直駆動だろうけれど
ポルシェは自前の奴既に積んでるね

e-powerも前後モーターで、後ろ側にギアボックス入れて高速は巡航用ギアで
走れば、高速燃費が多少良くなると思う

>>963 >>950
すっかり忘れてたw
キャシュカイは「欧州では初」だな

>>968
精神壊れてるのおまえね

信号停止直前直後にブレーキランプ点かなかったから球切れかと思ったよ

0972名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM87-+wrB [202.214.198.131])2021/04/23(金) 15:26:09.91ID:HUelGFMgM
>>971
>信号停止直前直後にブレーキランプ点かなかったから球切れかと思ったよ
他人の車のたま切れ心配しなくていいから。

0973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 278b-+mag [61.44.149.96])2021/04/23(金) 15:46:40.86ID:4t/G1GRa0
前の車のテールランプを見ないと運転できない奴は免許返納した方がいいな

別のe-POWERは普通にブレーキランプ点いてたけど運転の仕方だろ

0975名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hcf-1T1T [180.13.216.137])2021/04/23(金) 16:54:40.55ID:/ykmWBkwH
いくら日産の車といえどブレーキランプくらいはまともに作ってあるやろ

>>973
アホすぎ

>>976
相手のテールランプ頼りにしてるのは運転下手な証拠

上手い下手は置いといて追突されるかもよ

>>978
M/T車はいつも追突されてるか?

免許持ってないから知らないんだろうけど、MTは止まる時とか減速する時、ブレーキ踏みながらシフトダウンするぞ

0981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM07-+wrB [210.138.176.208])2021/04/23(金) 17:54:41.00ID:KIcSj+1WM
>>980
エンジンブレーキってのはフットブレーキに関係なくかけるぞ。

>>980
お前が無免許なんだろ?
普通に走行してるときは信号停止でブレーキ踏みながらシフトダウンなんてしない
回転合わせるためにアクセル軽く踏んでるし
そんで完全停止する直前に踏む
バカが無知を露呈しただけだったね

0983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f3d-1T1T [219.100.239.36])2021/04/23(金) 18:01:00.61ID:DFAmoDZ90
>>982
おまえ無免許か?w

>>回転合わせるためにアクセル軽く踏んでるし

自分で何をほざいてるのか分からんだろw

0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (テテンテンテン MM8f-Om6J [133.106.52.63])2021/04/23(金) 18:01:40.21ID:NwrK+p+MM
アンチがまた恥をさらしたな。

>>983
それおまえ

>>982
漫画でしか車の運転見たことないの?www

ブレーキランプはブレーキを踏んでることを示すものじゃないんだよね

>>986
ブリッピングも知らない素人は黙ってれば?

普通の運転でエンジンブレーキ使って止まるギリギリまでフットブレーキ使わんとかないわwww
漫画の見すぎだよ

>>989
お前がM/T乗ったこと無いから知らないだけだろ
つーかAT限定かw

>>990
わかったわかったwww
ノート信者のレベルがわかったwww

>>989
あとさワンペダルの話に戻すと明らかに減速してる減速度の時はブレーキランプついてる
普通の車でエンブレで減速してるレベルのときに点いてないだけで普通の車と変わらん
単にゆっくりと減速してるだけ

>>991
ノート信者じゃない
単にバカなアンチを虐めてるだけ
無知でバカで無免許ときたし

>>992

>>993
笑笑

>>994
>>995
言い返せないなら黙ってれば?
ブレーキ踏みながらシフトダウンするおバカさんw

0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5f3d-1T1T [219.100.239.36])2021/04/23(金) 18:18:26.96ID:DFAmoDZ90
停車する前にアクセル軽く踏んで回転数合わせる?

こいつ運転免許持ってない池沼じゃんw

>>996
運転したことない人と話してもつまらんのよ

>>998
それおまえ
M/Tの運転したことの無いおまえの事

アンチは相変わらずバカしかいないなw

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