0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2021/03/14(日) 00:13:52.81ID:HhXCEseE0
新車も中古も買い替えにはタイミング悪すぎ
あと2-3年先でしょう
でも売るならここ１００年類を見ないほどの高値が付く
売るなら今
まぁ日本の実用車でこんな大サイズのパノラミックルーフ付き車は今後出ないと予想するから致命的なトラブルがない限りは保守かな。
12万キロまで乗ったけどＣＶＴが逝かれるかと思っていたが先にステアリンロッドが壊れた。後、エンジンマウントが可也傷んいて信号待ちのブルブルが酷かった。まともに治すと40-50万コースで諦めた。
>>413
仕方ないですよね。でも、随分大事に乗られてたのですね。
次は何に乗り換えますか？ 激安中古で買って乗り潰し中、14万キロ超えたくらいだけど
長い下り坂でブレーキ踏むとガタガタ振動が来るようになった
平地や上り坂では何とも無く、ハンドル操作には関係しないので
ステアリングロッドではないですよね。ブレーキパッドは変えた
ほぼ一人乗りになったのと金欠なので中古のプリウス30にしましたが、狭い、ロードノイズが半端なく大きい、乗心地が固い、で辟易してます。燃費は20km/l超で約2倍だけど不快度も2倍な感じ。落ち込んでます。
私のは強めのブレーキで、ガタガタ。ステアリングロッド回りかハブのどちらかだろうと云う見立でした。でも今思うにサブフレームのブッシュの潰れだったかもとも考えてます。
今から思うにこの車アクセル優秀だったわ
高速で120キロピッタリでずっと走れる
0422名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 15:17:27.09ID:rDB3gZIm0
e-Powerラフェスタ、無理かな。
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/17(月) 20:38:11.09ID:8UXKm0+40
出たら買う
20万キロまでに掛かったメンテナンス代はエンジンオイル交換代を抜くとお幾らくらいですか？
無事故車を8万キロで購入後3回目の車検時に20万キロ超え
大きな修理はラジエーター周りで約5万、ブレーキ調整約2万、イグニッションコイル交換約4万
他はブレーキパッド交換ぐらいかな？
タペットカバーパッキンやプラグの交換は自力でやってみた
0427名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 00:02:30.37ID:DK4pWif10
足回りのダンパーやブッシュ等ゴム関係は交換しないで問題なしですか？だとしたら凄いで。保ち方を教えて欲しいです。
前オーナーがサービスキャンペーンで３点セット交換していたというケースも
>>427
耐えられないほどでも無いけどさすがにヘタレや軋み音は出てきたよ、そろそろリフレッシュするつもり
パノラミックルーフレスなのも大きいかも >>427
年式が年式だけにエンジンマウントとかの劣化(結果として振動や乗り心地悪化)は避けられない。消耗品なので。保つには乗らずに屋内保管しかないのでは(それでも劣化するだろうけど)。 >>428
自分は3点セット施工の前期から2011年式の後期に乗り換えたけど、明らかに3点セット施工の前期のほうが調子良かった。後期はシートアレンジ減ったしノイズ増えたし乗り換えて後悔... 0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/19(水) 14:59:50.28ID:DK4pWif10
後期発売後直後の20Gだったけど、前期の方が静かだったのか。JOYになってからは遮音材が減らされたのは知ってたけど。
20万キロです
特に修理等も無く、無事に車検通りました
今後ショックやロアアーム等を随時交換していこうと思います
ガソリンの値上がりでやっぱり乗り換えも考えちゃうよね。当時は燃費いいほうだったけど、ハイブリッドとかevと比べたらそりゃもうコスト全然違うもんな。だけどいいミニバンがないのと中古車も高騰してるので我慢するしかないが。
他のミニバンから比べると車高が低くて、中途半端なだったのが不人気の原因だったと思うけど、使ってみるど七人乗りしなければ普段使いには丁度よいサイズだった。燃費が15km/l位だったら尚良かったけどね。(高速巡航なら近い値はでる)
そうなのよ、使ってみたら良さが分かるんだけど、使わないと分からないから中途半端にしか売れず、、、だったんだろうね。
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/01/31(月) 17:07:03.02ID:Yt462Hat0
次男が生まれた12年前に購入したJoyX、昨年9月に手放しました。7.8万kmでまだまだとも思っていましたが、3列スライドNoteの噂だったり買い替えタイミングをうかがうようになって。結局乗り換えたのはVWトゥーランで不満は特に無いけどラフェスタより良いところも特に無し。。。何より妻が運転しなくなった。やっぱり色んな要素でラフェスタ良かったなぁ、と、ここ見にきちゃいます。みなさんまだまだ乗り続けて下さいね〜
もしラフェスタがまだフルモデルチェンジしてたら
どれほど素敵な車になっていた事でしょう
>>438
お疲れ様です。自分も次もし乗りかあるならトゥーランかクロスオーバー7で考えてますが、どうしても欲しいってものでもないし、それなら今のままで良いや...で今に至ります。悩ましきものです。 足回りを中心に気になる処を修理、ナビを最新型にして50万未満で済むなら、乗り続けるのも悪くなかったなと売り払ってから思った。
だから借金しなくても家買えるような奴が来るスレじゃないだろ(笑)
だけど安楽亭はタレがまずいからそのまま食うか、ワサビ醤油(トッピングで注文出来る)で食うとうまい
0446名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/08(火) 08:41:07.58ID:P0LJ2M470
ラフェ乗りは貧乏という決め付けデス
車高ちょっと落とせば1550の立駐にも入るからな
これ以前はウィッシュがあったけど
立駐は柱があってヒンジドアだと後席の開け閉めできない
片田舎なので判らないけど、都心は今だに立駐多いの？
マンションなので、一軒家なら車選びに悩まないし
素直にミニバンに行くだろうね
駐車場まで遠いし一軒家に住みたいな
一軒家も古いと3ナンバー幅は入らない。で、ラフェマシーは諦めた。
マンションと別荘か
田舎の一戸建てとキャンピングカーか
借金の担保になってるだけ
１万キロも走れば半値近く落ちる。
0454名無しさん＠そうだドライブへ行こう2022/02/20(日) 12:35:04.59ID:PhL0l8tX0
主に近所のお買い物用として3年前に購入したので年間走行距離3000ｋｍくらいかな。後期Ｇ
12月に初めて往復120ｋｍ以上の長距離を走った。
東京、長野小諸間450ｋｍ。スロコンでオートクルーズ。
燃費16.5ｋｍ/Lだった.。長距離走っても疲れないね。
長○自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。そ
ヴェゼルの動画見に行ったこともない
少し緩和してこれからは昭和のクルマ30年以上（現時点で平成3年まで）所有しているでいいんじゃないかね？
長○自演乙
携帯３、４台とパソコンによる、遠隔操作アプリを使い、脅迫や強要により(場末、過疎スレ、老害など)、神奈川板を荒らし、捏造(学校名記載)、侮辱(セクハラ、スメハラ)、名誉毀損(会社を侮辱)をする。wpmjdtw9765
2005年プレイフル、夏に車検だ。
まだまだ乗るぞー
2年前にラフェスタを乗り継いだ者だが、近所のラフェ乗りも乗り継いでる事に今日気付いたw