ツーリング乗りって「あんた下手なんだから小さいのにしなさい！」って嫁に言われたんだろ？w
この度は馬鹿なカロスポ乗りが迷惑をおかけして申し訳ありません
同じ車に乗ってるものとして恥ずかしい限りです
オフ会いくとツーリングは文字通り肩身が狭くて辛そうだけどね
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b698-cVNB)2021/02/01(月) 08:05:16.87ID:T+6rkTKR0
今まで見た中で一番下手そうなBBAが乗ってる確率が高いのは圧倒的にスポーツ
長さが短いからだろ
逆はやはりセダン
セダン形状は運転しにくいからヘタクソBBAは乗ってない
ツーリングもBBAは見たことないからスポーツよりはマシだろ
イルミネーテッドエントリーって、LEDセットになったトレイの蓋だけ売ってるみたいですが、これを買えば後付け出来るのかな。
誰か配線来てるか確認された方居ますか？
この人 他人が言う事全然読んでないのな
荷室ならシャトルって一発目に書いてあるのに無視かよｗ
わたしとシャトルの人は別人ですよ
私はプリウス50と比べてを聞きたいんです
ありがとうございます
うーん、ちょっとショックです
またプリウスも嫌だしなぁ
50プリウスからの乗り換え組
50プリウスは荷室もかなり広かったし、あれをイメージしてたら
ツーリングは狭く感じるし、車格の違い的な印象は持った
逆にツーリングの良いところは運転支援や電子装備の充実なのでね
前期の50プリウスと比べてだけど
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a678-IZeX)2021/02/01(月) 15:29:11.96ID:9tk8tOVc0
営業からツーリングより50プリウスの方が意外と荷物入るし安くできるよと昨年春に薦められたっけ
床面積は同じくらいか
荷物の高さ次第ですね
ディーラーで荷物積んでみます
バイザーの差し込みやグローブボックスのライトとか
たったその程度の物でさえヤリスやカローラでも削って
そんなコストカットなんにもならんだろ…
細かいコストカットは日本向けに車両価格下げるための努力だと思うがね
何十万台と製造すれば小さなものでも大きなコストダウンになるのだろうが、
目に見えるものを削っていくと満足度も下がり、販売台数も減って大きな利益を逃すんじゃないか。
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰT Sxbd-MIen)2021/02/01(月) 19:38:10.45ID:shtUyL56x
日本人はトヨタのエンブレムついてれば、なんでも買ってくれるから。
カムリマイナーチェンジでGR PARTS追加で
カローラシリーズも次のマイナーでGR PARTSとTSSが交差点対応とカーブ速度抑制機能追加されるってさ
たらればでしょ、トヨタが失敗しないなんて事はないとおもうけど、ここの人間がちょっと考えたぐらいで
トヨタのコストカットとかサイズ調整の成功具合なんてわからんて
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd0a-fQZr)2021/02/01(月) 20:21:29.15ID:LtaBYLqRd
マイチェンいつ頃？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 6db5-IZeX)2021/02/01(月) 20:25:39.30ID:4xBfKIFY0
MCは来年の秋
カムリ(や先日のクラウン)は一部改良って書いてるけど、カローラ系にも一部改良来るのかな
今、納車待ちだけどアラウンドビュー設定されたら悲しい
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a688-erLb)2021/02/02(火) 01:29:57.71ID:9952ZZ6C0
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ MM3e-b8pl)2021/02/02(火) 07:28:09.97ID:EycF+AyyM0202
999
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 27日 10時間 29分 18秒