スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.91

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/02/28(木) 17:10:58.58

慢心、環境の違い

昨年はバルブスプリング不良でエンジン停止のマツダディーゼルに
飲酒運転で自動ブレーキの効かないCX-5に追突される年でした
今年もお金は貯まらないけ煤は溜まるツダオタを生暖かく見守っていきましょう

※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.90
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1550528643/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:07:55.85

妄想語りはいいからネガキャンしろって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:14:40.92

>>952
お宅の愛車曝してギャフンと言わしちゃいなよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:18:20.70

>>950
スバルの不正には興味あるよ
また何かしらやらかしてくれるのを期待

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:34:35.29

>>950
連続して不正するスバルの体質に興味津々だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 00:36:04.77

>>953
止めて差し上げて(ﾆﾔﾆﾔ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 07:41:35.57

マツダ地獄を脱出して早く人間になりたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 07:59:49.91

マツダ地獄だからと毎日発狂するんじゃなくてちゃんと働いて少しづつでも貯金したらいいんじゃないかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 08:31:21.23

スバルはトランスミッションを現行のCVTから変えないと未来はないよ
どっかと新型トランスミッションの共同開発でもしないと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:03:06.13

>>959
スバルが株主総会でも明確にコメントしてるとおり
もうすぐEVの時代がくるからエンジン車については研究開発を抑えてるんだよね
既存の技術や生産体制のままでEV移行までなんとか凌ぐと
つまりエンジンもミッションも基本今のままであと5～10年戦う
エンジンは1.5Lと1.8Lのダウンサイジングターボを開発中だけど遅れに遅れてるし投資には消極的だから果たしてモノになるかわからんけどね
レヴォーグ用の1.6Lターボは完全に失敗作だったから技術がないのかもしれない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:18:51.57

>>960
EVを見据えて開発したのが名前だけパクって燃費の悪いe-BOXERという偽術なんだが…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:23:18.63

PHVだろ
ハイブリッドは先代からある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:23:41.41

流石にe-BOXERとかいうゴミを買う知恵遅れはいないだろ。

燃費がほぼ変わらないのに燃料タンクが小さくなって航続距離がガタ落ちで、
車重も重い、とか。
カタログ見るだけでも地雷臭が酷い。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:34:40.06

ハイブリッドにしたら車重が軽くなった車があるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:35:30.04

>>898
こいつ以前マツダのエンジンの本書いてたくせにこの手の平返しぶり見るとよっぽどマツダから期待したエビカニが
無かったんだろうなぁ…と思ってたけど「日本EVクラブ副代表」って完全にポジショントークじゃねーかwwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:40:14.97

>>961
競争力なさすぎて国内では数年前に消え去った自社製HVを
そのまま復活させてe-BOXERという紛い物の商品名を付けて売り出す
スバルはこういうことを繰り返して向こう5～10年を何とか乗り切ろうって作戦なんです

クルマの知識が少しでもある人にはそれがガラクタでしかないことがすぐわかるけど
情弱の一般人とくに高齢者なら簡単に騙されて売れると

不正が立て続けに露見して社長が記者会見で「不正を行う風土が会社中に蔓延ってる」と開き直った後も
一般向けには「安心と愉しさ」なんてCMを流し続けたところにも表れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 09:52:06.74

慢心とやましさのスバルに変えるべきだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 10:03:32.13

>>964
流石にそれはツダオタが信じるマツダでもムリ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 10:23:03.69

>>960
マツダの偉い人はは
EVの未来なんて来ないって言ってるぞ
世界中のクルマがEVになったら
電気料金が高騰するよね
気軽にクルマに乗れなくなるｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 10:27:20.01

マツダは貧乏人の味方だから大丈夫
デミオがEVになってもきっと安いデミオみたいなのを作ってくれる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 10:45:27.51

電気料金の高騰より電気が足りなくなる(´Д` )

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 11:04:57.23

日本でのスバルは貧乏人むけのインプレッサしか売れてないんだから新たな方向性を模索しないと販売台数は減少するばかり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 11:18:00.37

マツダ車のオーナーさんは実業家が多いのでは？
アパート経営とか工業団地で倉庫業を営んでる人がメインで買ってると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 11:48:15.12

賃貸アパート、戸建分譲の安い区画にマツダが多い
駅近くの賃貸や分譲マンションや注文住宅ではスバルよりもマツダがレア
実業家とかが経費で車を買うならわざわざマツダを選ぶ事は少ない
レヴォーグを営業車にしてた不動産屋はあったかな
マツダ系企業が客ならマツダもあるかもしれんけど東海地区ならドイツ御三家かレクサスが安定
税務調査で企業回ったり不動産購入後の固定資産税のための調査をしてるとわかる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 11:51:29.84

妄想プロファイリング楽しそうでなにより

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:02:46.77

地方だと土地成金も多いみたいよ
空き地でマツダ車をよく見かけるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:05:27.79

>>974
スバオタってチョン発想しか出来なくなってきたな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:07:22.38

アパートマツダ乗り発狂しちゃう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:14:16.96

高級感のカケラすらない古いファミリア維持しながら汲み取り式の長屋住んでるけど
発狂する気力すらないんだがみんな元気だな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:16:35.35

なにいってだこいつ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:20:23.45

ツダオタの新手の発狂かな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:21:27.82

ネタ切れ感パネェなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:24:37.50

いや、リアルなハナシと見える

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:25:42.98

>>979
へぇ～、そーなんだ。
そんな生活したことなかったから初めて知ったわ。

そりゃあ、そんな生活してたら妄想の中位は「マツダ乗りは貧乏」ってマウント取りたいわな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:27:56.82

レヴォーグ欧州仕様の穴について報道されてるぞ！
https://autos.goo.ne.jp/news/319873/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:28:38.96

とうとう妄想を垂れ流すしかできなくなったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:28:42.73

貧乏なツダオタの自演の闇を見た

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:30:28.75

1000ゲットしてすみれちゃんと婚約を目論むコロ助え

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:30:38.37

ツダオタガー自演ガー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:32:42.96

FA20DITじゃ環境規制通せないからだろ。
燃費も基準達成できないと罰金だって言うし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:39:35.05

>>985
これもエビカニやな。
素直にeuro6に直噴ターボが対応できないからって書いてある方が納得いく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:41:26.63

エコエンジンに邁進しても規制をクリア出来ないマツダvsハナから諦めたスバルか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:45:13.97

マツダは1.8dで少しは85g規制に近付けるかもな
税金の安い1.5を捨てて日本のユーザーが痛いだけ
何も問題ない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:47:02.80

いくらわめいてもこれが現実

EURO6d-temp規制対応状況まとめ

マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み

スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ販売終了
直噴ガソリンターボ未対応(販売終了？)
ディーゼル販売終了

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:55:02.32

あーっ
またマツダ乗ってない持ってない自慢してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 12:57:35.03

欧州で環境規制に対応したマツダに乗るのが夢です
か…ツダオタ頑張れとしか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 13:00:18.39

アメリカの不正してないスバル車が乗りたいです泣
頑張れスバオタw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 13:01:09.70

創作ネタを書いてまで勝ちたいくらいにスバヲタが追い詰められてて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 13:03:22.76

NAレヴォーグは日本でも販売されるのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/03/11(月) 13:14:49.44

1000円

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