0001名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 11:20:13.47ID:jxP5R5eR0
車検の見積もりをしてみたら、40万だった。。。。
こわいわ・・・
2年点検で52,000
車検諸費用 86,500
後ろブレーキパッド、ディスク交換 80,000 (残り3ミリ)
数字は丸めているけど、最後の80,000でもう。。。。(´Д⊂グスン
大きな項目だけピックアップしたので。。。
実際にはワイパーの交換とか消臭とかエアコン周りの掃除とか
いろいろと勝手に入れてきてますので・・・
法定検査ってやらないでいいっていうことができるの?
ワイパーは自分で交換して消臭と掃除はやらない
ブレーキ関連はディーラー以外で交換整備
保証が切れてるなら格安車検でもよい
0963名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 01:15:28.40ID:lzFHvEwD0
泡食ってこんなとこで相談してるぐらいだからデーラーにも舐められてるんだろ。
知識がないなら言われるまま払っとくかプリウスにでも買い換えた方が幸せだろw
ほとんどそれじゃないの?116iとか118iとか。
0970名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/09(火) 22:08:24.54ID:cDJfxvgE0
>>967
去年の9月くらいでエディションシャドー発表後は在庫処分で100万引きは普通にあった。
でも、エディションシャドーがオプションてんこ盛りなのに定価は下がってたので、100万引きといっても感覚的には4,50万引きの感じだった。 受注生産やオーダー必要なオプションの
車両は値引きの面と納期で圧倒的に不利。
結局販社の棚かBMWジャパンの見込み
発注から選ぶ事になってしまう。
なんでこんな安いんだ?
人気ないから?モデル末期だから?
1シリに買い換えようかなあ
認定中古でもなく保証1ヶ月w
安いのには理由がある
ああここ問い合わせたことある
延長保証に加入したらなかなかのお値段になるというからくり
ドライブトレーン警告灯はエコプロ多用してたら出たな
直噴エンジンだし煤でも溜まったんだろうと思ったからエコプロ使わないようにしてたら出なくなった
Mスポディーゼルを2年ほど所有しているが、最近気づいたことがある。
この車のハンドリング、最高に気持ち良くね?
アウディの初代A4も好きだったが、この車最高過ぎだろ!
ドライブトレーン警告出たけど、エンジン再始動したら消えたわ 明日ボッシュの認定整備士おるとこに持って行くわ
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/10(水) 23:22:39.45ID:EgEN3lri0
>>990
特にアクセル踏み込んで後輪にトラクションかけながら
のハンドリングは恍惚の世界だよ 正規Dの認定中古車じゃない車両は非常に格安に売っていることが多い
しかし修復歴にならないような部分を大きく交換したような車両か
よくわからんが故障ではない微妙なトラブルをかかえている車両なのではと勘ぐってしまう
あとMスポじゃないと中古はかなり安く売ってるね
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 07:05:29.98ID:ANsFw9OP0
保証切れてから寺で車検するのは情弱
保証継承されてないならお察し。
されてるなら普通に買うレベル。
次スレだれか頼む。
無理だった
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/11(木) 11:04:07.02ID:BqYjDy6L0
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