0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8536-8Uhz [124.110.50.227])2019/01/08(火) 18:38:28.17ID:02+2rdr60
荒らしはともかく自分が気に入らないもの全て否定するような人は\\\
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbb0-L3L3 [124.103.162.229])2019/01/28(月) 22:18:49.15ID:zq3LWYsO0
まあ日本車メーカーではMAZDAが一番センスいいよ。
もちろん一番好きなのはフォルクスワーゲンだけど、
もし将来ワーゲンが潰れたらマツダにするわ。
なんでマツダみたいな
軽自動車に毛が生えたような車と比べられてんの
偽装ボロクソワーゲンの鉄クズより遥かに質感良いからね
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb88-8Vix [42.144.44.187])2019/01/28(月) 22:42:39.95ID:wcyIEK+B0
MAZDAのあのｳﾈｳﾈデザインは好きじゃないし、前のイメージもまだあるけど、上から下まで同じ顔、番号の車名と欧州車両的テイストを入れてるのが共通項
MAZDAのそれがスカスカMQBのゴルフ、手抜きのポロと比べて、劣るかってーと…
ゴルフを超えたって人の記事につられて湧いてきたマツダのやつらが面白い
しつけーな
もう構うの禁止
あと他の車いちいち貶すのも禁止
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-4iaT [111.239.179.124])2019/01/28(月) 23:01:50.46ID:7o09OhQya
>>951
面倒臭いのなら、わざわざ反応しなくていいんだよ。きみこそ臭いじゃないか。 0961sage (ﾜｯﾁｮｲ 4be8-54gY [220.158.125.234])2019/01/28(月) 23:05:36.50ID:C83aUA9u0
>>955
マツダは軽造って無い登録車専業メーカー 「偽装ボロクソワーゲン」この言葉しか知らんのか？ボケが！
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbb0-L3L3 [124.103.162.229])2019/01/28(月) 23:34:24.64ID:zq3LWYsO0
マツダはフォードとの関係が解消した今、フォルクスワーゲンと提携すればいいのに。
SKYACTIV-XエンジンとDSGトランスミッションの組み合わせとか最強じゃない？
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-WeTZ [163.49.213.52])2019/01/28(月) 23:45:27.80ID:ROVycQNoM
結局、ロクに金もないくせに輸入車買ッタ挙句
車に八つ当たりかよ。
買い替える金もロクにない甲斐性なしが一番ダサいな。
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cbb0-L3L3 [124.103.162.229])2019/01/29(火) 00:17:34.01ID:mGYzDcMa0
>>964
別にVWなんて高級車じゃないことくらい、オーナーは皆解って買ってるわ。
車は愚かバイクすら買えないやつは親の年金だけをあてに生活してろや。 >>963
そのフォルクスワーゲンは最近フォードと提携したやん 0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sa3f-4iaT [111.239.179.124])2019/01/29(火) 01:18:13.18ID:O0Uroemma
>>963
dsgは完成しないままに廃盤になりそう。 >>969
そうだよ次は電気だからミッションは必要ない
投資するわけ無い 0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b1f-jw0R [180.33.188.144])2019/01/29(火) 07:16:29.13ID:9CY4RFn20
マツダは十分魅力的な車だしてると思うけど、電気が主流になったらこれといったもの無くなるな
ワーゲンも似たようなもんだけど
DSGもいらん子になるし
巷に出回る電気を使う車の割合が9割くらいになったら面白いのも出てくるかもしれないね。今のMT、ATみたいに。
でもまだ先だ。
DSGとツインチャージャーの組み合わせは、
衝撃的だったわ
すぐに、ガクブルしたけど
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4f-YWAY [126.35.75.222])2019/01/29(火) 08:12:45.46ID:zgAVyleEp
マツダの初物はドイツの初物クラスのリスクはあるからな。でも気になる。技術的に結構攻めてるから仕方ないとも言える。でもHCCIは気になりすぎる,
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-Vxqk [49.98.62.166])2019/01/29(火) 10:03:44.19ID:Wa7j2d7Vd
>>974
DCTが湿式だつたら良かったのにね
かなり高くなるのかな？ 極限の効率を目指してるようなので開発ゴールは乾式では？
>>978
2年で買い替える俺も
乾式で問題なしですかね？ 0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-Jh6H [1.75.9.241])2019/01/29(火) 13:33:23.00ID:IoW2YvpAdNIKU
価格帯はゴルフCLぐらいだけど装備は悪くないね
p/w比的にはHLより速そう
ミッションゴミなんだから
どんなエンジン積んだところでw
7.5は無理としても、8でこういうグレード出たら需要ありそう
>>980
自分も後10年は乗りたいよ。
誰か次スレお願いします。ワ付きで。 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9bb0-L3L3 [114.156.94.100])2019/01/29(火) 18:33:23.40ID:GQPm2tIX0NIKU
>>980
>>988
欧州じゃみんな15〜20万キロとか乗るから大丈夫
あと、ヨーロッパも都会は普通に渋滞しまくるからね、日本と変わらん 0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 4f88-vY4p [113.156.49.85])2019/01/29(火) 18:38:18.37ID:WZ3m/XjC0NIKU
>>989
ただね、高い純正パーツがいつまで供給されるのか不明かと。
ゴルフ2みたいにマニアックなクルマになってくれて、マニアックな店が純正準拠なパーツを輸入してくれるとか、ヤナセの時代のようにディーラーが大切にしてくれるか。
だと思う。 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 1f01-4YRQ [67.230.165.187 [上級国民]])2019/01/29(火) 18:43:01.36ID:x0jy8f960NIKU
俺も10年乗りたいけど欧州に比べるとディーラー網が貧弱なのが気になる
帰省なんかしたら100キロ圏内にディーラー無しとかいう事態に
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9bb0-L3L3 [114.156.94.100])2019/01/29(火) 18:53:00.96ID:GQPm2tIX0NIKU
>>991
昔すごい田舎に住んでてそれ困ったこともあるけど、
どんな車でも部品調達してメンテしてくれる町工場みたいなところって
小さな町でも探せば意外とあるもんだよ。 0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ Sdbf-Vxqk [49.98.62.166])2019/01/29(火) 18:53:22.61ID:Wa7j2d7VdNIKU
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 9bb0-L3L3 [114.156.94.100])2019/01/29(火) 18:54:38.52ID:GQPm2tIX0NIKU
>>993
たしかにな。でもDSGもかなり売れてるよ。
CVT車はまず売れない。 >>993
ACCがかなり成熟して来て、もうMT優勢ではなくなったね >>991
俺も10年は乗ると思うけど、今の使用頻度だと10年経っても走行距離は4万キロにも届いてないと思う。何せ三年半でまだ12000キロだから。 0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW 0H7f-4YRQ [149.129.48.12 [上級国民]])2019/01/29(火) 21:12:07.29ID:vaD6NenFHNIKU
>>997
俺のはそもそも三年落ち中古だし年に1万キロ弱はいきそう 0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ 4b30-iDRc [220.215.244.137])2019/01/29(火) 22:10:59.17ID:kTVjiVN90NIKU
>>996
燃費もパワーも広さも７.5CLですっかり満足してしまった
１.5L150馬力いらん 1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴ MMbf-nqtk [153.233.203.76])2019/01/29(火) 22:11:10.31ID:xbzqlo86MNIKU
ボクはゴルフ3にだいたい15年乗ったよ。
最後は修理部品が無くなってきて(ディーラーで)結局ゴルフ7にした。
少し前にも書いたけど、最後は毎月ディーラー通いしてたなw
通ってるうちにそのDのキレイな受付の熟女をjso3yb1²¦：／:=>umd5"-¦¦＼：¦:²¿"／／¦:=
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