■■■レクサス LEXUS ES Vol.9■■■

2018/10/13(土) 09:43:45.39

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レクサス新型 LEXUS ESシリーズフルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定

前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.8■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1537613349/

NGNAME推進ワッチョイリスト

●●2a(osk2.eonet.ne.jp)工作員型統失
古い替え歌で存在しない工作員を探し続ける老齢工作ハゲ
ツルツルAGA(2a)って覚えてね

●●d8(dy.bbexcite.jp)ホテル型統失
ホテルでFF車を馬鹿にされたトラウマもつ粘着ホテル馬鹿
愛車のマークXとプロボックスをニッカポッカでキメて今日も元気にID変えてESスレを爆走する
出っ歯(d8)って覚えてね

●●8d(hyg1.eonet.ne.jp)災害型統失
災害時に四駆で活躍することを夢見る災害四駆馬鹿
出っ歯の逆(8d)って覚えてね

●●51、●●a7、●●33、●●03(ap113.ftth.ucom.ne.jp、s99.a049.ap.plala.or.jp、msf.spmode.ne.jp 、m-zone.jp)虚言癖型統失
ESを知らずにGSを契約してしまった後悔から地縛霊と化す
ESを何度も見たと語る彼はBMの5を7に変える力を持つ
5シリナンバーワン(51)あ7シリだ(a7)でも俺は中古の3シリ(33、03)って覚えてね

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2018/10/25(木) 22:58:22.68

>>949
リアシート重視のセダンで考えたら、このESのライバルは、
ティアナ…アコード…カムリ…アテンザ…どれも寂しくて
せいぜい大幅値引きしたフーガやシーマくらい。

つまりほぼ独占。
値付けも強気のはず。

2018/10/25(木) 22:58:31.47

まぁ今の女ってお金にあんまり興味ないのは分かる

2018/10/25(木) 23:03:09.63

>>949
たったの700万なんて激安だけどな。

2018/10/25(木) 23:12:43.77

色んな女と遊びたいなら、車無しで友達とホテル近い大きな駅勤勉でナンパするのが一番だよ

車でモテるの意味がわからない

2018/10/25(木) 23:14:33.76

トランクスルー無いのか、FFなのに

2018/10/25(木) 23:34:38.64

ベトナムが車作ってるの初めて知った
日本車よりカッコイイかも2019年生産開始だって
https://www.autocar.jp/news/2018/09/13/314902/
日本車もウカウカしてられん時代が来たか

2018/10/25(木) 23:37:25.04

値段の事言い始めたら、それこそ
ドイツ車のボッタクリよりは良心的だと思う。
少なくても、装備満載で明朗会計、しかも故障しない。

ただ冷静に機能だけ見たら、高すぎるのは間違いない。
カムリかアテンザがお買い得で良いと思う。
見栄を張れない以外、ずっとバリューフォーマネーなのは間違いない。

このクラスは、ちょっと特殊。割高という事も価値になってしまうんだよね。

2018/10/25(木) 23:46:23.73

>>923
世界最上級のナビと、仕上げと、シート、装備

これで300万の価値があるのか？
仕上げって何やねん

2018/10/26(金) 00:00:50.24

>>957
革シートの触感と繊細な調整の利く空調シート
リクライニングの設定の良さと、リアピローの気持ちよさ
同等の快適さを得るには、1000万を優に超える
メルセデス、BMW、キャデラック、ジャガーの最上級車が必要。
そう思うと、半額以下でお買い得かなとも思える。

ただ、運転して全く普通で、クルマ好きの琴線に全く響かないのも事実。
ドライビングプレジャーｗとかマニアっぽいこと言い始めたら
プレミオでもそう変わらない、ともいえる。
走っても感銘を受けず、安っぽいエンジンと段差のショックだけが記憶に残る。

マニアには叩き甲斐があると思うが、そこまで求める富裕層は少ない。
高級車は、嗜好、人生観、一般に認められるかどうか、で決まる。
でなきゃ、あんな故障するドイツ車が売れるわけがない。
世間体ばかりの日本は、そんな本格志向じゃないんだよ。
高い値段ですら、高級の証明みたいなもんだ。
売れるかどうかは、広告戦略次第、日本人はその程度。

2018/10/26(金) 00:04:47.23

>>945
見た目で選ぶ女はレンタルのほうがいいよ
妻にする女は顔より頭がいいほうが長持ちする

2018/10/26(金) 00:27:48.25

>>960
ES購入予定者だけど中立な意見で参考になる
段差のショックはかなり酷かったのか
試乗するときは要チェックだね
よかったら教えてほしい、GSとESならどちらがおすすめ？

2018/10/26(金) 00:43:07.56

乗り出しはなんだかんだ800万だろ？高いなぁ
俺は無理

2018/10/26(金) 00:46:20.94

>>962
中級以下のトヨタ車で乗り心地気にならないなら
むしろ乗り心地最高！かも。試乗して確認を

個人的にはGSはNGだった。
性能云々より、ブランドらしい個性が無い。
レクサスはFも含めて
走りとは違うベクトルで勝負すべきだと思う。

俺がレクサスで買うならESしかない。

ID違うが960です

2018/10/26(金) 00:46:41.93

>革シートの触感と繊細な調整の利く空調シート
リクライニングの設定の良さと、リアピローの気持ちよさ
同等の快適さを得るには、1000万を優に超える

＋2000円払えば快適なラブホにいけるような内容でよくそこまでドヤれるなｗ
車で一番大事なのはエンジンで、内装はいくら金かけても100万だわ
大げさすぎて笑うわｗｗｗ
お前は車の中で生活してるの？ｗ

2018/10/26(金) 00:49:58.19

中身カムリで図体だけデカくて内装が豪華で＋300万？
ダイヤが付いてる訳でもないのに騙されすぎだろ

2018/10/26(金) 00:51:50.23

単に移動するだけの車でシートの触感とかリアピローが気持ちいい！！とか横の女に言ってみ
馬鹿かと思われるわ

2018/10/26(金) 00:53:56.46

>>965
貧乏自慢するなよw

2018/10/26(金) 00:55:33.48

貧乏でもいいけど、>>967だけはマジ

2018/10/26(金) 00:58:18.55

貧乏だから3.5の新型クラウンしか買えなかったわ
832万だったけど前金10万払って安いから翌日ネットで振り込んじゃった

2018/10/26(金) 01:00:59.32

>>969
声に出しては言わないだろ。

2018/10/26(金) 01:02:16.41

832万だったわこれで
http://fast-uploader.com/file/7096038864624/

2018/10/26(金) 01:03:54.11

アップ間違ったｗ
こっち
http://fast-uploader.com/file/7096038966030/

2018/10/26(金) 01:07:17.28

クラウン馬鹿にしてるけど所詮2.5のノーマルハイブリッドで走りがなぁ
レクサスブランドで買う人がいるの分かるけどFFだし無駄に高いし

月間販売台数350台ってのも頷けるよ
クラウンは当初月4000台が結果受注３万台だったからな

2018/10/26(金) 01:08:50.43

>革シートの触感と繊細な調整の利く空調シート
リクライニングの設定の良さと、リアピローの気持ちよさ

これで832万だぜ？

2018/10/26(金) 01:12:43.52

>>973
クラウンも悪くないね。

2018/10/26(金) 01:12:51.08

皮カムリ

2018/10/26(金) 01:24:32.67

本体714万でクラウンの一番高いの買えるんだぜ？
ESが698万なんて・・・レクサスブランドがぁぁぁああ

でも3.5マルチステージで800万ならまじで安いぞ
クラウンお得

2018/10/26(金) 01:27:04.17

クラウンにした方が幸せになれそうだな

2018/10/26(金) 01:27:41.55

>>976
でもこれエアロで40万くらいの付いてます

2018/10/26(金) 01:32:16.51

>>978
クラウンの方がお得なのは百も承知だけど、もうレクサスしか乗りたくないんだよ。

2018/10/26(金) 01:32:51.50

>>981
見栄っ張りめ

2018/10/26(金) 01:35:11.57

フロントの見た目もエアロ付けると重厚感あるぞ
http://fast-uploader.com/file/7096040813469/

2018/10/26(金) 01:36:03.03

このTRDで4.5cm下がってる

2018/10/26(金) 01:43:01.51

お前ら正直新型クラウンちょっとカッコイイと思ったろ？
だから言ってる、レクサスは名前だけだって
絶対お得
これでLSと同じなんだぜ？

2018/10/26(金) 01:52:35.51

レクサス ES 新型、最高評価の5つ星と認定…　ユーロNCAP

最高の5つ星を得るためには、「成人乗員保護性能」で80％以上、「子ども乗員保護性能」で75％以上、
「歩行者保護性能」で60％以上、「安全補助装置」で50％以上のポイントを獲得するのが条件。
4項目のひとつでも、基準のポイントを下回り、4つ星以下となった場合、総合評価で5つ星と認定されない。

新型レクサスESのテスト結果は、成人乗員保護性能が34.7点（91％）で、5つ星の条件を満たす。
子ども乗員保護性能は43点（87％）で、5つ星の条件に適合。歩行者保護性能は43.7点（90％）と、
5つ星条件に見合う。安全補助装置は10.1点（77％）と、5つ星に必要な50％を上回った。

これらの結果、ユーロNCAPは新型レクサスESを、総合評価で最高の5つ星と認定している。
http://news.livedoor.com/article/detail/15496646/

2018/10/26(金) 01:55:14.93

>>985
レクサスのサービスを味わうと、トヨタ車に戻れないんだよな

レクサスオーナーの特典がすごい！レクサスの素晴らしいサービスとは？
https://media.ancar.jp/channel/column/5714/

2018/10/26(金) 02:00:13.19

>>987
まぁ確かに
優先順位で何を優先するかだよね
俺はそういうの便利だと思わないから値段相応でいい車選んだかな
レクサスは無駄に高いよまじで
内装で＋300万だもの
俺は走りとかエンジン重視だからクラウンG-exeで納得してる

2018/10/26(金) 02:03:04.07

クラウンもG-exeだと案外内装も綺麗だよ
安いグレードは本当にチープだけどさ

2018/10/26(金) 02:05:07.13

>まずその代表的なものが「オーナー専用ラウンジ」で、ドリンクやお菓子が無料で提供されます。

本当に申し訳ないがこんなもの食べたいならコンビニでサクっと買うよ

2018/10/26(金) 02:08:44.03

＞レクサスオーナーの特典がすごい！
まずその代表的なものが・・・ドリンクやお菓子が無料で提供

サイトのトップがこれでビックリしました、普通に。
これで喜ぶのがすごいなｗｗｗ

2018/10/26(金) 02:51:35.25

冷製スープやケーキが出るところもあるようだがウチのDはクッキーや普通のドリンクでカローラ店と変わらないぞ

2018/10/26(金) 02:55:35.30

>>990
>>991
やっぱり、レクサス店に入った事すらないんだ・・・
コンビニ程度買うお菓子屋、お茶とはわけが違うよ。
京都なら京都の和菓子とか、大阪なら大阪の名菓子
東京ならウィーンのクッキーとかね、コーヒーはスタバで使っている
コーヒーマシンより高価な物を使い、アイスエイトやマネージャーは全て
一流ホテルやお茶の先生に習い、こういったサービスをする。、
何もかも一流に拘るのがレクサスサービスの基本なんだけどね。

これは、あくまでレクサスを買って頂いた顧客に対するサービスのほんの一部。
点検などの待ち時間、いかに退屈させずに優雅な時間を過ごしていただける方というね。

https://yaplog.jp/cv/meisho/img/79/img20070617_1_p.jpg

https://yaplog.jp/cv/meisho/img/79/img20070617_1_p.jpg

https://lexus.jp/dealership/images/23756/23756-img_slide_03.jpg

http://livedoor.blogimg.jp/yoyaya2/imgs/e/2/e2af3b62.jpg

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/22/ba0e559ae6b05c03a23d42cfb63a345b.jpg

2018/10/26(金) 02:58:34.32

>>993
だから血糖値が上がるからそんなもの不意に出されても食わないんだわ
どこの菓子かどんなに美味い茶かとかまじでいらねぇ
俺36歳だからな
腹減ったらペヤング買って食うわ

2018/10/26(金) 02:59:59.76

そんなもん食ったら太る
それだけ

2018/10/26(金) 03:01:08.39

ほとんど、一流ホテルや空港のラウンジと変わらない室内とサービスに加え
その接客も一流。

これは、LSやLC　GSといった高級車を買われる方には、上流階級、一流の方が多いという、
そういった方々でも、満足いただけるように考案されたサービス、
レクサスを買っても、オイル交換はオートバックス、イエローハットでいいや、という方は
トヨタ車で充分であると思われる。

レクサス　オーナーズラウンジ
https://lexusjyoshinobutaiura.com/wp-content/uploads/2017/09/SnapCrab_NoName_2017-9-17_15-16-27_No-00.png
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/ancar-wordpress/pages/1dbc3ac5f3ed8286838ed0fcdf98f333.png
https://i.ytimg.com/vi/Z37d4-h51kY/maxresdefault.jpg
https://image.cargeek.jp/article/original/11632.jpg
https://lexus.jp/dealership/images/22653/22653-img_slide_04.jpg
https://www.tangeweb.com/wp-content/uploads/2017/10/4e988a1780e3d10e32610f77f0ce33f6.jpg

2018/10/26(金) 03:06:52.54

もう車と関係なくてワロタｗｗ
車乗ってそんなとこいかねぇからアホだろ

2018/10/26(金) 03:07:31.54

松

2018/10/26(金) 03:08:07.90

竹？

2018/10/26(金) 03:08:32.49

こういうサービスを喜ばれるのは、野郎どもより、どちらかというとレクサスオーナーの奥さまや、お嬢様。
油臭いピットのそばで、パイプ椅子に座らせて、インスタントコーヒーでは近寄りたくないと思われてしまうからね。

レクサス提携ホテルはオークラ　シェラトン　帝国ホテル　ザ・リッツ・カールトン　シャングリ・ラホテル等々

フランス料理ならジョエル・ロブションやベージュアラン・デュカス

和食なら赤坂浅田

京懐石なら高台寺十牛庵

イタリア料理ならアンティカ・オステリア・デル・ポンテ

スペイン料理ならレストラン　サンパウ

等々、超一流ホテルやレストランがレクサスの特約店

レクサスオーナーズカードをお持ちのお客様はもれなく　こういった一流ホテルやレストラン
での優待サービスが受けられる。
レクサス優待での軽井沢リゾートでゴルフというスタイルも楽しいでしょう。

それも、Gリンクでコンシェルジェに伝えるだけの簡単もの。
https://service.lexus-fs.jp/?param=lexus

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