0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 23:03:34.59ID:hmi+ArPB0
外観はともかく、内装は「カローラ」という感じではなく、高級感があっておしゃれだよね
オーリス、って名前の方が売れたと思うのは俺だけ？
オーリス全然売れんかったから名前残らなかったんだぞ
オーリスは良いクルマだったのに販売台数的には空気みたいな存在だったから、
カローラの名前を付けたら良くも悪くも話題になった
売れるかどうかは別にして
そういう意味でトヨタの戦略は成功した
セダンならそこそこ売れると思うが
ハッチバックは明らかに失敗作
SUVブームはブームから文化に定着しそうだしな
軽のワゴン化とミニバンは完全に文化になった
ハッチバックはそんなぬるい生活車ではもう売れない
攻めのカテゴリだ
カローラスポーツは攻め切った最高の車に仕上がったな
最後のカがどこから来たのか
センスがない奴はこれだから
俺なら蔑称はカラポにするね
でもこれからはやらせようぜ！！
おれたち５ｃｈが総力結集すれば、以外とはやるんじゃね？？
カロポカ！！！
いや、このグリルならあまり違和感無いけどな
プリウスαみたいなのは勘弁だけど
チョーヤ！！！！！！！！！！
埋めッシュ！！！！！！！！！！！！！
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/12/25(火) 01:21:11.98ID:AQ4hlOp50
次スレPart26でいいのかね
誰も立てないなら立てるけど
IPありのつもりだったがもう次スレ立ったんで止めとくわ
ハイブリッドG契約してきたよ
300万以内に抑えたかったけど全然値引きしてくれないのな
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/05(土) 20:17:50.13ID:Iys3AfL80
この正月1台もみかけなかったわ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 11:36:17.40ID:1eehDeqz0
>>953
もはや、カローラの車内のイメージを持っている人は少数派です。
それにカローラスポーツの真ん中にでんと居座っている
おおきなナビの筐体が
デザインの上では一番問題です。 0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 11:41:19.53ID:1eehDeqz0
コスト優先でcvtの使い回しをした割には
総額で三百万前後とお高いね。
おかしなオプション設定で
値段が増えていく仕組みはやめてはしいね。
特にナビ。
社長はスマホのような車を作れといったらしいが
馬鹿でかい筐体にフィットすふナビを入れると
馬鹿高い。
こんなところで、値段を釣り上げて、
いったいなんの意味があるのか？
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/01/21(月) 11:48:38.98ID:VGAoKS470
純正ナビの大きさ、位置は見やすいので気に入ってますが
純正ナビ、値段以外は大満足
目線移動少なく見れる位置にあるし、画面は大きいから視認性も高い。
楽ナビの９ｲﾝﾁの収まり具合、純正と遜色ないですか？
純正機能はいらない、純正の収まりだけ欲しい
見積りしてもらうと楽ナビも総額は余り安くもないけど
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