【スズキ】クロスビー【XBEE】Part6

2017/12/11(月) 13:25:07.06

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ティザーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/special/teaser/

主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD

前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part5
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510925989/

次スレを立てるときは1行目に
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を入れて下さい

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2018/01/12(金) 00:31:53.91

>>937
660ccエンジン＋モーターの組合せが660cc上限の軽自動車の規定を実質超えていると役所に判断されそうになったから
例えば400cc＋モーターなら目をつけられなかったかもね

2018/01/12(金) 00:52:23.91

>>948
ウィンカーじゃなくて？

2018/01/12(金) 00:56:04.33

早くウチのクロスビちゃん来ないかな～

2018/01/12(金) 01:46:47.53

ローターリー係数みたいに係数付けたら良くね？

2018/01/12(金) 04:50:12.01

マイルドハイブリットやハイブリット車種はオプションでハイパワーモーターと電圧上げた強化バッテリーあれば面白そう
モーターはライトチューン、GTチューンとかルマンとかｗ

2018/01/12(金) 04:55:53.42

>>955
それ言ったらターボはどうなる。

2018/01/12(金) 05:46:57.82

>>952
出来れば「役所に目をつけられた」の部分のソースが欲しいのですが。

2018/01/12(金) 06:11:40.12

種ともこ「Pumps Race Song」

https://www.youtube.com/watch?v=yijCxezmnhY

2018/01/12(金) 06:29:26.16

>>958
ダイハツがお上に文句付けたって話なら聞いた。
https://fox.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1407214529/
（元記事はもう無い）

2018/01/12(金) 07:03:04.63

>>923
だからハイブリッドとは名乗ってないやんけ

2018/01/12(金) 07:43:15.66

エネチャージはトヨタの圧力だよ

ハスラー買ったとき、ディーラ営業が全部教えてくれた
ハイブリッドの名前使うなと国交小児問い詰めたそうで

2018/01/12(金) 08:00:46.53

>>961
そもそもそのレス間違ってるんで･･･

>>929-930

2018/01/12(金) 09:09:26.78

>>962
そのトヨタに泣きつくスズキ

2018/01/12(金) 09:14:56.35

こんな日はクロスビーだといいんだろうな@新潟市

2018/01/12(金) 10:13:28.31

>>964
ついでに泣きつくのソースも貰っておこう

2018/01/12(金) 10:16:22.57

まだ妄想には早いけど
年末に出るであろう特別仕様車は

専用ボディーカラー
バンパーガーニッシュのホワイト化
エンブレムのダークメッキ化

インパネの専用カラー
シートの一部レザー化

ハスラーの特別仕様車から妄想するとこんな感じ？

2018/01/12(金) 10:43:18.11

>>967
ルーフレールとACC

2018/01/12(金) 10:54:52.45

サロモンリミテッド

2018/01/12(金) 10:55:38.44

特別仕様車はハスラーよりもイグニスみたいな仕様になりそう

2018/01/12(金) 11:05:46.30

>>965
80cmも積もりましたが、２駆にするつもりです
本当にどうもありがとうございました。 by新潟市在住

2018/01/12(金) 11:29:35.50

>>962
エネチャージは買い付けた技術じゃなかった？

2018/01/12(金) 12:14:45.74

>>966
スズキ「自前主義」破綻しトヨタの軍門に下る
http://biz-journal.jp/2016/10/post_16919.html

2018/01/12(金) 12:16:16.36

>>948
付いてる

2018/01/12(金) 20:48:17.55

いいな

2018/01/12(金) 22:39:12.51

横滑り防止とABSで2駆でもなんとかなるだろ

2018/01/12(金) 22:44:33.56

凍ってツルッツルになった坂道がね
スキーに行くとかだと二駆は心もとないだろうね

2018/01/12(金) 23:05:18.57

スキー場はFFで大丈夫

2018/01/13(土) 00:52:51.91

テレビCM初めて見たけどひどいなありゃ

2018/01/13(土) 01:36:58.02

どう、ひどいのだろう？

2018/01/13(土) 01:44:52.89

スバルの四駆より優秀て聞いたけど本当なの

2018/01/13(土) 01:51:39.98

youtubeで見てきた
･･･うん、曲だけは良いんじゃないかな

2018/01/13(土) 08:34:56.68

納期連絡待ち遠しい
初売りで注文したけどまだ来ない

2018/01/13(土) 08:40:41.16

>>981
スバルはAWDのシステムを複数持ってるんだよ。一概に「スバルの四駆」と言えない。

2018/01/13(土) 08:45:15.55

初売りだと1月中はないと言われたが

2018/01/13(土) 08:45:41.26

12/10に発注して、納期連絡まだ来ないわw

2018/01/13(土) 09:22:29.93

>>966
自前で排ガス基準満たすエンジン作れなくてトヨタに提供してもらったってのもあったな
かなり昔だが
ソースはTV番組だからテキスト版は自分で探してくれ

2018/01/13(土) 09:32:50.13

1月7日に注文したけど、恐らく3月・遅れれば4月って言われたよ

2018/01/13(土) 10:23:40.08

>>961
何処で聞いたの？どこが秀でているって？

2018/01/13(土) 10:32:12.45

MZ赤黒ツートンで遅くてゴールデンウィークになるって言われたよ

2018/01/13(土) 11:30:41.65

スズキは新工場作る予定とかないのかねぇ
スイスポも半年待ちらしいし、生産スケジュールがまともに回せてないやん

2018/01/13(土) 11:43:18.58

仕事があるうちが華やろ
国内に成長の余地なし

2018/01/13(土) 13:03:42.57

注文殺到してるん？

2018/01/13(土) 13:04:40.16

目標台数が少ないだけか

2018/01/13(土) 13:15:56.40

>>991
工場作るだけで増産できるわけでは無いよ。
部品メーカー引っくるめて調達調整が必要なんだよね。下手すると金型増設とかで軽ーく億越えの費用が掛かる。そんでもって受注が落ち着いたら余剰設備になって負債に変わるから余程の状況(年単位のバックオーダーとか)じゃない限り設備増設はしない。

2018/01/13(土) 13:28:44.94

そんなことは分かってるよ
でもだいたいの車種で納車○ヶ月なってる(軽は知らん)
それだけに機会損失も多いだろうなと思っただけ。

俺みたいに、車検近いから買い換えようかな？みたいなタイプだと諦めるしかないしな。

2018/01/13(土) 14:58:23.15

車検通す金すらケチる奴はそもそも新車買わないだろ？
ほんとに欲しけりゃ車検通してから買えは良い
車検のタイミングでないと買わないやつは客扱いしてたら無駄

2018/01/13(土) 14:58:28.28

４月とかGWとかは流石にネタだろwwwwwwww

2018/01/13(土) 15:12:54.50

999

2018/01/13(土) 15:13:27.94

千

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