0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 11:21:34.05ID:FehBQq5X0
>>938
メンテナンスパックに加入していて5年目と7年目でATF交換したけどね、、。 コンビニでベストカーを立ち読みしたら、スズキ大研究なる特集記事が。
SX4 S-CROSSを買う奴は相当な変わり者と断罪。
古さが目立つホンダヴェゼルに何一つ勝つ部分がないみたいだ。
俺は変人、変態なのか!?
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 12:07:57.77ID:xv+go+Ln0
俺も読んだけどプロの物書きなのに的を得て無いね
自分が気に入ってれば問題無し
>>953
こういうこと言われれば言われるほどゾクゾクするだろ？
俺も 0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 15:13:44.75ID:4Zx5ODuR0
デザインはヴェゼルより上
>>950
俺は1時間くらい。「納期は3ヶ月 ですけど・・・」「はーい」でびっくりしてたけど 俺も試乗予約して、降りたら「じゃ、見積出してね！」で、値引きってしてくれるの？今日注文するわ！で即決したわ。変態？変わり者？それが何か？
｢この変態野郎どもがぁ！｣とワゴンＲ運転してる広瀬すずに横目で
S-CROSSもＣＭでやって貰えばバカ売れダネ。
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 21:11:30.29ID:wWE3ZZvw0
みんな実質どれぐらい値引きしてもらってるの？
まぁオプション買うかにもよるんだろうけど。
下取りは別として。
値引きは１６だか１７万だったよ。
ＦＦにバイザーとマットだけ付けて乗り出し２１５万。
ナビは自分で付けた。
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 22:07:35.73ID:pkHJs+ch0
この車って実際FFと４WDどっちが売れてるの？
初代は２WDの方が売れてたんだよね。
FFの安さは魅力なんだけど。
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 22:15:45.77ID:kGwO1YOE0
四駆、ナビ、ETC、ガラスコート、メンテパック、スピーカー、マット、バイザーで250万だった
マッドフラップもは後から付けてもらったから最初から付けておけばよかった
あと半年で車検かな
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 23:14:27.73ID:pkHJs+ch0
>>964
半年で車検だとそれは、中古車の話ですか？ >>965
新車でもう少しで３年になるってこと
あとバックカメラも付けてた オマケでナンバープレートのメッキの枠みたいなのも付けてくれた 4WDの性能は間違いなくヴェゼルには勝ってるけどね
下取り抜き4区で20万値引き
オプションはマットとバイザーとリアのスポイラーのみ。
俺のようなFF乗りは少数派のようだな
一応4WDより100kg軽くて少しだけ燃費がいいというメリットもあるし別に悔しくない
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 10:04:06.26ID:3qBdkHCF0
最近のFFと4WDの燃費の差なんて誤差レベルじゃん
乗り方次第でどうとでもレベル。ただでさえ重量も
他車と比べたら軽いし
>>972
結構引いてくれるのね
そいや1.4Tエンジンになるんだっけ？ ＦＦと４ＷＤの重量差は７０キロでしょ。
腹の出たおっさん一人分。
常におっさん助手席に座らせてるくらい重いって事でしょ。
馬力のある車ではないから、俺は軽いＦＦを選んだよ、どうせ雪降らない地域だし。
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:07:55.17ID:ElvJEGqN0
まあ雪だけじゃないからね
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:35:55.10ID:s/yVqnMb0
普段の通勤や街乗り、高速乗ってもFFで十分かな
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:49:47.43ID:W4K3MWK80
FFなら下手すればクロスビーより安いならコスパは抜群だよね。
スタイルは普通にカッコいいしね。装備は劣るけど元々の販売目標月50台は達成してるし
次の段階はないだろうか？
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:56:42.13ID:lwgVb/A40
周りにこの車種を分かってる人はまず居ないのが現実
見たっくれ、高価そうって言われて、そこからあれは無い、これが無いなどの説明がめんどくさい
そして横から見られて、意外にデカイね、広いねって言われ、スズキのSUVなんてあるんだ？へぇ〜
ってのが毎回続くw
えっこれ 1.4Tになるんですか
ついでに安全装備w レーダークルーズとか
外車なのにレギュラーというのは凄いけど、まさかハイオク化なんてないry
>>505
今、LEXUSですけどナビとかは真ん中だったかなあ
あとTVのサラウンド？で話はとかが真ん中
周りの音は当然？ 左右から、みたいな >>512
> エンジンの昇温が早い⁉
> 遅いと思います。
レギュラー直噴ってあるのかな
直噴フォルクスワーゲン乗っていた頃は
エンジン温まらない → 熱効率よくて、みんな機械エネルギーに化けてくれ…
という認識でした。
言い換えると温まりやすい車は、効率が悪い (燃費が悪い)
その代り、ヒートシーター無いグレードで冬は悲惨でした
DSGもあれだったけど。
Hondaのも酷いかw 0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 21:10:25.06ID:KAg8KiMk0
直噴は熱効率が良いわけでは無く
燃焼効率が良いのでは？
燃焼効率が良いと、少ない燃料で多くの燃焼が可能になり、燃費が良くなってパワーを出すことができるし、より多くの発熱をするはずだが？
冷却装置が過剰でエンジンが温まらないと言う話はよくきくが？
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 21:12:10.60ID:KAg8KiMk0
オーバークールだね
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 13:14:21.26ID:iKzRMCDY0
この車クッソかっこいいのに中古玉少なすぎるんだけど何故？
新車で買ったほうがいいか
>>986
年最大600台の輸入数じゃしょうがないだろ 0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 15:01:55.65ID:RgTI0kOE0
軽なんか要らん
0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 15:21:00.47ID:blsKq39I0
>>987
これ国内の車じゃないんか！？
じゃあ、新車で買ったら納期長い感じ？ 0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 15:25:07.44ID:blsKq39I0
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 19:05:30.47ID:1UQe7h7l0
>>990
乗り味も欧州チューンだよ。
一切日本の市場を意識してない。コストカットでな。 >>976
まあ人それぞれだが、トルコんATだし、パドルシフトだから、ギア下げればいくらでもパワーは出る。ガソリン食うけどな。 もうすぐsx4初代がドナドナされちゃう。
もう一回雪降らないかな。
1000ならターボがきてサイドカーテンエアバッグが付く
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