サイドエアダクトのフィンをドアまで延長してテスタロッサみたいにして欲しい
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/30(土) 16:25:12.33ID:eceudcuX0
なんだかなぁ
987はそうでもないのに986の中古はキチガイみたいなカスタム車多いよね
安くなったからね。
キチガイでも買えるようになったんだよ
最近MTは値上がり傾向じゃん?
ATはいつも通り激安だけども
変に弄ったヤツなんて大抵がATだから、まぁ安くなるのも理解出来るというか
ああ〜ガルウイング化してたのか
気づかなかった
カッコいいんじゃない?
幌の内装が垂れてんだけど、対策してる人いる?
居たらどうやりました?
前期Sか後期型だと幌が二重構造になってるからそれじゃない
俺のは特に問題無かったから回答はできないけど
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 18:57:07.30ID:fGcsbuEl0
DMEが死亡したのか勝手にタコメーターが踊る・・
暑い日にイグニッションオンしただけで
セカンダリーポンプとタコが勝手に動き出す
こういうこと起こった人いますか?
助手席のシート下が水没すると電装系が誤作動するよ
あと、リアトランク照明の下にECUがあるからそれもチェックするとよろし
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/09(月) 14:30:44.45ID:KAFKSpjE0
964みたいにリレーが死に掛けて
動作不良起こしてる可能性あるのかな?
あちこち同時にってのは普通考えづらいからカプラーに雨水とか入ったとかはありそうだね
とりあえずトランクのリレー系とECUまわりコネクトしなおしてみたら?
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/26(木) 22:15:54.83ID:bJvTflSF0
ここって捨てられた?
これだけ古くなると個体毎の差が激しいからいずれにしても博打でしょう
2004年式で低走行って怖いわ〜
毎年点検はきっちりやって車庫に入れてあまり乗らなかった個体なら買いだけど、そんなのある訳ねぇし
だったら10万キロ超えてクラッチとかその辺交換してるほうがまだマシかな
あ、ATか
だったらなんでもいいんじゃない?
MTと違ってサーキット走ってダストシール焼けてたりする個体も少ないし、まずあんまり回してないだろうし
そりゃMTでおとなしく走ってた個体なんて皆無だろうよ
年に50万円程度故障するから支えられるなら買っちゃえ。
911維持よりぜんぜん楽だし。
年間50万なんて壊れねーだろ
幌、窓、クーラントリザーバー、ウオポン、ドラシャブーツ、IGコイル辺りが逝っても各10万円
今乗ってる国産車(弄ってる)が年に50万かかってるから余裕
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