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【TOYOTA】GRスープラpart56【A90】
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 13:46:52.91ID:eXXIo2mL0
祝マニュアル
0002名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 13:47:05.36ID:JgIJ2kPj0
2



ちんこちんこ
0003名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 13:47:22.51ID:JgIJ2kPj0
>>1
くたばれ
0006名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/10(火) 19:34:54.81ID:NY+IDHI00
みんなMT買うの？
0009名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/12(木) 14:56:51.03ID:ZKJKa3uf0
4気筒のマニュアルが欲しかった
0014名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/13(金) 20:53:43.14ID:84+o4cf/0
納期どんなかんじ？
0022名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/15(日) 10:21:40.08ID:vgCBKhOE0
BMW右ハンドルの足元は若干タイトだからMTだとちょっと気になるよね。まあ慣れるレベルなら問題無い。日本仕様の詳細発表が楽しみだ。
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/18(水) 21:15:35.50ID:D/vMy7AN0
>>28
知恵袋と同じ質問するなよw
0037名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/19(木) 21:42:02.05ID:5iNVoNmV0
>>35
昔より車重が重くなってるからじゃないかな
0039名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/19(木) 23:10:14.12ID:EnbcB8Dk0
1480とは思えないハンドリングしてたけど、今改めて現行と比べると、時代先取りした剛性与えられてたからなんだなと納得する
当時は軽さが正義で重さは(剛性や耐久はスルーされ)悪と決めつけられていた
0040名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 12:25:55.27ID:lUSp2KiL0
ロードスターは、NA,NDどちらも1t弱だし、初代NSXはオールアルミで1360kgだが、981ケイマンはオールアルミでなくても1350kg。アウディTTだってFF
1300kg台で、クアトロで1450kg
ぐらい。
スポーツカーは重くなっていないよ。
90スープラが軽いって認識が間違い。
0046名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 13:14:13.42ID:562Qql6J0
ZもM3M2も重くなっていったよな
高くなった分だけ軽量素材に置き換わった車種や、ダウンサイズして増加を抑制してる車もってきて
重くなってはいない(ｷﾘｯ)は嗤うわ
0051名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 16:22:40.07ID:W2vE7UFB0
歩行者保護のせいか不細工なボンネットの高さをごまかすため全体的に肥大化しないとバランス取れんしな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 16:31:56.85ID:F0gOtcQQ0
>>47
イギリス人オーストラリア人を見習え。
みんなISO仕様の右ハンドル運転してはる。
0053名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 16:33:05.03ID:0dFkaUge0
NDも実物はボンネット高いのを極端なスラントノーズで錯覚させてるよな
でも良いと思う。素直に造形しちまうとGR86みたいにせっかくの低さが感じられなくなる
0056名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 23:38:49.72ID:ARfnCaAP0
動画でも普通に長短紹介より、不満点や欠点言いますって題すると二十倍再生数伸びる車種だからね
目の上のたんこぶなんでしょう
0057名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/20(金) 23:59:50.70ID:TeZez50J0
未だにBMWに作らせからどうのって真剣に言ってるやつは単純に損してる。勝手に言っておけって話。
スープラの良さをわかってはいるが悔しくてミッションがどうこう車重がどうこう言ってるやつはかわいい。一生やっとけw
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 14:52:15.78ID:wDckFN/90
>>60
マフラーを1本出しの太いのにする
ダウンパイプはストレートにしない
近くなるとは思う
0063名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 16:34:27.34ID:1/JVRlOP0
おめ。質感が非常に高い車だと思うよ
操作に対する反応の質も、挙動や路面の情報伝えてくる質も、低速から巡航からスポーツ走行まで隙がない
0064名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 21:19:57.26ID:rMwvwsEE0
当時トヨタは売れてる割にブランド力がないって言われてて
その頃に次期スープラはBMと共同開発するって飛ばし記事があったんだよな
最初の記事は確か2004年くらいだったと思う
F1ノーズもその頃に流行ってたんだよな

今となっては、北米や欧州、中東ではBMよりレクサスの方がハイブランド扱いだし
国内の新規自家用普通車登録の3割超が輸入車で、昔と違って垣根も無くなったんだよな

GRスープラはBMで作った理由を取ってつけた様にエンジンって言ってたけど
冷静に考えてトヨタが直6作れない訳無いじゃん
開発期間が長すぎて迷走しちゃった感があるよな
0065名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 21:26:07.26ID:aKCJ/svl0
無限に開発費かけていいなら当然作れるけど、全てを自社開発したら車両価格は1000万超えるし、トヨタもユーザーもそれは望んでなかったって事じゃない？
0066名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 21:40:58.85ID:C9Ou2nl50
つまり有限で開発出来るBMWは有能で開発費で法人税対策してる企業は無能と
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 21:47:33.53ID:rMwvwsEE0
>>65
当時はブランド力を上げたかったってのが一番だと思うぞ
金持ちは外車って時代だったからな

もし次のスープラ があるなら確実に国内だと思うわ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 22:46:53.78ID:f1KHDVr00
スープラで喜んでいるなら、素直にBMWに感謝しないとね。
トヨタの要素は全く無いんだし。
0071名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 23:10:13.17ID:rMwvwsEE0
90の扱いはトヨタ自動車が輸入販売元になってるんだよな
その時点でトヨタ製じゃないし、内装なんてまんまBMだし

Z4にFT-1を落とし込んだのが90なんだよな
0074名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/21(土) 23:27:35.46ID:TQ5A56OH0
もう決まってるのか。ええなぁ。おめ
こっちは同車種乗り換えするかMTや後期フィーリングの評価きいてから決めるつもり
スープラは何とか残るかもしれんけど、純内燃機関のスープラは間違いなく最後だろうからねぇ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 04:08:24.98ID:kZgzlduf0
目の上のたんこぶとか言っているが、スープラが軽いなんて話が出てこなかったら、誰も車重の話なんてしなかったんじゃね？
どちらかと言うとアンチがどうのこうのではなく、自業自得だべ。
0077名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 07:38:19.64ID:8rDtcS+/0
スープラが軽いなんて言ってるの最初の一人だけで他は肯定すらしてないのに、わざわざ否定する輩は出てくるのか
よっぽど気になってるんだな
0078名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 07:38:59.59ID:kh3vE5PS0
でも電気自動車の件も実現するか分からないよ
ヨーロッパも電気自動車諦めモードに入ってるし
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 08:28:06.02ID:I8OUIYTI0
>>76
金持ちならケイマンなんてすっ飛ばして911にいくけどね。4気筒のショボいケイマンはキツいという声が多くやっと6気筒が追加されたくらいだし
0080名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 09:12:31.70ID:UWqBHLyS0
>>76
自分は多分ちょい金持ちに入る人間だけど、ケイマン、というかポルシェは駄目だわ
ロングノーズショートデッキが好きなんで

コルベットのＭＲ化には泣いた
0081名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 09:36:38.13ID:p4hTkdWp0
>>76
自分はポルシェ買えない位のちょい金持ちだけどポルシェ欲しい
0082名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 10:02:38.68ID:PmPVEOX50
そんなギリで買ったらプアマンズポルシェにしかならずにオフでもSNSでも常に劣等苛まれるぞ
限定か最高のポルシェ買えないなら、素直に身の丈の中での最良を選ばんと

>>80
あれはマジに嘆くよな。先代の進化度が内外とも素晴らしかったし、このまま突き進んでくれたら伝説になると思ってたのに
0083名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 10:09:22.44ID:nkqr4us90
結局セカンドカーで嫁さんにおねだりするには
価格，内容でスープラはちょうどいいバランス。
オプションで100マン以上とか余計にかからないしメンテもメインの車とまとめてトヨタに任せて楽。
終売前に出るであろう限定車に応募も考えたが確実に手に入る今回のマイチェンで買っておこうと思う。
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 12:36:05.69ID:stXVZAYj0
自分にとって良い車であればあるほど、他人に一切見せずに所有し続けるのは難しい
俺も実際やってみたから分かる。所有して試してみ
0086名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 12:43:30.68ID:UWqBHLyS0
その車種の最高グレードじゃないと嫌というのは分からんでもない
自分も同車種上位グレードとすれ違うと気にする性質だから、最上位グレード買えない車種は諦めてきたな
気にならんのなら好きなのに乗っていいと思う
0091名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 19:23:59.32ID:GrEUpf680
スポーツカーオーナーにさ

スポーツカーなのにミッションｗって言っても当然だろ？って顔をするが
スポーツカーなのにおーとま(笑)って言うと耳まで真っ赤になって怒り出す
これはもう令和4年になっても一緒
0096名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 21:34:27.33ID:v9OjjAiz0
おつおつ。せっかくの新色ならドーンブルーMを展示すればいいのにね
でもまぁプラチナホワイトパールもプレシャスホワイトも実物は写真よりかなり良かったから、今度見てみるよ
0098名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/22(日) 22:57:42.14ID:UWqBHLyS0
RZのエンジンは本当にフラットトルクで驚くな
低回転からトルクがあって、昔のターボみたいに過給が途切れる感がない
乗り換え元のＲＣ－Ｆのエンジンの方が余程ターボみたいだった
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 00:52:39.27ID:QHnIfxHY0
>>99
B58エンジンはまずCPUが弄れない事にはチューニング進まないしS58があるのにB58をそこまで弄るチューナーはいないしブーストアップで充分速いのでそこまで求められていない
0101名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 01:41:06.23ID:TvS5uUbx0
B58初期型は弄れるから、既に400超チューンは北米中心に多数存在する
国内でまったり乗るにはS58+PEあたりでも十分なのは同意する。とはいえ長期的にチューニングの到達点は俺も気になるな
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 11:38:18.65ID:D01NI4Kz0
欧州車のコンピューター弄れる日本人はいないし
チューナーも皆無。
海外のチューナーからノウハウを聞いてやれるだけだろう
しかし、それは海外チューナーを超える事は出来ない。
スープラがBMW以下の存在と同じ事だな
0103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 12:00:50.64ID:M3kPx9xF0
知識なさすぎ。ECUチューンは欧州も北米も第一線の著名社が日本のチューナー来て勉強して帰ってるんだぞ
先入観で決めつけてるから現実と逆のことを平気で流す
0104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 12:17:47.55ID:2DVHERRJ0
>>103
国産車じゃなくてB58も？
0106名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 12:39:59.74ID:iPM+SYTU0
赤エンブレムは北米の限定車だけかな？
Twitter見ると国内のMTは正式なカタログモデルって確約を横浜に行った人が聞けたみたい
YouTubeで河口まなぶが実車に座ってレポやってるね
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 17:59:31.84ID:AlWQo3G50
既に日本でECU書き換えで500HP超えもあるし、タービンとか冷却系統も輸入でなんとかなりそうだけど、そもそもあのエンジンとミッションが700HPに耐えられるかがわからんね
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 18:38:52.96ID:D01NI4Kz0
>>103
それ、30年前の古いECU時代の話w
今は日本のチューナーって、欧州車のECUを弄れる奴は居ない。
要はボンクラだからw
0111名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 18:54:27.55ID:oYnIyzAu0
大嘘乙。30年前どころか現行のGTRもフェラーリも日本へ聞きに来てるぞ
ECU弄りは純粋に積み重ねだから、30年分のノウハウある国内チューナーは強いんだよ。単純に○ps出せましただけじゃない、使って速い構成を出せる
国産で強いのは勿論、欧米メーカーの一部でも未だにトップだわ。だからお前が先入観でそういうことにしたい、国内劣ってるというのは完全に妄想
0112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 19:09:49.50ID:/95yYpRN0
ホイールくらいは変えようかと思ってるけど、ちょっと調べるとそんなに選択肢なさそうだな
純正のホイールが悪くないから下手なの入れられんし、これから対応ホイール増えるといいんだが
0114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 20:06:19.83ID:coZNRkLx0
GTRとかフェラーリとかどうでも良くてB58も海外チューナーが日本に勉強しに来てんの？
0117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 20:20:36.19ID:NocgBFgF0
>>108
エンジンはわかんないけどZF8HPは確かM5とかのミッションに使われてるから700psは耐えられると思うよ
てかエンジンもミッションもポテンシャル的には2Jやゲトラグより全然上だと思ってる
0118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 20:44:57.47ID:/95yYpRN0
>>113
実は丁度調べてADVANのＧＴビヨンドを考えてた
昔からＹＯＫＯＨＡＭＡのホイールが一番趣味に合うからこれが入るなら決まりなんだよな
ブロンズあるし
0119名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 20:49:06.22ID:QHnIfxHY0
B58は潜在的なポテンシャルはあるんだろうがハードなチューニングはぶっちゃけスープラが売れてないのでビジネスにならないのと1年でエンジンを変更してエンジンの型番は似ているようで中身をかなり変えたのがチューナーにとってマイナス
これは前期のモデルを買った殆どのチューナーが愚痴っていてヤル気なくした

なので最初からCPUが弄れて売れるZの方がビジネスになるしハードなチューニングも進むと思う
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/23(月) 21:53:05.32ID:NocgBFgF0
>>119
マジでそれな
結局需要なきゃ儲からないし
BM3ですらやってる人あんまいないし、ブーストアップで十分満足出来るパワー得られるしな
ただユーザー目線で考えるとスープラがBMWで作ってくれてありがたい
日本のチューナーに限らなければ安い費用でユーザーだけで完結出来るチューニングが出来るし
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/24(火) 08:50:59.56ID:xi4+VB9t0
>>122
50と75ってトルクリミッターの設定の違いじゃね？
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/24(火) 09:48:35.14ID:dwU8jZTD0
今更ル・ボランのスープラ感想
新白は陽の翳り方によってソリッドぽくも滑らか艶っぽくも微マットぽくも変わる印象
内装は写真だとベージュや黄色に近いが、環境のせいかそれよりオレンジ・茶寄りに見えた。パネル含め質感は良い
それよりもアドハン仕様カスタムのスープラとGRヤリスが格好良すぎた。同じ会場に置くの失敗だろこれ
0130名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 08:46:14.93ID:TCHPvL4v0
スポーツプラスは横滑り防止機能が解除されるだけ
てか、スープラはBMWなんだから、BMWで調べろよw
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 09:23:29.66ID:HStO3VC10
>>130
うお！初めて知った！
ありがとう！
0134名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 19:21:32.28ID:qjsiCCP40
BMWと同じなら完全には解除されないよ
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 19:48:26.60ID:TmgIsuW00
>>135
中身はBMWだから同じだよ
スープラと言う名前が付いてるだけやでw
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 21:49:13.06ID:N3U4Itcm0
今日たまたま低車高黒の背後に着けたから10分ほと追走しながらじっくりと拝ませてもらったが
やはりリアが致命的なほど格好悪いんだよな
斜め後ろからのピラーやルーフやタイヤ廻りも奇形にしか見えない
なんであんな糞デザインなんだろ？

GR86選んで正解だったわ
0146名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/25(水) 23:22:40.43ID:nZ8juyFj0
BMWは内装弱いね
電動シートもよく壊れるイメージ
0151名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/26(木) 10:46:21.75ID:L+1ex5OC0
お前らさ、スープラはBMWにブサ顔付けた車両なんだから
何か不明な点があれば、BMWで調べろよ。
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 14:10:50.04ID:tnBcsp/R0
そうなるとZ4や3シリーズにもMT来るのかな？
そっちのほうが気になる
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/27(金) 19:09:17.06ID:oVyrKkw40
https://youtu.be/I3I-DUVfmJA
よし、MTモデルでもしっかりバブリングしてるな
0176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 16:25:41.35ID:XYggkDbR0
北米仕様と欧州仕様でマフラー違うし国内はどっちかっつうと欧州寄りだからバブリングするとは限らんぞ
日本仕様のDB02の時点でスポーツモード入れても控えめになってるからな
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/28(土) 16:38:41.56ID:eIAQ2evz0
あんだけパンパン言ってても抑え目なのか。下品じゃない程度になるならむしろ良いわ
初期型でも少ないSZ-Rの方は更に抑えると物足りんのかもしれんけど、まぁ関係ないからいい
0183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 10:08:13.38ID:7Zrj4jUA0
直6でもターボはあんまりいい音しないよ
NAの音とは全然違う
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 11:46:30.26ID:u0hm5ujq0
https://youtu.be/dGXLSz6PnYk
これ新色のグレーかな？
渋い感じの色でええやん
0191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 12:45:21.12ID:9IzyDHpO0
おお～。思ったよりずっと良い
新ホイールが目立たなくなるかと思ったけど、含めて渋さ増してるね
乗り換えなら青一択としてたけど、嬉しい悩み
0194名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 14:30:53.55ID:Lczv87xD0
スープラスレは免許なしの集まりかw
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 16:10:16.11ID:a7960QXc0
>>184
車内で聞こえる音ってほぼ疑似エンジンサウンドなんだぜ
ドア閉めて外の音あんまり聞こえなかっただろ
MTはもっと強調してるみたいだから気持ちは良いだろうね
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 21:02:32.26ID:vIn+MRNw0
MTなのに0-100の速度がATと変わらん
てのか凄いなぁ
毎回必死のシフトチェンジが必要？
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/29(日) 21:22:13.63ID:qvOLDXLG0
シフトノブ見なくてもパドルの有無でわかるよ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 08:43:27.91ID:PT7jQ1th0
MTはM4に載ってるやつと同じじゃないかと思ってる
Z4復活と同じでトヨタが金出して作って貰ったんじゃないかと
B58とS58で共用は無理かな

もしそうなら日本人好みのシフトフィールに近付いてそうだし、
GRMNにもMT搭載の可能性
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 09:09:12.77ID:PT7jQ1th0
そんな事出来るんだ
だとしたらグラグラで緩いシフトフィールかなあ
発売前から公道テストしてて出さないのは新規開発してるからだと思ってた
開発責任者も気持ちよくないと言ってたし
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 12:12:02.30ID:ZHQwGI2x0
>>214
M系はマシだけどBMWの普通のMTはカチッとしてないんだよね
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 13:34:59.16ID:1i5lH+i70
それで良しとしてる欧州と、トヨタ開発は違うだろうなGRヤリスのMT見る限り
フィーリング含めて開発してるだろうと期待しようや
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 16:22:55.63ID:PT7jQ1th0
>>216
チェック忘れてた、確かに思いの他しっかりしてそう
以前4LV8のM3に試乗した時は実用本位なフニャフニャだったから相当熟成したのかも
ドイツ人には理解出来ない拘りで嫌がられた違いない
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 16:43:28.11ID:kXso3bJX0
M2コンペはグニャグニャだったけどなあ
0228名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 21:41:35.88ID:MeAB8p780
スタディみたいなBMWのチューナーでも無理なんかね
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 21:53:13.67ID:TX/0Z85K0
スープラの前は20年MT乗ってたんで
ガチャガチャするのは楽しのはわかるけど
スープラの場合はトルクありすぎて
操る楽しさにはならないと思うがなぁ
それこそ2Lモデルのが良かったんじゃないかと
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 22:32:45.77ID:JNHKqGKl0
4発小排気量の良さやATを否定しないが
6発3LターボのハイパワーをMTでねじ伏せる楽しさを手に入れられるのもこれが最後
この時期にどちらのトランスミッションも選べるのだから好きなの乗れば良いのよ
いちいちどっちかを否定することは無いよ
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/30(月) 22:34:16.83ID:wH0laq4t0
他で乗ってる40kgf超でもMT楽しいから安心して
にしてもﾋｮｰﾛﾝｶもやたら2Lにこそって無い物ねだりしてたけど、重さと低速トルク不足で普通に街乗り億劫じゃんね
0233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 01:24:27.54ID:x8MAZLJi0
今の240見る限りだとどうだろうな…
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 01:44:59.91ID:cf3og8Es0
>>229
俺もそう思う
MTは小さい排気量の車にこそぴったりだと思うんだけどな
0240名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 07:47:00.50ID:Wy01P5RG0
スープラ2Lのターボを指して小排気量にMTガーって言ってる人に
同じFRでパワーも近い2.4LNA推して何が悪いんだよ。むしろ2LNA推す方が文句つけられるわ
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 16:47:15.20ID:ew7Dxhdt0
小排気量MTはもう飽きた
次は太いトルクでまったり乗れるMTがいい
ただトルク太いとクラッチが神経質だったり低速でギクシャクしないか不安はある
0245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/05/31(火) 18:52:05.57ID:ew7Dxhdt0
だといいなあ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/01(水) 08:50:00.99ID:CLOEXP6o0
【拡散希望】

秋田県大仙市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する犯罪者が住んでいます。　
マツダのデミオに乗り、ミニ四駆が趣味で西武ライオンズのファンだということまで身バレしています。
JS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
　　　
ロリコン秋田の固定IP→122.16.0.3
　　
996: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7528-ff7m [122.16.0.3]) [sage] 2019/07/25(木) 21:58:41.73 ID:+GXX1cvB0
うちの田舎通勤軽油デミオなら何とか1000キロいけるが街乗りになるときついわ　

　　
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/123
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/823
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641420554/311
　　　
通報先はこちらです
http://www.pref.ishikawa.jp/siro-niwa/kenrokuen/
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/02(木) 22:03:32.96ID:SU9sZ4Ef0
n55やs55で問題になってるスプロケの件はこのエンジンはちゃんと対策してんのかね
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/04(土) 11:36:52.39ID:inZuuJ650
内装はそこそこ気に入ってるんだが、ドアのインナーハンドルがペラペラの樹脂なのだけはなんとかならんかったのかな
ドア閉める度にガッカリする
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/05(日) 10:18:41.93ID:rmw4yRgZ0
>>281
お前は走ってるときミラーたたむのか？w
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/05(日) 12:57:51.10ID:nLy5uOwh0
何で外からロックされてるのがわかる必要があるか知らないのね
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/07(火) 07:03:58.21ID:q+j2f7vW0
ディーラーの人に聞いたら「MTなら割り当て台数に限りがあるから希望の色や内装は選べないと思ってください」とか言われちゃった
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/07(火) 11:20:26.13ID:kVBdto3G0
今年日本発売　北米で発売済み
Lexus IS500 F SPORT Performance　700万円くらい？ 472ps(米国仕様)482ps（日本仕様？） 395LB-FT=
537ｎｍ 5LV8NA 0-60マイル4.4秒 8AT RWD

フェアレディZ　５２４－６４６万円　405PS　４７５ｎｍ ３ＬV6ターボ　6MT 9AT RWD
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/10(金) 06:08:34.10ID:3D3qvBn30
玉無しレヴォーグをヨイショするにはWRXと関連付けるしかなく、ageを増すにはWRXを神格化するしかない
忖度記事を書くのは大変だね
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/10(金) 12:04:26.94ID:YmUQTA6i0
2台続けて警告インジケータ付いてる車乗ってるけど、邪魔だと思ったことも便利だと思ったこともないな
スープラはケツが短いから、斜め後方の死角はそんな大きくない気がする
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/10(金) 12:13:39.50ID:4LuiWWYF0
ブラインドスポットモニターの話か？
全く気にならんから気にすんなよ
意図せず死角走り続けるバカも居るからあったほうがいいよ
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 11:11:18.26ID:l4rRzE0K0
6万しないよ
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/12(日) 21:43:46.85ID:l4rRzE0K0
>>325
しないよw
内訳書いてみろよw
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 00:05:08.60ID:jd1HLv7t0
自賠責 36ヶ月 27180円
重量税 〜2t 32800円
印紙代 1200円 or 1800円

SZ や SZ-R なら重量税が 1.5t クラスになるから24600円で確かに法定費用6万切るかもしれんが俺のはRZなのですまんな
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 09:20:34.70ID:bgZx9jym0
こいつネット知識だけて言ってたんか。
そこは便利だが、よくトレッドやBC値の数字が間違ってたりするから、鵜呑みにすると痛い目見るぞ。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 09:54:29.48ID:B/WGaunp0
6気筒8気筒の国産車乗り継いできたけど、車検は20万見ておくな
タイヤとかブレーキ交換しなきゃそんな行くことはないから、大抵は安く済んだ気分になる
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 10:48:27.93ID:SI/GDik80
スポーツカーの宿命のローター替えたらその倍額行く
とはいってもそこ気にしてブレーキング加減してたらちっとも価値ないし、必要経費だ
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 12:17:18.84ID:2uFiiI6p0
とりあえずみんなで>>324に車検6万以下で頼めばいいんじゃないか？w
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 18:57:19.88ID:H2+BBYQb0
ところでMTモデルはまだオーダーできないの？
6月上旬じゃなかったっけ？
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 19:24:24.11ID:m2caVwpL0
>>341
> MTに乗り換えられないAT勢が荒らしてる感じか?
スープラATからスープラMTへ乗り換える人がいるのですか？
乗り換えるなら別の車を経験したそうなものだが、一途か。
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 19:47:54.79ID:1fbKJhuA0
普通にそのまま陸運局へ持って行って
1時間もかからずに終わった。
なぜユーザー車検に文句言うの？
6万もしないし、どこも不具合無いし、
逆に馬鹿みたいにディーラー車検出す気がしれない
どうせ中身はBMWなんだから、後2年乗って売却予定
5年過ぎたらBMW同様に間違いなく壊れてくるからね
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 19:50:10.32ID:H2+BBYQb0
>>344
あら、いつの間にかずれ込んでたのね
マットホワイトの抽選が先かな
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/13(月) 20:40:45.49ID:VSUGN9fj0
ディーラーに車検出す奴はたった数万をケチってあんなツナギだらけのドカタがたくさんいるところ行く気がしれないと思ってるよ
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 09:40:02.62ID:s8qYtmS50
スポーツカー乗るなら、まずやるのは信頼できる行き付け整備工を見つけること
普通は専門店だが、地域によってはそれがGRガレージで足りるというのは、トヨタの強み
0355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 09:56:38.27ID:lz/qnVTH0
BMW長期保証の細かい設定を見るとマジで5年以上5万km以上はヤバそうに見える。
ポルシェみたいに15年20万kmまで一律なのとは同じ信頼性に見えない。車両価格考えるとポルシェより高いのに7年8万kmが限界みたい。
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 09:58:05.40ID:CovMh+Ml0
まぁスープラ買う奴は好きで乗ってるんだろうし乗りっぱなしのアホはいないだろ
ディーラーのいう事聞いて15000キロでオイル交換なんてしないだろ？ｗ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 12:38:26.89ID:1+4Ryjb20
自動車メーカーとしての BMW が定義するお客様ってのは、新車で買って3年or5年で次の新車に乗り換えてもらうのが標準だから、それ以外で車買ったやつは客じゃないしサポートしないってだけだよ、日本車に親しんだ日本人の基準だと信じられないけどね
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 13:42:04.03ID:8ZUQFRmL0
>>359
それは実際ある。BMの新車のみディーラーに行けば痛感するが
3年毎乗り換えの顧客が客対応する相手で、それ以外は全く対応違う。根っこで相手にしてない
日本で日本人が営業しててそうなるってのが、なんだかなぁ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 14:32:32.54ID:20vUUhSb0
普通の店なら当然そうだよ。だから日本人は普通その例外を考えもしない
正規販売店である程度の期間客として過ごしてみれば、普通や当然かどれだけ素晴らしい事か判る
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 17:13:36.94ID:1+4Ryjb20
>>362
本当にそうだとしたら5年落ち中古車に値が付かずに買い替え客の車の下取りができなくなるだろ、正規サポートとして5年の意味とアフターマーケットの意味をよく考えろ。

これをマツダが過去にやらかしたのは有名な話だろ？
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 19:30:32.34ID:a/048hWk0
間違いなく、BMW製のスープラは5年以上経ったら壊れやすい。
って書き込みが増えるよw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 19:33:54.95ID:Ox2vL1UF0
スープラ → BMWだから壊れやすい
86 → スバルだから壊れやすい
コペン → ダイハツだから壊れやすい
ランクル → 日野トヨタ車体だから壊れやすい
ヤリス カローラ → トヨタの4WDだから壊れやすい

GRシリーズ全滅だね
0370名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 20:01:35.03ID:gqjoVKoQ0
前期86だけは本当。サーキット通えば数回でどこかしら壊れる
スイスポ並に壊れるが修理や入れ換えも同様に安いには安い
他は、ツイでネガキャンすると数字で証拠出されるほど頑丈
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 21:20:36.48ID:1+4Ryjb20
>>367
実際5年ぐらいじゃ言われてるほど壊れない。前オーナーの乗り方にもよる。
5年落ちで出てきたものが前オーナーがオイル交換怠ってたり、都市圏でちょいノリばっかりだったり、悪質な中古車屋がエラーだけ消去して売ってるとかが大半だと思う。
チューンして乗ってる奴はよくエンジンチェックランプついてるが、それはまあもとより保証外だろう。
経験上は10年落ちぐらいからボロボロ壊れ始めて部品交換代が車両価格を超えてくる。が、外車なんだから10年落ちはそんなもんという見方もできる。
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/14(火) 21:21:57.88ID:1+4Ryjb20
ポルシェは基本的にクルマ好きが乗るけどBMWはそこまでクルマをよく分かってない主婦とかもよく乗ってるだろ？そこの違いもあると思うよ。
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/14(火) 22:25:08.09ID:nGXk7GrE0
新車で買って20年30年乗り続けるのは理想だけど、実際今どきの車でそれって出来るかな？

90年代スポーツカーは余計なのが無いというか、シンプルだから直せるイメージ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 07:39:55.92ID:53BCrXps0
>>374
無理無理w
もう一台買える費用がかかる
てか、BMW製スープラなんて価値がないからね
次の車に行ったほうが良い
0380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 08:39:45.91ID:e2NRLrxb0
EVは環境に悪すぎる。HVと比較にならんバッテリーとレアメタル量
排気量大きい車が環境負荷高い贅沢品だから余分に税取ってる訳だから
同じく環境に悪い贅沢品であるEVにも重課税すべき

平均14年乗らないとガソリン車と同程度にならないCO2排出面でも悪
0381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 11:38:08.85ID:u3e6+DEU0
>>372
例えばケイマンの場合、延長保証入りながら10年乗った場合。保証代の総額70万弱。
15年では110万ぐらい。
BMWは車両価格越えるんだろ？
ポルシェは車両価格の10%以下に収まるって話だよ。
BMWでは車両価格くらいの保証料取らないと無理って話でしょ？
0384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 12:21:15.46ID:XqdSoh640
ポルシェの認定中古車とBMWの認定中古車の価格差を知らないバカが一匹、これはディーラー毎のビジネスモデルの違いなんだよ

ていうかスープラのスレでなんでバカにこんなこと説明しないといけないの、解散解散
0386名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/15(水) 12:35:34.39ID:FQ++DTHq0
5年10年後なんて、世界が認めたスポーツカーブランドしか値打ちは残ってないぞ。国産車ならNSXかGTRだけ。それ以外は売るとゴミ扱いになる。だから金あるやつは損をしないようになってる
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 12:47:47.47ID:XqdSoh640
保証の存在や金額の多寡でメーカーの信頼性を語るんじゃなくて普通に市場調査や保険料率で比較すりゃいいのにな。
これだからデータが読めない奴はバカなんだよ。
だいたいごまんとあるメーカーの中でポルシェだけピックアップしてもしょうがねえだろ。
レクサス乗りにポルシェをバカにされたら「へぇそうですねお前の言う通りです」みたいになるの？ならんやろ？

https://www.jdpower.com/business/press-releases/2021-us-vehicle-dependability-study-vds
https://www.carmd.com/wp/vehicle-health-index-introduction/2020-carmd-make-model-rankings/

お前にはポルシェじゃなくて韓国車がお似合いだよ。
0390名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 15:58:48.60ID:u3e6+DEU0
>>387
は？
何度も言うがBMWはぶっ壊れやすいよねって話をしている。
BMWオーナー歴のあるそれほど壊れないと思ってる人も10年以上は車両価格ぐらいの修理代が掛かると認識してるってわかっただけでも意味あるだろ？

で、お前は一人で何の話をしてるんだ？(笑)
マジで大丈夫か、頭。
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 16:37:09.50ID:u3e6+DEU0
>>387
あーやっとわかったわ(笑)

お前さん、俺の言う「信頼性」って意味、完全に勘違いしているな(笑)

はっきり言って、めちゃ恥ずかしいぞ。
自ら無知を晒してますわ(笑)
0396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 19:05:31.16ID:qXcpQxpL0
フェアレディZが思いの外遅いのは笑ったわ
あれだけ出る前から出力ガーとか連呼してマウント取ってたのになw
あっ、エンジンの伸び代はあるんだっけ？w
0397名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 19:41:54.04ID:6+cIjueJ0
あくまでマイナーチェンジだからしょうがないやろ
てかスープラスレなのにスープラの話題をしないのは何故なのか、お前ら本当にオーナーなの？
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 19:43:03.21ID:5KMO2axJ0
比較対象がGR86の方になるとはな。さすが土屋圭一がクソと切り捨てたZ34のガワ変更だわ
だが爺世代がドヤりつつ安全に乗るには良さそうだし安いので親に買ったる
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 19:55:33.54ID:53BCrXps0
>>399
昔はドリフト上手かったけど
今はドリフトもレースも下手w
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/15(水) 23:15:13.71ID:4fGmnp9R0
part56もいつもの流れに戻って来ちゃったな
0411名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/16(木) 18:47:19.38ID:Ktt1hy8z0
それもう4シリーズだからね
0412名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/16(木) 19:14:45.62ID:PwgVo3Pc0
トヨタの皮を被ったBMW車
0414名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/16(木) 20:59:56.40ID:JpHeugdR0
若い人は知らないだろうけど80スープラも当時は散々叩かれてた
特に初期型は何故か四駆勢やポルシェと比較されタイム伸びなかったせいもある(勘違いされがちだが同年式のFDには勝ってた)
が、メインは70好きの一部発言にアンチが乗っかってキャンペーンやってた事による
中古も即安くなってたし。それに比べたらこれは最初から評価されてる方。生産終われば結局80みたいな立場になる
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/17(金) 09:15:29.32ID:hjnNLa1X0
80が神格化され始めたのは最近だよね
0423名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 14:12:42.32ID:ESlqkKTi0
ディーラー受付開始17日でメーカー受付開始24日だとかTwitterに書いてるひとを見かけたが
うちの担当営業から一切連絡ないな
ガセなのか
0425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 15:19:59.90ID:/D/qQp7h0
待つにしてもせめて半年位にしてほしいよなぁ
初期型RZも納車待ってる間にエンジン改良版の発表がある始末だし
今回は納車される頃にGRMNの話題があるかもな
0428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 18:46:59.86ID:edNC6xk/0
街でも止まってる車からは未だに顔向けられるからな
この状況下で今乗れている事が、当たり前じゃなくて幸せだと思うことにする
0429名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/18(土) 22:19:14.60ID:3g/tpXs20
あまりにもブサ顔、ブサ尻なんで
みんな気になるなんだろうね！
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/19(日) 13:01:28.79ID:fS3MfNlN0
MTは気持ちいいかどうかが全て
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/19(日) 18:39:03.96ID:QI7hMWWS0
スープラRZ欲しいんだが、ATだとして90と91どちらがいいの？ノーマルで乗るとして
0452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/19(日) 22:05:51.00ID:utfILzhE0
雹やべーな
こないだの雹でボコボコになったスープラの修理300万位掛かるみたいだな
こういうのって保険とかあるのかな？
0458名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/20(月) 00:45:34.24ID:ew6Suf/T0
>>449
やはり91ですか。ありがとうございます。
91はまだ中古車球数少ないですが、黒内装で高くない(新車以上)やつ気長に探します。
0459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/20(月) 01:08:56.31ID:CKRQrroY0
いろいろと参考になりますね
そもそも、スープラがBMだと知らない人もいるわけだし、BMの維持費のことを知らない人も多い
成金の一見さんでは分からないでしょうけど、所得もありBM好きな富裕層では常識だろうし、経験して離れる人もいるだろうし

趣味の車としてのスープラは大切にお金を掛ければ将来希少車になると思いますね
乗り続ける人は投機的な感覚ではない車好きの富裕層が大半だとは思いますが
0460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/20(月) 09:52:31.01ID:IFDTc48k0
>>459
スープラがBMWなんだから
希少価値になるわけない。
BMWの歴史の中でも、一部のMだけ。
廉価版の車両は希少価値は出ないよ
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/20(月) 11:01:07.27ID:8IkMU80j0
希少価値とか言うなら、まだM2のMT狙った方が良いんじゃね。
新車発売してから数年の値落ちはBMは大きいので、価格的にはスープラと直ぐに並ぶと思うよ。
台数が少ないので10年経ったからと言ってもある程度400万くらいから値段は下がらない。
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/06/21(火) 00:55:05.74ID:HTBG1was0
価値がどうのこうの言ってるやつ車持ってないだろ
乗ってるなら何乗ってんのか言ってみろよ値段しか見てない奴の言葉は軽いんだわ
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 12:22:30.08ID:egwicmIE0
そうそう、スープラのエンジンとM2のエンジンは別モノ。
なので、M2がオススメという理由。
M2CSでMTが出れば、それのが良い。
スープラにMのエンジン積まれる奇跡が起きたら、絶対に買いだよ。
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 12:24:35.79ID:FrapK5+50
>>464
スープラはファミリーカーにも使ってるエンジン
M2のはM製のスペシャルなエンジン

MTは3シリーズとかのMT持ってきただけでしょ？
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 12:41:46.56ID:cCC8lxeh0
残念ながらM2はSじゃなくてN55なんだ
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 13:26:09.42ID:uExjeq++0
スープラMT買ったとしても納期一年とかかかる？
ランクルとかジムニーとかゲレンデとかよく何年も待てるなと思う。待ってる間に気変わらん？
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 15:05:20.12ID:CnetCydd0
まぁ納期は1年以上はかかるんちゃうかなー
どうせ北米優先やろうし
RZMT契約しても納期1年以上先だと
RZの下取り価格は保証されへんかもな･･･
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 18:23:21.76ID:OlxfiKL80
grmnでmエンジン来るだろうね
50台限りのスペシャルなモデルになると予想
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/21(火) 21:35:17.16ID:KaWJmBFA0
GRMNもマグナが作るんだろうか
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/22(水) 08:33:16.69ID:QBLl7TTZ0
四座なら稼ぎに見合わなくてもどうとでもなるけど、二座クーペはサブカーにしならんから
どうやったってメインが別に欲しくなるからね。見栄張りたきゃそっちもそこそこの車にするだろし
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/22(水) 09:22:31.18ID:vfkpzSGi0
2座がメインカーで4座がサブカーな俺
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/22(水) 20:19:18.86ID:2Ph7eFTf0
>>470
いつのM2だよ
今はSエンジンになってるだろ

N55搭載のM2はM2スレでも煽られて可哀想なのに
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/22(水) 21:11:51.74ID:Vd1UhAbC0
でも音はN55の方が良いんだよな確か
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/23(木) 20:20:14.25ID:rHcRtZ6i0
>>495
M2って言ってコンペティション指すヤツいねぇだろ
0499名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 08:02:34.02ID:XAAJJJm80
いよいよ日本でのMT試乗動画がでてきたな
五味さんのGRMNヤリス動画ではスープラがヤリスに比べかなりノロマな印象になったのが残念だった
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 09:52:01.43ID:Fga2x+BZ0
>>499
スープラってそもそもそんなに速いわけじゃないしな
袖ヶ浦でスープラとか初期の頃からリヤ流れまくってたし相手にすらならんだろ
まぁタイヤも違うし一緒に走らせんなよとは思った
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 13:15:46.74ID:OSWvORyN0
GRMNヤリスは多少トルク上がってるだけで馬力はGRヤリスと変わらんもんな。軽さは正義だわ
にしても、挙動の自然さが上がってるのは良い点だ。そこで人為的クイックさが減ったのを、AUTOCARは即指摘してケイマン比較でもっとクイックにと書いてたが
個人的にはそんな表面的なスポーツカーらしさより、深く付き合うならナチュラルさに振った今回の方が好みに合いそう
だが、注文前にサーキット試乗で確かめる事はできないだろなぁ…
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 15:19:39.76ID:Ry7pldqV0
2ドアクーペと3ドアHB
完全バランス直6と直3
FRと4駆
このスレで必要以上にヤリス推すやつはいろいろわかっていない。見ててこっちが恥ずかしくなる。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 15:47:31.14ID:Q8LBAvwi0
メーカーがガチで作った
戦闘機と比べてもそら負けるよ･･･
スタイリングは圧倒的に
スープラのがかっこいいんだからヨシや
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 16:01:35.33ID:5B29Snqi0
自分のを見る時は、斜め後ろからリアタイヤの存在感を眺めるのが最高だと思うが
他の個体を見るときは、真正面から向かってくるのが一番カッコよく思う
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 16:55:18.45ID:5B29Snqi0
だよな～。
それプラス、普段見慣れてる筈なのに、より幅広に映るんだ
だから「こんなにワイドだっけ？本当にうちのと同じ幅か？」と近付くまで眺めて、ワイドキットじゃないことに安心する
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 20:41:06.17ID:dMk9Nqan0
ヤリスとスープラ比べるとかお門違いだわ
かっこよさも全然違うし袖ケ浦レベルのサーキットなら間違いなくスープラのほうが速い
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 20:59:51.47ID:4b3WX/gy0
GRMNヤリス相手にして速くなくもいいや、MTは楽しさ重視で頼む
エミーラは購入無理だろうしZに800万払いたくないし選択肢無くね?
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 22:17:03.99ID:hIa9HeEO0
MTは3シリのケースにM4のギヤか
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 08:20:18.44ID:43uW6nV20
MTスープラ昨日から商談開始との情報でしたので、夕方ディーラーに行きトントン拍子で契約してきました。まだ社内資料しかなく、情報は揃ってませんでしたが勢いでドーンブルーを契約してしまいました。値引きはほんの気持ち程度、総額780万でした。限定車ではないけど日本に割当てる台数が多くないので、契約のタイミング次第で長期納車待ちになる可能性があるですって。 本気で購入を考えてる人は早めに動くのが良さそうでしたよ。
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 09:47:20.31ID:D2xvDVEy0
>>519
情報おつ。貴重な迅速提供ありがたい
けっこうみんな、自分の納期気にして大事な情報は後出しにするからな
つかドーンブルー＆MTって、俺の予定してるのと同じだ
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 11:59:38.33ID:nTHIY9JO0
>>517
HKSもBMWエンジンは自社開発は無理だから、
海外のチューナーからの提供(ピンハネ)だと思うよw
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 12:10:41.38ID:43uW6nV20
ドーンブルー、リセール的には不利でおそらくそんなに買う人は多くないカラーかもですが、個人的にはスープラの筋肉質ボディをさらに引き締めて見せてくれる良い色だと思いこれ一択で買いました。 ちなみに昨日契約して、契約書には暫定ではありますが納車日は10/30となってました。
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 12:12:48.66ID:Gnvv/YOz0
色見本とかあるのかねドーンブルー
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 12:21:31.45ID:mlnO7vh80
マット限定色は悪戯やドアパン怖くて買えないな鈑金塗装いくらだよw
とりあえず新色グレーにしたいがアイスグレーの方が好みなのが悩みどころ
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 12:25:31.78ID:J4V3eEEq0
即決とは剛毅だねえ
0526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 12:35:51.67ID:43uW6nV20
色見本はまだ用意されてませんでした。なので海外のYouTubeなどを頑張って探して情報源にしましたよ。 マットホワイトは標準車＋約60万で、色以外の抱き合わせ装備内容もそんなに魅力的ではなかったので今回は見送りました。あとぶつけた時の塗装も怖いし。 でも限定50台だからそもそも買えないでしょうね(笑)。
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 13:33:58.61ID:L0VgQaZU0
>>519
自分も契約してきました。
ボディーカラーに悩んでいます。現行のアイスグレーメタリックで考えてましたが、なくなったので、新色のアッシュグレーメタリックにするか、今と同じホワイトメタリックにするか
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 13:42:45.45ID:B3OJpMjc0
濃い青が出たら買おうと妄想してたが…検討するか
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 15:38:41.74ID:mvNtgPfP0
MTの試乗車とか用意してくれるんかね
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 15:50:51.15ID:WDuCunoH0
公式でRZの試乗車用意してる販社が全国でも27店舗しかないからな
販社ごとに割当台数だって決まってんだからよっぽど力入れてないと用意しないだろ
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 15:56:02.07ID:pgednJnF0
GRスープラのMT動画やインプレがちらほら上がっているけど正直期待値が高かっただけに割とガッカリな出来っぽい
シフトフィールがイマイチで2速が引っ掛かるし相変わらずひょろひょろして安定しない動きで楽しさもヤリスに負ける

GRMNヤリスと比べるのは酷だがもう少し頑張って欲しかった
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 16:03:49.51ID:Gl0o6+Lf0
お前みたいに値段とかスペックしか見てない奴にとってはそうだろうな
ジャーナリストの言葉鵜呑みにして乗った気になってんの馬鹿じゃね
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 16:22:28.03ID:pgednJnF0
ジャーナリストの言葉だけじゃなく動きを見れば分かるでしょ?新型Zに比べて滑りだしの動きが明らかにピーキーだしホールド性に乏しいシートとか外注の弊害かな?GTにしたいのかスポーツ性を高めたいのか立ち位置が中途半端
0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 16:28:07.83ID:kR8sJUOE0
GRMN持ち出してくるならスープラもフルチューンした状態でない限り比較する事に何の意味ないけどな。
まぁその場合1.6L/280PSのヤリスじゃお話にならないだろうけど
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 16:30:35.21ID:p08DidON0
SZ-Rにもマニュアル設定してほしい
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 16:51:22.49ID:X1KmZ+630
リアプレーキのキャリパーを見れば・・・。

それとトルクっって発生回転や大きさじゃ無くて
発生領域の幅なのよね・・。

高回転の自然吸気エンジンを知っているなら分かるよ・。
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 17:14:11.92ID:43uW6nV20
自分には評論家の先生方みたいなテクニックは無いので、身の丈の範疇でスープラの性能を安全に楽しみたいと思っております。皆さんものんびりゆったりスープラを可愛がってあげましょう。
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 18:14:16.53ID:X1KmZ+630
>>551
これを見たらヤリスを買った人は可哀想だわ・・。
同じクルマとは思えん・。
https://youtu.be/oRYOpPEP32c

値段が違うからな・・。
三気筒1.6ならFRか別物して作るべきだよな・・。
欧州の奴らはやらかしたらホットハッチは消える可能性が高いけど・・。
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 18:15:32.88ID:KexUlFWj0
ホイールBBSではないんだね
86と同じで見た目だけかな
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 18:25:48.58ID:D2xvDVEy0
見た目は圧倒的にスープラ仕様が好み。ちゃんと軽量だし、メーカー関係なく完全上位互換と思う
だからホイール的にもMT的にも、ますますRZ以外の選択肢が無いんだよな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 19:02:09.40ID:KexUlFWj0
誰も触れてないけどこれ触れちゃいけない人？
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 19:39:45.49ID:oCCuQve20
なんだかんだであんま売れないんだろうな
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 22:01:36.84ID:J4V3eEEq0
BMWはわりと最近まで対向キャリパーなんていらねえよと言ってMモデルすら片押しだった
BMWにとって対向キャリパーはファッションアイテム
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 22:11:36.70ID:BZ4o5Bug0
>>564
結局、MTがないから買わないなんて言ってた人達の大半は買えない理由を無い物ねだりにすり替えてただけだからMTが出ても買わない、というか買えない
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 22:47:51.95ID:WDuCunoH0
EPB対応の対向キャリパーが選択肢ほとんどないからな
ツインキャリパーにしてまで変えたいとも思わないしブレンボが出してくれたらいいのに
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 23:02:18.77ID:skuVGBTQ0
80のRZ-Sでも片押しなのを粘着しまくってアンチしてた奴ら居たわ。それに引っ張られて変更してるオーナーも
勿論サーキットで欲しくなる腕になった人ならいいんだが、どうせならとローターも替えてただ重くすることに散財してるのも多かった
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 08:17:55.11ID:TlA3RTQj0
スレが伸びてると思ったら、こんな理由かよ
結局、こんな動画を集めて繰り返し眺めながら俺は買えないんじゃない、敢えて買わないのだと心に折り合いつけているんだな
こっちまで切なくなってくるよ
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 11:03:05.69ID:X9kqiBo40
ああ、前乗ってたRC-Fが足踏みパーキングだったのはリアが対向キャリパーだったのもあるのか
スープラ乗り換えるのにリアが片押しになるのだけが見た目的に残念だったんだけど仕方ない部分もあるのね
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 13:40:00.57ID:sEm66Du20
見た目がしょぼい他にブレーキパッド交換するのにわざわざスキャンツール用意しないといけないくらいで乗ってたら気にならないよ
D2のキャリパー入れる手もあるけどパーキングブレーキで引っかかって車検通らなくなる恐れもあるからやめとけ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 18:53:32.52ID:yntnrg9R0
契約してきたという人がポツポツいるようだけど、正式に価格出たの？それとも価格なんぞ見ないで発注するお大臣様？
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 19:23:13.04ID:U9iBpD2z0
据え置きらしいけど
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 04:05:12.79ID:a3Or/82O0
>>535
おれはいつものBMWだとぐにゃぐにゃのトラックフィーリングだと思ってたからよかったわ
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 06:24:36.73ID:HupPOos00
ルボランカーズミートとか触る機会あったんだから本気で欲しいやつは触ってんだろ
ここでがっかりだとか言ってるのは買う気もなくて動画見て満足してる引きこもりだけだから
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 16:37:55.18ID:U/N6pRtB0
スープラはパワーあってもリアの踏ん張り効かない、
唐突なオーバーステア、雨の日とか危険
トヨタが足回り仕上げただけあってなかなかやばい車だというのは
最初のメディアの試乗会でもわかってたこと

それを買って乗っててもわからない不感症のヘタレノーテクドライバーが
評論家批判するのがお門違い
まず自分のレベルの低さを悲観するべきだよw
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 17:31:21.08ID:F8n5QzH40
痛すぎて草。信仰してるメディア試乗会の評論家たちのレビュー内容を全然理解してないどころか、無下にしてる
評論家たちに一番失礼なのはお前だ
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 18:28:28.13ID:oGYjy+ZW0
スープラは最初のディメンションを決める時点でショートホイールベースでワイドトレッドっていうパッケージが今の時代に合わなかったんだろうね
走りのノウハウのないトヨタが理論だけでBMWに注文したら微妙なのが出来た
多田は退社して方向性がブレたのも原因にありそうだし

今の時代はホイールベースは長く取ってもセッティングでコーナリングマシンに出来るからね。しかもそういう方向の方が安定して速い
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 19:22:23.30ID:oGYjy+ZW0
>>619
スポーツカではそういうトレンドはないね。殆どがロングホイールベースにしてベクタリングやリアクティブステア等の電子制御で曲げる方向になっている
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 19:52:52.94ID:VW1Os35b0
4WSなんて一部の限られた車しかついてないじゃん
それにFRでベクタリングなんてマツダの一部車種にしか採用されてないのに殆どとか言ってんの馬鹿だろ
排気量、駆動方式、用途、価格込みで比較しろよマヌケ
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 20:04:15.69ID:T8PUjds/0
買って半年程のRZ乗りですけど
走り終わってエンジン止めた後に
カチッカチッって車体下の方から
音がする方います？
トヨタ販売店のメカさんは
気にしなくていい言ってたんですが･･･
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 20:19:24.27ID:9oZRRUqK0
実際全く気にする必要なし。降りて前方からコヒュー鳴ってたら即Dだけど
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/29(水) 11:21:16.09ID:j+qlOPAy0
トヨタのiMTはヒルアシスト強力だから、坂でも超まったり発進しようとほんの微アクセルだと
アシストの方につっかかってしまう。坂なのを把握してちゃんとある程度はアクセル踏むか、iMTに任せてクラッチだけ繋げば問題ない
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/29(水) 11:25:43.07ID:bN31kfGf0
峠で片側塞ぐ工事とかしてると対面通行待ちの信号でズルズル下がってくるダサいBRZとかよくいるからついててくれると周りが助かるね
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/29(水) 11:53:01.62ID:bN31kfGf0
発進時にちょっと下がるとかじゃなくて、ブレーキの踏みが甘くて停止中にズルズル下がってくるんだよ
せっかく車間距離空けてやってるのに意味ねえし発進はモタつくしでサイド引くかスポーツカー乗るのやめてくれって感じ
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/29(水) 12:10:30.68ID:764QrMdQ0
よく軽やコンパクトであるやつね
大丈夫？気を付けて、のつもりでホーン鳴らすと、ビックリして余計に下がる事あるから注意すらできんやつ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 08:53:30.05ID:OcM7z6Qf0
落ちそう
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 13:22:21.50ID:MhhN3+ym0
契約がてらGRガレージで色々聞いてきたけど、興味あれば今すぐ注文入れた方がいいと思う
納期も今なら早く、MTのFRは本格的にもう最後。情報揃ってきたZと違いマジにスポーツできるスープラは貴重とひしひし感じた

盆栽としても、ATモデルがリセール保てるのはここ数年の間で、十年乗るならMTモデルとの価格差は非常に大きくなるため
高く売れる今のうちにATを手放し、値の落ちないMTにしておくことを勧めます。SNSでは語れない本音
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 13:53:27.15ID:dfdnxkfI0
だな
0662名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 20:07:32.66ID:HNuFq9lK0
全てにおいて笑
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 21:03:33.72ID:Js+35qSi0
まあMTよりATのがコンマ何秒速いってのとおんなじ理屈でFRよりAWDのが速いって事実をBMW自ら証明してくれたからATのスープラもゴミって言えてしまうわな。
でもスープラ買うやつはそんな些細なこと気にしないわけよ。
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 21:08:47.54ID:vVz2BHkR0
GTカーとして買いたいなら断然AT
ガチャガチャブンブンして遊びたいなら絶対MT

どちらでもええしどちらが良いと決まってるわけでもないよ
0671名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 08:48:28.02ID:QKy8T8hn0
MTおじさんは電動化時代になっても無駄に疑似シフトのついたEV買ってスピーカー音でブゥゥゥゥン！と鳴らして悦に入るんでしょ？
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 09:11:42.71ID:nCiOTIU90
全員一律でコロッとEVへ乗り替わるとでも思ってんのかね。んなわけねーだろ
MTは一部除き生産されなくなるってだけ。これからも数十年普通に街に存在し続ける
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 09:22:55.69ID:QKy8T8hn0
アホなEV信者みたいに全BEVになるとは言わないよ
でも2035電動義務化でエンジン新車は発禁、HVのエンジン音で楽しむしかないよ
旧車としては乗れるけどいずれ壊れて部品もなくて乗れなくなるよ
0681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 12:25:17.48ID:PbdbaBUc0
そもそもスポーツカーの話でBMWが採用しているからってポジティブな話ではない。
多田のインタビューでもBMW自らスポーツカーメーカーではないと言っていただろ？
スーパーカーって言われている車はもちろん、ポルシェを始め、A110、エミーラ、コルベット、新しいのもDCT。
ってか、992もzf社の8DCTだしな。
DCTが古いとかスポーツで遜色ないとか言っているのはこのスレだけ。
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 13:11:36.93ID:D/TtN9co0
>>681
お前が例に挙げてんのMRとかRRばっかだな
ZF8HPは縦置きミッションなんだからせめてFRの車で比較しろよ
さてはエアプか？
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 17:47:03.95ID:Xqy076xt0
ポルシェとかフェラーリは確かにDCTなんだけど、ドイツ勢のAMGとかMとかRSはほぼATなんだよな
下位グレードはDCTなのに何故なんだろうか
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 19:20:53.92ID:2ocZotXN0
トルコンATだからベンツもベンベもアウディも600馬力クラスでさえ0-100が3秒切れてないでしょ？
加速はポルシェの独り勝ちなんだし
0691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 20:09:55.92ID:gDfHP2Ez0
車が重いんじゃね？
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/06(水) 01:13:39.34ID:cKK9SePv0
てかいつサイト更新するんだよ…
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/06(水) 13:04:58.48ID:+9625fuw0
>>678
そのdct出来が悪いんじゃ
シフトチェンジの音がATとdctで全然違うじゃん
ATは所詮AT
スープラも歯切れ良くはシフトチェンジしない

出来の悪いdctだとATみたいなのか？
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/06(水) 14:34:13.99ID:ChMErulB0
つまり大まかな括りじゃ判断できない、本当に良いものかは個々の出来や組み合わされる駆動系とのバランス
と。よく分かってるじゃないか
なら後はそれを、DCTやATといった名前じゃ判断できない、個々の出来や組む相手次第と置き換えられれば正解だ
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/08(金) 08:55:39.20ID:Mter9wga0
GRMNと迷ってる人は、外れる前提で抽選だけは入れといて、とりあえず通常MT買えって話だから
買えない理由探ししてない俺らは関係ない
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/09(土) 21:40:11.75ID:svu+lrlS0
m4用のトランスミッションなんだね
0712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/10(日) 12:58:54.89ID:CRa4vMEc0
>>710

> m4用のトランスミッションなんだね
川口まなぶの動画によれば、3シリーズのケースにM用のギアと新規に起こしたクラッチの組み合わせだと言っているね。
ただファイナルのギア比落として常用域をクロスレシオにしてるから、最高速は250km強でエンジン回り切る設定なのでしょう。
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/10(日) 16:18:21.56ID:upx/eONz0
リコール出してもロック解除すればできる
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 01:31:34.70ID:A4pK8tF50
名前
0719名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 13:25:11.41ID:+izWqLOy0
MTの発注見積もりは、いつからできますか？

日曜日、初見でディラーに行ったらまだ詳細が分からないとのことで門前払いされた(>_<)
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 13:41:36.84ID:5fgFxdrk0
少し遠くても大型のGRガレージに行きましょう。既に商談進められますよ
特にこれまでトヨタ系と繋がり無いなら、近隣で一番大きなGRガレージ一択です
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 14:17:31.26ID:+izWqLOy0
>>720
ありがとうございます。

GRガレージではグッズのみの販売で
車の見積もり、販売などはしていないとのことです。
ちなみに埼玉です。

直ぐ隣のトヨタ店にも聞いたら価格がまだ出ていないのでムリですと言われました。
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 14:29:04.57ID:5fgFxdrk0
なんと……確かにガレージでも店(県)によるとは聞きますが、ここまで違いがあるとは
しかしその状況なら、埼玉割当て台数は誰も商談してない筈なので、開始次第連絡を二系列にお願いしとけば、出遅れることはないでしょう
焦らずいきましょう。商談はできても納車は皆同じだけ先の話です
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 14:32:42.92ID:+izWqLOy0
>>722
ありがとうございました。
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 14:54:21.10ID:5sGoNcii0
>>718
トヨタのどこのチームが設計してるんだ？
スープラなんて委託設計、委託生産だろ
0727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 16:04:53.99ID:7oVg8bjb0
神奈川ですが6/26から商談スタートとの事で、その日にトヨペットディーラーで契約して来ましたよ。 価格はRZ ATと同価格です。
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 16:09:01.41ID:7oVg8bjb0
てっきり全ての都道府県で同時に商談スタートしてるものだと思ってました。地域差が有るんですね。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/12(火) 21:47:52.03ID:4ILaqzES0
どんだけ早くディーラーで注文できてもメーカー側が注文を受理してなかったら意味ないんだけどな
それで今問題になってんのが新型Z
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/13(水) 01:03:34.29ID:mJXRMTq30
最高速249km\h
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 00:23:40.61ID:dchUvWYo0
愛知ですが7/9にMT 注文しました。納期は最短2023/01だが恐らく伸びますとのことで。
JZA80のときはガンメタだったけども、今回はボルカニックグレーメタリックにした。けども、ホワイトが良いかなぁ。代えようかなぁまだかえられるらしいし。
0740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 02:13:28.99ID:4atfeKYC0
>>738
まだ発売されてすらないからメーカーもオーダーは受け付けてないよ
ディーラーが予約取ってるだけ
俺DB02アイスグレーだけど新色のグレー羨ましいわ
DB06に買い替える気もないけどリセール気にしないなら好きな色にした方がいいよ
リセールは白黒黄色の順で良くてグレーは最安
0741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 02:38:33.13ID:revB99BM0
新色の青がどんなのか知りたい
0743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 08:54:22.43ID:0EEgG+6/0
>>740
そもそも生産開始10月って注文書に書いてある
あとボルカニックアッシュグレーはイメージカラーとして打ち出し中だからさすがに不人気色ではないぞ
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 10:48:41.50ID:4atfeKYC0
>>747
くだらねー
リセールの安いグレーっていったらアイスグレーメタリックしかねーだろ
マットストームグレーメタリックとボルカニックアッシュグレーメタリックの話じゃないよ？
満足した？
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 12:14:24.52ID:Kip51o5f0
新車で買うってのは、好きに自由な色を選べるってのも大きいんだから
自分がいいと思う色を買うのが一番。それも一つの贅沢だし、売値で選ぶより愛着も段違い
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/15(金) 21:44:03.12ID:kDyzAfhW0
64だから結構な確率で納車までに死去するかも
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/18(月) 21:12:37.14ID:yUYIx1Hp0
Zが受注停止みたいだけどスープラに流れる客がビレゾン？
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 01:02:41.21ID:Q5Z+ACa+0
水素水みたいなもんだな
素人がチューニングに手を出しても車両のバランス壊して消耗早めるだけだが SEV なら毒にも薬にもならん
0764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 10:09:04.74ID:SD/BRATn0
SEVのマークが付いてる店には近づかない
0768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 19:47:58.13ID:yErY6Ztp0
アルミテープは効果あるけどな
悔しいか？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 20:28:57.50ID:mElD5lRx0
12万もすんのな
＞レーシングドライバーMAX織戸選手がテスターとなり吟味し時間を掛けて検証し、
＞これは体感出来て面白く、車には必ずプラスになりデメリットが無い。

織戸を信じるお前を信じろ
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/19(火) 22:53:42.33ID:Q5Z+ACa+0
ヒューズは経年劣化するから交換すれば当然調子良くなる

一方で一般的な新品ヒューズとナントカヒューズを使い比べて、万が一ナントカヒューズに効能があるとしたら、それはナントカヒューズはヒューズとしての本来の機能を果たせていないってことだよ
0779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 07:02:36.37ID:EsXhgN+30
アルミテープも効果はあるかもしれないが
フロアマット取り外して軽量化でパワーと燃費アップ言ってるレベル
体感できるわけではない

試しにバンパーに石ころでもテープでつけて
逆に空力乱して乗ってみればいい
全然体感できないと思うから
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 08:16:45.32ID:EsXhgN+30
>>780
アルミテープがカナードのような効果があったら
こんなにバカにされてないよ
0782名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 09:54:09.20ID:HPvk0U9b0
バンパーに石を張り付けて、全然体感できないって言うから返したんだ
そういう空力効果とアルミテープを同列にしちゃいかんって事
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 11:04:26.25ID:WwHcNHt60
>>782
分かるものは分かるし
分からないものは分からんという話だよ

助手席に人乗せてれば違いは分かるが
助手席に500ccのペットボトル置いてても違いは分からん

前者がカナードで後者がアルミテープということよ
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 12:09:05.03ID:yPTxP9oQ0
空力に影響するとの触れ込みだけど、静電気などの電磁界ノイズは電子機器に取って、諸悪の根源なので取れるなら取れたほうが良いかなと。
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 14:18:48.45ID:WHnDM3Kq0
>>785
35周年の時もそうですがGRガレージは教えてくれませんでした。Zは20倍だったような。

ボディデザインの陰影がハッキリしてカッコいい
と思ったけど言われるほど高級感はないかな？
それにイタズラ、ぶつけられた時の修理代、日頃の手入れ等、マットカラーは大変です。

いずれにしても注文は早い方が良いですよ。
Zのように受注停止なるかもしれないし…
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 14:59:21.56ID:EsXhgN+30
Zは受注停止してたのか
納期8年とかいうのも本当なんだな
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 15:16:57.76ID:/xxqz9bT0
>>786,787
ありがと。よく考えてみたら当選してから購入をを考える以前に当選しても買えそうにないので申し込みもやめときます。
特別仕様車だからそんなに倍率も高くないでしょうね
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/20(水) 20:32:23.41ID:WeMJsFUQ0
マットは格好いいけど手入れが面倒臭いからなぁ
安い白でいいやｗ
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/21(木) 09:20:15.10ID:8WCyYTmB0
マット欲しいから抽選は参加。ただ50台は絶対当たらんね。転売ヤー案件では無いだろうが
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/21(木) 11:34:20.01ID:/Zmqe4zo0
正直マット白は希望すれば買えると思うよ
傍から見ればかっこいいけど実際所有するには条件がきつすぎるから選ばれた人しか買えん
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/21(木) 12:19:28.11ID:idaxaK3Z0
同GRのマットクリアは、説明書ガン無視でぞんざいな扱いしてても案外大丈夫らしいが
クリアじゃなくホワイトの塗装だから、同じような耐久とは限らんしなぁ
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/21(木) 19:14:41.71ID:bU4wW7rT0
BMWのMやLFA等のマットはクリア層無いが、スープラはクリア層の方でマットにしてる可能性あるのか
もしそうなら耐久も(比較すれば)かなり改善されるし良いかもな。まだ想像の域を出ないが
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/21(木) 20:09:27.13ID:Ur8ExgiF0
新カタログを見たがMTはミリ波レーダー無し単眼カメラのみか
あとMTはローンチコントロールが無い
このあたりは後発のZが有利やな
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/22(金) 06:14:40.85ID:VK7xHWPA0
どうせ当たらないと思ってマットホワイト応募しといた

駐車場屋根ないから当たったらボディカバーやな
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/23(土) 20:58:10.19ID:9ZM1tzTo0
一応BMWはLCIで顔変わったりマイナーより少し大掛かりなことするけどな
スープラはidriveの世代わざと旧型にしてるくらいだし変わらんだろ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/23(土) 21:09:45.85ID:eO9RPgXh0
そもそも加速や値に対する質評価で負けたからと、即効でZ4改良したように、ライバル心と蹴落とす気バリバリ
そのくらいプライド高い方が、良い方向へ転ぶ場合もあるけどね。
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/23(土) 21:52:00.89ID:sAVY7RE60
Z4の0-60マイルのタイムが0.5秒修正入ったのはスープラ意識してるのは間違いないけどあれ別に中身が変わったわけじゃないからな
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/24(日) 19:18:19.68ID:7U8mbJzB0
そんなの年収だけ良い底辺リーマンだけですよ
0828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/24(日) 19:20:02.84ID:2fl4lbTO0
確かめる一番手っ取り早い方法は、自分で乗り続ける事だな
少なくとも、80現役の頃より間違いなく人気も知名度も高く、現状出てるエアロ等パーツの数も豊富
ここから80みたいに変に人気でて部品争奪戦になるか、静かになって楽維持になるかは、なってみないと分からない
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/24(日) 20:13:50.18ID:jfnDNF5F0
ターボエンジンだしどんなに丁寧に乗ったってトラブルは起きるわな
電子部品も国産に比べると弱いんじゃね
部品待ちで何ヶ月も乗れないの我慢できるならいくらでも乗れるよ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 12:02:23.38ID:g0mSiNtF0
長納期化して乗り換えタイミングが難しいわ
初回車検で乗り換えたいが
販売店も正確な納期回答できない言ってる
納期1年は見てくれ言ってるけど
更に伸びる気配はある･･･
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 12:15:17.95ID:iJ9t5Gln0
>>826
エンジンはセダンやSUVにも搭載してるから特別なエンジンじゃない
その点は一般に普及してて載せ変えとかで対応しやすいかな
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/07/25(月) 12:16:40.18ID:KJ05ivI50
GRヤリスもカローラも受注停止した中で、これも注文できなくなるのは迫ってるかも知れないからな…
乗る気持ちがあるなら、早めに入れとくに越したことはないと思う
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 19:57:49.29ID:77MiuGKE0
横方向は、HIDの時の軸自体が動くタイプの方がいいよな
とはいえ、対向車あっても部分的に照らして明るく運転できるのは今の方式がベストなんで、細分化しか道はないか
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 22:19:54.91ID:pmacg48x0
>>845
うわっ！
口臭いなぁ君！！
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/25(月) 22:46:45.24ID:pmacg48x0
これ応募した人達相当愛あるな
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 10:54:50.88ID:ViGg7tAU0
MT納期未定だって
ATは1月2月くらいだと
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 12:44:49.42ID:Qdp2nYcv0
>>855
うちは4～5月って言われたけどな
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/27(水) 14:50:52.17ID:hxdQDl2M0
今からATの新車オーダーする人は少ないやろそりゃ
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/28(木) 07:59:22.22ID:d/q1pcFo0
やっぱ左ウィンカーMT車はなぁ
高い買い物なんだからわざわざ操作しにくい車買わんでもATでええやろ
もしくはフェアレディZにするか
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/28(木) 10:15:57.79ID:eoCAtxkM0
>>866
不都合ゼロでしょ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/28(木) 12:54:15.15ID:/GUWobb10
>>869
> MTの4月とかいうのは予測らしいで。

一度メーカーから4月の納期予定が出て、翌週の更新で未定に変わったそうだ。
4月の受注枠が埋まったから以降は未定なのか、それとも4月というのがずれ込むのか。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/28(木) 18:03:54.36ID:K+qALKqY0
https://twitter.com/open_kurosta/status/1552576037124714496

> 1度試乗したが、オートマかどうか以前に車の完成度は低いと感じた。そこに加えて鉛筆のようなシフトレバー。絶望的だったけど、せめて2000ccにMT用意せんかなぁ…。


せめて MT があればおじさん、まさかの次の手は 2000cc に MT があればで全俺が爆笑
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/28(木) 22:52:57.48ID:pmLYvV0X0
スープラ、フェアレディZ、アルピーヌA110を乗り比べてみたいね
比較だけでもしてるサイト無いかな？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 06:26:25.57ID:k6UrNybi0
トヨタ以外の国産メーカーは完成車を販売しているはずたがトヨタはカタワ車を販売していたのか
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 10:09:24.57ID:+gS68KSv0
オイルも進化してんねんでな
逆に低粘度設計のオイルライン車に
高粘度オイル入れると
詰まりはしないが動きは悪くなると
GRガレージは言うとったで
粘度変えてブローしたら
保証もしかねると･･･
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 11:01:07.29ID:Plid9zBf0
>>881
街乗りなら何も問題ない
俺は5w40に換えちゃうけどｗ
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/29(金) 12:27:09.00ID:jrLt610U0
自動車メーカーはエンジンの劣化は何も気にしてない
最低壊れなければいい基準で可能な限り安いオイルを設定してる

オイル交換サイクルもそう
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/30(土) 20:41:20.39ID:UN216wLC0
現行スープラはオートバイビームって見たんだけど6眼もあるのにAHS付いてないんだ？
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/30(土) 20:42:19.96ID:UN216wLC0
オートバイビームになってたわ
オートハイビームw
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/30(土) 21:40:35.99ID:UN216wLC0
>>891
そうなんだ、サンクス！
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/30(土) 21:44:34.97ID:UN216wLC0
ヘッドライト点灯時は基本的にハイビームで走行し、対向車や先行車を検知すると相手方に影響を及ぼさないようLEDランプを個別に制御して部分的に遮光する機能です。ハイビームの使用頻度が上がり夜間視認性が向上することに加え、ハービームとロービームを切り替える手間をなくすメリットもあります。

また、スープラのアダプティブハイビームシステムには、交差点の右左折進入時などに旋回方向を照らし出すコーナリングランプ機能も搭載されています。

オートハイビームって言ってたYouTubeに騙されたわ
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 21:12:12.67ID:gYV2hUHQ0
4気筒なら85にしとけ
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 22:04:47.13ID:hql5Pi4D0
フロントのナンバー位置は定位置の下側開口部にあるメッシュ部分にしたいな
そもそもあれってライン工程で穴開けしてるのかね？
後から位置変更の板金代を考えたら最初からライン工程でメッシュ部分にナンバーベースあっても車両本体価格は大して差がなさそうに思える
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/31(日) 22:05:56.82ID:MzgWNu0L0
レンタルでの体験だけどワインディングは遜色ない楽しさだったよ
介入もRZより控え目でそもそも素直なんで、五味の言うような不自然さとか気にする必要ない
但し、他に乗ってる車によっては街中では重く感じる。極低速が弱い
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/01(月) 01:25:33.96ID:MXpDodjd0
>>899
ナンバー位置変更は違法になりますた。
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/01(月) 09:06:57.95ID:xZ/nl/Ax0
場所と金あればリフターが良いが、レッカー用のスロープだけでも楽で潜って作業捗る
角度つけるから、坂の上側を確実に固定しないと下敷きになるけどな
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/01(月) 14:42:14.98ID:/FWWIpRC0
>>900
五味の言うことは無視して、何処の誰かもわからん俺の言うことを信じろ、とか言うやつのことなんか絶対に信じない。何故ならそんなこともわからんアホだから。
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/01(月) 15:46:49.43ID:VKcMNxGB0
何を信じるかでしか見てないのはちょっとマジでやばいぞ…
自分で試し、考え、取捨選択して取り入れる。発言者によって二元論やるのが一番浅慮よ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/01(月) 18:27:08.87ID:l48VMlgj0
gtスタジオとか言うジャーナリスト批判しながら自分の意見を言う動画とか好きそうだよねここの連中って笑
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/01(月) 20:09:36.20ID:QN/yz3SY0
余裕さえあれば、一度現行を乗ってみて欲しい。ほんと良い車だから
俺も70,80好きだし最初は内装に面影ゼロじゃんと思ってた。乗ったら全部ふっとんだ
運転して感じる動的質感とリアタイヤの主張が、この値段で買えるレベルじゃない
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/01(月) 20:46:51.10ID:7Uldkk1J0
DB11はいいクルマだぞ
A91好きなら理解出来るハズ
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/02(火) 05:54:21.74ID:ZCsZ8wRJ0
限定捌けたら後期出すのか
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/03(水) 00:14:36.98ID:ZP466oM80
ライトニングイエローが割高だからパール使ってるのかと配合調べたらソリッドだった
ホワイトメタリックが実はパールでライトニングイエローはソリッドだけどMOP
イエローは受注少ないから準備のコスト代か

現行スープラは今年5月に3年目を迎えたけど2ドアで二人乗車スポーツモデルの割には日本でもかなり売れてる側の車だ
2ドアで4人乗れる車よりも売れてる
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/03(水) 08:37:56.75ID:upGAxBwx0
>>923
幼稚でダサい【ダミーダクト群】はそのままｗｗｗ
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/04(木) 00:14:26.68ID:aePIyRp10
>>929
スープラは幼稚と認めるような発言だな
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/04(木) 18:50:21.73ID:ApqGzDR50
twitterでSUPRAサーチして見てたら意識高い系とメンヘラのカップルいて草
ヘラカップの承認欲求の強さはスープラ界隈でも不動だった
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 08:40:18.91ID:iHBQSEQ50
リッター10キロ以上走るし十分だろ
てか仲良くなってくるスタンド店員なんて最終的にコーティングとかタイヤ交換させるのが目的だから程々にな
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 11:26:06.85ID:MWoIU3A90
完全な趣味用増車で、週末ワインディング専用くらいだったらSZ-Rも大いに有り
街乗りにも使うとか、写真撮って2828したいなら絶対RZ
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 12:23:04.13ID:15ybNwXD0
szにmtがあればなぁ〜
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 14:42:37.26ID:soSwzxh10
オーダー出来たなら良いじゃん
イメージリーダーは欲しいけど薄利だから数売りたくないって事で、極端に生産計画絞ったからなZ
しかも衝突安全の新基準満たせないから生産年数も短年。リセール良いはずだから飽きたら高く売ってこっち来な
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 16:32:34.25ID:6YaRxrl20
>>950

自分はオーダーしなかった側の人間です。

フェアレディZのベース、MTを考えてましたが今のタイミングじゃないと考えました

スープラと比較するとSZ-Rかなと

3Lと2Lでスペックが全然違うけどそこは致し方ないかなと考えてます。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 16:36:21.48ID:BVQWqydA0
>>948
買”え”ない奴の
買”わ”ない理由第一位
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/08/05(金) 16:59:06.78ID:Q0cViGax0
自分で選んだなら、どちらも正解よ
今の時代、2人乗りFRクーペを所有できる時点で少数派なんだから
まぁ俺はこちらに惚れ込んでるけどね。見た目 質感 鼓動 走り シートすべていい
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 18:07:31.99ID:OpI7Zhdz0
このスープラに限らないが、盗難に気を配ったりレアカラー所有者がいるのに、何処どこで何色を見たとかわざわざ画像載せたりして逐一ツイートする成人キッズ奴うぜえ
誰も彼もが自分の車をSNSで晒してるわけじゃねえし腐るほど走ってるプリウスでもねえんだから少しは頭使えと
0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 18:19:12.69ID:in5nuAjO0
確かに色が判る写真を、場所情報と一緒に全国公開するのは、想像力の欠落と言わざるを得ないな…
自分のを撮るならいいが他人のを……なんたる浅慮
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 19:01:17.00ID:CO2Z3KhX0
Z、タイプRを買えなかった人がスープラに流れてくるのかー
スープラも買えなかったら、M2買うしかないのか？
あとMTは何が残ってる？
0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/05(金) 20:11:17.65ID:CO2Z3KhX0
今乗ってるR34も気軽に乗れないからなぁ。
MT好きに取っては時代の流れとはいえツラい。
軽トラは乗ってないけど、軽バンは乗ってるぞw
0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/06(土) 06:17:23.70ID:jUqMK+UV0
車内のおっさんずではなくそこは音声だけにしてドリ中を外からもう少し引きで見たい
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/06(土) 17:03:57.39ID:jUqMK+UV0
予想通りメンヘラカップルがゴタつき始めてて草
あの性根じゃ何処に行ってもトラブルのは必然
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/06(土) 17:28:39.00ID:22/J0Agv0
>>963
さすがプロ
ゴミとは違う
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/06(土) 22:26:58.97ID:wbx8b/GK0
どこどこ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/07(日) 19:03:14.92ID:pg/wquNa0
現行スープラって一般トヨタ車と違うからGRガレージで買った方がいいの？
というのも、一般トヨタディーラーで触れない場合があるらしいから、点検や車検で一々GRガレージに移送されるなら最初からそこで買った方が気楽そうかなと
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/07(日) 19:35:02.59ID:7QeUQcfR0
正直、買うのはどこでも良い。基本は通常店より値引き厳しいし
部品やオイル交換系が強いのはGRガレージだから、そういう整備をガレージに任せればいい

GRガレージで買った方がいい人は、90mmギリギリの車高や目一杯ツライチで乗りたい人
ガレージはピンキリと言っても、通常より遥かに融通効くので、入庫も断られないし車検も理解がある
新しいガレージで若いスタッフ多いとこなら尚更
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/07(日) 21:50:08.51ID:iWzFNYLv0
エアオーナーからの回答でワロタ

コンピュータが BMW だから通常のトヨタ販売店には対応機材が無いので、そういうところは入庫予約のたびに他店から機材借りてきている。系列店舗に GR Garage 含んでるならそこからすぐ借りてこれることもあるけど、系列に無いなら取り寄せになる。

もちろん予約した上での入庫なら問題ないだろうけど、トラブルで緊急で診てもらいたい時や、オイル交換するだけでも借りてくることになるからそのぶん余計に待たされることになるし、基本的には GR Garage で買った方がいい。

そのへんも含めてぶっちゃけで聞いてみるといいよ。
正直トヨタ販売店側もスープラについては何もわかってない場合の方が多い。だって年間販売台数の0.5%にも満たない車両だからね。
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/07(日) 23:14:14.33ID:Hzlgple20
販社によって方針違うんだから直接聞けよ
そもそも車を売らないって方針のGRガレージだってあるからな近くに系列店あるのが前提だけど
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/07(日) 23:25:12.22ID:iWzFNYLv0
ちなみに GR Garage だからと言ってなんでもやってくれるわけでは当然ない。
一例として ATF 交換とかは BMW 専門ショップとかの方が機材や準備が整ってたりするし GR Garage で依頼してもメニューがそもそもなかったりする。
まあ店によってはもしかしたらやってくれるところもあるかもしれないけど。あとはコーディングも基本的には断られると思う。

まあまずはぶっちゃけで聞いてみな。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/07(日) 23:34:58.29ID:pg/wquNa0
色々ありがとう
車で1時間弱圏内にあるGRガレージに行ってみる
0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 00:26:05.17ID:0cH5eCSf0
ギャハハハwww
0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 12:14:39.15ID:Jgy0Sqnk0
スープラ乗りの脳ミソやばいですね
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 13:11:18.79ID:rPmyb4CU0
他と同じトヨタ品質や国産メーカーの品質だと思って購入すると泣くぞw
0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2022/08/08(月) 13:32:40.32ID:N9XJw4l70
E92M3 MTで3年弱乗ったけど、壊れる故障はなかったよ。
ただ、温まってないと低回転で2速の入りが超絶悪くて、
ダブルクラッチすると入りが良かったので、街乗りはダブルしたり、飛ばしてたw
4000くらい回してるとアップもダウンも調子良かったけど、あの車で街中で引っ張るのはちょっと気が引けた。
10011001
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