慢心、環境の違い
お金は貯まらないけどススは溜まるツダオタを生暖かく見守りおちょくっていきましょう
テンプレ面倒くさいから他のツダオタが適当に発狂しといて
このスレもオートマチックでツダオタが釣れるだろ
前スレ消化してから使ってね
※前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.98
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557273469/
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.98
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1557275839/
探検
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.99
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2019/05/17(金) 22:18:53.55ID:8RQEa0wq0
2019/05/17(金) 22:21:06.00ID:8RQEa0wq0
スバオタが立てたスレでもツダオタが立てたスレでもいいからさ
2019/05/17(金) 22:42:55.35ID:Q7jB+5/t0
アテンザ直6はよ！
2019/05/17(金) 22:43:42.51ID:vsqGuuB90
CVT！ CVT！
5派遣会社ジェイウェイブ元営業
2019/05/18(土) 01:37:51.11ID:rC7xpyuC0 マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
そこに朝日協同組合(本部 長野県 ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる 蹴とばすなど乱暴に扱う
（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり
ダイキョーニシカワはこの頭がおかしい中国人女が乱暴に扱ったバンパーを追跡調査し
マツダ様や該当するマツダユーザー様に謝罪して無償でバンパー交換しろ！
6名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/18(土) 06:04:20.10ID:lO3aGibo0 >>1
スレ建てる前に重複してないか確認しろよ、無能
スレ建てる前に重複してないか確認しろよ、無能
2019/05/19(日) 14:48:59.05ID:m3rY2MP0O
2019/05/19(日) 14:49:38.12ID:m3rY2MP0O
コロ助が削除依頼するわけ無いな
>>前スレ930 >>前スレ949
筒内冷却力が小さくなるだけではない
ポート噴射のみだと過給に際する掃気の為の吸排気オーバーラップ中に
燃料吹き抜けが懸念となり燃料噴射時間が短くなる事も忘れるな
そして過給1.6Lを廃止しNA2.0Lに退化した欧州向けスバル製水平対向エンジンの惨めさも忘れるな
>>前スレ930 >>前スレ949
筒内冷却力が小さくなるだけではない
ポート噴射のみだと過給に際する掃気の為の吸排気オーバーラップ中に
燃料吹き抜けが懸念となり燃料噴射時間が短くなる事も忘れるな
そして過給1.6Lを廃止しNA2.0Lに退化した欧州向けスバル製水平対向エンジンの惨めさも忘れるな
2019/05/19(日) 15:16:36.23ID:qdvUQRTC0
マルチポストはいいの？
2019/05/19(日) 16:21:46.05ID:rKoKVAAb0
彼氏の車がキモヲタブルーでした。
死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。
音はうるさいし、わざわざスバル車の近くに停めるしほんとキモいです。
しかもデカい羽付いてるし何なのあれw
あたし何かおかしいこと言ってますか？ 普通の感覚ですよね？
死にたいくらい恥ずかしくて惨めな思いのデートでした。
音はうるさいし、わざわざスバル車の近くに停めるしほんとキモいです。
しかもデカい羽付いてるし何なのあれw
あたし何かおかしいこと言ってますか？ 普通の感覚ですよね？
2019/05/19(日) 16:29:44.35ID:XgUeuCdI0
チョンの感覚ではマツダが最高
12名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/19(日) 18:09:49.55ID:W7jkKSgd0 スバカスはここまでコケにされてるのに、擁護してて気持ち悪い。
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
2019/05/19(日) 18:54:05.53ID:LcXOmWl60
マツダ車よりはスバル車
メーカーの事は詳しくなくても良いだろ
チョンの広島さえ避けとけば
メーカーの事は詳しくなくても良いだろ
チョンの広島さえ避けとけば
2019/05/19(日) 18:57:51.97ID:jyYAaN/J0
群馬の奥地で生産される車はいいのか…？
2019/05/19(日) 20:04:07.13ID:MPwPvXYX0
２度も重複スレ建ててんじゃーねよ
無能コロ助はさっさと削除依頼出しとけ
本スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのかPart.99
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558099037/
無能コロ助はさっさと削除依頼出しとけ
本スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのかPart.99
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1558099037/
2019/05/19(日) 20:12:48.27ID:PBaSTGcA0
あれだけの不正やれるってのはシナチョンぽいよな
2019/05/19(日) 22:31:25.52ID:m3rY2MP0O
そう。コロ助ドミオは長崎在華人だ
2019/05/20(月) 06:47:42.56ID:JpHgB8WI0
削除依頼希望で先行スレのリンク貼ったｶﾞﾗﾌﾟｰが好んで発狂しにくるスレｗ
19派遣会社ジェイウェイブ元営業
2019/05/20(月) 08:34:37.18ID:jQK6OT6A0 派遣会社ジェイウェイブ 代表取締役社長 : 山下裕司
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダをバカにしている犯罪会社を使用してるマツダの関連企業ｗｗｗ
本社所在地： 〒 812-8505 福岡県福岡市博多区博多駅前2-9-28 福岡商工会議所ビル9F
って派遣会社があってマツダの下請けのダイキョーニシカワとかロジコムやその他のマツダの下請け孫請け
なんかと取引してるんだが、そのジェイウェイブの役員はトヨタのクラウン乗ってるんだ
その役員曰く「マツダの車なんか貧乏臭くて乗れんわ」だってさｗｗｗ
こんな給料未払いなんかしたり年寄りを保証人に仕立て上げて金を脅し取ろうとしたりしてる
個人情報垂れ流すチンケな３流腐れ犯罪派遣会社に舐められるマツダさんｗ
マツダをバカにしている犯罪会社を使用してるマツダの関連企業ｗｗｗ
2019/05/20(月) 09:09:31.67ID:lLhHvAqm0
002
21名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/23(木) 18:06:25.50ID:LYs8nQDv0 「SUVはマツダが変えていく」ぷぷぷ
22名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/23(木) 18:09:12.88ID:LYs8nQDv0 各社が直6を止めた途端
直6を始めるマツダ
パチカスお馴染みハイエナ戦法
直6を始めるマツダ
パチカスお馴染みハイエナ戦法
2019/05/23(木) 18:21:26.60ID:UgsZ4V6e0
フォレスターがターボ止めたらCX-5にガソリンターボ追加したしね
しかも2.5なのに型落ち2.0のフォレスターターボよりも・・・
しかも2.5なのに型落ち2.0のフォレスターターボよりも・・・
2019/05/23(木) 19:45:39.99ID:8WKhMZvB0
2019/05/23(木) 19:53:23.21ID:YxdSAwKr0
>>22
いやほんと他がやめた瞬間やりはじめるから時流に乗れてなさ過ぎだろと思う
いやほんと他がやめた瞬間やりはじめるから時流に乗れてなさ過ぎだろと思う
2019/05/23(木) 19:56:24.71ID:Cb5xoUY00
デメリット多過ぎて各社撤退したFF水平対向は…
2019/05/23(木) 20:53:35.42ID:YxdSAwKr0
まだこれからも作るそうです
2019/05/23(木) 21:14:29.27ID:5gOMwJDX0
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/23(木) 21:23:04.28ID:p+CmAYDk0 現行のフォレスターって2.5で何馬力よ
2019/05/23(木) 22:16:49.10ID:iuoyG91R0
300馬力でも排ガス規制をクリアできないエンジンではお先真っ暗
31名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/24(金) 16:20:28.56ID:vUrkHQWS032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/24(金) 16:25:41.36ID:vUrkHQWS0 CX-8空気だなw
SUVで7人乗りなんてドコに需要があるんだ？w
トヨタですら絶版にしたのにw
ヅダヲタもお前らマツダが新型出したんだぞ？w
買って買い支えろよ？w
お前らの口はスバルディスだけに付いているのか？w
SUVで7人乗りなんてドコに需要があるんだ？w
トヨタですら絶版にしたのにw
ヅダヲタもお前らマツダが新型出したんだぞ？w
買って買い支えろよ？w
お前らの口はスバルディスだけに付いているのか？w
2019/05/24(金) 16:33:11.16ID:zy+FhTrX0
スバルなんてメーカーごと空気じゃねーかw
息してんの？スバルさん
息してんの？スバルさん
2019/05/24(金) 16:38:33.84ID:q6i9rCyW0
CVTコンプリートヌバル
2019/05/24(金) 17:24:20.96ID:EsWfZQhR0
ツダオタイライラｗ
2019/05/24(金) 17:41:37.36ID:SpGOitU+0
ヌバリストﾆﾁｬｱ
2019/05/24(金) 17:42:36.42ID:vtnEIqq80
>>32
フォレスターやレヴォーグより売れてますが
フォレスターやレヴォーグより売れてますが
2019/05/24(金) 18:27:52.73ID:3eRIFnmK0
ツダオタが口を開けてヌバリストと吠えればﾆﾁｬﾆﾁｬと…
2019/05/24(金) 18:31:37.58ID:RqQlMaq00
ヌバリストﾆﾁｬｱ
https://i.imgur.com/cNOVG7E.jpg
https://i.imgur.com/cNOVG7E.jpg
2019/05/24(金) 18:44:27.20ID:yhTvju6Z0
末駄悪臭裸
2019/05/24(金) 19:18:17.70ID:Rq2VeFiF0
ツダオタ「ヌバリストﾆﾁｬｱ」
2019/05/24(金) 19:18:51.16ID:3y36l5xA0
スバオタはインプレッサ以外も買い支えろよ？w
2019/05/24(金) 19:25:11.50ID:Nr3S0EgF0
ツダオタはすぐイライラするなあ
2019/05/24(金) 19:26:07.26ID:7kM7uI7O0
スバオタイライラしてんな
2019/05/24(金) 19:35:01.26ID:89UfQJ+U0
おうむ返ししか出来ないスバオタの程度の低さときたらw
2019/05/24(金) 20:19:10.99ID:WybvgR4g0
どう見てもオウム返しはツダ爺だな
2019/05/25(土) 03:51:28.38ID:9Ss8PedKO
>>26 >>31
水平対向2気筒FF
マティス VL333 但し後輪一輪式三輪車
シトロエン 2CV
愛知機械工業 コニー
水平対向2気筒FR
トヨタ パブリカ
トヨタ パブリカスポーツ
トヨタ スポーツ800
水平対向2気筒FF＆水平対向2気筒RR式の水平対向2気筒ツイン4気筒4WD
シトロエン 2CVサハラAW
スバル製水平対向2気筒採用FFベース4WD
アルファロメオ 145
サーブ 9-2X
ポルシェにフロントボクサー車は一切合財無し
カールス・フードリッヒ・ベンツの水平対向2気筒車もRR
並びに同時代の、まだ自動車が馬車の客室のデザインだった黎明期にフロントボクサー車無し
それ以降もレトロ以上に古い馬車然とした車でフロントボクサー車無し
フロントボクサー車が現れた頃にはスポーク車輪自動車ではなく一体成形車輪自動車で馬車然デザインは遠に卒業していた
水平対向2気筒FF
マティス VL333 但し後輪一輪式三輪車
シトロエン 2CV
愛知機械工業 コニー
水平対向2気筒FR
トヨタ パブリカ
トヨタ パブリカスポーツ
トヨタ スポーツ800
水平対向2気筒FF＆水平対向2気筒RR式の水平対向2気筒ツイン4気筒4WD
シトロエン 2CVサハラAW
スバル製水平対向2気筒採用FFベース4WD
アルファロメオ 145
サーブ 9-2X
ポルシェにフロントボクサー車は一切合財無し
カールス・フードリッヒ・ベンツの水平対向2気筒車もRR
並びに同時代の、まだ自動車が馬車の客室のデザインだった黎明期にフロントボクサー車無し
それ以降もレトロ以上に古い馬車然とした車でフロントボクサー車無し
フロントボクサー車が現れた頃にはスポーク車輪自動車ではなく一体成形車輪自動車で馬車然デザインは遠に卒業していた
2019/05/25(土) 03:53:33.05ID:9Ss8PedKO
キャデラックのボクサー6車について語れ
49名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/26(日) 10:44:28.26ID:haAKdbxF0 SUVはマツダが変えていく
ひどいキャッチだな、何ひとつ変えていないのに
スバルの自動ブレーキみたいな潮流をマツダ如きが生み出せるとでも思っているのだろうか？
ひどいキャッチだな、何ひとつ変えていないのに
スバルの自動ブレーキみたいな潮流をマツダ如きが生み出せるとでも思っているのだろうか？
50名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/26(日) 11:03:14.99ID:Uu6rJcss02019/05/26(日) 12:24:02.63ID:Gpxfsxhq0
SUVを変えていくって言われるとどうしてもC-HRになっちゃうな今は
52名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/26(日) 16:20:06.89ID:QXEBJi/A0 スバルは販売台数No.1とか言ってたな。いつの間にかフェードアウトw
https://sp.subaru.jp/suvno1/
https://sp.subaru.jp/suvno1/
2019/05/26(日) 16:56:57.10ID:gPsWH0SP0
誰もが忘れても>>52の心には残ってるw
54名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/26(日) 18:51:52.87ID:opR9Dsns0 >>49
不正野郎が生意気ほざくな
不正野郎が生意気ほざくな
2019/05/26(日) 20:02:08.89ID:tPbRgvNP0
マツダは生意気ほざいて良し
2019/05/27(月) 00:07:17.47ID:KJrQUGhyO
盗人猛々しいという言葉がある…
重量水増し猛々しいスバル
談合入札猛々しいスバル
不正居直り猛々しいスバオタ
正に負のスパイラル
重量水増し猛々しいスバル
談合入札猛々しいスバル
不正居直り猛々しいスバオタ
正に負のスパイラル
2019/05/27(月) 16:49:03.26ID:U2fqcoFO0
スバルチョンチョンしい
2019/05/27(月) 17:17:03.31ID:Gfy6PTiO0
マツダチョンそのもの
59名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/29(水) 01:16:43.04ID:P0VWsX8L060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/29(水) 01:18:44.06ID:P0VWsX8L061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/29(水) 01:21:13.88ID:P0VWsX8L062名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/29(水) 01:36:55.66ID:P0VWsX8L02019/05/29(水) 07:36:58.66ID:ab+WoQkE0
これだけ不正まみれってシナチョンメーカーみたい
>>12
>>12
2019/05/29(水) 07:39:35.32ID:Gz/iUFEq0
不正マツダ車に乗って書くんけ
65名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/29(水) 08:09:03.62ID:9xJJuoN+0 >>62
出てくるネタは聞きかじったものだけだしな
出てくるネタは聞きかじったものだけだしな
2019/05/29(水) 11:15:02.55ID:En/bk9bE0
ｽﾊﾞﾁｮﾝﾊｯｷｮｗ
2019/05/29(水) 20:18:26.78ID:iEgCEwf60
>>64
マツダの不正がゼロとは言わんがスバルの不正は桁が違う
マツダの不正がゼロとは言わんがスバルの不正は桁が違う
2019/05/29(水) 20:36:40.64ID:yJU/WyL/0
マツダの不正件数は数千件こえてるけどスバルはやっと1000件行くかどうかじゃなかった？
2019/05/29(水) 20:38:36.38ID:oRBdlR3k0
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/29(水) 20:40:50.69ID:5I+/JkGi0 スバオタは嘘はかり…
2019/05/29(水) 20:48:40.47ID:M82f0/7/0
不正 件数
でそれぞれ検索したらすぐじゃね？
でそれぞれ検索したらすぐじゃね？
2019/05/29(水) 21:35:43.38ID:tPU/DpiX0
2019/05/30(木) 07:13:05.22ID:/snnzovf0
知りたいなら検索すりゃいいのに
2019/05/30(木) 07:20:01.21ID:/OfpcDLS0
ホラッチョヌバル
75名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/30(木) 12:24:17.04ID:NyAH5iPs0 こっちのスレ伸びないね(´・ω・｀)
2019/05/30(木) 12:36:18.28ID:I5NPHIUt0
ツダオタの自演がなくなれば自然と勢いはなくなるよ
2019/05/30(木) 12:39:07.39ID:aCBMVgSN0
安定のツダオタガー
78名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/05/30(木) 13:03:41.16ID:6uz7bHw/0 なんでこのスバオタはツダオタ憎んでん？
ツダオタによっぽど悔しい思いをさせられたのかな？
ツダオタによっぽど悔しい思いをさせられたのかな？
2019/05/30(木) 16:18:41.86ID:sKYs+Zb60
ス、スバオタがー
2019/05/30(木) 21:38:33.55ID:PRFtDdJU0
不正件数で多いものだと
スズキで10000件超え
マツダで3000件超え
スバルで1000件超え
ってのがあった
桁違いなのはスズキだった
スバルが1000件未満だったらマツダに桁違いだったのにね
スズキで10000件超え
マツダで3000件超え
スバルで1000件超え
ってのがあった
桁違いなのはスズキだった
スバルが1000件未満だったらマツダに桁違いだったのにね
2019/05/30(木) 22:07:20.88ID:FbOJEKiX0
>>80
ソースある？
ソースある？
2019/05/30(木) 22:45:04.02ID:V86/REiF0
あるのかないのか答えてみろよ
2019/05/31(金) 07:00:26.90ID:AsA9j5t00
マツダさんには４級ハム免許（昔の電話級ハム免許）で威張り狂う香具師がいますか？
2019/05/31(金) 07:44:22.78ID:7+c2HmE30
ソースは日経とかだろ
2019/05/31(金) 16:44:15.74ID:8iAW4jIj0
2019/05/31(金) 18:05:21.82ID:KWj/sqgc0
2019/05/31(金) 20:31:27.72ID:WhXViziH0
>>85
どう見てもキムチレッド
どう見てもキムチレッド
88名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/01(土) 02:02:04.72ID:GeI6HX0P02019/06/02(日) 05:03:12.29ID:0rRyRFfz0
>>83
小学生でも合格する資格でイイ気になる様なバカは居ないよ
小学生でも合格する資格でイイ気になる様なバカは居ないよ
2019/06/02(日) 22:35:25.53ID:WPhjJTvM0
>>86
オルガンペダルって踏み間違いに強いのかな？
オルガンペダルって踏み間違いに強いのかな？
2019/06/05(水) 05:00:11.70ID:gzau3gEq0
>>12
以前からこういう一覧表が流れているが、以前はワイパーリコールの行が入っていたはず。
別のスレでワイパーリコールのしょーも無いウラ話が流れた途端に削除された模様。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/535
リコールに至るにはそれなりのストーリーが有るんだね。
以前からこういう一覧表が流れているが、以前はワイパーリコールの行が入っていたはず。
別のスレでワイパーリコールのしょーも無いウラ話が流れた途端に削除された模様。
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/industry/1416784437/535
リコールに至るにはそれなりのストーリーが有るんだね。
2019/06/05(水) 07:13:20.99ID:CGEPn0jH0
マツダで似たような箇所のリコールがあったら消されるのかな
バルブスプリング放置リコールとかは消えてないけど
バルブスプリング放置リコールとかは消えてないけど
2019/06/05(水) 11:44:53.20ID:NqLALawfO
>>90
ほんの少しだけ。それより一度目の踏み間違いに気付かせる効果に優れ
連続二度目、三度目の踏み間違いを抑止する効果が高い。ペダルの踏み心地が明らかに違う為
それでも何度も何度も、踏み直したつもりが、踏み直したのが全部アクセルだったと言う
感覚が衰えに衰えきった人では、どうしようもない
ほんの少しだけ。それより一度目の踏み間違いに気付かせる効果に優れ
連続二度目、三度目の踏み間違いを抑止する効果が高い。ペダルの踏み心地が明らかに違う為
それでも何度も何度も、踏み直したつもりが、踏み直したのが全部アクセルだったと言う
感覚が衰えに衰えきった人では、どうしようもない
94名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/05(水) 17:57:18.10ID:BEwGoh8s0 スバヲタは三菱の事を今でも、どう思ってるのかね？
三菱が不正をした時は、散々叩いただろうに！
三菱が不正をした時は、散々叩いただろうに！
95名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/05(水) 19:46:05.84ID:39D9uN/H0 スバヲタはスバルの４月と５月の国内販売台数がプラスと喜んでたな！
１７年４月９４９５台
１８年４月７１１０台
１９年４月８１５１台
１７年５月１０８３９台
１８年５月 ６５３７台
１９年５月 ７１２９台
１７年６月１３１４０台
１８年６月 ９８５９台
１９年６月 ？
いずれも１７年よりはマイナスなのに！
さて６月はどうかな？１８年を抜けるかな？
マイナスだろうな！
１７年４月９４９５台
１８年４月７１１０台
１９年４月８１５１台
１７年５月１０８３９台
１８年５月 ６５３７台
１９年５月 ７１２９台
１７年６月１３１４０台
１８年６月 ９８５９台
１９年６月 ？
いずれも１７年よりはマイナスなのに！
さて６月はどうかな？１８年を抜けるかな？
マイナスだろうな！
2019/06/05(水) 20:50:55.06ID:lBhPwJTH0
なぜツダオタが悔しがるのか
2019/06/05(水) 21:58:35.81ID:0kHYKrhw0
>>96
つ鏡
つ鏡
2019/06/05(水) 22:27:31.03ID:5IzWNybf0
ツダオタもツダオタがなぜ悔しがるのかわからんのか
2019/06/05(水) 22:32:14.87ID:gzau3gEq0
2019/06/05(水) 23:19:33.72ID:Qbu7se8K0
>>98
日本語は難しいか
日本語は難しいか
2019/06/05(水) 23:30:54.14ID:4IFrJaeP0
スタンドで黄色のノズル突っ込んでる隣で恥ずかしくて緑のノズル突っ込めないわ(笑)
手も臭くなるし(笑)
手も臭くなるし(笑)
2019/06/06(木) 07:21:15.66ID:d+cFj03d0
>>100
難しいのがわかったのなら日本語をもっと勉強しなよ
難しいのがわかったのなら日本語をもっと勉強しなよ
103名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/06(木) 19:35:46.42ID:69IMNyQ10 >>101
何だって？本当は黄色いノズルなのに、金が無いから赤いノズルにした？
何だって？本当は黄色いノズルなのに、金が無いから赤いノズルにした？
2019/06/06(木) 19:38:15.16ID:3KUicms00
105名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/06(木) 21:25:02.43ID:VAlaEe0K02019/06/06(木) 22:44:50.25ID:q3Ip6LI30
過去最高の売上でも利益は大幅減「ホンダ」が中国に買われる日
https://blogos.com/article/382403/
https://static.blogos.com/media/img/208008/free_l.jpg
https://blogos.com/article/382403/
https://static.blogos.com/media/img/208008/free_l.jpg
2019/06/06(木) 23:30:06.47ID:Qq4IfZRr0
スカイアクティブX 2.0Xエンジン欧州仕様
種類 直列4気筒
排気量 1998cc
圧縮率 16.3：1
使用燃料 95ロン
最大出力 180ps/ 6,000rpm
最大 トルク 22.8kgm/3000rpm
MAZDA3 WLTP燃費10.8km/l(総合12.8) ←燃費最悪www
取り柄は劣化レクサスの内装しかないw
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/06/mazda3_Xspec.png
種類 直列4気筒
排気量 1998cc
圧縮率 16.3：1
使用燃料 95ロン
最大出力 180ps/ 6,000rpm
最大 トルク 22.8kgm/3000rpm
MAZDA3 WLTP燃費10.8km/l(総合12.8) ←燃費最悪www
取り柄は劣化レクサスの内装しかないw
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/sites/wp-content/uploads/2019/06/mazda3_Xspec.png
108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 04:57:42.41ID:9gXrVGKC0 >>105
トヨタとマツダはＥＶの技術は共同開発だけど、車種は別々になるようだよ！
スバルの場合は、トヨタにおんぶに抱っこ！
次期８６はスバルのエンジン開発が絶望的だから、今度はトヨタ開発のＥＶを生産させて
もらうんだろうね！
スバルとしてはＥＶの生産で将来的に仕事が確保できる！
トヨタのスバル救済策！
トヨタとマツダはＥＶの技術は共同開発だけど、車種は別々になるようだよ！
スバルの場合は、トヨタにおんぶに抱っこ！
次期８６はスバルのエンジン開発が絶望的だから、今度はトヨタ開発のＥＶを生産させて
もらうんだろうね！
スバルとしてはＥＶの生産で将来的に仕事が確保できる！
トヨタのスバル救済策！
109名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 05:11:58.83ID:uUPuX76d0 >>107
【マツダ3 新型】SKYACTIV-X は180馬力、燃費は23.3km/リットル…受注を欧州で開始
https://s.response.jp/article/2019/06/06/323181.html
【マツダ3 新型】SKYACTIV-X は180馬力、燃費は23.3km/リットル…受注を欧州で開始
https://s.response.jp/article/2019/06/06/323181.html
110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 05:20:05.52ID:vtX2JYQp0 スバオタはウソはかり、いつものことw
2019/06/07(金) 06:18:04.15ID:1HLroWGM0
2019/06/07(金) 06:31:47.43ID:rj8UQmmc0
ホラッチョスバル
2019/06/07(金) 09:23:19.80ID:e+CovNR00
スバルの安い賃金で車を作らせるトヨタｗ
2019/06/07(金) 10:20:37.99ID:2Ra1WsSW0
Mazda3の公式スペック判明
5ドアHB
G2.0 FF(6MT):
0-100km/h加速(MT)10.4秒 (AT)10.8秒
D1.8 FF(6MT)
0-100km/h加速(MT)10.3秒 (AT)12.1秒
プッ
5ドアHB
G2.0 FF(6MT):
0-100km/h加速(MT)10.4秒 (AT)10.8秒
D1.8 FF(6MT)
0-100km/h加速(MT)10.3秒 (AT)12.1秒
プッ
2019/06/07(金) 10:22:08.23ID:C2yDcSMP0
2019/06/07(金) 10:22:08.84ID:WBJSymLe0
納得したやつだけ買えばいい
何だってそうだろ
何だってそうだろ
2019/06/07(金) 11:27:10.17ID:YZ9OogY20
マツダ地獄ではマツダで納得せざるを得ない
ツダオタ自身の貧乏を恨め
ツダオタ自身の貧乏を恨め
2019/06/07(金) 11:40:26.56ID:ym7/CIPF0
またサビキャンっすか
2019/06/07(金) 17:05:47.98ID:RY05H8V70
2019/06/07(金) 17:08:39.99ID:zymXOh8J0
マツダ3の四駆だとどうなんだろ？
2019/06/07(金) 17:13:08.08ID:kg9m7nCh0
それ以前に120psの欧州仕様Mazda3より遅くて排ガス規制にも対応出来ないインプレッサ2.0ってどうなんだろ？
2019/06/07(金) 17:37:07.72ID:e+CovNR00
昭和の車だから…
2019/06/07(金) 18:01:57.08ID:slWWA/YX0
>>108
借金だらけのマツダを救済してやれよな
借金だらけのマツダを救済してやれよな
2019/06/07(金) 19:06:57.42ID:t0m7i9NO0
>>119
シローとのYouTuber持ってこないで公式持って来いよ(笑)
シローとのYouTuber持ってこないで公式持って来いよ(笑)
2019/06/07(金) 19:10:38.17ID:756b+fam0
>>119
試乗したけど走りに関してはプリウス未満ヴィッツ以上って感じかな
年改で足回りの改善に期待
あと、1.5エンジンは非力すぎて全く加速しないね
ゼロ加速はタント以下だった
内装は卒なく上手く見せようと頑張っていて好印象
エンジンと足回りだけは軽自動車並なのが残念
新型フィットの発表を待ったほうがいいよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2654831/blog/42891166/
プッ
試乗したけど走りに関してはプリウス未満ヴィッツ以上って感じかな
年改で足回りの改善に期待
あと、1.5エンジンは非力すぎて全く加速しないね
ゼロ加速はタント以下だった
内装は卒なく上手く見せようと頑張っていて好印象
エンジンと足回りだけは軽自動車並なのが残念
新型フィットの発表を待ったほうがいいよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/2654831/blog/42891166/
プッ
126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 19:27:23.31ID:ODnEsKMy0 >>123
スバルには借金が無いとでも思ってるのか？可哀相に！
スバルには借金が無いとでも思ってるのか？可哀相に！
2019/06/07(金) 19:32:53.85ID:Lg2GI3ex0
2017アクセラ
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
2019マツダ3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
トーションビーム化で劣化が証明さちゃったw
60Km/hのハンドルアシストも無くなったしコストダウンの塊だなマツダ3w
お布施してやれよツダオタwww
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
2019マツダ3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
トーションビーム化で劣化が証明さちゃったw
60Km/hのハンドルアシストも無くなったしコストダウンの塊だなマツダ3w
お布施してやれよツダオタwww
128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 19:34:59.04ID:ODnEsKMy0 自慢のフォレスターが、つっかえ棒になったのもコストダウンだろ！
2019/06/07(金) 21:59:29.56ID:MY6hkqsG0
2019/06/07(金) 22:05:56.28ID:q4Cclc/Y0
こりゃ雪降ったらマツダだと死ぬな
2019/06/07(金) 22:24:49.16ID:ynAKWftj0
マツダ3は性能低下感じられないけどそれ以下というインプ
スバルの低重心とはなんだったのか
スバルのSGPとはなんだったのか
スバルの低重心とはなんだったのか
スバルのSGPとはなんだったのか
2019/06/07(金) 22:32:19.58ID:vc6zv7V70
ツダオタの妄想いいね
2019/06/07(金) 23:11:42.62ID:e12t3O190
2019/06/07(金) 23:28:52.67ID:Lg2GI3ex0
>>130
だってリアにデフ無いもんw
だってリアにデフ無いもんw
2019/06/07(金) 23:30:39.36ID:ynAKWftj0
曲がらないインプはスラロームも遅いな
70km/hキープ出来てない
70km/hキープ出来てない
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/07(金) 23:41:43.35ID:TWSFTO2W0 >>127
次期アクセラ トーションビームみたいですが今までのマルチリンクはトーションビーム以下のパチモンだったのですね
次期アクセラ トーションビームみたいですが今までのマルチリンクはトーションビーム以下のパチモンだったのですね
2019/06/07(金) 23:44:54.34ID:dPzPvdrW0
減速してクリアする不正ヌバル笑
2019/06/07(金) 23:46:34.71ID:ynAKWftj0
その古いパチモン以下のSGPとは一体…
2019/06/07(金) 23:52:32.87ID:z0w1gcc70
2019/06/07(金) 23:55:51.91ID:V0hEyb6R0
はたしてSGP乗ってる人達がここ覗いてるだろうか
AWD同士の比較が見たいね
AWD同士の比較が見たいね
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/08(土) 04:50:54.22ID:BltiD6F20 ＳＧＰの評価は、エビカニパワーの産物だからね！
2019/06/08(土) 11:10:16.87ID:9ebUYbF90
マツダのエビカニで今年は3をよろしこ
143名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 12:30:49.91ID:10fvdN1q0 ラリー クロス
ttp://youtu.be/b_fLqFYTpqo
ttp://youtu.be/b_fLqFYTpqo
144名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 17:57:19.09ID:WCaGbeeM0 マツダは後追い企業
ベンツトヨタの後ろを付いていく
オンリーワンの技術はハイエナ技術
自動ブレーキもスバルからパクリました
ベンツトヨタの後ろを付いていく
オンリーワンの技術はハイエナ技術
自動ブレーキもスバルからパクリました
2019/06/14(金) 18:00:07.34ID:f5oLmSdA0
パクりと不正の絶対王者
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
2019/06/14(金) 18:23:38.97ID:ssBgfXA80
かといってマツダは無いわw
2019/06/14(金) 18:29:57.50ID:/HDUuXnT0
スバルはマツダ以上に無いわw
2019/06/14(金) 18:42:28.28ID:R47xrhSX0
世間はスバル>マツダ
2019/06/14(金) 18:47:21.58ID:xEXrAqVw0
>>148
不正度はそう
不正度はそう
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 19:01:36.69ID:aeBN2avm0 >>148
ソースプリーズ？
ソースプリーズ？
2019/06/14(金) 19:06:53.46ID:QBZkcTtk0
インプレッサ 2017
??https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
Mazda3
??https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
スバルのマルチリンクよりマツダのトーションが良い出来
??https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
Mazda3
??https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
スバルのマルチリンクよりマツダのトーションが良い出来
2019/06/14(金) 19:06:59.25ID:u5+UUYF+0
2019/06/14(金) 19:09:23.88ID:8f3GMgxi0
>>152
もうちょっと日本語を勉強してから書き込んでくれ
もうちょっと日本語を勉強してから書き込んでくれ
2019/06/14(金) 19:11:12.15ID:w6Lc1TKf0
2019/06/14(金) 19:13:39.95ID:kE1rjvri0
>>153
最近、マツダにしては良くなったね（当社比w）って書けば良いのか
最近、マツダにしては良くなったね（当社比w）って書けば良いのか
2019/06/14(金) 19:14:36.62ID:AB/9CHoT0
確かにスバルの不正力はマツダのはるか上をいくな
2019/06/14(金) 19:18:25.77ID:aDTrXe2J0
マツダが不正したら倒産しそう
2019/06/14(金) 19:19:44.27ID:0V5Myz9g0
マツダは普通にやってるだけの二流メーカー
スバルがクソ過ぎるだけ
スバルがクソ過ぎるだけ
159名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 19:35:48.20ID:I755q8/K02019/06/14(金) 19:42:30.60ID:1sH8NdlP0
2019/06/14(金) 20:15:40.04ID:/kb5fWZD0
アテンザもアクセラみたいにクソ過ぎて廃番になるのかね
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 20:21:50.01ID:IfKHWGzA0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 20:25:43.44ID:IfKHWGzA02019/06/14(金) 20:50:29.32ID:hPIPpBOJ0
>>163
おまえのが余程厨二くさい
おまえのが余程厨二くさい
2019/06/14(金) 20:54:07.70ID:878rJJk90
https://kaikore.blogspot.com/2017/05/subaru-levorg-review.html
Harrison Ganner
"レヴォーグ"って．．． 何を考えてこんな変な名前にしたんだ？
granskare
"レヴォーグ"はないよねぇ。スバルがもっと世界を意識した名前を付けるようになってくれることを願うよ.... :)??
ahwai82
ワゴンは素晴らしい、でもレヴォーグなんていう名前の付いたワゴンは駄目だ。
Harrison Ganner
"レヴォーグ"って．．． 何を考えてこんな変な名前にしたんだ？
granskare
"レヴォーグ"はないよねぇ。スバルがもっと世界を意識した名前を付けるようになってくれることを願うよ.... :)??
ahwai82
ワゴンは素晴らしい、でもレヴォーグなんていう名前の付いたワゴンは駄目だ。
2019/06/14(金) 21:33:06.44ID:dPIxlQx40
マツダ５がミニバン・プレマシーの海外名と知らない馬鹿がいるみたいね。
id:IfKHWGzA0とか、162とか、163とか（笑）
id:IfKHWGzA0とか、162とか、163とか（笑）
2019/06/14(金) 21:54:21.93ID:ABzjjw4U0
>>165
車の評価の低さもさることながら、やっぱり海外でもイヴォークのパクりって認識なんだろうなぁ
車の評価の低さもさることながら、やっぱり海外でもイヴォークのパクりって認識なんだろうなぁ
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 22:35:12.58ID:uQEd1HMv0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 22:38:45.69ID:EDPXF9C00170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/14(金) 23:13:48.51ID:SXkCBPOx0 マツダ3って結局アクセラじゃん
2019/06/15(土) 00:53:42.42ID:UbwLK3Ss0
>>161
アテンザ対抗の次期レガシィ
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
アテンザ対抗の次期レガシィ
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
2019/06/15(土) 00:55:00.32ID:/QmAgczu0
>>160
スバルで語れることって不正か？
スバルで語れることって不正か？
2019/06/15(土) 00:55:37.37ID:vOqtwjSZ0
>>169
マツダは偏差値高いとでも（爆）
マツダは偏差値高いとでも（爆）
174名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 00:57:31.90ID:hTw85rBU0 マツダは偏差値が高いワロス
2019/06/15(土) 01:00:16.61ID:0kxEQ+cH0
ボンネットのポスト穴を喜んでいる層は確かに偏差値低そうw
176名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 07:38:44.43ID:YEMEBRX40 >>173
思い込みの激しいアホだな、死ねば？
思い込みの激しいアホだな、死ねば？
2019/06/15(土) 08:02:43.82ID:UZWzFVLq0
偏差値高かったらマツダもスバルも買えるが
偏差値低かったらマツダしか買えない
偏差値低かったらマツダしか買えない
2019/06/15(土) 08:17:28.86ID:OghklUQj0
それはスバルがコンパクトカー持ってないだけというオチ
2019/06/15(土) 09:00:58.85ID:Ic7Vspzd0
2019/06/15(土) 09:04:38.74ID:Ic7Vspzd0
2019/06/15(土) 09:06:15.10ID:Ic7Vspzd0
2019/06/15(土) 09:10:05.37ID:VOVSahsL0
183名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 09:51:30.41ID:5+3U0XIE0 >>182
まあいいからとりあえずお前死ね
まあいいからとりあえずお前死ね
2019/06/15(土) 10:22:00.35ID:0/4OMkvR0
リアだけ見せられてもなあ
レガシィは全方位パクりなんだぜ
レガシィは全方位パクりなんだぜ
2019/06/15(土) 10:25:59.35ID:OghklUQj0
>>181
どっちのがリリース先なの
どっちのがリリース先なの
186名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 10:44:29.61ID:TGcZ1t3L0 マツダの偏差値は東大レベルだぞぉ
2019/06/15(土) 10:55:36.23ID:ZHomWJ+H0
スバルは新技術が無くて苦しい
FMCでもデザイン面、技術面、両方で新しさが無くてなんの為のモデルチェンジなのかもよく分からない
スバル以外は既存技術に改良に改良を重ねて進化している
FMCでもデザイン面、技術面、両方で新しさが無くてなんの為のモデルチェンジなのかもよく分からない
スバル以外は既存技術に改良に改良を重ねて進化している
2019/06/15(土) 11:09:11.31ID:OghklUQj0
>>187
アイサイト以来なんもインパクトがないな。
マツダはスカイアクティブを掲げてシャシー、エンジン刷新したイメージがある。
スバルもやってるけど、マツダやトヨタ、古くはVWみたいになんかそれっぽく名前付けてイメージ戦略やれば良かったのに、地味な刷新で誰からも注目されず。
いや、SGPって名前あったか。ただシャシーだけの話で終わってしまってる。
まあ、エンジンの新ネタ無いんだろうけど。
アイサイト以来なんもインパクトがないな。
マツダはスカイアクティブを掲げてシャシー、エンジン刷新したイメージがある。
スバルもやってるけど、マツダやトヨタ、古くはVWみたいになんかそれっぽく名前付けてイメージ戦略やれば良かったのに、地味な刷新で誰からも注目されず。
いや、SGPって名前あったか。ただシャシーだけの話で終わってしまってる。
まあ、エンジンの新ネタ無いんだろうけど。
2019/06/15(土) 11:22:32.32ID:Ic7Vspzd0
2019/06/15(土) 11:26:35.43ID:Ic7Vspzd0
2019/06/15(土) 11:29:42.40ID:AFPu5KPs0
2019/06/15(土) 11:51:54.36ID:4nuPtes70
>>190
それはマツダの後追い
それはマツダの後追い
2019/06/15(土) 11:56:00.58ID:ULVy/HGx0
2019/06/15(土) 12:42:06.70ID:Ic7Vspzd0
>>193
2014ソナタがレガシィに似てるんじゃなかったの?
2014ソナタがレガシィに似てるんじゃなかったの?
2019/06/15(土) 12:47:20.32ID:n/Q8kZXR0
196名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 12:49:12.86ID:Z4o8JJhc0 マツダソナタ
2019/06/15(土) 12:56:24.24ID:pqmFHFf00
2019/06/15(土) 13:00:30.68ID:PARjOjkd0
2019/06/15(土) 13:03:50.78ID:QjyR6X0I0
200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 13:07:20.51ID:8n40UHVO0 カープは貯金生活なのにマツダは借金生活（泣）
2019/06/15(土) 13:08:08.49ID:XUIFQZ1P0
>>199
スバオタはぼったくりしか自慢できる所はないのかw
スバオタはぼったくりしか自慢できる所はないのかw
2019/06/15(土) 13:10:11.19ID:ZmFb+Kax0
>>200
わざわざ無知をさらさなくても
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20170929-00076318/
マツダはこうしてスカイアクティブ技術を開発して、コストを大幅に落としながらも商品力（走りや燃費やデザインなど）は落とさないノウハウを確立させた。経営危機から数年で立ち直り、２０１７年３月期にはついに無借金経営に転じた。
わざわざ無知をさらさなくても
https://news.yahoo.co.jp/byline/inouehisao/20170929-00076318/
マツダはこうしてスカイアクティブ技術を開発して、コストを大幅に落としながらも商品力（走りや燃費やデザインなど）は落とさないノウハウを確立させた。経営危機から数年で立ち直り、２０１７年３月期にはついに無借金経営に転じた。
2019/06/15(土) 13:13:27.29ID:SUxZHkJb0
マツダをヒュンダイがパクる
そのヒュンダイをスバルがパクる(笑)
そのヒュンダイをスバルがパクる(笑)
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 13:18:06.71ID:8n40UHVO0 >>202
トヨタがマツダから学ぶことってあるのか
トヨタがマツダから学ぶことってあるのか
2019/06/15(土) 13:25:23.48ID:uitnF6YJ0
>>204
あるから株式持ち合いまでして提携したんじゃない？
あるから株式持ち合いまでして提携したんじゃない？
2019/06/15(土) 13:27:34.92ID:93nGqIpK0
2019/06/15(土) 13:53:06.76ID:z+AAgnPI0
これからのマツダはボッタクリが自慢になるの？
赤字でも客のために尽くすのがマツダじゃなかったの？
赤字でも客のために尽くすのがマツダじゃなかったの？
2019/06/15(土) 14:18:09.76ID:bgIljD530
2019/06/15(土) 15:21:26.49ID:W2J7iD3Q0
ツダオタは頭が悪いから…
2019/06/15(土) 15:25:12.62ID:mpuyP4yS0
スバオタ、頭の悪さを露呈
2019/06/15(土) 16:11:52.34ID:udTppUqK0
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 16:27:55.22ID:54D5imTN0 ツダオタの偏差値に驚愕
2019/06/15(土) 17:20:02.08ID:/R6nqW3V0
トヨタグループで有用なスバルの技術って何かある？
2019/06/15(土) 17:24:49.33ID:PP10uhTV0
>>213
気持ち悪いcm
気持ち悪いcm
2019/06/15(土) 17:31:15.43ID:mSuS85J00
マツダではダメだな
スバルのがマシ
スバルのがマシ
2019/06/15(土) 17:34:43.26ID:67eEJUF+0
>>215
不正力？
不正力？
2019/06/15(土) 17:38:07.49ID:un3cYZKH0
やっぱり見つかってない分マツダの不正の方が酷いのか…
2019/06/15(土) 18:53:27.94ID:Ctt5Vg3Y0
スバルより酷いマツダの不正が見つかるといいね！
2019/06/15(土) 19:05:04.74ID:+8MGY28H0
ツダオタはすぐ不正に期待するからなぁ
2019/06/15(土) 19:22:55.49ID:a2frxpDL0
えっ期待してるのはスバオタでしょ
2019/06/15(土) 19:45:44.20ID:cN6cysNI0
スバル買えない妬みでスバルの不正が楽しみだけど何か
2019/06/15(土) 20:08:45.80ID:MwcD7ODJ0
スバルすら買えないスバオタとか不憫すぎて見てらんない
2019/06/15(土) 20:50:31.51ID:nxYODp610
だからスバオタ憎しのツダオタになるのか
スバル車買えなくてもマツダ車ならワンチャン買えるもんな
やっぱり金のない貧乏なツダオタってw
スバル車買えなくてもマツダ車ならワンチャン買えるもんな
やっぱり金のない貧乏なツダオタってw
2019/06/15(土) 20:54:59.89ID:udTppUqK0
>>223
お前の言う理屈が分からん
価格帯大して変わらねーじゃん
マツダ カーラインナップ
https://www.mazda.co.jp/cars/
スバル カーラインナップ
https://sp.subaru.jp/carlineup/
お前の言う理屈が分からん
価格帯大して変わらねーじゃん
マツダ カーラインナップ
https://www.mazda.co.jp/cars/
スバル カーラインナップ
https://sp.subaru.jp/carlineup/
2019/06/15(土) 21:18:11.76ID:3iFa1j+i0
インプレッサ買えないからデミオとか情けない
2019/06/15(土) 21:22:44.74ID:y0/folhi0
マツダはCX-8売れてるけどスバルはインプレッサだけ
2019/06/15(土) 21:29:19.82ID:pZ6+7ooZ0
デミオ乗りが買えないインプやCX-8を語る感じ？
2019/06/15(土) 21:38:23.91ID:pdl12sJB0
インポレッサしか買えない貧乏スバオタが必死にデミオに価格でマウント(笑)
さらに底辺なのが中古の軽に乗ってて必死に貧乏ガーとか言ってる極貧のスバチョンコロ助(笑)
よっぽど貧乏なのがコンプレックスなんだな(笑)
さらに底辺なのが中古の軽に乗ってて必死に貧乏ガーとか言ってる極貧のスバチョンコロ助(笑)
よっぽど貧乏なのがコンプレックスなんだな(笑)
2019/06/15(土) 21:40:32.86ID:FIdg0G7a0
ツダオタはみんなデミオ乗りだよ
フルラインデミオだからさ
ロータリー乗りは絶滅に近く、アルベルに憧れる絶版マツダミニバン乗りは蚊帳の外
2L幌MX-5相手に悔しがる幌1.5L乗りが少々
あとはみんなデミオ乗り
フルラインデミオだからさ
ロータリー乗りは絶滅に近く、アルベルに憧れる絶版マツダミニバン乗りは蚊帳の外
2L幌MX-5相手に悔しがる幌1.5L乗りが少々
あとはみんなデミオ乗り
2019/06/15(土) 21:44:17.91ID:wifeKUQQ0
貧乏人のツダオタが必死に貧乏じゃないアピールしてて草www
マツダ地獄なんだから諦メロンw
ツダオタが頑張ってマツダ車買いまくっても下がる株価どーすんねんw
ツダオタの頑張りが足りんぞw
ツダオタが頑張っても貧乏なら仕方ないw
マツダ地獄なんだから諦メロンw
ツダオタが頑張ってマツダ車買いまくっても下がる株価どーすんねんw
ツダオタの頑張りが足りんぞw
ツダオタが頑張っても貧乏なら仕方ないw
2019/06/15(土) 21:45:02.98ID:MOox4mMo0
ん？って事はスバル乗りは全員ヒュンダイ乗り？
フルラインヒュンダイソナタなんだから
フルラインヒュンダイソナタなんだから
2019/06/15(土) 21:47:47.12ID:s/Z4/TYW0
昔探偵ナイトスクープでアテンザ大好きという女性いたけど、今のデザインどうなのかきいてみたい。
2019/06/15(土) 21:52:33.24ID:S0/y355B0
デミオ乗りショボい
2019/06/15(土) 21:57:08.85ID:tTdksAYO0
スバル相手ならデミオで事足りるなw
スバオタもデミオしかディスれないみたいだしw
スバオタもデミオしかディスれないみたいだしw
2019/06/15(土) 22:03:01.97ID:XH+2RcyH0
>>204
ツダの混流生産ラインの効率の高さはヨタも評価してるとかなんとか。
ツダの混流生産ラインの効率の高さはヨタも評価してるとかなんとか。
2019/06/15(土) 22:03:38.69ID:dGOTWeIx0
スバチョン「ペク・チャンホ先生が開発したレボーグが衝突安全性でデミオにすら勝てないから、デミオが憎いニダ！」
237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/15(土) 22:12:07.70ID:YQfPFMCL0 >>195
まあ貴様先に死ねや
まあ貴様先に死ねや
2019/06/15(土) 22:51:07.79ID:ekhxfwbN0
ツダオタガースバオタガーじゃなくて車やメーカーのDISり合いしてくれ
2019/06/15(土) 23:38:26.16ID:S0XPZ98O0
>>237
死ねゴミ
死ねゴミ
2019/06/15(土) 23:41:37.89ID:ogGFtS4I0
2019/06/16(日) 00:23:15.80ID:8qWlmzGC0
ロータリーターボMTにあらずんばマツダにあらず
242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 01:20:02.95ID:47CwVcj00 6月の月販出たらツダヲタの言い訳祭りが始まるから楽しみにしていようぜ。
マツダ3マジで売れてないからw
マツダ3マジで売れてないからw
2019/06/16(日) 01:35:46.51ID:u8afnrRX0
242←基地外アンチに先に言っとくけど売れ筋と想定されてない1.5Gと1.8Dしか今まだ登録出来ませんので残念でした(笑)
※1番の売れ筋2.0Gは8月から
※1番の売れ筋2.0Gは8月から
2019/06/16(日) 01:44:53.36ID:TBQ04KSI0
もう言い訳してる
245名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 01:56:24.19ID:AZvX7uCV0 スバルの新型マダー？まぁ出てもほぼ現行車と変わらんだろうけどxw
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 04:31:08.62ID:4gonK/ad0 >>245
次のレヴォーグもキープコンセプトだったはず。レガシィもそうだったから見た目はマイナーチェンジレベル。ミッションもお得意のCVTw
次のレヴォーグもキープコンセプトだったはず。レガシィもそうだったから見た目はマイナーチェンジレベル。ミッションもお得意のCVTw
247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 05:55:57.11ID:VHzm+3ZC0 >>239
死ねうんこ
死ねうんこ
248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 05:58:10.10ID:VHzm+3ZC0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 07:19:36.76ID:f6u/vwcG0 スバルは一応は車屋なんだから、エンジンも進化してください！
それと腐った社内風土も、改善してください！
無理ですか？
それと腐った社内風土も、改善してください！
無理ですか？
2019/06/16(日) 07:29:26.60ID:47CwVcj00
>>243
言い訳早すぎw
言い訳早すぎw
2019/06/16(日) 07:32:13.15ID:47CwVcj00
2019/06/16(日) 07:41:44.76ID:0xhVnwJc0
レヴォーグは新しいターボエンジン載せるんじゃなかったか？
2019/06/16(日) 08:19:55.76ID:q7OV5V4V0
2019/06/16(日) 08:22:02.74ID:qcIvVJHc0
>>252
エンジンの作り分けもやめて新型の1.8DITに絞るような話だった気がするんだけど
欧州のを見る限りポート噴射のNAに退化してるみたいね。
GPF付けてまで直噴にするメリットが無いって判断なのかも知らんね。
エンジンの作り分けもやめて新型の1.8DITに絞るような話だった気がするんだけど
欧州のを見る限りポート噴射のNAに退化してるみたいね。
GPF付けてまで直噴にするメリットが無いって判断なのかも知らんね。
2019/06/16(日) 08:22:54.88ID:x9aq7sul0
2019/06/16(日) 08:27:45.89ID:M/yRgVO50
>>245
退化したアクセラはどうした(笑)
退化したアクセラはどうした(笑)
2019/06/16(日) 08:47:13.04ID:8nmJ/RAN0
2019/06/16(日) 09:03:02.73ID:OIczqv380
>>254
それが衰弊退行エンジンのSABORU
それが衰弊退行エンジンのSABORU
2019/06/16(日) 09:31:25.77ID:47CwVcj00
260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 09:40:51.22ID:91GauBDA0 クルマが売れないと日産みたいになっちまうぞ
2019/06/16(日) 09:44:20.28ID:4CUxvTRH0
超絶ウルトラスーパーレイトCVT笑
2019/06/16(日) 09:47:04.32ID:sN9QmGWs0
2019/06/16(日) 10:10:12.67ID:tTIQv/Tn0
他社は概ね公式通りかもしれんけど例外があるからこうかな
スバルのCVT＞マツダの6AT
スバルのCVT＞マツダの6AT
2019/06/16(日) 10:21:09.58ID:kxPXTRZQ0
シフトショック大好きな人はマツダオススメ
2019/06/16(日) 10:25:09.54ID:1w22WCcl0
ホヮホヮスベルCVTだ〜いすき笑
2019/06/16(日) 10:28:23.11ID:GWebBE5R0
2019/06/16(日) 10:30:31.70ID:L4kiXFUs0
2019/06/16(日) 10:30:38.16ID:7uMUXrKY0
マトモなACC造れないのって
6ATが糞なのか?
普通車なのに軽より劣るって(笑)
6ATが糞なのか?
普通車なのに軽より劣るって(笑)
2019/06/16(日) 10:47:44.29ID:dHWQu2270
>>260
それだけは困るｗ
それだけは困るｗ
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 11:01:59.43ID:4gonK/ad0 スバルは日産と不正でおそろいだったw
2019/06/16(日) 11:19:09.59ID:z4yJsbUN0
ダイレクトシフトCVTはスズキの副変速付CVTみたいなシフトショックがあるしなぁ
まだ日産やスバルのヤツが対応馬力も滑らかさも特にマツダ6ATなんかよりは上だよね
まだ日産やスバルのヤツが対応馬力も滑らかさも特にマツダ6ATなんかよりは上だよね
2019/06/16(日) 11:44:44.59ID:vJ9hFatk0
所詮CVT笑
2019/06/16(日) 11:46:50.98ID:nq+B2lQJ0
美しく走る。(天井ペコペコ)
2019/06/16(日) 12:03:13.90ID:aukL3w+F0
5ATですらマトモに造れなかったからSABORUは6ATを断念してCVT
しかも「リニア」とか付けちゃってまぁ…(笑)
糞CVTのSUBERU製ズルズルリニアスカトロニックなのに(笑)
しかもフルライン(笑)
しかも「リニア」とか付けちゃってまぁ…(笑)
糞CVTのSUBERU製ズルズルリニアスカトロニックなのに(笑)
しかもフルライン(笑)
2019/06/16(日) 12:08:53.19ID:IvR5CEdC0
これがツダオタのCVTへの妬みよ
2019/06/16(日) 12:19:19.56ID:2QKxUPP10
安心と愉しさ(不正まみれのズルズルCVT)
277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 12:20:26.81ID:gnGSmS380 スバルってCVTでもクソ燃費なんでしょ？
2019/06/16(日) 12:22:37.16ID:0FFjqUNT0
確かにマツダスカトロニックCVTは不正かしらんがズルズルだったよね
2019/06/16(日) 12:23:39.95ID:Vm4/aqRO0
CVTの話題はスバルに不利だから話を変えた方が…
2019/06/16(日) 12:24:05.82ID:EFuYT7Zo0
プロジェクトX 〜挑戦者たち〜
SUBERU奇跡の利益率 ―フルラインCVTへの変革
開発部長は、スバル首脳陣からもっと原価の安いトランスミッションを開発しろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「トルコンATをやめてみたらどうだろう」 開発部長は戸惑った。
確かにCVTなら出来損ないだった5ATより更に安く造れる。しかし、CVTでは走りの愉しさは全くない。走りの愉しさを謳うスバルにとっては致命的だ。
無理です！出来ません！」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、開発長は心を打たれた。
「やらせてください！」開発部長は運転しながらPC仕事をこなし、なんとかコストの安いCVTの試作品が完成した。チェーン式の弊害である騒音はドコドコ音すら好むスバリストなら気に入ってくれるだろう。
しかし、どうしてもズルズルとスベルようなラバーバンドフィールが解消できない。とっくに撤退したWRCのイメージで未だにスバリストに走りをアピールし続けるには、これでは無理がある…。
開発部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。アピールする方法は性能だけではないだろう。」
そうだ。ネーミングだ。それらしい名前を付けておけばスペック厨のスバオタなら嬉々として盲信してくれる―
暗闇に光が射した気がした。開発部長はただのCVTに"リニアトロニック"と名付け、WRCに出てないCVT車にも"WRX S4"と、某欧州車風の名前にしてみた。
自動車雑誌にはエビカニをもらったﾋｮｳﾝｶの提灯記事が踊り、これを絶賛していた。
「これだ、これが探してた俺たちだけのイメージ商法なんだ！」
社長と開発部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。開発部長は更に、ワゴンにも"レヴォーグ"と某欧州車の名前をパクるなど、スバルの欧州コンプレックス止まらなかった。
「社長、今度WRXでブイブイいわせてきていいですか？」開発部長は言った。
「ああ、いいとも。だがサーキット走行はするなよ。CVTが壊れるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
SUBERU奇跡の利益率 ―フルラインCVTへの変革
開発部長は、スバル首脳陣からもっと原価の安いトランスミッションを開発しろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「トルコンATをやめてみたらどうだろう」 開発部長は戸惑った。
確かにCVTなら出来損ないだった5ATより更に安く造れる。しかし、CVTでは走りの愉しさは全くない。走りの愉しさを謳うスバルにとっては致命的だ。
無理です！出来ません！」開発部長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、開発長は心を打たれた。
「やらせてください！」開発部長は運転しながらPC仕事をこなし、なんとかコストの安いCVTの試作品が完成した。チェーン式の弊害である騒音はドコドコ音すら好むスバリストなら気に入ってくれるだろう。
しかし、どうしてもズルズルとスベルようなラバーバンドフィールが解消できない。とっくに撤退したWRCのイメージで未だにスバリストに走りをアピールし続けるには、これでは無理がある…。
開発部長が絶望していると、そこに社長が現れ、こう呟いた。
「発想を変えるんだ。アピールする方法は性能だけではないだろう。」
そうだ。ネーミングだ。それらしい名前を付けておけばスペック厨のスバオタなら嬉々として盲信してくれる―
暗闇に光が射した気がした。開発部長はただのCVTに"リニアトロニック"と名付け、WRCに出てないCVT車にも"WRX S4"と、某欧州車風の名前にしてみた。
自動車雑誌にはエビカニをもらったﾋｮｳﾝｶの提灯記事が踊り、これを絶賛していた。
「これだ、これが探してた俺たちだけのイメージ商法なんだ！」
社長と開発部長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。開発部長は更に、ワゴンにも"レヴォーグ"と某欧州車の名前をパクるなど、スバルの欧州コンプレックス止まらなかった。
「社長、今度WRXでブイブイいわせてきていいですか？」開発部長は言った。
「ああ、いいとも。だがサーキット走行はするなよ。CVTが壊れるからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
2019/06/16(日) 12:25:06.10ID:SnalNZ8F0
>>278
昔話を持ち出すしかないスバオタ可哀想
昔話を持ち出すしかないスバオタ可哀想
2019/06/16(日) 12:28:01.98ID:QON1zLgc0
マツダのCVTって燃費良かったの？
2019/06/16(日) 12:29:01.41ID:ocZ7XgL30
https://bestcarweb.jp/feature/column/61289
2009年のレガシィ以来、スバルのATはリニアトロニックと呼ばれるチェーン式CVTに一本化されたが、そのドライビリティについて、走りにうるさいクルマ好きから批判の声が絶えない。
指摘されるのはたいていCVT特有の“ラバーフィール”だ。エンジン回転だけ先行して上昇し、後から車速がついてくるアノ感覚。
これが、ダイレクトなシフト感をヨシとするクルマ好きには許せない。
2009年のレガシィ以来、スバルのATはリニアトロニックと呼ばれるチェーン式CVTに一本化されたが、そのドライビリティについて、走りにうるさいクルマ好きから批判の声が絶えない。
指摘されるのはたいていCVT特有の“ラバーフィール”だ。エンジン回転だけ先行して上昇し、後から車速がついてくるアノ感覚。
これが、ダイレクトなシフト感をヨシとするクルマ好きには許せない。
2019/06/16(日) 12:29:11.86ID:i8GHlRLq0
今のCVTの話だろうと昔話だろうとツダオタは発狂するよ
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 12:29:27.30ID:puOuWaC+0 6ATもよくない
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 12:31:45.85ID:puOuWaC+0 心配ない
「走りにうるさいクルマ好き」
とやらはそもそもスバルのATを選ばないんだよ（笑）
「走りにうるさいクルマ好き」
とやらはそもそもスバルのATを選ばないんだよ（笑）
2019/06/16(日) 12:32:52.17ID:zTz1oHC40
一部のクルマオタクは別にして普通の人が普通に走るならCVTで十分
2019/06/16(日) 12:33:46.10ID:GJ+dYAmy0
変速比固定でパドルでシフトチェンジできない人が良くラバラバ言ってるよね
2019/06/16(日) 12:37:42.43ID:VUfJm4sa0
マツダの6ATはパドル触ってから変速完了するまでが遅い
2019/06/16(日) 12:42:19.11ID:R2b5aJIr0
スバルがダメCVTのままでいくならそれはそれでいいけどMT残してくれ
2019/06/16(日) 12:59:11.99ID:MFWl+WvI0
>>284
今のマツダでCVTってあったっけ？
今のマツダでCVTってあったっけ？
2019/06/16(日) 13:02:46.22ID:e2TeRYAW0
現役でデミオCVT乗ってますが
2019/06/16(日) 13:04:35.26ID:aV5O2z+J0
>>287
普通に走る普通の人は普通スバルだのマツダだのは選ばない
普通に走る普通の人は普通スバルだのマツダだのは選ばない
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 13:37:05.49ID:AZvX7uCV0 車に興味が無い人は断然アレでしょう。
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 13:37:22.90ID:xFbaGJAR02019/06/16(日) 14:59:59.22ID:KfC0RCJ/0
2019/06/16(日) 15:19:12.88ID:/3U7Ftq5O
自動車業界利益率8.6で2位のトヨタをぶっちぎり13.5で圧倒的1位のスバル
なのに従業員平均給料は業界最低、客待遇も最低
利益を車造りにも社員にも客にも会社の将来にも還元しないスバル
マツダ車を他社ディーラーがマツダディーラーより高く買い取る地域も現れ始めマツダ地獄は過去の話へ
一方で過去のマツダ地獄を遥かに下回る低い買取額に落ち込んでいる現在のスバル車
スバル大地獄はマツダ地獄の比ではない
なのに従業員平均給料は業界最低、客待遇も最低
利益を車造りにも社員にも客にも会社の将来にも還元しないスバル
マツダ車を他社ディーラーがマツダディーラーより高く買い取る地域も現れ始めマツダ地獄は過去の話へ
一方で過去のマツダ地獄を遥かに下回る低い買取額に落ち込んでいる現在のスバル車
スバル大地獄はマツダ地獄の比ではない
2019/06/16(日) 15:22:57.37ID:iMgpq76x0
CVTばっかり乗ってるとMTに違和感を感じるんだろうな
慣れだけど
けどいつまでもCVTに違和感を感じる習熟不足で運転の下手なツダオタがこのスレには多い気がする
慣れだけど
けどいつまでもCVTに違和感を感じる習熟不足で運転の下手なツダオタがこのスレには多い気がする
299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 15:29:19.00ID:IuoP6MBK0 CVTのラグに気がついていないだけなんじゃw
2019/06/16(日) 15:39:05.49ID:Hkqk406T0
違和感を感じないなんてある意味幸せな鈍感ぷりだよね、不正にもデザインにも鈍感みたいだし
301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 16:09:09.40ID:vJ9hFatk02019/06/16(日) 16:52:46.79ID:yeiGM3l20
スバル社員より給料もらってたらマツダ地獄卒業してるわな…
あんまり露骨に羨ましがるなよ
あんまり露骨に羨ましがるなよ
2019/06/16(日) 16:57:17.55ID:HKr+b8dx0
慣れてなきゃ違和感だらけだわな
いつまでもCVTに慣れないツダオタは車の運転も慣れてなくて下手そう
いつまでもCVTに慣れないツダオタは車の運転も慣れてなくて下手そう
304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 17:08:01.41ID:AZvX7uCV0 未だにマツダ地獄とか叫んでる奴はよっぽど金がないんだろうな。だから古いスバルしか見ないわけだ。
2019/06/16(日) 17:25:35.46ID:f/y021dW0
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です！出来ません！」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう？」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員たちだ。仕事をSABORUような連中にマトモに給料など払う必要などない―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。
利益率が、上がった―！
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか！？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です！出来ません！」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう？」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員たちだ。仕事をSABORUような連中にマトモに給料など払う必要などない―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。
利益率が、上がった―！
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか！？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
2019/06/16(日) 17:27:25.14ID:e/N/nhED0
スズキは楽しそう。
マツダは一部が盛り上がって大多数はそれに付き合わされてる感。
スバルは皆やる気ないイメージ。
マツダは一部が盛り上がって大多数はそれに付き合わされてる感。
スバルは皆やる気ないイメージ。
2019/06/16(日) 17:30:14.91ID:21FDmDHM0
未だにマツダ地獄のツダオタが古いスバルを羨むとかやめてくれよw
2019/06/16(日) 17:31:49.75ID:j8KzRGI/0
【SCOOP! トヨタとマツダに密約あり!!?】新型マツダFR直6をトヨタ車に搭載!!!
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190616-00010000-bestcar-bus_all&;p=1
もうヌバルと比較する意味がわからん
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190616-00010000-bestcar-bus_all&;p=1
もうヌバルと比較する意味がわからん
2019/06/16(日) 17:38:23.05ID:ybBVIQhE0
だよな
トヨタで直6出るならマツダ買う意味がわからんわな
トヨタで直6出るならマツダ買う意味がわからんわな
2019/06/16(日) 17:48:05.08ID:e/N/nhED0
>>308
これセダンならプラットフォームはトヨタ主導でやるべきじゃないのか…？
それに直6FRなら価格帯もクラウンとバッティングするレベルだろ。
トヨタの設備はHVに特化させていくからピュアエンジン車はマツダの設備を使って作りたいというのなら分かる。
トヨタがマツダエンジン欲しがってるような書き方だけど、実際にはトヨタがマツダの工場で何か作らせようとしてる動きに見えるな。
これセダンならプラットフォームはトヨタ主導でやるべきじゃないのか…？
それに直6FRなら価格帯もクラウンとバッティングするレベルだろ。
トヨタの設備はHVに特化させていくからピュアエンジン車はマツダの設備を使って作りたいというのなら分かる。
トヨタがマツダエンジン欲しがってるような書き方だけど、実際にはトヨタがマツダの工場で何か作らせようとしてる動きに見えるな。
2019/06/16(日) 17:58:01.19ID:EI70g+OH0
【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
https://pbs.twimg.com/media/D9K4HTlVAAElt0k.jpg
1. スマホでたいむばんくを入手
2. 会員登録を済ませる
3. マイページへ移動する
4. 紹介コード → 入力する [Rirz Tu]（空白抜き）
今なら更に16日23:59までの登録で倍額の600円を入手可
両方ゲットしてもおつりが来ます
かんたんに入手できますのでお試し下さい
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2019/06/16(日) 17:58:21.61ID:bZCU6vO60
どんなソースがあったらこんな記事書くんだろ？
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 18:08:15.86ID:AZvX7uCV0 >>309
そう思うならそれで良いんじゃないの？おまえの感想など興味が
そう思うならそれで良いんじゃないの？おまえの感想など興味が
314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 18:08:33.58ID:AZvX7uCV0 ない
2019/06/16(日) 18:18:27.66ID:8EdDDC8i0
興味はないが興味があるからスルーはできん
という感じかな
という感じかな
2019/06/16(日) 18:20:18.64ID:tqofPlcd0
>>311
バラまき凄いな
バラまき凄いな
2019/06/16(日) 18:41:58.32ID:TTzXI5YD0
2019/06/16(日) 18:48:23.02ID:mCjMnMoB0
スバルのCVTって高性能なの？
2019/06/16(日) 18:51:40.73ID:TTzXI5YD0
2019/06/16(日) 18:58:24.86ID:uKo9Up3E0
2019/06/16(日) 18:59:13.39ID:Ui45HiSA0
2019/06/16(日) 19:02:55.38ID:U58DOKjY0
マツダではスバルのようなCVTを作れなかったのよ
2019/06/16(日) 19:03:45.00ID:TTzXI5YD0
CVTのが格上かのような物言いだな
2019/06/16(日) 19:05:03.16ID:7miGXWlX0
官能的なトランスミッションとかアホすw
2019/06/16(日) 19:05:25.45ID:3gWSt6xO0
サーキット2周位なら平気だろ
本気で走る奴はWRXSTI
Zも油温上昇で直ぐにセーフモード
マツダの6AT300馬力の負荷かけたら絶対ぶっ壊れるw
本気で走る奴はWRXSTI
Zも油温上昇で直ぐにセーフモード
マツダの6AT300馬力の負荷かけたら絶対ぶっ壊れるw
326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 19:16:08.74ID:91GauBDA0 「高負荷運転を続けると」という大前提（笑）
2019/06/16(日) 19:24:12.58ID:8h+4CY5v0
腕も体力無いスバオタは人も車もサーキット2周が限界って事か
2019/06/16(日) 19:28:03.12ID:sCccm5/l0
高負荷5秒でリミッター作動だっけ
2019/06/16(日) 19:30:09.87ID:vSd0ziFs0
マツダってリミッターまでいくの？
2019/06/16(日) 19:31:00.08ID:aV5O2z+J0
2019/06/16(日) 19:32:39.37ID:IrQ4mONV0
ハイコンプ高回転型NAやターボならまだしもデミオエンジンではな…
2019/06/16(日) 19:48:22.51ID:TTzXI5YD0
どこでデミオなんて出てきた？
2019/06/16(日) 19:48:40.37ID:Z7P18aMo0
2019/06/16(日) 19:54:12.77ID:gLy+XHb/0
デミオエンジンより遅くて悔しいです
MX-5 1.5L 131ps 7.7s
https://youtu.be/_hpSNir8Jwk
BRZ 2.0L 207ps 7.73s
https://youtu.be/MKNWobv5aEs
MX-5 1.5L 131ps 7.7s
https://youtu.be/_hpSNir8Jwk
BRZ 2.0L 207ps 7.73s
https://youtu.be/MKNWobv5aEs
2019/06/16(日) 19:55:39.14ID:0+iBMFHd0
>>325
WRXstiもクソ車だよ
車高調入れただけのディーゼルFFアクセラにラリーss区間で負けてる
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
WRXstiもクソ車だよ
車高調入れただけのディーゼルFFアクセラにラリーss区間で負けてる
日産GT-R 25.888
アクセラXD車高調のみ 27.133
WRX STI tS RA 27.758
2019/06/16(日) 19:58:40.48ID:TNDUNWcy0
2019/06/16(日) 19:59:36.68ID:zFnVgWIg0
勝てる条件を持ってこればマツダなんてサンバーでも勝てるからなぁ
2019/06/16(日) 20:00:50.25ID:rTadBIfM0
ロードスターがデミオエンジンなのは有名な話かと思ったけど知らん人おんねんな
2019/06/16(日) 20:00:51.63ID:0+iBMFHd0
>>337
じゃ、ラリーss区間で勝ってみwww
じゃ、ラリーss区間で勝ってみwww
340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 20:02:35.38ID:91GauBDA0 ツダオタ顔面キムチレッドww
341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 20:02:36.48ID:AZvX7uCV0 スバオタはマトモな大人になった方がいい。ブッチギリだの心がネガキャンwバタ臭いわ
2019/06/16(日) 20:02:56.70ID:t2FnKdMU0
2019/06/16(日) 20:04:44.69ID:MwgU4kIm0
ジムカーナみたいにパイロン立てて触れたら減点
パイロンの幅は1700mmにするとかw
軽で無双できるなw
パイロンの幅は1700mmにするとかw
軽で無双できるなw
2019/06/16(日) 20:06:55.16ID:8h+4CY5v0
2019/06/16(日) 20:08:15.71ID:Z7P18aMo0
>>335
これはすごい結果だな
WRX STI ts は
300ps AWD DCCD RE070 前後機械式LSD ブレンボ
アクセラ は
175ps FF ディーゼル オープンデフ 車高調のみ
豪華装備のWRXに貧弱な装備のアクセラが勝ってしまうってWRXは性能悪すぎだろ
それにWRXのこの豪華装備って何の意味があるんだ？
これはすごい結果だな
WRX STI ts は
300ps AWD DCCD RE070 前後機械式LSD ブレンボ
アクセラ は
175ps FF ディーゼル オープンデフ 車高調のみ
豪華装備のWRXに貧弱な装備のアクセラが勝ってしまうってWRXは性能悪すぎだろ
それにWRXのこの豪華装備って何の意味があるんだ？
2019/06/16(日) 20:08:16.35ID:dEMnD/J30
これはマツダでもムリ
2019/06/16(日) 20:09:46.20ID:ZMnpFPbM0
2019/06/16(日) 20:10:20.21ID:0+iBMFHd0
349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 20:12:14.65ID:RN7mxEsF0 峠タイムとか頭文字Dならぬ、頭文字C・V・T
2019/06/16(日) 20:14:34.58ID:0+iBMFHd0
スバルWRXの
300ps→飾り
AWD→飾り
DCCD→飾り
前後LSD→飾り
RE070→飾り
ブレンボ→飾り
だってこれらが付いていないアクセラにラリーss区間で負けるんだもん
300ps→飾り
AWD→飾り
DCCD→飾り
前後LSD→飾り
RE070→飾り
ブレンボ→飾り
だってこれらが付いていないアクセラにラリーss区間で負けるんだもん
2019/06/16(日) 20:15:06.59ID:qcIvVJHc0
2019/06/16(日) 20:16:34.92ID:QCMA7wt/0
筑波
WRX STI
1’06”789
スバル・レヴォーグ2.0GT-S
1’10”780
アクセラXD
1’14”201
飾りじゃなかったわw
WRX STI
1’06”789
スバル・レヴォーグ2.0GT-S
1’10”780
アクセラXD
1’14”201
飾りじゃなかったわw
2019/06/16(日) 20:20:01.49ID:0+iBMFHd0
2019/06/16(日) 20:20:53.40ID:4jLzJ3fo0
飾りじゃなければ良かった？
NAのインプレッサよりパワーは上でトルクも倍以上
さすがマツダのディーゼルターボだ
アクセラ2.2XD 175馬力 48.2kgf·m
インプレッサ2.0 154馬力 20.0kgf·m
筑波での結果
アクセラ2.2ターボ 1’14”20 278万円〜
インプレッサ2.0NA 1’13”76 239万円〜
なんか似たような車重でスバルターボに勝てる安いマツダNAってないの？
NAのインプレッサよりパワーは上でトルクも倍以上
さすがマツダのディーゼルターボだ
アクセラ2.2XD 175馬力 48.2kgf·m
インプレッサ2.0 154馬力 20.0kgf·m
筑波での結果
アクセラ2.2ターボ 1’14”20 278万円〜
インプレッサ2.0NA 1’13”76 239万円〜
なんか似たような車重でスバルターボに勝てる安いマツダNAってないの？
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 20:22:08.46ID:7Df1i3k00 >>253
くだらんレスしてる暇あったら首吊って死ねよ
くだらんレスしてる暇あったら首吊って死ねよ
2019/06/16(日) 20:23:16.56ID:0+iBMFHd0
2019/06/16(日) 20:23:45.45ID:dvsDX5vt0
イキっても遅いTEAM NOPROのアクセラXDがなに？
2019/06/16(日) 20:24:42.02ID:Z7P18aMo0
飾りに過剰反応するスバオタワラタwww
2019/06/16(日) 20:26:46.09ID:ywS2pK930
>>357
スバルの飾りの話してんのにアクセラの飾りの話はやめい
スバルの飾りの話してんのにアクセラの飾りの話はやめい
2019/06/16(日) 20:27:13.16ID:ypVIYufa0
ツダオタイライラw
2019/06/16(日) 20:27:51.69ID:NtagraCP0
>>355
お前がなぁw
お前がなぁw
2019/06/16(日) 20:28:42.00ID:Bb9Z75Ni0
2019/06/16(日) 20:28:53.36ID:NtagraCP0
2019/06/16(日) 20:29:51.29ID:b0dlIe4e0
2019/06/16(日) 20:31:33.37ID:0+iBMFHd0
>>357
レースはよく知らんがs耐はそれほどイキった装備はつけられないだろう
レースはよく知らんがs耐はそれほどイキった装備はつけられないだろう
2019/06/16(日) 20:31:58.42ID:ovKiAhG/0
一般車相手にイキるのがスバオタのSAGA
https://streamable.com/5u3ox
https://streamable.com/5u3ox
2019/06/16(日) 20:33:12.88ID:tg2546hn0
レースの話だうろがデミオXDとWで表彰台に立ったアクセラXDよりも上位にいたのはｗ
2019/06/16(日) 20:34:22.76ID:Z7P18aMo0
う〜ん
ラリーss区間でこれはすごい
WRX STI ts →LOSE
300ps AWD DCCD RE070 前後機械式LSD ブレンボ
アクセラ →WIN
175ps FF ディーゼル オープンデフ 車高調のみ
ラリーss区間でこれはすごい
WRX STI ts →LOSE
300ps AWD DCCD RE070 前後機械式LSD ブレンボ
アクセラ →WIN
175ps FF ディーゼル オープンデフ 車高調のみ
2019/06/16(日) 20:36:45.34ID:0+iBMFHd0
まあレースの結果で言えばスバルはルマンで優勝したマツダの足下にも及ばないだろう
2019/06/16(日) 20:36:55.25ID:kz8UTgt00
どうしてこうなった
NAのインプレッサよりパワーは上でトルクも倍以上
さすがマツダのディーゼルターボだ
アクセラ2.2XD 175馬力 48.2kgf·m
インプレッサ2.0 154馬力 20.0kgf·m
筑波での結果
アクセラ2.2ターボ 1’14”20 278万円〜
インプレッサ2.0NA 1’13”76 239万円〜
なんか似たような車重でスバルターボに勝てる安いマツダNAってないの？
NAのインプレッサよりパワーは上でトルクも倍以上
さすがマツダのディーゼルターボだ
アクセラ2.2XD 175馬力 48.2kgf·m
インプレッサ2.0 154馬力 20.0kgf·m
筑波での結果
アクセラ2.2ターボ 1’14”20 278万円〜
インプレッサ2.0NA 1’13”76 239万円〜
なんか似たような車重でスバルターボに勝てる安いマツダNAってないの？
2019/06/16(日) 20:38:30.38ID:8sfHQfUh0
マツダ3ではインプより速くなってるだろ
2019/06/16(日) 20:39:07.75ID:0+iBMFHd0
2019/06/16(日) 20:57:00.63ID:JPupx7vo0
マツダのマツコネやマルチリンクは飾りだとでも
2019/06/16(日) 20:57:57.79ID:8q3hWp+L0
ロードスターはデミオに負けてもOK
375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 21:06:26.82ID:pQTWHEwk0 WRXっていかにもWRCで活躍中のマシンって感じの名前だよな！
因みに近年の成績はどんな感じ？
あまりラリーに詳しくないからなのか、WRCでWRXの名前を全然聞かないんだよね
まさか出てない…なんて事はないよね？
因みに近年の成績はどんな感じ？
あまりラリーに詳しくないからなのか、WRCでWRXの名前を全然聞かないんだよね
まさか出てない…なんて事はないよね？
2019/06/16(日) 21:06:48.78ID:47CwVcj00
ツダヲタついに気が狂ってダブスタを地でいってるのかw
2019/06/16(日) 21:10:53.56ID:lc4yxqf90
2019/06/16(日) 21:12:57.95ID:ISJi3+t/0
2019/06/16(日) 21:20:13.13ID:7/qfaSO90
ツダオタにブーメランが返るだけでツダオタは議論だと思っちゃうのかw
2019/06/16(日) 21:26:53.93ID:lbU0WNDK0
高級デミオでアクセルベタ踏み高回転張り付き全開加速とか官能的なんだが
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 21:29:39.48ID:47CwVcj00 >>377
アクセラは速く走る車じゃないとかほざいているくせによくわからん区間タイムでホルホルしているところ
アクセラは速く走る車じゃないとかほざいているくせによくわからん区間タイムでホルホルしているところ
382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 21:31:50.77ID:u2i8kU4X0 >>361
はよー死ね
はよー死ね
2019/06/16(日) 21:32:59.74ID:lc4yxqf90
384名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 21:38:47.87ID:CSybO2P80 『車の進化とは速くなること』
こう本気で思ってるのが、スバヲタw
でもスバル自身は環境の変化についていけず、どんどん遅くなる運命w
作り手と乗り手の意見がどんどんかけ離れてく哀れなり
一方のマツダはファンの期待に応え続ける素晴らしき自動車メーカーですね
こう本気で思ってるのが、スバヲタw
でもスバル自身は環境の変化についていけず、どんどん遅くなる運命w
作り手と乗り手の意見がどんどんかけ離れてく哀れなり
一方のマツダはファンの期待に応え続ける素晴らしき自動車メーカーですね
2019/06/16(日) 21:38:56.26ID:VxyLoZkF0
インプレッサはターボもないし速く走ろうとしてないけど
ファミリーカーにターボつけてホルホルしてるアクセラに…
ファミリーカーにターボつけてホルホルしてるアクセラに…
2019/06/16(日) 21:39:29.97ID:2wZrlE1b0
ご期待に応えてトーションビームw
387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 21:41:29.52ID:CSybO2P802019/06/16(日) 21:43:59.63ID:ZaAMAOtL0
ターボ無くても遅くならないならターボ外せば良いのに
2019/06/16(日) 21:54:32.51ID:SPHeyj8n0
ターボ付けると環境規制をクリアできなくてターボを外した車があったような…？
デミオにすら衝突安全性能劣るやつ
イヴォークをパクったような名前だったけど…思い出せんわ
デミオにすら衝突安全性能劣るやつ
イヴォークをパクったような名前だったけど…思い出せんわ
2019/06/16(日) 21:57:01.49ID:HVxj5JJf0
RX-8？
もう亡くなってるけど
もう亡くなってるけど
391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 21:57:19.29ID:91GauBDA0 マツダアテントのことか
2019/06/16(日) 22:07:30.64ID:27TbHe/s0
マツダ3のディーゼルが2.2から排気量を下げてトーションビームに退化
筑波じゃもうインプレッサに追い付けないのでは？
インプレッサ1.6相手ならまだ勝てるか
それか冬にダマでブースト上げてタイムアタックするとか
筑波じゃもうインプレッサに追い付けないのでは？
インプレッサ1.6相手ならまだ勝てるか
それか冬にダマでブースト上げてタイムアタックするとか
2019/06/16(日) 22:28:54.80ID:xJhD7bGS0
え？スバルのアテントもターボ廃止すんの？
2019/06/16(日) 22:35:14.14ID:gvk7l7Xy0
イヴォークをパクったレヴォーグはデミオどころか軽自動車にすら正面衝突して負けるからな
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/0/2/02c044e1.jpg
スバチョンコロ助が中古の軽に乗り換えたのは正解かもなw
正に走る棺桶
http://livedoor.blogimg.jp/kakusankiboucom/imgs/0/2/02c044e1.jpg
スバチョンコロ助が中古の軽に乗り換えたのは正解かもなw
正に走る棺桶
2019/06/16(日) 22:44:03.49ID:5cL1lFCj0
>>370
マツダにそんな車はない
マツダにそんな車はない
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/16(日) 22:47:18.72ID:7VfdYeFO0 薄汚いグンマー民国で作られてる時点で論外
リコール多すぎ
リコール多すぎ
2019/06/16(日) 22:53:01.18ID:Gi1cUaVZ0
マツダのはサービスキャンペーンだからいいみたいな言い草w
2019/06/16(日) 22:58:45.37ID:kBECUrpp0
2019/06/16(日) 23:03:23.48ID:xlpSMM060
>>394
それ古いインプレッサだけどねw
それ古いインプレッサだけどねw
2019/06/16(日) 23:07:28.47ID:QRgaIZiA0
2019/06/16(日) 23:09:25.26ID:JknAUezW0
Part100でも同じ画像貼られてたけど警察の正面衝突の調書まだかな？
2019/06/16(日) 23:10:00.73ID:ISJi3+t/0
https://www.autoblog.com/2019/01/27/2019-mazda3-first-drive-review-87hy65/
Lively and graceful, it dances along a ribbon of asphalt more naturally than any compact sedan we've driven since the advent of drive-by-wire.
The steering is not only direct and true, but possesses an extraordinary ability to maintain trajectory.
From the moment you turn in, you never need to make adjustments to the steering wheel until the front tires are straight again.
The car goes exactly where you intend, always.
The Mazda, on the other hand, is stunning.
If it wore a European badge, they could probably charge $10,000 more on each model.
We say that because that's exactly what Audi does with the A3, and the Mazda is every bit its equal.
But see, there we go comparing figures and specs again.
海外の賞賛凄いな
Lively and graceful, it dances along a ribbon of asphalt more naturally than any compact sedan we've driven since the advent of drive-by-wire.
The steering is not only direct and true, but possesses an extraordinary ability to maintain trajectory.
From the moment you turn in, you never need to make adjustments to the steering wheel until the front tires are straight again.
The car goes exactly where you intend, always.
The Mazda, on the other hand, is stunning.
If it wore a European badge, they could probably charge $10,000 more on each model.
We say that because that's exactly what Audi does with the A3, and the Mazda is every bit its equal.
But see, there we go comparing figures and specs again.
海外の賞賛凄いな
2019/06/16(日) 23:10:14.35ID:Gi1cUaVZ0
2019/06/16(日) 23:11:11.36ID:NEGlo4NK0
2019/06/16(日) 23:14:33.95ID:2GiwI0jI0
2019/06/16(日) 23:18:53.60ID:2GiwI0jI0
2019/06/16(日) 23:19:58.08ID:k2dZGclb0
2019/06/16(日) 23:25:21.71ID:swRaATnD0
やっぱり同クラス同等の性能でバチバチにやり合うのが面白いからね
2019/06/16(日) 23:25:54.85ID:QRgaIZiA0
2019/06/16(日) 23:27:07.54ID:GQ0+TSny0
2019/06/16(日) 23:28:21.48ID:u/ZdTpuL0
耐久レースのアクセラの表彰台も褒めてあげてよ
ライバルらしいライバルとバチバチしてるからw
ライバルらしいライバルとバチバチしてるからw
2019/06/16(日) 23:31:13.44ID:QRgaIZiA0
2019/06/16(日) 23:35:18.07ID:QRgaIZiA0
スバル 火災で検索すると
10年以上前のサンバーがほとんどだけど
マツダ 火災で検索すると
CX-3が多いな
5やRX-7もある
10年以上前のサンバーがほとんどだけど
マツダ 火災で検索すると
CX-3が多いな
5やRX-7もある
2019/06/16(日) 23:45:50.27ID:bVnioMbQ0
スバル燃えすぎw
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcFyD61UQAEcSZu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWiCnGMVAAAJLPg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbj1k91VwAAoXWd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dmn7E8wU0AAZIq_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwRvQMCVYAEreaH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2FgVZOU8AE7M8c.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3Dc3DDU0AU76uA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3R1qh2UcAAycb_.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DSnWhLkVAAELmLr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CKKLA0GUMAAaZtX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CIdlEpIUwAA9go3.jpg
http://pbs.twimg.com/media/C9a348_UAAE6UJ6.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C8ZBYCwUAAAi_QP.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DcFyD61UQAEcSZu.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DWiCnGMVAAAJLPg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dbj1k91VwAAoXWd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dmn7E8wU0AAZIq_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DwRvQMCVYAEreaH.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D2FgVZOU8AE7M8c.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3Dc3DDU0AU76uA.jpg
https://pbs.twimg.com/media/D3R1qh2UcAAycb_.jpg
2019/06/16(日) 23:54:30.36ID:uEv2i5Fp0
2019/06/16(日) 23:54:46.11ID:k2dZGclb0
2019/06/16(日) 23:56:31.09ID:oRN/0bg00
不謹慎だけど映画みたいだな
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Ce8YL3dW4AAQWwT.jpg
2019/06/16(日) 23:59:01.55ID:m7ZgdLt40
いいから正面衝突の調書見せてや
419名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 00:09:43.53ID:oC0FmljW0 ツダオタそっ閉じ
2019/06/17(月) 00:13:02.17ID:+l0W5sKy0
風籟返して
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 00:13:15.83ID:5Zwc0ipK0 >>414
とりあえず駐車場でスバルの隣は停めるのやめよう
とりあえず駐車場でスバルの隣は停めるのやめよう
2019/06/17(月) 00:27:23.24ID:i8ocAfzk0
2019/06/17(月) 00:28:00.17ID:69R5K7EF0
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/kobe/04/
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/dt2016/04/
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/tosu/04/
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/osaka_motorshow/03/
マツダに乗る優越感のデミオ正木さん(当時40歳)を探したけど消されてるっぽい
ツダオタ憤死発狂ﾊｯｷｮ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックと書きまくってたけど
事故った報告誤爆したデミたん本人だったのかな
マツダ地獄を脱出して人間になったから削除依頼したのかな
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/dt2016/04/
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/tosu/04/
http://www.mazda.co.jp/beadriver/experience/osaka_motorshow/03/
マツダに乗る優越感のデミオ正木さん(当時40歳)を探したけど消されてるっぽい
ツダオタ憤死発狂ﾊｯｷｮ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリックと書きまくってたけど
事故った報告誤爆したデミたん本人だったのかな
マツダ地獄を脱出して人間になったから削除依頼したのかな
2019/06/17(月) 00:32:46.47ID:UPHMCmDN0
>>412
軽抜きでも火災件数がシェアの大きなマツダより多くてワロタ
スバルの火災件数276件
マツダの火災件数193件
参考
トヨタの火災件数786件
スバルの乗用車火災件数128件
マツダの乗用車火災件数94件
参考
トヨタの乗用車火災件数608件
注)他社からのOEM車含む、他社へのOEM車は含まない
火災の責任所在置いといても、スバルの乗用車シェアってマツダの半分位の筈だからざっくり火災率2倍かwww
軽抜きでも火災件数がシェアの大きなマツダより多くてワロタ
スバルの火災件数276件
マツダの火災件数193件
参考
トヨタの火災件数786件
スバルの乗用車火災件数128件
マツダの乗用車火災件数94件
参考
トヨタの乗用車火災件数608件
注)他社からのOEM車含む、他社へのOEM車は含まない
火災の責任所在置いといても、スバルの乗用車シェアってマツダの半分位の筈だからざっくり火災率2倍かwww
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 00:57:29.97ID:oC0FmljW0 ツダオタ必至だな（笑）
2019/06/17(月) 01:11:38.53ID:qSZ7o5r+0
>>416
全区間ぶっちぎりのワーストだねCVT燃費悪いじゃん
全区間ぶっちぎりのワーストだねCVT燃費悪いじゃん
2019/06/17(月) 01:20:35.31ID:fb+auEXW0
428名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 01:43:04.95ID:rh/qdIm30 調べててワロタ
2019/06/17(月) 01:52:33.90ID:MyFBNnZ20
スバルの炎上(物理)がデータでも示された訳だな
2019/06/17(月) 01:53:26.70ID:W79mqXeP0
>>424
燃えすぎだろ
燃えすぎだろ
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 05:03:14.02ID:Yh+raD4102019/06/17(月) 06:14:00.90ID:v2xSOFtI0
>>414
燃え上がれ〜ガンダム♪
燃え上がれ〜ガンダム♪
2019/06/17(月) 06:19:22.39ID:h95/BJ2q0
インプレッサとタントが正面衝突した結果
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1438745144/
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1438745144/
2019/06/17(月) 06:22:22.92ID:6qCZb2C00
ユーザーがオイル交換怠って火災件数がカウントされてくのだからスバルとしてはたまったもんじゃないな
2019/06/17(月) 06:52:13.29ID:g8f/XVc00
コロ助デミたん？
https://i.imgur.com/87vKSlA.jpg
https://i.imgur.com/87vKSlA.jpg
2019/06/17(月) 06:54:27.78ID:3CjSCSDK0
437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 07:00:36.24ID:oC0FmljW0 オイル交換をしないで使い続けると燃える、というのがそもそもおかしな話
2019/06/17(月) 07:02:09.17ID:fa7m+wk50
マツダ車の火災原因にもそんなんあったな
2019/06/17(月) 07:04:44.72ID:ICWr9DWI0
ロータリーエンジンとか良く燃えたな
2019/06/17(月) 07:06:36.94ID:TTbnob7o0
よく燃えるホヮホヮCVT笑
2019/06/17(月) 07:07:44.60ID:yREkeqwM0
>>435
こういう黒歴史がいつまでも残るからかわいそうというか哀れ
こういう黒歴史がいつまでも残るからかわいそうというか哀れ
2019/06/17(月) 07:10:24.42ID:xpYXUsId0
2019/06/17(月) 07:10:53.38ID:PGg4zSbz0
>>422
新しいエンジンなのにオイルが入ってなかったのだろうか？
新しいエンジンなのにオイルが入ってなかったのだろうか？
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 07:11:43.28ID:oC0FmljW0 >>439
ロータリーのオイルは交換じゃなくて継ぎ足しだから劣化の心配がないんだよ
ロータリーのオイルは交換じゃなくて継ぎ足しだから劣化の心配がないんだよ
2019/06/17(月) 08:03:06.10ID:JcNcIwkj0
>>424
スバル燃えすぎワラタwww
スバル燃えすぎワラタwww
2019/06/17(月) 08:04:52.05ID:4FiDBXiI0
何でスバル車って良く燃えるん？
2019/06/17(月) 08:25:48.43ID:qWAYirIY0
設計が悪く構造的に燃えやすい
火災に繋がる不具合がリコールされず被害拡大
ディーラーの質が低くて整備ミスが多い
貧乏なのか整備不良が多い
火災原因見たところこんな感じかな？
火災に繋がる不具合がリコールされず被害拡大
ディーラーの質が低くて整備ミスが多い
貧乏なのか整備不良が多い
火災原因見たところこんな感じかな？
2019/06/17(月) 08:29:12.57ID:l2UBoDhe0
>>446
ポンコツだからじゃないの？
リヤデフから出火もよくあったし、ワイパーモーターから出火ってのもあるし、メーターパネルから出火ってのもあった。
オイル漏れからの出火はあんまりないね。ボンネット開けると焦げ臭かったり甘い臭いがしたりってのは日常茶飯事だけど。
ポンコツだからじゃないの？
リヤデフから出火もよくあったし、ワイパーモーターから出火ってのもあるし、メーターパネルから出火ってのもあった。
オイル漏れからの出火はあんまりないね。ボンネット開けると焦げ臭かったり甘い臭いがしたりってのは日常茶飯事だけど。
2019/06/17(月) 08:43:32.67ID:anrnguyW0
>>441
固定ipですみちゃんと婚約！とかログに残したりな
固定ipですみちゃんと婚約！とかログに残したりな
2019/06/17(月) 08:57:19.43ID:3CjSCSDK0
>>446
燃えるゴミ
燃えるゴミ
451名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 09:03:42.88ID:5Zwc0ipK0 >>427
普通はユーザーにオイル交換しないと発火の恐れがあるとDMとかCMとかで告知するんじゃないの？だいたいオイル交換しないと発火する事自体がリコール対象だろ。
普通はユーザーにオイル交換しないと発火の恐れがあるとDMとかCMとかで告知するんじゃないの？だいたいオイル交換しないと発火する事自体がリコール対象だろ。
2019/06/17(月) 09:04:40.79ID:4FiDBXiI0
>>447
スバルって不具合があってもリコールしないの？
スバルって不具合があってもリコールしないの？
2019/06/17(月) 09:35:21.83ID:l2UBoDhe0
>>452
対象が減るまではリコールしないって印象はあるな。
FT86も対象になったからか、バルブスプリング折損のリコールは割と早かった印象がある。それでも5年以上放置されてたわけだけど。
ただ、リコール対象の期間が短いんだよね。
欠陥に気づかず製造を続けてたならもっと対象台数は多かったはずなのに。バルブスプリングの品番も変わってる様子がないし。
意図的に対象台数を絞ってるか、欠陥に気づいてこっそり部品を変更していたかのどちらかじゃないの？この状況。
あと、いくら同様の不具合が多発していても、ディーラで聞くと初めて聞いた症例だ、みたいなことを抜かして平然と自腹修理を強要してくるよ。
んで、忘れたころになってリコールする、みたいな。
対象が減るまではリコールしないって印象はあるな。
FT86も対象になったからか、バルブスプリング折損のリコールは割と早かった印象がある。それでも5年以上放置されてたわけだけど。
ただ、リコール対象の期間が短いんだよね。
欠陥に気づかず製造を続けてたならもっと対象台数は多かったはずなのに。バルブスプリングの品番も変わってる様子がないし。
意図的に対象台数を絞ってるか、欠陥に気づいてこっそり部品を変更していたかのどちらかじゃないの？この状況。
あと、いくら同様の不具合が多発していても、ディーラで聞くと初めて聞いた症例だ、みたいなことを抜かして平然と自腹修理を強要してくるよ。
んで、忘れたころになってリコールする、みたいな。
2019/06/17(月) 10:02:21.39ID:XzAHxNRw0
ヒュンダイ レガシィsti笑
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 10:14:12.17ID:L4365Lh40 ツダオタ今日も発狂
2019/06/17(月) 10:39:18.94ID:0BX4IVan0
長文ﾊｯｷｮﾊｯｷｮ
2019/06/17(月) 11:04:52.26ID:YtibU/zE0
対象が減るまでリコールはしないhttps://minkara.carview.co.jp/userid/138097/blog/36634210/
2019/06/17(月) 12:23:54.23ID:WkDU0vME0
対象が減るまでリコールはしない
https://twitter.com/1s0b1r3/status/822004213118947329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/1s0b1r3/status/822004213118947329
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/17(月) 12:24:03.64ID:Rww4oOJc0
2019/06/17(月) 12:27:43.96ID:DmrlnDaP0
2019/06/17(月) 12:29:15.52ID:l2UBoDhe0
>>459
スペヲタでも流石にそれはねーわ。
スペヲタでも流石にそれはねーわ。
462名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 12:32:08.52ID:L8e3+Mvc0 とりあえずスバル車がよく燃えるのは理解したw
2019/06/17(月) 12:34:03.11ID:+QcXQzyy0
>>461
燃えやすいから爆発的なパワーが出るんだろ
燃えやすいから爆発的なパワーが出るんだろ
2019/06/17(月) 12:34:41.40ID:H9QVQt1/0
>>443
新しいのに燃えたの？
新しいのに燃えたの？
2019/06/17(月) 12:41:43.31ID:UfOMDdZj0
ハイオクだから車両火災が起きやすいなんて初めて聞いた
466名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 12:54:47.52ID:5Zwc0ipK0 >>465
新しいヌバオタ理論だよw 信じるか信じないかはあなた次第。
新しいヌバオタ理論だよw 信じるか信じないかはあなた次第。
467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 13:06:04.21ID:ZMnjHU4B0 ツダオタの貧乏自慢
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 13:14:04.81ID:gIuCt2Dj0 マツダのリコールは良いリコールだからな！
469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 13:24:39.21ID:r5PA4urE0 スバルはリコールで5万円くれたよ
待ち時間無しで
マツダはそんな事して居たら潰れるだろう
待ち時間無しで
マツダはそんな事して居たら潰れるだろう
2019/06/17(月) 17:43:14.20ID:X+0qcyVR0
ハイオクが燃えやすいwwwwヌバリストやべぇwwww
2019/06/17(月) 17:53:04.19ID:Rww4oOJc0
2019/06/17(月) 18:46:33.95ID:ezVXLCdd0
昔、峠攻めるのはやってた頃色んな車燃えてたよな
シルビアの爆発すごかったなぁ（懐）
軽油は燃えにくいよ、ソ連の戦車が良い例だ
50手前の爺より(笑)
シルビアの爆発すごかったなぁ（懐）
軽油は燃えにくいよ、ソ連の戦車が良い例だ
50手前の爺より(笑)
2019/06/17(月) 18:57:56.84ID:LaYZP50W0
ファーwwww
2019/06/17(月) 19:15:08.02ID:FH7bFoBe0
ハイオクのウィキペディア読んでも燃えやすいとは書いてないんだが…
475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 19:28:02.51ID:ctjYiRBr0 >>451
スバルからＤＭで通知されたよ！
「取扱い説明書に記載されている期間又は走行距離で適切にオイル交換してください」
「交換せずに長期間使用した場合は、オイル劣化等の原因でエンジンから出火する恐れが
あります」
スバルからＤＭで通知されたよ！
「取扱い説明書に記載されている期間又は走行距離で適切にオイル交換してください」
「交換せずに長期間使用した場合は、オイル劣化等の原因でエンジンから出火する恐れが
あります」
476名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 19:35:05.14ID:ctjYiRBr0 >>451
書き忘れたけど、リコールのＤＭでは無く、オイル交換と点検の通知！
書き忘れたけど、リコールのＤＭでは無く、オイル交換と点検の通知！
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 19:38:45.95ID:ctjYiRBr02019/06/17(月) 19:43:45.72ID:jXxDwm3R0
ヌバ「ハイオクは燃えやすいから車両火災なる」ｷﾘｯ
479名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 19:46:24.93ID:LPXS38ct0 オイル交換サボったら出火かよ…( ；∀；)
さすがスバル仕様w
さすがスバル仕様w
2019/06/17(月) 19:56:23.68ID:Rww4oOJc0
>>474
レギュラーよりも高い（値段も質も）ハイオクのが燃えやすいだろ
レギュラーよりも高い（値段も質も）ハイオクのが燃えやすいだろ
2019/06/17(月) 20:00:08.56ID:8/F1I9MZ0
これはさすがに擁護できないな…
2019/06/17(月) 20:08:59.10ID:Rww4oOJc0
>>481
可哀想だから擁護してやれよ
可哀想だから擁護してやれよ
2019/06/17(月) 20:30:22.37ID:eu1C1rRs0
>>477
スバルの軽乗り乙
スバルの軽乗り乙
2019/06/17(月) 20:33:37.36ID:9Jy2ha5R0
ハイオクは燃えにくいんだよ
485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 20:37:46.08ID:oC0FmljW0 正しくは燃えにくいわけではない
2019/06/17(月) 20:44:53.94ID:9Jy2ha5R0
正しい説明よろw
2019/06/17(月) 20:45:48.55ID:oY5wFEjv0
>>481-482の流れは酷いな
本人が読めてない
本人が読めてない
2019/06/17(月) 20:50:17.80ID:9Jy2ha5R0
レギュラーよりハイオクのが燃える説明まだー？w
2019/06/17(月) 21:01:05.24ID:o7PJ/wuR0
ネタがなくて自演とかツダオタ落ちたな〜
2019/06/17(月) 21:18:47.70ID:Rww4oOJc0
2019/06/17(月) 21:23:14.93ID:8CckfjuS0
ツダオタの自演はいつもの…
492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 21:24:13.32ID:ZMnjHU4B0 ツダオタハイオクに憧れすぎ
2019/06/17(月) 21:27:01.67ID:oY5wFEjv0
スバオタ同士仲間想いだなあ
アホでも擁護してあげるとは
アホでも擁護してあげるとは
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 21:30:35.37ID:LPXS38ct0 ハイオク燃えやすい発言のスバオタ開き直ったなw
調べたら解るはずだけどw
調べたら解るはずだけどw
2019/06/17(月) 21:40:39.66ID:p5wK5WVe0
ツダオタイライラw
2019/06/17(月) 22:04:49.45ID:9Jy2ha5R0
>>490
レギュラーよりハイオクのが燃えやすい説明はよw
レギュラーよりハイオクのが燃えやすい説明はよw
2019/06/17(月) 22:09:13.53ID:wohId9fY0
これはいつものスバルの炎上商法(笑)
2019/06/17(月) 22:09:42.16ID:aLPNEZac0
ハイオクはよく燃えるから高出力
2019/06/17(月) 22:22:17.43ID:l2UBoDhe0
ネタでやってるつもりかも知れないけどほんとに池沼になるぞ。
2019/06/17(月) 22:28:31.53ID:3lhUrqh90
昨日ディーラーでの話
2リットルNAが1.6ターボに置き換わるんだと
マイナーチェンジのタイミングで
NAが好きなのに
2リットルNAが1.6ターボに置き換わるんだと
マイナーチェンジのタイミングで
NAが好きなのに
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/17(月) 22:37:17.32ID:G8TvlOnX0 レギュラー仕様のマツダエンジンが低出力だから勘違いしてましたﾃﾍﾍﾟﾛ
2019/06/17(月) 22:57:18.90ID:oY5wFEjv0
ハイオク池沼、id変えなくてもいいんだぞ
2019/06/17(月) 23:05:55.85ID:u+et2i4l0
池沼CVT乗りはハイオクも燃えやすくなるんか笑
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 00:00:27.82ID:wFzLAv4v0 ただツダオタはハイオク入れたことないのは事実
2019/06/18(火) 00:15:50.38ID:WJQ61Liz0
スバルインプレッサ 9.1km/l
https://i.imgur.com/O9X9jtR.jpg
スバルレヴォーグ 8.1km/l
https://i.imgur.com/aOQAJcK.jpg
燃費は絶望的に悪いな
https://i.imgur.com/O9X9jtR.jpg
スバルレヴォーグ 8.1km/l
https://i.imgur.com/aOQAJcK.jpg
燃費は絶望的に悪いな
506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 00:28:31.04ID:RnttkXQz0 燃費の良いクルマがほしいんならプリウスでも乗ってりゃいいんだよ
マツダ？
何を求めてマツダに乗るんだ？
燃費？走り？？
マツダ？
何を求めてマツダに乗るんだ？
燃費？走り？？
2019/06/18(火) 00:38:18.66ID:IeBWAoz60
プリウスってあのサイズの車がリッター20は走るってのがすごいわ
508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 04:56:09.08ID:W1dEFQPM0 ｅ−boxerに乗るのは何を求めてるの？
燃費？走り？
燃費？走り？
2019/06/18(火) 06:33:36.03ID:Mle5V+J70
510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 06:46:47.02ID:mQm5tIeJ0 ほんとここのツダオタはマツダについてアピールできないよな
2019/06/18(火) 06:47:10.09ID:oOXON/g/0
価格コムのアクアのレビューにあるんだがミサイルになりたく無ければハイブリッドはやめとけ!!
ブレーキ踏んでるのに加速してくってよ!!
https://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=1186895/
ブレーキ踏んでるのに加速してくってよ!!
https://s.kakaku.com/review/K0000325706/ReviewCD=1186895/
2019/06/18(火) 07:08:42.31ID:s/JjK4o40
ホヮホヮCVTの走り笑
2019/06/18(火) 07:18:14.04ID:+mOy8tbD0
マツダじゃベタ踏みでも追い付けない
514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 07:23:05.30ID:RnttkXQz0 美しく走れればいいんだよ！
515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 07:26:26.98ID:RqXTlYZZ0 ガラガラガラガラ…
何だよこんな住宅街にトラックかよ…ってデミオかよ！！
何だよこんな住宅街にトラックかよ…ってデミオかよ！！
516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 08:15:59.11ID:XECc9Fq10 >>509
アドバンスってe-boxer
アドバンスってe-boxer
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 08:51:31.91ID:j0siMxeS0 軽自動車と衝突して大破するCVT車で 安心と愉しさを
2019/06/18(火) 09:29:00.01ID:8bEXtPEU0
自慢のはずの側突安全性も北米仕様だけで国内仕様はタントに負ける程度の平凡な強度にとどまる、と。
北米仕様と同等のピラーの強化が図られていればこんな無様は晒さなかったかもね。
北米仕様と同等のピラーの強化が図られていればこんな無様は晒さなかったかもね。
519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 09:38:11.27ID:iApuR+SN0 視界が良くても強度が無ければなぁ
2019/06/18(火) 09:41:53.61ID:lpoHm9NO0
ホヮホヮ走る
521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 09:59:22.35ID:Efur2DW00 ブルブルステア（笑）
今日は #MAZDA3 の1.5Touringに試乗させて頂きました。
後sedanの #18XD Lパケにもw
これで3台試乗したんですが、低速で交差点を曲がる時に深くステアリング切っていくと途中からブルブル振動するのを3台とも感じました。
普段のちょっとしたカーブはかなり気持ち良いので少し気になったポイント。
今日は #MAZDA3 の1.5Touringに試乗させて頂きました。
後sedanの #18XD Lパケにもw
これで3台試乗したんですが、低速で交差点を曲がる時に深くステアリング切っていくと途中からブルブル振動するのを3台とも感じました。
普段のちょっとしたカーブはかなり気持ち良いので少し気になったポイント。
2019/06/18(火) 10:16:40.22ID:hSz9YJFw0
>>516
フォレスターにはあまり詳しくないから間違ったすまん
フォレスターにはあまり詳しくないから間違ったすまん
2019/06/18(火) 10:16:55.06ID:hMLT5ZOK0
2019/06/18(火) 10:18:41.59ID:EyomGd920
>>521
360°ターンでもしたのか？
360°ターンでもしたのか？
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 10:26:42.53ID:b7/ZDPId0 742 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/17(月) 22:36:27.03 ID:PgAH294n0
>>738
GVCすげーは無いよな
あれ百害あって一利ナっシー！！！
人馬一体とか言いながら、自然な運転とか
宣伝しながら、あんな変な補正かけてくんじゃねぇ！
ステア切ってアクセル踏んでステア戻すときの
微妙な揺り戻しが、有るはずのところでない！
何をやっても横Gがない！気持ち悪い。
ステアも電動化してるから余計に感覚が
掴めない。
電動ステアリングとGVCは害悪だ運転がヘタになるぞ！
>>738
GVCすげーは無いよな
あれ百害あって一利ナっシー！！！
人馬一体とか言いながら、自然な運転とか
宣伝しながら、あんな変な補正かけてくんじゃねぇ！
ステア切ってアクセル踏んでステア戻すときの
微妙な揺り戻しが、有るはずのところでない！
何をやっても横Gがない！気持ち悪い。
ステアも電動化してるから余計に感覚が
掴めない。
電動ステアリングとGVCは害悪だ運転がヘタになるぞ！
526名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 10:28:50.88ID:b7/ZDPId0 765 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/18(火) 09:27:45.35 ID:t3pTaCZf0
>>742
言葉は悪いが言いたいことはよくわかる。
GVCなんかなくてもマツダ車より直進安定性やコーナリングがよくて右左折が自然な車なんて世の中あふれかえってる。
この技術は素のマツダ車の挙動はよくないですよと自ら宣伝してるようなものだからなあ。
ボロクソ言われてんぞ
>>742
言葉は悪いが言いたいことはよくわかる。
GVCなんかなくてもマツダ車より直進安定性やコーナリングがよくて右左折が自然な車なんて世の中あふれかえってる。
この技術は素のマツダ車の挙動はよくないですよと自ら宣伝してるようなものだからなあ。
ボロクソ言われてんぞ
2019/06/18(火) 10:36:58.53ID:irrsyjbW0
525=526←基地外アンチの落書きコピペ乙(嘲笑)
これだからIDコロコロ円光マニア変態バーチャル彼女すみちゃんと妄想セクロス三昧キチガイ職業不定スバヲタはダメなんだよ(笑)
↓これでも着てろ(爆笑)
https://minne.com/items/7266417
これだからIDコロコロ円光マニア変態バーチャル彼女すみちゃんと妄想セクロス三昧キチガイ職業不定スバヲタはダメなんだよ(笑)
↓これでも着てろ(爆笑)
https://minne.com/items/7266417
528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 10:38:41.08ID:oQW03Btl0 塗装もコストダウン（笑）
【総評】
なんというか、非常に出来は良いのですが、買う？と言われたら迷います。
全体的に各部の仕上がりは良く、乗っていても全く不満が無いのですが、街中セダンとしては、見切りが悪いのが気になります。
強豪となるインプレッサやゴルフと比べると、左右前後の見切りが悪いです。街中で乗ると、おそらく駐車場や狭い路地で気になると思います。
それと個人的には塗装品質がもう一歩です。
自分がアテンザを買ったということもありますが、アテンザの塗装と比べるとコストを下げているのがよく分かります。
【総評】
なんというか、非常に出来は良いのですが、買う？と言われたら迷います。
全体的に各部の仕上がりは良く、乗っていても全く不満が無いのですが、街中セダンとしては、見切りが悪いのが気になります。
強豪となるインプレッサやゴルフと比べると、左右前後の見切りが悪いです。街中で乗ると、おそらく駐車場や狭い路地で気になると思います。
それと個人的には塗装品質がもう一歩です。
自分がアテンザを買ったということもありますが、アテンザの塗装と比べるとコストを下げているのがよく分かります。
2019/06/18(火) 10:39:46.46ID:4ZT4hJQ80
マツダ車がダメなのをコピペやスバオタのせいにしたって変わらんよ…
2019/06/18(火) 10:42:11.13ID:G2DGl8xJ0
525=526=528←IDコロコロ円光マニア変態バーチャル彼女すみちゃんと妄想セクロス三昧キチガイ職業不定スバヲタ＝基地外アンチの落書きコピペ(嘲笑)
2019/06/18(火) 10:43:50.67ID:X5YZW5DO0
キチガイの自己紹介乙ですな
532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 10:44:11.62ID:oQW03Btl0 766 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2019/06/18(火) 09:36:10.19 ID:Vs0wDytY0
>>765
足回りとかエンジンよりも内外装優先にした事からも、今のマツダは走りよりも優先しているものが何かわかるよね
運転する楽しみや喜びを阻害する装置はそういうのに興味がない人からしたら有り難いものだからね
内外装かっこいい！エンジンとか走りとかよくわからんけどGVC？のお陰で傾きとか横にズレたりしないしいい車だ！みたいに
そしてそういう挙動を理解して楽しみたい人からすれば違和感を感じさせるもので、インプレッサ がWRXのイメージを捨ててファミリー層向けを狙ったようにアクセラも乗る層の入れ替えを図ってるんだろうね
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
>>765
足回りとかエンジンよりも内外装優先にした事からも、今のマツダは走りよりも優先しているものが何かわかるよね
運転する楽しみや喜びを阻害する装置はそういうのに興味がない人からしたら有り難いものだからね
内外装かっこいい！エンジンとか走りとかよくわからんけどGVC？のお陰で傾きとか横にズレたりしないしいい車だ！みたいに
そしてそういう挙動を理解して楽しみたい人からすれば違和感を感じさせるもので、インプレッサ がWRXのイメージを捨ててファミリー層向けを狙ったようにアクセラも乗る層の入れ替えを図ってるんだろうね
ｹﾞﾗｹﾞﾗ
2019/06/18(火) 10:46:46.26ID:F9KDaSYO0
広告用じゃなくて一般にマツダ3が試乗できるようになってインプレとか増えてきたな
美しいボディラインの説明で光の反射とか強調してたけど、落ちてる画像見るだけでも
パネルごとの曲線のつながりが酷い個体が多いな
美しいボディラインの説明で光の反射とか強調してたけど、落ちてる画像見るだけでも
パネルごとの曲線のつながりが酷い個体が多いな
534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 10:48:14.78ID:qpTU1Y3Q0 チリ連呼厨そっ閉じ
2019/06/18(火) 10:54:45.85ID:zGuv+f640
2019/06/18(火) 10:55:18.05ID:jS1Rckob0
自分も電動パワステ、GVC、横滑り防止装置に違和感感じる方だけど、これらは標準装備が当たり前の時代だし割り切るしかないだろね
まあそこまで毛嫌いするなら中古を買うしかない
まあそこまで毛嫌いするなら中古を買うしかない
2019/06/18(火) 11:03:00.48ID:8bEXtPEU0
MTにこだわる割に電スロには文句が出ないのが不思議。
538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 11:08:35.76ID:1OyTvSCY0539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 11:10:34.79ID:cbDXp/B/0 ガラガラ走る
540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 11:13:56.88ID:EmhH6R1u0 バタバタ走る
2019/06/18(火) 11:41:27.05ID:mCb1T7ej0
>>537
電スロも好きじゃないよ
でもそういう時代だししょうがないわなー
10年以上前、ノンパワステに7年乗ったあとに出来のいい油圧パワステに乗りかえたら違和感すごかった経験がある
そんなこと言い出したらきりが無いわ
電スロも好きじゃないよ
でもそういう時代だししょうがないわなー
10年以上前、ノンパワステに7年乗ったあとに出来のいい油圧パワステに乗りかえたら違和感すごかった経験がある
そんなこと言い出したらきりが無いわ
2019/06/18(火) 11:45:02.55ID:mCb1T7ej0
コロ助やアホンダ千葉ってこういう話をしないよね
2019/06/18(火) 11:47:29.59ID:/t2zZUK10
光の反射？
とか思っていろいろマツダ3の画像漁ったけどフェンダーからドアにかけてベコベコに歪んでるように見えるな
マツダのコンセプト詐欺なのかこだわりなのか
とか思っていろいろマツダ3の画像漁ったけどフェンダーからドアにかけてベコベコに歪んでるように見えるな
マツダのコンセプト詐欺なのかこだわりなのか
544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 11:54:25.31ID:U/yw+1uE0 実際にベコベコなわけないんだけども
そう見えてしまうのは問題だよな
そう見えてしまうのは問題だよな
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 11:56:46.41ID:6QKz+mD00 >>500
スバル
スバル
2019/06/18(火) 12:02:38.56ID:hDLwoI+C0
ホヮホヮスベルトランスミッション
547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 12:15:31.66ID:4IAvHYp30 ガラガラマツダ煤溜まりディーゼル
2019/06/18(火) 12:16:43.94ID:VX8/7bfa0
>>542
ドミオコロ助は愛車の話題からは毎回逃げてたなｗｗ
ドミオコロ助は愛車の話題からは毎回逃げてたなｗｗ
2019/06/18(火) 12:40:40.34ID:RPqqY/Gk0
VR30DDTT右ハン四駆スカイライン…
2019/06/18(火) 12:43:06.55ID:VX8/7bfa0
ガラプーは株価と販売台数以外も語れるしドミオよりはマシよ
2019/06/18(火) 12:44:30.61ID:5RfeK5/50
使えないACC(笑)
2019/06/18(火) 12:46:03.14ID:FSpgYUgD0
シフトショックだあ〜いすき
553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 13:00:18.21ID:zyOA6FPG0 cx-8とcx-3全然売れてないやん…
2019/06/18(火) 13:40:03.83ID:SvHSUatX0
「やりたい事をがまんしない！」(不正)
2019/06/18(火) 13:46:53.49ID:8bEXtPEU0
フォレスターもモデルチェンジ後なのに全然売れてないね…。
一生懸命貶してたRAV4にあっさり倍以上の差をつけられて可哀想。
スバヲタがもっとお金持ちだったら売れてたのにね。
一生懸命貶してたRAV4にあっさり倍以上の差をつけられて可哀想。
スバヲタがもっとお金持ちだったら売れてたのにね。
556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 13:48:46.18ID:JzHrz/jW0 >>553
むしろ何が売れてるんだ…？
むしろ何が売れてるんだ…？
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 13:59:16.92ID:iApuR+SN0 >>555
あれは金の問題じゃないでしょ。高い車じゃないけど、恥ずかしくて買わないよ、中身もスカスカだし。スバル得意のオプションセット販売止めないと無理だわ。
あれは金の問題じゃないでしょ。高い車じゃないけど、恥ずかしくて買わないよ、中身もスカスカだし。スバル得意のオプションセット販売止めないと無理だわ。
2019/06/18(火) 14:08:06.30ID:zv0wut7Q0
これは ツダオタ顔面ソウルキムチレッドクリスタルトンスルメタリック？
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 14:13:26.00ID:ZjJR4tu+0 スバルは惨めマジ惨めかわいそう
2019/06/18(火) 14:27:03.48ID:y0M8VWRs0
スバオタと違いマツダに加えてツダオタも惨めというね
561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 14:29:17.65ID:zyOA6FPG0 エンジン追加したのにフォレスターより売れてないCX-5…
2019/06/18(火) 14:31:00.88ID:yOlCm81E0
マツダにはインプレッサより安いデミオがある
563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 14:38:49.62ID:zyOA6FPG0 http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
今年はCX-5フォレスターに抜かれちゃう…
デミオもインプレッサより売れてない…
どうしようマツダ…
今年はCX-5フォレスターに抜かれちゃう…
デミオもインプレッサより売れてない…
どうしようマツダ…
2019/06/18(火) 14:41:41.93ID:8bEXtPEU0
>>561
CX-5のマイナーチェンジは1年以上前の話だしね…。
モデルチェンジ後のフォレスターのピークの販売台数は5,154台だったようだけど、
新車効果はもう終わってしまったの？
フォレスターにもっと魅力があればモデルの古いCX-5にもっと大差をつけてRAV4とも太刀打ちできたのにね。残念だね。
つーか、あのテールのデザインと、ボンネットの左右と真ん中盛り上がってんのはどうにかできなかったんだろうか。
ぶっちゃけダサいにもほどがあるよね。
CX-5のマイナーチェンジは1年以上前の話だしね…。
モデルチェンジ後のフォレスターのピークの販売台数は5,154台だったようだけど、
新車効果はもう終わってしまったの？
フォレスターにもっと魅力があればモデルの古いCX-5にもっと大差をつけてRAV4とも太刀打ちできたのにね。残念だね。
つーか、あのテールのデザインと、ボンネットの左右と真ん中盛り上がってんのはどうにかできなかったんだろうか。
ぶっちゃけダサいにもほどがあるよね。
2019/06/18(火) 14:42:38.79ID:rJm2bBb/0
561←どうして基地外スバヲタはSUVとハッチ車を比較の俎上にあげるのかな？馬鹿だから？
ま、いま肝心のフォレスターが出荷停止解除された直後で一時的にCX-5より登録上回っているけど間もなく再逆転されるのが分かりきってるからワザと最量販インプと無理矢理比較させている必死ぶり(笑)
しかもインプって何故か車名独立したXVを未だに加算する登録数“上げ底”しているセコさ(嘲笑)
XV除いたらインプCX-5より少なかったりして(爆笑)
スバルはオワコン。まぁダイハツみたいにトヨタ傘下メーカーにしてもらうしか道はないね。
ま、いま肝心のフォレスターが出荷停止解除された直後で一時的にCX-5より登録上回っているけど間もなく再逆転されるのが分かりきってるからワザと最量販インプと無理矢理比較させている必死ぶり(笑)
しかもインプって何故か車名独立したXVを未だに加算する登録数“上げ底”しているセコさ(嘲笑)
XV除いたらインプCX-5より少なかったりして(爆笑)
スバルはオワコン。まぁダイハツみたいにトヨタ傘下メーカーにしてもらうしか道はないね。
2019/06/18(火) 14:43:24.81ID:8bEXtPEU0
567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 14:43:53.79ID:zyOA6FPG0 ツダオタイライラで草
2019/06/18(火) 14:46:37.54ID:WWtf8f6U0
悔しいならマツダも合算すれば良いのにw
2019/06/18(火) 14:47:47.50ID:8bEXtPEU0
どうしてスバヲタおじさんは語彙が貧困なの？
困るとすぐ「ツダオタイライラ」だの「ハッキョ」だの書くよね。
スバヲタの人ってインテリ気取りが多いからもっと文才があるんじゃないかと思っていたよ。
困るとすぐ「ツダオタイライラ」だの「ハッキョ」だの書くよね。
スバヲタの人ってインテリ気取りが多いからもっと文才があるんじゃないかと思っていたよ。
2019/06/18(火) 14:48:51.16ID:H9+UGDtD0
ツダオタイライラが効いてて草www
2019/06/18(火) 14:50:10.55ID:yptDuAmD0
ツダオタが困ったときはすぐツダオタガーって書くけど所得も語彙も貧困なの？
2019/06/18(火) 14:50:58.54ID:pLRLeecS0
スバルなんてジジイしか買わない車だろ？
若い人はスバルなんざ見向きもしない
やっぱデザインは大事よ
若い人はスバルなんざ見向きもしない
やっぱデザインは大事よ
2019/06/18(火) 14:53:30.97ID:moN+JIKv0
2019/06/18(火) 14:55:29.30ID:pLRLeecS0
スバルって糞ダサイ服着て街歩くのと一緒だろ？俺には無理だwww
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 15:00:49.73ID:w5nrsjyX0 いくらオシャレな服でもマツダマーク付いてるのがキツイっす…
2019/06/18(火) 15:07:45.17ID:XQhmxEyF0
まるでスバルマークがキツくないかのようw
577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 15:10:19.95ID:w5nrsjyX0 スバルのマークも好きじゃないけどマツダのマークって貧乏人の証じゃないですか？
578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 15:24:34.56ID:m87WPIsL0 【絶好調に見えるのに営業利益、純利益ともにマイナス43％!!】マツダの戦略は間違っていないのか!?
マツダのイメージは大きく変貌してきている。革新的な内燃機関テクノロジーを次から次へと発表し、クルマ好きにとってワクワクさせてくれるメーカーになっている。
デザインにしてもオリジナリティをいかんなく発揮し、最新のマツダ3の評判も物凄く高く注目度は抜群だ。
しかし、2018年通期決算発表はかなり厳しい状況と言わざるを得ない。やることなすこと絶好調に見えるマツダだが、財務状況にまったく結びついていない。
5月に発表されたマツダの2018年通期決算発表は、営業利益、純利益ともにマイナス43％と予想以上に悪い数字。これを受けて株価も1300円から1100円台へと下落している。
決算の内訳を見ると、売上高は微増しているのだが利益が出ていない。自動車メーカーの利益率は一般的に6〜8％と考えられているが、マツダの2018年度はわずか2.3％にとどまっている。
利益率の向上はマツダがつねづね腐心してきたポイントで、スカイアクティブ商品群が一段落したあと、
値引きを抑えた販売戦略で頑張ってきたのはよく知られている。ここ最近「マツダの値引きは渋い」というのが国内市場では常識だった。
にもかかわらずなぜこの決算かといえば、要するに北米と中国での販売が振るわなかったからだ。
北米市場での販売台数は日本の約2倍、中国は約1.5倍のスケールだが、ここでそれぞれ3％、23％（！）のマイナス。値引きやインセンティブで相当な出血を強いられたと思われる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190607-00010001-bestcar-bus_all
マツダのイメージは大きく変貌してきている。革新的な内燃機関テクノロジーを次から次へと発表し、クルマ好きにとってワクワクさせてくれるメーカーになっている。
デザインにしてもオリジナリティをいかんなく発揮し、最新のマツダ3の評判も物凄く高く注目度は抜群だ。
しかし、2018年通期決算発表はかなり厳しい状況と言わざるを得ない。やることなすこと絶好調に見えるマツダだが、財務状況にまったく結びついていない。
5月に発表されたマツダの2018年通期決算発表は、営業利益、純利益ともにマイナス43％と予想以上に悪い数字。これを受けて株価も1300円から1100円台へと下落している。
決算の内訳を見ると、売上高は微増しているのだが利益が出ていない。自動車メーカーの利益率は一般的に6〜8％と考えられているが、マツダの2018年度はわずか2.3％にとどまっている。
利益率の向上はマツダがつねづね腐心してきたポイントで、スカイアクティブ商品群が一段落したあと、
値引きを抑えた販売戦略で頑張ってきたのはよく知られている。ここ最近「マツダの値引きは渋い」というのが国内市場では常識だった。
にもかかわらずなぜこの決算かといえば、要するに北米と中国での販売が振るわなかったからだ。
北米市場での販売台数は日本の約2倍、中国は約1.5倍のスケールだが、ここでそれぞれ3％、23％（！）のマイナス。値引きやインセンティブで相当な出血を強いられたと思われる。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190607-00010001-bestcar-bus_all
579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 15:25:43.69ID:tdvXVYG50580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 15:39:28.34ID:OuXo3F0R0 まあフォレスターはそのうちレガシィ用の2.4リッターターボを載せてくるというテコ入れがくるだろ(願望)
2019/06/18(火) 15:50:20.10ID:0W9B1b2b0
2019/06/18(火) 16:20:19.69ID:Vl2UznSU0
スバルマークはCVT の証でいいだろ
2019/06/18(火) 16:25:54.09ID:8bEXtPEU0
なんかロアアームがアルミ合金とか鉄とかで、4代目レガスィーんときは前後ともアルミにしました。って言ってたのを
5代目だったかでやっぱ鉄で十分だったわ。とか言ってコストダウンのためにアルミ使うの止める。とか言ってたけど、
やっぱアルミロアアームに限るわ。ってまたアルミにしてんのね。
けどアルミっつったって鋳造品でめっちゃ重いんでしょ？あれでも鉄よりは軽いのかな。
5代目だったかでやっぱ鉄で十分だったわ。とか言ってコストダウンのためにアルミ使うの止める。とか言ってたけど、
やっぱアルミロアアームに限るわ。ってまたアルミにしてんのね。
けどアルミっつったって鋳造品でめっちゃ重いんでしょ？あれでも鉄よりは軽いのかな。
2019/06/18(火) 16:27:13.16ID:8bEXtPEU0
スバルのエンブレムなんて六連星じゃなくて鉄道車両なんかでたまに見たような〇フで良いのにな。ダイハツと似るかもしらんけど。
2019/06/18(火) 16:33:06.23ID:avCfFF340
もう反日スバルのエンブレムなんてヒュンダイでいいよ
新型レガシィなんてソナタと見分けつかんしw
新型レガシィなんてソナタと見分けつかんしw
2019/06/18(火) 16:59:37.56ID:0d90jnot0
>>572
みんなジジイだからスバルのデザインガン見してんじゃねーか
みんなジジイだからスバルのデザインガン見してんじゃねーか
2019/06/18(火) 17:04:52.10ID:IaLO3o0j0
スバオタにもツダオタにもキモオタはいるし反日もいる
スバルもマツダも不正してた
ただ
マツダはチョン企業としての歴史が長くツダオタと共に貧乏でマツダ地獄ブランドも強い
なのでそういう証のエンブレムのデザインはちょっと
スバルもマツダも不正してた
ただ
マツダはチョン企業としての歴史が長くツダオタと共に貧乏でマツダ地獄ブランドも強い
なのでそういう証のエンブレムのデザインはちょっと
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 17:32:50.62ID:SQB1Ng/X02019/06/18(火) 17:37:04.21ID:lQRv+2yb0
マツダの何が最強って貧乏くさいのとチョン臭いってコンボなのかしら
2019/06/18(火) 18:05:58.60ID:pKEVBv1f0
スバルの購入者に年寄りが多いのはソース付きなんだよなあ
2019/06/18(火) 18:22:42.77ID:GJCACkyx0
スバルは年寄りが多いけど若者に売れてないワケじゃないしマツダ乗りのジジイもいる
というソースならいくらでも見た
というソースならいくらでも見た
2019/06/18(火) 18:25:07.95ID:kwaQuH6F0
貧乏なツダオタはまぁマツダ乗りではあるけども古いファミリアやデミオに乗ってて
CXシリーズが若い人に売れてるのを指くわえて見てるんだろうな
CXシリーズが若い人に売れてるのを指くわえて見てるんだろうな
2019/06/18(火) 18:25:10.94ID:J7zg3FlP0
はい、コロ助の雑な混ぜっ返し
2019/06/18(火) 18:30:30.01ID:G2r4ltU/0
技術の差
https://www.patentresult.co.jp/news/2019/06/fcitcar.html
【自動車メーカー 他社牽制力ランキング2018 上位10社】
順位 企業名 特許件数
1 トヨタ自動車 7,767
2 日産自動車 3,219
3 本田技研工業 3,017
4 マツダ 1,130
5 豊田中央研究所 735
6 ＳＵＢＡＲＵ 619
7 ヤマハ発動機 616
8 三菱自動車工業 611
9 スズキ 580
10 ダイハツ工業 349
https://www.patentresult.co.jp/news/2019/06/fcitcar.html
【自動車メーカー 他社牽制力ランキング2018 上位10社】
順位 企業名 特許件数
1 トヨタ自動車 7,767
2 日産自動車 3,219
3 本田技研工業 3,017
4 マツダ 1,130
5 豊田中央研究所 735
6 ＳＵＢＡＲＵ 619
7 ヤマハ発動機 616
8 三菱自動車工業 611
9 スズキ 580
10 ダイハツ工業 349
2019/06/18(火) 18:31:37.98ID:AN0W5fDo0
2019/06/18(火) 18:38:18.32ID:65ZRT1zf0
貧乏なツダオタ「マツダは高い車種が若い人に売れてる」
貧乏なツダオタ「スバルは爺さんのみw」
こういうこと？
貧乏なツダオタ「スバルは爺さんのみw」
こういうこと？
2019/06/18(火) 18:45:36.05ID:3bo6WqGa0
>>596
データとしてありますからなぁ
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
データとしてありますからなぁ
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 19:00:10.87ID:7s8Nq18I0 マツダ「今月から値引きするわ」
2019/06/18(火) 19:01:16.50ID:JMUyIzvv0
爺専じゃなくて数字てみるとやっぱり全年齢層で売れてるのね
600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 19:11:44.67ID:MlHxBUu30 十分爺専だよw
スバオタはポジティブだな〜
スバオタはポジティブだな〜
2019/06/18(火) 19:13:18.55ID:aKujDH0i0
それをスバルもマツダも新車を買えない貧乏なツダオタが吠えてるのがもうね
602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 19:14:16.88ID:7s8Nq18I0 マツダが値引きしないから販売台数が落ちてる
2019/06/18(火) 19:17:09.35ID:5pN+Tz1r0
痛い感じに見えちゃうからツダオタは貧乏じゃないアピールをやめといたほうがいいと思う
ツダオタ自身による痛いアピールのつもりってんなら別にとめないけど
ツダオタ自身による痛いアピールのつもりってんなら別にとめないけど
2019/06/18(火) 19:17:28.64ID:YvtLgSik0
CVT笑
605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 19:23:49.19ID:RnttkXQz02019/06/18(火) 19:28:25.60ID:fsvHNcTU0
マツダ笑
2019/06/18(火) 19:29:58.95ID:VA9kTr6Q0
爺は金有るからスバル
若者は安けりゃ良いでマツダ
此処にいるツダオタは爺だけどな(笑)
若者は安けりゃ良いでマツダ
此処にいるツダオタは爺だけどな(笑)
2019/06/18(火) 19:31:27.70ID:RVwlRGqi0
そりゃスバルは若い人に見向きもされないとかそんな理論みたいですから
2019/06/18(火) 19:31:42.69ID:26r52tfW0
シフトショックだぁ〜いすき
2019/06/18(火) 19:33:20.98ID:xM40mfPU0
若者も車好きの父に教育されてるから
マツダ=貧は解ってる
マツダ=貧は解ってる
611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 19:40:37.55ID:ejbaEoUk0 スバオタ毎日同じこと言ってるな。疑った方がいいぞ。
https://healthrent.duskin.jp/column/library/25/index.html
https://healthrent.duskin.jp/column/library/25/index.html
2019/06/18(火) 19:49:20.50ID:dJ8JfUzh0
寝ても覚めてもCVT笑
2019/06/18(火) 19:49:59.37ID:AN0W5fDo0
2019/06/18(火) 20:10:55.04ID:3bo6WqGa0
ツダオタガー貧乏ガーって何かデータある？
2019/06/18(火) 20:12:02.96ID:bg/0khDC0
マツダCX-8が若い世代に大ウケしている理由
https://toyokeizai.net/articles/-/202727
そして今回、特に興味深いのは、購入者に占める30代までの若年層の多さだ。予約客の38％を30代までが占める。
今回のCX-8は大きさとともに、今まで以上に落ち着きや高級感のあるパッケージングが特徴。価格は319万6800〜419万0400円（税込み）とマツダ車では高価格帯に属する。
https://toyokeizai.net/articles/-/202727
そして今回、特に興味深いのは、購入者に占める30代までの若年層の多さだ。予約客の38％を30代までが占める。
今回のCX-8は大きさとともに、今まで以上に落ち着きや高級感のあるパッケージングが特徴。価格は319万6800〜419万0400円（税込み）とマツダ車では高価格帯に属する。
616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 20:18:24.44ID:7s8Nq18I0 なおcx-8の今年度販売台数（泣）
4月 1,279台 前年比46.6 %
5月 1,341台 前年比54.0 %
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
4月 1,279台 前年比46.6 %
5月 1,341台 前年比54.0 %
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
2019/06/18(火) 20:39:46.05ID:uifyT5Ia0
同じマツダ地獄なのにCX-8買えるなんて羨ましい
2019/06/18(火) 21:09:42.44ID:8a0Xf17Q0
マツダスカイプラン地獄だろ
2019/06/18(火) 21:26:16.63ID:7VNgW+dL0
軽油に灯油混ぜるなよ
幾ら金無くても脱税はするなよ(笑)
幾ら金無くても脱税はするなよ(笑)
2019/06/18(火) 21:52:10.04ID:RH3zfsDx0
ヌバ「ハイオクは燃えやすいから車両火災になる」ｷﾘｯ
2019/06/18(火) 22:27:09.39ID:Zjo5uQSp0
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/18(火) 22:30:55.09ID:8TMl1bGG0 焦げ付き覚悟で残クレで若者に売りまくったCX-8（泣）
2019/06/18(火) 22:31:51.39ID:DbODSKeZ0
マツダマイルドHVあっけど
2019/06/18(火) 22:55:40.39ID:5HoBYNxn0
燃え付き覚悟でポンコツCVTを爺さんに売りまくったヌバル（泣）
2019/06/18(火) 23:17:12.80ID:XisRBwCw0
2019/06/18(火) 23:39:45.24ID:Pkc0bGdp0
2019/06/19(水) 00:07:48.73ID:Ui0FkMSa0
2019/06/19(水) 00:10:42.53ID:/gLIQeoF0
スバル地獄なら新車でも300切り余裕
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610579/
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/70100610579/
2019/06/19(水) 00:17:17.68ID:lAEPdy0P0
ツダオタお得意のカカク
プッ
プッ
2019/06/19(水) 00:18:54.65ID:886c1WPw0
ツダオタは地獄の意味解ってない(笑)
2019/06/19(水) 00:23:22.39ID:vcWbZ3ia0
ヌバリスト怒りの4連投
2019/06/19(水) 00:28:03.04ID:1pTmzzAf0
ツダチョン火病って見間違えかww
数が数えられないかw
数が数えられないかw
2019/06/19(水) 00:33:16.00ID:4uu4Udu60
ヌバリストファビョーンwww
2019/06/19(水) 00:34:57.04ID:pFl7jgjm0
424 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 2019/06/17(月) 00:32:46.47 ID:UPHMCmDN0
>>412
軽抜きでも火災件数がシェアの大きなマツダより多くてワロタ
スバルの火災件数276件
マツダの火災件数193件
参考
トヨタの火災件数786件
スバルの乗用車火災件数128件
マツダの乗用車火災件数94件
参考
トヨタの乗用車火災件数608件
注)他社からのOEM車含む、他社へのOEM車は含まない
火災の責任所在置いといても、スバルの乗用車シェアってマツダの半分位の筈だからざっくり火災率2倍かwww
凄い！スバル燃え燃え地獄じゃんwww
>>412
軽抜きでも火災件数がシェアの大きなマツダより多くてワロタ
スバルの火災件数276件
マツダの火災件数193件
参考
トヨタの火災件数786件
スバルの乗用車火災件数128件
マツダの乗用車火災件数94件
参考
トヨタの乗用車火災件数608件
注)他社からのOEM車含む、他社へのOEM車は含まない
火災の責任所在置いといても、スバルの乗用車シェアってマツダの半分位の筈だからざっくり火災率2倍かwww
凄い！スバル燃え燃え地獄じゃんwww
2019/06/19(水) 00:37:01.48ID:mkapSZyA0
スバルは燃え過ぎだあよ
636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 04:48:49.90ID:VrypLODM0 ぶつからない車より、燃えない車を作ってくれ！
637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 04:56:43.41ID:VrypLODM0 安心と愉しさのスバルです！
2019/06/19(水) 06:33:16.78ID:KeKNNtn80
639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 07:49:17.86ID:C9bETl3/02019/06/19(水) 07:49:32.84ID:CBzgseR60
スバルでデフから燃えてるの4件しか無いじゃん
2019/06/19(水) 08:04:35.70ID:3joJp4rE0
マツダ地獄ブランドはマツダ全車種全台数に及ぶ
2019/06/19(水) 08:05:36.78ID:R60qwWsG0
>>638
スバヲタは貧乏過ぎてオイル交換とかタイヤ4本まとめて交換とか出来ないの？
軽自動車に乗れば維持費も安いのにね。
スバル車なら鬼値引きがあるから買えるけど、維持する金が無いってオチか。
任意保険には入ってるんだろうな？
スバヲタは貧乏過ぎてオイル交換とかタイヤ4本まとめて交換とか出来ないの？
軽自動車に乗れば維持費も安いのにね。
スバル車なら鬼値引きがあるから買えるけど、維持する金が無いってオチか。
任意保険には入ってるんだろうな？
2019/06/19(水) 08:16:25.24ID:CMwrAS7o0
>>639
この理論でリコール隠しとか検査不正とかやっていたんだろうなぁ
この理論でリコール隠しとか検査不正とかやっていたんだろうなぁ
2019/06/19(水) 08:17:22.56ID:nWmqKyTI0
スバオタ怒りの燃えない自慢ww
645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 08:21:15.42ID:FHdPuo1G0 ツダオタはトヨタ乗らないの？w
2019/06/19(水) 08:58:17.04ID:R60qwWsG0
スバル車が燃えるのはオーナーのメンテが悪いせい(ｷﾘｯ
って、スバヲタが貧乏でメンテケチってるだけじゃねぇか。
維持する金がないなら軽でも乗ってりゃいいのにね。
ってスバルの場合は軽も燃えるんだっけ。ダメダメだな。
って、スバヲタが貧乏でメンテケチってるだけじゃねぇか。
維持する金がないなら軽でも乗ってりゃいいのにね。
ってスバルの場合は軽も燃えるんだっけ。ダメダメだな。
647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 09:00:16.63ID:VXmYPBSg0 マツダ残クレ地獄（泣）
2019/06/19(水) 09:07:15.59ID:pFl7jgjm0
スバル火炎地獄
2019/06/19(水) 09:19:05.54ID:LzxcQ5Er0
マツダ車も家計も火の車とかマツダ地獄ヤベェw
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 09:19:54.17ID:R5wvN9HQ02019/06/19(水) 09:23:30.10ID:R60qwWsG0
2019/06/19(水) 09:27:56.70ID:DwjKjXoU0
653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 09:33:23.97ID:+s3oQ5CW0 燃えちまったら下取りも糞もねーし。リコール隠しの為に燃やしちまうとは恐るべしスバル。
2019/06/19(水) 09:33:39.01ID:9pwdxawQ0
不正→CVT→リコール→燃える
以下スバループ
以下スバループ
655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 09:42:14.20ID:WiGqFAPj0 発狂してて草
2019/06/19(水) 09:49:36.48ID:ZXJe+T6z0
スバオタはすぐ発狂するからなぁ
657名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 09:51:39.15ID:R5wvN9HQ0 >>651
ブーメラン乙
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/cx-3/chiebukuro/detail/?qid=10171348195
アクセラに1.5Lディーゼルモデルを投入する前にメーカーはこの自称を把握していたはずですが、改善してから投入せずにリコールになったのは対応に疑問が残りますね。
一部ディーラーでは、SKYACTIV-Dの特徴を引き出すための運転アドバイスという用紙が配布されています。
その内容は、
1.アイドリングストップを心がけて頂くとともに、短い走行距離でのご使用が多い場合は、エンジンのコンディションを整えるために週に1〜2回、30分以上の走行を実施いただくことをお勧めします。
長時間のアイドリングや短距離走行の繰り返しは、煤が発生しやすくなります。
2.アクセルペダルの急なON、OFF操作を行わない運転をお願いします。
アクセルペダルの急なON、OFFは、煤が発生しやすくなります。
3.MT車においては、ギヤシフトインジケーターも参考にして頂き、エンジン回転が1200rpm以上をキープする走行を心がけて運転されることをお勧めします。
お客様の使い方が悪いんです！
ブーメラン乙
https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/mazda/cx-3/chiebukuro/detail/?qid=10171348195
アクセラに1.5Lディーゼルモデルを投入する前にメーカーはこの自称を把握していたはずですが、改善してから投入せずにリコールになったのは対応に疑問が残りますね。
一部ディーラーでは、SKYACTIV-Dの特徴を引き出すための運転アドバイスという用紙が配布されています。
その内容は、
1.アイドリングストップを心がけて頂くとともに、短い走行距離でのご使用が多い場合は、エンジンのコンディションを整えるために週に1〜2回、30分以上の走行を実施いただくことをお勧めします。
長時間のアイドリングや短距離走行の繰り返しは、煤が発生しやすくなります。
2.アクセルペダルの急なON、OFF操作を行わない運転をお願いします。
アクセルペダルの急なON、OFFは、煤が発生しやすくなります。
3.MT車においては、ギヤシフトインジケーターも参考にして頂き、エンジン回転が1200rpm以上をキープする走行を心がけて運転されることをお勧めします。
お客様の使い方が悪いんです！
658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 10:03:23.93ID:FHdPuo1G0 ブーメランでワロタ
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 10:16:54.32ID:wbrNVj+j0 ブレーキランプが点かないのは、お客様がシリコンスプレーを使うのが悪いんです！ww
2019/06/19(水) 10:37:24.50ID:R60qwWsG0
>>657
取説に書いてあることを改めて周知してあるだけのようなんだけど…。
しかもトラブったときは無償で対応してるよね？リコールも隠してないし。
これがスバヲタの人には、リコール物のダンパーを騙してユーザーに売りつけるのと同じことに見えるの？
取説に書いてあることを改めて周知してあるだけのようなんだけど…。
しかもトラブったときは無償で対応してるよね？リコールも隠してないし。
これがスバヲタの人には、リコール物のダンパーを騙してユーザーに売りつけるのと同じことに見えるの？
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 10:47:57.01ID:R5wvN9HQ0 >>660
自爆乙
取説に書いてあるから普通に使って壊れても文句言うなってか？w
低速での加減速を繰り返すと壊れる車とか初めて聞いたぞwww都内どころか下道で信号に繰り返し引っ掛かっただけで止まるエンジンとかギャグだろwww
メーカー責任のトラブルは無償で直すのは当たり前だろ
隠せないレベルで多発しているから「お客様の乗り方が悪い」としたんだろ。
そして株主総会でも指摘されてようやくリコールした経緯があるだろ。バカかお前は。
自爆乙
取説に書いてあるから普通に使って壊れても文句言うなってか？w
低速での加減速を繰り返すと壊れる車とか初めて聞いたぞwww都内どころか下道で信号に繰り返し引っ掛かっただけで止まるエンジンとかギャグだろwww
メーカー責任のトラブルは無償で直すのは当たり前だろ
隠せないレベルで多発しているから「お客様の乗り方が悪い」としたんだろ。
そして株主総会でも指摘されてようやくリコールした経緯があるだろ。バカかお前は。
2019/06/19(水) 10:49:47.41ID:yjJsDx5g0
ツダオタ何時寝てんだ
663名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 10:52:00.92ID:6pj/rUag0 マツダプラン地獄で頭おかしくなったんだよ
2019/06/19(水) 10:52:45.11ID:R60qwWsG0
>>661
で、その当たり前をやらなかったのがスバルな。
http://www.sydrose.com/case100/138/
このリコール隠しで厳罰化されることになり、初めてリコール絡みでメーカー関係者が業務上過失傷害罪に問われた事例になったとさ。
リコール隠しが20万で済むなら暴走する欠陥だって隠すのがスバルの体質なわけだ。一緒にすべきではないと思うけどね。
で、その当たり前をやらなかったのがスバルな。
http://www.sydrose.com/case100/138/
このリコール隠しで厳罰化されることになり、初めてリコール絡みでメーカー関係者が業務上過失傷害罪に問われた事例になったとさ。
リコール隠しが20万で済むなら暴走する欠陥だって隠すのがスバルの体質なわけだ。一緒にすべきではないと思うけどね。
2019/06/19(水) 11:07:22.70ID:mkapSZyA0
>>661
ディーゼルエンジン一般の扱い方を知らない馬鹿がいるな
ディーゼルエンジン一般の扱い方を知らない馬鹿がいるな
2019/06/19(水) 11:15:26.91ID:uCjTD/Ri0
2019/06/19(水) 11:25:30.30ID:Hyg7WoX90
1989年の生産分のリコールを2015年にするマツダだからしかたねーよ
668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 11:31:41.36ID:R5wvN9HQ0 >>665
いやいやwww
ぶっ壊れるのはマツダのディーゼルだけですよwww
他社のディーゼルでこんなリコールまみれで壊れまくって「マツダディーゼルの走らせ方」とか「マツダディーゼル 壊れる」みたいなサイトやまとめが乱立しねーよw
いやいやwww
ぶっ壊れるのはマツダのディーゼルだけですよwww
他社のディーゼルでこんなリコールまみれで壊れまくって「マツダディーゼルの走らせ方」とか「マツダディーゼル 壊れる」みたいなサイトやまとめが乱立しねーよw
669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 11:33:38.73ID:R5wvN9HQ0 >>664
それはスバルは非常に悪いことだよ。
だからといってマツダは大丈夫って理論にはならんが頭大丈夫？w
お前は「スバルのほうが悪いからマツダはリコールまみれでも壊れても客のせいにしても大丈夫」と言いたいの？
それはスバルは非常に悪いことだよ。
だからといってマツダは大丈夫って理論にはならんが頭大丈夫？w
お前は「スバルのほうが悪いからマツダはリコールまみれでも壊れても客のせいにしても大丈夫」と言いたいの？
2019/06/19(水) 11:37:42.10ID:uBTs2+gW0
ツダオタイライラw
2019/06/19(水) 11:41:00.54ID:Tuko9lSV0
ホヮホヮと不正をヌバル
2019/06/19(水) 11:41:40.66ID:R60qwWsG0
>スバルのほうが悪いからマツダはリコールまみれでも壊れても客のせいにしても大丈夫
とどこかに書いてある？そんなことを言いたいと思われているのは心外だな。
妄想が酷いようだから、お脳に効くお薬でも出してもらったら？
複数回国交省から行政指導を受けても頑なにリコールしなかったのもスバルだけ？
ttps://mag-x.jp/2017/09/12/8477/
他所のメーカーでここまで悪質だったとこなんてあったかな？
とどこかに書いてある？そんなことを言いたいと思われているのは心外だな。
妄想が酷いようだから、お脳に効くお薬でも出してもらったら？
複数回国交省から行政指導を受けても頑なにリコールしなかったのもスバルだけ？
ttps://mag-x.jp/2017/09/12/8477/
他所のメーカーでここまで悪質だったとこなんてあったかな？
2019/06/19(水) 11:43:17.01ID:Kxn8IAIr0
国交省からアイサイト、安心と愉しさをヌバル。
674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 11:54:20.40ID:OtxA+zgM0 https://pbs.twimg.com/media/D6Qv-ulV4AAQo3h.jpg:large
マツダのスマホケースかっけぇ…
マツダのスマホケースかっけぇ…
2019/06/19(水) 11:55:31.26ID:cwIYAkRa0
ヌバ「ハイオクは燃えやすいからヌバルは車両火災になる」ｷﾘｯ
676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 12:05:51.08ID:R5wvN9HQ0 https://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/28514636/
具体的に指摘すると1,000〜1,500rpm間は目盛りが詰められ、1,500〜2,000rpm間は逆に広く、そして4,000〜5,000rpm間は再び詰められ、5,000rpm以上は再度目盛り間隔を広げられています。
こういう小細工をする時は大抵「不都合な真実」から目を逸らす為に他なりません。何の意図も無いのにわざわざこんな面倒なことはしないです、普通。
具体的に指摘すると1,000〜1,500rpm間は目盛りが詰められ、1,500〜2,000rpm間は逆に広く、そして4,000〜5,000rpm間は再び詰められ、5,000rpm以上は再度目盛り間隔を広げられています。
こういう小細工をする時は大抵「不都合な真実」から目を逸らす為に他なりません。何の意図も無いのにわざわざこんな面倒なことはしないです、普通。
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 12:12:54.18ID:R5wvN9HQ0 http://minato-motors.com/blog/?p=16762
スカイアクティブ・ディーゼル2.2Dの煤蓄積は、
皆さんもうご存知だと思います。
事の発端はこのブログだと思いますが・・・。
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
おかげ様で多くの依頼を頂いておりますが、
ほとんどの作業車両はブログアップが出来ていない・・。
依頼数が多いのでコレばかり記事にすると、
他の作業ブログが書けないのですね。スミマセン。
さすがマツダ。ミナト自動車さん大儲けしています。
スカイアクティブ・ディーゼル2.2Dの煤蓄積は、
皆さんもうご存知だと思います。
事の発端はこのブログだと思いますが・・・。
http://minato-motors.com/blog/?cat=192
おかげ様で多くの依頼を頂いておりますが、
ほとんどの作業車両はブログアップが出来ていない・・。
依頼数が多いのでコレばかり記事にすると、
他の作業ブログが書けないのですね。スミマセン。
さすがマツダ。ミナト自動車さん大儲けしています。
2019/06/19(水) 12:14:34.64ID:gBYINdey0
お、発作かな？
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 12:22:47.59ID:E5ptWR/k0 >>657
知識ないアホにも親切に分かりやすく説明してるマツダすげー真面目だな
知識ないアホにも親切に分かりやすく説明してるマツダすげー真面目だな
2019/06/19(水) 12:28:46.22ID:1LeaoklS0
スバルが悪質だからマツダ車の煤が溜まっても大丈夫
みたいなツダオタの謎理論？
みたいなツダオタの謎理論？
2019/06/19(水) 12:29:04.31ID:gBYINdey0
なにいってだこいつ
2019/06/19(水) 12:30:38.36ID:qjtHeSuX0
ツダオタ発狂してんね
683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 12:31:07.13ID:YImGlFHu0 オイル漏れても安心と愉しさのスバルです！
2019/06/19(水) 12:32:25.96ID:OtBiVobc0
マツダもオイル漏れるし燃えるし
2019/06/19(水) 12:33:02.64ID:8IB5dDyb0
マツダ地獄なんで察してください
2019/06/19(水) 12:41:03.28ID:R5wvN9HQ0
>>679
え…？
ごくごく普通の説明が真面目？
今までどんな説明の仕方していたんだ？
あ、「お客様の乗り方が悪いのです！」だったなw
こんなふざけた説明の後じゃ当たり前の内容が真面目に見えちゃうよなw
え…？
ごくごく普通の説明が真面目？
今までどんな説明の仕方していたんだ？
あ、「お客様の乗り方が悪いのです！」だったなw
こんなふざけた説明の後じゃ当たり前の内容が真面目に見えちゃうよなw
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 12:45:20.05ID:FHdPuo1G0 MT車の運転で急なアクセルオンオフをしないで走れとか結構な無茶を言ってるな（笑）
2019/06/19(水) 13:06:26.05ID:2li7ZjyyO
ボクサーディーゼル煤詰まりK.O.
2019/06/19(水) 13:07:32.65ID:R5wvN9HQ0
>>687
無茶言ってるのそこだけじゃないぞww
無茶言ってるのそこだけじゃないぞww
690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 13:08:29.80ID:wbrNVj+j0 スバオタ真昼間から発狂乙w
691名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 13:30:44.37ID:pqrUV6I/0 焦げ付きマツダスカイプラン
2019/06/19(水) 13:39:40.55ID:mkapSZyA0
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと仕組みが違うのに
同じように扱えると思っているおバカなスバオタがいてワラタwww
同じように扱えると思っているおバカなスバオタがいてワラタwww
693名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 13:41:29.98ID:XrAEJXoX0 CX-5みたいな軽い車にディーゼル積む意味はあるのかな
2019/06/19(水) 13:46:35.41ID:V2tDvFKD0
他のマツダ関連のスレからはツダオタが逃亡しちゃったけどここなら貧乏人のツダオタがたくさんいるね
2019/06/19(水) 13:54:03.58ID:T9+5P+Wb0
>>692
でも、リコールまみれなのはマツダディーゼルだけ
でも、リコールまみれなのはマツダディーゼルだけ
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 13:58:26.70ID:8qC+4yoZ0 >>694
スバオタもねww
スバオタもねww
2019/06/19(水) 13:59:55.32ID:GUp4C/8N0
2019/06/19(水) 14:09:47.72ID:MZSW9jPa0
ツダオタは何時仕事してんだ
2019/06/19(水) 14:18:06.64ID:2li7ZjyyO
一方、スバオタは年中無休で働いていた
非正規雇用ネット監視フルタイム在宅ワーカー・KOROSUKE
非正規雇用ネット監視フルタイム在宅ワーカー・KOROSUKE
2019/06/19(水) 14:29:08.55ID:f7GbdAx80
いや、それツダオタだろ(笑)
2019/06/19(水) 14:30:07.29ID:evNaz59r0
何言われてもホヮホヮCVT失笑
2019/06/19(水) 14:36:41.86ID:N9ZXt8xh0
連呼爺は年金暮らしなので慎ましくマツダw
2019/06/19(水) 14:59:22.13ID:WstIoya30
ツダオタは昔から貧乏だからなぁ
昔にマツダ地獄なんて言葉が出来て浸透して今もマツダ地獄だもんな
昔にマツダ地獄なんて言葉が出来て浸透して今もマツダ地獄だもんな
2019/06/19(水) 15:01:02.47ID:WF29OP4Z0
>>694
アンチマツダはみなスバヲタだーとかツダヲタが勝手に認定して発狂してたよ
アンチマツダはみなスバヲタだーとかツダヲタが勝手に認定して発狂してたよ
2019/06/19(水) 15:18:21.75ID:EJZc6Lki0
おかしな日本語ですぐにコロ助と分かる
706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 15:28:37.06ID:3FUXboyj0 >>697
ディーゼル購入の客には細かく説明するから、明らかに客のせい。貧乏なスバオタのように燃費ばっかり気にしてるとそりゃあ煤も溜まるよ。俺はディーゼル二台目だけど一回もトラブルねーわ。
スバルはバルブスプリング折れるのわかっててメーカーが客騙して売っちゃって深刻なリコールww
ディーゼル購入の客には細かく説明するから、明らかに客のせい。貧乏なスバオタのように燃費ばっかり気にしてるとそりゃあ煤も溜まるよ。俺はディーゼル二台目だけど一回もトラブルねーわ。
スバルはバルブスプリング折れるのわかっててメーカーが客騙して売っちゃって深刻なリコールww
2019/06/19(水) 16:12:14.69ID:ofO4Wd6V0
レヴォーグの90万円鬼値引き。更に不正キャッシュバック5万円で脅威の95万円鬼値引き。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
2019/06/19(水) 16:23:22.61ID:GWikKvau0
709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 16:31:48.53ID:FHdPuo1G0 排ガスはクリーンなのは良いんだけどそのぶんのススをどんどん車体に溜め込んでんだから世話ねーわ
2019/06/19(水) 17:10:11.41ID:R60qwWsG0
ディーゼルの排気は煤で汚いとか濡れ衣着せてたら、直噴ガソリンにディーゼル並みの排ガス規制がかけられて、
来年にもFA20DITは新車に搭載できなくなるブーメラン。
現行車種でも22年には販売制限掛かるし。自慢のEJ20も規制守れず今年9月にも生産終了だし。どうすんの？
EV化は間に合うの？たま号復刻版とか出してみる？
あと、スバルの煤吐きまくりの直噴エンジンにもEGRは付いてるから吸気系に煤が戻ってるんだけど気付いてた？
整備性がクソ悪いからドライアイス洗浄(笑なんてやってくれないだろうけど。
来年にもFA20DITは新車に搭載できなくなるブーメラン。
現行車種でも22年には販売制限掛かるし。自慢のEJ20も規制守れず今年9月にも生産終了だし。どうすんの？
EV化は間に合うの？たま号復刻版とか出してみる？
あと、スバルの煤吐きまくりの直噴エンジンにもEGRは付いてるから吸気系に煤が戻ってるんだけど気付いてた？
整備性がクソ悪いからドライアイス洗浄(笑なんてやってくれないだろうけど。
711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 17:33:46.14ID:XrAEJXoX0 フルラインカープ
712名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 17:34:55.23ID:YImGlFHu0 スバルの水平対向ディーゼルは、日本では日の目をみることはなかったとさ。
低速トルクのないスバル車には面白い組み合わせだと思うけどね。
低速トルクのないスバル車には面白い組み合わせだと思うけどね。
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 17:38:11.01ID:ypBnuZEy0 VWの排ガス不正の影響なのか欧州でもディーゼルエンジンの新開発はしない方向に進んでるみたいだね
イメージ最悪のディーゼルエンジン作りまくってどーするのマツダ
イメージ最悪のディーゼルエンジン作りまくってどーするのマツダ
714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 17:41:43.70ID:BW3EH/WL0 低速で走りまくってたら壊れるマツダディーゼルエンジンが低速トルクとか…(笑)
2019/06/19(水) 17:57:21.39ID:fj6i3ymZ0
あれ？ 思ったほど伸びない……
ハイブリッドなのに驚くほど燃費が良くない国産車６選
https://www.webcartop.jp/2019/06/387089
スバルが見事２台もランクイン！ｗｗｗ
ハイブリッドなのに驚くほど燃費が良くない国産車６選
https://www.webcartop.jp/2019/06/387089
スバルが見事２台もランクイン！ｗｗｗ
2019/06/19(水) 18:18:19.28ID:yZqxu/dq0
予見性リコールとかアホかw
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 18:19:36.17ID:FHdPuo1G0 フルラインガラガラ
2019/06/19(水) 18:29:32.51ID:L3IcFFYg0
フルラインCVT失笑
2019/06/19(水) 18:38:38.37ID:mtP6tJMX0
シフトショックだぁ〜いすき(笑)
2019/06/19(水) 18:40:31.77ID:iFkTvGSM0
スバル買うときはツダオタに相談した方が良いぜ
めっちゃ詳しいからww
めっちゃ詳しいからww
2019/06/19(水) 18:48:19.07ID:qfGthstb0
2019/06/19(水) 19:04:08.75ID:SyzHw4rq0
車に詳しい人が一人でも来ると手も足も出なくなるスバオタワラタ
2019/06/19(水) 19:13:31.16ID:qpjQjX3A0
だってスバオタいないよ
ツダオタとアンチしか居ない
ツダオタとアンチしか居ない
2019/06/19(水) 19:22:13.46ID:0T8cRdM10
でたーーーwwwスバオタいない説ーーーwww
まるでスバオタがいると都合が悪いかのようww
まるでスバオタがいると都合が悪いかのようww
2019/06/19(水) 19:29:25.48ID:yZqxu/dq0
ええ…スバオタがいないと都合が悪いとでも言いたげな
2019/06/19(水) 19:31:34.03ID:mlE4zMl+0
車に詳しくない情弱のツダオタだって手も足も出なくても口は出せるよ！
727名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:42:14.50ID:ncepPlx+0 スバル製軽ユーザーにＤＭが届く
↓
販売店に出向き、点検とオイル交換を行う
↓
営業マン「オイル交換を怠ったので、エンジンのオイルシールが劣化してオイル漏れてますよ」
「直すより買い換えた方が得です！」
「今度からは決められたように、当営業所でオイル交換を！」
販売店ボロ儲け！
こんな所かな？
↓
販売店に出向き、点検とオイル交換を行う
↓
営業マン「オイル交換を怠ったので、エンジンのオイルシールが劣化してオイル漏れてますよ」
「直すより買い換えた方が得です！」
「今度からは決められたように、当営業所でオイル交換を！」
販売店ボロ儲け！
こんな所かな？
728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:47:34.34ID:ncepPlx+0 車が燃えたユーザーもオイル交換を怠ったのが原因と言われ、買い換えたのかな？
現時点でリコールしたら、燃えたユーザーや買い換えたユーザーは激怒するかな？
保険会社は？
こりゃリコールは無いな！
現時点でリコールしたら、燃えたユーザーや買い換えたユーザーは激怒するかな？
保険会社は？
こりゃリコールは無いな！
2019/06/19(水) 19:47:56.06ID:5ges+mko0
ツダチョンはキムチ色の顔面やめてチョット落ち着けや
730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:49:36.29ID:ncepPlx+0 スバルユーザーが車に詳しいのばかりなら、オイル交換を怠るなんて起きないけどね！
731名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:50:26.78ID:8crk4rdg0 フルライン鯉のぼり(笑)
732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:51:08.47ID:ncepPlx+0 >>729
都合の悪い書き込みだと、何時も同じ書き込みになるね！スバヲタ！
都合の悪い書き込みだと、何時も同じ書き込みになるね！スバヲタ！
2019/06/19(水) 19:52:13.28ID:55I+fWe80
ということは何かツダチョンに都合の悪い書き込みしちゃったかな
2019/06/19(水) 19:53:07.09ID:KYWBi6hU0
このツダオタ釣れるなぁ
735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:53:29.60ID:xC7muNOR0 ガラガラディーゼル（笑）
トラックかよ(笑)
トラックかよ(笑)
2019/06/19(水) 19:54:41.01ID:ubD8qfYp0
エンジンの調子が悪くてマツダでエンジン載せ替えたら燃えたのってどれだっけ？
737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 19:58:08.83ID:ncepPlx+0 正直な話！
燃えた台数がこれ以上増えたら、国交省も黙って無いかな？
給油中に出火したり、家の近くに駐車して出火したらと思うとゾッとするな！
燃えた台数がこれ以上増えたら、国交省も黙って無いかな？
給油中に出火したり、家の近くに駐車して出火したらと思うとゾッとするな！
2019/06/19(水) 19:58:35.55ID:DfMhFmiX0
マツダ地獄w
739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 20:01:49.13ID:SlaBoCqp0 マツダスカイプラン地獄だよ
740名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 20:33:45.27ID:3FUXboyj0 マツダ地獄連呼お疲れさんですwww
741名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 20:33:49.89ID:TH+1EHGr02019/06/19(水) 20:39:11.45ID:BqO+8baw0
スバル欧州PM規制で直噴ターボ廃止でポート噴射に退化おめでとうございます
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
3L直6ターボの新スープラに2LボクサーNAの86/BRZが燃費で同等とバラされたスバルおめでとうございます
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
物の見事に現存上層部の保有株売り逃げ退職金貰い逃げ対象おめでとうございます
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
いや実にスバルの未来は絶望の見通しで明るいなぁ
それもGPF採用するわけでもなく日産やスズキの様にデュアルポート噴射にするでもなく
旧式と何ら変わらないポート噴射への退化おめでとうございます
その一方で86/BRZのトヨタ拝借ポート噴射併用直噴D4-Sは問題無い惨めさおめでとうございます
国産競合中最低燃費スバルおめでとうございます
その最低燃費も達成率最低スバルおめでとうございます
3L直6ターボの新スープラに2LボクサーNAの86/BRZが燃費で同等とバラされたスバルおめでとうございます
排ガス性能も最低スバルおめでとうございます
排ガス性能達成率も最低スバルおめでとうございます
なのにエンジン開発終了EV主流化5〜10年後まで応急処置やり過ごし宣言おめでとうございます
18ヶ月連続減進行形の現状でEV主流化まで持つわけありませんおめでとうございます
不具合リコール率も不正発生率も国内断然首位スバルおめでとうございます
特にオイル漏れリコール率は世界一スバルおめでとうございます
物の見事に現存上層部の保有株売り逃げ退職金貰い逃げ対象おめでとうございます
最も重心が低いレイアウト詐欺を86/BRZ開発でトヨタにバラされたスバルおめでとうございます
その86/BRZも新スープラに重心を下回られたスバル製86/BRZおめでとうございます
WRCでも市販スバル車はエンジン搭載位置がバカ高い事を突かれたレギュ変おめでとうございます
いつまでもいつまでもエンジンを高く高く載せ続ける決定したスバルおめでとうございます
そりゃ勝てるわけないですねおめでとうございますトヨタWRCおめでとうございます
いや実にスバルの未来は絶望の見通しで明るいなぁ
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:05:54.35ID:oTNTY4/K0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:14:32.41ID:TH+1EHGr0 ディーゼル作ってないメーカー海苔が言っても説得力がない。
2019/06/19(水) 21:16:18.43ID:bPxlkWfL0
746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:17:40.89ID:oTNTY4/K0 メーカー海苔？
日本語でok
日本語でok
747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:20:03.85ID:t3PN/uI00 ディーゼル作れないメーカーが日本にあるなんてw
まさか低圧縮技術が出来ないのか？カスだなww
まさか低圧縮技術が出来ないのか？カスだなww
748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:20:50.53ID:SlaBoCqp0 長距離乗るならいいけど街乗りメインだとディーゼルの魅力ないよな
749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:22:30.93ID:tpr/GeNr0 マツダの戦略はいつの時代もピンボケだな
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:27:24.90ID:5sNmRRdf0 クリーンディーゼル＼(^o^)／
751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:28:55.32ID:e4wLl7+G0 出すガスはクリーンだけどその分内部に溜めこんでエンジンぶっ壊します（＾＾）
752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:29:12.84ID:ndccjDDk0 排ガス規制に対応できないとかw
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2540/
スバルは2017年9月、ディーゼルエンジンの生産および販売を2020年を目処に撤退する方針を固めたようです。主な理由は言わずもがな、厳格化する排ガス規制に対応できなくなってきたということ。
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/2540/
スバルは2017年9月、ディーゼルエンジンの生産および販売を2020年を目処に撤退する方針を固めたようです。主な理由は言わずもがな、厳格化する排ガス規制に対応できなくなってきたということ。
2019/06/19(水) 21:29:13.14ID:3kJad5TW0
754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:31:37.96ID:5hMPb2uB0 ツダオタっていっつも陰湿なコラ作ってﾆﾁｬｯてるな
2019/06/19(水) 21:39:34.56ID:jPCKSYlZ0
コストダウンで、軽自動車並みに天井がベコベコする新型車があるとか
756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/19(水) 21:41:29.20ID:oTNTY4/K0 いや別にコストダウンでベコベコするようになったわけじゃないだろ
それがデフォルトなんだよ
それがデフォルトなんだよ
2019/06/19(水) 21:42:03.30ID:YK0AzdXH0
ベコベコCVT笑
2019/06/19(水) 21:56:58.41ID:yLfJCbMh0
2019/06/19(水) 22:18:50.12ID:EJZc6Lki0
スバオタはクルマに詳しい！→ ハイオクは燃えやすい→ 😅
2019/06/19(水) 22:51:14.01ID:pFl7jgjm0
>>758
スバル技術がなくてカワイソ杉www
スバル技術がなくてカワイソ杉www
2019/06/19(水) 23:56:25.74ID:R5wvN9HQ0
>>708
お前アホだろwww
お前アホだろwww
2019/06/20(木) 00:29:38.45ID:eJmrYzjY0
>>727
スバルならDMが届くだけマシよ
5ATの故障なんてユーザーに通知すらせずこっそり延長保証だからな、しかも散々隠したあげく既に延長期間過ぎた奴は保証期間が今日までという鬼畜ぶりwww
有償修理した奴は自ら申し出ないと返金されない、高額修理費で手放した奴も多数だろう
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287241/SortID=20034391/
https://minkara.carview.co.jp/userid/631409/blog/37139904/
スバルならDMが届くだけマシよ
5ATの故障なんてユーザーに通知すらせずこっそり延長保証だからな、しかも散々隠したあげく既に延長期間過ぎた奴は保証期間が今日までという鬼畜ぶりwww
有償修理した奴は自ら申し出ないと返金されない、高額修理費で手放した奴も多数だろう
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287241/SortID=20034391/
https://minkara.carview.co.jp/userid/631409/blog/37139904/
2019/06/20(木) 00:58:59.21ID:RgkaYdHV0
バルブスプリング折損なんかもSTIで手組みされた完組のリフレッシュエンジンがタダで手に入るならラッキー
位に思ってる奴もいるだろうね。
ところでスバルって代車借りるときに保険代は負担しろって言ってくる？
車検の時とかならまだしもリコールでも言ってくるんだろうか？
位に思ってる奴もいるだろうね。
ところでスバルって代車借りるときに保険代は負担しろって言ってくる？
車検の時とかならまだしもリコールでも言ってくるんだろうか？
764名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 01:07:43.21ID:T1mYNdwd02019/06/20(木) 01:12:07.71ID:ddBB1VAN0
スバオタの妄想
STIで手組みされた完組のリフレッシュエンジン
スバオタの現実
【悲報】バルブスプリングのリコールから帰ってきた86がオイル漏れしている件について
https://youtu.be/saEt70PyO1c
リコールから帰ってきてそうそうこれだけどまずいのでは？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1094460008702435330/pu/vid/720x1280/61YePHvEbocJYUiB.mp4
自分もリコール後1カ月以内にエンジンがお逝きになりました
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1095099198666563584/pu/vid/720x1280/bKrSxZYfa4Z5zXOH.mp4
STIで手組みされた完組のリフレッシュエンジン
スバオタの現実
【悲報】バルブスプリングのリコールから帰ってきた86がオイル漏れしている件について
https://youtu.be/saEt70PyO1c
リコールから帰ってきてそうそうこれだけどまずいのでは？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1094460008702435330/pu/vid/720x1280/61YePHvEbocJYUiB.mp4
自分もリコール後1カ月以内にエンジンがお逝きになりました
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1095099198666563584/pu/vid/720x1280/bKrSxZYfa4Z5zXOH.mp4
2019/06/20(木) 02:54:01.69ID:SPysNsv20
2019/06/20(木) 07:36:50.42ID:mIzUpl8L0
今日もマツダ地獄？
768名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 07:39:02.62ID:3xAphoVc0 ＼ /_ / ヽ / } ﾚ,' ／￣￣￣￣＼
|｀l｀ヽ ／ヽ／ ＜´｀ヽ u ∨ u i レ' /
└l>￣ !i´-） |＼ ｀､ ヽ）, ／>/ / 地 ほ こ
!´ヽ､ ヽ ( _ U !､ ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''｀` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u￣|| u u ,..､_ -> /｀i ! ! ＼ ：. う ら
| |;:;:;:;i＼ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! ＜_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ ｀､ i ヽ、 ￣￣／ =､_i＿ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i ／,ゝ_／| i ￣ヽヽ ! ! ,, -'＼
ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ ﾉ ヽ| ／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
￣￣￣ Y´／;:;:;＼
|｀l｀ヽ ／ヽ／ ＜´｀ヽ u ∨ u i レ' /
└l>￣ !i´-） |＼ ｀､ ヽ）, ／>/ / 地 ほ こ
!´ヽ､ ヽ ( _ U !､ ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./ 獄 ん れ
_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') ""'''｀` ‐'"='-'" / ! ! / だ. と か
| |;:;:;:{ U u￣|| u u ,..､_ -> /｀i ! ! ＼ ：. う ら
| |;:;:;:;i＼ iヽ、 i {++-`7, /| i ! ! ＜_ の が
__i ヽ;:;:;ヽ ｀､ i ヽ、 ￣￣／ =､_i＿ ! ! /
ヽ ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i ／,ゝ_／| i ￣ヽヽ ! ! ,, -'＼
ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ ﾉ ヽ| ／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
￣￣￣ Y´／;:;:;＼
2019/06/20(木) 08:46:42.01ID:GhEUKkNZ0
>>765
全車燃えれば良かったのにね(´・ω・｀)
全車燃えれば良かったのにね(´・ω・｀)
2019/06/20(木) 09:06:12.33ID:9jdIZUN+0
マツダ地獄でマツダ車もツダオタも全て火の車なのにスバオタずるいじゃんね
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 10:05:32.27ID:XSD16Wlm0 >>764
特大ブーメラン帰ってくるぞ ゲラゲラ
特大ブーメラン帰ってくるぞ ゲラゲラ
772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 10:30:07.55ID:3918h08l0 2017アクセラ
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
2019マツダ3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
トーションビーム化で劣化が証明さちゃったw
60Km/hのハンドルアシストも無くなったしコストダウンの塊だなマツダ3w
お布施してやれよツダオタwww
https://youtu.be/uDe0ZpPiy6E
2019マツダ3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
トーションビーム化で劣化が証明さちゃったw
60Km/hのハンドルアシストも無くなったしコストダウンの塊だなマツダ3w
お布施してやれよツダオタwww
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 11:11:16.81ID:LwM0QztH0 マツダ地獄でツイッター検索したら必死に否定してるツダオタばっかで草
2019/06/20(木) 11:12:16.87ID:DAgKZhRv0
775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 11:18:23.89ID:MOgbgnpQ0 >>766
小型車抜かした普通乗用車の台数ではスバルに迫られてるんだよなあ
スバルよりでかい工場もってるのに情けないなあ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
普通乗用車販売台数
マツダ 7,173台 前年比87.0%
スバル 6,904台 前年比109.2%
小型車抜かした普通乗用車の台数ではスバルに迫られてるんだよなあ
スバルよりでかい工場もってるのに情けないなあ
http://www.jada.or.jp/data/month/m-r-hanbai/m-r-brand01/
普通乗用車販売台数
マツダ 7,173台 前年比87.0%
スバル 6,904台 前年比109.2%
2019/06/20(木) 11:26:46.31ID:ZSF+KZEi0
777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 11:27:40.09ID:HWJgtMvY0 >>1
どっちが上だという設定なの？
どっちが上だという設定なの？
778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 11:28:50.97ID:pSaxJzbU0 実際マツダはホンダと同じような位置に居たのに落ちぶれすぎだよ
これからはスバル以下になるだろうね
これからはスバル以下になるだろうね
779名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 11:54:50.77ID:qI9OT8CA0 >>773
マツダはイメージ戦略()が重要だからな。
だからRX-8で馬力詐欺をしたり、ディーゼルのグラフのX軸をいじり倒したり5chやTwitterでステマしたり、CMではAppleの手法を丸パクリで高級感()を宣伝するんだよ。
マツダはイメージ戦略()が重要だからな。
だからRX-8で馬力詐欺をしたり、ディーゼルのグラフのX軸をいじり倒したり5chやTwitterでステマしたり、CMではAppleの手法を丸パクリで高級感()を宣伝するんだよ。
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 12:20:07.19ID:clyNHrdV0 スバルの不正もイメージ戦略だったのかw
2019/06/20(木) 12:24:02.83ID:KVk0JUru0
せめて高級感ぐらい唄える車作れよw
2019/06/20(木) 12:29:16.09ID:RgkaYdHV0
>>781
水平対向4発で高級感とか語っちゃうの？
水平対向4発で高級感とか語っちゃうの？
783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 12:33:14.11ID:mQn6YBiQ0 スバルはガンダムで高級感www
2019/06/20(木) 12:45:54.90ID:K7kWydOt0
丸パクリで宣伝(笑)
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
ポルシェ・ティプトロニック、アウディ・マルチトロニック
⇒ スバル「リニアトロニック」
ホンダ・アドバンスドセーフティビークル
⇒ スバル「アドバンスドセーフティパッケージ」
ベンツ・AMGスポーツ、BMW・Mスポーツ、レクサス・Fスポーツ
⇒ スバル「STIスポーツ」
日産・e-POWER
⇒ スバル「e-BOXER」
BMW・Sドライブ
⇒ スバル「SIドライブ」
VW・BlueMotion
⇒ スバル「BlueBoxer」
アウディ・A4 S4
⇒ スバル「レガシィB4」「WRX S4」
ランドローバー・イヴォーク
⇒ スバル「レヴォーグ」
三菱・ダイナミックシールド
⇒ スバル「ダイナミックソリッド」
ホンダ・CRZ
⇒ スバル「BRZ」
785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 12:48:32.05ID:3918h08l0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 12:50:50.23ID:hJwOjyGO0 ホンダじゃなければ、どこでもいいよ。
2019/06/20(木) 13:01:48.98ID:sSj5Do4n0
マツダはないわ
2019/06/20(木) 13:05:02.05ID:peRyttQS0
2019/06/20(木) 13:09:13.80ID:SXJK5ijh0
>>788
それマツダ…
それマツダ…
2019/06/20(木) 13:20:39.53ID:n1H4euN60
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 14:25:49.13ID:xlQJXYX+0 マツダはそろそろ値下げしないと普通乗用車スバルに抜かれるやんｗ
そうなったら倒産だな
そうなったら倒産だな
792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 14:27:19.82ID:3AMOQm2P0 マツダの薄利多売戦略に嫉妬してるスバオタｗ
2019/06/20(木) 14:28:44.28ID:ewcuZEOt0
スバオタはしらんがスバルはそんなことに嫉妬しないだろ
2019/06/20(木) 14:29:50.61ID:3mHhO3Eq0
薄利多売
それがマツダプレミアム
それがマツダプレミアム
2019/06/20(木) 15:13:34.12ID:iwdUNHzm0
これが技術の差
EURO6d-temp規制対応状況まとめ
マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み
スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了
結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
EURO6d-temp規制対応状況まとめ
マツダ
SKY-G 対応済み
SKY-D 対応済み
SKY-X 対応済み
スバル
ポート噴射ガソリンNA 規制対象外
直噴ガソリンNA ポート噴射併用のBRZのみ対応済み
ポート噴射ガソリンターボ 販売終了
直噴ガソリンターボ 未対応(販売終了？)
ディーゼル 販売終了
結果、欧州向けレヴォーグは2.0LNAへ
2019/06/20(木) 15:17:54.05ID:oiY//yrT0
薄利多売で言うと今はホンダが一番やばい
797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 15:18:30.26ID:3918h08l0 出てくる排ガスは綺麗にしますが定期的に車両の清掃が必要となりますワロタ
798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 15:21:17.36ID:3FopkZmf0 ツダオタイライラで草ァ！
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 16:08:44.38ID:nz1COq1y0 >>796
インサイトだっけ、あれ無駄に高いじゃん
インサイトだっけ、あれ無駄に高いじゃん
2019/06/20(木) 16:09:50.25ID:nrevPZ910
>>769
IDコロコロ偽スバオタ(コロ助)こと中古軽ドミオさんの欲張りセット置いておきますね
キモオタニートの典型すぎて怖いです
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
IDコロコロ偽スバオタ(コロ助)こと中古軽ドミオさんの欲張りセット置いておきますね
キモオタニートの典型すぎて怖いです
579 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cf2f-sX8k [59.170.62.66]) [sage] :2018/10/04(木) 15:54:27.24 ID:Grxi4Ll70
ツダオタ顔面ソウルキムチレッドプレミアムトンスルメタリックw
30. 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a6-DqFL [59.170.62.66]) 2018/07/02(月) 12:16:13.83 ID:yp6YnPQD0
中古の軽に乗り換えた。
205 : 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 7a6c-8CvU [59.170.62.66]) 2018/01/24(水) 10:13:45
>>146
伊藤若冲の葡萄柄手描き、正絹の友禅に西陣の袋帯、
総絞りの紫陽花の髪飾りぽっくり下駄を履く、
京都の着物職人の伝統技術の粋を集めたDDミクさんが最高だろう。
363 ：見ろ！名無しがゴミのようだ！ (ﾜｯﾁｮｲ aab4-1VOV [59.170.62.66])：2017/03/23(木) 20:45:17.51 ID:NOoC9WGw0
>>360
明日で公開終了なので、すみちゃんの横乳(10回目)を脳裏に焼き付けてくる。
1000 ：974 (ﾜｯﾁｮｲ bfc5-kVPK [59.170.62.66])：2017/03/30(木) 20:14:28.69 ID:MAAhFxsk0
>>1000ならすみちゃんと婚約
2019/06/20(木) 16:33:15.46ID:a6KyirFQ0
ツダオタの発狂にレス番とか関係ないよ
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 17:07:55.68ID:XSD16Wlm0 >>801
そんな奥歯ギリギリで悔しがるなよw
そんな奥歯ギリギリで悔しがるなよw
2019/06/20(木) 17:18:19.59ID:UjSYyaKS0
固定ipで荒らしてしまったために…
デジタル焼き印は効くなあ（笑）
デジタル焼き印は効くなあ（笑）
2019/06/20(木) 18:48:07.49ID:54B4YShs0
ツダオタ歯ぎしり発狂ワロタw
2019/06/20(木) 19:05:59.21ID:aF5ozqMO0
プロジェクトX 〜朝鮮者たち〜
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です！出来ません！」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう？」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員達だ。安月給でたまには徹底的に働かせればいい―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。利益率が、上がった…！
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか！？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
SABORU奇跡の利益率 ―残業代までも利益へ
工場長は、スバル首脳陣からもっと利益率を高めろと迫られていた。思案に暮れていた時、社長は意外な事を言った。
「完成検査の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ただでさえすきま風が吹いて目張りしてある様なボロボロの検査場で、無資格者に検査をさせコストを下げていたのだ。
「無理です！出来ません！」工場長は思わず叫んだ。
「俺たちがやらずに誰がやるんだ！俺たちの手で成し遂げるんだ！」社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。
「やらせてください！」それから、ありとあらゆる完成検査の項目を省き、更には電気ポットを使い手動で湿度調整までさせてみた。
しかし、あと僅かにコスト削減が足りなかった。内装は既にギシギシ言うくらいにコストを下げてある。コストカットの塊の様な車を造ってきたスバルにとって、これ以上は限界だ。
工場長は、運転をしながらPC仕事をこなし、来る日も来る日もコストと戦い、絶望していた。そこへ社長が現れ、そしてこうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。コストは車にだけ掛かっている訳じゃないだろう？」
そうだ。人件費だ。どうせ無資格の検査員や居眠りをしている従業員達だ。安月給でたまには徹底的に働かせればいい―
暗闇に光が射した気がした。工場長は試しに部下の残業代を未払いにしてみた。利益率が、上がった…！
「これだ、これが探してた俺たちだけのコストカットなんだ！」
社長と工場長は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、更に自身の残業代までもカットされ、涙が止まらなかった。
「社長、部下に八つ当たりしてきてもいいですか！？」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だがあまり叱責するなよ。過労死するかもしれんからな。」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
2019/06/20(木) 19:13:29.35ID:buWGdseV0
ツダオタ長文好きだな
読まないけど
読まないけど
2019/06/20(木) 19:17:25.03ID:E9cD5gYh0
高級CVT車のトラクションコントロールが実現した華麗なるコーナリング
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1115042009415159808/pu/vid/1280x720/kYsdp8SU1i448x6M.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1115042009415159808/pu/vid/1280x720/kYsdp8SU1i448x6M.mp4
2019/06/20(木) 20:32:17.79ID:qFezBT2G0
デミオは高級車だが
2019/06/20(木) 20:39:30.44ID:EUWmD8ob0
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/20(木) 21:09:32.57ID:mQn6YBiQ0 ホンダはスバルをお手本にした方がいい。まずは不正からだ！スバルの金儲けの技術はある意味感心するw
2019/06/20(木) 21:14:35.85ID:eBEUDpIr0
マツダだけの技術
マツダ地獄
手本にならずどこにもマネできない
マツダ地獄
手本にならずどこにもマネできない
2019/06/20(木) 21:42:36.39ID:G6KzVMoc0
2019/06/21(金) 00:49:33.24ID:eCOqILbM0
スバルの不正技術は他社には到底まねできない
2019/06/21(金) 01:00:35.96ID:hiI4Mlji0
日経新聞の記事
他社買えない「マツダ地獄」脱却、中古価格が安定
マツダの中古車価格が安定している。新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。安定した中古価格は次の車を買うための原資となり、顧客に活発な乗り換えを促す。
かつては値崩れが激しく、一度マツダ車を買うと他メーカーに乗り換えられなくなる「マツダ地獄」という言葉も生まれたが、いまや決別しつつある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45719070V00C19A6962M00/
他社買えない「マツダ地獄」脱却、中古価格が安定
マツダの中古車価格が安定している。新車を購入してから3年後の残存価値は60%程度と、一般的な相場に比べて約1割高い。安定した中古価格は次の車を買うための原資となり、顧客に活発な乗り換えを促す。
かつては値崩れが激しく、一度マツダ車を買うと他メーカーに乗り換えられなくなる「マツダ地獄」という言葉も生まれたが、いまや決別しつつある。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO45719070V00C19A6962M00/
2019/06/21(金) 01:59:37.32ID:iFN9F9jU0
>>814
スバルが火炎放射地獄を脱却するのはいつのことだろうか
スバルが火炎放射地獄を脱却するのはいつのことだろうか
2019/06/21(金) 04:14:27.25ID:tpmxPZfl0
未だにマツダ以外の車が高くて買えないよ
2019/06/21(金) 04:31:02.02ID:Vp+zTZYx0
マツダ車買えたらトヨタ車やスズキ車買えるだろ
818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 04:57:47.62ID:Tbl8TpKZ02019/06/21(金) 06:04:13.84ID:rxLlsyEO0
マツダ乗ってたら私は貧乏ですって言ってるようなもんだろ
2019/06/21(金) 06:08:20.18ID:Vp+zTZYx0
その客観的データは？
821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 06:14:08.92ID:mDBaUzOB0 スバル乗ってたら私は老人ですって言ってるような感じ？
2019/06/21(金) 06:19:12.65ID:IPCd3iHK0
2019/06/21(金) 06:57:22.52ID:atka6r1a0
きょうもマツダ地獄で貧乏なのに貧乏じゃないアピールくる？
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 07:08:18.81ID:VzKwbgmh0 今日も地獄〜
明日も地獄〜
明日も地獄〜
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 07:37:09.37ID:KOOaoIxG0 >>823
夜勤明けで寝とるから少し待ってやってくれw
夜勤明けで寝とるから少し待ってやってくれw
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 07:43:24.74ID:tTvf5YdX0 スバオタ無職アピールw
2019/06/21(金) 07:57:02.87ID:7PIN8Ek80
おいコロ助！
国民の三大義務を果たせやw
もしくは日本から出て行けw
国民の三大義務を果たせやw
もしくは日本から出て行けw
828名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 08:12:23.60ID:KOOaoIxG0 ツダヲタ「我がマツダはトヨタ様と資本提携を結んだニダ！スバルとは違うニダ！対等ニダ！」
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190619-10420623-carview/
トヨタ「ダイハツ、日野、スバル、マツダ、スズキは「いいお客さん」なのです。」
ツダヲタ「対等ニダ」
トヨタ「いいお客さんです(^^)」
ツダヲタ「いや、資本提携…」
トヨタ「お客さんです(^-^)」
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190619-10420623-carview/
トヨタ「ダイハツ、日野、スバル、マツダ、スズキは「いいお客さん」なのです。」
ツダヲタ「対等ニダ」
トヨタ「いいお客さんです(^^)」
ツダヲタ「いや、資本提携…」
トヨタ「お客さんです(^-^)」
829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 08:13:14.27ID:iZcGN5eT0 スバル車を見るとイライラする、何故ですか
2019/06/21(金) 08:18:34.12ID:ZFmTd4ug0
マツダ車を見るとニヤニヤする、何故ですか?
2019/06/21(金) 08:31:11.21ID:KOOaoIxG0
2019/06/21(金) 08:36:08.80ID:9Kkjeq3g0
無職のツダオタが無職じゃないアピール？
2019/06/21(金) 08:42:24.29ID:KOOaoIxG0
>>832
ツダヲタは無職じゃないよ。マツダ期間工で今週は夜勤なんだよ。
ツダヲタは無職じゃないよ。マツダ期間工で今週は夜勤なんだよ。
2019/06/21(金) 08:43:03.36ID:UZ1XMr6H0
>>814
残存価値60%ってマツダスカイプラン地獄の事だろw
残存価値60%ってマツダスカイプラン地獄の事だろw
2019/06/21(金) 08:57:39.74ID:HbFI2yE30
2019/06/21(金) 09:06:56.90ID:7/uvx5h20
ヒュンダイの金太郎飴がスバルｗｗｗ
2019/06/21(金) 09:27:04.69ID:KOOaoIxG0
>>835
じゃあなんでイライラすんの？
じゃあなんでイライラすんの？
2019/06/21(金) 09:31:18.97ID:IKGixNiO0
ヒュンダイ レガシィwwww
ヒュンダイソナタ(2015)
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
ヒュンダイレガシィ(2019)
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
ヒュンダイソナタ(2015)
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
ヒュンダイレガシィ(2019)
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 09:38:05.90ID:pGHkXfdQ0 マツダ地獄とか昭和かよ
還暦過ぎた爺さんだな書いてるのw
図星だろ
還暦過ぎた爺さんだな書いてるのw
図星だろ
840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 09:47:43.88ID:iZcGN5eT0 >>831
羨ましい？それはないわw
羨ましい？それはないわw
2019/06/21(金) 10:08:16.55ID:WORXG7As0
2019/06/21(金) 10:22:31.69ID:AWJoHVg10
平成もずっと地獄だろw
令和はまだ解らんが
令和はまだ解らんが
2019/06/21(金) 10:26:06.56ID:KOOaoIxG0
>>841
供給してやる？所詮トヨタ様のサプライヤーなのに供給してやる？w
供給してやってると分かるソースどこ？
しかも、その発電機の開発が今どうなってんの？開発能力足りなくて延期してるよな。発売できんの？
妄想だけでドヤ顔しないでくれる？
供給してやる？所詮トヨタ様のサプライヤーなのに供給してやる？w
供給してやってると分かるソースどこ？
しかも、その発電機の開発が今どうなってんの？開発能力足りなくて延期してるよな。発売できんの？
妄想だけでドヤ顔しないでくれる？
2019/06/21(金) 10:26:44.91ID:kIcUAh2V0
プロジェクトX〜朝鮮者たち〜 スバルの挑戦。低重心スポーツカーの開発-技術無き技術者の苦悩
開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです！」
開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ？」
そうだ。トヨタだ
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした
開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた
滅茶苦茶怒られた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ！」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
開発部長は、頭を悩ませていた。BRZの開発は難航していた
低重心なスポーツカーが作れない。ボクサーのせいで低重心に出来ない。思案にくれていた時、社長は意外な事を言った
「ボクサーを止めてトヨタからエンジン供給を受けてはどうだろう。」 開発部長は戸惑った。 確かにトヨタの汎用エンジンなら低重心になる。しかしそれではスバルらしさがない車になる。
「無理です。出来ません」開発部長は思わず叫んだ
「俺たちがやらずに誰がやるんですか。俺たちの手で成し遂げるんです！」
開発部長の熱い思いに、社長は心を打たれた
「やってみせろ」
それから夜を徹してエンジン周りの設計をし、それに合わせるための開発に取り組んだ
しかし、どうしても重心が下げられない。なんとかエンジンルームには収まったが、重心は高いままだ
ボクサーで重心を低くするにはどうしても限界がある。高重心の車を作ってきた開発陣の中ではその壁は高かった。
開発部長は、来る日も来る日もエンジンマウントと戦った。「重心が高くても文句言われないインプレッサならこんなに苦労しないのに・・・」追い詰められていた
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた
「発想を変えるんだ。ボクサーを使う前提でトヨタに設計して貰ったらどうだ？」
そうだ。トヨタだ
「トヨタの技術はスゴい」とヨイショすればHVのおこぼれにも預かれる。ミラーサイクルも使えるかもしれない。ウチはミラーサイクルの技術では国内底辺だ
暗闇に光が射した気がした
開発部長はエンジン周りの設計をやってくれとトヨタに泣きついてみた。
重心が、下がった
4WDにも出来るようにこっそり仕様を変えてみた
滅茶苦茶怒られた
「これだ、これが探してた俺たちだけの生き残る術なんだ！」
社長と開発部長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 開発部長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった
「社長、BRZが発売されたら俺真っ先に買いますよ！」若い開発部員は言った
「ああ、よろしく頼む。ただ、改造後の馬力計測はするなよ。カタログスペックより大幅に低いことがバレるからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った
2019/06/21(金) 10:36:13.35ID:WORXG7As0
発電機の開発はとっくに終わってるよ
終わってないのはトヨタのEVの方、マツダは待ってるだけ
終わってないのはトヨタのEVの方、マツダは待ってるだけ
2019/06/21(金) 10:54:08.47ID:9D+1JAal0
ロータリーのシリーズハイブリッドのこと？
なんとなく評判倒れに終わりそうな気もしなくはない。
なんとなく評判倒れに終わりそうな気もしなくはない。
2019/06/21(金) 10:55:55.49ID:KOOaoIxG0
2019/06/21(金) 11:02:01.69ID:WORXG7As0
供給するソースはいっぱい有るけど、君だけが主張する供給しないソース出したら？
2019/06/21(金) 11:20:53.62ID:E2xPAr+k0
2019/06/21(金) 11:26:40.85ID:5m4+m0m/0
>>848
あるなら出せよw
あるなら出せよw
2019/06/21(金) 11:34:56.82ID:534EvIpG0
2019/06/21(金) 11:37:39.37ID:iFN9F9jU0
スバオタ追い詰められててワラタwww
2019/06/21(金) 11:38:31.42ID:oHmlvDZt0
2019/06/21(金) 11:53:59.52ID:1bTBE63i0
今日もマツダ地獄
855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 12:59:44.16ID:m23ppLOf0 明日はきっとマツダ天国
2019/06/21(金) 13:25:15.16ID:uQ8xJSyO0
2019/06/21(金) 13:58:03.44ID:BnHzW2ow0
忖度なしのコンシューマーレポートだとマツダ3の評価イマイチやな
走行性能はインプレッサゴルフに遥かに及ばず信頼性でカローラに大きく水を空けられる
走行性能はインプレッサゴルフに遥かに及ばず信頼性でカローラに大きく水を空けられる
2019/06/21(金) 14:02:50.08ID:SWdeNJQi0
wrx sti vabのd型についてです。
ステアリングを切って段差、橋の継ぎ目などを通過する時にコラム当りからコトコト、カタカタと音がします。直進ではしません。
走行距離は2000kmです。
メーカーに問い合わせると、ラックギヤにわずかな遊びがあるために、そのような事があるとの回答でした。取り扱い説明書にも、段差で音がする時がありますが以上ではありません、と書かれています。
皆さんのvabは如何ですか？
音がするのが正常でしょうか？
ラックに遊びがあるから段差で音が出る場合があります？どんな技術力だよwww こんなもの売るとはさすがヌバルwww
ステアリングを切って段差、橋の継ぎ目などを通過する時にコラム当りからコトコト、カタカタと音がします。直進ではしません。
走行距離は2000kmです。
メーカーに問い合わせると、ラックギヤにわずかな遊びがあるために、そのような事があるとの回答でした。取り扱い説明書にも、段差で音がする時がありますが以上ではありません、と書かれています。
皆さんのvabは如何ですか？
音がするのが正常でしょうか？
ラックに遊びがあるから段差で音が出る場合があります？どんな技術力だよwww こんなもの売るとはさすがヌバルwww
2019/06/21(金) 14:21:54.73ID:/1SRaPs10
スバルは天国に1番近い会社だよ
老人から大人気だからなwww
老人から大人気だからなwww
2019/06/21(金) 14:23:07.67ID:br5erHEK0
価格のマツダ車のページでわざわざステアリングと異音のワードで検索しなくてもいいからな
2019/06/21(金) 14:23:46.25ID:AvHOBDuS0
今現在生きててマツダ地獄なのはどうすれば
2019/06/21(金) 14:28:28.21ID:p8QH1rAg0
老人は金有るからマツダなんか見向きもせんよ(笑)
2019/06/21(金) 14:29:35.25ID:iIVZVqkr0
ツダオタはマツダ地獄を脱してスバルを買えれば天国だと言いたいのよ
貧乏ならまずマツダ地獄を脱するのがムリだろ
貧乏ならまずマツダ地獄を脱するのがムリだろ
864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 15:27:58.25ID:1XABj8o20 昭和ワード、マツダ地獄とか使いまくってる人生の大先輩
見てて辛いっす
見てて辛いっす
865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 15:36:17.18ID:1XABj8o20 ってゆーか
俺らから見たらスバルもマツダも世界で売れまくってるすごいブランドなんだけど
少し落ち着いたとはいえ、アメリカでのスバル人気は凄まじいし
マツダと三菱のエンジン技術は実は世界一
エクストラデザインは好みはあるけど、マツダのはまるでコンセプトカーそのままみたいな素晴らしいものだ。
自国メーカー同士なのに、ショタみたいな罵り合いしてんじゃねーよジジイ共w
ちなみに俺はホンダ乗り
俺らから見たらスバルもマツダも世界で売れまくってるすごいブランドなんだけど
少し落ち着いたとはいえ、アメリカでのスバル人気は凄まじいし
マツダと三菱のエンジン技術は実は世界一
エクストラデザインは好みはあるけど、マツダのはまるでコンセプトカーそのままみたいな素晴らしいものだ。
自国メーカー同士なのに、ショタみたいな罵り合いしてんじゃねーよジジイ共w
ちなみに俺はホンダ乗り
2019/06/21(金) 15:38:02.56ID:JJuiMnoY0
SABORU不正天国♪
2019/06/21(金) 15:47:44.92ID:dEXaPM2f0
末駄地獄
2019/06/21(金) 16:39:27.79ID:napSTLRC0
全方位不正のスバルです。よろしく。
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
2019/06/21(金) 16:52:04.33ID:jVX/py+l0
>>845
確かに、別な意味で開発が終わってたわw
確かに、別な意味で開発が終わってたわw
2019/06/21(金) 17:30:09.11ID:kGGjyb2X0
マツダの直列6気筒は1968のトラック(BOXER)以来なんだな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BC
元ネタはイギリスパーキンス製だが
で社名にBOXERを登録商標したからスバルがBOXER使えず、やっと使えたのが2003年(マツダが使用継続しないとやっと表面したから)
これってただの嫌がらせだよな
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BC
元ネタはイギリスパーキンス製だが
で社名にBOXERを登録商標したからスバルがBOXER使えず、やっと使えたのが2003年(マツダが使用継続しないとやっと表面したから)
これってただの嫌がらせだよな
2019/06/21(金) 17:41:52.13ID:WORXG7As0
なんだスバルはまた名前をパクったのか
2019/06/21(金) 17:57:57.71ID:TWUrLMay0
SABORUの偽術力は国交省のお墨付き
873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 18:58:18.61ID:1cBLaM7P0 スカイエンジンの悪口はそこまでだ
874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 19:06:14.19ID:qaNv2ssn0 https://news.goo.ne.jp/article/kyodo_nor/business/kyodo_nor-2019062101001356.html
今日はスバルの株主総会だったんだね！
「正しい会社」になれなのかな？まだ無理か？
今日はスバルの株主総会だったんだね！
「正しい会社」になれなのかな？まだ無理か？
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 19:16:56.16ID:qaNv2ssn0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 19:19:21.44ID:qaNv2ssn0 >>864
スバルはまだ昭和だから！会長が昨年、認めたよ！
スバルはまだ昭和だから！会長が昨年、認めたよ！
2019/06/21(金) 19:29:43.41ID:s40D3pxe0
ツダオタイライラw
878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 19:48:10.10ID:VzKwbgmh0 果たしてここのツダオタのうち何人がMAZDA3買ったんだろうなあ（笑）
2019/06/21(金) 20:08:36.85ID:vS5CvvZR0
880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 20:20:24.09ID:hR0skGZE0 マツダ地獄は無くなったけどマツダ車以外が高い
881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/21(金) 20:36:49.92ID:cMCtu8Lm0 スバルのディーゼルエンジン！
https://shinko.anj.jp/used/120006.shtml
https://shinko.anj.jp/used/120006.shtml
2019/06/21(金) 20:36:50.75ID:rEUnlM7i0
限定車在庫処分といえばヌバル
https://youtu.be/4C05v9EoDDo
https://youtu.be/4C05v9EoDDo
2019/06/21(金) 21:50:37.45ID:2QtPAaTV0
お得になっても買えない
それほど貧乏なツダオタ
それほど貧乏なツダオタ
2019/06/21(金) 21:55:00.97ID:28iJpypP0
2019/06/21(金) 22:01:06.51ID:jjF+7XTg0
2019/06/21(金) 22:16:09.85ID:YqPAL9OY0
2019/06/21(金) 22:22:15.80ID:yAF98x2I0
株主から厳しい声「株価下落どう考える」 スバル総会
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00000569-san-bus_all
「役員の問題解決力のなさによる失望売りがあるのでは」
「現場を把握するなんてイロハのイで製造業の鉄則。いまさら何を言ってるのか。不安だ」
不安と失望を SUBARU
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190621-00000569-san-bus_all
「役員の問題解決力のなさによる失望売りがあるのでは」
「現場を把握するなんてイロハのイで製造業の鉄則。いまさら何を言ってるのか。不安だ」
不安と失望を SUBARU
2019/06/21(金) 22:24:20.17ID:YWZ22D1Q0
>>884
マツダ版で面白いのを作ってくれ
マツダ版で面白いのを作ってくれ
2019/06/21(金) 23:22:26.86ID:cw7gYwb50
>>870
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%B3
マツダタイタンは既にいすゞエルフのOEMになってるんだね
マツダ独自モデルの時点でいすゞDIESELエンジン供給受けてたからマツダの独自DIESELエンジンは乗用車だけって事だね
直列6気筒エンジンはタイタンOEM前までで終わってるから新規開発はそれ以来か、、
大丈夫かね
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%B3
マツダタイタンは既にいすゞエルフのOEMになってるんだね
マツダ独自モデルの時点でいすゞDIESELエンジン供給受けてたからマツダの独自DIESELエンジンは乗用車だけって事だね
直列6気筒エンジンはタイタンOEM前までで終わってるから新規開発はそれ以来か、、
大丈夫かね
2019/06/22(土) 00:25:23.57ID:SgeE+OYo0
スバル！スバル！スバル！スバルぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！ガスガスモフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
ステラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フヮレスターされて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
e-BOXERも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！低燃費なんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのWRXちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよケティ！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよスバルへ届け！！スバルのCVTへ届け！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！モフモフしたいお！モフモフ！モフモフ！ガスガスモフモフ！カリカリモフモフ…きゅんきゅんきゅい！！
ステラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フヮレスターされて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
e-BOXERも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！低燃費なんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は 現実 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのWRXちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよケティ！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよスバルへ届け！！スバルのCVTへ届け！
2019/06/22(土) 00:26:55.34ID:TpyMIlAq0
>>890
スバオタ病気だな
スバオタ病気だな
2019/06/22(土) 00:32:00.30ID:I7XwgH8T0
>>848
結局ソース無いんかいwwwwwww
結局ソース無いんかいwwwwwww
2019/06/22(土) 02:34:20.00ID:sw4/ty9R0
燃料タンクが15ℓ少ない上110kgの車重増そして約13万円の価格上乗せしたマイルドハイブリッドの燃費がただのガソリンエンジンにも勝てないポンコツという
スバルXV Advance
WLTCモード燃費：15.0km/ℓ
市街地モード：11.5km/ℓ
郊外モード：15.5km/ℓ
高速道路モード：16.8km/ℓ
新型マツダ3
WLTCモード燃費：15.6km/ℓ
市街地モード：12.1km/ℓ
郊外モード：15.8km/ℓ
高速道路モード：17.7km/ℓ
https://motor-fan.jp/article/10010184?page=3
スバルXV Advance
WLTCモード燃費：15.0km/ℓ
市街地モード：11.5km/ℓ
郊外モード：15.5km/ℓ
高速道路モード：16.8km/ℓ
新型マツダ3
WLTCモード燃費：15.6km/ℓ
市街地モード：12.1km/ℓ
郊外モード：15.8km/ℓ
高速道路モード：17.7km/ℓ
https://motor-fan.jp/article/10010184?page=3
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 03:18:23.02ID:l1oWqHJY0 >>893
( ；∀；)ｲﾁｵｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀﾞﾅｰ
( ；∀；)ｲﾁｵｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀﾞﾅｰ
895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 05:00:47.28ID:SG/gjAs00 >>887
検査部門の教育だの組織改革だの、肝心の社内風土改革には少ししか触れて無いね！
パワハラ問題を、どう考えてるのか？どう社内のモラルを改革するのか？
なんか視点を無理矢理、検査部門だけに向けてる気がする！
検査部門の教育だの組織改革だの、肝心の社内風土改革には少ししか触れて無いね！
パワハラ問題を、どう考えてるのか？どう社内のモラルを改革するのか？
なんか視点を無理矢理、検査部門だけに向けてる気がする！
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 05:10:11.24ID:SG/gjAs00 株式会社だから株主の意見を聞くのは当たり前だけど、もっとユーザーや世間にも耳を
傾けろよ！と言いたくなる！
傾けろよ！と言いたくなる！
897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 05:47:25.24ID:s4V/RUub02019/06/22(土) 06:48:29.98ID:tmnjj15V0
マツダはないわ
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 07:37:25.22ID:8Rlmo56j0 マツダとか
2019/06/22(土) 08:16:56.00ID:yjT3uU3Q0
（アメリカの）ユーザーや世間には耳を
傾けてるから
傾けてるから
2019/06/22(土) 08:28:54.55ID:NSBHMJsS0
直6FRが出たらロードスターとそのモデルの2つだけは買う価値あるな
2019/06/22(土) 08:29:55.05ID:I7XwgH8T0
マツダだけはないわ
2019/06/22(土) 08:38:18.41ID:hYvRbZBH0
スバルはマツダ以上にないわ
2019/06/22(土) 08:40:56.45ID:h2C1V8Xc0
>>892
お前、必死だけどレンジエクステンダーをトヨタがマツダから供給受けるとあちこち書いて有るけど間違いなの？
お前、必死だけどレンジエクステンダーをトヨタがマツダから供給受けるとあちこち書いて有るけど間違いなの？
905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 08:44:09.10ID:n0xJT9wo0 結局コスパのいいプレオが最高！ってことだねw
2019/06/22(土) 08:48:44.10ID:8qNBwYVu0
スバル！スバル！スバル！スバルぅぅうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！ペロペロしたいお！ペロペロ！ペロペロ！排気ガスペロペロ！カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい！！
ステラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フヮレスター発売されて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
e-BOXERも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！低燃費なんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は AT じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！CVTなんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのWRXちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよシフォン！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよCVTへ届け！！スバルのCVTへ届け！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！スバルスバルスバルぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！スバル・サンバーたんの排気ガスをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！ペロペロしたいお！ペロペロ！ペロペロ！排気ガスペロペロ！カリカリペロペロ…きゅんきゅんきゅい！！
ステラたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
フヮレスター発売されて良かったねスバルたん！あぁあああああ！かわいい！スバルたん！かわいい！あっああぁああ！
e-BOXERも発売されて嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！低燃費なんて現実じゃない！！！！あ…低重心もアイサイトもよく考えたら…
ス バ ル ち ゃ ん は AT じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！ペク・チャンホぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！CVTなんかやめ…て…え！？見…てる？CVTのWRXちゃんが僕を見てる？
CVTのWRXちゃんが僕を見てるぞ！CVTのレガシィちゃんが僕を見てるぞ！CVTのインプレッサG4ちゃんが僕を見てるぞ！！
CVTのXVちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはCVTのプレオちゃんがいる！！やったよシフォン！！ひとりでできるもん！！！
あ、CVTのレヴォーグちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあジャスティ様ぁあ！！フ、フヮレスター！！ステラぁああああああ！！！サンバーｧぁあああ！！
ううっうぅうう！！俺の想いよCVTへ届け！！スバルのCVTへ届け！
2019/06/22(土) 08:57:02.10ID:I7XwgH8T0
>>904
だからそのソースを貼れって言ってるの。早く貼れよ。
だからそのソースを貼れって言ってるの。早く貼れよ。
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 09:08:46.04ID:cwt3xw/U0 我がスバル軍は永久に不正です！
2019/06/22(土) 09:14:17.83ID:h2C1V8Xc0
2019/06/22(土) 09:29:28.97ID:g/nZW6ia0
>>893
で、そのマツダ3てAWDなの？
で、そのマツダ3てAWDなの？
2019/06/22(土) 09:35:12.69ID:nkYdMtVz0
マツダとはロータリーターボMTということ
今のマツダはマツダじゃない
今のマツダはマツダじゃない
2019/06/22(土) 09:36:19.97ID:w8u0EIQK0
試乗記にてe-boxerスバルXVアドバンスがボロクソに貶されるww
https://www.webcg.net/articles/-/40431
自らが掲げたハイブリッドという金看板を降ろし、e-BOXERなる言葉と共に新たな訴求の切り口を模索しなければならなくなったのも、
自身がまだ「この程度では“ハイブリッド”を名乗るにはポテンシャルが不足している」ことを認めた結果だと思う。
実際に乗りエンジニアとハナシをした上での、それが今の筆者の率直な気持ち。
1. e-boxerと名乗ってるが先代xvハイブリッドシステムとほぼ同じ。
2. 電動化による重量増加は110kg、これは普通のXVよりも動き始めが重々しいのでは？という印象
3. EVらしさがまるで無い。モーターが装備されてることすら気づかないレベル
4. 高速では常時エンジンが稼働しており静粛面で優位性が無い。
5. 高速メインでの試乗にも関わらず平均燃費が13km台。非電動の方が燃費が優れてるのでは？
6. 筆者なら迷わず普通のXVを選ぶ
https://www.webcg.net/articles/-/40431
自らが掲げたハイブリッドという金看板を降ろし、e-BOXERなる言葉と共に新たな訴求の切り口を模索しなければならなくなったのも、
自身がまだ「この程度では“ハイブリッド”を名乗るにはポテンシャルが不足している」ことを認めた結果だと思う。
実際に乗りエンジニアとハナシをした上での、それが今の筆者の率直な気持ち。
1. e-boxerと名乗ってるが先代xvハイブリッドシステムとほぼ同じ。
2. 電動化による重量増加は110kg、これは普通のXVよりも動き始めが重々しいのでは？という印象
3. EVらしさがまるで無い。モーターが装備されてることすら気づかないレベル
4. 高速では常時エンジンが稼働しており静粛面で優位性が無い。
5. 高速メインでの試乗にも関わらず平均燃費が13km台。非電動の方が燃費が優れてるのでは？
6. 筆者なら迷わず普通のXVを選ぶ
2019/06/22(土) 09:41:50.41ID:gJyOc9xG0
トーションビーム
2019/06/22(土) 09:56:10.92ID:msrEgobN0
嘆きのCVT
2019/06/22(土) 10:07:16.06ID:3rgeSodO0
インプレッサ 2017
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
Mazda3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
スバルのマルチリンクよりマツダのトーションが良い出来
https://youtu.be/fw8cD8RZl6E
Mazda3
https://youtu.be/wKoiO5EeCZY
スバルのマルチリンクよりマツダのトーションが良い出来
2019/06/22(土) 10:21:41.34ID:o50LR00H0
トーションビームw
2019/06/22(土) 10:27:35.29ID:G//VcJkm0
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 10:34:19.37ID:GdVM7tQd0 トーションビーム（笑）
2019/06/22(土) 10:34:38.25ID:U9rlP/3/0
スバル『スポーツカーって言ったら300馬力AWDっしょ！』
トヨタ『うちの検査だと排気ガス規制通らないわ。ターボ無し。お前の所のAWDにしたら重心高過ぎてデブセダンになるし、ボクサーにする意味ないからFRな。』
初めてボクサーの低重心を活かした車、86・BRZ誕生。
トヨタ『うちの検査だと排気ガス規制通らないわ。ターボ無し。お前の所のAWDにしたら重心高過ぎてデブセダンになるし、ボクサーにする意味ないからFRな。』
初めてボクサーの低重心を活かした車、86・BRZ誕生。
2019/06/22(土) 10:40:53.91ID:AjIMcoVB0
ツダオタにはトーションビームの方が都合がいいのけ？
2019/06/22(土) 10:42:25.85ID:v2PjaGN50
2019/06/22(土) 10:44:30.33ID:rr/mzIiy0
トーションビームのデミオならもっとうまく飛ぶとでも？
2019/06/22(土) 10:47:43.85ID:exqrpl610
2019/06/22(土) 10:49:50.06ID:bG39uzzp0
>>923
これwww
これwww
2019/06/22(土) 11:00:26.56ID:CriR4Rfz0
プアマンズCVT笑
2019/06/22(土) 11:06:36.02ID:fCDAOi8T0
意味解らんで使ってるのか、それとも6ATがプアマンズCVTなのか
2019/06/22(土) 11:08:32.67ID:aKJnAEh+0
>>917
その違うシチュエーションとやらを貼ってくれ
その違うシチュエーションとやらを貼ってくれ
2019/06/22(土) 11:10:15.49ID:oeLtv1YZ0
スバルのゴミCVTはもういいからせめてMTモデルを出せよと
2019/06/22(土) 11:10:49.55ID:XsPM6On20
2019/06/22(土) 11:12:42.38ID:zW5pAKtn0
2019/06/22(土) 11:14:07.45ID:yk2DFQir0
マルチリンクが100点〜70点だとしたらトーションは90点〜50点
出来の悪いマルチリンクより出来の良いトーションはあるよ
マツダのがそうとは言わないが
出来の悪いマルチリンクより出来の良いトーションはあるよ
マツダのがそうとは言わないが
2019/06/22(土) 11:17:18.50ID:vbKUvN7+0
>>930
ツーリングアシストならスバルよりトヨタや日産が上になってくるんじゃね？
ツーリングアシストならスバルよりトヨタや日産が上になってくるんじゃね？
2019/06/22(土) 11:29:15.24ID:I7XwgH8T0
>>909
はいはい。無いんだろ。これだからツダヲタは妄想でしか話をしないクソなんだよ
はいはい。無いんだろ。これだからツダヲタは妄想でしか話をしないクソなんだよ
2019/06/22(土) 11:42:07.29ID:Zn8t/H+A0
>>929
はいはい。無いんだろ。これだからスバヲタは妄想でしか話をしないクソなんだよ
はいはい。無いんだろ。これだからスバヲタは妄想でしか話をしないクソなんだよ
2019/06/22(土) 11:52:34.98ID:Lhfw61JD0
スバリスト「フルラインCVT最高」ﾆﾁｬｱ
2019/06/22(土) 11:53:04.66ID:zW5pAKtn0
2019/06/22(土) 11:55:36.94ID:zW5pAKtn0
継駄汚太「シフトショック最高」ﾆﾁｬｱ
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 12:06:20.88ID:nAItY7+s0 最近のガンダムはC・V・T
2019/06/22(土) 12:11:35.44ID:U4y0ZRcp0
レヴォーグ鬼の90万円値引き。更に不正キャッシュバック5万円で脅威の95万円値引き。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
スバルなら最新型のフォレスターでも40万円弱の値引き可能
https://pbs.twimg.com/media/DzZqk3bUwAA1q2F.jpg
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000608486/sort=2/?noredirecttopcs=1
スバルなら最新型のフォレスターでも40万円弱の値引き可能
https://pbs.twimg.com/media/DzZqk3bUwAA1q2F.jpg
2019/06/22(土) 12:20:43.62ID:SHcg8yLi0
カカク
プッ
プッ
942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 12:35:23.66ID:VodfEDk60 いまだこのスレでスバルの見積書を見たことが無い件
2019/06/22(土) 12:52:37.34ID:EqJqCF3b0
スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
2019/06/22(土) 13:07:48.42ID:rb1cWNYe0
>>942
マツダの見積もり書を出してもええんやで
マツダの見積もり書を出してもええんやで
2019/06/22(土) 13:12:44.77ID:tg48LGwO0
スベリスト「ズルズルCVT最高」ﾆﾁｬｱ
2019/06/22(土) 13:21:19.97ID:GM8583fh0
技術がないのを不正でごまかし続けてきた会社
2019/06/22(土) 13:28:32.04ID:92V3MbIR0
トヨタ「スバル使えねーな。何がSGPだよ。もうウチでやるわ」
https://clicccar.com/2019/04/27/784932/
https://clicccar.com/2019/04/27/784932/
2019/06/22(土) 13:44:03.57ID:huBhpBfy0
オーストラリア誌調べwww
2019/06/22(土) 15:08:47.43ID:PA8TcZOg0
>>906
スバオタキモい
スバオタキモい
2019/06/22(土) 15:26:57.71ID:sJJkPzez0
スバルさえ買えないのにツダオタにスカイラインとかムリだろ
951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 15:30:51.09ID:h49+qozo02019/06/22(土) 15:48:25.34ID:wORD8mo70
スバル寺は加齢臭がすけーな
2019/06/22(土) 16:14:46.76ID:8iJKW31J0
インプレッサしか売れないのにそのインプレッサがお爺ちゃんメイン
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
http://buzz-manga.blog.jp/impreza-ossan.html
結論から書くと、やっぱり新型インプレッサに乗っている方はオッチャン層が多い。オッチャンを通り越して、もはや片足ぐらいは「お爺ちゃん」に突っ込んでいるぐらい。
（ベストカー6月10日号）
具体的に新型インプレッサの年齢層を見ておくと、インプレッサスポーツだと50代がもっとも多く23%。次いで60代の22.2%。そして40代（20.5%）30代（12.8%）と続いて、最後にようやく20代（12.2%）。
新型インプレッサスポーツの年齢層はざっくり40代以上で65%ぐらいを占めてる計算。もしかすると70代を含めたら70%を超える可能性も高そうですが、少なくともインプ乗りは「シルバー層>>（越えられない壁）>>オタク」と言えそうです。
新型インプレッサG4に至っては、もっとオッサン臭がすごい。トップの60代が28.4%。次いで50代が25%と来て、まさかの70代が14.1%。60代以上だけで40%超え。
「セダン車が若者に人気がない」ことを裏返すと、いかに「高齢者がセダン車を好きか」が分かってしまうという驚きの結果。
http://livedoor.blogimg.jp/dorj1980-buzz_manga/imgs/a/3/a380bdb4.jpg
2019/06/22(土) 16:29:45.74ID:CoUXUeX20
>>953
ここに毎日いるスバオタも爺さんなのかな？
ここに毎日いるスバオタも爺さんなのかな？
2019/06/22(土) 16:32:19.54ID:iS7RnxG00
>>947
SGPが完全にTNGAの下位互換でワロタ
SGPが完全にTNGAの下位互換でワロタ
2019/06/22(土) 16:53:45.31ID:wewDmCvD0
毎日張り付いてるツダオタは間違いなく定年後の爺だろうw
2019/06/22(土) 17:02:46.25ID:Od16pHfO0
>>952
そうでもない30代40代が多いな
レヴォーグ2.0STI納車引き取りに来た20位のアンチャンは金有るなと思ったよ
以前クラウン乗ってた時お世話になったトヨタ店の爺婆率の高さには驚いた、中小企業の社長夫婦だなあれらは
そう言う俺も40後半にさしかかったがw
そうでもない30代40代が多いな
レヴォーグ2.0STI納車引き取りに来た20位のアンチャンは金有るなと思ったよ
以前クラウン乗ってた時お世話になったトヨタ店の爺婆率の高さには驚いた、中小企業の社長夫婦だなあれらは
そう言う俺も40後半にさしかかったがw
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 17:48:16.65ID:kI6j1Ozc0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 17:50:44.26ID:kI6j1Ozc0 スバルのマルチリンクを自慢する前に、肝心のエンジンをどうにかしてくれ！
2019/06/22(土) 17:54:11.48ID:h2C1V8Xc0
スベル・ガタガタ・プア
2019/06/22(土) 18:27:34.72ID:TccOZTbI0
stiは全て トンデモナイ インチキ の略な(*´ω｀*)
2019/06/22(土) 18:37:38.71ID:szMT6qYH0
だってゴアに対抗してマグマだし
2019/06/22(土) 18:49:59.58ID:kmeItK+v0
スバオタが金持ってればインプレッサ以外も売れてるのにな
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/22(土) 19:56:39.36ID:ctD+1Qrz0 スバオタの真似とかw
https://twitter.com/kanean1243/status/1089497107684151298
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/kanean1243/status/1089497107684151298
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
2019/06/22(土) 19:58:40.53ID:0n7p2Dz70
>>947
時系列がメチャクチャな時点でお察しw
時系列がメチャクチャな時点でお察しw
2019/06/23(日) 08:14:09.90ID:7Qj4FJ320
フルローンCVT笑
2019/06/23(日) 10:41:59.94ID:QHdXU4er0
デミオCVTのローンが終わってないとかうせやろ
総額でインプ買えるんじゃ
総額でインプ買えるんじゃ
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 12:10:52.12ID:fBagedVf0 すみちゃんとの婚約までスレのびひん(´・ω・｀)
2019/06/23(日) 12:18:50.93ID:a9m3iSqF0
ほっとけ
ツダオタが発狂してるからどうせいつか埋まる
ツダオタが発狂してるからどうせいつか埋まる
2019/06/23(日) 12:24:03.66ID:MJiVKoCd0
ツダオタガー発狂ガー
971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 12:34:05.86ID:R4d7MK/30 Mazda3爆死記念カキコ
2019/06/23(日) 12:36:29.37ID:Yz7Kz2BV0
ホヮホヮCVT笑
2019/06/23(日) 12:48:36.56ID:I1xJjeWK0
マツダが造るとホワホワなんだよなw
だから止めた
だから止めた
974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 12:50:49.31ID:JB1ff25X02019/06/23(日) 12:59:05.25ID:nseshvRR0
一昔前の4ATみたいに回転上昇と車速が一致しない違和感に気づかない人はCVTでしあわせなんだろ
2019/06/23(日) 12:59:15.15ID:xzZw8QR+0
ガコガコACC、オマケに最新でも低速ではステアアシスト無いとか（大爆笑）
日産の軽より劣る「」高級車
日産の軽より劣る「」高級車
2019/06/23(日) 13:01:49.76ID:XNly1Ctj0
2019/06/23(日) 13:08:24.34ID:lwe9RrPC0
昭和脳「回転上昇と車速が合わないのは違和感がある」
2019/06/23(日) 13:09:09.02ID:gAlR35rj0
軽と同じCVTヌバール笑
2019/06/23(日) 13:17:34.98ID:Aq/hygGC0
たしかスバルは軽と乗用車で当たり前のようにCVTを作り分けてたけどな
2019/06/23(日) 13:19:17.32ID:7R44w9rU0
ズルズルスベールCVT笑
2019/06/23(日) 13:38:26.97ID:nseshvRR0
>>977
鈍感でしあわせだな
鈍感でしあわせだな
2019/06/23(日) 14:11:46.74ID:Dkv4lEy50
2019/06/23(日) 14:14:27.69ID:L3KaQJcY0
ズルズルスベールCVTにサーキット勿論雪道でも負けるマツダ
ダサッ
まあズルズルは昔のマツダ7CVTだがな(笑)
ダサッ
まあズルズルは昔のマツダ7CVTだがな(笑)
2019/06/23(日) 14:15:57.83ID:njeNWppk0
まぁマツダ選んでる時点で鈍感だわなw
2019/06/23(日) 14:22:34.86ID:nseshvRR0
話題逸らしてる時点でアレだな
CVTに違和感ない人はMT乗ったことがないんだろ？
CVTに違和感ない人はMT乗ったことがないんだろ？
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 14:26:50.32ID:jaYvhbZD02019/06/23(日) 14:40:08.91ID:H9Cg52sj0
ズルズルスベールCVT sti笑
2019/06/23(日) 14:54:01.57ID:nseshvRR0
2019/06/23(日) 14:56:51.25ID:dwLb1yWH0
スバル乗りは年齢層高いんだろ?
MT乗ってない奴居ないだろ
何時ものツダオタ矛盾笑える
昔スポ車今スバル
Kからマツダとは違うんだよw
MT乗ってない奴居ないだろ
何時ものツダオタ矛盾笑える
昔スポ車今スバル
Kからマツダとは違うんだよw
991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 15:00:05.41ID:jaYvhbZD0 >>989
ちゃんと読もうな。
MT乗ったことが無いってことにしないとアドバンテージなくなっちゃうもんな。
ツダヲタは日本語読めないからいちいち説明しないといけない。
だからマツダの広告は嘘、大袈裟、まぎらわしくても通用するんだろうけどw
トルクグラフのごまかしがいい証拠
ちゃんと読もうな。
MT乗ったことが無いってことにしないとアドバンテージなくなっちゃうもんな。
ツダヲタは日本語読めないからいちいち説明しないといけない。
だからマツダの広告は嘘、大袈裟、まぎらわしくても通用するんだろうけどw
トルクグラフのごまかしがいい証拠
2019/06/23(日) 15:00:16.16ID:UUoVTVJD0
アウディが走りのためにCVT捨てた件についてスバオタはどう思ってるの？
2019/06/23(日) 15:01:27.10ID:ar2fgDGl0
これだけ騙され続けてもまだ諦めきれないのがスバオタ
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し (1回目)、品証部長の送検&罰金
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール隠し(2回目)、2013年、2015年と2度の行政指導があったにも関わらず、2017年までリコールせず。
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
2018 燃費・排出ガスの測定検査の不正を社内調査で隠蔽しようとするも、国交省の指摘で追加公表(不正台数が934件も追加、1551台に)
2018 新型発売の為、8月に報告書の提出をアナウンスするも、9月末に提出。あまりの不正の多さに阿鼻叫喚。
2018 バルブスプリングが折損するリコール。5年前に把握もリコールせず放置。
2018 検査不正に関する新たなリコール実施。謝罪会見しながらせっせと検査不正を続け、2018/10/26生産車までリコールに及ぶ
2018 不正のやりすぎで、国交省から重点的な監視対象に指定される。
2019 社員３４２１人に計７億７千万円の残業代を払っていない事が発覚。パワハラ過労死した遺族の子供からは「お父さんを返して」と悲痛な訴えも。
2019 不正体質を正すため「正しい会社推進部」を設立するも不正を連発。効果が出ずにたったの2年で廃部。
2019 2018年3月期の決算を公表するも東証のルール守らず公開。東証に説明を求められる事態に。
調査結果 → 班長レベルが勝手にやったこと。だから社長は会長に昇格。→やっぱり耐えきれず、結局CEO退任
2019/06/23(日) 15:05:32.95ID:CgRc/Kg00
マツダ車も6ATは滑って無いとでも(笑)
すげーオートマだな
DCTみたいだ最先端だね
試乗でローンチ試したいんだけどどうやんの?これ（爆）
すげーオートマだな
DCTみたいだ最先端だね
試乗でローンチ試したいんだけどどうやんの?これ（爆）
2019/06/23(日) 15:08:59.39ID:8JfDzJbz0
軽油MTってトラックかよwww
2019/06/23(日) 15:10:17.09ID:nseshvRR0
2019/06/23(日) 15:21:47.48ID:m2G2Zreu0
>>994
少なくともホワホワCVTよりは滑らんでしょうなあ
少なくともホワホワCVTよりは滑らんでしょうなあ
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 15:23:52.64ID:f4KXsdov0 もし1000ならすみれちゃんと婚約！
2019/06/23(日) 15:24:16.82ID:Zz4OPVYP0
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2019/06/23(日) 15:24:56.68ID:f4KXsdov0 からの〜
10011001
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