【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part22

2018/07/29(日) 09:54:20.90

2016年2月5日発売～『オデッセイハイブリッド』RC4専用スレです。

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる
!extend:default:vvvvvv:1000:512

■公式サイト
　http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
　http://www.honda.co....om=ODY_hybrid#hybrid

■公式ニュース
　http://www.honda.co....4160204-odyssey.html
　http://www.honda.co..../odyssey_2013-10-31/

■製品情報　http://www.honda.co....auto/ODYSSEY/201602/

■取扱説明書　http://www.honda.co....uto/?m=odysseyhybrid

■よくある質問　http://customer.hond...aq_auto&;id=60317

■前スレ
【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part21
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528385287/

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2018/07/29(日) 09:54:39.28

たてました

2018/07/29(日) 10:18:52.76

超ゆったり２列AWDの設定があったら間違いなく買うんだけどな

2018/07/29(日) 10:30:50.99

0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。

0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。

0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…

0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！

2018/07/29(日) 10:50:21.77

>>1
おせーよ乙

2018/07/29(日) 13:04:28.61

文句いっちゃダメよ
>１乙です

2018/07/30(月) 16:16:54.54

RB純正のホイールって履けますか？
普段降雪しない地域なんだけど来シーズンからスキー始めるのでスタッドレスを安価に履きたくて。
できれば純正系が強度的にも安心なのかなと思いまして。オクでも割とたくさん見かけますし。
分かる方おられましたらよろしくお願い致します。

2018/07/30(月) 21:10:48.74

>>2
濡れた乙

2018/07/30(月) 22:00:55.24

>>7
ねっとなら、ホイールセット&バランス込みで4本6万程度で買えるよ
アイスナビやアシンメトリコで十分

2018/07/31(火) 17:30:41.94

オデハイの最新スレはここでいい？

2018/08/01(水) 01:11:33.68

ハイブリッド車に純正の18インチって履けないの？

2018/08/01(水) 01:22:44.22

>>4
おまえのテンプレ忘れてるぞ

0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑)

2018/08/01(水) 09:13:21.30

オデハイEX契約しました
当初はセレナe-powerで見積もりしてたら、ホンダの鬼下取りupで支払い額がセレナより安くなったんで、迷うことなくオデにしました

2018/08/01(水) 10:46:08.20

ホントオデはいい車だわー
パーキングブレーキの位置が秀逸！

座ったままだと床ずれがおきやすいけど
この位置だと、操作の都度体を起こす
必要があるので床ずれの心配無し！

高年齢層が多いから配慮してるんだよね

そういう心配りのできるオデは最高！！

2018/08/01(水) 12:35:19.46

走らない不満ばかりのオデハイオメ(笑)

2018/08/01(水) 15:40:25.25

と走らない不満ばかりのママチャリにしか乗れない乞食が昼休みに喚いています(笑)

2018/08/01(水) 16:43:41.17

あの位置の電子式ブレーキのスイッチって、一応考えられたものだったんですね。
毎回前かがみにならないと操作できないのにはそういう意味があったんですね。

2018/08/01(水) 18:57:11.20

>>17
煽りに反応するなよ。

2018/08/02(木) 11:23:53.61

オデッセイハイブリッドアブソ、車酔いしやすくない？
先日試乗したときに2列目に乗った嫁と子供、運転交代して3列目に乗った俺が酔いました。
試乗なので15分程度、私は運転してないと極端に酔いやすいので問題外として嫁が酔うのは珍しい。

2018/08/02(木) 11:26:32.26

で、購入ペンディングになってるんだけど考えてる原因は
・慣れないハイブリッドのせい⇒フィールに慣れればOK？
・アブソのせい⇒無印にすればOK？
・トーションビームのせい⇒今はエリシオン。次期FMC待ってみる？
こんな感じなんだけど、近くにガソリンやアブソじゃないオデハイの試乗車がないんだよね。
みんなは同乗者がよく酔うとかそんなことないかな？

2018/08/02(木) 11:59:05.78

>>20
それは、家族全員で脳神経科の受診を勧める。この車で酔うならば(笑)

2018/08/02(木) 12:13:34.96

いやハイブリッド酔いでしょ
ハイブリッド　車酔い　とかでググれば事例いっぱいでるよ

ガソリン車と加減速の感覚が違うから三半規管が混乱して酔うやつ
その場合はなれれば酔わなくなるけどそれと別に電磁波で酔うパターンもある
電磁波の場合はよくしらないけどガソリンにしたほうが無難かもね

2018/08/02(木) 12:22:29.23

家族で乗っても誰も酔ったことないな

2018/08/02(木) 12:35:13.99

家族で誰も酔ったことない。
でも、今はなれて大丈夫だけど、エリシオンから乗り換えて初めての長距離ドライブ、疲労こんぱいした記憶がある。

2018/08/02(木) 13:58:51.70

ググって出てくるのは素人の思い込みだけじゃん。

もっと医学専門家の見解示せよ。

こういうやつが、流言飛語に騙される(笑)

2018/08/02(木) 14:00:56.72

>>19
運転がヘタクソに一票

2018/08/02(木) 14:17:00.59

https://toyota.jp/lifestyle/topics/sickness/#cont5

ここよく読め！
それでも酔うなら病院行け！

2018/08/02(木) 14:33:19.46

>>25
医学専門家の見解今更示さなくても原因は視覚と感覚のズレって常識だよ。電磁波はごめん俺もよくしらないのに書いた。
酔わない人は解らないだろうけどガソリン、ハイブリッド、ディーゼルで違うし、人による。
俺はディーゼルが全くダメ、ハイブリッドは車種による。

このトヨタのサイトにHV車やPHV車はクルマ酔いしにくいって書いてあるけど、あくまで酔いにくいだけでダメな人はハイブリッドが一番酔うこともあるよ。
オデッセイは走りがスムーズだから多分逆に酔うんだと思う。俺新幹線でも酔う人だからなんとなくわかる。在来線は酔わない。
あくまでズレだから、もともと弱い人がガソリン車にやっと慣れて平気になった状態でハイブリッド乗ると感覚狂って酔う。

あと、医者かかるときは脳神経科じゃなくて、まず耳鼻科ね。

以上、5分先のスーパーに行くだけでも酔う俺からでした。

2018/08/02(木) 14:38:43.61

>>28
耳鼻科はとっくにうけてるだろ？
それでも、治らないなら、脳腫瘍疑うべきだ。

2018/08/02(木) 14:39:35.51

>>24
やっぱエリシオンよかったよね。オデも気に入ってるけどたまに思い出す。
車名はもうオデでもいいから次のFMCでエリシオンみたいにしてほしい。
とりあえずサスと着座位置とインパネ頑張ってほしいわ。

2018/08/02(木) 20:55:14.64

>>30
床下格納が不要って事だよな？

2018/08/02(木) 20:59:44.57

安バンオデが不要
売れてないねぇ

2018/08/02(木) 21:17:34.99

>>32
おまえよりはずっと人気があるし
おまえの人生よりは価値もずっと上だけどな

2018/08/02(木) 21:31:30.43

人気と価値があってこの惨状(爆笑)

2018/08/02(木) 22:01:51.32

>>34
人気と価値が全くないおまえの惨状は目も当てられない(爆笑)

2018/08/02(木) 22:25:29.60

価値観が売れない安バンオデ(笑)

2018/08/02(木) 23:18:07.97

>>36
おまえの人生ほど安くて価値がない物はないけどな(爆笑)

何年も毎日他人のミニバンに時間使ってるんだから(爆笑)

2018/08/03(金) 06:45:48.53

>>37
何年もミネオの相手で時間使ってるオマエの人生も…どうなんだろうな？

2018/08/03(金) 06:46:35.92

既に買った者としては売れなくても全然構わないんだけどね
むしろ売れないほうが他人と被らなくていい

2018/08/03(金) 07:23:35.28

だな(爆笑)ｗｗｗ

2018/08/03(金) 07:36:04.73

>>31
元エリ乗りとしては床下格納なんてあってもなくてもいいから>>30に同意。あとエクステリアのデザインもなんとかしてほしいかな。

2018/08/03(金) 07:36:14.03

さぁ、ドカタミネオの炎天下の重労働ごくろうさま。

いつかは買おう、オデハイ！
いつかは買える、CR-V!

2018/08/03(金) 07:51:08.78

オデ廃なんか毎日粗利だけで買えますね(笑)

2018/08/03(金) 09:07:12.34

>>39
売れないと次が...

2018/08/03(金) 09:52:14.46

>>44
オデッセイの場合、その心配は全くないだろ

2018/08/03(金) 10:27:49.37

買った頃は滅多に見かけなかったけど最近は近場に買い物に行くだけで5～6台は遭遇するようになったな

2018/08/03(金) 10:54:43.46

>>41
床下格納が無くてエクステリアがエリみたいだったらオデ買ってないわ

2018/08/03(金) 11:15:40.20

初期型アブソで慣らしたうちの家族はオデハイは極上の乗り心地ともうしておりますぞ。

次はオデPHEVを買いたいけど、PHEVがラインナップにのる頃まで低床低全高で生き残ってくれてるかが心配・・・

2018/08/03(金) 11:15:45.66

>>43
ドカタミネオは九時から奴隷作業。そんなおまえの時給で毎日買える？
爆笑

2018/08/03(金) 11:44:05.21

>>47
まぁ「元エリ乗りとしては」って書いてある通りだよ。
エリシオン乗ってた人からは現行オデッセイはいろいろと残念。

ちなみに現行オデのエクステリアはエリみたいじゃん、実際オデをちょっと豪華に化粧直ししたのが2代目エリシオンになってるし。

2018/08/03(金) 12:20:35.25

>>50
エリシオン復活はないよ。　
もう、アルベルとの格差は埋まらない。

2018/08/03(金) 12:23:44.95

元エリシオン乗り、現マイチェン後オデハイ乗りだけど、オデハイはすごく気に入ってる。
オデハイにしてから、遠出も増えてエリの頃の3倍くらいの距離乗ってるし。

ただ、ハイブリッドじゃなくてガソリンにしてたら、満足度は相当下がってだと思うわ。

2018/08/03(金) 12:35:37.15

最近またCM売ってるからかディーラーへの引き合いが増えたらしい
ホンダ派は一巡してコンパクト、ノアボクからの乗り換えが増えてきてると

2018/08/03(金) 12:35:47.78

格付けからしてホンダ最上級ミニバンはエリシオン
オデはステップと兄弟車
ステップベースのトーションクソ足(笑)

2018/08/03(金) 12:37:38.98

>>53
３桁バンですよ(爆笑)
Ｎに流れるホンダ乗り
ホンダなんかに他社からは来ませんよｗｗｗ

2018/08/03(金) 12:55:58.90

ドカタミネオくん、昼休みだけスマホできるんだね。、
粗利400万だもんね！ψ(｀∇´)ψ

2018/08/03(金) 12:58:25.38

>>55
おまえの惨めな人生よりはずっといいけどな(爆笑)

2018/08/03(金) 13:06:19.90

黒よく見かけるけどめっちゃかっこいいな
白じゃなくて黒にすれば良かった

2018/08/03(金) 13:10:31.85

白オデはイマイチだよな
見た目的にダークカラーが似合う

2018/08/03(金) 14:43:02.72

>>51
いやわからんよ、エリシオンという車名は戻ってこないかもしれないけど今はよりロールーフよりハイルーフミニバンが売れてるから次期FMCでエリシオン程度のサイズになっても狙いとしてはおかしくないと思う。
逆にね、アルヴェルともろで競合しない今のサイズだからいいってこともあるかもしれないけどね。

2018/08/03(金) 14:44:20.34

あ、アルヴェルとの格差埋まらないってのは同意ね。
次がもっとエリシオン寄りになる可能性はあるんじゃないかってだけ。

2018/08/03(金) 19:22:11.07

>>61
車格的にエスティマがライバルだからね

2018/08/03(金) 21:32:18.35

>>59
白は飽きないな

2018/08/03(金) 22:41:12.55

他の色も別に飽きないがw

2018/08/03(金) 23:27:06.66

>>62
エスティマも2019年ていわれてるからお互いどんな感じで来るか見ものだね

2018/08/04(土) 00:21:33.90

>>60
どんなにFMC頑張ってもエリシオンレベルにはなれないと思う。あのレベルにすると安全装備やハイブリッド搭載したら価格的に売れなくなる。どこまでいってもオデはオデ。

2018/08/04(土) 05:12:35.98

オデハイ出るまではホンダのミニバンなんて全く興味無かったな
エリシオンとか一代で消えた無名の不人気車でしょ

2018/08/04(土) 06:22:32.89

>>67
ホンダのミニバン知らないならエリシオンのことを勝手な思い込みで語るな。　

ステップワゴンがFFワンボックスとしてミニバンブームの契機となったことも知らないようだな。

ドカタミネオの知性と同レベルたな。

2018/08/04(土) 06:30:04.96

>>61
ミニバン大型化は団塊世代、そのジュニア世代の存在が背景にあったと思う。
少子化が進むと、いやそれどころか生涯未婚率が年々高くなっている現状では多人数乗車を前提としたミニバンの大型化は当分ないのでは？

2018/08/04(土) 07:22:27.22

トレンドとエリ・RBの瀕死ぶりから言ってRCが最適解だったんだろうけど、だったらもう少し細かいところまで作り込んで欲しいよね
予算の少ない窓際部署が何とかやりくりして作った感がありあり
あと10万くらい上がっても大して販売台数変わらんでしょ

でも気に入ってますよ
もし現行で廃版になっちゃったら、俺もきっとエリ乗りみたいに未練がましい男になる自信はあるw

2018/08/04(土) 07:57:13.53

エリシオン懐古厨はスレ違いだってことに気付けよ
消えたポンコツ車をうだうだ語られてもな

2018/08/04(土) 08:11:57.97

>>70
RB1/2は大ヒットだった
4代目がさらにロールーフにして失敗した

2018/08/04(土) 08:39:10.59

ん？
エリシオン、中国で売ってるだろ。
あのままハイブリッドで日本で出てたら買ってたぞ！

2018/08/04(土) 08:43:57.02

あのエクステリアが受け入れられるのか…
俺には全く理解出来ん

2018/08/04(土) 08:45:45.59

>>74
これだろ？

https://i.imgur.com/gPLUjYS.jpg

2018/08/04(土) 08:48:21.69

中国では、
化粧オデッセイ→エリシオン
化粧アコード→インスパイア
として売られてるな

2018/08/04(土) 08:58:57.51

>>75
それだよ

2018/08/04(土) 09:08:59.29

日本はステップ→オデッセイ
中国以下だもんなぁ

2018/08/04(土) 09:24:53.02

>>77
んー、ミニバンの外見の格好良さってあんまり解らんからなぁ～
使い勝手だけで選ぶ。
でも友達に格好良いと言われたことあるな。
夜は確かに格好良い気がする。

2018/08/04(土) 09:52:20.63

>>22
電磁波とか妄想。
自分は関係する仕事をしているが車内の
人に及ぶ電磁波は観測されないぞ。
電力線の鉄塔下などは本当にヤバい。
ハイブリッド買えない？ガソリン派などが
ウソの情報流している可能性が大きいな。

2018/08/04(土) 09:53:55.46

>>79
使い勝手だけなら何故にオデ？

2018/08/04(土) 09:54:29.01

>>43
粗利の意味が分かっているか？
おかしな返答だぞ…あっバカだった。

2018/08/04(土) 09:55:57.72

>>81
i-MMDを衝動買いだわ。
んで、デカけりゃデカいほうが良かったんで。

2018/08/04(土) 11:23:33.21

運転して楽しいミニバンはオデくらいしかないからなあ

2018/08/04(土) 11:41:17.06

>>83
それで十分な購入動機です。
わたしも大は小を兼ねるってことで即決した。

2018/08/04(土) 11:46:10.31

>>84
イエス！それはいえる。
もう、ミニバン卒業してSUVにのりかえようとおもって、オデハイ乗ったら心変わりした。

2018/08/04(土) 13:13:37.51

アセントと迷う

2018/08/04(土) 15:41:25.40

安バン乗り顔真っ赤

2018/08/04(土) 15:51:57.66

>>71
消えたポンコツ車はどっちかっていうとオデッセイだけどね。一応統合車にオデッセイって名付けてるけどエリシオンの要素の方が強い上に劣化してるから残念て話でしょ。オデッセイの要素って名前以外なくない？3列目の畳み方くらい？

2018/08/04(土) 16:23:10.91

>>78
？
そのオデッセイをエリシオンとして売ってるわけだが

2018/08/04(土) 16:28:48.83

>>89
おまえの方がポンコツにおもえるけどな（嘲笑）

2018/08/04(土) 16:39:37.10

どっちも良い車だったけど時代に合わなかったで良いじゃないか

2018/08/04(土) 16:44:53.83

>>90
オデッセイをエリシオンとしてではなく
コストカットしてステップとして売ってるんだよばーか

2018/08/04(土) 16:49:42.09

トーションビームwwwwwwwwwwy

2018/08/04(土) 16:50:26.97

>>93
は？
何言ってんの？

2018/08/04(土) 16:55:08.29

>>93
中国では、オデッセイとその上級バージョンとしてエリシオンを売ってる
中身はほぼ同じ

2018/08/04(土) 16:58:55.33

>>94
確かに道の悪いとこでは揺れるな。

2018/08/04(土) 17:03:09.22

>>97
安物トーションビームはおとなしく走らないとタイヤが偏摩耗するしね

2018/08/04(土) 17:07:00.40

オデッセイの上位車種としてエリシオンがあったように、今のオデッセイはステップワゴンの上位車種なんだよ

2018/08/04(土) 17:39:20.59

>>88
乞食のおまえには一生買えないけどな
ママチャリにしか乗れないからw

2018/08/04(土) 18:32:57.26

>>96
中国のオデッセイは四輪独立
日本はトーション

これがホンダの答え
ジャップはこれで充分

2018/08/04(土) 18:46:08.30

トーションビームの何が悪いのかは聞いても答えてくれず、ただ盲目的にトーションビームを親の仇のように罵倒します。

2018/08/04(土) 18:58:49.82

欠陥トーションを理解できてないバカ

2018/08/04(土) 19:01:25.83

>>103
人間性の欠陥を理解できていないドカタミネオ(爆)

2018/08/04(土) 20:03:08.65

理解できてるなら、なぜトーションビームがダメなのかしっかり説明して欲しいのだけれど。
「安い」以外の理由ね。
あと、コピペもやめてね。
しっかりと自分の言葉で書いてないと理解してるとは言えないから。

2018/08/04(土) 20:10:17.77

トーションビームはダブルウィッシュボーン等のマルチリンクに比べて接地性が糞、でも安く頑丈に作れるから貨物自動車向き

2018/08/04(土) 20:25:29.37

安いだけのゴミ足

2018/08/04(土) 20:29:02.22

まさにミニバン向き

2018/08/04(土) 20:40:48.49

>>101
ウソ書くな。中国もトーションじゃねーかｗ

2018/08/04(土) 21:28:45.72

買えないくんの火病り方がハンパネーwww
早く定職につけとかまた親に怒られたんだろうなーwww

2018/08/04(土) 21:35:45.15

>>104
一本～！

2018/08/04(土) 22:22:00.96

>>105
横レスだけど、理解とかじゃなくて乗り比べれば感覚でわかるもんだよ。先代オデやエリシオンから乗り換えた人ならわかりやすいんじゃないかな。もしくは試乗してこれが理由で見送った人もいると思う。というか自分がそうだった。結局訳あって買ったけどね。

2018/08/04(土) 22:26:10.44

言葉で説明すんのは難しいけどやっぱ一番は追従性かな。ダブルウィッシュボーンは素直にトレースしてくれて違和感ないけどトーションはどうしても繋がってる逆側に影響でるからそれをいなす必要があってその分不自然に感じる。

2018/08/04(土) 22:32:22.40

>>91
え？なんで？間違ったこといってる？ポンコツって表現は悪かったけど>>71の引用なんだが。

2018/08/04(土) 23:09:10.57

>>114
ま、今のオデッセイはオデッセイとエリシオンの統合車ではあるがどっちつかずで中途半端ではあるな。
オデッセイ側から見るとヒンジドアやサス、3、4台目の低全高なんかのアイデンティティがすべてスポイルされてる。
エリシオン側から見ると低床化、室内高の拡大、スライドドアの継承、3列目ユーティリティの改善など正常進化のひとつの形態と考えられなくもない。
だからエリシオン寄りと言えないこともない。
ただサイズの縮小やトーションビーム化など、改悪もあるからやっぱ中途半端。
先代までのオデッセイ、エリシオン、両オーナーに取って満足しにくい。新規ではじめからこういうもの、と思える層にはまあまあ。売れ行き見てもそんな感じ。

2018/08/04(土) 23:11:19.75

>>113
そんなのわかるヤツはいない。
TOYOTAミニバンから乗り換えだが
超快適、キビキビ走るぞオデは。

2018/08/04(土) 23:27:28.22

>>113
ってネットに書いてあったのか？www
その不自然なのを感じられるなんて、どんだけ敏感なの？
走りながらビグンビクンしちゃってるんじゃないの？www

2018/08/04(土) 23:43:58.49

くだらないバン
トーションバン

2018/08/05(日) 00:27:53.49

というか今のパッケージングをダブルウィッシュボーンで実現できたの？

アルヴェルなんかがあの室内高でダブルウィッシュボーン採用できてるのは全高でかいからだよね。
実際あのスペースで無理につけたダブルウィッシュボーンと今のオデハイトーションだとどっちなどうなんかね。

2018/08/05(日) 01:19:50.05

キチガイにいくら理論整然と説いても理解できる頭がないからムダだよ

2018/08/05(日) 01:40:23.71

>>118
おまえの人生ほどくだらない物はないけどな

2018/08/05(日) 06:31:23.67

夏休みだからカタログデータでしか語れないスペック厨が湧いてるな
とりあえず読んでみろ

ダブルウイッシュボーンがいいの？トーションビームはダメなの？いいサスって何？
Vol.1「いいサスの条件」
https://www.honda.co.jp/sportscar/mechanism/suspension01/

2018/08/05(日) 06:48:31.95

>>122
おまえは空気が読めない爺さんだな。
スペック厨じゃねーよ。性根の腐った貧乏人の荒らしにまともに反論するなよ。

2018/08/05(日) 06:50:43.12

それにな、ホンダをけなすやつに、ホンダの説明をリンクさせるのはおかしいだろ？
味噌汁で顔洗って来い(笑)

2018/08/05(日) 08:09:19.95

>>124
味噌汁で顔を洗ってって
おぬしもジジィだな？

2018/08/05(日) 08:11:10.17

>>124
あんた、言葉遣い悪いけど言ってることまともだわ（笑
確かにこの説明でホンダ作成したリンクはるのはおかしい。

2018/08/05(日) 08:31:28.31

>>126
分かってくれてありがとよ！

2018/08/05(日) 08:57:33.60

室内の広さは変わってないんだし
オデッセイはDWBで出すべきなのにコストカットでステップベース

売れない原因の一つだからね

2018/08/05(日) 10:05:25.02

この車に変えてからなんか微妙にナナメって駐車してしまう...

2018/08/05(日) 10:10:12.40

>>116
え、いや勘弁して。わからないわけないでしょ。
トヨタミニバンから乗り換えならトーションからトーションでしょ？先代オデでもエリシオンでもいいから乗り比べてみてよ。それでわからないならこの議論に加わる必要ないと思う。オデハイで満足ならそれでいいんだから。

2018/08/05(日) 10:16:45.21

>>124
別にホンダ貶してる訳じゃなくないか？先代やエリシオンみたいにダブルウィッシュボーンがいいって話。それらもホンダなんだし、メーカーがどういう理念でトーションビームに変えたかってのは重要なことだと思う。

2018/08/05(日) 10:20:12.50

でも先代までのオデやエリのスレではトーションビーム採用してるトヨタ車見下してるのが多かったのに逆になったら手のひら返しがすごいよね。ホンダ好きならそうじゃなくてホンダに次から改善するように求めたいとこだが。

2018/08/05(日) 10:35:27.33

>>120
理路整然

2018/08/05(日) 10:45:21.04

>>130
バカだなｗ
言っている意味が分からないのだろうね。
ミネオと同類か？乗り味はセッティング。
好き嫌いもあるし…バカばっかりだホント。

2018/08/05(日) 10:49:54.91

低重心化のメリットとトーションのデメリットをどう考えるかは個人の嗜好の問題だと思う。
痛し痒しだがこれがこの車の個性だから許容できないならトヨタに行けと言う話し。

2018/08/05(日) 10:52:08.28

>>132
手のひら返しって、まさか全員が同一人物と思って無いよね？
ここはRCスレ
住民は入れ替わっているんだよ

2018/08/05(日) 11:09:51.16

>>134
私も言ってる意味が分からないです。どういうことですか？乗り味はセッティングとしてもウィッシュボーンで出せる乗り味とトーションで出せるものは同じにならないですよね？バカばっかりって言ってますがみんなが分からないのは説明が悪いからでは？

2018/08/05(日) 11:15:35.97

>>136
あの、子どもじゃないんだからそんなの前提に話してるに決まってるでしょ。
集団としての傾向の話であって具体的個人が入れ替わってるとか関係ないし、全員がそういう考えとも言ってないよ。

2018/08/05(日) 11:17:09.47

>>134
いや、わからないよ、どういう意味なの？

2018/08/05(日) 11:19:51.06

>>135
トヨタにいけという話じゃないでしょ。ホンダが今までできてたことをやめてしまったから、何とかして欲しいってだけでしょ。トヨタにオデないし、トヨタ乗るなら今のオデのがずっとマシだと思うよ。

2018/08/05(日) 11:20:22.91

>>138
だったらいつまでも過去の車の話を持ち出されて語られても大多数の住民に迷惑だって事くらい分からないかな？
旧オデやエリシオンのスレがあるんだからそっちでやってよって話

2018/08/05(日) 11:55:27.67

>>141
？端的に今のこのスレの状況を見た感想でしょ>>132は。
それに今はオデハイ乗ってるわけだし、このモデルの課題なんだから過去のモデルのいいとこ持ち出して未来につながる話すんのはここでいいと思うけど。
反対意見も全然ありだし、大多数に迷惑ってのも違くないか。いろんな意見ぶつけんの楽しいと思うんだけど。それともここは現状満足してる人だけでまったりするだけのスレなのかな？

2018/08/05(日) 11:57:02.27

あいだあいだに入れてくる荒らし目的でトーション馬鹿にしてる人は別としてね。

2018/08/05(日) 12:00:58.23

実際迷惑
トーションなんてRCの課題でも何でも無いし

2018/08/05(日) 12:25:07.38

>>140
君、つまらないことに偏執するね。ホンダに直接要請しなよ。
ここでウダウダ、いっててもききめないよ。

2018/08/05(日) 12:28:54.68

>>142
感想というより、老人性の回顧でしょ？
運転支援、安全性を改善、向上しろという前向きの視点ならば聴くけどね。

2018/08/05(日) 12:34:30.78

>>137
だからバカばかりｗ

2018/08/05(日) 13:15:13.90

今のパッケージングのままダブルウィッシュボーンでだせるならみんなそっちが良いのは間違いないわけだよね？

2018/08/05(日) 13:23:04.76

>>148
同価格が前提だよ。

2018/08/05(日) 13:26:19.14

>>148
ダブルウィッシュボーンでもストロークが稼げないからミニバンとしては一緒だよ。

2018/08/05(日) 13:27:23.25

ダブルイッスホーンで出せないからトーションビームーで出したのにね。
出来ないことをやれって言うのはただのクレーマー。
そんなに言うなら、地力でダブルイッスホーンに交換して乗り心地をインプレッションしてから文句言えばいいのに。

2018/08/05(日) 13:48:25.94

>>146
なんでサスの話だけ聞かんの？
別に後ろ向きでもないし、次どんなサスがいい？ってだけの雑談ならここでしてもいいんでないかな。

2018/08/05(日) 14:35:11.14

ダブルウィッシュボーンじゃないのならホンダ買う意味ないわ、軽自動車と同じような脚にされて価格アップ、メーカーにこだわり無い人ならみんなトヨタ買うわ

2018/08/05(日) 14:42:51.45

>>153
うん、だから上でトヨタ行けと言われてるじゃん

2018/08/05(日) 15:24:00.11

ダブルウィッシュボーン連呼してるのはただのアラシだろ
よくあるアラシの手法じゃん

2018/08/05(日) 18:56:40.63

トーションは恥ずかしい

2018/08/05(日) 19:21:23.93

>>156
ママチャリにしか乗れない恥ずかしい乞食のおまえに妬まれてもなあ(爆笑)

2018/08/05(日) 22:29:41.06

>>156
恥ずかしいのは買えないのを僻んでいつまでもスレに粘着しているお・ま・え www

2018/08/05(日) 23:35:40.43

ダブルウィッシュボーンと3列目床下収納が両立するなら歓迎だけど、床下収納できなくなるなら俺はトーションビームでいいや。

2018/08/06(月) 00:08:59.26

3列目も十分座れるからなー

2018/08/06(月) 00:41:12.99

>>159
私は逆だなあ。人によってどっち優先するかは異なるから次のFMCは腕の見せ所だと思う。
個人的にはマルチリンクにして、リンク棒の配置工夫して床下収納も現行と同程度を維持、できれば凌駕して欲しい。

2018/08/06(月) 00:43:41.14

>>160
十分座れるどころか現行車種の中では最高でしょ。過去車種と比較したって座り心地あれを越えてるのはエリシオンくらい。格納考えたらオデのがいいし。

2018/08/06(月) 02:46:08.22

>>162
それこの車のウリだよな
それを押さえた上で改善するわけだがマイナーチェンジでよくなった？

2018/08/06(月) 06:49:31.34

試乗して思ったのは
二列目に座った感じでは
乗り心地そんなに良くないかなと。
でも極端に悪いわけじゃない。
トルクがあると思いました。

赤ちゃんと嫁の三人で
たまには嫁が運転してくれるので後ろに座る事もある。

見積りはざっと480万
燃費は魅力的。
アルファードが気になるけど
見た目の好み意外
オデハイの方が満足感高いと思う。
とても良い車に思えたけど売れてないってのは
日本人ってのはトヨタとアルファードがそんなに好きなんかな…。

2018/08/06(月) 07:00:12.18

>>164
残価設定で買うからリセール気にする人が多いんじゃね？

2018/08/06(月) 07:23:19.44

>>159
ヒント　今までDWBで床下収納
ヒント　ステップベースでシートもショボくなった

2018/08/06(月) 07:35:49.60

>>166
ほらほら、ミネオくん、
今日も炎天下の肉体作業が待ってるよ。

2018/08/06(月) 07:37:33.07

>>164
見た目の好み以外って
どういう意味？
見た目は　オラオラ系のアルベルよりオデハイがすきな私。

2018/08/06(月) 07:54:16.96

トーションバカ反論できずくやしいのぉ(笑)

2018/08/06(月) 08:10:57.32

オラオラ系アルベルが後ろから煽ってきたらカーブでブレーキかけずに曲がってやったらいい。　
後ろでタコ踊りしよるから…

2018/08/06(月) 08:38:23.02

>>165
残価設定で考えると
返却前提だと同じ値段だとしても
アルファードの方が月の支払い少なくなるんですね。
そう考えるとお買い得か…

2018/08/06(月) 08:40:21.15

>>170
とトーションバン乗りらしいマヌケな発想(笑)
曲がれないトーションオデッセイ(笑)

2018/08/06(月) 08:41:33.98

>>168
見た目は１つ前のオデッセイの方が好みです。
とはいえスライドと空間は今のモデルの方が好き。
多分ライトがもう少し凝ったデザインだとよろしいかと思います。
アルファードほ標準ならまだいいけど
エアロはちょっと…
フロントとリアのデザインが極端過ぎるってのもあります。
後ろ手抜き過ぎ。
前は標準の顔は割りと好み。

2018/08/06(月) 08:49:13.83

>>172
おまえ乗ったことないから解らんだけやん。
マジでタコ踊りしよるで。
まあ自転車しか乗ったことないから解らなくて当たり前か…

2018/08/06(月) 09:22:10.21

悩むならアルファードで間違い無し

2018/08/06(月) 09:29:59.08

>>164
アルファードは助手席もフットレストあるし、天井高いし、内装もいい
セーフティセンス2も安定して良好な挙動だし
クソみたいな外観さえ許容できれば圧倒的にアルファードだわ
俺はクソみたいな外観が許容できないけどな

2018/08/06(月) 10:20:14.71

後続車をタコ踊りさせようと思ったことはないけどよく曲がるのは確か
ノーブレーキで突っ込むとCMBSが鳴るけどな

2018/08/06(月) 10:26:57.19

それでもガソオデより車重があるからガソオデと同じ感覚だとヒヤッとする時がある

2018/08/06(月) 11:51:01.13

>>172
ドカタミネオ君、おまえほんとに下っ端なんだな。九時になったらスマホ禁止されてんだ(爆)　　

ｵﾃﾞﾊｲは、おまえの憎き上司が乗ってるのか？

2018/08/06(月) 12:30:52.15

>>174
タコ踊りとか昭和のボケ老人
免許返納してくださいねおじいちゃん(笑)

2018/08/06(月) 12:41:21.73

>>179
ミネオ君…
意外とマジメに働いている？

2018/08/06(月) 12:42:14.66

ヒント　時間

2018/08/06(月) 12:44:31.43

無職だけど書き込み時間は工場労働者ｗ

2018/08/06(月) 12:46:26.24

>>182
ヒント年金乞食

2018/08/06(月) 14:12:49.43

工場労働でも期間工、季節工なみの扱い(笑)

2018/08/06(月) 20:45:51.57

乗用車ブランド通称名別順位
2018年7月

７セレナ日産 8,927
９ヴォクシートヨタ 7,694

１５アルファードトヨタ 5,306
１６ノアトヨタ 5,167
１８ステップワゴンホンダ 4,381
２０ヴェルファイアトヨタ 4,183

２６エスクァイアトヨタ 3,451

４０オデッセイホンダ 1,229(笑)

2018/08/06(月) 21:31:32.02

オデはモデル末期にしては頑張ってんじゃん。

2018/08/06(月) 21:41:18.27

先代の末期考えたら大分頑張ったよ現行。
でも次はエリシオンや先代の良さをもう一度見つめ直してより良いFMCして欲しい。

2018/08/06(月) 22:48:05.41

ホンダ脳
末期にしては頑張ってる

スタートから大コケだけど(笑)
歴代末期のRC

2018/08/06(月) 22:49:57.45

>>186
ママチャリにしか乗れない乞食のおまえに何の関係があるのか
貴重な時間ゴミにして御愁傷様(笑)

2018/08/06(月) 22:50:17.27

>>188
先代の良さがうけいれられなかったから凋落したのでは？
むしろお客さまの新しいニーズをしっかり把握してほしい。
安全性（自動運転、事故防止）、PHVこの二点で優位に立てば人気復活するのでは？

2018/08/06(月) 22:56:14.54

エリシオンに負け
先代に負け
他社に負け
ステップ以下

笑えるゴミバン

2018/08/06(月) 22:57:19.86

四角い車より、背が低くていいと思うけど
そういいう需要少ないんだね

2018/08/06(月) 23:07:09.03

>>192
全ての人類に負け
サル以下

笑えるおまえのゴミ人生

2018/08/06(月) 23:23:01.93

他多数と同じがいいのか
一日に何台もすれ違うノアボクとかアルヴェルとか
いくら素晴らしい車でも吐き気するわ

2018/08/07(火) 00:06:36.81

ダサ汚泥のが吐き気するよ

2018/08/07(火) 00:23:26.57

>>196
いや、おまえは鏡で自分を見るのが一番吐き気がするだろ？w

2018/08/07(火) 00:30:14.43

と吐き気してるバカオデｗｗｗ

2018/08/07(火) 00:49:48.00

>>198
いや、おまえの顔が一番吐き気がするよ
よく分かってるだろ？w

2018/08/07(火) 05:15:17.46

FMC近いかもな
7月なんて月間1229台ですぐ下にデリカD5が1099台で迫ってる

カムリ（1325台）にすら負けとる