■■■レクサス LEXUS ES Vol.5■■■

2018/06/24(日) 00:00:41.11

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立ての際は三行書いてください、立てると一行消えます

レクサス新型 LEXUS ESシリーズフルモデルチェンジ FFの高級セダン 2018年秋発売予定

前スレ
■■■レクサス LEXUS ES Vol.4■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527489486/
-
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/07/12(木) 23:32:01.50

>>691
ESのガソリンって2.5NA+8ATじゃなかったつけ？
あと、3.5V6
日本に入ってくるのは300hだけかと思ってた。

2018/07/12(木) 23:39:49.78

>>691
もしかしてそれってUXのことじゃ？
>ターボとハイブリッド

2018/07/12(木) 23:49:41.37

>>695
もしかしたらLSの話でいった可能性はあるかも
エンジンに関しては全然興味なくてうろ覚えですまん

2018/07/13(金) 01:22:30.98

9月18日から先行予約だと

2018/07/13(金) 01:26:22.40

>>693
インチアップしたら見た目が良くなるという感性が理解できない

2018/07/13(金) 01:58:04.83

まあ感じ方は人それぞれだからねw
OPでわざわざ選択肢が用意されてるんでインチアップした方が見た目が良いと思ってる人も一定数いるという事
別に無理に理解する必要はないww

2018/07/13(金) 02:50:44.52

https://www.aihiro.com/wp-content/uploads/2015/08/7e16331d1a922d799fc874950f417a45.jpg
上がダメで下がいいとか
宗教みたいなもの

2018/07/13(金) 02:54:50.15

伊達で乗る車の代表である昨今のSUVなんか右へ倣えでフェンダーアーチを黒く塗ってるけど
そうしないほうがホイールは大きく見えるはずだけどなｗ
バカみたい

2018/07/13(金) 03:05:04.90

ローダウンでゴツゴツ、ガタガタしても腰などが痛くならくて
幅広インチアップでハンドル重くても平気で疲れ知らずで平気なんだぜ
俺は若くて元気なんだぜ
おっさんじゃないぜチンポもビンビンだよ、オマンコ気持ちよくなるよー
だから俺とエッチしようよ

こういうことかｗｗｗ

2018/07/13(金) 03:52:00.33

88名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2a-pG3u [121.86.17.1])2018/07/13(金) 03:21:10.64ID:68Thlzy/0
>>55
ラブホに滞在していた場合やいつどんな操作（何時何分にエンジンを掛けた、窓の開け閉めをした等）をしたかも全てメーカーに履歴が残るらしい、ディーラーでも調べれば分かる
メーカー工作員が、オーナーならエンジン掛けてアイドリング回転数を教えろと執拗に煽って来たのもこちらを特定するためと思われる、掛けなかったので未だに特定出来てないが

89名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2a-pG3u [121.86.17.1])2018/07/13(金) 03:34:11.15ID:68Thlzy/0
×煽って
◯迫って

90名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b2a-pG3u [121.86.17.1])2018/07/13(金) 03:46:58.90ID:68Thlzy/0
IS350オーナーしか知らない情報を知ってるヤツがESやクラウン（確認済）、おそらくトヨタ全車・販売に関わってるVWスレ（確認済）見張ってて
クルマのことは一切書かずアンチに対する挑発のレスしかしてないなんて一般人ではあり得ない、しかも平日昼間でも即座に出て来る、バレバレだw

2018/07/13(金) 05:58:28.00

他人の考え方を貶して自分の主張を正としたいのかは知らんが頭の固い頑固ジジイにしか見えんからみっともないぞw

2018/07/13(金) 06:07:10.67

あとホイール自体を大きく見せたい人もいるだろうけど
タイヤハウスとのクリアランスが気になる人もインチアップすると扁平率が下がって見た目的にクリアランスが緩和されるんでやる人もいる

2018/07/13(金) 06:11:06.60

>>664
>400万クラスの車がここまでやってんだからレクサスはもっと力入れろ！と言ってるだけ
同意するわ
内装に関してはマツダは頑張ってる

2018/07/13(金) 06:13:56.94

もう一つ
昨今の車高調は性能いいんで乗り心地もかなりいい
TNGA以前のレクサス車なら社外車高調つけた方がコンフォート性もスポーツ性もいいなんて事がザラにある
純正だと乗り心地悪くて乗り心地改善で付ける人もいるくらい

ESご自慢のスイングバルブダンパーは前評判かなり良いので期待だな

2018/07/13(金) 07:21:19.88

>>698
あなたは解らなくても世間はそういう感覚だよ
ショーモデルなんかもでかいホイールでしょ？

2018/07/13(金) 08:15:04.63

https://i.imgur.com/1aAWdiU.jpg
リアスポ無しのパールがいいな

12月発売と言ってるメディアもあるな
10月末と思ってたのに

2018/07/13(金) 08:23:05.38

>>708
インチアップするお金がないんだろう
そっとしといてやってくれ

2018/07/13(金) 08:36:19.60

リアスポ無しverあるの？
標準装備かと思ってたw
個人的に無しverあるなら無しの方がいいな

2018/07/13(金) 10:29:44.71

>>710
そもそも「ES」を選ぼうと考える段階で「貧乏」なわけなんだが（笑）。

2018/07/13(金) 10:41:31.94

>>712
根拠は？

2018/07/13(金) 10:49:18.89

プアマンズ・・

2018/07/13(金) 10:51:51.16

プアマンズLS

2018/07/13(金) 11:06:08.26

貧乏でも買う奴いるし、金持ってても買わない奴はいる。
車種で金の有無判断するのは無知を曝け出してるだけ。
ここにいるのはESに興味がある奴だけ。

貧乏、プアマンズって単語NG登録した。今後俺の視界に入らないから好きに書き込んで良いけどさ。
お前らの書き込みは賢い奴らは見てないよ。

2018/07/13(金) 11:40:00.61

>>712
逃げたか
また勝利してしまった

2018/07/13(金) 11:44:48.95

>>711
標準とLはなし、Fスポーツに標準と予想。

2018/07/13(金) 12:03:52.48

>>710
インチアップしたら最小半径小さくなるのなら100万出してもやるよ

2018/07/13(金) 12:09:18.70

最小回転半径に関しては4ws搭載すればいいのになーと思う
それかTVD
FFではかなり重宝すると思うんだけど

2018/07/13(金) 12:11:16.76

>>719
原付でも乗ってろハゲ

2018/07/13(金) 12:38:07.11

反論できなくなるとすぐ発狂するんだなｗｗｗ

2018/07/13(金) 12:43:14.18

>>722
最小回転半径にこだわるなら原付乗ってろって意味だぞハゲ
発狂の意味も知らないようだが所得だけでなく学歴も底辺なのか？
はい2連勝

2018/07/13(金) 12:45:11.99

>>716
あと、NGID, NG Nameで完璧。

2018/07/13(金) 12:48:03.65

>>720
FFで4WS搭載例ってあったっけ？
AWDならあったような。
レジェンドはSH-AWDで曲がりやすくはなってるけど、
低速域での最小回転半径には貢献しないしな。
大きさ無理そうだったら、次期型ISまで待つつもり。

2018/07/13(金) 12:50:52.92

レクサスではないな
他社では知らんw
まあFFでも出来ない事はないだろうから4wsをOP設定するのはありかなとw

2018/07/13(金) 13:00:41.79

>>723
ハゲって誰の事？

2018/07/13(金) 13:02:16.75

>>725
プレリュード
カリーナED

2018/07/13(金) 13:06:38.84

群馬の田舎者は黙ってろ＞723

2018/07/13(金) 13:08:32.48

ISで見ると350のノーマルとFスポ価格差が70万で
装備の違いはホイール、シート、外観、VGRS、AVS、LDHくらい
他の単価は知らんがAVSがOPで10万だからまあザックリ4ws単価は40～50万くらいだろ
このくらいのOP価格設定なら付ける人いるんじゃね？

2018/07/13(金) 13:12:25.81

>>728
プレリュード4WSの記事があった。
https://www.autocar.jp/news/2017/06/11/224068/

GSでLDHやってるし、FFの後輪って駆動輪でもないので、メカ的には簡便に出来そうだよね。

2018/07/13(金) 13:14:36.53

「最小回転半径がでかい」のは、最大のマーケットであるアメリカと中国では問題にならないからな。
日本で死ぬほど売れれば考えるかもしれないが、
レクサスの場合、主要メカをマイチェンで変えた前例がないので難しいかも。

2018/07/13(金) 13:17:01.82

>>731
「周囲に見せびらかすことのできないアイテムに出費しようとはしない顧客」
ワロス

2018/07/13(金) 13:24:07.50

いや実際4wsは凄いよ
ISでもレスではあり得ない速度で曲がれるからな
乗った事ない人はビックリすると思う
人によって好き嫌いあるみたいだけど私は好きだな

2018/07/13(金) 13:25:35.74

>>729
クスクスｗ
反論できず発狂でちゅか？
効いてる効いてるｗ
はい3連勝ｗｗｗ

2018/07/13(金) 13:31:18.79

>>734
GSのLDHはギリギリの狭い路地でも一発で曲がれたりするんだよね。
発表時にモビリタ（FSWの隣）の試乗会行って体験させてもらった。
高速域では同相に切れるから、レーンチェンジ等もスムーズになるし。

2018/07/13(金) 13:32:25.08

>>734
はい、昔の4WSに私も乗っていました。
半径がレス車より0.5m小さくて重宝。
ただ、壁にピッタリ寄せると逆位相でリア擦りそうになる。

2018/07/13(金) 13:34:53.90

4wsはOPで全車種設定すればいいのになー

2018/07/13(金) 15:26:14.08

LDH付いてるの乗ってると、必須だね。

2018/07/13(金) 17:09:17.55

高い値付けは間違いないだろう。
あのLCが1350万円ならESが700万円でもおかしくない。
たったの半額だ。

2018/07/13(金) 17:41:54.67

そう、中身はカムリでもレクサスブランドになることで2倍になるだけだ、買えないヤツを笑ってやろう！

2018/07/13(金) 18:00:59.57

>>741
お前の書き込みあぼーんで見れないからもうやめとけ。
誰も見てないのによく飽きずに3回も書き込めるな。

2018/07/13(金) 18:22:54.61

>>742
お前も偉そうに命令口調で書くのはやめとけ、ネット番長

113名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-PnP5 [106.133.46.197])2018/07/13(金) 14:33:25.20ID:NdhU2ghta>>114>>115
今回のクラウン買うぐらいなら次期ES買った方が良くね？
ベースはカムリだけど。

114名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b31-rT0N [119.243.7.161])2018/07/13(金) 14:41:32.99ID:Q8tOaLEB0
>>113
そういうレスはESスレでしなさい
でES厨から叩かれろ笑

115名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-Ktz6 [111.239.249.161])2018/07/13(金) 14:49:07.81ID:jrKlQSUBa
>>113
LS買えませんでした車

2018/07/13(金) 18:52:31.68

NGNAME推奨
ﾜｯﾁｮｲ 0b2a

2018/07/13(金) 21:48:19.99

LS見てたらLSもカッコよく見えてきた
LSで縦のグリルできたらなぁ
あとテールランプの涙目やめてほしい

2018/07/14(土) 08:17:40.39

縦より網の方が良くない？

2018/07/14(土) 08:35:51.75

俺もグリルはFスポーツ派

2018/07/14(土) 08:42:13.63

fスポ乗ってたから網飽きた。縦が斬新。

2018/07/14(土) 09:56:53.69

>>746
>>747
外装白系なら網もいいね
俺は外装黒の予定だから縦がいい
網だと真っ黒になっちゃう
内装白がよかったけどまとまりないからシャトーかブラウンか黒で迷う
パネルはブラウンで迷わなかったんだけど
みんなどんな組み合わせにするか教えてほしいな

2018/07/14(土) 10:06:20.94

自分は
ソニッククォーツ＋ブラウン＋バンブーのオーナメントパネル
で決まってます

あとは価格次第です

2018/07/14(土) 10:47:24.20

>>750
ブラウンの内装わかる画像か動画ある？
ブラウンだけは他と違ってダッシュボードやドアトリムもブラウンになるんだよね
http://fanblogs.jp/namax/archive/819/0
ブラウンはここくらいしか見つけられなかった
ここだとリッチクリームの画像はないけど参考にはなるね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c)

2018/07/14(土) 11:27:02.96

>>750
おっしゃれー！

2018/07/14(土) 11:43:03.47

縦グリルカッコ悪すぎる

2018/07/14(土) 11:46:34.10

>>753
そう？
でセンスのいいお前の組み合わせ聞かせてもらおうか

2018/07/14(土) 11:48:09.05

メッシュ
だからFスポだな

2018/07/14(土) 11:49:28.86

>>755
Fスポもかっこいいね
外装と内装は？

2018/07/14(土) 14:54:06.26

組み合わせ聞かれてFスポってアスペかこいつ

2018/07/14(土) 15:44:29.79

>>749
俺も一緒だ
白は網
黒は縦
だと思う

2018/07/14(土) 16:46:59.94

>>758
外装黒なら内装何が合うとおもう？

2018/07/14(土) 17:02:08.47

>>759
私のセンスなら黒

2018/07/14(土) 17:54:36.39

ESとGS
https://i.imgur.com/jI5HpIw.jpg
http://i.imgur.com/Xt5tMEk.jpg

2018/07/14(土) 18:06:54.54

>>760
やっぱ黒が一番統一感はあるよね
悩むが参考にさせてもらう
レスありがとう

2018/07/14(土) 19:12:07.37

>>759
俺のセンスだと、シャトーかトパーズブラウン。
Fスポーツならレッドも渋い。

2018/07/14(土) 19:41:40.27

>>763
レスありがとう
なんかリッチクリームとシャトーの画像が混同してるね
天井が白くなるのはリッチクリームだけかと思ってたんだけどシャトーも白くなるのかな
サイトによっちゃ内装黒でも天井白くて困惑する
個人的に天井は黒くしたいからシャトーと思ったんだけどどっちなんだろ

2018/07/14(土) 19:51:20.56

ちなみに困惑したサイトのひとつ
https://lexusenthusiast.com/2018/06/22/photo-gallery-inside-the-2019-lexus-es-sedan/

珍しくFスポ以外の内装黒見つけたと思ったら
https://i.imgur.com/4dzWT3H.jpg
https://i.imgur.com/qvR7Lst.jpg
https://i.imgur.com/mfcSIEW.jpg
こんな感じで天井白い

2018/07/14(土) 20:00:05.14

この動画とかだと天井黒い
内装はシャトー？
https://m.youtube.com/watch?v=E-mBKM_fRlU
1:30～

天井の色がオプションなんだろうか？

2018/07/14(土) 20:36:51.53

>>766
基本、Fスポーツは天井黒です。
標準は内装色によって天井、ピラー色が違うのかも。
内装黒とシャトーはダッシュボード黒で、
黒内装は天井白（実際はライトグレーっぽい色）
シャトー内装は天井黒。
また時折出てくるシャトーより濃い茶色はトパーズブラウン内装で、
この場合、ダッシュボードも天井、ピラーも農茶になるようです。

つまり天井カラーは黒、白、農茶の3色。

2018/07/14(土) 20:45:24.85

>>764
シャトー内装（バージョンL）でダッシュボード、ピラーが黒で、天井は白の模様。
https://www.netcarshow.com/lexus/2019-es/800x600/wallpaper_6b.htm
https://www.netcarshow.com/lexus/2019-es/800x600/wallpaper_7c.htm

トパーズブラウン内装（バージョンL）でダッシュボード、ピラー、天井、農茶。
https://www.netcarshow.com/lexus/2019-es/800x600/wallpaper_6f.htm

Fスポーツの黒内装。ダッシュボード、天井、ピラー、全て黒。
https://www.netcarshow.com/lexus/2019-es/800x600/wallpaper_80.htm

Fスポーツの赤内装。ダッシュボード、天井、ピラー、全て黒。
https://www.netcarshow.com/lexus/2019-es/800x600/wallpaper_75.htm

2018/07/14(土) 20:50:11.87

>>767
レスありがとう
https://m.youtube.com/watch?v=53rhLR5KT4Q
0:20～
そうするとこれはシャトーでなくリッチクリーム？

2018/07/14(土) 20:53:25.54

なるほど
つまり>>769は天井白=シャトーですね

2018/07/14(土) 21:03:49.43

てことはこれがリッチクリームか
https://i.imgur.com/o9xXT0u.png

2018/07/14(土) 21:13:20.23

>>771
そう！

2018/07/14(土) 21:14:31.26

リッチクリーム内装はダッシュボード、ピラー、天井、全て農茶です。

2018/07/14(土) 21:27:13.70

ミラーレス車のモニターってこうやってメーターナセルの左右にドアミラー型のものが付くんだね。
https://www.netcarshow.com/lexus/2018-lf-1_limitless_concept/800x600/wallpaper_27.htm

車外のカメラはこんな形。
https://www.netcarshow.com/lexus/2018-lf-1_limitless_concept/800x600/wallpaper_36.htm

2018/07/14(土) 21:29:28.53

ESのメーターナセル左横には小型モニターを置くスペースがあるけど、右横にはなし。
どこにモニターを設置するつもりなんだろう？
https://www.netcarshow.com/lexus/2019-es/800x600/wallpaper_6b.htm

2018/07/14(土) 21:55:24.26

>>773
ありがとう！
リッチクリームに決めた！と言いたいとこだけど汚れそー
黒かリッチクリームだなぁ
なんで黒の天井グレーにしたのやら、、、

2018/07/14(土) 21:59:12.80

>>775
カメラそんなかっこいいやつじゃなかったよ
https://i.imgur.com/6xv3lWT.jpg
ここまでとは言わないけど近いもんがあった
横にミョーンだよ

2018/07/14(土) 22:12:19.43

>>777
間違って刺さりそうな形だなw
ま、楽しみにしとく。

2018/07/14(土) 22:15:00.35

>>778
そうだね！
色々情報ありがとうございました！

2018/07/14(土) 23:01:49.79

ミラーレスのモニターの後付け感が・・・
左右のAピラー付け根にレーダー探知機置いているような感じだよ
店舗に出向いてスタッフマニュアル見せてもらったらいいと思う

あと
アクティブコーナーリングアシストなるものが全車標準装備です

2018/07/14(土) 23:04:19.74

スタビライザー系かトルクベクタリング系かな

2018/07/14(土) 23:09:04.43

>>780
では右側のモニターは右Aピラー根元に着くんだね。さんくす。

後者はTVAみたいなもんか。

2018/07/15(日) 00:22:46.11

ここに書き込んでる奴らの大部分は高級ホテルだとチェックインで車種の確認されることを知らないんじゃないか？ｗ
提携コインパーキングにとめて無料チケットをもらって出庫する安いビジネスホテルとは違うのだよｗ

インペリアル、アマン、リッツ・カールトン、ペニンシュラ、帝国ホテル、グランドハイアット、フェアモント
コンラッド、アンダーズ、シャングリラ、マリオット、マンダリンオリエンタル、スターウッドホテルズなんかで
国産FF車の名前を告げるなんか恥ずかしくてできないわｗｗｗ

https://i.imgur.com/jfxQ1Ic.png

2018/07/15(日) 00:31:54.96

東京でバレーパーキング必須なの、グランドハイアットだけだしな。
あと、インペリアル=帝国だし、スターウッド・ホテルズなんてホテルないしw
スターウッドのどこよ？
フェアモントも日本未進出。

ググッただけのニワカ知識恥ずかしいw

2018/07/15(日) 00:33:19.98

>>783
あと、その拾ってきたカード画像からも
バカ成金の図しか思い浮かばない。

2018/07/15(日) 01:27:56.09

相変わらず枝葉末節にこだわって根幹を理解できてないんだな

2018/07/15(日) 02:04:01.70

>>786
お前、そこに書いてあるホテル、一度も行ったことないだろw
エアエア

2018/07/15(日) 02:48:38.04

>>784
>>785

クラウンスレにてクルマ好きとしてカキコミ
958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3db-os8X [61.210.209.199])2018/06/30(土) 12:26:10.49ID:l1UR7cI30>>959
>>956
C→S→CLS→HS→CT→IS→GS→クラウン
に行き着こうとしている俺みたいなのもいるにはいる。
自分の経済状況の変化もあるし、トヨタのクルマ作りが
輸入車と遜色なくなってきているのもある。
レクサスのナビの出来をいちど味わってしまうと、
なかなか輸入車に戻りにくい。

ESスレにての工作員としての活動
313名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e3db-os8X [61.210.209.199])2018/06/30(土) 14:41:29.10ID:l1UR7cI30
>>311
いやいや、きみをおびき寄せるには、ハゲと書かなければならないのだよ。
狼煙だと思ってくれ。

確認されてるCLS以降の車歴が同じ、IS300hまで同時所有と言うのも同じwww
http://skichi.moe-nifty.com/blog/
https://twitter.com/skichi01

2018/07/15(日) 04:43:42.32

アホだろこいつ [61.210.209.199]

2018/07/15(日) 04:48:01.83

千葉県船橋市を東京都在住と書いてしまう恥ずかしいヤツw

2018/07/15(日) 07:16:52.76

>>785
https://twitter.com/skichi01
youtu.be/abuvauTKpdQ
筑波で２〜３周（２〜４分）しか持たないらしいHVバッテリーでニュルを全開で一周出来るのでしょうか？
燃費と常用回転域重視で高回転を捨ててるターボエンジンでニュルでの開発が意味あるのでしょうか？Sキチガイさん

2018/07/15(日) 07:34:23.96

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ﾜｯﾁｮｲ b3d8

2018/07/15(日) 13:11:43.06

市販車でサーキット走って楽しいかい？

ダッサ。