【BNR32】R32GT-R専用スレ Part74【RB26DETT】

2017/10/11(水) 23:24:43.52

故障しまくりでも、全然乗り換えようとは思わせない稀代の名車R32GT-R。
そんなGT-Rオーナーがあんなことやこんなことを語るスレッドです。
ここで語る車は車検証にE-BNR32と記述があるもののみです。

荒らし・煽り・叩きは放置でお願いします。
特に他車種ユーザー(装ったもの含む)の荒らしは無視推奨です。
（2ch専用ブラウザ使用の人は透明アボーンを使用することをお薦めします）
荒らしにレスすることも荒らしです。

説明不足や間違った情報は他の人が補足してあげて下さい。

BNR32好きは皆きょうだい。
荒れないように気を付けて愛を持ってヽ(´ー｀)ノいきましょう。

※前スレ
【BNR32】R32GT-R専用スレ Part73【RB26DETT】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500789923/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/10/11(水) 23:32:20.30

乙

2017/10/12(木) 00:03:40.93

前スレの走ってたらガタガタさん
走行中にガタガタしたら相当怖いですよね？

自分は出だしでガタガタする時があるのでクラッチ周りを調べましたが原因不明のままでした。

明日4WDのヒューズを抜いてみようと思いますが。何か気をつける事あったら教えてください！

あとハンドルを回すとギシギシ音がするのですが、これはガタガタに関係ありそうですか？

2017/10/12(木) 00:42:50.18

>>1
乙です。

2017/10/12(木) 01:02:41.13

>>1
乙です

2017/10/12(木) 04:37:51.07

>>1
あーすまん、>>950が次スレ立てで、
もう立ってるもんだとガチで思い込んでたわ。

2017/10/12(木) 04:57:45.60

>>3
ハンドルのギシギシ、俺のも出てる。
交換出来るのは、ユニバーサルジョイントとリビルトギヤボックスくらいで、打つ手は無い。
一時期よく見かけたステアリングのシャフト間に取り付けるカラーは、ユニバーサルジョイント内の部品っぽい。
カラーで変わるなら試したいが、工賃が高そうで詰んでいるし、効果に関しても情報ないから困ってる。

2017/10/12(木) 04:59:51.15

>>1おつ

2017/10/12(木) 05:21:57.79

>>3
はい、走ってたらガタガタです。
2回目高速だったんで、スゲー怖かったです。

ヒューズ抜くだけなんで、気をつける事はありません。

ハンドル回してもギシギシ音はないので関係ないかと。

2017/10/12(木) 06:56:28.32

>>7
>>9
教えてくれてありがとうごさいます！
今日から2WD試してみますね

2017/10/12(木) 08:13:19.39

>>1
乙

2017/10/12(木) 21:00:48.50

7だけど、ダメ元でアルミテープに縋ってみたら、あら不思議ｗ
意外に静かになって困ったわ……マジカヨってくらいの効果があった……
アルミテープの切れ端あったから笑い話にするつもりだったのにどうしてくれるんだよって気分ｗ……オカルト大嫌いなのに……
しかし、切り返し多いシチュエーションだと、やっぱりギシギシ音を出してるのが分かる……というか、手応えがハッキリしてくる。

街乗り程度だとマジ耳障りで無くなるくらいに効いたよ…アルミテープの破壊力ハンパないわ……orz

本当に誰か抜本的対策をしたなら、ここで情報クロサイ……

2017/10/12(木) 21:54:12.11

アーーークッソーーー
左フロントバンパーぶつけてしまったーー
バンパー修理とウインカー交換２５万コーーース
ガタガタ直そうと思ってた金逝ったたーーー

2017/10/13(金) 00:08:10.00

あらぁ
そりゃ残念だね
そういう時のために貯金しておくか
気になるところを先になおすか
悩むところだ

2017/10/13(金) 07:15:44.25

>>12
おお！アルミテープを何処に貼ったのですか？

>>13
(´；ω；`)
自分もヒューズ抜いたけどガタガタが発生しました。
フライホイール込みでクラッチ全交換すれば治るかな

お互いお金掛かりますね・・・

2017/10/13(金) 18:16:40.97

>>13
板金必要か知らないけどバンパーとウインカー交換だけでそんなに？
ディーラーかな

2017/10/13(金) 18:30:59.77

近くの修理屋ですけど、ニスモバンパーがないので
どうしても直してくれって言ったら、その金額で見積りきました。
しょうがないので、そこで直してもらってます。
ディーラーの方が安かったりして。足元見られたのかな。orz

2017/10/13(金) 18:40:45.14

どこまで逝ってるかによるな。
見た目はバンパーだけだと思っても、レインフォースまで逝っちゃってる場合もあるし、レインフォース逝ってるってことは、高確率で取り付け部の根本も歪んでるから、そこ引っ張り出さなきゃ無いとかの事態にも及びかねない。
単純にバンパー交換だけなら、申し訳ないが、カモられてるなw

2017/10/13(金) 18:43:25.78

それか単純に「断り見積もり」かもなw

2017/10/13(金) 18:58:09.29

そうか、やっぱぼったくりかぁ。
バンパーは交換じゃなくて修理。
オイルクーラーがちょいへしゃげてたみだけど
使用には問題ないと。それがちょい救い。

2017/10/13(金) 19:26:33.49

まずレインホースの状況を知らなくて2chでぼったくりワードに反応しちゃう時点で笑

2017/10/13(金) 21:32:24.25

バンパーとバンパー外したフロントの画像複数箇所から撮影したのでも見ないことにはぼったくりかどうかなんて判断できないよ
画像見たところで判断できないもありえるレベル
バンパーウィンカー逝っててオイルクーラーへしゃげてるって結構な気がするぞ
言葉通りならフェンダーも無傷とは思えないんだが

2017/10/13(金) 21:53:05.89

>>15
チルト・テレスコのレバーの周辺。
あと、バルクヘッド貫通している辺りのシャフトむき出し部分室内側だよ。
途中で無くなったのと非常に半端な作業だったから、場所によって効果に差があるかもしれない。
色々検証してみると何か変化があったりするかもだけど、８６で効果が最もあったのが、ステアリングコラムを覆っている内装の下側らしいから、自分もその辺に貼ったというだけなんだよねｗ

でも、あくまでそう言えば気にならなくなった……しかし音は消えてない……ってレベルなのはしょうがないね……

2017/10/13(金) 22:03:52.18

フェンダーも少し直してる。
板金、修理全部任せてたし。
相場もわからんだった。
何も知らない俺が、ぼった扱いしたのが悪かった。
みんな、ごめん。

2017/10/13(金) 23:13:10.26

フェンダー板金塗装
バンパー修正塗装
コーナーランプ交換
でたった25万でボッタクリとは車屋がかわいそう。

2017/10/13(金) 23:53:24.92

よく読め

2017/10/14(土) 03:29:02.97

>>20
脳直でぼったくりとか止めた方がいいね
だからぶつけるんだよw

2017/10/14(土) 06:48:06.33

>>20
バンパー新品交換なんかしたらバンパー単品25じゃん
修理で安くしてくれてるのに何言ってんだ

2017/10/14(土) 07:07:40.19

25万くらい出す覚悟がないならこの年式のスポーツカーなど乗るなよ

2017/10/14(土) 11:22:51.03

>>24
車が早く直るといいね！
新しいパーツではなく修理だと高く感じるよねw
ガタガタ仲間としてこれからも情報を共有しましょう！

2017/10/14(土) 11:39:11.36

作業料金はピンキリで、仕上がりもピンキリ
いろいろ経験するのもこの車を持ったからですよねー
僕は前向きに生きます笑

2017/10/14(土) 15:15:33.58

きも

2017/10/14(土) 15:37:08.27

>>28
ニスモの新品バンパーどこにあるか、
教えてください。

2017/10/14(土) 16:07:23.84

0120-846-423
こちらへ

2017/10/14(土) 16:24:13.31

休みだった。くそっ

2017/10/14(土) 17:00:41.30

ヤフオクでお安く買った新品の汎用フロントディフューザー
加工取り付けをショップに頼んだら
はじめの見積もりは4万はいかなかったのに
事後の請求4万円越え
予算オーバーで予定外でした

2017/10/14(土) 17:14:06.57

>>36
そりゃそのショップが悪いな
何の為の見積りだよ
安物のエアロは歪みが多くてすごい手間だから本体が安くても工賃を高く取られる事は良くある
汎用品だと手間はそれ以上かかるから仕方がないと言えば仕方がないけど見積り以上の金額を請求するのはな

2017/10/14(土) 18:49:51.61

>>34
ここに、ニスモバンパーがあるって信じていいよな？
月曜日確認するけど。

2017/10/14(土) 19:18:37.02

改めて見ると、スゲー番号だなw

2017/10/14(土) 20:17:32.86

走ろうよ、日産！

2017/10/14(土) 20:26:41.63

>>28
はよっ

2017/10/14(土) 20:30:41.91

早よ無視に、さあ！
じゃないのか

2017/10/14(土) 21:40:29.34

はしろーよにっさん

2017/10/15(日) 02:36:46.32

>>38
ヤフオクに出てないかい？

2017/10/15(日) 07:41:36.19

新品が？

2017/10/15(日) 07:56:02.62

>>38
Gマガには、Fバンパー（NISMO・未塗装）製造廃止、(標準・未塗装）￥85，800となっていますが・・・

2017/10/15(日) 08:04:49.59

>>28
は25万と言ってたんですが、安いでしね。

2017/10/15(日) 08:11:07.11

>>46
製造廃止ってまだ売ってんの？

2017/10/15(日) 08:52:58.67

>>48
NISMO用新品は、難しいのでは？
標準車用は部販で買えるので、ダクトの穴を開けて代用するしかないと思いますが・・・

2017/10/15(日) 08:59:59.28

まだ売ってんのってどこかにはそりゃ売ってはいると思うよ
ただデッドストックものは金を惜しんでたら買えないだろうけどね

2017/10/15(日) 09:29:56.98

>>48
むしろ何故まだ売ってると思う？

2017/10/15(日) 10:03:09.68

>>34
がそこにあるって書いてる

2017/10/15(日) 12:16:40.53

>>50
どこかにはってどこ？
目ん玉飛び出るくらいの金額だと思うけど。
一応聞いてみるわ。

2017/10/15(日) 13:04:24.25

32にはあまり詳しく知らないんだけど標準バンパーとニスモバンパーの違いはなに？
標準に純正部品ででてるダクトを後付したら外見は同じだよね？
あとは素材がニスモのほうが軽いとかか

2017/10/15(日) 13:11:43.72

>>54
グーグルでニスモバンパーで検索すれば判るよ

2017/10/15(日) 15:51:22.24

>>29
どこに２５万出す覚悟が事無いって書いてある？

2017/10/15(日) 16:05:04.34

>>56
覚悟があったらガッツリ自分で壊しておいてわざわざ騒がないでしょ
壊してしまってすごく凹むにしても>>13>>17>>20←ここまで動揺してて覚悟があるとは思えない
>>53
そこまで真面目に捉えないで
なげやりな表現のひとつだよ

2017/10/15(日) 16:10:09.08

思い込みと言い訳。

2017/10/15(日) 16:18:38.73

>>57
ただ単に、騒がってみたいだけじゃね。

2017/10/15(日) 16:22:46.45

自分のことなのに仮定形。
若者言葉なのかね？

2017/10/15(日) 17:13:48.79

ぼったくりだろうがなかろうが25万払えば直るんならそれでいいじゃない
人をひき殺したとかじゃないんでしょ？

もう長い事事故起こしてないけど、ぶつけた後悔と自分への嫌悪感で
めちゃくちゃ落ち込むんだよなぁ

2017/10/15(日) 17:40:13.56

なんでフルボッコなの？
車をぶつけて悲しいのだから優しい言葉の１つも掛けてやればいいのに

2017/10/15(日) 18:21:44.26

キチガイが大活躍だなw

2017/10/15(日) 18:33:37.98

ぶつけた下手さ加減を棚にあげて、
板金屋を疑ったり、他人に八つ当たりしたり、糞だろ

2017/10/15(日) 18:53:52.09

定期的に変なのが涌くので
見逃せないスレ

2017/10/15(日) 19:24:54.80

>>63>>64
キチガイだけど、ニスモバンパーがあるとこ教えてくれ。
金に糸目を付けん。

2017/10/15(日) 20:02:22.18

俺はここ数日のこのスレの動向をみて、日本の現状と将来に途轍もない危機感を覚えたw
マジでやばいってwこんなのが今後大多数を占めるんだぞ。
日本おわた

2017/10/15(日) 21:23:36.57

>>66
全裸で公衆電話からニスモに電話して
在庫を聞いてなければ再販予定と納期を確認して昇天して寝てください。

2017/10/15(日) 21:25:40.37

>>66
マジで金に糸目付けないの？
うちに未使用のニスモバンパーあるけど買う？

2017/10/15(日) 21:27:45.43

>>67
日本の将来ってｗ

ここで話してるようなオッサンは
もうとっくに第一線退いてますがｗ

2017/10/15(日) 21:27:54.64

なに言ってんだこいつ。

2017/10/15(日) 21:30:31.94

なんかこのスレって口の悪い決め付けくんが多いな

2017/10/15(日) 21:39:41.31

あっ>>68にね

2017/10/15(日) 21:40:06.12

アンカーつけないと誰のどの書き込みに対して言ってるのか全然わからんな
こんな匿名掲示板でそんな弱気にならなくてもいいと思うんだがｗ

2017/10/15(日) 22:05:34.47

キチガイが来てなんかよくわからんスレになっちまったなw

2017/10/15(日) 23:31:52.77

たのしー

2017/10/15(日) 23:35:58.93

>>66
教えるだけで金くれるんか？

2017/10/15(日) 23:56:49.95

今、カナザワさんのお店に入ってる32、サビ凄いね。
俺のもサイドステップ外したらあんな感じなのか心配になって来た。他店のブログの記事もサビ絡みが多いような気がする。

2017/10/16(月) 06:41:45.72

運転席側のパワーウィンドウのアンプがダメになると、助手席側にあるパワーウィンドウスイッチも効かなくなりますか？

2017/10/16(月) 07:07:41.45

>>79
私のは運転席側のアンプがダメになっても助手席は動きましたよ。
ダメになったアンプは自分で簡単に取れたのでネットで調べてハンダ付けで直しました！

いまヒューズボックス見てみたけどパワーウィンドウはありませんね。
両方動かないのはなんでしょうね？

2017/10/16(月) 07:30:29.25

スイッチのアースかな？

2017/10/16(月) 21:46:58.90

>>80
>>81
始めは走り出せば動いたりしたんですが、最近は動く気配すらなくなりました

2017/10/17(火) 00:45:22.76

メーターのヒューズ飛ん出ない？

2017/10/17(火) 07:39:52.21

捨てちまえよ、そんなボロ車

2017/10/17(火) 09:21:48.55

>>82
自分のも寒くなると下げる時だけ動かない時があるよ、そんなときは、上下にスイッチをガチャガチャやると下に下がるときがある、自分はアンプかなと思って、中古アンプを購入したけど、内張り外すの面倒だから、３年位この状態
けど、アンプは交換しているみたいだしスイッチでもなさそうだから、配線かなと感じた、しかも助手席もだから、アースかな？って考えになりました

2017/10/17(火) 10:08:09.07

>>85
ありがとうございます！調べてみます
>>84
ボロくても愛があるんで捨てられねっス

2017/10/17(火) 15:03:28.22

愛のスカイラインですね

2017/10/17(火) 15:54:06.12

超感覚スカイラインだぞ

2017/10/17(火) 15:59:37.73

狼の皮を被った羊

2017/10/17(火) 16:56:31.74

グループAの活躍が懐かしい世代です。自分は愛のスカイラインに憧れて32で妥協
したのですが、21年一緒にいたら最高の相棒になりました。勿論、捨てられないっす

2017/10/18(水) 02:35:11.42

詐術の日産
、

http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508214291/

2017/10/18(水) 18:09:08.65

>>91
申し訳ないがBNR32には全然関係ない話ｗｗｗ

2017/10/18(水) 19:00:17.14

BNR32のフレームに神戸製鋼のパーツが使われていて、もれなく全車新品にリコールしてくれたらいいなぁ

2017/10/18(水) 19:38:52.14

リコールやるなら、ハイキャスとエアコンコンプレッサーかな
あとは、リアフェンダーとジャッキアップポイントの設計ミス

2017/10/18(水) 20:00:27.47

３２Ｒをたまにみると１５年前に亡くなった友人を思い出す
　

2017/10/18(水) 22:14:08.35

>>94
そこまで来たらエアフロメーターとパワトラもいれといたら？ｗ

2017/10/18(水) 22:31:41.03

ウォーターポンプも頼む

2017/10/19(木) 00:15:13.45

メーターのヒューズ飛ん出ない？

2017/10/19(木) 11:03:14.94

>>96
エアフロははんだ付けで自分で修理と強化できたし、パワトラはＲＢ２５の熱対策品流用で自分で交換できたから、なかなかできないやつをあげてみたんです

2017/10/20(金) 19:33:28.20

32の外装は完成されてていじりたさはあるけどいじりたくないみたいな心情

2017/10/20(金) 22:19:00.23

グループＡの影響でBNR32はニスモ仕様の外観が一番レーシーに思える。

BCNR33やBNR34だとハデなエアロもいいんだろうけど、
BNR32に限っては社外エアロは全く受け付けないわ

2017/10/20(金) 22:25:29.64

>>101
グループAの何がかっこよかったって、あの大径のバルーンタイヤ。
あれでネガキャン、ハの字がかっこよかった。

2017/10/21(土) 00:59:14.95

走ってる姿が一番
車高が適度に高くて重い車体を軽々と振り回してカッ飛んでいく姿がカッコいい

2017/10/21(土) 10:12:04.58

>>102
あのタイヤハウスいっぱいな感じがいいよね

2017/10/21(土) 14:32:14.34

といいつつ、18インチを否定するクズw

2017/10/21(土) 15:33:26.22

グループAの格好良さと、18インチの件は全く別の話だね

2017/10/21(土) 16:32:53.62

18インチは車高次第だな
エアロも当時は色々なのがあったなぁ
DTM風とかね

2017/10/21(土) 17:44:23.88

性能を生かすために18インチは切り捨てたほうがいいのだろうか

2017/10/21(土) 18:36:54.45

Gr.Aは18インチなんだが･･･

2017/10/21(土) 20:36:00.85

タイヤ外径自体デカイやろレースカーは
ちゃんとタイヤハイト確保してると思うが

2017/10/22(日) 17:58:01.58

福岡のアクティブがFacebookでボディキット発表してるんですが、皆さんどんな感想ですか？
個人的にはぼてっとしててダサいんですが

2017/10/22(日) 18:17:46.37

別に悪くないね
組みたいとは思わないけど

2017/10/22(日) 19:35:34.16

34のホイール履こうかしら
誰か履いてる輩はおらんか

2017/10/22(日) 20:08:18.93

>>111
あくまで純正のデザインを崩さずで個人的にはすごいかっこいいと思う
フロントからみるとボテッっとしてるからもうすこしワイド化抑えてもよかったかなぁ
コメントみると12ｊの深リム履くためみたいだけど
値段によってはありだな

2017/10/22(日) 22:14:47.14

グループAが18インチって知らなかったんだろw

2017/10/23(月) 00:36:18.86

>>105
え？誰も18インチの話なんかしてなかった思うんだが・・・

もしかしてきつめのお薬が必要な人？ｗ

2017/10/23(月) 00:37:51.89

くやちぃねぇ～
ヨチヨチ

2017/10/23(月) 00:42:53.71

>>115
いやいや、>>105がグループＡとはタイヤの外径が違うってのを
知らなかっただけでしょｗ

2017/10/23(月) 00:43:48.34

>>117
うわぁ～ｗ

2017/10/23(月) 07:20:55.93

バカなレス返してる時点で同レベル。

2017/10/23(月) 11:51:52.91

登場人物全員馬鹿w

2017/10/23(月) 15:58:39.84

ここ最近書き込んでる奴らの年齢層をぜひ知りたいw

2017/10/23(月) 17:56:24.31

今年36、21から乗ってるけど知識なんてほとんどない笑

2017/10/23(月) 18:16:25.39

25で新車で買って今年で25年
昔の事は覚えているけど最近の事は良く分からないw
車もだけどオーナーもガタが来てあちこち不都合が出てきてる

2017/10/23(月) 19:16:15.45

おれ24で新車買って24年
あと24年乗りたい

2017/10/23(月) 22:38:49.02

いい感じで走ってくれる季節到来♪

2017/10/23(月) 22:53:35.66

うわぁ

**sage** (ﾜｯﾁｮｲ 0a8d-xUNq) · 2017/10/24(火) 02:38:08.06

くやちぃねぇ～
ヨチヨチ

こんな感じ？
煽るならもうちょっと上手く煽ればいいのにｗ

2017/10/24(火) 02:39:47.38

あ、sage間違えたｗｗｗ

2017/10/24(火) 12:36:40.07

マジでバカばっかだった

2017/10/24(火) 12:53:09.36

バカは大変だな…

2017/10/24(火) 19:25:25.27

この流れにさすがに草

2017/10/24(火) 20:54:25.69

世間様から見れば、バカもプラモオタクも変わらんよｗ

2017/10/24(火) 20:55:48.93

×プラモオタク
○クルマオタク

2017/10/24(火) 21:32:10.20

ハァ？

2017/10/24(火) 23:46:42.49

わざとなのか、それとも素なのか
後者だとしたら相当ヤバイな。

2017/10/25(水) 00:56:48.59

反応ｗｗｗ

2017/10/25(水) 17:36:56.24

ここなんのスレだっけ？

2017/10/25(水) 19:28:54.63

もし2chが一日でID変わらなかったらこういうバカはROMるからいいんだけどな

いまは5chか

2017/10/26(木) 00:45:52.40

ってか、5ちゃんのスレに何を求めてるんだお前ら・・・ｗ

2017/10/26(木) 23:11:25.54

今年23で来月納車

2017/10/27(金) 17:58:20.73

業者乙

2017/10/27(金) 19:18:18.83

今日久しぶりにリフトアップできる機会があって下回りを見てみたらゴム類はやせてしわしわになってた、ほぼすべての間接のに。。
なんとなくわかってたけど現実逃避してる感はあったよ
ゴム類をすべて交換したひといくらぐらいだったか教えて？
ホース類も含む

2017/10/27(金) 19:44:39.64

>>143
500k～じゃない？
お好みで追加して
4輪ハブベアリング交換
リアデフOH
ハイキャス撤去
アキュムレーター交換←交換歴なければ絶対やっとけ(車上で交換出来る工場は除く)
ブレーキOH
防錆
ドライブシャフトブーツ全交換
プロペラシャフト関係

2017/10/27(金) 20:02:30.27

>>143
ガチで全部となると3桁が見えて来るぐらい。

2017/10/27(金) 20:52:13.64

昔、FC3S乗ってBNR32に乗り替えてで乗ってました。
最近、また乗りたいと思ってるんだけど。
もう、レストアの域なのね。
34ですら錆び錆びでレストアしてるの見て月日が経ったの実感します。

錆び補修、電着塗装なんてしたらいくらかかるんだろ？

2017/10/28(土) 02:30:33.31

>>146
ドンガラにしてきちんと電着塗装やるなら、錆び補修、レストア用パーツ代、
バラシ＆組み付け工賃込みで３５GT-Rの新車が余裕で買えるぐらい

2017/10/28(土) 02:45:49.99

>>147
やっぱりそんくらい掛かるよね。
手放さなきゃよかったと思う。
けど、あの時代に乗れただけ幸せかな。
中古で4～5年落ちで決して状態が良いものでもなかったけど。
まだあのクルマは誰かのもとで乗られてるのかな…

2017/10/28(土) 02:47:14.27

>>147
800万も掛かるんですかぁ～？

2017/10/28(土) 02:51:48.83

>>149
GTRマガジンのクルで600万ぐらい掛かったとか書いてあったったけど。
９９年かな手放したの。それからあの雑誌読まなくなったからあんまり知らないけど。

2017/10/28(土) 07:04:53.07

>>149
元々付いてた部品を全部そのままつけ直すだけなら
その分のパーツ代は安くなるけどね。

まぁでも、大金出してドンガラにして電着塗装までしておいて、
劣化して汚れたパーツをそのまま元に戻す人はなかなか居ないと思うから
結果として余裕でそれぐらいの値段にはなると思うよ。

2017/10/28(土) 07:47:42.22

>>149
ハコスカ乗りが親戚に居てドンガラ全塗装（錆び穴修理有り）で300万くらいかかったって言ってたから500万くらいは平気でかかるだろうな
今はモール一式揃えたら80万くらいかかるんだっけ？

2017/10/28(土) 08:41:30.20

箱スカも古いから大変だと思うけど、第2世代GTRはハイテク装備ある分コンディション維持大変そう。

2017/10/29(日) 20:44:31.99

メカ的にぶっ壊れる箇所は多いよね
エンジン補記類は35世代の品物で大分不安は消せるしノーマルルックに拘りがある以外でコイルとエアフロを純正のままの人には疑問を感じる

2017/10/29(日) 20:52:07.78

>>154
エアフロ変えたらコンピューターも現車セッティングしなきゃならんの？

2017/10/29(日) 21:23:21.00

>>155
そうだよ
特性が違うから書き換えになる
パワーFCだと定数を触るだけでいけるみたいだけどやったことはない

2017/10/29(日) 21:54:16.58

次にエアフロ壊れたらDジェトロ化しようと思ってるけど、そう思ってから6年経ってるわ

2017/10/29(日) 22:29:18.03

コイルとパワトラ壊れたから、35のやつにしたわ。ジュラテックの35アダプタとアートテック花塚の34変換ハーネス使ったよ。

2017/10/29(日) 22:37:47.05

>>158
売ってること知らなかった俺は自分で配線換えて34コイルを流用した。
コイル代だけで済んだがなんか負けた気分だった。

2017/10/29(日) 22:39:42.87

>>159
それはそれで楽しめてよかったじゃん

2017/10/29(日) 23:31:37.31

>>155
もちろんそうだけどノーマルのエンジンなら一箇所書き換えるだけ

2017/10/30(月) 13:33:24.62

>>159
むしろDIYでやっちまう貴方は凄いよ。

2017/10/30(月) 13:36:49.61

>>155
電気的な信号変わっちゃうからセッティングとりなしになる。
お店に頼む事になるからECUセッティングついでにブーストアップとか頼む方がお得になる

2017/10/30(月) 13:43:14.84

係数書き直すだけ

2017/10/30(月) 15:54:28.97

>>164
パワーFCとかFコン買わなくても良いって事？

2017/10/30(月) 16:38:14.36

買わなくてもいいよ
エアフロの特性が違うだけだからそこを書き換えるだけ

2017/10/30(月) 16:42:06.39

安いので良いけどROMライターいるけどね

2017/10/30(月) 16:54:41.80

VQマップだけ書き換えたromが5000円くらいで買えるよ

2017/10/30(月) 18:08:56.77

ほー。
なるほど、みんなありがとう。
ググってみるわ。

2017/10/30(月) 19:45:42.90

そもそもエアフロレスにはせんの？
自分ではやってなくて車両は購入したときからVproでエアフロレスだけど全然調子いいよ

2017/10/30(月) 20:43:03.66

純正のエアフロの代替として35エアフロを考えた場合ECUまで交換になるエアフロレスは費用がかかりすぎると思うよ

2017/10/30(月) 23:34:07.15

エアフロレスは圧力で吸気量を計算するから誤差が大きいとか言う人も居るけどどうなんだろ？

2017/10/31(火) 00:14:20.78

なもんで空燃比計つけてフィードバックさせたりするよ
チューニングカーとしてエアフロが足りないパワー出したりサーキットユースだとセッティング出てれば気持ちいいんだけど天候、標高全て考慮するとエアフロ付きのように楽ちんではないよ

2017/10/31(火) 08:24:57.20

>>172
うん、だから標高差は苦手。
あくまで1気圧で、これぐらいの酸素量だろう、て前提。圧力からは空気の酸素量はわからないからフィードバックつけないと高知で調子くずす

わしの32もVproでエアフロレスだが、山登りはしない前提でセッティングされてる

2017/10/31(火) 08:27:23.02

今は街乗りしかしないしエンジンには何の不満も無いから
わしゃノーマルのままで充分。ディーラーにも世話になってるしね。

まだ壊れた事ないけど、エアフロとかパワトラは新品・中古合わせて
一生乗っても余るぐらいストックしてるｗ

2017/10/31(火) 08:51:18.69

>>174
逆に言えば、エアフロレスでもきちんとセッティングすれば標高高いサーキットでガンガン走れるのよね。

2017/10/31(火) 10:10:10.18

標高2000mでも問題ない出来ない店がエアフロレスはこんなものと言ってるだけ

2017/10/31(火) 11:18:26.31

無知で申し訳ない
エアフロレスでどこでも
同じように走れるセッティングなんてあるの？その都度ステージに合わせたセッティングをするものだと思ってたよ
まぁやるつもりはないが…

2017/10/31(火) 12:19:57.20

キャブみたいなもん
極端に条件が変わるとそれに合わせたセッティングにしないとダメなだけ
逆に考えれば吸気抵抗は少ないもののギリギリのセッティングにはしにくい

2017/10/31(火) 12:25:55.46

キャブみたいなもの
なんかわかりやすかったw

2017/10/31(火) 14:14:27.78

今のエアフロはフラップじゃないのだから、抵抗ほとんどないと思うけど

2017/10/31(火) 14:32:18.21

>>181
わしの場合、580馬力だすときに
マインズの大容量エアフロか
Z32エアフロか
エアフロレス
3つの選択肢で悩んだだが、Z32エアフロだと1個400馬力で2個で800馬力だから計測荒くなるしマインズのはいつまであるかわからないし、エアフロは消耗品で壊れるし
という中から、エアフロレスを選択したんだ。

高地の空気の薄いとこいくと、空気の薄いことわからずに地上1mでの酸素量で燃料吹くからかぶり気味になる

まあ走れなくないけど、、

2017/10/31(火) 14:41:33.33

気圧センサーを別に付けて補正とか出来そうだけど、計算式だけじゃダメなのかな

2017/10/31(火) 15:03:43.37

エアフロを交換修理しながら乗り続けるのとエアフロレスで乗り続けるのでは
長い目で見たらどっちが安上がりだったのかなって考えてエアフロなんてイラネってなったわ

2017/10/31(火) 15:32:14.91

すごく低レベルな質問でスミマセン教えてください
信号待ちから１速でクラッチをつなぐ時は何回転くらいが良いですか？

いま1000回転付近でつなげるようにしていますが、たまに綺麗に繋がらなくて違和感があります。

クラッチのつながる場所が変わる気もします
２速から上はスムーズにシフトチェンジできます

2017/10/31(火) 17:26:02.96

>>185
回転数みてないからなんともいえんが、1500rpmまわってるかな、、

2017/10/31(火) 17:26:52.41

>>184
そう、それなんだよ。
エアフロ壊れると高いし、なら、イラネって外した。

2017/10/31(火) 17:31:39.12

>>183
実際高地に持ち込まないと最適な燃調わからんじゃん

セッティングはシャシダイでデータ作って
実走で最終確認だが、標高1mとかの低地でやるからさ、、

計算式だけだと、補正が合うかどうかわからないし、年間何回、山登りするんだって話になるからかかるコスト考えたら、山登りは無視した。

2017/10/31(火) 20:00:53.23

ワイもエアフロレスでvproセッティングだけど山いくとかぶるよ
走行中はまだ多少ネンチョウ狂ってたまにﾊﾟﾝﾊﾟﾝいうくらいだけど
エンジン切るとダメ、数分またないとかぶってエンジンかからない

2017/10/31(火) 20:04:13.83

Ｖプロ等エアフロレスのデキはショップのセッティング次第だね。

2017/10/31(火) 20:16:08.68

エアフロレスは純正エアフロの代替にはならねーってことよ素直に35エアフロにしといたほうがいい

2017/10/31(火) 20:18:58.04

35エアフロだろなぁ

2017/10/31(火) 20:33:51.82

自分のは緑で15年前にDに変えたけどレスポンスも良くて富士でも問題は無かった
今は35エアフロですけどＶproが壊れたことと今のショップがDが苦手だからそう
しただけ。

2017/11/01(水) 07:02:31.31

>>189
ヤッパリですよねぇ。

2017/11/01(水) 07:03:11.82

>>193
結局、付き合いあるショップが得意か不得意かできまっちゃいますね、

2017/11/01(水) 07:08:12.63

>>186
1500rpmですか！教えてくれてありがとう
私は400ps仕様ですが普通のエアフロです。

こないだスロポジセンサーなど一式交換して再調整して貰ったから調子がいいです。

上のレスあったヒューズ抜くと2WDになるのを試してますが最高に楽しいですねw
次はアテーサコントローラが欲しい！

2017/11/01(水) 07:14:52.96

このスレの人は詳しいから凄いですね。
山でエンジン掛からなくなったら怖い・・・

私のはバッテリー残量がランプで判るようになってて、キュル・ボンって直ぐに掛かるようになってます。

ユーチューブとかでランボルギーニとかの始動をみるとなかなかエンジン掛からないのありますよね
あんな感じかな？

2017/11/01(水) 09:52:55.81

ランボルギーニのエンジンがかかりにくいのはスパークプラグの熱価が高いからとかじゃね？
>>197のは逆に熱価が低い
他にも理由があるかもしれんけどね

2017/11/04(土) 11:37:36.72

100万円で売ろうとしていたリアシートが1円から売ってます。最低価格が100万円
かもしれませんけどね。馬かですか？

2017/11/04(土) 14:38:42.46

買わなきゃいいし気にしなければいいのに