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事故直後、乗客は「乗務員の案内や救助がなかった」と不満を吐露した。代わりに列車に乗っていた軍人が乗客の避難を助けたという。事故列車に乗っていたある乗客は「歩行が難しいいほど列車が傾いたが、乗務員は大きな事故ではないとだけ説明した」とし「脱出後も５０分以上寒さに震えることになった」と話した。
ＫＯＲＡＩＬ側は「事故当時、案内放送システムが作動しなかったため肉声による避難を案内し、乗客救護を最優先にして事故を収拾した」と説明した。
一方、国会国土交通委員会の洪哲鎬（ホン・チョルホ）議員などによると、先月１９日にソウル駅ＫＴＸ列車−フォークレーン衝突事故をはじめ、最近３週間で１０件の鉄道事故が発生したことが分かった。２０１３年から最近５年７カ月間には６６１件の鉄道事故が発生した。このうちＫＴＸ関連の事故は１０９件に達している。
2018年12月10日08時27分 [中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/941/247941.html?servcode=400&;sectcode=430
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管理人
ネットの反応
名無し
セウォル号やんかwww
名無し
120度は傾かないと大きな事故ではないんだろ
名無し
韓国ではこういうとき真っ先に逃げ出すのが乗務員
名無し
90度傾いたって…それは転倒したというのでは？
名無し
90度などまだまだヌルイ
その気になれば180度は行ける90度程度では大きな事故とは言えぬわ
って所かな？
名無し
360度傾いても事故じゃない
名無し
一周回ってレールに乗り直したなら実質無事故やな
名無し
国自体が傾いてるから気づかないんだろ
名無し
＞９０度傾いた
横倒しになってるｗ
