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「ライドシェア」導入に「反対」が55% JNN世論調査 [少考さん★]
0001少考さん ★
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2023/09/03(日) 23:47:09.76ID:tr6PhVPw9
【調査方法】固定・携帯電話による聞き取り(RDD方式)
全国18歳以上の男女2487人〔固定988人,携帯1499人〕
有効回答1219人(49.0%)〔固定609人,携帯610人〕(61.6%)(40.7%)


【速報】「ライドシェア」導入に「反対」が55% JNN世論調査 | TBS NEWS DIG
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/699130

2023年9月3日(日) 22:55

一般のドライバーが自家用車を使って有料で客を送迎する「ライドシェア」について、55%が「反対」と答えたことが最新のJNNの世論調査でわかりました。一方、「賛成」は31%でした。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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2023/09/03(日) 23:56:54.22ID:a8sdYhIP0
日本国民が反対してなんの得があんの?
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2023/09/04(月) 00:00:19.07ID:3qtcm1cI0
便利さを理解してないんだろ
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2023/09/04(月) 00:08:03.11ID:xWUxq0C20
目先の利益などより万が一の危険やトラブル
を考えたら反対一択だよ。
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2023/09/04(月) 00:14:45.85ID:UIJfakF/0
外国人観光が困ってるのに固定電話に聞き取りしてて頭大丈夫なのか
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2023/09/04(月) 00:14:48.93ID:UIJfakF/0
外国人観光が困ってるのに固定電話に聞き取りしてて頭大丈夫なのか
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2023/09/04(月) 00:15:43.55ID:f3jzK77a0
東京以外で始めるのがよい
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2023/09/04(月) 00:17:34.54ID:UIJfakF/0
固定電話とガラケーで調査とか頭大丈夫なのか?
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2023/09/04(月) 00:35:24.86ID:Kpx5COQi0
ネットでアンケートとれば賛成多数になるよ
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2023/09/04(月) 00:47:49.32ID:GkShKLdo0
これって、また日本人特有のやつか
自分がライドシェアできないのに他人が儲けるのは許せないって
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2023/09/04(月) 01:34:56.82ID:/WUZZGRG0
>>12
たぶんどういう仕組みか理解してないから反対
パスポート取得率も低いし使ったことない人がウーバーやグラブ等のライドシェアを昔の白タクと変わらんと考えてるんやろ
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2023/09/04(月) 01:39:20.82ID:O+0g7GU/0
ここまで国民に反対されたら逆にデジ太郎と朧気は押し切るために必死になるよね
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2023/09/04(月) 01:48:42.23ID:U6lqQ5VG0
どうせ、反対しているのはライドシェアを利用したことのない高齢者だろ。
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2023/09/04(月) 01:48:44.60ID:NWV7Nf5p0
ライドシェアって売春婦のことでしょ?もう導入しまくりじゃん
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2023/09/04(月) 01:48:45.08ID:SUudrQR40
ライドシェアの特徴

・ ぼったくりがない
・ ドライバーが強盗の被害にあいにくい
・ 死亡事故率が低い
・ 便利

乗る前に料金が確定しuber社などを、介してクレカ決済するため、ぼったくりは不可能。

クレカ決済で車内に現金ないので強盗はとるものなし。

日本のタクシーはドライバーが高齢化していて走行距離あたりの死亡事故率が自家用車より高い。
タクシーの流し運転が事故率を高めている。
Uberドライバーは流し運転しないから事故率が低い。

米uberドライバーは逆に一般ドライバーより死亡事故率が低い。
相互評価により不良ドライバーが排除されるため。

通信とGPSのログを ライドシェア会社が保持しているので悪いことしたらすぐ捕まる。

政治活動ばかりやって!安全性、利便性を高めるために投資しない時代遅れのタクシーは危険。
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2023/09/04(月) 01:53:49.58ID:SUudrQR40
安全性では、テクノロジーをきちんと活用してる uber の方がタクシーより圧倒的に上。

タクシーを規制して、全部ライドシェアにすべき。

走行距離あたりの死亡率の高いタクシー利権のせいで毎年数十人は余計に死んでる。

https://i.imgur.com/OK5TaOv.jpg
https://i.imgur.com/NoJLTLB.jpg
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2023/09/04(月) 02:11:12.28ID:NE16gMrp0
個人タクシーと何が違うの?
誰でも出来るようになるところ?
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2023/09/04(月) 02:11:15.65ID:NE16gMrp0
個人タクシーと何が違うの?
誰でも出来るようになるところ?
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2023/09/04(月) 02:12:42.68ID:qwZhQXlO0
>>1
そもそも自動運転が時間の問題なんだから、規制緩めるなら小規模でいいから自動運転の実証実験エリアの数を増やせよ。
なんでライドシェアとかになるわけ?アホなの?
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2023/09/04(月) 02:15:08.75ID:MMJWSNJn0
反対のやつは利用しなければいいだけ
新しい社会実験を邪魔してくれるな
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2023/09/04(月) 02:36:58.44ID:mLRMOW8v0
もうさ、白タク用ライセンスを作ってUber登録時に簡単なweb教育で有資格者ってことにすればライドシェアじゃないことに出来るのでは?
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2023/09/04(月) 02:44:31.34ID:ZiMYCxIr0
まず「シェア」というKKPが覚えたら必死に使いまくりたくなる単語を
少なくとも行政府と報道機関が濫用することを禁止しなければならない
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2023/09/04(月) 03:05:50.24ID:KjU+B06O0
帰宅困難者になっても文句言うなよ
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2023/09/04(月) 03:39:54.92ID:8JM6Lqsu0
まあ上がやるのは新規中抜き乞食組織作れるようにする法整備だけで
万一を想定してあれこれ整備なんてまともにはせんだろうから
やらない、反対するのが正解。
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2023/09/04(月) 04:33:06.47ID:QYrJC8LV0
>>17
仕組み上、その乗客の待ち場所が他のライドシェアドライバーにも丸見えなので、アメリカでは請け負った以外のドライバーが待ち場所に行って強盗を働くという事件が問題になりました

これ、解消できたんかい?
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2023/09/04(月) 04:37:19.56ID:QYrJC8LV0
>>17
これって、アメリカのタクシードライバーが信用できないクズだらけ、というのが理由だよね
日本では逆に、ライドシェアドライバーはクズだらけになるでしょう
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2023/09/04(月) 04:59:23.40ID:2IL/5gjp0
>>22
事故に巻き込まれた時に相手がライドシェアだと面倒が増えるかも知れないから嫌がってる。
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2023/09/04(月) 05:27:28.09ID:vioEl+CN0
届出制にしたら良いと思う。
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2023/09/04(月) 05:43:26.92ID:BJLtPw/U0
白タクは料金はメーターじゃないからな。
乗った後、怖いDrから法外な金額言われ
ても、車から降ろしてもらえんぞ。
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2023/09/04(月) 05:57:44.52ID:8JM6Lqsu0
>>32
で、結局タクシー足らんやんなんとかしろ。ってなるのだから
最初からタクシー増やす方がいいな
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2023/09/04(月) 06:43:29.26ID:ukBxMRUc0
タクシー会社が既得権益守りたいだけだから早く導入してほしいわ
タクシー足りないなら増やす努力しろ
何年も前から言われてた問題解決出来ないなら時代に合ってないか経営が無能なんだから潰れるかライドシェア受け容れろ
0038あなたの1票は無駄になりました
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2023/09/04(月) 06:46:36.51ID:MzTrLESp0
白タク怖い奴は使わなきゃいいだけ
使いたい奴が使えば双方にメリットがある 導入否定派は既得権益守りたいだけの関係者だろ
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2023/09/04(月) 09:42:41.04ID:JIM+Klz40
今は変な奴多いしな…
無車検・無保険でやる奴いそうで怖いわ
それに女の人なんかさらわれて強姦されんじゃね?
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2023/09/04(月) 10:04:39.61ID:SUudrQR40
>>34
ライドシェアが世界中で普及した最大の要因はぼったくりがないから。

乗る前に料金が確定し、
客 → uber → ドライバー

クレカ決済で上記の流れで金が支払われる。
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2023/09/04(月) 10:44:44.94ID:xMS8MOX90
田舎は病院や買い物すら苦労する高齢者だらけだから需要はあるんだよね

タクシーは高いしバスの本数は少ないしで
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2023/09/04(月) 11:16:22.86ID:d2yvXSRO0
まあ一般大衆は普通に反対だよな
推進したいやつはタクシー利権とか言っちゃってるけど
タクシーの運ちゃんなんて大して儲かってないのに利権とか言われても「は?」としか思わんw
タクシー使いたいやつだけ使えばいいじゃん!とかいうやつもいるけど
悪ドライバーが良ドライバーを駆逐するに決まってるんだが
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2023/09/04(月) 12:34:01.76ID:wbXKN3i/0
竹中平蔵みたいな新自由主義者のアドバイスを受けたガースーが訴えているってことは、無条件で反対しなければいけない案件だねw
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2023/09/04(月) 13:19:02.53ID:hVqg9O9S0
使わないからどっちでもだけどせめて2種免許、対人無制限保険加入はでしょ。Uber屋、利用者が事故るのは勝手だが歩行者巻き込んだら誰が責任とんのよ
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2023/09/04(月) 13:34:33.83ID:fSXy56F30
タクシーはドライバーの高齢化と流し運転のせいで走行距離あたりの死亡事故率が自家用車より高い。
不良ドライバーを排除する評価システムがない。これもタクシーの事故率を高めてる。

米uberドライバーの死亡事故率は日本タクシーの半分。

安全性は タクシーよりuber等ライドシェア勢の方がはるかに上。
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2023/09/04(月) 13:37:36.52ID:f3jzK77a0
高齢者も運転から離れてくれるだろ
買い物、通勤に車は必須だから
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2023/09/04(月) 13:38:37.00ID:f3jzK77a0
>>51
通院でした
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2023/09/04(月) 13:41:12.16ID:f3jzK77a0
人だけじゃない
例えば自転車なんかもサクッと運べるやん
回送に使える
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2023/09/04(月) 14:05:29.14ID:bHad6iNN0
面白そうだから、やってみればいい。
ウーバーより稼げるかも?
タクシー運転手は困るけど・・・
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2023/09/04(月) 14:16:40.90ID:f3jzK77a0
>>54
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2023/09/04(月) 14:47:55.46ID:Q0h0J3+D0
>>2
犯罪が多発する
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2023/09/04(月) 15:01:57.96ID:gmr7vEzS0
>>56
むしろドライバーの評価通報制度のおかげでタクシーより質いいんだが
タクシーの運ちゃんなんかクズでも会社に通報しても野放しやし
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2023/09/04(月) 15:54:21.14ID:r4J/2PLc0
タクシー料金が値上がりしないなら、気にしない。
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2023/09/04(月) 16:54:53.98ID:mBI9+P5i0
外国人だらけの白タクとか女は乗れんだろ ちょっといい女だと拉致されて捨てられるだけだ
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2023/09/05(火) 00:58:33.49ID:djiGLzg50
トータル考えたら懸命な判断
まず有償任意保険の金額や2種免許有無考えたらムリ
特にうまい下手解らない近所の爺婆がくるかもしれ無い。こんなの怖くて乗れん
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2023/09/05(火) 02:05:16.31ID:jbfZgN2K0
>>63
ライドシェアって基本自分でドライバー選べるんだよなぁ
反対してる奴って大体ロクに知らない奴なんだよな
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2023/09/05(火) 04:41:34.66ID:1vNcGtRP0
>>66
ウーバーイーツ見てみろ割合わない仕事は誰も受けない。マックとか割いい場所に待機
ライドシェア始まれば駅や病院周辺に集中して違法駐車で渋滞や事故が増えるぞ
金にならない仕事は受けないよ
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2023/09/05(火) 04:46:48.59ID:pANz4P1z0
>>66
お互い選べるから割合わないなら行かねえよ
元タクシー乗りだけど無線配車で2キロ離れただけで文句たらたら嫌嫌向かう
しかも短距離なら尚更嫌
向かうにしても拾うまでの燃料自腹だろ?尚更行かねえよ
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2023/09/05(火) 04:58:53.34ID:p5lGGq3D0
>>2
外人のドライバーが大量発生だぞ
トラブル続出だ
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2023/09/05(火) 07:06:32.57ID:cA7zZGPg0
>>66
初乗り500円の1キロ以内でライトシェアなら更に安くて、向かうのに1キロ以上走るなら誰が行く?さらに2キロ3キロ離れた場所から1キロ以内の運賃で向かうまでのガソリンは自腹、こんなの行かないって
後行き先見て狭い道やすれ違い厳しいとか危ないなら拒否、都合良くいかねえよ
都合よく行くなら配車アプリで直ぐに捕まるけど最近駄目なケースやタクシー会社に電話しても配車無理なケースが増えた
ウーバーイーツの配達員メッチャ減ったし
鳴らない時は3時間待機もあるし
専業厳しければ副業でも短時間で馬鹿高い保険料払ってやるか?回収出来なきゃ赤字
リスクデカすぎてやれない
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2023/09/08(金) 15:59:24.52ID:gdai+xk50
都合良い部分しか見てねえからな単に安く使えるみたいな。相手も選べるから採算合わなきゃ使えねえ

ウーバーイーツのマック地蔵みたいにライドシェアは駅地蔵増え駅周辺エリア路駐と待機で混雑。駅から1キロ2キロ離れた場所待機なら迎えに行くまで時間かかる

タクシー乗客の大半が1キロや2キロ、タクシーが1キロ500円2キロ800円位でライドシェアそれ以下、それで1キロ2キロ離れた先から自腹燃料代払って何人来るよ?下手したら赤字だぞ

仮に待機場所から1キロ 自腹負担
駅乗せて1キロ収入500円だけ
待機場所に戻るのに2キロ 自腹負担

合計4キロ走り、収入1キロ分500円だけ
3倍3キロは自腹負担
こんなケースで仕事受けるか?やらねえよ
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2023/09/12(火) 07:48:17.93ID:F9bekkiN0
中国で何度か利用したけど、特に問題は無かった。ただ、日本でやるとなると料金が問題だな。外国は総じてタクシー料金が安くてライドシェアの方が高い。日本はタクシー料金が高くてライドシェアの方が安くなるだろうから問題が起こるかも。
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2023/09/12(火) 08:30:45.79ID:Z4NoblY20
>>74
幾らでやるよ?更に実入りはいくらよ?タクシー運転手で手取り20万前半
経費特に任意保険が有償配送は高いから低価格は無理

海外は日本みたいな車に金かからないから安くできる国事情が違う
タクシー2キロ800円以下出来るか
出前館とかウーバーイーツ系は2キロ.600円から750円平均だよ
最近ウーバーイーツが2キロ350円にしたら受けなくて出前館へ逃げたり
ウーバーイーツは原チャリだと経費維持費安くてこれだよ
車と比べ維持費が10倍以上変わるんじゃね
これでやるか?俺ならウーバーイーツ系やる
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2023/09/13(水) 09:33:32.72ID:5GAAIELC0
>>75
保険だの設備だのでアホみたいに高いからタクシー料金は円安考慮してもLAのuberやliftが安かったからクソワロタ。空港まで20kmで27ドルぐらい。日本なら7000円以上するからな笑。でもドライバーは地方なら400万円も稼げない。
ちなみにアメリカのuber運転手は回転率いいから値段高い日本タクシー運転手より稼ぎはある。物価は高いけどな。
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2023/09/13(水) 10:00:17.90ID:Dj2XQ72B0
uberのあくまで自分たちは仲介してるだけ、というスタンスが嫌い
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2023/09/13(水) 17:59:46.67ID:mSqJnVXJ0
>>77-78
そういうスタンスはウーバーより日本企業の出前館とかのほうが強いけどな
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2023/09/13(水) 23:54:28.84ID:vysg1Hn/0
小泉進次郎や菅も蓋あけたら無理って悟って低価格維持なら外国人に舵きった
だが暫く先、当面タクシー不足確定マジ無能政治家ばっか、賃上げせず税金負担ばっかしたら国民死ぬで、もう国民負担率5割こえたろ?物価高、消費税沢山入ってウハウハ
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2023/09/14(木) 15:47:10.21ID:SE5KKCcI0
>>78
goタクシーアプリも日本版uber(白タクではなくハイヤーやタクシー呼べる)も似たようなもんだけどな。東京とか都市圏以外使いもんにならない。送迎料金高いし。
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2023/09/16(土) 21:50:41.63ID:1+K3pJ7e0
go はクソ
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2023/09/16(土) 22:06:41.20ID:Am55dhMP0
>>82
いや、海外じゃタクシーに比べてトラブル少ないで評判なんだが
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2023/09/16(土) 22:14:35.34ID:dtiNfCE90
>>69
呼ぶときに選ばなきゃええやん
評価の良い人は稼げるし悪質ドライバーは誰にも選ばれなくなるだけ
今は乗ったら話しかけてくるクソうざいドライバーも回避不可能
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2023/09/17(日) 00:08:23.01ID:yJWuqjPs0
>>85
そう言う問題だらけやで今のタクシーgoも運転手側から評判悪いで。家の路地に来たらキャンセル、キャンセル後に手を上げ一般乗車とか?迎車料金嫌でやるからウーバーの方だけとか運転手が逃げられたら捕まらわ

田舎位だよ可能なの、それも本業やなくボランティアで。北海道とか任意保険どうなってるか知らんけど首都圏や大阪神戸など大都市圏は無理やな
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2023/09/17(日) 01:36:14.96ID:QbR5YLNm0
利用した客がドライバーを評価して人はその結果見て指名する
ドライバー側も客を評価していてクズ客からの依頼は無視w
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2023/10/22(日) 15:02:01.37ID:HtSVPuyg0
【ライドシェア導入】東京は「賛成」68%「反対」17% タクシー業界反発「地域交通を破壊する」 FNN世論調査  [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697601492/
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2023/11/21(火) 14:23:29.04ID:9J/TFFpC0
UberのCEO、ライドシェア「解禁されれば日本で参入」 [ムヒタ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1700093052/

10 名刺は切らしておりまして sage New! 2023/11/16(木) 10:18:18.71 ID:e9tQQiWO 

ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる(怒り)
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる(怒り)
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる(怒り)

タクシー会社という企業による管理なしの、グローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰(特に移民)が何をするか分からない」だろ!

欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局(TfL)やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか?!

しかも死那チョン旅行者は来日前に白タクを手配済なので、日本にはカネすら落ちねーだろ!

死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元(河野太郎、進次郎、菅)
どもは死ねよ(怒り)
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