広島県教育長のタクシー代、1年間で100万円超 片道100キロの視察を何度も [クロ★]
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広島県教委の平川理恵教育長が2021年度、県内の学校の視察に少なくとも年100万円のタクシー代を使っていたことが21日、分かった。平川教育長は、新型コロナウイルス禍で公共交通機関の利用が減ったと主張。1回で6万4千円を使ったケースもあり、県議から追及された。
この日の県議会決算特別委員会の総括審査で、佐藤一直氏（自民党広志会・つばさ、広島市中区）が取り上げた。
平川教育長は、年延べ150校程度を訪問したと説明。佐藤氏は県教委が開示した資料を基に「福山の学校までの往復で5万4千円、福山で行事に出席し6万4千円などのケースが何件もある」と指摘し、年間のタクシー代が100万円以上になるとした。県庁からJR福山駅まで高速道路を使って移動した場合、車の走行距離は約100キロになる。
平川教育長は「コロナの前は新幹線で行くことも多かったが、コロナ後は多少（タクシー利用が）多くなった」と述べた。感染対策のため、公共交通機関から転換したとした。訪問先と交通手段は平川教育長の意向などを踏まえ、秘書係が決めているという。
県新型コロナ感染症対策担当によると、県は感染が拡大した際の集中対策期間に「人と人との接触機会を減らし、混雑した場所を極力避ける」などの方針を示した。ただ、公共交通機関の利用自粛は県民や職員に呼びかけていない。
中国新聞
11/22(火) 6:01
https://news.yahoo.co.jp/articles/b222b608287d5df22969a7da77ee16cb435bc52d リクルート出身の自己顕示欲モンスターおばさんみたいな感じかな？w 教育長は部長クラスだから専用公用車もあると思うけどな
前教育長が喫煙者で車についたニオイを嫌ったとか、
しょうもない理由で公用車を避けた可能性もあるかも？ >>30
あるけどトロトロケツマンコなのよ
よく止まるし >>19
地方教育行政の組織及び運営に関する法律
第四条 教育長は、当該地方公共団体の長の被選挙権を有する者で、人格が高潔で、教育行政に関し識見を有するもののうちから、地方公共団体の長が、議会の同意を得て、任命する。 最寄りの駅までは公共交通機関を利用し、そこから現地まではタクシーというのが
普通ではないか
それ以外の行き方は尋常ではない
それを全部洗い直して、過剰な利用分はずべて本人負担とすべきではないか うちの市の教育長は自分で運転してるわ
自分の車を公用車登録すれば問題ないし安上がりなんだろうな >>52
免許持ってないのかもよ。
それに安全面考えたら自家用車は推奨しないのはどこの会社でもそう。 >>1
百万円の交通費と年間一千万円の人件費を使って、こいつは広島県や日本国にどれほどのアウトプット・貢献したのかね。
要らない人間。
不要人。
子孫が無駄な遺伝子残したとすれば、こいつは生まれてこなければ良かったと思う。世の中に要らない。むしろ害虫。 仕事内容知らないから視察が必須なら公用車より安いなと思った
本来内勤なら高い タクシー代は少なくとも底辺層に金が回って生きた経済になるぞ。
無駄無駄言ってよく分からないところに予算割いて中抜きされるよりマシなんだが節約こそ美徳とか思ってる広島の田舎者にはわからんだろなw 広島でタクシー移動メインであの立場なら掛かるだろうな。
公用車を自分で運転するのが一番安上がりだが、運転手やら職員に運転させたらもっと人件費が膨らむだろ。
リクルート出身で独善的な改革者気取りだから敵も多い。
言い訳次第ではもっと叩かれそう。 教育長如きが公用車？
選挙で選ばれたわけでもあるまいし。
公共交通機関を使え。
何が教育だよ。 基本的に天下りポスト 誰でもできる その任命権者とセットで変わるのが実態
やっぱりチェックは必然性が有った
こんなのは氷山の一角よ
公務員天国の日本
消費税アップ万歳 >>60
特別職と一般職を一緒にしたらかわいそうだよ
一般職はタクシーは原則ダメ >>53
運転は十分安全なので毎日みんな車を使ってるんですよ。市役所の移動を全部タクシーにしたらどうなるのかな？そんなことゆるされるのかな？
教育長だから、とか言い訳になってないんですよ。 >>16
重積なんだから交通費に年間１００万円くらいむしろ安い方やないのか？空主張が証明された上でとかの批判ならわかるけどさ、ちゃんと仕事してるってことやろ？
昔、ヒラの営業職してた時でも地下鉄とタクシー兼用やったけど月に３万から5万円くらいはかかってたよ。それで地方ならもっとタクシー比率上がるやろ。
むしろ現場視察も行かずに役所内にいる方がサボってるやろ。
経費削減は大事だけど、それで成果ダウンや非効率になったなら本末転倒。なんでも責めればええってもんではない。 >>64
タクシーにのらないとやる気の出ない無責任な重積ってなんですか？
内部視察を150回も繰り返す（しかも同じところに複数回いく）暇な人の重積ってどんなものなのかそれも不思議です。 >>64
他の安い手段で、時間を無駄にせずに
場合によってはより短時間で
こなせるとおもわれているから、疑問を呈されているのに
100万円なんかやすいからいいんだとか
あなたの主張は長いだけで意味がないですよ 教育長はこうやってお金使ってるけど、公立学校は数年のウチに先生不足で動けなくなるからね。 >>68
義務教育の期間を大幅を短縮すればいいだけだよ
大人になれば都道府県の数すら忘れる人がたくさんいるんだから
読み書き算数以外は教えるだけ無駄
公務員削減の民意にもかなう これはわかる
隔離が重要だし、広島ー福山間は、駅からの乗り換えを考えれば、タクシーがかなり時短になるケースも。
一般企業なら、運転手を付けるが、これをタクシーで１００万そこそこ・・
倹約家じゃないか？ 年間100万円
月約9～10万円
一週間で約2.5万円
週3日タクシーを使ったとして一回あたり8000円から9000円。
地域にもよるけどそんなもんじゃないかな。 金云々以前に教師の不祥事いじめ問題を隠蔽するためだけの組織は解体しろよ
教育委員会とかあからさまに巨悪のはびこる反社会的組織だろ >>72
裏付けのないあなたの思い込みとかは
この際どうでも良いです 何で自分で運転して行こうって選択肢が最初からないの？ 新たな保険を創設すればいい。
仕事にプライベートカーを使った場合の保険。
現在はプライベートカーを仕事に使うと保険対象外となる。
一方で会社は私用車の使用を禁止している。
日本の企業は効率の悪さで世界的に有名だが
こういう効率を実現させようという動きがない。
日本の社会が新たなことを始めるリスクを高めて萎縮させている。
これは直していかなければ生き残れないよ。 役場の広報車とか公用車で職員に運転させれば良いと思うんだが、駄目なのか？
まぁ、これ叩かれ止めたらタクシー屋さんの売り上げも減るから何ともだけど >>79
広島に教育長が千人単位でいるんならべつだが、タクシー長距離移動の教育長はたった一人でしょ
いなかなっても大勢には関係ないです タクシー会社の社長が女性だったのでは？
この人女性社長ネットワークに税金流す仕事してる人なんでしょ？ 教育長と教育委員長をごっちゃにしてる人いるな
教育長は原則として教育委員会事務局の長だから
知事とか議員とは違う小役人、定年ありの地方公務員だよ >>85
教育委員長は2015年に廃止されて、権限は教育長に統合されました
今の教育長は議会の承認を経て首長に任命される特別職（副知事などと同じ）です
平川理恵教育長ももちろん湯崎知事の肝いりで
マスコミに何度も特集されるなどただの小役人とは一線を画す方です >>86
地元の教育長は普通に事務局から昇任するように
人事異動みたいに就任してたから忘れてたわすまん
平川氏は広島出身でもないし
民間人校長の応募も神奈川だったのになんで呼ばれたんだ 県の特別職なら
普通に運転手付き若しくはほぼ専用車付きだろうに
電車で行って現地市町村に送迎させても良かったろうに
訳アリなんだろうね 民間から起用したやり手公務員が犯しがちな不祥事だね 民間出身公務員あるある。
民間のなあなあの甘い考えで、公金を扱っているという意識が希薄。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
