【安倍麻生道路】塚田氏辞任「迷惑な話」と北九州市幹部 「道路の必要感じぬ」の声も
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「下関北九州道路」で利益誘導したと取られる発言をした塚田一郎副国土交通相が5日、辞表を提出し、建設推進派からは早期幕引きを望む声が相次いだ。ただ、道路の必要性に改めて疑問を感じた市民もおり、計画推進に影響が出そうだ。
北九州市など2市2県は2013年度以降、独自に需要調査を実施。地元の政財界を巻き込んで推進してきた。北九州市幹部は「迷惑な話だ。市としては必要な事業として計画を進めてきた。その部分は声を大にして言っておきたい」。北九州商工会議所の幹部は「辞任したので事態は収まってほしい。生活や経済に必要で、事業に及ぼす影響はないと信じる」と沈静化に期待を込める。
一方、地元で改めて計画に疑問を感じた人もいる。門司区の自営業、土井義信さん（70）は「橋やトンネルが混雑しているようには見えず、下北道路の必要性を感じない。巨額の税金が投入されるにもかかわらず『忖度（そんたく）』で建設するとは、政治の根幹が問われる問題だ」と語気を強めた。
辞任劇は、投開票が7日に迫った県議選にも影響しそうだ。市内の自民候補の陣営幹部は「有権者が迷った末に『不祥事を起こした自民に投票するのはやめよう』と決断をすることは考えられる。ラストスパートの時期に余計なことはしないでほしい」と頭を抱えた。一方、野党系候補の陣営幹部は「忖度発言は長期政権のおごりの現れだ。激戦なので少しでも追い風はありがたい」と語った。【宮城裕也、高橋慶浩、木村敦彦】
毎日新聞
2019年4月6日 08時55分
https://mainichi.jp/articles/20190406/k00/00m/040/019000c どーすんのこれ？
国民民主党
城井崇（衆）
稲富修二（衆）
大島九州男（参）
古賀ゆきひと（参）
立憲民主党
野田国義（衆）
山内康一（衆） 「その場の雰囲気にのまれて勢いでウソを付いてしまいました。信じてください。」
こちらも忖度ネタだった
加計の理事長-総理面談疑惑の顛末と同じ >>4
あれは役人が1本に絞ろうとしたら
角栄が「全部作ればいいじゃないか」と言ったから 安倍政権は一刻藻早く辞めさせろ。
共産党に政権を任せろ！ >>6
いや、少なくとも今年は予算凍結せざるを得んだろw
無駄金凍結させて、いい仕事したよな。副大臣w こればっかりは、道路の必要性を感じる人と
その必要性を感じない人のどちらの方が多いか
住民投票でもやってみないと分かりませんね。 ありがとうジャップ
連合軍(統一朝鮮・人民解放軍)の進軍路を敷いてくれるなんてジャップは親切だな >>9
県の予算なら地方住人の住民投票でもいいだろうけど、
国家予算だよ？
国民投票で予算通過すると思う？ 野党「辞任しろ！」
塚田「辞めます」
野党「辞めて済む問題じゃない！」←いまここ 非常時にはガラガラの高速道路を開放すればいいだけの話だろ
災害を理由に無駄な公共事業する余裕など今の日本にはない ＞地元で改めて計画に疑問を感じた人もいる。
そりゃあ一人もいなかったら逆にびっくりだわ
「計画に疑問を感じた人が多数いる」と書けないのなら概ね好評なのかね？ >>9
関門トンネルをよく使う人と免許を持ってない人だと考え方が180度違うしね >>12
あ、そうだね。
地方の道路のことだったから
国家予算だってことを忘れてた。
国民投票で国会が可決した予算を
最終的に承認するか、決めるのも
良いかも知れないね。 >>13
戦場にかける橋がどんだけ作戦時上重要か知らんのかw >>17
免許持っていなくても運転しないだけで車は利用している人は多いねw >>19
トンネルは料金所で渋滞してるんじゃないの。
巨額の税金を投じて新しく道路を造っても
どうせ赤字を垂れ流すだけなんだから
思い切ってトンネルを無料会して料金所を廃止すれば
渋滞は解消されるんじゃないの。 塚田先生は立派な愛国者。
日本人として当たり前のことを仰られただけ。
日本人であるなら、日本を救ってくださった安倍総理と麻生さんに御恩返しするのは当たり前のことだ。 運送屋など流通関係は「道路は必要だ」と言うに決まっている。
「幅10Mより20M、2本より３本・４本いくらでも道路を作れ」。
日本中 際限なくなるわ。 九州側のトンネルの出口に交差点があって信号渋滞してる
街中に出口を作ったのが間違い
本州側出口は郊外に作っているからスムーズ >>23
愛国者じゃないよ。ムダな道路より国土確保だろうが
今な北海道は土地を中国や韓国の買い攻めにあってるぞ
平沢議員が外国の土地買収を１５年前から警鐘してるが安倍は動かない
中国や韓国が土地を買い国民を呼び寄せ会社を作り第二の国を作るんだ
辻元や白や蓮舫が好きな外国人参政権を取らして日本を乗っ取る計画だ
現に弁護士は朝鮮系、地方自治体は帰化人の職員が増えている
現実に在日系が生活保護が他の外国人より受けやすいのは知ってるのかよ 地震がおきて関門海峡閉鎖になったらどうすんのさ。
東京だって、江戸川や隅田川にもっと橋をかけないと、関東地震がおきたらシャレにならんぞ。
まあ住民が自分で自分の首を絞めているのがいまの世論のバイアスだけどな。 そりゃこの爺さんは通ってないから見えないだけだろ
60〜70年前に作ったトンネルがいつまでも使えると思うのか >>1
関西生コン支部８人逮捕へ ネット「報道しない大手新聞社は北朝鮮に忖度」「辻元や、陳はこのことにコメントしてないのか？」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1543308977/
自宅前で100人奇声の嫌がらせ… 「生コン業界のドン」逮捕 ネット「関西生コン＝辻元清美」「マスコミは何に忖度して報道しないのか？」
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1535619505/ この土井という爺さんの家、共産党のポスター貼られまくってる
そういう人だ >>30
今は道路の調査予算がついただけだから工事なんてなにもしてないよ >>1
門司区民で関門トンネルや関門橋が混雑しているように見えないというのなら、
そいつは間違いなく痴呆だろうよ。
どこからどう見ても毎日朝夕大渋滞している。 関門トンネル開通１９５８年 もう６０年経過。痛みがひどい。
四国〜本州には３本の橋、それより桁違いに多いい九州〜本州の交通量、しかし古い道路はトンネル１本、橋１本。
圧倒的に連絡道が少ない。関門海峡など大きな川程度のものなんだし、２，３本連絡道を造ればエエな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
